Что сломалось у Китайского Эндуро 2т 300 ( Мотор реплика КТМ 2017 года ) ЗА 91 мото-час! ОТЧЕТ !
Рет қаралды 55,142
Жыл бұрын#эндуро #Китай #мото
первый мотор 2т 300 который проехал 91 мото-час (В гоночном режиме ) !
Что в нем сломалось ?
Что было поменяно ?
Что хотелось бы поменять ?
Сколько гонок он проехал ?
------------------------------------------------------------------------------------
Приглашаем в путешествие с 12 по 17 Августа
2 Группы ЭКСТРИМ/Путешественники
Есть прокатные мотоциклы
Есть доставка мотоциклов
+7 (926) 549-00-77 информацию можно узнать по ватсап
------------------------------------------------------------------------------------
Партнер канала ВСЕВЭНДУРО ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники (мотоциклы, квадроциклы, багги, мотовездеходы, снегоходы), водной техники, аксессуаров, мотоэкипировки, товаров для охоты, рыбалки, спорта и туризма! Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей.
Спортсмены, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
------------------------------------------------------------------------------------
Заказать LAVR www.ozon.ru/brand/lavr-146494...
промокод для вас
OFTSLN1189E5
----------------------------------------------------------------------
Если вдруг что то
МЫ В ДЗЕНЕ zen.yandex.ru/vsevenduro
МЫ В ТЕЛЕГРАММЕ t.me/+KMoQpuiK38MxNjgy
МЫ в ИНСТЕ
Кирилл Потамошнев ( Бородатый )
/ kirill_potamoshnev
Павел Бернацкий (добрый )
/ bernatskiy_29_vsevenduro
@vsevenduro Жыл бұрын
Приглашаем в путешествие с 12 по 17 Августа 2 Группы ЭКСТРИМ/Путешественники Есть прокатные мотоциклы Есть доставка мотоциклов +7 (926) 549-00-77 информацию можно узнать по ватсап
@Mikhail65. Жыл бұрын
Вечная тема на Китай ставим оригиналы от топовых брендов, а на топы ставим китайские запчасти , круговорот 🌀 запчастей в Эндуро🤣
@vsevenduro Жыл бұрын
10000%
@pamparam3495 Жыл бұрын
тру стори, у меня на китайце больше бренда чем на некрояпах)
@user-js1ny7lf6y 6 ай бұрын
Не согласен, главное в моте движек и хрен туда какой Китай запихаешь....
@user-gt3ej4ju2p Жыл бұрын
Мне одному показалось что мот сам на холостых воткнул передачу, причем заднюю 🤔🤣, ведь у Кирилла ноги стояли на земле
@vsevenduro Жыл бұрын
Тебе не показалось:)
@BigWheeelS092 Жыл бұрын
Ага, в двух местах ролика. Я ещё пересматривал. Думал Кирилл специально лапку задел ногой, типа мот заглох, хаха:)
@vsevenduro Жыл бұрын
@@BigWheeelS092 вот красавчики! Единственные кто заметил:) мы знаешь сколько колдовали над этим:)
@BigWheeelS092 Жыл бұрын
поржал :)))
@Chip-Tuning_259 Жыл бұрын
так и было, колесо крутанулось
@Raritet525 Жыл бұрын
Кирилл, спасибо за выпуск. Интересно! Про 2т Китай - движ нормальный я считаю. Это открытые испытания фактически - круто! За "Лавр" скажу - пользуюсь в своём сервисе пропиткой для фильтров. Нормальная и ценник норм, грязь в мотор не пускает. Палец в верх. p\s - Саня Раритет, Нижний Новгород, зелёный ретро ИЖ на гонке в Мстёре)))
@vsevenduro Жыл бұрын
Саня рад тебя видить тут! Обнял
@roman_1476 Жыл бұрын
Главное что есть конкуренция среди производителей, а значит есть интерес сделать лучше и быстрее, ведь чей мотик первым попробуют люди и если он будет в достойном техническом состоянии, та компания и возглавит продажи пока другие выйдут на рынок, пока допилят косяки итд.. будем надеяться что пацаны из авантис, брз, ролинг серьезно подойдут к качеству мопедов, а главное к цене, я думаю за 500-600 тысяч их ни кто не будет брать, я лучше возьму Австрию с пробегом в 300-400 часов
@dmitriyb6611 Жыл бұрын
ну на Китаец запчасти намного проще и дешевле достать
@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
@@dmitriyb6611Не так и дешевы запчасти на китайцев ( к примеру поршень для Кошайн 85 стоит 10 т). В то же время поршень для 4Т стоит копейки. Однако ни кто не мешает поставить на КТМ китайские запчасти ( если подходят)
@user-pp7sx1qu6l Жыл бұрын
Ждал выпуска😁
@greenmandarin8379 Жыл бұрын
Выпуск 👍, как всегда)) траву у гаража надо покосить!!!
