Что стало с двигателем без воздушного фильтра?

Рет қаралды 168,242

3 жыл бұрын

Двигатель ОМ 447. Часть 1. Разбираю и дефектую. Причина снятия - износ ЦПГ, в результате длительной работы двигателя с негерметичным впускным коллектором.
Помочь развитию канала без ваших затрат - зарегистрируйтесь на Ozon по этой ссылке: www.ozon.ru/referral/?code=OZ... можно ничего не покупать, просто регистрация.
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540 (внимание!!! номер карты изменился) Андрей Александрович
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100132483...
или PayPal www.paypal.me/promotory
Часть 1 тут: вы сейчас сиотрите
Часть 2 тут: • Что стало с двигателе...
Часть 3 тут: • Собрал двигатель котор...
Часть 4 тут: • Собрал ИДЕАЛЬНЫЙ двига...
Использованная музыка:
Got Me Stone Cold (Instrumental Version) - Tape Machines www.epidemicsound.com/track/H...
Arms of Gold (Instrumental Version) - Tape Machines www.epidemicsound.com/track/f...
Tell Me (Spanish Version) (Instrumental Version) - Basixx www.epidemicsound.com/track/j...
Hurts (Ooyy Remix) (Instrumental Version) - Snake City www.epidemicsound.com/track/0...
Pressure (Instrumental Version) www.epidemicsound.com/track/u...

Пікірлер: 701

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

2 часть про этот двигатель тут: kzfaq.info/get/bejne/Zr1_hZeK3MW5mmg.html Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160921430063 Андрей Александрович или яндекс деньги money.yandex.ru/to/41001324835711

@user-cy8xp7dl5y 3 жыл бұрын

Сколько весит этот двигатель в сборе

@bigturtle4667 3 жыл бұрын

Моторист бережет свои руки, работает в перчатках и они у него ЧИСТЫЕ! Моторист бережет свой инструмент и он у него чистый и в порядке! Моторист бережет своё рабочее место и у него чистота и порядок! Моторист понимает что и почему он делает и рассказывает это, а не моросит! Почет и уважение таким мотористам, потому, что они дают вторую жизнь старым ЖЕЛЕЗНЫМ НАСТОЯЩИМ, а не электронным, моторам! Таких моторов и таких мотористов становится всё меньше...

@user-ob1uu8wm3e 3 жыл бұрын

Святая правда!!!Подписываюсь под каждым словом!!!

@Serg010 3 жыл бұрын

Движки и сейчас никто не чинит, меняют на мотор с малым пробегом якобы. А в будущем будут менять только на новый. Следственно специалистов и не останется.

@Cyberlink66 3 жыл бұрын

@@Serg010 на легковые меняют, грузовой движок дешевле отремонтировать будет

@user-bp8co3eb8x 3 жыл бұрын

Сильно сказал👍👍👍

@Serg010 3 жыл бұрын

Cyberlink66 это пока

@six_morning 3 жыл бұрын

Андрей привет, не расстраивайся насчет подписок придет и к тебе счастье. заметил, что некоторые кто работает с двигателями или ремонтирует их - мало просмотров ибо пол ютуба забито автоблогерами, а мы отдельная кучка людей собираемся и смотрим техносекс. Я выражаю огромную благодарность Андрею за его мастерство и опыт, а еще подача и разъяснение технического процесса. На канал давно подписан. Спасибо.

@user-ib4fb7zt1c 3 жыл бұрын

Очень жаль что таких толковых мотористов очень мало .

@user-bu1wj3cr1g 3 жыл бұрын

Не понимаю почему я смотрю это видео утром в воскресенье, но не могу оторваться, интересно

@karington1168 3 жыл бұрын

Владелец сэкономил 10 тысяч на воздушных фильтрах, поэтому теперь платит 100+к за ремонт. Экономия, ёпт!

@cvertfirst8302 3 жыл бұрын

Karington и ещё простой техники

@user-qt2gc7ug9f 3 жыл бұрын

Стопудово. Рукожопый водила с дырявыми рваными патрубками воздухана, без хомутов ....

@user-ed6km8nq2s 3 жыл бұрын

Прикольнее только экономить на моторном масле

@AleeFrunze 3 жыл бұрын

Братан, ты шикарный мастер. Почему ты не показываешь себя? Народ должен знать настоящих мастеров в лицо!

