Что означает режим "2" и "D3" на АКПП?
Рет қаралды 90,038
3 жыл бұрынЧто означает режим "2" и "D3" на АКПП? В этом видеоролике отвечу на частый вопрос начинающих водителей - что значат режимы «D3» и 2 на коробке автомат, зачем нужны такие режимы и как ими пользоваться? Подробнее в видео.
#всеокоробкеавтомат #моряхинсергей #автоинструктор62 #наукавождения
****************************************************************************
Мой онлайн курс "Как избавиться от страхов?" - naukavozhdeniya.ru/
****************************************************************************
Моя книга "ПОЕХАЛИ. Все, что нужно знать начинающим водителям" - www.piter.com/product/poehali...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/don/339457
ЮMoney- money.yandex.ru/to/4100186495...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/avtoinstruktor_62
ВК- avtoinstruktor62
Канал в телеграм - t.me/avtoinstruktor62
Сайт- avtoinstruktor-62.ru/
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
@user-hf7hz3sw6i 3 жыл бұрын
Всё доступно и ясно простым русским языком обьяснили , спасибо вам большое, крепкого здоровья вам. 🙏
@andrewdronsson9028 3 жыл бұрын
Поздравьте меня, кто-нибудь! Сегодня исполняется 32 года моим правам. :-)
@user-ri2gv3zq6h 3 жыл бұрын
поздравляю!!! моим еще года нет)
@andrewdronsson9028 3 жыл бұрын
@@user-ri2gv3zq6h Пасиба!
@MagenLeon 3 жыл бұрын
Поздравляю тя!🎊🎉 с правами 32 года и три дня 👍🏼😂
@andrewdronsson9028 3 жыл бұрын
@@MagenLeon Пасиба! Ща буду каждый день праздновать до 33-летия. :-)
@MagenLeon 3 жыл бұрын
@@andrewdronsson9028 ну ты это... поаккуратнее то каждый день... тьфу тьфу чтоб того.. не отняли то ))).. шучу конечно.. будь здоров и да хранит тебя Господь на дорогах 🙌🏻
@user-jl9gm5zk5s Жыл бұрын
Фух, наконец нашла , что такое эти загадочные D2 и D3. Спасибо большое, Сергей.
@user-qk9wl4oz1t 3 жыл бұрын
😍Тот случай, когда радуешься новому видео от Сергея Моряхина☺
@KAZARMATV Жыл бұрын
Отличное видео! Давно такое искал, буду знать зачем эти положения, догадывался, но здесь четко разъяснили на живом примере Спасибо большое!
@ralphmayers9859 3 жыл бұрын
Я человек простой:вижу,что у Сергея вышло новое видео-ставлю лайк не глядя.Даже учитывая,что я езжу на механнике и признаю только эту коробку,и тем не менее)) Спасибо Вам,Вы наш лучший инструктор!
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@oxdiso 2 жыл бұрын
Мой муж тоже не признавал автомат, 24 года ездил на механике , купили автомат - иногда тупит с переключениями)
@ralphmayers9859 2 жыл бұрын
@@oxdiso ну понятное дело,там уже все немного иначе))Ну у него пройдет.Я когда к другу сел в машину (они с женой купили,решил мне похвастаться),говорит такой ну давай,прокатись,оцени. Я сажусь,а там это))Ну я так не долго думая D втыкаю,отпускаю тормоз-едет. Думаю ну вроде бы разобрался)) Правда дальше было смешнее,когда я шел на разгон и понимал,что левая нога почему-то слишком долго бездействует,и ничего не нужно дергать,выжимать,переключать))Час покатался-уже привык,по сути. Так что дело привычки конечно)Я наверное когда стану совсем старым перелезу на автомат,а пока получаю безмерное удовольствие от езды на механической коробке)
@scrienmc 2 жыл бұрын
Очень полезное видео! Спасибо! Теперь стало все понятно)
@user-mq6gk9cs2t 2 жыл бұрын
Чётко , всё по делу , спасибо. Ваш канал просто находка .