@vsevenduro Жыл бұрын
:))) бро это все мотоциклы некогда
@greenmandarin8379 Жыл бұрын
@@vsevenduro понимаю)))
@KOleZ333 Жыл бұрын
Brz x 7 заменена поршневая и на 15 моточасах подшипники шатуна развалились и поршень встретился с головой . Очень надежный мотор весь сезон прокалупался с ним . Влупил в него уже около 30 к а он постоянно стоит разобранный . Выезд - поломка-ожидание запчастей и так постоянно
@brzmoto Жыл бұрын
150-ки были произведены в 2019 году, это только первые пробы 2т моторов. Более того 150сс более оборотистый, более теплонагруженный, что сильно влияет на ресурс
@KOleZ333 Жыл бұрын
@@brzmoto как думаете есть смысл в него вкладывать ? Он сам по себе мне нравится, но вот по деньгам очень все дорого. Сейчас нужно уже и цилиндр менять а он 48 к стоит .ремонт общий в рублей 70 встанет и проедет он 15 моточасов и опять все менять? 🤷♂️🤷♂️
@KOleZ333 Жыл бұрын
@@brzmoto либо японский 2 т туда воткнуть и не париться 😄
@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын
@@KOleZ333 а лучше в овраге сжечь
@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын
@@brzmoto а зачем вы его тогда притащили и начали продавать без всяких гарантийных обязательств? Вот купил человек это дерьмо, а пользоваться нормально не может
@evgenymarov366 Жыл бұрын
Как всегда классный видос!) Какое масло лил в бенз?
@alexeybanjamin2933 Жыл бұрын
Молодцы что попытались! Но смотрю я на эту 300ку как на кусок говна, который развалится либо сегодня либо завтра.. А последующие поделки будут примерно такими же, можно вечно указывать китайцам как надо делать, но качество сплавов лучше не станет, не говоря уже о всяких разных, мелких косяках .. А если и станет то это будет уже не конкурентноспособный товар за большие деньги!
@brzmoto Жыл бұрын
А как по вашему должен выглядеть боевой прототип, которого в хвост и гриву …
@alexeybanjamin2933 Жыл бұрын
@@brzmoto Хоть немного вызывающий доверия! Вот как должен выглядеть прототип!
@nikitavladimirovich8174 Жыл бұрын
@@alexeybanjamin2933 По фактам 😂 Что можно поменять ребятам, чтобы "хоть немного вызвать доверие"?
@nikitavladimirovich8174 Жыл бұрын
@@alexeybanjamin2933 А можно хоть один факт, который реально будет иметь какую-то силу, а не просто слова? Я выбираю себе первый мотоцикл, и вот совершенно не понимаю, когда в сторону китайцев льют говном и все же на таких мотоциклах катают гонки и еще умудряются на них на тумбу залететь. В каком плане он не надёжен? На сколько не надежен?
@alexeybanjamin2933 Жыл бұрын
@@nikitavladimirovich8174 для начала, научиться нормально делать копии австрийских или японских моторов!) хотя бы с этого начать) А потом попробовать уже и всë остальное! Вес китайских мотоциклов оставляет желать лучшего!
@zzSAMSONzz Жыл бұрын
Был у меня китаец 4т к мотору вопрос нет ! А вот в остальном печаль ) купил бэту и кайфую 🔥
@user-vd4zf9nf9j Жыл бұрын
Правильно сделал.
@MrRussilo Жыл бұрын
@@user-vd4zf9nf9j этож не вопрос выбора, а вопрос возможностей.
@endurodreamdrive7199 Жыл бұрын
Окей погнали💪
@greg_17 Жыл бұрын
Топ!
@Chip-Tuning_259 Жыл бұрын
Хороший обзор
@user-dn9rg2mw6d Жыл бұрын
Ооо, знакомый мот, Нарнийский!)
@blvckenduro Жыл бұрын
брз топчики много китая перещупал, они топ. надеюсь качественно допилят в боевой 2т
@XMoto23 Жыл бұрын
Какой смысл на него устанавливать запчасти от ктм? Ведь смысл прототипа выявить минусы. А как хозяин мота поймет в чем минусы если все запчасти на КТМовские меняет. Или при покупке мота будет рекомендация разобрать пол мота и поставить запчасти ктм?)
@vsevenduro Жыл бұрын
Ну так оно же прототип:) надо понимать что хорошо что плохо
@XMoto23 Жыл бұрын
@@vsevenduro если то что сломалось и вышло из строя будут дорабатывать то здорово будет. Но одного не пойму, зачем он с Кошайном связался, все же знают что там что не деталь то брак. Я бы точно не хотел мот зная что на Кошайне собрали.
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
@@XMoto23 не обобщайте
@DeniZSiD Жыл бұрын
Поддерживаю, отрыгнуло что-то дорабатывайте, а то вот мот но это не китаец а полукустарный мопед, попалам с Европой! Смысл косить под европейцев чтоб ставить их запчасти, есть свое производство, но дерьмовое, улучшают пусть, чета Европа и япа запчасти от китайца не пихают а работают над продуктом
@brzmoto6147 Жыл бұрын
@@DeniZSiD отрыгнуть могут второстепенные узлы и агрегаты. Нашей целью было протестить ресурс ЦПГ, колена, коренных, кпп. Спалили сцепу в геленджике, и что, теперь не ездить на моторе? На 100% многие автрияки сцепу палили, просто поставили новые диски и поехали дальше. Бендиксы и стартеры тоже ломаются.
