0:00 MT-07의 그림자가 보이지 않은 이유 1:06 간단 스펙 소개 1:23 R7 엔진에 대해서 1:55 제동력은 좋은데 아쉬운 이유? 3:00 R6와 닮은 코너링 밸런스? 4:08 리어서스가 07과 다른 느낌인 부분 5:00 2기통의 숙명인 진동 6:52 장거리가 가능할까? 라이딩 포지션 8:13 정체길, 잦은 변속에 편한 클러치 9:18 R7이 제격인 사람들! 10:19 단점 딱 두대만 맞자? 11:39 총평 드루갑니다아 12:40 기대되는 R9 14:05 싸아비스

전 육반이에게 정이 가네요. 19년전에 600f4i 탔었는데 그때로 돌아가고 싶습니다.

확실히 시승기에 힘준게 영상에 고스란히 나타나네요~ 고생하셨습니다.

출퇴근용 고르고있었는데 영상하나하나가소중한정보가되서 감사합니다

R6의 스타일을 비슷하게 낼 수 있는 패션바이크~! 다만 주행성능과 주행감 등은 포기해야겠죠. MT07의 용도와 R6의 스타일을 흉내낸 모델이라고 보면 될 것 같습니다 그에 걸맞은 적정 가격대로 출시된다면 흥행가능할 모델같아요👍

얼마나 기달렸다구~~ 잘볼게요 >

항상 좋은 정보 감사합니다.

다소 후드러 까일 수 있는 r7 리뷰를 정말 재미지게 잘 설명해주셨습니다^^

2기통에서 망했어 ㅠㅠ 미들급이라 하면 4기통의 웅장한 배기음을 원하는데.. 오히려 R7출시가 cbr650r 판매량을 더 올려주는 계기가 되는게 아닌가 ㅋㅋㅋ 혼다 : 어? 개꿀 ㅋㅋ?

역시 바이크 리뷰는 석이형이 👍👍 퀄도좋고 내용도 좋고 세세한부분까지 알려줘서 오히려 한번 같이경험해보고싶게만드는 능력이있는거같아요 잘봤습니다 주행모습 영상추가된거 멋져멋져

좀만 기다려 R7… 퇴근하고 보러 올게ㅠㅠㅠ

엇! 너무 반가운 내 리뷰코스~~~~

짬밥이 확실히있네요 다른유튜버들과는 격이다른 리뷰 좋네요

영상 잘 봤습니다 R1구매해야겠네요

시승기 재밌어요 !!!!

정말 잘보고갑니다 좋은 정보네요 r9도 기대되네요 ㅎ

리뷰정말재밋게하시네요 추천ㅋ

잘보고있습니다 좋은영상 항상

전자장비도 07따라갈 필요가 있었나 싶네요 ㅜ tcs도 없는거는 좀 충격적인

5:40 2기통 진동설명 하실때 손 제스쳐랑 카메라무빙 때문에 슬립하시는줄알고 순간 깜짝놀랬네요ㅋㅋㅋㅋ

류석님 영상 다 보면 느끼는점: 다음영상이 어마무지하게 기달려지고 보고싶다!!! 형 이번 영상 넘 잘봤습니다!! 다음영상도 기대할께요.~~~^^

연상 감사힙니다~언제나 즐라~안라~👍

브레이킹시 긴시트길이를 활용해서 뒤쪽으로 적극적인 체중이동을 하면 앞서스 무른거는 어느정도 극복하지 싶네요

트랙에서 린인으로 코너링 할때 가장 궁금한 바이크네요 트랙에서 시승기도 한번 부탁드려봐도 될까요?

빠이! 역시나 기대했던 이상의 주행영상입니드아~ MT07 에서 R7 가기에는... 지금은 무리 ㅜㅜ

잘 보구갑니다요~~~^^

전 결국 다음 모델 부담안되는선에서 2기통 다시 가는건 좀 슬프지만 R7으로 가는걸로 선택했습니다 어차피 250뭐 그이상 땡길 자신도없고 220정도면 충분하다 생각되서요 ㅋㅋ

Cbr650r과 가격, 스펙 등을 생각해보면.. 특히나 4기통소리을 원하는 분이라면 혼다로 가시지싶네요..

tcs만 넣어줬음 싶은데 그래도 이정도면 잘나온듯요??

2:13 Nose down (x), Nose dive (o) (죄송)

R3에서 넘어가려는데 빵크기와 뒷타이어 폭 차이가 궁금해요 형님

류석님 항상 재미나게보고있습니다! 혹시괜찮으시면 M1000RR 리뷰 부탁드립니다! 만약 일정이되시고 계획있으시면! 차는 필요하시면 제가 올라가겠습니다!

