Это видео поможет многим!!!Болезнь Шкода Рапид.Не работает печка отопитель Climatronic и свет
Рет қаралды 38,341
6 ай бұрын#автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Skoda Rapid 2015 года Не включается ближний свет, вентилятор печки и подогрев сидений. В ходе ремонта выяснилось, что у этих машин, есть заводская неисправность о которой мы и хотим рассказать.
_______________________________________________________________
Электросхемы и руководства по ремонту : lk.vinpin.ru/register/?invite...
Новые курсы по автоэлектрике : mers-academy.com/testirovanie...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Яндекс дзен : dzen.ru/id/5f908fdf25fd2a73df...
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru
@gosaB1966 6 ай бұрын
У VAG с 80х годов проблемы с контактными группами. Прямо молодость вспомнил :). Уж сколько пришлось их поменять, начиная с гольф мк2 и ауди 80 "бочки". Удачи.
@GerLex 6 ай бұрын
Когда добрались в схеме до Х-реле, подумал о контактной группе. У VAG раньше контактные группы были довольно проблемные. Удачи.
@user-xy7hz2rj2q 6 ай бұрын
Классный вынос мозга! Без схем вообще огонь работать😢 На себе прям прочуствовал эту победу👍👍👍
@user-vk1wx4pg7e 6 ай бұрын
Спасибо Сергей,интересный случай. Что примечательно на vagах контактные группы очень редко отказывают раз и навсегда..чаще всего начинается вот такая песня как у вас...или работает,потом из за плохого контакта нагревается и пропадает...пока ищешь остывает и начинает работать...Сам в свое время долго искал подобный дефект. Когда нет схем,на немцах помогает их правило разброса питания по цветам...они ему не изменяют уже несколько десителетий..
@Andrew_Rush 6 ай бұрын
Наш Когда Схем Ответ Нет) Порадовало на заставке))
@qwintliciniy4903 6 ай бұрын
До последнего думал , что и в моей практике такое было ))). Ауди А-6 , Фольцы из Гейропы , симтомы на всех немцах одинаковы ))). Серег - на Немцах "масса"- коричневый , "+-сы" черно красный , черно-синий и черт его пойми какой))). У васс судя по всему пропал АСС- 2. Учитывая что у многих ведер блок комфорта стоит под сиденьем и если машина из серии "ЛГП ( Литовский Горелый Перевертыш), с Маза"("Мариампольский автозавод"), то с начала вскрываем водительскую кик-панель , смотрим глазьями наличие воды , щупаем паролон в ногах и не в коем случае не шевелим провода при включенном зажигании))). Это выстрадано !!!))). Схему раньше смотрел чтоб понять или вспомнить порядок проводов на замке и блоках. А бендилятор скорей всего управляется ШИМ-ом который контролька может уловить, при максимальной скорости , быстрее осцилом отловить( таж самая х...я и на сервоприводах печки ).
@Vadim866 6 ай бұрын
Под сидением блок комфорта- это еще времена passat b5...
@qwintliciniy4903 6 ай бұрын
@@Vadim866 b5-b6.
@Vadim866 6 ай бұрын
@@qwintliciniy4903 b6 под торпедой
@__Goodwin__ 6 ай бұрын
Зная про проблемы контактной группы на вагах, как то сразу подумал про неё
@JoNi45.RUS. 6 ай бұрын
Электрика наука о контактах, контакт либо есть либо его нет отличная работа
@romarioivanoff1877 6 ай бұрын
Молодцы!!!, как всегда, разобрались👍👍👍На вагах черножелтый провод всегда был плюсовой ,вместе с черным, после поворота на зажигание, только при повороте на стартер, на черножелтом пропадал! Без схем, но с Головой у вас всё получилось, как и должно было быть🤘! Удачи и Доброй работы вам и дальше!!!👌
@mexanik2693 6 ай бұрын
Любят в современных машинах под запутать.
@Sergey_Zherlitsyn 6 ай бұрын
В электрике как и в жизни: все беды от ненадежных контактов...