@MotoHarya67 Жыл бұрын
Эх, жаль ! Жаль 850 тр, для такого мопеда!! Итальяшки заполонят рынок хард Эндуро цена приблизительно равна качество! А с ктм и его братьями вопрос ясен, мечта 😁😁😁 Спасибо! Хорошее видео) зашло
@user-yw5pc4wg6z 3 ай бұрын
2 рекламы за 4 минуты начала видео это сильно)и это с премиумом... без него даже страшно подумать как люди смотрят видосы....кто смотрел дальше 4 минут?там тоже реклама каждые полтора минуты?)
@user-rf7bu5yf6k Жыл бұрын
Хотелось бы увидеть обзор на мотоцикл Шармакс спорт 250.
@user-hp4xu2zo4v Жыл бұрын
Тачка огонь...
@user-vl3vk6pz3i Жыл бұрын
Хороший обзор. А лично мне не хочется ездить на таком мотике из-за его цены. 500+ это овердохуя.
@vsevenduro Жыл бұрын
Ну вообще 5000 доларов он стоит
@user-vl3vk6pz3i Жыл бұрын
@@vsevenduro в Китае? На оф. Сайте brz единственный 2Т стоит 850к.)
@brzmoto Жыл бұрын
Мы сейчас не продаем эти моты, на него нет цены. Когда мы выпустим серию - тогда и будет цена. Мы целимся в 5000$ за мот, соответственно все будет зависеть от курса.
@lokossok9609 Жыл бұрын
@@brzmoto по текущему курсу.. Очень дешевый выходит... Если самый простой Китай в 200 тр выходит
@ladan-ladanich Жыл бұрын
@@brzmoto 5000 это будет лучший мотик за эти деньги, тогда и на недоработки можно глаза смело закрывать. Вот 6 и более, это уже неадекватно, имхо.
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
Velocity параллельно BRZ тестирует свои экземпляры этого мотоцикла (уже 3 версии) и общается с заводом. Но в гонках на нем участвует профессиональный гонщик. Результаты внушают оптимизм. Главное, чтобы завод смог сделать то, что просят. С 125 и 150 у них в целом получилось. 115 часов у 150ки- полет нормальный.
@vsevenduro Жыл бұрын
Да интересно
@Alex-bx3ed Жыл бұрын
Это хорошо когда есть диалог между потребителем и производителем.
@MrHeretic666 Жыл бұрын
9:40 А что за пинок? Как-будто передача воткнулась внезапно?😦
@user-cg1he6im1q Жыл бұрын
Koshine 320. 24 часа работы без проблем. Потом шум, стук в моторе. Дефектовка показала износ тут и там. Жду новый мотор. Уже в пути.
@vsevenduro Жыл бұрын
Воо спасибо
@MrRussilo Жыл бұрын
Гарантия? Или за свои ремонт?
@denchikforever7376 Жыл бұрын
Ура
@tdasogood8720 Жыл бұрын
Если не хватило совести нормальную проволоку на стопорные кольца пустить, то говорить за качество и возможнлсть эксплуатации вдалеке от дома это просто бессовестно(толкать его потом из леса до утра следующего дня).Качество-в мелочах!
@deniszakharevich1024 Жыл бұрын
зачем толкать, закопал, потом забрал, главное 1му не ездить)))
@Rzaevdima Жыл бұрын
Пусть тестируют у кого есть на это средства. А я пока на Гг 80часов без пробоем! 😁
@sous2665 Жыл бұрын
А где посмотреть ролик с 4 seasons (вставки в вашем видео ) можно ссылочку
@blvckenduro Жыл бұрын
так поставил на паузу чтоб отписать за лавр, достойная химия.
@vovario1624 Жыл бұрын
У знакомого гр7 2т ланза, первых выпусков, 18 года. 300 м/ч родной поршень(на 300 поменял) и сцепа. Знаю этот Мот с покупки. Катаем не по дорожкам. Сам поэтому взял ланзу. Вопрос: почему ланзу смогли скопировать хорошо, а ктм нет?
@vsevenduro Жыл бұрын
Ланзу досих пор допиливают ! Ланза простая Ланза это городской мотоцикл;)) Почему ты решил что ктм не смогли скопировать? Он так то уже 91 моточас по гонкам отгонял
@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын
потому что не кошайн
@blvckenduro Жыл бұрын
хард жэндуро в китае есть такое и развито. 2т там у них норм хенгджиан что переклеивают в гр8 и гр 7 на 2т двиге
@tankboom8292 Жыл бұрын
Диман понял что двигателя кашайн это утопия)
@pavelkolganov6751 Жыл бұрын
Надо развивать тему! Будет с чего запчасти на ваши КТМы ставить когда цены новое крутое пике сделают)))
@vsevenduro Жыл бұрын
Тему надо развивать точно! Что бы побольше парней получили китайскую подделку ктм !!
@pavelkolganov6751 Жыл бұрын
Ну это само собой!
@vsevenduro Жыл бұрын
@@pavelkolganov6751 думаю рынок ктм наоборот подрастет
@pavelkolganov6751 Жыл бұрын
Если бакс будет удобный то да, если сильно подрастет то к сожалению наврядли.