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

Стесняюсь 😕

@user-tr8io6jb4p 3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl не стесняйтесь вы автор своего канала

@Australopitec 3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl хотя бы иногда попадайте в кадр☺️

@gfederon 3 жыл бұрын

Здравствуйте, очень нравятся ваши видео. Без матов, заумных терминов и понтов. Просто легко и по делу, много полезного и не мало интересного. Спасибо вам большое за вашу работу. Жду следующие видео!

@nikita48ru 3 жыл бұрын

Липецкий автобус,не думал что увижу свой город так случайно в ролике о двигателе 😃

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

Свой не сфоткал, откладывал на потом... и как обычно не успел. Пришлось в интернете искать.

@ListStill 3 жыл бұрын

Сам не ожидал))

@Win98CIH 3 жыл бұрын

Привет из Ельца!

@viktormaerz5860 3 жыл бұрын

Что то любителей красного герметика не видать 🤔 Мастеру респект и привет из Германии

@user-bb8ze3eq7v 3 жыл бұрын

Дак автор же перебирал этот мотор, он и посадил поддон на наш любимый герметик 😁

@yri51 3 жыл бұрын

Пришли любители синей изаленты

@dimka00706 3 жыл бұрын

как любитель герметика, я бы сказал, что его в этом двигателе было недостаточно, поэтому весь мотор в масле.

@user-hn3km3rj2i 3 жыл бұрын

Я приехал после работы, заварил чайку, набрал еды, сел перед компом и целый час смотрел без перемотки. Смотрел и наслаждался правильным подходом к ремонту , кайф) .подписку давно уже оформил

@jestilein6301 3 жыл бұрын

Мне кажется, что и для смотрителя человеку который не разбирающиеся в двигателях, ваши видео будут благо полезны

@user-tn2wp6fy9z 3 жыл бұрын

Очень познавательно, я сам гуманитарий (юрист), раньше в детстве в гаражах разбирали мопеды и тому подобные агрегаты, при просмотре нахлынула ностальгия (хотя там ДВСы был намного проще), желаю каналу больших удач, так держать!

@xelvok 3 жыл бұрын

Ещё быстрее титры делайте, а то некоторые успевают всё таки прочитать)

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

В видео 2 вставки по 0,25 секунды и 1 по 0,1 секунды. Это просто для прикола. Никакой смысловой нагрузки они не несут.

@xelvok 3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl понимаю, однако любопытство - оно такое. Те, которые по 0,25 сек ловил с замедлением ютуба 0.25х))

@user-be2kn2dk4s 3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl двадцать пятый кадр

@Buturgen 3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl кстати голос на скорости 0,25 похож на голос Б.Н. Ельцина 🤣

@user-mq9eg9pc4i 3 жыл бұрын

Зомбирущий кадр какой он там.))

@user-xn2cm4bg3e 3 жыл бұрын

Привет из Украины.Ты как всегда на высоте)Хотел тебе посоветовать чистить нагар на гильзах не ножиком а металическим ершиком на дрель или шуруповерт экономится вагон времени..Успехов тебе,хороший ты мужик👍

@fiercepanda6883 3 жыл бұрын

Контент радует своей информативностью, видно что Вы Профессионал

@LikeAPetrol 3 жыл бұрын

Получил удовольствие от работы профи и лаконичных пояснений - что, где, как и зачем. Благодарю за ваш труд, на канал подписан )

@user-ex4ty6rq7b 3 жыл бұрын

Мастер на все руки, молодец, очень интересно смотреть, большая просьба не вставлять комический голос, какой был на проверке коленвала, распредвала!все хочется слышать с уст такого великого мастера...лично мое мнение... Спасибо

@obormpot 3 жыл бұрын

Больше всего не понимаю, автор складывает все болты, гайки и т.д. в одну коробку Как их потом искать то те что нужные?) Вот это опыт - уже на глаз понимает, что куда подходит! Респект!!!

@petrtitarenko1592 3 жыл бұрын

Люди, ну неужели трудно, подвести мышку к оценке? даже если канал не интересен. Спасибо Автору за труды!!!

@steelslayer6887 3 жыл бұрын

Приятно наблюдать за работой профессионала в своем деле.

@nightserega 3 жыл бұрын

Ура, часовой фильм! ИМХО лучше чем куча 20минуток, но на вкус и цвет... Подписан давно :)

@fatski5125 3 жыл бұрын

У меня аж живот напрягся когда вы ловили поддон и поднимали кожух маховика))) Супер разбор!

