Спасибо

@@avtoservisnikitin отдал машину в сервис и пошел домой,что там с ней делают не известно,и чем колотят и моют не моют,а тут человек снял видос так надо об....ть.

Чего нормально? Вы это считаете нормальным? Одно дело когда диванные критики пишут, это одно. Другое дело когда обезьяна с набором инструментов просто пытается что-то раздвинуть или пододвинуть чтобы достать банан. Вот такие как вы потом ещё умудряются таксовать. Шрус весь в песке, да и пох. Пыльник же новый. Вы если не понимаете всю серьёзность вещей то хоть себя не ставте в неловкое положение. Малейшая печсинка и трипоида может превратить просто в запчасти за пару часов. Умник бл.... Один дебил снял, другой поддержал. Да и молотку там вообще делать не.. уй. Малейший забой и вал под замену. Я такого дебилизма даже на работе у спецтехники не позволяю.

В Европе так же

Нет в Европе не так не знаешь не говори лично видел как делают

Мы рады что вам чем то помогли. И вам Спасибо за отзыв.

Ок. Спасибо.

Я смотрю вы диванный мастер. Спасибо за критику. Но в данном видео хозяин данного авто САМ и меняет ШРУС в нашем сервисе и ему видней что у него там с пыльником и сальником. У нас не телешоу, деревянные проставки - не умничай. Если такой умный так сам видос такой сделай и будет тебе счастье.

AVTOservis Nikitin выложил видео будь добр принять критику а не бомбить как подросток.

Да раздражают умники, которые сами по жизни ни хера не могут, зато всех учат.

Тоже обратил внимание на забивку привода молотком, а если шлицы сорвет

Не факт, что новый пыльник будет лучше качественного старого. Пыльник не зря такой формы сделан, подумай почему.

ок

На сколько я заметил она в комплекте шла с гранатой. Получается производители не чего не понимают

Ляпота, молибденовой смазкой на игольчатые подшипники, продажи триподов надо подымать.

Туда и тосол можно забить лижбы не было люфта. Думаю и коробку вы промываете T-VI

Велосипедист? Дле реально эксперта туп до нельзя если проделываешь такие же финты.

Хомутом стянули вроде всё плотненько получилось.

Так хорошо делать когда внешнюю гранату меняешь. Чтобы жижа не текла. А тут замена внутренней))

она и должна быть жидкая в трипоидах, главное туда шрус не захерачить

Не долго шрус проездит

Мало того, что хомуты не задал путем, дак еще и использовал шрус фирмы сат

@@user-rr8uc4ij7o ХОРОШ УМНИЧАТЬ. ДВА ГОДА УЖЕ ПЫЛЬНИК ХОДИТ У ЧЕЛОВЕКА.

Ставил наружный шрус САТ на тойоту корона 90 тысяч наездил.Шрус ещё жив здоров!!! Правда пыльник ниррон ставил а родной САТ выкинул ибо гуано!!!

из механики - нужно. Из акпп - нет.

Внутренний даёт вибрацию, если ты 5 лет ждал ответа, то поздравляю, можно менять

Стакан должны болтаться . Так и должно.

Привет. Как ходил сат, порекомендуешь его?

Извините но номер не помним.

Сегодня купил от Карины механика сорян так поздно))

Скорей всего его не недопросодили до посадочного места. И посмотрите внимательно, нет ли подтеков.

подскажите как справились , у меня тоже самое

Если честно не знаю. Это друг наш в гости заезжал и менял. Надо узнавать.

Ходит до сих пор претензий нет !

@@user-ns9od3dq9q сколько прошёл уже,люфтов не появилось?

Маленький

Нет

Но при выпресовке стопорное лучше новое поставить. Желательно оригинал или проверенного производителя. Ну или когда покупаете, хотя-бы их руками пожамкайте. Оно должно быть упругим.

Вы вообще знаете определение слова контракт?

Считай что взял на помойке запчасти которые когда-то ещё ходили. Контракт и 100 замена оригинала это 2 разные вещи. К примеру ремень грм оригинал Toyota я купил за 7тыс. Рублей. И 4 года назад я ремень грм покупал за 3500,только японец немного другой. Mitsuomi вроде так пишется. 4 года, а ремешок даже не порепаный. Чтоб для ясности машина Toyota caldina t190 2c 3 года такси сутками работал.

​@@user-qn3vc6gs1s Нет я не знаю что такое контрактная запчасть!)) Смеётесь что ли, живу во Владивостоке)! Когда покупаете запчасти " контракт" ещё нужно смотреть, контракт контракту рознь! Контракт как вы говорите валяющийся на помойке, в разы отличается от контракта который снят с распила или конструктора! Поэтому тут двоякое значение контракта! То что вы называете оригиналом за 7 тыс. рублей, когда открываешь коробку с название тойота или наклейкой тойота красная такая в ней лежит тот же Gates ремень или митсубоши, это официальные поставщики на конвейер тойоты и их компаний хино или дайхатсу, тойота не производит ремней, масел , сальник, брони проводов и т.д.! Так что вы покупаете за 7 тыс, так называемый оригинал это деньги на ветер! Gates ремень или митсубоши в магазине стоит 2500-3000 он отходит 100 тыс. без проблем! Mitsuom вообще первый раз слышу есть проверенные ремни вот и их надо покупать! На счёт китайских приводов был опыт покупки на тойоту корону st190 и по своему опту могу сказать что привода хренота sata, фабест (не спорю может и есть качественные ,ну на него ещё нарваться надо), поставив его в коробку есть люфт, купленный контрактный привод снятый при мне с распила ходит по сегодняшний день! Каждый выбирает по своему кошелку , ну лучше хорошего контракта нет не чего ему на замену!