@vsevenduro Жыл бұрын
@@pavelkolganov6751 ну тут уж извините:) думаю тут они будут 400 где то
@zicfert Жыл бұрын
не стоит смотреть в его сторону это факт, осталось его в ктм превратить)
@Rusik_leopardishe 11 ай бұрын
Сейчас бы с gr8 2t 300 сравнить
@martin1717ru Жыл бұрын
А что за музыка в рекламе Лавра?
@fflakonoff1 Жыл бұрын
Года 2 ещё, не меньше
@user-rw9nw5rn7q Жыл бұрын
Привет а подскажите подалуста хенджан то который гр 8 в ролинг мото там мотор ктм 20 года между ними разница же
@derevodesigncomua Жыл бұрын
Это разные мотоцикл, у гр8 пока без проблем по поршневрй
@igorkon Жыл бұрын
есть ощущение, что китайский "ктм" в нормальном качестве с маржой дистрибутора и продавана в РФ в итоге выйдет по цене не сильно дешевле, чем оригинальный ктм, привезенный сюда серяком из Европы (учитывая нынешний курс Евро). 300 EXC TPI в Италии стоит на рубли сейчас ~700 тысяч.
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
+ привезти сюда + маржа = точно за лям. 300 Кошайн будет в 2 раза дешевле
@igorkon Жыл бұрын
@@user-dl5hk5vw6r 300 кошайн точно не будет стоить 500 ;-)
@andreyptichkin2096 Жыл бұрын
Думается когда допилят цена уже будет сопоставима с бета, рейджу и подобными. Так что хз надо оно вообще будет.
@vsevenduro Жыл бұрын
Говори честно! Кто заметил как я завел мотоцикл назад:)?
@vsevenduro Жыл бұрын
Только несколько парней заметили что Я завел его на задней передачи;)) ! Выходит у нового Китайского мотоцикла есть задния? Как у голд винг?
@user-ud4px7mw7d Жыл бұрын
@@vsevenduro даже шесть. Но в конкретном случае четыре. И ни одной вперёд.😁
@user-hr9zj5vk7m Жыл бұрын
Это наше настоящее и будущее?
@lilikopanda2729 5 ай бұрын
Не смотрю и перестаю смотреть каналы которые рекламируют кал в виде масла лавр
@Fundula777 Жыл бұрын
Без внутреннего Китайского рынка у этих моторов нет будущего. Я не говорю, что его нельзя доработать. Можно. Но ценик, за счет мизерного объема производства, будет космическим.
@vsevenduro Жыл бұрын
Да вроде все складывается что будет не дорого поживем увидем
@Fundula777 Жыл бұрын
@@vsevenduro у всех разные понятия дорого и дешево. Не буду сейчас говорить про абсолютные цифры, т.к. никому не ведомо, что будет с ценами в следующем году. Мое мнение такое - он не должен стоить больше 40% от нового EXC300.
@vsevenduro Жыл бұрын
@@Fundula777 :)) Братец ну ты хоть немного как то подготовился перед тем как размышлять! Ладно помогу тебе:) цена мота в Китае 3500 долларов, цена мота тут 5000 доларов!
@Fundula777 Жыл бұрын
@@vsevenduro 5000$? Это где такие цены то? С учетом нашего курса в 60р. получается, что мот должен стоить 300т.р.? BRZ воздушки 172-е по 300 тысяч продает в этом году. Ну ок, сейчас скинули чутка. Но в начале сезона X5s за 302 000 стоял у них.
@brzmoto6147 Жыл бұрын
@@Fundula777 слишком рано рассуждать о цене, сначала дождемся серию, а там посмотрим
@user-jc1vm7lf9v Жыл бұрын
Австрийцы тоже ремонтируютс постоянно шатун поршень причём на 60-90 часах
@vsevenduro Жыл бұрын
Бывает
@user-bj5us2pd7i Жыл бұрын
сразу листайте до 7 минуты, одна реклама
@vsevenduro Жыл бұрын
Ща как дам…
@user-yz5ny2fo4f Жыл бұрын
Кирилл Васильевич, самый лучший и наверное единственный канал на Россию и не только где и новичок и профи найдет себе что то полезное!👍👍👍
@vsevenduro Жыл бұрын
Обнял ! Так и хотим
@user-yz5ny2fo4f Жыл бұрын
@@vsevenduro вы же на новой риге обитаете? А где домашний трэк?))😎
@vsevenduro Жыл бұрын
@@user-yz5ny2fo4f чехов
@user-xw7jo4kl7r Жыл бұрын
Сколько в нем "коней"?.
@Alex-bx3ed Жыл бұрын
Я так понял, мужики хотят из говна и палок слепить конфету)) Ну хотя бы так, будет широкий выбор у потребителя, это радует.