@kyrgyzBi 3 жыл бұрын
Спасибо, это пожалуй самое внятное объеснение. Спасибо!!!
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-uz5bt3zq4f 2 жыл бұрын
Здравствуйте, коротко и ясно. Большое спасибо.
@user-th4hc4et5d 8 ай бұрын
Наконец то то, что я хотела услышать) Господи это чудо! Спасибо вам огромное) за вашу работу
@valeriaeliseeva8876 3 жыл бұрын
Спасибо! Ваш ролик очень меня выручил. Для меня такая коробка была загадкой.
@user-eh1ym4oh9m Жыл бұрын
Все понятно как дважды два !!! Спасибо Вам большое !!!
@user-cq7cr2xq7r 3 жыл бұрын
А ещё качество видео стало выше. Это круто.
@vladpetrov7888 Жыл бұрын
Замечательное объяснение Спасибо!
@likvidator8073 3 жыл бұрын
Спасибо за объяснение! 2-ая передача нужна, чтобы не насиловать коробку автомат, в определённых условиях вождения, так она прослужит дольше, а то ремонт автомата, вещь не дёшевая.
@bravobrave7777 Жыл бұрын
А если неправильно этим пользоваться?
@user-cq7cr2xq7r 3 жыл бұрын
Ждем видео про ручной мануал +\- За ролик спасибо!
@margonaklimova7406 2 жыл бұрын
Благодарю за информацию 🙏🏼
@yliyan4038 3 жыл бұрын
Супер! Спасибо за информацию.
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-lh6pj3wn3b Ай бұрын
Спасибо за видео, полезная информация. Однозначно подписка!
@user-xl4bn6os8m 5 ай бұрын
Умочька и молодца. Прирождённый преподаватель. Как то просто доходчиво и понятно. Ну че сказать, два раза молодца. Удачи тебе и наше уважение.
@Michael-55555 Жыл бұрын
Класс, спасибо. Всё понятно.
@Aleksgaart 9 ай бұрын
Спасибо. Очень интересно и полезно.
@user-xp9wz1gs4t 3 жыл бұрын
Молодец! Привет из Казахстана!
@natallia4606 3 жыл бұрын
Спасибо, очень интересно.
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@MagenLeon 3 жыл бұрын
спасибо Сергей 👍🏼
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@oleksandrzakhar1308 3 жыл бұрын
Как всегда респект. Езжу на механике, но кто знает может пересяду на автомат. Спасибо за подробное объяснение.
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-iy9vm1ty4e 8 ай бұрын
Сергей здравствуйте, вы всё очень доходчиво и понятливо объясняете вы лучший 👍объясните пожалуйста как спорт режимом пользоваться)
@user-bh1wq8yn7r Жыл бұрын
Спасибо большое.
@rizaukhametzhanova7239 3 жыл бұрын
спасибо большое 🙏
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@densir84 Жыл бұрын
Еще один нюанс не обозначили. На разных акпп режим 2 может работать по разному. На части авто будет использоваться первая или вторая передача в зависимости от скорости. Именно этот случай и описан в видео. Но есть авто, в которых перевод селектора в режим 2 включает ТОЛЬКО вторую передачу. Независимо от оборотов. Т.е. авто и страгиваться будет со второй передачи. На таких авто этот режим будет использоваться при трогании по льду, т.к. крутящий момент на колесах будет меньше и авто будет меньше буксовать.
@user-jp7jr5pc3u 3 жыл бұрын
Оказывается сколько интересного в коробке автомат.
@georggeorg4134 3 жыл бұрын
Ничегошеньки там нет интересного.. . Берите механику это реальный кайф ои управление железным конем!!
@conductor5154 2 жыл бұрын
Согласен, автомат очень интересен, там есть все, просто им надо уметь пользоваться.