@dartmiavis1182 6 ай бұрын
Незащищённых)
@Kratek-cy4mr3ev1s 6 ай бұрын
А ещё есть CAN
@Sergey_Zherlitsyn 6 ай бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s а у CAN тоже есть точки контакта...
@genmurat5082 5 ай бұрын
В электрике всего две неисправности, 1) нет контакта там где он должен быть 2) есть контакт там, где его не должно быть. P S. Ностальгия. Лет 15 назад уехал с Питера, а так, с середины 90х работал диагностика, электрика, и тогда ещё карбюратор. Дорос до Чип- тюнинга, После 2007, карбюраторы кончились, массово пошли иномарки, смартфонов не было, автодаты только в печатном виде... Махнул рукой, уехал с Питера. не хотел проходить весь долгий путь обучения заново, по новым моделям но теперь иномарок . А до того работал и в Шувалово- Авто, и на Питер -Ладе.
@user-or2ii6jr8j 5 ай бұрын
Рабо аю электр ком 20 лет. Опыт показал, что все неисправности в 99 процентов от плохих контактов.
@user-gt1yq1pg4t 6 ай бұрын
Сергей, привет с Украины от Ваших почитателей. Очень интересно смотреть Ваши ролики я думаю что со временем их будет больше и чаще выходить. Желаю Вам побольше интересных работ и удачи в работе и личной жизни.
@pitermega 6 ай бұрын
Здравствуйте! Очень приятно! Спасибо за поддержку 👍
@user-hn4dw1fg7m 6 ай бұрын
Мастера от Бога!!! 👍👍👍
@Oduvanchi 6 ай бұрын
Болезнь Газелей пришла в Шкоду)))))) неожиданно,но оказывается и так бывает
@witaxa83 6 ай бұрын
Сергей, привет! Отличное расследование! Для себя понял ещё один момент, что сначала, само собой, проверить предохранители, потом контакты массы (главные) и замок зажигания! А если это в порядке, то не лезть глубже... и спокойно ехать к автоэлектрику!)))
@aktobe100fishing 6 ай бұрын
В точку 😅😅😅
@user-ee3ns2ui1m 6 ай бұрын
👍От простого к сложному.)
@user-zv9eb6ul4e 6 ай бұрын
Как хорошо работать с напарником!!!!😊😊😊
@user-oq7hh8jn4h 6 ай бұрын
Одна голова хорошо, две-не красиво😂
@user-im3cc5pd4m 6 ай бұрын
Спасибо ребята, полезная инфа!)
@user-ty1jm2oh7j 6 ай бұрын
Смотрел с удовольвствием спасибо
@Vadim_L.A 6 ай бұрын
спасибо за видео ,успехов во всем
@user-tp8rf1ub7b 6 ай бұрын
Ребята я тоже сталкивался с аналогичной проблемой на таком же авто, разобрал контактную группу почистил заработала но хозяин через неделю привёз новую поменяли
@user-dh3yd9fv6v 6 ай бұрын
Отличная работа! Спасибо за обзор!
@user-zm6fg7yy8b 6 ай бұрын
Спасибо! Было интересно!
@thevlad2569 6 ай бұрын
Ппц вы так дого искали эту проблему... ко мне заезжал рапид с такой же проблемой, и была ошибка по этому поводу, все легко и быстро
@pitermega 6 ай бұрын
Поздравляю!👍
@user-tm4ng9bd6p 6 ай бұрын
Всё гениальное-просто.Суперпроффи.
@user-ev8kg5is1j 6 ай бұрын
Одна голова хорошо,а две лучше,а ещё и веселее)))
@artema10 6 ай бұрын
Мы слышим топот боевых слонов,а сотовых операторов обосать и на мороз.😆👍
@user-rl9ec6yn6v 6 ай бұрын
Комментарий для поддержки канала.
@witaxa83 6 ай бұрын
Ого, прикольно, у Вас ещё лето!!!)
@user-dq1sc4oj9n 6 ай бұрын
Молодцы!да без схем тяжело.