@AverageMotoFan Жыл бұрын
Смотрите, вот он китай 2т, наше будущее: стоит чудовище Франкенштейна, наполовину собранное из частей ктма, потому что родные развалились. А теперь почувствуйте всю мощь скопированного мотора: мотоцикл заводится стартером от ктма, КХЕ-КХЕ-КХЕ-ПУК-СЕРЕНЬК" Занавес 😍
@vsevenduro Жыл бұрын
Ты не заметил самое главное! Вот самое главное ты пропустил ! Я завел его назад ;))
@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын
@@vsevenduro так это нормально, карбовые 2т заводились при движении задним ходом, особенно это "приятно" было скатываясь задом с горочки.
@vsevenduro Жыл бұрын
@@vasiliypalkin4465 ну это понятно! А ты со стартера попробуй
@VladimirBraun Жыл бұрын
@@vsevenduro он не запустился назад, назад начал вращаться коленвал после того как заглох. Так сказать остаток инерции. Такое бывает если зажигание сильно раннее, а оно на этом мотоцикле скорее всего такое и есть
@alexeymirniy Жыл бұрын
Норм, не тот Авантис который развалился перед соревнованиями с таким же мотором))
@user-sy9et3kf9o Жыл бұрын
Авантис был не серийный, а проходил испытания.
@vsevenduro Жыл бұрын
Они все испытательные;) поэтому не будем торопиться делать выводы
@user-nz1rg5pf2k Жыл бұрын
ты нормальный вообще? авантис не развалился, это во первых, мотор не такой же, это во вторых, и в третьих мотор в фирменном кошайновском пластиновом стиле это норм?мнде
@user-mj9xv2bj2o Жыл бұрын
Наколеники надо одевать ,а то джинсы будут рваные всегда.... Партатип🤣👍
@vsevenduro Жыл бұрын
:)) брейсы порвали
@ladan-ladanich Жыл бұрын
Остается ждать и надеяться, что брз попадут все таки в 5.000$ на выходе(хотя по нынешнему курсу это выглядит нереальным). За эти деньги будет норм мотик и ньюансы можно будет простить. Масло мешают прямо в бак?
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
5000 в РФ не будет. 7 - в лучшем случае, если везти много
@ladan-ladanich Жыл бұрын
@@user-dl5hk5vw6r цифра взята из комментария самих брз. Цель 5к. Попадут или нет, это уже другой разговор. А душнить раньше времени не стоит ! Выше нос и ручку газа на всю!!!
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
@@ladan-ladanich я знаю закупочную цену и стоимость перевозки. 5000 в РФ он стоить никогда не будет.
@derevodesigncomua Жыл бұрын
Ждём Loncin - это единственная фабрика в Китае , которая показала , что их 2т моторы самые надёжные и качественные👍
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
Катаюсь сейчас на этом 4Т моторе. Впечатления очень хорошие
@derevodesigncomua Жыл бұрын
@@user-dl5hk5vw6r попробуйте 300 2т
@Sema_TOP Жыл бұрын
Это какие? Скажи пожалуйста, правда не знаю?!🤷🏻♂️
@derevodesigncomua Жыл бұрын
@@Sema_TOP гр8 300 2т (kamax)
@Sema_TOP Жыл бұрын
@@derevodesigncomua Ааа, понял, спасибо!
@user-tz5gg5dc4q Жыл бұрын
Ну какой смысл пытаться делать какие-то выводы и говорить про 90 моточасов, если полмотора там не китайские, а КТМ? Его поведение вообще никакой не показатель
@user-cr7et9br9n Жыл бұрын
Согласен всем с предыдущими ораторами, за ту цену что за него просят он нафиг не нужен с его сырыми деталями и запчастями от КТМ. Какой смысл ездить на китае и ставить дорогие запчасти, я тогда сразу возьму себе КТМ и буду туда ставить дорогие запчасти. Фишка китая - дешевые мотики, но за 570к я бы его не взял никогда, такая же ситуация и с 4т. И вообще, только и слышишь китай, КТМ,китай, КТМ. Все почему то позабыли про надежность японцев. Да у них нет 2т мотоциклов, но 4т очень даже не плохи. КТМ просто распиарены и все на них ездят. Даешь сравнительный честный обзор про японцев?
@denispoga9758 Жыл бұрын
после европейца на японца не сядешь. япы это надежность, в кроссе норм, но в эндуро только европа
@brzmoto Жыл бұрын
Откуда вы взяли цену в 570к?🤔
@user-hm1dn8te2b Жыл бұрын
У ямахи есть yz 250x 2т, хоть и версия кросс но передаточное отличное ! Первая короткая в харде мотор мурлычет и лезет отлично. Рулится супер ! Ходовка каяба. В штатах этот мот очень популярен...
@lokossok9609 Жыл бұрын
А как же бета!??Реэджу!?? Тоже не дорогие моты по отношению к ктм
@user-cr7et9br9n Жыл бұрын
@@brzmoto к нам приезжали Хаски с тест драйвом и я катался на таком мотоцикле, после заговорили о цене и цена была озвучена в 570косых. Я говорю, наверно никто не берет, он отвечает: из 30 завезеных штук, 28 уже купили
@17y3aH Жыл бұрын
Кирилл, много воды. Пожалуйста, больше по существу)
@vsevenduro Жыл бұрын
Да и так зарезано все:) если коротко то норм:))
@user-hm6wo5ft8h Жыл бұрын
Он как будто сам на скорость поставил
@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
И через сколько времени мотор будет доведен до приемлемого качества? Лет так 5?