@user-qv6so4ny1w 3 жыл бұрын

Привет из Таджикистана, всегда смотрю ваше видео, мне очень нравится! Я сам работаю на технике "Fucsh" лайк и уважуха👍

@aleksaleks2481 3 жыл бұрын

Огромный лайк. Таких мотористов я не встречал. Такому человеку я бы доверил свой автомобиль

@user-ls1vr2eq7v 3 жыл бұрын

Длинные ролики намного лучше смотреть) мне как то не зашли 30-минутные ролики) Очень интересно смотреть, хоть я и не механик какой нибудь)

@oppozit.stingal7824 3 жыл бұрын

Уважаемые нажать кнопку подписаться ничего не стоит, видно что человек имеет многолетний опыт и снимает очень интересные видео, давайте поддержим его вам не сложно а автору приятно, всем добра)

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

👍🙂🤝

@alexanderzh3806 3 жыл бұрын

Доброго времени суток! Спасибо что всё по теме и без воды. Формат видео и монтаж заслуживает всяческих похвал. Успехов! С уважением.

@romanyamskoi 3 жыл бұрын

Спасибо!Теперь я своими глазами увидел,что возит меня по городу.Лайк,подписка.

@lunatik121 3 жыл бұрын

Если у мастера "свиснуть" Г-образный вороток весь ремонт пойдет по пи..де=), если узнает кто умыкнул , то тот человек скорее всего не умрет своей смертью=)

@temnka198 3 жыл бұрын

А если подрезать трубу. Все пропало.

@user-mq9eg9pc4i 3 жыл бұрын

Да это как смычок у мотористов и ни кому не дают покрутить вне моторного.

@ivankazeev2219 3 жыл бұрын

Вам надо стрим провести,засветиться.хорошего мастера надо знать в лицо.

@ivankulikov7273 3 жыл бұрын

Смотрю Ваш канал. Хоть и не сталкиваюсь с ремонтом двигателей крупной техники, да и мелкой тоже, но Ваши видео очень завораживают. Удачи.

@user-mf2xq2ts2v 3 жыл бұрын

Самый лучший канал про автомобили . Ваш подписчик уже давно. Андрей вы очень талантливый человек.

@user-hw7hl4xx2d 3 жыл бұрын

всегда хотел узнать что у этих кирпичей под крышкой сзади рычит и вот узнал

@user-mg8pg4xk2s 3 жыл бұрын

Как обычно все четко по полочкам по делу.Приятно смотреть работу профессионала!!!

@user-xw7hk6vz3d 3 жыл бұрын

Смотрю около полугода. Нравится, интересно, многое полезно. Подписался.

@user-yd2ec6ft4d 3 жыл бұрын

Покажи установку на автобус. И первый запуск: давление масла, темпераьуру воды, и хоть часть обкатки. Смотрю с удовольствием!

@simkrasni8192 3 жыл бұрын

госпадяяя.... какой умничка.... вот бы по больше таких мотористов!

@ffuffufugufufufufug1145 3 жыл бұрын

Большое спасибо за подробную характеристику двигателя в начале видео

@kvkl9587 3 жыл бұрын

Посмотрел капиталку двигателя на автобусе и после таки решился на переборку своего на гольфе. Уже завершил, вроде как успешно)

@znakrip 3 жыл бұрын

по тому же принципу перебрал свой двигатель на Хонде

@kvkl9587 3 жыл бұрын

@@TurbidFish aft, третий гольф

@user-dk2ik9my8d 3 жыл бұрын

восхищаюсь вашей работой, я бы даже разбирать побоялся бы, а вы ещё и ремонтируете

@vadymkraiduba7831 3 жыл бұрын

Моторист, еще и снимает качественно) Круто!

@FreeHazelNuts 3 жыл бұрын

Летающий коленвал это просто шедевр!)

@yakov1604 3 жыл бұрын

За чистоту на рабочем месте и грамотное повествование лайк.

@user-mt1un8lv2e 3 жыл бұрын

Сам механик, видео твои нравятся, смотрю с удовольствием полностью, идеально подаёшь информацию, и узнаю что-то новое для себя

@user-hs1kk8vd3s 3 жыл бұрын

Да быстрее автобус сгниёт, чем распередвал этот выйдет из строя))

@yri51 3 жыл бұрын

У меня Хонда Акорд пять лет без фильтра ездила,....и еще года три,пока в Армию спасения не отогнал своим ходом.

@mihailkoherman8698 3 жыл бұрын

Недавно приезжал d2066 тоже замена распреда, и толкателей, кулачки так вообще едва можно назвать кулачками, тем не менее на тягу клиент не жаловался

@user-mq9eg9pc4i 3 жыл бұрын

@@yri51 воздухозаборник на задний бампер сделать. И какой пробег.