@Vadim_K72 2 жыл бұрын
Спасибо!!! 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-ru4cw3ok4i 3 жыл бұрын
Сергей спасибо. Расскажите как правильно останавливаться на АКП?
@aleksanderaleksander2357 Жыл бұрын
Здравствуйте, Сергей! Очень интересный видеоролик, все понятно, четко и кратко. Но у меня возник один вопрос: у меня машина четырех ступенчатый автомат. На КПП написано P, R, N, D, а дальше 4, 3, 2, 1. Если это четырех ступенчатый автомат, то зачем ему режим "4"? Или при переключении на этот режим включается четвертая передача?
@user-zi3wh5hg8p 10 ай бұрын
От себя добавлю, для тех, кто не знает. Данные режимы также можно использовать для обгона на трассе (если нет функции кик даун), или просто нужен более динамичный разгон (например вклиниться в плотный поток движущийся с большой скоростью). Но верно, что эти режимы надо стараться использовать как можно реже, если хотите дольше сохранить АКПП без ремонта
@izmir8793 Жыл бұрын
Очень полезные советы, благодарю за это.
@user-nh2cv3wh7j 3 жыл бұрын
Спасибо
@MATUZOK 3 жыл бұрын
Спасибо, а то я сегодня забыл выключить 2 ю.
@nastyakrivosheeva2765 3 жыл бұрын
спасибо за ваши видео. всегда очень интересно. вы не сказали нюанс о расходе топлива при использовании этих режимов, он будет выше обычного?как то повлияет этот ручной режим? или т.к. он временный этого не будет заметно?
@Mercury13kiev 3 жыл бұрын
D + спокойный газ - это самый экономный режим езды. Остальное включаете, когда НУЖНО.
@MakcKipelov 3 жыл бұрын
спасибо очень жду урока D+-
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста.
@user-tp5nn4of7r 4 ай бұрын
Здравствуйте! Я правильно понял, что во время движения с положения драйв без нажатия тормоза с учетом конкретной скорости можно переключать в режимы 3,2,1 или L?
@avtoinstruktor_62 4 ай бұрын
Конечно, можно. Они для того и предусмотрены
@azizabekova667 3 жыл бұрын
А вы молодец спасибо
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста
@azizabekova667 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 spasiba
@user-qb9cf6uc5w 2 жыл бұрын
Сергей,приветствую! Подскажите пожалуйста,я правильно понял,что АКПП в мех.режиме 2,сама будет при трогании с места переключаться с 1 на 2?
@user-bn6iz9tj1l 3 жыл бұрын
Езжу на механике, очень довольна, но тем не менее, интересна информация по автомату. Очень много комментариев про переключения на автомате во время движения. Можете отдельно сделать ролик, что можно, а что категорически нельзя переключать на автомате во время движения?
@user-bn6iz9tj1l 3 жыл бұрын
@@andreymokko боюсь, что этот сон очень нравится))))
@conductor5154 2 жыл бұрын
@@andreymokko Не совсем понял, почему с места нельзя, как вы сказали - тапочек в пол давить. Автомат сильно быстро ездит? Поэтому не надо рисковать?
@gentleman.from.tomsk.70 3 жыл бұрын
Сергей, привет из Томска ! Стоит отметить, что не на всех авто есть такие "принудительные" передачи, если не изменяет память, да же на "Солярисе" первого поколения нет, а на втором уже есть Второй момент - как мне кто-то сказал, это сделано для того чтобы масло по всему гидроблоку не гонять, и в какой-то степени увеличить ресурс АКПП. Если не прав, поправьте - всего знать нельзя ( !
@user-pu6jy6jb2n 3 жыл бұрын
Порекомендуйте автошколу на ваш взгляд достойную в Томске.
@GlebShelkoudenko 5 ай бұрын
А ещё за счёт фиксированных передач можно более-менее безопасно для коробки дрифтить на автомате :)
@andrewdronsson9028 3 жыл бұрын
Блииин, сколько же сложностей, тонкостей с этими самыми автоматами... Неее, только механика. Там всё просто.