@@alexbrik3176 по крайне мере если я беру в проверенном магазине у себя оригинал, оно сейчас пробивается легко. Телефоны пробивают такие вещи на ура. Если я первую часть закупки всю проверял, так она вся отслужила и ещё бы служила. Просто я такой доебчивый 😂 и так далее с большим закупом. Ну и долю дектя. Не один знакомый заказывал контракт. Кто коробку акпп, кпп и двс и т. д. Еденицы получили что хотели. Про кошелёк и цены вообще разговор не актуален. Дороже не значит лучше. Что-то я упустил:( а про Sata. Сейчас для наших японок с недавних пор запчасти поставляются Китаем. Кстати даже очень неплохова качасва. Те-же расходник и, в Японии уже много лет не делаются. Китай подмял под себя бизнес. И справляется на ура. Если только это китайский оригинал а не алиэкспресс в подвале.

контрактные

Не может быть шрус в самом каропке проблема паходу

Здравствуйте! Узнали информацию можно нет менять?

@@user-kq2ct5mk7k узнал? Меняют?

Ну как зачем? чтобы гайка не откручивалась.

Ааа.. :)

У меня шпилька стоит. Вчера поставил такую же. Гул остался. Походу подшипник.

Или вторую тоже менять

ошибаешься, снимаем как хозяин свою тачку делает.

ХОДИТ. А КУДА ОНА ДЕНИТСЯ! 😁

да на гранаты нагрузки в принципе небольшие, только на поворотах ,особенно если любишь с газком ! Китай тоже поставил, норм уже отходили и живы еще, главное не проворонить разрыв пыльника

Жок тууган! Развалды рульдун наконечнигин алмаштырганда кылуу керек

Нет ответа что ли

Я второй год ищу ответа на этот вопрос. Нет точного ответа. Вроде допускается но восколько никто не знает

А как он там болтаться будет? там же шлицы и стопорное кольцо , все намертво и плотно сидит! Граната же в ступице не болтается никогда и там по идее тот же принцип соединения! Болтанка и бряканье всего этого пирога может быть из за не до конца затянутой ступичной гайки! При смерти внешних гранат будет треск на поворотах, при смерти внутренних трипоидов вроде как вибрация на больших скоростях. Хз может в чем то неправ....

Симптомы были простые, у механиков засвербило что они давно ничего не гробили 🤣🤣🤣🤣

Last Hero Вибрация при движении. Особенным признаком является пропадание вибрации при отпускании педали газа и появление при нажатии на неё. Проявляется, как правило на определённом диапазоне скоростей. Да, и ещё вот что, во внутренний ШРУС идет другая смазка, ребята,по ходу, не знали об этом. И аккуратнее при выборе нового трипода, например, Fenox по каталогу вообще не подошёл мне, а возврат уже не сделать. При монтаже привода не повредите сальник на коробке, у меня подтекать стал, видимо, задел стопорным кольцом.

@@otryad731games А вибрация должна появлятся примерно при какой скороссти или сразу при наборе скорости??????

Я не слил, литр наверно потерял

1000р

Нет

Не надо. Само на пол выльется

наоборот потом долить надо

Аккуратно пилил болгаркой,потом зубилом в пропил и ломал. Вообще он должен сбиваться, но у многих не сбивается. Я сбивал пока граната не развалилась и шары не разлетелись. А вот коронку с вала пришлось болгаркой подпиливать и зубилом ломать. Только шлицы не повредите. Кстати, у Тойоты в мануале это соединение неразборное и меняется вместе с валом.

никак , болгарка в помощь! на многих тойотах это проблемно из за очень мощного стопорного кольца, а точнее там вроде нет фасок чтоб оно спрыгнуло со своего места, съемник деформировался метровой трубой

скажите где работаете я к вам не поеду

приезжай к нам мы тебе и морду помоем чистюля.

а мы и так меньшинства не обслуживаем.

@@avtoservisnikitin пацаны, что с них возьмёшь. Рано или поздно кто нибудь, где нибудь всё равно вежливости обучат.

Приезжай обучешъ, старейшина дивана.

Так точно Хер-Майор, всё делаем через оооопу, другой вход не найден. 😀😁😂

@@avtoservisnikitin Хочешь сделать хорошо, сделай сам)))

@@user-du7xs5xo6x Кстати в обзоре сам хозяин авто и делает ремонт в нашем сервисе. 😂😂😂

я вообще хз нахера там молоток? трипоид рукой снимаеться и одевается, ну если прям засел, то через деревяшку стукнул слегонца

@@luckystrike5727 это когда ума палата и молоток под рукой. Таким только свинюшкам хвостики выпрямлять.

проФЕСИОНАЛ . Ты что тут заблудился? Или не знал как шрус заменить. Решил подглядеть.