@avtopav 6 ай бұрын
Ага точно. Только вчера с контактной группой на фабии плясал. Тоже то есть то нет 👍
@user-rm4sn6zg1b 6 ай бұрын
Спасибо засику очен полезен информатсия давно небило такого видио ❤❤❤
@romabebia2349 6 ай бұрын
Здравствуйте спасибо за видос
@yurasintube 5 ай бұрын
На машине жены такое произошло. Года 2-3 назад. Нашёл ответ на drive2 быстро, что виновата контактная группа. Дело было зимой. Сразу к дилеру и сразу на замену с отказом от диагностики. Всё быстро починили. А тут половину торпедо распетрушили. Это не диагностика, а полный бред.
@user-nc7yh6yk1c 6 ай бұрын
Электрика это наука о контактах😂
@user-oz7df7ey8r 6 ай бұрын
Спасибо супер. Новое видео.
@user-tk2bw5bs3b 6 ай бұрын
Молодцы. 🎉
@kolxozn_electrician_22 6 ай бұрын
Ооо я вот недавно делал с такой же проблемой на ситроене пикасо 😊
@user-li8br8lb9b 6 ай бұрын
Контролька конечно противная с писком этим🤬а так красавцы
@rem8768 6 ай бұрын
Андрей чего,стал все разьезжать.)
@user-xe2ji5ki3m 6 ай бұрын
Молодцы
@evgeny.safronov 6 ай бұрын
Спасибо
@user-rw5nz3wq2h 6 ай бұрын
Лайк!
@avtodoc55 6 ай бұрын
Красавчик
@user-bk6td2og6k 6 ай бұрын
Приветствую Сергей Валерьевич ну как всегда в своём репертуаре.Как Андрей,как у него со здоровьем?
@pitermega 6 ай бұрын
Здравствуйте! Всё норм
@rem8768 6 ай бұрын
Плохо ищешь ,Сергей,есть она в ELSA.😊
@II21___1. 6 ай бұрын
У шкода за все отвечают датчики давления. Вышел из строя датчик- слетела система.
@Andrik_Malyshev 6 ай бұрын
Сергей Валерьевич 👍авансом
@seku6267 6 ай бұрын
Позавчера чинил газель не работала печка и дворники, тоже оказался замок зажигания, и как временное решение перемычка.
@user-xg2ux4hv9b 6 ай бұрын
Есть такое, тоже пришлось столкнуться.
@user-xg2xe1wy7v 6 ай бұрын
Молодцом
@johnsilver4737 6 ай бұрын
Пацаны, замечательно! Путайте этих дилетантов далее!
@serega14792 6 ай бұрын
В блоке рулевои колонки по параметрам есть же параметры замка зажигания
@pitermega 6 ай бұрын
Я понял вас,только мне кажется это относится к системам где контакты замка идут через подрулевой блок. Здесь не так. Надо было эти параметры смотреть в блоке комфорта)
@user-jn7bx6rr2w 5 ай бұрын
Здравствуйте подскажите какой вы используете индикатор
@user-ge5pr4er9k 4 ай бұрын
Интересно на поло таких же годов, такая же проблема с контактной группой?)
@user-ok1xs3vm6h 6 ай бұрын
Проводка и блок камфора похож на фольсваген поло.
@user-vz7zy2ry2f 6 ай бұрын
У меня было такое на Фольксваген джетта4
@rem8768 6 ай бұрын
Скину ссылку.)😊
@pitermega 6 ай бұрын
В эльзе она есть если выбрать немного другой тип.Например двигатель. Или год. Но схемы на свет и не только не совпадают
@user-iz1xt2lo2m 6 ай бұрын
Здравствуйте Сергей подскажите по сит роен с3 индикатор тож показывает перегрев а все ок датчик ож заменил без изменений Спасибо!
@rem8768 6 ай бұрын
Посмотри внимательно,там есть и недорогая подписка на расширения.
@pitermega 6 ай бұрын
Хорошо
@ponhaPya 6 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Dima-hv7fp 6 ай бұрын
Мастер.
@user-lm6uu4ov9q 5 ай бұрын
Не иначе какой нибудь провод отгнил... Больное место вагов- проводка...