@Scalebearer 3 жыл бұрын
Блииин, сколько же сложностей, тонкостей с этой самое механикой... Неее, только автомат. Там всё просто. Втыкнул Д и поехал)
@irinasvitenkova7319 6 ай бұрын
Здравствуйте, Сергей! Очень помогают Ваши ролики. Спасибо! У меня вопрос. У меня автомат, есть режимы L и 2. Бывает такая ситуация, что паркуясь в горку на R или D (соответственно задом или передом) просто на отпущенном тормозе машина в какой-то момент не тянет, останавливается, а когда слегка нажимаешь газ, то движение происходит достаточно резко, что опасно. Может ли в такой ситуации помочь переключение на режим L? Резонно ли его использовать? Ирина С.
@user-eu5ku2gh5j 11 ай бұрын
Здравствуйте,купил паджеро на автомате,до этого ездил только на советской механике,посмотрел ваши видео о автомате,спасибо за очень подробную информацию,но вопрос,живу в селе,дорога убитая,выше 40 км.ч.не езжу,мне лучше ездить на L и 2 или на драйве?И еще,я рыбак,до реки очень плохая дорога и крутой подъем,на раздатке есть режим просто полный привод и есть суперселект это пониженый режим с межосевой блокировкой,могу я использовать этот режим при спуске и подъеме в этот крутой подъем 300 метров?или просто полный привод и L на коробке?
@remain_ignorant 3 жыл бұрын
Не знаю насчёт конкретного автомобиля, но на старых и не только японцах, переключение между всеми "драйвовыми" позициями можно делать без нажатия кнопки. И на нейтраль тоже. Кнопка разумеется будет нужна для переключения между "радикальными" режимами типа P-R, R-D, D-R и тд, а вот толкнуть рычаг вперед с D - и он уперевшись в R останется на N. Ну и на себя позволит протянуть рычаг без кнопки вплоть до L.
@Mercury13kiev 3 жыл бұрын
На вполне современных VAG’ах точно так же.
@sergeygnedoy8413 Жыл бұрын
Здравствуйте! У меня Тойота Рав4. Подскажите, пожалуйста, как пользоваться педалью газа при переключении ручных режимов S ? В инструкции ничего не прописано. Диллер толком объяснить не может. У меня при отпускании педали газа и переключении на 2, 3 и другие передачи, переключения проходят плавно. Если же нога на педали газа и я переключаю передачи, чувствую небольшой пинок. Заранее спасибо! С уважением. Сергей.
@GVA61 3 жыл бұрын
Михаил, спасибо за ролик. У меня вариатор, современный, Ниссан Х-трейл, 2года. Там только основные режимы: P, N, D, R. Скажите вариатор в принципе умеет тормозить двигателем? Хотелось бы еще ролик, когда надо при стоянке ставить режим P, а когда ручник.
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Пожалуйста, только я Сергей.
@GVA61 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 Извините, перемкнуло. По сути вопроса, интересно, когда ставить Р, а когда ручник.
@ghiggfhyh5319 3 жыл бұрын
D 3 как бы городской режим, чтобы по городу ехал 60 не больше, но в России этого не понять и никто не знает и не пользуется этим, а так да, в потоке лучше на D 3 ездить, за пару недель можно привыкнуть к такой манере езды на D3
@user-zp8gc7qi4n Жыл бұрын
Сколько можно разогнаться на D 3.И какие обороты. Спасибо.
@user-qb9cf6uc5w 2 жыл бұрын
Сергей,подскажите пожалуйста,можно ли на АКПП включить в мех.режиме 2 передачу и начать трогаться с места на ней?
@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын
Как правило можно.
@lyudmyla4117 3 жыл бұрын
Спасибо! В школе училась на Форде, автомат. При въезде в пешеходную зону инструктор заставлял переключаться в режим S, при выезде из зоны -снова в D. Так и не поняла , зачем?