여러모로 애매한 바이크 같아요 가격대도 저럼한편은 아니고 차라리 더저렴하고 4기통인 cbr650r 이 훨나은거 같아요

석님 혹시 주행한 도로 어디일까요? 적당한 코너에 차도 적고 너무 가보고싶은데요!

S1000gt 도 한번 타주시면 감사하겠습니다

영상잘봤어요~^^

리뷰 잘봤습니다!

역시 너무너무 자세한 설명 굿입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 하 이기통이 쫌 아쉽네요 ㅠ 그런데 정말 추루에는 다 저러니 ㅠ

형님 저지금 r3타고있는데 형님은 r6 vs r7 뭐타실건가요 이게 팩트같아요 ㅎㅋ

개인적으로 알식스 탔었는데 타보지는 않았지만 단점으로는 출력과 소리 정도?

바이크 재밋어 보이네요 움.. 그런데 제가 알천알 타는데 앞에 데이라잇이 거의 비슷하네요 ㅋㅋ

명차은 흥보를 하지않아도 사람들이 찾는다

아씨 빨리 퇴근하고 집가서 봐야지ㅠㅠ

초보가처음스타트를 r7을 해도되나요?

모토잡스 하고 형제에요? 말투가 비슷해용ㅋ

Nice video bro . I really wanna riding with vlog motorcycle in south korea someday 👍🙂

ㅜㅜ 날풀리면 cbr650r사려고했는데 이거참 고민이되네요

CBR650r 이랑 R7 둘중 너무 고민되네요ㅜㅜ

차라리 닌자650과 닌자 6r의.차이처럼 편안한 포지션과 스포츠투어링에 집중한 컨셉으로라도 나왔다면 좋을텐데 아쉽네요

암만봐도 r3에서 대폭 만족하신분들이 선택해볼만한 딱 그정도입니다. 근데 문제는 그 돈이면 차라리 신뢰성 연비 가성비 4기통 cbr650r을 가는게 맞고( 디자인 크게 신경안쓰고 포지션도 다소 편안한거 원한다면 단연 top) 좀 더 돈을 쓰더라도 디자인에다가 소리에 가속코너링까지 다 잡고싶으면 r6가야하고.. r9이 대충 r6짬뽕성능에 전자장비는 r1거 들고올 느낌이;;

r3타면서 돈모아서 cbr650r 사려고 했는데 고민이 되긴합니다 ㅜㅜㅜㅜ

mt07 이랑은 엔진이 다른차 아닌가요? 두개는 그냥 다른차

R9을 기다려야 하는게 답인거 같기도 뭔가 아쉬운.. 3기통을 기대해야 할거 같음

현재, 세컨으로 R3를 타고 있습니다. 메인은 별도로 갖고 있고요. 그래서 말입니다만, 도심주행 및 시외곽 주행 통틀어 평균 연비가 어느정도 되나요? 좀 공격적으로 타다보니, R3는 20정도 나옵니다. 연비 고려하지 않고 탄다면, 그건 메인으로 충분해서요.

Cbr500r 후속작

앞서스 댐핑 조절 가능하지않나요 ? 나사같은게 보이는거 같은데 모르겟네요

2기통인가요 ????

알쓰리보다 좀 빠른 불편한 알셉... 그위로 네이키드 비스무리한 알나인... 아무리 그래도 알식은 못따라가겠죠... 타봤던 사람들에겐 쓰린 현실이될수있겠네요

류석 : R3 에 비해 좀 더 공격적인 포지션, 좀더 공격적인 속도와 가속도 모토잡스 : 힘좋은 R3 결론 : 가격비싸면 절대안삼. 가성비로 타기 좋은 바이크 끝

그냥 닌자 650 포지션 빡센 야마하 버전........ 4기통 미들 갬성 좋아하시면 발끝에도 못 미칠 아쉬운 바이크ㅠㅠ 일제 4사중 cbr650r (얘도 레이싱 레플리카는 아니지만...)말고 미들 4기통 단종 된 현재 R3에서 올라가실 분이 선택할 만한 바이크ㅠㅠ

영상잘보았습니다~^^ 엔진열은 어떤지 궁금합니다~^^ 그리고 고속때 핸들털림은 없는지...와 바람풍에 영향 없는지 궁금합니다~^^헤헷

오 마성ic 올라가는 길이네요 ㅋㅋ 애버랜드 뒷길로해서~~^^

R7은 뒤에서 보기에 빵 크기가 R6와 비슷한편인가요?? 현재 R3타고있는데 R7빵 크기가 궁금하네요!!

