Друзья, спасибо что каждый день напоминаете про Барру)

Забыли про ЗМЗ-406 =)))

думаю, нужна еще серия, много еще отличных движков

Классный видос, полностью поддерживаю)! Интересно было бы узнать про скайлайновский движок RB25DET как Neo, так и не Neo!)))!

Очень интересный обзор! Весьма познавательный!

Спасибо вам, очень годные видосы у вас!

У нас в Латвии очень популярны БМВ. И, соответственно, м50\м52 турбо. И конечно же м60\м62. Мы сейчас с коллегой, как раз, сторим две е36 с м60б40 и техосмотром.)

очень познавательно! спасибо!

рядные шестерки мерседес М103, М104, а так же дизельный ОМ606... у них схожий блок и взаимозаменяемый коленвал. Бензиновый двигатель способен принимать свыше 3,0 бар на стандартной поршневой (топливо Е85), по отдаче и красоте работы не уступит не чем JZ, но в отличие от последнего имел версии до 3.6л, которые к слову выдавали 286л.с. без наддува, качество, продуманность, технологичность и феноменальная прочность, вот какие слова можно сказать об этой серии. Самый известный тюнер бензиновой линейки, это Роман Turbobandit из швеции. Дизельный агрегат так же поражает, стандартные потроха выдерживали давление свыше 4,5 бар, отдача по мощности при этом доходит до значений свыше 700л.с. момент ещё более ужасающий, так же этот дизель имеет чрезвычайно красивый звук работы, чем то смахивающий на 2JZ и огромный запас по оборотам, 7250об.мин для него не являются критичными, хотя стандартно они ограничены 5400. Наиболее известные пользователи этого агрегата финская дрифт команда Black Smoke Racing, а зачинщики этого движения, конторы Dieselmeken и MYNA из скандинавии.

Если искать замену для рядной шестерки я буду искать рядную шестерку, по похожим характеристикам, к примеру тот же 2JZ и Вольвовский B6294t, оба на 3 литра, выдают 280 лошадей в стоке иногда и больше, две турбины при том что у Вольво при такой же мощности они меньше, 6 цилиндров, и такой же потенциал к тюнинг как железа так и электроники. По какой то причине очень не популярный мотор при том что за те же характеристики его цена на много ниже. Вот только у B6294t алюминиевый блок в отличие от 2JZ у которого он чугунный.

поржал с комментов подгоревшей школоты)) "а как жи виликии движки бмв? а как жи виликии рб и ср?"))) видео классное, спасибо)

Отдельное спасибо за j серию у самого j 30 звучит ахудивительно)

О. вот это ты зачётное видео сделал! Не зря я тебе тогда задал этот вопрос ;)

Все круто, продолжайте также. Но говорите пожалуйста крутящий момент и мощность, и желательно цену.

Расскажите про LT моторы, и про LT5 в особенности! И спасибо за видео! И SR интересно было бы послушать!

спс, клевая инфа

хотелось бы увидеть больше видио про двигатели и технические нюансы

а так оч приятно посмотреть)

Нужно измерять удельную мощность и тюнинго-пригодность (потенциал). Получается что лучшие моторы это рядные японские четверки (на пример 3s gte) и алюминиевые v8. Рядные шестерки конечно классно (серия RB, jz и тому подобные легенды), но их все меньше и они все дороже. Есть не популярные и не дооцененные моторы из серии vg30det - прошу не путать с vg30dett (первые ставят на цедрики и там одна турбина и проще газораспределительная система). V8 из алюминия круто, но сегодня очень дорого. Так что 3s gte -ротенциал до 800 стабильных и надёжных коней с бустом 2 очка.

VR6 мне кажется не так и популярен. От VAG есть действительно зачетные в плане тюнинга движки - от старых легентарных AAN до всяких 2.7 битурбо, с которых снимают по 800лс)

супер рубрика!

побольше таких видосов;))

всё супер, но .... 5 легендарных движков за 9 мин ? Даёшь много серий по каждому движку. А материала у вас много : UZ, UR, мицубиси g63, м50, амг5,5 .....

Расскажите про SR пожалуйста!

познавательно!

здравствуйте а что вы думаете насчёт двигателя от додж вайпера обьемом 8.3 литра ведь с него можно снять 1000 л/с и больше

Интересно ваше мнение по свапу и тюнинг моторов серии YZ (1,2,3)

FORD BARRA TURBO ещё

Всё замечтательно, пока не коснётся, то резьба дюймовая, то болты, гайки, торэксы, звездочки.