@user-mq9eg9pc4i 3 жыл бұрын

А если ещё и масляный фильтр убрать?

@yri51 3 жыл бұрын

@@user-mq9eg9pc4i не помню, майла 120 000...

@DavidFlores-tt2yr 3 жыл бұрын

Por fin un 447!!! Muy bueno el vídeo, gracias por compartir!!

@33Digital33 3 жыл бұрын

Просто невероятно, какие простые старые моторы. даже ребёнок наверное разберёт и соберёт как конструктор.

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

😁 конечно соберет. Это же так просто 😄

@user-vz7og1te4r 3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl С Вашими видосами любой соберет)))

@ilia8225 3 жыл бұрын

@@PROMOTORbl можно трек плиз, классный?)

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

@@ilia8225 в описании под видео есть ссылки на музыку.

@DimZah 3 жыл бұрын

Обожаю Ваш канал, информации более чем достаточно, всех благ и здоровья !

@Vlad-ol1vn 3 жыл бұрын

Класс, отлично! Человек который знает свою работу!

@Vlad-ol1vn 3 жыл бұрын

И бережёт пневмо пистолет

@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын

Всё как у нас на судовых дизелях, только размеры игрушечные :-).

@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын

У нас в городе есть такой автобус, никогда не думал, что у него лежачий мотор, думал такие только маны бывают. 👍 - как обычно

@yabloki.3689 3 жыл бұрын

Икарус кажется одни из первых положили мотор, хотя возможно это все одновременно пошло.

@user-bb7lz7pm1r 3 жыл бұрын

@@yabloki.3689 У Икаруса лицензионная копия двигателя Ман

@yabloki.3689 3 жыл бұрын

@@user-bb7lz7pm1r а у мана копия штаер 🙂 Вот так, одна фирма обанкротилась, но обеспечила всех остальных прибылью. Я к тому, что икарус один из первых применил такое расположение двигателя

@vadim1618 3 жыл бұрын

@@yabloki.3689 да не факт, Вольво B10m среднемоторные тоже со второй половины 70х выпускаться начали, там похожие моторы, рядные лежаки 6 целиндровые, THD100/101/102

@DenMacreall 3 жыл бұрын

интересно было бы посмотреть на мойку двигателя в формате ускоренной схёмки без комментариев под музыку. По крайней мере на западе такое набирает достаточно просмотров, думаю и у нас зайдёт неплохо.

@user-us7pn3do4i 3 жыл бұрын

ПРИВЕТ! СМАТРЮ С УДОВОЛЬСТВИЕМ! ТЕБЕ УДАЧИ И ВСЕГО НАЙЛУТШЕГО!!!

@user-qm2bp8is5i 3 жыл бұрын

Очень приятно смотреть ваши видео. Грамотно и лаконично

@vitekvitek8349 3 жыл бұрын

Спец в своей области, приятно смотреть.

@fghfghf5 3 жыл бұрын

Насколько всё же раньше по иным заветам делали моторы и двигателя, насколько могли они быть не убиваемые в заботливых руках.

@user-ti3uh7xd4q 3 жыл бұрын

Как всегда красотища！Все больше и больше восхищаюсь работой. Красава, так держать. ну и спасибо за отличное видео！

@user-nd3ro5bl4b 3 жыл бұрын

спасибо что снимаете видео про ремонты) подписван и лайкаю)

@user-te1pr4ku2v 3 жыл бұрын

Поставил 15 градусов ОМ401 машина салолет и заводится стала лучше спасибо большое

@leshagoncharenko5292 3 жыл бұрын

Очень интересно, не возможно оторваться! Автор красавчик

@Dousan488 3 жыл бұрын

Мотор ом 457 хоте лось бы увидеть Классные видео с дефектовкой и цифрами

@ruslanv5776 3 жыл бұрын

Поддерживаю, как владелец Аксора)

@user-vr7pi9jh4c 3 жыл бұрын

А что уже миллион на нём проехали???

@user-qb4ek4jk7o 3 жыл бұрын

На высоте! профессеональная работа!

@user-bu7ty3yz8n 3 жыл бұрын

С дизелями пока не встречался... Мне понравилось.