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Не могу знать
@lyudmyla4117 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 Жаль, но все равно спасибо! Я так себе перевела с немецкого, чтоб вроде не разгоняться. Но мне проще было просто не пользоваться педалью газа.
@GimalayRus Жыл бұрын
Инструктор больше переживает за свой автомобиль и за безопасность движения. Не обращайте внимание, что он говорит. Спросите лучше у профессионала из числа знакомых.
@lyudmyla4117 Жыл бұрын
@@GimalayRus я выяснила, в этом режиме, в S , - повышенную нужно врубать вручную, не разгонишься в пешеходной зоне, как вариант). Лишняя заморочка для меня. Драйв нравится больше!
@user-gv9gs1yh1l Жыл бұрын
Здравствуйте извините на тахометре при движении вышла 3 что это значит
@seregakovaloyv 2 жыл бұрын
Не все авто трогоясь на цифре "2" переключают с первой на втору.Пример - у моей HONDA JDM CR-V 1996г. RD1 включаешь "2" трогается на второй -это видно по тахометру т.е. обороты до 2000 а скорость маленькая как на понижайке.И бонус от HONDA на позиции "2" - это на подъёме подымаясь на двойке и если остановится и затем отпустить ногу с тормаза, то машина не покатиться , а будет ровно на холостых продолжать работать.
@TheKosten11 Жыл бұрын
Прикольно! У меня Honda cr-v 2008. Акпп. Купил позавчера. Машина огонь 💯👍 Так вот заметил за 2 дня, что в горку просто на d, она назад катится, если не нажимать на педаль газа. А вот на 2 передаче, она стоит, назад не катится. Прикольно сделали
@VitekV 2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@Di-lucky 3 жыл бұрын
Добрый день, Сергей! А на режиме S можно ездить постоянно?
@Mercury13kiev 3 жыл бұрын
Считаем, что S - sport, а не snow. Обычно можно (опыт DSG7), но мой робот умный и если вы не зажигаете, переключит на 2500…3000. Так обычно неопытный на ручке и переключает, правильно? К тому же можно полчаса тянуться в ожидании момента для обгона - машина смещена, ручка в S. Ну и расход горючки, сами понимаете.
@pretty_in_scarlet4392 3 жыл бұрын
А я читала где-то, что в движении на автомате нельзя переключать передачи...
@Mercury13kiev 3 жыл бұрын
Обычно можно переключать между N, D и дополнительными. И они переключаются без кнопки. Однажды я на подъёме задел селектор и запаниковал, когда не заработал антиоткат. Но обошлось.
@user-by8wk7qt7z 3 жыл бұрын
Такой вопрос, Можно ли в движении переключать с драйва на 2 или 3? Можно ли сразу включить 2 или 3 и трогаться с этой передачей?
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Можно.
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Главное, чтобы скорость соответствовала выбранной передаче.
@calmnaturevideos4165 Жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62Я понял, что при езде переключение в режим Мануал это до скорости ~40, при 50-60+ уже нельзя, противопоказано? Для авто 1.5л мотором, напр?
@user-ue7rj5kw2o 2 жыл бұрын
👍
@rahasapar1678 7 ай бұрын
Сколько коробок полетит на скорости переключать
@GeraPhoto 3 жыл бұрын
Надо убирать ногу с газа при переключении передачи?
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Да.
@user-pu6cx4ox2i 3 жыл бұрын
Это происходит до бесконечности до 6 ой передачи🤔
@user-cr2yu3tl4w 9 ай бұрын
На ходу можно переключаться на 2?
@marat6764 5 ай бұрын
Как я понял если поставить на положение ...2... он так же будет трогатья с места сам автоматические , набирать обороты , скорость , Я думал нужно сперва на 1 потом на 2 Если долго ехать на 1 или 2 это может перегреть движок или коропку
@Last_Man_Standing_77 Жыл бұрын
зимой можно сразу на 2 и ехать медленно?