@user-qh4ye6ff4z 6 ай бұрын
Видео супер! Ремонтом вебасто занимаетесь?
@pitermega 6 ай бұрын
Спасибо! Вебасто не занимаемся
@maksik_ussd 6 ай бұрын
Это схема походу ещё от первой фабии с блоком на 3 разъема
@user-td6ww9ow7w 5 ай бұрын
И моторчик зажужал😂
@user-iy7se3ze7e 6 ай бұрын
Приложение есть, на андроид, онлайн схемы, на рапид там есть.
@pitermega 6 ай бұрын
Ссылку не дадите? Не carmin, из этого видео?
@user-iy7se3ze7e 6 ай бұрын
Он
@user-iy7se3ze7e 6 ай бұрын
Каюсь, ролик не полностью смотрел.
@user-ui6jh3qz4k Ай бұрын
Здравствуйте,перестал гореть задний внутренний габарит.шкода рапид 2G
@user-dg4eh1yx4e 6 ай бұрын
👍👍👍
@yanchirkov229 6 ай бұрын
Уважаемый автор ролика, прошу о совете! Ситуация следующая, машина volvo xc70 2006 г.в., мотор b5254t2. При интенсивном разгоне, например при обгоне, машина теряет мощность, ощущается провал, на приборной панели высвечивается индикация checkengin с ошибкой Engine system service required 42», при считывании ошибки ругается на дмрв и датчик абсалютного давления, оба датчика поменяны на новые результат не меняется. При снятии фишки с датчика ДМРВ загорается ошибка(что естественно) но АВТО НАЧИНАЕТ ВАЛИТЬ НА ВСЕ БАБКИ (извиняюсь за капс, это для акцента) и затупа при обгонах нет. Есть теория что причина кроется в проводах моторной косы идущих на ДМРВ, они так сказать в некоторых местах потрескались и наблюдаются окислы. Может ли это быть правдой или нет. Понимаю что без диагностики сложно советовать но хотябы может сталкивались с подобным или будум мысли куда можно копать. В сервисе разводят руками, мол ругается на датчики но они поменяны, короче круг замкнулся
@pitermega 6 ай бұрын
Здравствуйте! Это двумя словами и не ответишь. Такие темы обсуждаем не Здесь. Например в контакте
@yanchirkov229 6 ай бұрын
@@pitermega понимаю, но по вашей практике, если у провода лопнула изоляция и он окислился может ли быть что будут неверные показания?
@pitermega 6 ай бұрын
@@yanchirkov229 Теоретически возможно. Если плохой контакт, то есть то нет,это возможно. Когда вы перемещаетесь, он шевелится и происходит ошибка. Желательно посмотреть по схеме,что общего между этими датчиками.Например питание. Может даже подкинуть своё, на время и покататься
@yanchirkov229 6 ай бұрын
@@pitermega буду пробовать, благодарю!
@SmolChip 6 ай бұрын
Наш когда схем ответ нет😂
@user-bc7ld1jk9e 6 ай бұрын
👏👏👏👏👏👏👏
@alexfrenkel7979 6 ай бұрын
👍👍
@user-wq1dd4yp5f 6 ай бұрын
На 14й минуте предложил, что питание появляется при РАБОТАЮЩЕМ двигателе.Смотрю дальше!.
@Iron_Friend 6 ай бұрын
👍🏼
@user-ql3xy1rv4b 6 ай бұрын
👍🔥
@iwaniwanow267 6 ай бұрын
как это всё совпало с дтп и ремонтом морды ? мистика
@user-pl7fc7ze3l 5 ай бұрын
а вася отобразит - видит ли бсм включенное зажигание или нет ?
@user-zm8nb3mu3g 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍
@pavelsanych2960 6 ай бұрын
Привет, сайт Колхозники пробовали использовать при поиске схем
@Goshovski 6 ай бұрын
Странно,что ваш товарищ-колега на фольксвагене сразу не увидел сходство, ведь на старом ваге, типа его б3, б4, ауди 80-100-а6 тех же годов-абсолютно идентичная система с разгрузочным реле, управляемым с контактной группы, причем, если не ошибаюсь, такого-же цвета проводом.