@brzmoto Жыл бұрын
КТМ уже 20 лет допиливают, и всеравно не все проблемы победили
@user-ru3wc9be9r Жыл бұрын
@@brzmoto Тут все как я понимаю хуже. Я не общаюсь с Китайцами и... не понимаю тонкости. Но если взять на веру то что услышали то получается что инженеры здесь знают как и что делать. Более чем разумно было бы китайцам нанять грамотного спеца что бы наладить производство. Вариантов много, в конце концов представители из России могли бы приехать. Вместо этого они на коленке собирают сырой мотор и посылают его тестировать в Россию. ( Погонять мотор на стенде могли бы и у себя). И по факту процесс доводки до приемлемого уровня занимает на порядок больше времени чем мог бы.
@brzmoto6147 Жыл бұрын
@@user-ru3wc9be9r если вы не в курсе, то Китай закрыт с 2019 года, туда невозможно приехать. Только недавно понемногу ситуация начала меняться
@UbivanKenobe Жыл бұрын
Теперь то приходит понимание относительно уровня европейской инженерии
@g9g9_He_Hago Жыл бұрын
Когда про авантис выйдет продолжение?
@vsevenduro Жыл бұрын
Пока нету доработак
@Sema_TOP Жыл бұрын
Опять форсят BRZ…🤦🏻♂️😂😂😂 И опять типа «некоммерческое видео».. Бровкин лучше бы моты дешевле продавал, сколько он тратит на продвижение своего брэнда!
@vasiliypalkin4465 Жыл бұрын
Кошайн ничего хорошего ни разу не сделал, да и собственно 90м\ч результат не очень. ВОт к примеру купил я такой мот, а он в середине сезона просит сменить двигатель, это никуда не годится. Ну и ещё добавлю, вместо того чтобы пойти на нормальную фабрику в Китае и заказать там, бизнесмены типа владельца БРЗ, идут в кошайн, чтобы подешевле было, опыт со 150кой 2т их видимо ничему не научил.
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
В Китае пока нет "нормальной фабрики" по 2Т... Но всё меняется, они быстро учатся
@brzmoto6147 Жыл бұрын
Если б были - уже давно бы привезли. Но их пока нет, но скоро будут
@user-dq7de7nb6p Жыл бұрын
Вывод такой что,огромных денег стоит китайский недомотоцикл.
@user-dj2vd1fj4k Жыл бұрын
На сайте BRZ модель x8(beta), но это наверное другой мотоцикл и стоит 850к и кто будет покупать? Лично для меня есть куча вариантов за меньшие деньги и совершенно другие бренды, как и многие говорят за Китаем будущее, но с таким ценником не уверен, что оно нужно …
@brzmoto6147 Жыл бұрын
Можем поставить цену 1 850 000. Уже ж 1000 раз сказали что пока нет в продаже, когда будет, тогда и будет актуальная цена
@1ex-channel17 Жыл бұрын
@@brzmoto6147 я к сожалению не в курсе был, что это просто цена, видимо такой маркетинг:) А так вообще удачи, очень хочется посмотреть на допилиные мотоциклы, мне как обладателю некро японца, очень актуально :)
@motolifeenduro Жыл бұрын
Loncin, Zongshen или Lifan пока не возьмутся за производство этого мотора, толку мало будет. А эти гиганты могут сделать качественно
@AndreyKuznetsoff Жыл бұрын
Loncin больше года тестировал свой 300 2t. В Украине уже в продаже Kovi 300 2t pro с эти двигателем. В России это будет GR.
@SeledkaSan Жыл бұрын
очень много рекламы. очень много. я не про вставки...
@aleksandrpermski9449 Жыл бұрын
Сделать что-то свое конкурентоспособное с КТМ у Китая не получилось, поэтому китайцы начали потихоньку корячить основные узлы от КТМ на свои мопеды)))
@Malusha-cl8jz Жыл бұрын
у меня вообще сузуки рм 2002 с топовой выхлопной, карбоновыми мощностными лепестками и прочим топом по мелочам, заводского мало осталось, но по сути мотоцикл 2002 года, цилиндр заводской вместе с коробкой, дубасит так что руки отрывает, а где ваш брз будет через 20 лет ? я думаю на свалке где ему и место, Андрей скутерец сделал обзор на этот мотик и это дичь просто лютая, не покупайте вы это говно
@user-wx5iw3up9y Жыл бұрын
9м42с передача сама включилась🤣
@user-sk5hb3uq7l Жыл бұрын
🦴
@sonsinone 10 ай бұрын
BRZ x7 2t прошел 106мч, из поломок, потек сальник вала под звездой, пробило прокладку под головой, антифриз пеной пошел. Дальше вскрытие уже покажет, поршень уже подошел
@nextlevel2333 Жыл бұрын
Самое интересное что один из минусов это рама другой геометрии, и где тут копия ктм
@vsevenduro Жыл бұрын
В моторе
@enduro_fly Жыл бұрын
Ребят вы в архызе? Я вас вчера позавчера видел
@vsevenduro Жыл бұрын
Были да:) щас уже нет
@enduro_fly Жыл бұрын
@@vsevenduro уже уехали??? Блин не успел к вам подойти , вы в архизе возле магазина останавливались , на одном мотоцикле ещё наклейка всевэндуро:)
@enduro_fly Жыл бұрын
@@vsevenduro и ещё вопрос , вы когда в следующий раз будете в Архызе , можно будет к вам присоединиться со своим мотоциклом ??? А мотоцикл мы можем привезти
@user-pe8ng7xp5q Жыл бұрын
И будет стоить как ктм.