@IVAN-ky7mh Жыл бұрын

Спасибо тебе огромное за предоставленное видео. Очень было интересно😊

@alexkramer994 3 жыл бұрын

Подсос пыли,это оснавная болячка заднемоторных автобусов. У меня на бизнесе за одно лето сожрало кольца. Ходил на нём по грунтовым дорогам😉👍👍👍✋

@user-cy1og3uo1i 3 жыл бұрын

ПОКА ЕСТЬ ВОДЯТЛЫ, ТЕБЕ СКУЧАТЬ НЕ ПРИДЁТСЯ. ВСЕГДА БУДЕШЬ С РАБОТОЙ. УДАЧИ!

@user-ug4fq5pv1j 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. Не пропускаю ни одного ролика.

@user-sv1vh2wm1d 3 жыл бұрын

Интересно смотреть на работу мастера

@user-hr3qn7kw4u 3 жыл бұрын

Приятно смотреть с граматным мастерам

@user-jq8le3sk2j 3 жыл бұрын

Камера на рычаге при откручивании болтов смотрится СУПЕР.

@mazatrucker74rus56 3 жыл бұрын

В 87 году попал на уборку студентом . Мне досталась Нива . А другому парню СКД-6 Сибиряк . В конце уборки, когда мыли технику перед постановкой на хранение , прибежал в панике - че было, че было ... А что было- был кулак дружбы и вспышка на мокром комбайне на мокрой мойке . Если бы случилось в загонке , комбайн бы сгорел , и это самый минимум возможного чп . Как выяснилось , это Третий !!! двигатель на этом комбайне . Ну , а при осмотре обнаружилась и причина - в радиаторе интеркулера .... НЕ БЫЛО СЕРДЦЕВИНЫ . Турбина сдувала пыль с радиатора как могла , но противодействовать вентилятору обдува была все же не в силах .

@alexnadeev7661 3 жыл бұрын

Как всегда всё супер!

@user-gk3og4mx1j 3 жыл бұрын

Спасибо, что рассказал про съемник форсунок. Давно хотел спросить. Видео топ!

@grandmasterigor3981 3 жыл бұрын

Хорошо, когда у мастера руки растут из плеч, а не из жопы.

@user-wz7tq3dk2h 3 жыл бұрын

Сначала палец вверх а потом смотрю, всё отлично Андрей как всегда, молодец!!!

@user-hb5oe9jo4s 3 жыл бұрын

Спасибо за видос, как всегда поучительно было смотреть.

@the_heisenberg6803 3 жыл бұрын

достойно уважения, что ты все болты скидываешь в одну ёмкость)))

@user-gc1id9gv5m 3 жыл бұрын

Какая разница какой герметик, главное чтоб свою работу выполнял и был нанесен в разумных количествах.

@user-gc1id9gv5m 3 жыл бұрын

@@TurbidFish теперь он и от витирейза отказался

@user-gc1id9gv5m 3 жыл бұрын

@@TurbidFish ну да, ссылается что Витя плохо держит и были случаи, что он мокрил у них.

@user-yd1eo3te3o 3 жыл бұрын

Я фанат красного герметика! Мажу им всё, надо -не надо! Без него из дому не выхожу- мало ли что!))

@autovozstyle6924 3 жыл бұрын

Отличный канал. Как лекцию в техническом университете прослушал. Лайкос и подписка.

@alexpechersky475 3 жыл бұрын

Как всегда - отличная работа!

@ivanfakov2918 3 жыл бұрын

Как всегда очень интересно, съёмки и комментарии автора.

@user-ly6ft6pp8w 3 жыл бұрын

Отличное видео! Молодец! Побольше таких хороших познавательных видео!

@user-ns2os8jr3z 3 жыл бұрын

Обожаю эти видосы👍👍👍👍автору огромное спасибо

@FarmRab09 3 жыл бұрын

Отличная работа ) Лайк однозначно. Всегда мечтал работать в агрегатке)

@user-jo5vp7kd4y 3 жыл бұрын

Как всегда все на высшем уровне 👍

@dmitrya7028 3 жыл бұрын

Спасибо, мистер Андрей, отличный обзор!

@maxmaxov8159 3 жыл бұрын

Мастер! Отличная работа!

@user-dz5xc2cz1k 3 жыл бұрын

ЗДРАВСТВУЙТЕ, АНДРЕЙ Я ВАШ НОВЫЙ ПОДПИСЧИК. А СКОРО ВЫЙДЕТ СЕРИЯ ПРО ЭТО ДВИГАТЕЛЬ.

@PROMOTORbl 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Планирую 19.09. Надеюсь получится.

@mihaill1978 3 жыл бұрын

Это видео надо показывать сракерам люто дро..щих на прямототочные фильтры типа "грибок" которые уместны на треке но только не по городу или полям. В коллекторах впускных реально камни валяются у них)))