Что случается при перегрузке Honda CRV

Рет қаралды 16,506

2 жыл бұрын

Автомобиль Honda crv 3 поколения не предназначен для эксплуатации в тяжёлых дорожных условиях. Езда по "тяжелому" грунту с частыми пробуксовками убивает Dual Pump System в первую очередь. Езда с перегрузом уничтожает не только элементы подвески, но и негативно сказывается на кузовных деталях. Игнорируя такие правила, Вы получаете, через пару лет эксплуатации, сплошные скрипы по кузову. (Это Вам не ГАЗ-21, дверь которой, при ударе в неё ногой с разбегу, не гнулась!). Поэтому расценивайте Хонду СРВ , как удачный, стильный, достойный внимания, улучшенный седан!

Пікірлер: 45

@mihail-4281 2 жыл бұрын

краткость - сестра таланта. надо стремиться к этому. Удачи.

@vladm8335 Жыл бұрын

«Поменяли по гарантии, что поменяли он не рассказывал» -очень важная информация.

@user-du6kl8ji2y 2 жыл бұрын

Спасибо вам за информацию по данному автомобилю.

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

После того, как увидел, оторванные стойки и убитые сайлентблоки на купленной срв, на своей выкинул всё, что мне не нужно при эксплуатации в городе

@user-xf3hl8cd3x 2 жыл бұрын

На втором поколении тоже это встречалось. На третьем поколении на рестайлинге эту проблему решили, устанавливали специальные усилительные уголки, даже было предписание по гарантии бесплатно ставили их из за возможных трещин....

@_IRON_MAN_4_ 9 ай бұрын

У меня второе поколение с 2.2 дизелем, вес по паспорту 1780кг у меня она без людей и багажа весит 2200кг (набор с головками, ключами, акумуляторный инструменти все под столиком поставил, жопа просела и угол колес чуток поменялся. Думаю ставить усиление пружины на 2 витка больше

@manastorobekov935 2 жыл бұрын

Я усиливал всё тем что купил КамАЗ. Наконец то все проблемы решались само собой.

@user-cg9po6zf6w 2 жыл бұрын

Хонда ср-в - машина для души.. С комфортом переместить вашу задницу из точки А в точку В... Не надо её нагружать кирпичами... Плюс супер надёжность.. У меня пробег где-то 160 тысяч - никаких проблем.. Главное чаще меняйте масло,.. Я меняю через 7 тысяч..

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

Отличный и правильный коммент

@PRO-sm7kt 7 ай бұрын

Согласен на все 100

@Alexander_Dozhdikov 2 жыл бұрын

У меня тоже 2007 год. Ушел от домика установкой усиленных пружин ОВК , т.к. постоянно полный багажник железа. По ямам "больше скорость - меньше ям" Пробег 644 000 км. Полет нормальный.

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

Офигеть! Моя машина до такого пробега ещё лет 100 будет ездить. И внукам припадет

@Alexander_Dozhdikov 2 жыл бұрын

@@SuperOceolla масло mobil super 3000 5w40 лью уже 400 тыс. В клапана никто не лазил

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

@@Alexander_Dozhdikov это очень хорошо, что не меняете марку масла. Когда у меня был УАЗ патриот, то я на нем прошёл 250 тыщ. Двигатель без проблем. Покупал сразу оптом две бочки масла по 60 литров. Так было дешевле мне на порядок. Хоть и срок хранения его был 5 лет, лил его в течении 6 лет в двигло. И всё было нормально. При продаже двигатель был в отличном состоянии

@_IRON_MAN_4_ 9 ай бұрын

У меня Honda CR-V2 2.2 дизель 6МКПП 300.000км текущий пробег, 18.000 из них откатал я за пол года, сейчас пробеги уменьшились но каждый день завожу ее по 7-8 раз с малими пробегами 7-9км обично. По машине проблем нету хотя я много чего помегя не ожидая пока сломается. Для меня главное чтоб машина не подвела по автобаму а гнал я ее 190 тапок в пол и 203км в час на круизе максимально росказал ее. Расход сказка 5.4 по автобаму на скорости до 140 и 6.7 в городе. Бака хватает в среднем на 850-900км в смешанном режиме и 1080км на автобаме

@anatoliys9294 2 жыл бұрын

Супер, супер - это РД1 от 95г до 2001г А дальше экономия металла.