@user-pw7vz9cp3b 3 жыл бұрын
Здравствуйте, извини но вы говорили что на коробке автомат в движении нельзя переключать, только при полной остановке? Или я может что то не поняла
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Нельзя переключать в движении между основными режимами(Р, D, R)
@user-pw7vz9cp3b 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 спасибо большое за ответ теперь все понятно
@vaisenkorsar4058 3 жыл бұрын
Как переключиться на пикапе хай люкс на автомате на 4вд
@Vadim_K72 2 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@nastyakrivosheeva2765 3 жыл бұрын
и наверное глупый вопрос ,но спрошу)))) а можно ли новичку обучаться вождению на этих режимах?.....ну например для спокойствия инструктора)))) или если это первые накаты на своём авто....
@carlitoslug 3 жыл бұрын
Обучаться вождению нужно на механической коробке передач, я думаю.
@Mercury13kiev 3 жыл бұрын
Тут есть одна проблема. Если нет дублирующих педалей, а инструктор останавливает машину ручником, низкая передача просто пересилит ручник. Кроме того, на некоторых роботах 2-я передача может быть очень комфортной для медленной езды, и не стоит её отключать.
@XJR400R-32 3 жыл бұрын
@@carlitoslug нужно учиться на такой кпп , которую потом будете эксплуатировать, чтоб потом не перепривыкать.
@carlitoslug 3 жыл бұрын
Просто лайк.
@jeslanala404 11 ай бұрын
На ходу не нажимая тормоз можно переключать на d3, d3, d1? Какие правила переключения.
@avtoinstruktor_62 11 ай бұрын
Да, можно. Режимы движения вперёд можно менять на ходу, не нажимая тормоз и без остановки автомобиля.
@user-ht3qb8wf7u 3 жыл бұрын
Переключать режимы то можно в движении?
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Можно
@user-nk1bs5ks6u 2 жыл бұрын
Можно ли постоянно в городе ездить на D2? Я редко превышаю 60 км\ч.
@TheKosten11 Жыл бұрын
Вообще то 60 км в час это даже не третья, а четвёртая передача. На D2 большие обороты будут при 60ти
@TEXNVIK Жыл бұрын
В режиме 2D машина только ездит, а в 3D ещё и летает)))
@user-ez8hd5zm4w 2 жыл бұрын
А если всё время всегда ездить на D 3 не страшно? И расход меняется ?
@TheKosten11 Жыл бұрын
Если учесть, что d3 это третья передача, если сравнивать с механикой, то на 3ей передаче 100 км/ч это нагрузка на двигатель, обороты большие и расход топлива соответственно. D3 до 70 км/ч в нормальном режиме
@user-ui5uh1my6v 5 ай бұрын
Сергей объясните что такое ступени в акпп? Что такое четырёх ступенчптый автомат? Если на коробке стоит п, р, н, д, 3,д,2,ль, вон сколько ступений, почему он четырёх ступенчатый то?
@avtoinstruktor_62 5 ай бұрын
Число ступеней в коробке автомат к типу и виду селектора коробки не имеет отношения - это число передач в планетарном редукторе самой коробки.
@BobrKurwaYaPierdole 3 жыл бұрын
Хорошо что у меня нет передач, ни одной :)))
@Mercury13kiev 3 жыл бұрын
Вариатор? На вариаторе тоже должен быть какой-то режим для торможения двигателем.
@BobrKurwaYaPierdole 3 жыл бұрын
Можно использовать Шпротивный режим ( ну такое... Торможение двигателем лайт ) И режим L, это уже хардкор, вариатор будет держать 5500-5800 об/мин
@user-sg7ov5ue8q 3 жыл бұрын
Добрый вечер Сергей,получил права 20 лет назад и не ездил вообще не разу после получения прав,хочу авто ,а навыков то ноль,что пасоветуешь???
@user-hu9hz5jo9n 3 жыл бұрын
Возьмите уроки частного инструктора, у меня такая же была ситуация. Страх был жуткий, но очень люблю машину и хочу водить. Взяла 10 уроков. Сегодня уже 6 месяц езжу сама! Удачи Вам!