@Kratek-cy4mr3ev1s 6 ай бұрын
Не странно...они мултимарочники а не вагоспецы..и все нюансы всех машин в голове тупо не удержут
@Goshovski 6 ай бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s свою то машину нужно знать, особенно если долго ездишь на ней. тем более проблемы с кг замка и разгрузкой-частые на этих фольксвагенах.
@Kratek-cy4mr3ev1s 6 ай бұрын
@@Goshovski ну не все владельцы технически грамотны..возможно он хороший стоматолог...да и многих к технике подпускать нельзя в плане ремонта..вон я в стройке никакой и не лезу
@Goshovski 6 ай бұрын
@@Kratek-cy4mr3ev1s Кто стоматолог? Я про Андрея(вроде бы так его зовут), который приехал на пассате, он электрик!
@Kratek-cy4mr3ev1s 6 ай бұрын
я же говорю мультимарочник а не вагодиагност!@@Goshovski
@zip7787 6 ай бұрын
Дядь Сережа молодец? Дядь Серёж а что за кантролька модная? Которая тебе понравилась.
@pitermega 6 ай бұрын
Здравствуйте! Спасибо! www.ozon.ru/product/author-avtor-tsifrovoy-tester-ts-100-v-2-dlya-avtomobilya-967971327/?asb=7P%252F%252BIUUlQo44qznd3uiv4NX4%252FD%252Fay%252Fhmm%252Bnu2ON7SCM%253D&asb2=OEFby0JZadlC62RVoLF1B2hQb5Hq2OXhEjy8mxDUS7rG4bXSApQHnTpbi-wF1vaI&avtc=1&avte=2&avts=1695631102&keywords=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80+TS100&sh=dndv2W0i1Q&tab=questions
@user-fi7ik3pk6j 6 ай бұрын
Скажите пожалуйста,почему ,когда вьіключаеш заданий дворник он всеравно работает на Мазде 626 1994 го
@pitermega 6 ай бұрын
Чаще всего проблема в задней части.В плате самого моторчика
@user-fi7ik3pk6j 6 ай бұрын
@@pitermega Большое спасибо
@sashasasha882 6 ай бұрын
👍👏👏
@user-mh5go4gb2r 6 ай бұрын
Сергей,добрый день где покупали такую контрольку и можно название или ссылку
@pitermega 6 ай бұрын
Здравствуйте! www.ozon.ru/product/author-avtor-tsifrovoy-tester-ts-100-v-2-dlya-avtomobilya-967971327/?asb=7P%252F%252BIUUlQo44qznd3uiv4NX4%252FD%252Fay%252Fhmm%252Bnu2ON7SCM%253D&asb2=OEFby0JZadlC62RVoLF1B2hQb5Hq2OXhEjy8mxDUS7rG4bXSApQHnTpbi-wF1vaI&avtc=1&avte=2&avts=1695631102&keywords=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80+TS100&sh=dndv2W0i1Q&tab=questions
@user-mh5go4gb2r 6 ай бұрын
@@pitermega спасибо большое !
@user-hm8zj5pe9p 6 ай бұрын
🤝💪
@avtorazborkolpino 6 ай бұрын
через лампочку почему плюс не подали ?
@pitermega 6 ай бұрын
Вопрос куда? Просто много куда подавали и сначала через лампочку
@user-wc3nx3ow1x 6 ай бұрын
6:50 никто не заметил Андрея??? Я не ошибаюсь? Это он???
@pitermega 6 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aN10pLaSyL3Ylmw.html
@user-wc3nx3ow1x 6 ай бұрын
@@pitermega прикольно!!! Я просто пропустил это видео))
@dima.-p 6 ай бұрын
Дайте пожалуйста ссылку на контрольку диодную!?