@siberiamusic7501 2 жыл бұрын

Вся новая подвеска ,но рычаги не вытянули развал,взял регулируемые, всё ок

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

У меня тоже всё окей и без скруток. Обварено, качественно и надёжно

@user-kv8rr6qi5k 2 ай бұрын

Лечится элементарно. Купил в Леруа 2 уголка. Просверлил под родные отверстия усилителя колёсной арки и ставишь по верх родного усилителя. Цена вопроса 500 рублей. Это давно уже не проблема

@user-id4wt8sr4n 3 ай бұрын

Развальные рычаги нормальная тема, как вариант

@SuperOceolla 3 ай бұрын

А для меня мой вариант отлично устроил. Езжу и радуюсь. Единственное, если ставить новые пружины, то развал будет немного не тот. Но я это делать не собираюсь. Скорее продам, нежели буду вкладываться. Машинке то однако 17 лет

@gvosd9129 2 жыл бұрын

У меня второе поколение ресталинг. 2005 Англичанка. Нет таких проблем.

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

2-ое поколение вообще авто надёжное. Тогда на металле не экономили

@_IRON_MAN_4_ 9 ай бұрын

У меня тоже второе поколение 2005 2.2 дизель английской сборки для Германии. Текущий пробег 300.000км и таких проблем нету только жопа просела так как весит по паспорту 1780кг а у меня без пассажиров и багажа 2200кг (много инструмента и много ударных головок на 1800нютон бош, все поместилось под столиком и под сидениями)

@Wywa 2 жыл бұрын

У меня 2007 год и намека на ржавчину даже нет. Какой у вас пробег?

@Wywa 2 жыл бұрын

И отдельное спасибо за пины для замка))

@user-ns4cs9fd4p 2 жыл бұрын

От климата зависит.Есть влажеость большая ... машины гниют быстро

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

У нас город крупный, зимой сыпят реагенты с песком часто . За 14 лет ржавчина на днище и появилась. Ну и гараж не очень был хороший, пока свой наземный кирпичный купил. А пробег небольшой, 98 тыщ. Благо по кузову ржавчина ещё не лезет

@edvardvladimirov8398 2 жыл бұрын

Надо бы зделать обработку стаканов пушсалом и ржи не будет и еще для перевозки хлама лучше использовать прицеп вот как то так..

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

@@edvardvladimirov8398 Тягать прицеп на автомат коробке опасно не менее

@user-by2mv3qr2w 2 жыл бұрын

У меня срв 2 2002г отгнил задний левый рычаг, лонж в труху

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

От таких авто надо избавляться скорее. Если процесс пошёл, то дальше будет хуже

@VladBogatov 2 жыл бұрын

это кто ж разочаровался в пятом поколении? где пруф?

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

Как то смотрел видео по 5 -му поколению.

@user-db6er5tq7c 2 жыл бұрын

Куда же больших людей девать???))))

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

В КамАЗы сажать

@anatoliys9294 2 жыл бұрын

У меня СР-В 96г Живу в деревне есть хозяйство. Приходится грузить до 12 мешков ячменя плюс прицеп. Идёт как танк ни где даже не цепляет. Она у меня уже 14 лет, ни одного пятнушка ржавчины. Пробег 185 000. масло не грамма от замены до замены. Мне три раза предлагали обмен на третье поколения. Но я эту машину не поменяю даже на мэрс супер класс. Я не знаю какую ты СР-В урвал, что четыре человека осторожно , по чистому асфальту надо двигать. Мы восемь человек садились и по таким горам ходили , где лошадь ноги поломает. И ни чего не погнулось и не отвалилось. У меня праворукая чистая япошка.

@SuperOceolla 2 жыл бұрын

Второе поколение знамо, лучше всех. В те года у меня был Опель Зафира. Тоже сажал 8 человек. Там кстати ещё и в багажнике две детские сидушки спрятаны под пол. И ничего не отвалилось. 7 лет отьездил и продал как новую

@user-yc2hk8hl3t 2 жыл бұрын

Свою стилягу поставь в гараж и ходи по субботам пей пиво и не мудри людям голову! Хонда - этот авто выдержит многое.... кроме твоих тараканов. А всём хонда водам привет, не слушайте удака

@user-tw1bx4uu4s Жыл бұрын

балабоп

@user-db1hu1vb6w Жыл бұрын

Не надо людям мозги пудрить, пружины не решают проблемы с домиком, это легко проверить вывесив заднее колесо на домкрате и посмотреть что колесо будет висеть не вертикально т.к. проминается кузов в местах ушей крепления верхнего рычага.

@SuperOceolla Жыл бұрын

Ничего себе, проминается кузов в местах крепления "ушей". Такую машину пора утилизировать! Опасно кататься