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Начать обучаться у нормального автоинструктора. Если вы про автомобиль, то есть видео ролик на эту тему.
@tatyanas509 3 жыл бұрын
А я думала, что я одна такая!!!!
@user-st8lm7ck5o 3 жыл бұрын
ПАсоветовоть не могу, так как не знаю слово, которое вы написали!
@user-zh1zu9nc4g 3 жыл бұрын
На режиме D3 можно ездить постоянно даже по трассе, я новичок в автомате поэтому спрашиваю!
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Зависит от выбранной скорости(если едете в районе 40 то можно)
@verygood9678 3 жыл бұрын
Как называется коробка где нужно переключать коробку но без педали сцепления? Такая коробка хорошая? Лучше обычного автомата?
@INSPIRIT_ws Жыл бұрын
А разве, что бы переключать коробку автомат, не нужно полностью остановить машину? На сколько помню учили, что на ходу переключение ломает коробку...
@avtoinstruktor_62 Жыл бұрын
Если речь идёт именно о переключении между D и режимами ограничения выбора передач (+/-б D3, 2 и L и т.д. ), то можно и на ходу. А вот переключение с P или N на D или R, либо с R на D (и наоборот) - только при остановленной машине при нажатой педали тормоза!
@celaltagizade5048 Жыл бұрын
Privetstvuyu U menya stariy model 1234N R P Mojno vo vremya ezdi esli avtomat 2 ili 1 najimaya bokovoy knopku ne ostanavlivaya pereklucat 4 ??? Obizatelno ostanavlivat pereklyucat 4 dalşe exat??
@avtoinstruktor_62 Жыл бұрын
Нет, для того, чтобы переключать ручные режимы коробки останавливать автомобиль не нужно. Всё делается на ходу в движении.
@corneliacecoi3855 3 жыл бұрын
Здравствуйте , спасибо за видеоролик!У меня режим S не знаю как пользоваться и даже не трогаю,не подскажите что это за режим? Спасибо заранее!
@grayblack9934 3 жыл бұрын
Это режим Спорт, двигатель каждую передачу крутит до отсечки
@corneliacecoi3855 3 жыл бұрын
@@grayblack9934 Спасибо !
@Mercury13kiev 3 жыл бұрын
На новых коробках: спорт, переключение на более высоких оборотах. Везде, где надо выжать из машины всё: в сложном трафике, на обгоне, просто показать пассажиру, что может спортивный робот… Спорт-режим любят роботы, потому что переключение занимает время (робот с одним сцеплением - машина не тянет, с двумя - едет на старой передаче), и надо как-то скомандовать: я тут хочу зажечь. На старых: снег, более аккуратное трогание, но более высокие обороты.
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
будет отдельный ролик
@Di-lucky 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 Спасибо!!! Очень нужно!!!
@user-bi8kt6lc8s 2 жыл бұрын
выходит,в долгой пробке можно применять 2?
@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын
Можно
@TheKosten11 Жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 на всех машинах 2ую передачу когда включаешь, она трогается сначала с 1ой? По - моему на некоторых на двойке, она и есть двойка, с места сразу со второй трогаешься
@carlitoslug 3 жыл бұрын
Топ!
@user-jx6fp2rc2m 2 жыл бұрын
Эх, ещё бы мне,валенку,) понять зачем тормозить двигателем?
@avtoinstruktor_62 2 жыл бұрын
На канале несколько роликов про торможение двигателем, посмотрите
@oxdiso 2 жыл бұрын
В случае отказа тормоза, в гололёд, при скользкой дороге.Если вы тормозите тормозом - то вас занесёт, а при торможении двигателем , сбрасываются обороты , машина постепенно тормозит.Вроде я так понимаю. Я не вожу авто ,если что)
@carlitoslug 3 жыл бұрын
Лайк.