Приветствую. Забавный факт про фольцавский мотор, что вы упомянули: он так же устанавливался в Мерседес вито или виано)) под индексом м104.ххх Так же интересно ваше мнение на счет мерседес ом606, м112/113 и Хеми ?

На десятку надо будет что-нибудь из этого свапнуть

M113! Немецкое качество из прошлого.

хочу в приору свапнуть японца что посоветуете из выносливых и мощных?

Забыли наверное про субаровский движок серии ez30 и 36, атмо мотор с 250лс набирают популярность свапа среди в субару, если грамотно настроить турбануть 36 то можно около 400 лс с колес снять, да и понадежнее еj серии будет

а как насчет мотора 3.5 от mitsubishi ?? посколько знаю он тоже хорошо тунингуется !

Очень здравый обзор!

а в классику ставят 3s-gte ? и с какой коробкой подскажите плиз ) или ссылку киньте

Было бы круто если бы вы снимали видосы на рубрику типо главных проблем сваперов или тюнеров ,звали бы к себе в гости ребят которые имеют определённый опыт и тд и тп , вот к примеру разобрать и рассказать про выбор механики под джизет взвесит плюсы и минусы разных вариантов и вопрос цены подняли,я понимаю что тема изъезженная но тем не менее,и вот к примеру за один такой видос взять и разобрать проблемы связанные джеем ,этапы тюнинга в кратко,и чтоб вы посоветовали где и как покупать моторы на что обращать внимание,чего стоит остерегаться и тд и тп .Я понимаю что вопросы касающиеся джизета уже особо то вам и не интересны,но есть огроменная публика которая знает мало про этот мотор

Сделайте отдельное видео про японские двигателя.моторы 90х..... Там точно есть на что посмотреть. Ну Европа и США

hemi.. забыл, я его так ждал

AUDI AAN 2.2 turbo,BMW S38B38-B36,тот же М50!опель X 20 XEV,Mercedes-Benz M104

А можете по-подробнее про японские альтернативы мейнстримных двигателей

А как же м50?)))

Ребята я живу в Америке, все американцы предпочитают small block 350 V8 это самое лучшее двигло всех столетий!! Берите его не пожалеете, это миллионник, а проще его конструкции может быть только жигулёвский восьмиклоп!! Задумайтесь! А то что он тяжеловат ,это значит очень большой запас прочности, обычный алюминий давно сказал бы пока, единственное это расход на бензин но узнав его преимущество как-то становится наплевать на его расход) п.с если что там 19-20 на 100. Но вы поняли )

3s-gte забыли )

Было бы интересно узнать больше про свар V-образных двигателей

Subaru EZ36 3,6 литра на компрессоре. Огонь!👌

А чем плох мейстримный движок? Тем что для него уже куча готовых решений болт-он?)

Еще как вариант можно вспомнить G20/25 от хонды, вольво t5 и t6 моторы, их индексы не знаю и тд. Кстати, может еще топ дизельных моторов организовать?

Все почему-то забывают про мицу v6, в частности 6g72tt, мощность и момент на уровне.

Каа раз сам себе смотрю 5.0, только денег за них просят не маленьких!!! Звук адский!

3UR-FE как движок пацаны? Объём 5,7 литра. Диаметр цилиндров 94 мм, ход поршня 102 мм, мощность двигателя 381 л.с. (283 кВт) при 5600 об/мин и 543 Нм момента при 3600 об/мин. Выпускной коллектор изготавливается из нержавеющей стали, выхлоп имеет три каталитических нейтрализатора. Масса двигателя составляет 222 кг. Вроде есть комплекты по увеличению объема, Ямаховские головы и компрессор киты.

А че на счет марки движков от Крайслер HEMI

Расскажите побольше про VAGовские движки и тюниг

Ещё есть gm l61 или z22se, на сток железе парни из gm надули в него 750л.с.

двигатели Н серии от хонды считаю куда более предпочтительными, чем К серия. Вообще с приходом К серии хонда потеряла себя. И свапают ашки куда чаще, чем ту же J серию.

Думаю, что 2GR-FE (3.5 v6 277hp без наддува) является отличным выбором. При том, что его весьма просто найти, ведь он ставится в всемилюбимую камри.

обзорчик бы о мордоприводных моторах, типо sr и все такое)

когда мы сравниваем моторы важный показатель удельная мощность это отношение мощности к массе двигателя допустим в стоке.

Информация интересная, НО, JZ доступнее их всех, не зря же её в Гузель пихают... В авито часто встречаю объявление "установим в вашу газель JZ вместе с АКПП" )))

Австралийский движок Barra, сделайте обзор на него

LS двигателя на какие марки машин стояли расскажите подробнее об остальных все уже известно

Ребят где взять вашу наклейку можно?