@pitermega 6 ай бұрын
www.ozon.ru/product/author-avtor-tsifrovoy-tester-ts-100-v-2-dlya-avtomobilya-967971327/?asb=7P%252F%252BIUUlQo44qznd3uiv4NX4%252FD%252Fay%252Fhmm%252Bnu2ON7SCM%253D&asb2=OEFby0JZadlC62RVoLF1B2hQb5Hq2OXhEjy8mxDUS7rG4bXSApQHnTpbi-wF1vaI&avtc=1&avte=2&avts=1695631102&keywords=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80+TS100&sh=dndv2W0i1Q&tab=questions
@user-lh9sy3qw9g 6 ай бұрын
кабель трекер в помощь
@__Goodwin__ 6 ай бұрын
И чем он тут поможет?
@KenigKwinTo 6 ай бұрын
Кабель трекер здесь вообще не поможет никак!
@Stedivid 6 ай бұрын
Сегрей Доброе время суток! Подскажите пожалуйста, не опасно ли для блока ЭБУ такая нагрузка, проверяя ИКЗ на работающем двигателе, раздвинуть электроды до самого конца разрядника ( на всю ширину)?
@pitermega 6 ай бұрын
Здравствуйте! Может не будем рисковать? Случаи разные бывают...
@nicotinovich1 6 ай бұрын
Теория контакта во всей красе. Но рапид и поло это не ваг. Это тупо делать разгрузочные реле через отдельную цепь в контактной группе в замке.
@user-lw8gj6xb2b 6 ай бұрын
ВАГ обязательно в Германии производят? А в Китае что тогда делают? Или Поло не ВАГ потому что у вас Пассат?
@4642mati 6 ай бұрын
Отлично, а что это за программа с электрическими схемами?
@pitermega 6 ай бұрын
Garmin
@ks-ek4of 6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-hr1ln3tg1p 6 ай бұрын
ДОРОГИЕ МАСТЕРА ПЕЖО 406 СНЯЛ ФИШКУ С СИНЕГО ДАТЧИКА, ОН ДВУХ КОНТАКТНЫЙ И ПРОВОДА ИДУТ НА УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ .ВОПРОС КАК ПРОВЕРИТЬ УКАЗАТЕЛЬ ВОДЫ . ----СТРЕЛКА СТАЛО ЧУТЬ ЧУТЬ НА 3 ММ ПОДНИМАТЬСЯ И ВСЕ А РАНЬШЕ ЧЕТКО 90 ГРАДУСОВ СПАСИБО
@pitermega 6 ай бұрын
Возможно сканером через тест приборной панели
@user-nx8ge5qc1v 6 ай бұрын
Доброго времени суток. Не подскажете, а что за контролька у вас?
@pitermega 6 ай бұрын
Здравствуйте! www.ozon.ru/product/author-avtor-tsifrovoy-tester-ts-100-v-2-dlya-avtomobilya-967971327/?asb=7P%252F%252BIUUlQo44qznd3uiv4NX4%252FD%252Fay%252Fhmm%252Bnu2ON7SCM%253D&asb2=OEFby0JZadlC62RVoLF1B2hQb5Hq2OXhEjy8mxDUS7rG4bXSApQHnTpbi-wF1vaI&avtc=1&avte=2&avts=1695631102&keywords=%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80+TS100&sh=dndv2W0i1Q&tab=questions
@inkvisitor6563 6 ай бұрын
🙋👍👍👍👏🔥
@rem8768 6 ай бұрын
Климатроник это общее название.)Там моделей Климатроника до хрена.)))
@user-zi6fp4ue9c 3 ай бұрын
Ну норм че =))
@user-cq2wl3np3e 6 ай бұрын
Да, ребус ещё тот...
@iwaniwanow267 6 ай бұрын
а как вы достали пин ?
@pitermega 6 ай бұрын
Руками)И пиновынимателем)
@iwaniwanow267 6 ай бұрын
шилом ?@@pitermega
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 32 М.
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 55 М.
СТО Ковш
Рет қаралды 10 М.
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 16 М.
Автоэлектрика онлайн.
Рет қаралды 320 М.
Автоэлектрик Питермега
Рет қаралды 35 М.
Village Fun10
Рет қаралды 16 МЛН