Одна из любимых марок авто.

Обзор не плохой. Одно замечание. Уважаемый, не говори никогда о том что та или иная тачка красивая или не красивая. Сколько людей столько и мнений. Меня это зацепило и не понравилось, потому что какраз мазда мне не не нравится внешне, а вот рав 4 я выбрал потому что очень нравится внешне, и салона очень много (в отличии от мазды) ну как минимум визуально ощущается (с рулеткой не измерял) В общем на вкус и цвет все фломастеры разные!

Спасибо, за обзор. Интересный тест-драйв

Этот обзор как раз то что я искал. Спасибо вам огромное.

Хороший обзор! Подписался! Буду следить. Успешного развития!

Спасибо за обзор! Познавательно👍

У меня точно такой же рав 4 2013г пробег 200000 и не хрена ему не делается, вариатор в порядке, застревал на нём и выезжал, проводил тест драйв по бездорожью

Оффроад? Да тут жига проедет

На 23 минуте и 41 секунде видео спасибо что оставили все в себе)

Очень интересное видео! Меня интересовала эта машина, узнала для себя много нового! Надо было рассказать, как машина ведет себя на краш тесте.

Обзор получился очень познавательным и интересным, появилось больше смешных моментов. Нравится наблюдать за вашим ростом! Продолжайте в том же духе, у вас всё получится 💪🏻

"Лесенка-чудесенка" 👍 Классный обзор!

Сервопривод багажника регулируется по высоте, у меня такой же только год 2015 Exekutive и задняя камера с углами, и музыка нормальная

Рав 4 рестайлинг начал продаваться в ноябре 2015г., а производиться в России в августе или сентябре 2016г.. Как? Как они все оказались Российского производства? Из ниши переднего пассажира ничто не падает. Вариатор не слышно, в отличии от шума покрышек. Шумка так себе. P.s. владелец рав4 12.2015 г.в. рестайл (Япония). )))

Обзор прикольный, но оф роад хотелось бы по интереснее, по тем местам где на обзоре проезжал раф 4, проедет обычный рено логан.(было бы круто если заехал бы обратно на ту горку с которой съезжал вначале) В целом очень интересный контент исходя из того что канал очень молодой👍👍👍

Интересно, что появился off road, хоть и не такой масштабный но все же. Пожалуй это и спасло концовку, поскольку по началу казалось, что либо машина вам была не интересна особо, а просто надо было снять, либо отнеслись к монтажу не серьезно. Машина действительно наверно стоит своих денег и по достоинству входит в топ машин такого сегмента. Замечания: 1) сделать что -то со стабилизатором на боковом окне так как все дергается и качество на ютубе ставишь 720 а на деле тоже самое. 2) Хотелось бы больше слышать конструктива с точки зрения характеристик: л.с, за сколько разгоняется до 100 и прочее. 3) Хотелось бы меньше видеть моменты, когда уточняете у хозяев машин какие то моменты в лайв режиме. Хотелось бы увидеть что то подобное с вашей Маздой, только может в более жестких условиях. Вы стали более весёлым и не скованным в обзорах, смеётесь , это радует. В паре моментах улыбался. Лайк с меня 👍

В рестайлинге камера заднего вида с динамическими полосами разметки

полка в багажнике.... например для того чтобы положить туда шапку (норковую)

11:48 не обогрев заднего стекла, а обогрев зоны покоя дворников

На Камри 40 кузова нет голубой подсветки. Подсветка там белого цвета, и она выглядит превосходно. На 50 кузове уже голубая.

Доброго времени суток! Привет Никита! Очень хороший обзор по данной модели авто Тойота! Действительно классное видео,пишу не ради положительного комментария, смотрел не отрываясь. Что сказать по материалу..... Ну вобщем все неплохо разобрал, объяснил существенные плюсы и недостатки. Большое внимание салону и комфорту. Что интересно было ещё услышать? Есть вопросы по ходовой части и двигателю,но это возможно просто тема уже несколько другого варианта обзора. Можно добавить вопросы-ответы по тех.обслуживанию, если человек будет рассматривать вариант покупки данной марки авто,думаю будет полезная информация. Были некоторые попытки сравнения каких то моментов с той же Маздой, но не существенные, возможно стоит добавить что то ещё. И.......кстати, ниша из "эргономического дизайна", это просто место для вещей пассажира: шапка, шарф, перчатки и.т.п. Дамы "водители", так же как дамы "пассажиры" часто используют эту часть торпеды для "сваливания" туда подобных вещей. 😀

Не упомянули про количество подстаканников и размер подлокотника спереди, только из-за этого смотрю ваши обзоры. Осталось чувство неудовлетворенности 😕

Хотелось бы побольше офроода.

вариатор под замену)

"друзья, а вы купили бы себе такой аппарат?"

С чего ты взял что ты блогер ?)

Ботаник)))

Я на Камри бы там проехал

Задние парктроник не работает

200 t

Заберите у него права. У меня такой же точно. Это танк епти

Цепь к 100000 удивительно. Это как надо двигатель насиловать?

Боже что я посмотрел..... мужик что ты несёшь??? Где OFF-ROAD???? 24 минуты засираешь машину.... хоть я не любитель тойоты и по иронии сам себе сказал я не куплю себе рав 4 именно 2013 года, а блин сам езжу на нем уже 2 год и балдею. Да есть минусы. Основной это шумка и багажник. Это для меня. А так все что ты говоришь такой бред. Блин если ты показываешь такой OFF-ROAD, то что ты сказал бы на то ?! Где я катаюсь на своём равчике??? Я его специально загонял в песок минимум пол колеса и то он вылазил без блокировок. Да ты молодец что записал видос твёрдая пять! Но название слишком громкое для твоего видео....

Время в пустую

Аж смотреть противно. Сразу видно что человек не компетентен .

Нафига писать про оффроад когда его нет. Там шестерка может круги нарезать. Диз

Голова говяжья

бездорожье!? легко забрались без блокировки!?! охренеть достижение!!!! проехал там, где все ездят!! чудик, хоть бы не позорился , покоритель диванный блин

Какой-то дурацкий обзор. Смотреть вообще не хочется!

ни о чем.

В Питере сборка хуже?Бред говоришь!

Стало лучше

Отстой вариатор

Сам шучу, сам смеюсь... Кроме дурацких шуточек и такого же гигиканья, ничего. Не тратьте время.

Слабак, тачка едет