@user-yk1nx2xn7s 10 ай бұрын
Спасибо,а то башку сломала зачем мне 2 тупо торможу снижаю скорость и коробку лрхмачу
@Denz_De_Beil 3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на 2 можно вообще ездить долго я новичок и дороги у меня не особо лес да горы
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Не нужно.
@Denz_De_Beil 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 Спасибо
@user-ek4mi1ht2n 3 жыл бұрын
Можно
@speedoflight1229 3 жыл бұрын
Так получается при переключении на тормоз не надо нажимать?
@user-zk9wn7xc2j 3 жыл бұрын
Чего на этот вопрос никто не ответил? Я тоже не понял надо тормоз выжимать или на скорость ориентироваться и без выжима переключать? На пониженную ещё понятно, а когда скорость набирать пора? Как бы коробку не загубить.
@svetlana3609 3 жыл бұрын
Чтобы переключить с D наD 1, 2..,нужно сбросить скорость до соответствующей передачи и переключить, не выжимая педаль тормоза.
@user-zk9wn7xc2j 3 жыл бұрын
@@svetlana3609 спасибо за ответ на вопрос , на который я сразу написал, что на пониженную и без Вашего совета понятно.
@svetlana3609 3 жыл бұрын
@@user-zk9wn7xc2j Я отвечала не Вам, Ваш ответ я не прочитала, уж извините.
@user-zk9wn7xc2j 3 жыл бұрын
@@svetlana3609 всё нормально, не надо извинятся. (Хотя от такого вежливого ответа, стало как то приятней на душе.) Всего доброго.
@DairAkhmetov 2 жыл бұрын
Я прошу прощения, но нет такого режима “D4” или “D3”. Автомат можно установить ТОЛЬКО в положение "D”, "4", "3", "2" и "L”. Просто в некоторых автоматах положение "D” и "4" или "3" скорости находятся в одной линии. А так для каждой из этих скоростей есть свое положение ручки автомата.
@TheKosten11 Жыл бұрын
Неверно! У меня хонда cr-v 2008 год, 2л двигатель. Полноценный классический автомат 5ти ступ. У меня ручка переключается положения 1,2, D, R, N, P. А сбоку селектора есть кнопка, называется именно D3 (на ней так написано). Очень удобно в движении если надо обогнать, сразу эту кнопку нажимаешь d3 и вперёд. Коробку вверх вниз не дергаешь, потом нажимаешь эту кнопку, D3 отключается. Очень удобно
@gorets1989 12 күн бұрын
Именно про Д1 не рассказал
@dimans.8738 3 жыл бұрын
Кроме акпп будет что то еще на канале?
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
будет, про акпп 3 видео пока на канале.
@atadrive1 3 жыл бұрын
Мой друг на скоростью переключил на цифру 2 и он начал быстрее ехать, почему так?
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
Вопрос не точный
@atadrive1 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 У него акцент акпп, ехали мы на d , км в час 80 , на скорости он переключил на коробке цыфру 2 , и машина разогналась как будто скоростной режим, так надеюсь понятно объяснил)
@avtoinstruktor_62 3 жыл бұрын
А на газ он при этом нажимал?
@atadrive1 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 да, на скорости переключил и нажал газ и понеслось)
@atadrive1 3 жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 и еще у него машина заводится на r или на d
@user-ek4mi1ht2n 3 жыл бұрын
Режим 2 это только трогатьс на 2 передачи и ехать на только 2 ой
Avtoinstruktor-62 Моряхин Сергей
Рет қаралды 1,7 МЛН
Сергей Маркитесов Инструктор по вождению
Рет қаралды 2,6 МЛН
Dharni
Рет қаралды 16 МЛН
Coffeeman
Рет қаралды 1,4 МЛН
Автошкола Карат
Рет қаралды 1,9 МЛН
ПРАВИЛА ДОРОГИ
Рет қаралды 140 М.
Dharni
Рет қаралды 16 МЛН