@vsevenduro Жыл бұрын
Вроде 5000 доларов это 300 тр
@user-pe8ng7xp5q Жыл бұрын
Вот и я в сказки верю. Так и ждём тот самый настоящий и дешёвый. 😁👍
@sergiyenduro9640 Жыл бұрын
@@user-pe8ng7xp5q в Украине они продаются серийно 4900 баксов
@MultiDante94 Жыл бұрын
Наверное , Регульмото, а не Ролинг мото ))) Выпустит мотик
@timtaler267 Жыл бұрын
Кирилл не ошибся, Ролинг мото представляет GR8 300 2t. Они его сейчас допиливают, скоро выйдет в серию.
@Shelukhin_33 Жыл бұрын
Пробовал этот Лавр,мне вообще не понравилось,цепная смазка вылетила за 2 круга и цепь сухая. Пропитку не пробовал
@kolaxGT Жыл бұрын
А какую посоветуете? У этой хоть ценник гуманный.
@Villevonka7 Жыл бұрын
@@kolaxGT Мотюль
@trofim44 7 ай бұрын
Если там пол ктм в моторе то понятно почему он столько проехал, вы сток так проверьте
@user-wx5iw3up9y Жыл бұрын
китайский 4т 90 часов , на лукойле, в режиме газ в пол и еще часов 200 пройдет)
@vsevenduro Жыл бұрын
Для 4т это только начало
@agrocat9876 Жыл бұрын
Вот и пусть дорабатывают этот мопед в целом😤на линию его ещё рано😠
@derevodesigncomua Жыл бұрын
По мотору есть мысли , что Дима много всего недоговаривает
@vsevenduro Жыл бұрын
За таким он не замечен
@derevodesigncomua Жыл бұрын
@@vsevenduro замечен, он уже несколько месяцев сидит в чате по Камаксам и скидывает скриншоты переписки с Хенджаном, чтобы Камаксу не поставлялись новые моторы 300 2т от Лонсин. На вопрос зачем он это делает, он не отвечает😁
@vsevenduro Жыл бұрын
@@derevodesigncomua затаил видать че та
@derevodesigncomua Жыл бұрын
@@vsevenduro все боятся 300 2т который будет работать нормально, на фоне которого 300 4т будет никому не интересен, , вот и пытаются со всех сторон палки в колеса пихать. Так и живём, но ничего через 2 недели в Крыму будет первый серийный Хенджан 300 2т, там будем реально оценивать качество.
@user-db6ys8nu6w Жыл бұрын
Это реклама или антиреклама? так и не понял...
@vsevenduro Жыл бұрын
Это вообще не рекламма! Ты смотришь как то узко
@alekseyzaharov7130 Жыл бұрын
Нынче цены подошли к тому что лучше японца купить чем китайца топового!!! Я уже на 172 моторе проехал 230 м/ч, он не убиваемый, но блин остальное все такое гнилое, особенно обода, резиновые изделия это пиздос какое говно!!!
@VRS-dv1ls Жыл бұрын
Аналогов нет как обычно,только что-то всё хотят импортное.
@trofim44 7 ай бұрын
Пол ролика рекламы, ну зачем так, сделайте отдельным роликом свою рекламу блин
@user-mm8vf6dj8o Жыл бұрын
Дядьки, вот вы Лавр рекламируете, говорите какой он хороший. А смазка для цепей внедорожных мотоциклов у них ПОЛНОЕ говно!
@Slant24rusSlant24rus Жыл бұрын
Насчет смазки цепи не знаю, а пропитка фильтров немного разочаровала. Решил тут импортозаместить пропитку от ЛиквиМоли которой раньше пользовался. Ядреная штука, если испачкаешься в ней, будешь липнуть ко всему, мылом очень плохо смывается. В чатах переодически встречал утверждения "а я фильтр просто в фэйри стираю", всегда удивлялся, какое фейри, я в этом фейри раза на 3 стирал, фиг, все равно фильтр слегка липкий остается. И вот вместо ликви взял пропитки от лавра и вмп авто. И был удивлен, обнаружив что они по липкости напоминают скорее обычное масло. А испачканные руки легко отмываются горячей водой с мылом. С одной стороны хорошо конечно, фильтр будет легко отмыть, но с другой стороны, - мне у ликви нравилось что края фильтра гарантированно-100% прилипнут и нигде никаких щелей не будет... В общем пока дальше наблюдаю как ведут себя импортозамещающие пропитки. В гараже 3 регулярно ездящих мотика.