Упустили VK56 от Nissan. Очень лёгкий V8 с большим объемом

Интересный список) Но вы совсем забыли про фордовскую BARRA. Мне кажется она должна быть 100% в этом списке.

Здравствуйте, расскажите пожалуйста про мотор Nissan 1.8qg можно ли его как-нибудь усовершенствовать?

а что насчет UZ? и по немецким двигателям, M50? по американцам что насчет HEMI?

до последнего ждал м50б25! эээххх

интересно, есть ли такие отмороженные, которые ставили 5 цилиндровые двигатели с Ауди, скажем серии AAN ?

v8 модель 431410 , марка ЗИЛ !;)

UZ вроде очень многие хвалят.

Народ тупой что-ли? Заголовок видео "Что свапнуть ВМЕСТО МЕЙНСТРИМНЫХ ДВИЖКОВ", а они орут "Где рыба? Где 4г63т?" Совсем бестолковые что-ли? Смотрю в книгу вижу хер?

Под номером 3 какой автомобиль ?

vh45de еще забыли, они редко встречаются у нас, зато за рубежом отлично конкурируют с узетами. + есть еще куча шикарных маломощных двигателей от тайоты, хонды, ниссана и т.д. с потенциалом тюнинга и надежностью.

Я так и не понял как первый двиг. называется?

Vtek K серии топчик

И ни слова о Chrysler HEMI... На 392 мотор (тот который хемми 6.4) есть море тюнинга. Кованые коленвалы, шатуны, пальцы, головки поршня. Компрессоры, турбо комплекты, впуск и выпуск. Если поискать ещё глубже, можно найти 4 клапанные головы, а ещё все варианты шли с прямым впрыском! Плюс, если мне не изменяет память - там две свечи, что в свою очередь тоже плюс. И они чугунные, поэтому довольно крепкие. На драйве видел чуваки качают эти моторы до 1500 сил

2uz-fe, или это тоже попса? там чугунный блок вроде и без потерь ресурса движка можно натюнить за 1000 кобыл, да и цена не большая.

ej207 от субару и 4g63 от митсубиши как вариант обьем мощность и надежность

Расскажи про 4х цилиндровые моторы для свапа! Не забудь про дизеля!

что небудь на тему смены ведущей оси. реально ли из переднего привода перейти на задний или полный, может примеры найдутся. яб с радостью влепил джей, но на переднем приводе это походу нецелесообразно

3S GE и GTE :)

Что скажете о двигателях cummins v8? Надёжные ли?

audi 2.2 turbo ABY AAN... легендарные двигатели, варианты в стоке 315 л.с. а если поковырять то и 500 держат легко

поподробней бы о vr6 мало про них видосов (

Ford Barra engine очень интересный мотор прямой конкурент RB и JZ, но только одно, но. Выпускался для Австралийского рынка

А как-же 3S-GTE? Особенно, толстостенный блок?

11 лайк мой)

Есть ещё движок под названием Barra рядка шесть катлов с объемом 4.5

ЗМЗ 405 у него просто огромный потенциал для Свапа. Забудьте про Jz и Uz . Наш чугун блок не хуже нашлись бы прямые руки

а LS это не для сваперов ли с фамилиями абрамович, ротшильд, трамп?

А как же vq серия моторов?

Nissan SR20DET(VE), RB25DET/26DETT, VK45DE/50VE/56DE, VQ30DET, VH45DE(ребята из МСМ свапнули на Stagea, поставили Garrett EC-1, сняли 400 сил с бензина, 450 с е85, в конце ролика обмолвились что топливный насос уже не вывозит, после замены насоса сил 470 с этанола будет ИМХО) Жаль неизвестно сколько им удалось снять крутящего момента с колес - было бы очень интересно!

Вы цены видели на американские движки? Там 2 авто свапнуть можно и оформить если какой нибудь uz свапить ценник на лс3 под 700 к только за двигатель а ещё КПП мосты, и кучу всего...

а как же движки с м3 е46 м5 е39 и мерсовские 5.5

А ниссановский движок серии RB!?

Хондовские двигателя вроде как крутятся влево, не так, как остальные.

Как ниссановод, должен отметить отсутствие vq35de\hr. 280\315 сил в стоке, тюнячки море

Получается как то странно... Есть альтернатива с приставкой "но" Двигатель хорош "но" он дороговат, тяжеловат, запчастей не найдёшь....;-)) Сделайте альтернативу со сравнением, так мол и так...

А как же 8.4 Dodge Viper мотор? В стоке атмо 400-600 сил