장단점이 너무 뚜렷하네요

류석님 키 185에 90정도인데 뭐 사야할까요? 참고로 학생입니다 원동기면허증 보유증이고요

찍어먹어보고싶은 그런맛이다 끌려,,

1300만원 언더로 가격이 책정되면 가격적인 메리트는 충분할 것 같네요 ㅋㅋㅋㅋ 석이형 리뷰 잘봤습니다 What's up Guys~~!!!

류석형 입문을 r7으로하면 좀 무리일려나? 자세포지션때문에 힘드려나

자세죽인다 ㄷㄷ

역시 yzf 맛집 석이형님 재밌게 잘봤습니다~!!

미들 알차는 돈 모아서 6r이 답인듯... 사고 싶은거 사야지 타협하면 중복투자당첨... 2기통에 메래치? 답 나온듯...

10:49 내가보려고적어놈

역시 덩치큰 r3라는 평이.....

시승기 잘 봤습니다! 알식스와 비교하긴 좀 힘들겠죠 그나저나 석님 알식스는 단조휠 다신건가요?

R7으로입문 하면 당연히 미친놈 소리 듣겠죠??! 가꼬 싶다

2기통이라....실망실망...ㅜㅜ 외관은 정말좋은데

소비자한테는 많이 아쉽지만 판매자 입장에서는 빡빡해지는 규제 속에서 최선을 다해서 만든 바이크라는게 느껴진다...😢 알식이보다는 다루기 쉽게 나왔지만 R7으로 입문은 여전히 비추인가요??

공부 하고 이따 밤에 올게ㅠㅠ

r3 에 r6 스로틀 달고 타는 사람인데 r7 별로 흥미를 못느낍니다. 저같은 사람을 위해 r7 나온 것 같은데.. 돈이 없어요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ

r7은 애매한 위치긴 한데 가격이 좋은거같고 r9이 나오면 거의 그쪽으로 몰리지 않을까 하네요 09면 3기통인가? 3기통은 토크나 배기음이나 밸런스가 잘 잡혔으니 제가 간다면 r9으로 갈꺼같아여 엔트리에서 미들로 올라오는 사람이면 r7이 최고의 선택지가 아닌가 싶네요 ㅎㅎ

r7 갈바에 닌자650 중고 싼마이사서 타다 4기통 알차 갈것같네요 ㅋㅋㅋㅋ

R3 타지만 다음은 4기통갈듯

2기통은 2기통대로 4기통은 4기통대로 장단점이 있는듯

류석님은r6 r7둘중하나 싸야한타면...전 그런걸 조아합니다 r7기추하시면 생각만.,

시승기 1부2부 미쳐부려..

미들을 가고싶당! 하고 생각한게 4기통의 공기를 쓸어담아가는 배기음인데…. 흐규흐규 흐규유 ㅠㅠ

r3라이더는 4기통과 빵 때문에 기변을 하고싶습니다 ㅠ 근데 2기통에 멸축 ? 흠 .. 1300언더로 나온다면 모를까 ㅠ

지금 R7은 레플리카는 아니지 않을까요 그냥 슈퍼스포츠인듯. 옛날 R7의 DNA는 받은게 없죠 ㅠ

닌자 650에서 다음바이크 고민중인데.... r7은 아쉬울거같네요 ㅠㅠㅠㅠ 4기통 알차 미들이 전멸이라니 너무 슬프네요 ㅠㅠ 4기통 미들 전체가 많이 없어진거같네요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ

예썹가이즈~ 왓?

프론트포크 조정하면 나아질거 같은데...

저 프론트서스 노란색 젖꼭지 보면 많이 무르게 세팅되어 있네요. 단단하게 세팅하셔야 할 것 같습니다.

R3가 채용하고있는 사이드미러 그대로 가져왔네요 ㅠㅠ R1 R6꺼랑 똑같은 거 넣어주지 7인데

코멧 육반의.야마하 스타일인가 ..

전면부는 완전 r1000r 이랑 비슷한 느낌이네요 ㅠ

모양은 r차 성능은 f차 650r 에겐 ㅜㅜ

이젠 2기통 벗어나고 싶은데

어짜피 도심에서 탈꺼면 r3도 충분할텐데요 어짜피 저알피엠임데 진동이 더 r3가 작으니까요... ㅡㅡ 투어나 외곽을 달릴려면 역시 4기통이군요... ㅠㅠ 망할 유로6...

류석님 알식이가 더좋죠? ㅋㅋㅋㅋ

혼다가. 한발 앞서가는군요. 야마하도. 어쩔수 없나ㅗ네요