@vsevenduro Жыл бұрын
Я не говорю какой он хороший!! Не одного слова там не сказано! Про хороший и плохой , там сказано что есть такая компания лавр
@kolaxGT Жыл бұрын
А какую посоветуете? С какой сравнивали? тефлон содержит, то что нужно для эндуро.
@kolaxGT Жыл бұрын
@@Slant24rusSlant24rus я хрен знаю какая вам попалась, у меня лавр пипец липкая, и наноситься равномерно.
@Slant24rusSlant24rus Жыл бұрын
@@kolaxGT ну как попалась. То что привез емекс по коду LN7707. Ликви моли намного более липкий.
@zzSAMSONzz Жыл бұрын
КТМ из принципа не куплю это как айфон , не обосновано дорого 🤣
@user-iz8mb9pl5z Жыл бұрын
Это так же из той серии, кто не покупал айфон и КТМ, тот и не видел качества. Все так говорят кто против)) я тоже так говорил пока не купил айфон, а потом и КТМ за 700 кусков. Жесть!!! Но он даёт эмоции, не сравнится с китайцем)
@58enduro Жыл бұрын
Читайский Рис
@user-jc1vm7lf9v Жыл бұрын
Очень богатая смесь многовато масла, на видео сплошная реклама
@vsevenduro Жыл бұрын
А ты думаешь мы работаем бесплатно? Просто так?
@vsevenduro Жыл бұрын
И смесь богатит!!
@jekich59 Жыл бұрын
Первый
@Buratin0 Жыл бұрын
На данный момент я так понял это прототип. Ломучий. Не надежный совсем. Грубый прототип который напильником даже не допилить. Менять надо по сути все. (включая двигатель). Ох уж ети китайцы... не меняется только одно - ценник! Хотя меняется конечно, в сторону КТМа... еще пару лет, и КТМ будет не такой уже и дорогой в сравнении с китайцами. (цена-качество, китай уже проигрывает тем же испанцам. Хотя год назад такого еще небыло! Потому что год назад ценники были на 30% ниже на китай!).
@Crossfort199 Жыл бұрын
Пропали обороты. Кто-то передачу включил ли сама воткнулась
@vsevenduro Жыл бұрын
Мм бро! Заднию!! Передачу
@Crossfort199 Жыл бұрын
@@vsevenduro 😁🤝 походу она есть бро
@user-fy9qz3kx1d Жыл бұрын
😂
@ildr1413 Жыл бұрын
Кирилл, БАЛАНСИРНЫЙ вал, а не балансировочный. Ну, пожалуйста, учи матчасть. Третий год, во всех видео, балансировочный, балансировочный...
@vsevenduro Жыл бұрын
:)) виноват:)
@user-re1ve4of3m Жыл бұрын
невозможно смотрнеть реклама👎
@justgames3390 Жыл бұрын
До китайцев долго доходит (про доработку мотора ) . А в россии ктм никак нельзя скопировать , или у нас раб сила дорогая
@twowheelsabove Жыл бұрын
когда прочитаешь всю литру на лето - открой учебник по экономике, главу про гипер укрепление рубля, а там как раз раздел будет про убыточность любого производства при таких условиях
@dmitryda6006 Жыл бұрын
проблема китая что они всегда отстают, пока они скопировали и пытаются довести до ума одно поколение, выходит уже новое, и старое массе не нужно, и так по спирали
@user-dl5hk5vw6r Жыл бұрын
Думаешь моторы зонгшен - это изобретение Китая? ) Такие же копии старых японцев. И на них катается пол мира. Так что про "массе не нужно" - я бы поспорил. Надеюсь, китайцы смогут довести до ума и 2Т - ведь мотор проще, чем 4Т. Найдут нормальные материалы, научатся делать правильные зазоры и будет нам счастье, как с 4Т
@ne_banksy Жыл бұрын
Не коммерческое видео с тремя рекламами)
@defeatyou Жыл бұрын
Если в видео нет рекламы,значит само видео реклама. 😁
@vsevenduro Жыл бұрын
Не коммерческое видео это означает что Дмитрий никак не влиял ! А рекламма у нас в каждом видео. Или ты думаешь мы снимаем пишем сценарий работаем по продакшен бесплатно?
@ne_banksy Жыл бұрын
@@vsevenduro Да я ж не против рекламы, у всех есть реклама, но на 23 минуты такое количество сильно перебор.
@FrogTravel.IloveKate Жыл бұрын
Бля ну цена не 200 и не 300 а 500 ну нахер он нужен((((
@brzmoto6147 Жыл бұрын
Откуда вы берете эти цифры? С потолка?
@FrogTravel.IloveKate Жыл бұрын
@@brzmoto6147 мое оценочное суждение, что сырой мотик по конской цене
@user-or5ev3em1j Жыл бұрын
Рекламма русского а буквы LAVR
Motobotsenduroteam
Рет қаралды 19 М.
SUKKO - ENDURO
Рет қаралды 4,5 М.
Андрей Скутерец
Рет қаралды 226 М.
DixyFilms - Фильмы и сериалы
Рет қаралды 3,9 МЛН
Fiims_Lab
Рет қаралды 2,7 МЛН
Funny Animal World
Рет қаралды 54 МЛН