Не за что, стараюсь оживить и улучшить канал после долгого перерыва) Путь к цели тернистый, но нужно стремиться!) Спасибо за просмотр)

Спасибо 🤝

Конечно)

Спасибо) Рад если был полезен🤝

@@SuperArtem12 скажи пожалуйста Рэно премиум для старта нормальная машина

Конечно, не зависит от того что у тебя за машина, заплатят одинаково) Главное чтобы не ложилась и работы хватало ✊

Я подборку сделал из своих взглядов и мнения, у меня был Мерс, не спорю, всë хорошо с ним👍 Но лично для меня, МАН Ф 2000 лидер, а как известно, фаворит у каждого свой) А что Вольво дорого обслуживать, так я об этом говорил.

@@SuperArtem12 я с вами полностью согласен это безусловно легендарные машины. Я про то что мерс должен быть в этом списке. Так как незнаю почему но на эту машину действительно мало информации в интернете. А машина классная, ремонтопригодная, дешевая и по настоящему надёжная. Мысль моя в чем, то что новый человек заходя в этот бизнес, не фирма а именно частник, естественно в инете ищет инфу по машинам и мерс обходит стороной потому что нет инфы а асециативно мерс у всех с леговым асециируется где полная противоположность ломается, стоит дорого, запчасти просто необасновоно дорогие, и тд... И обходет его стороной!!! Я пришёл к выводу из своего опыта, и сейчас владею Актросом. И до сих пор желею что не начал именно с него. Столько было потрачено времени и денег зря. Предлагаю вам снять обзор на эту машину. Удачи.

@@bigavto4929 понятно. Спасибо за отзыв 👍 Как будет возможность, сниму ✊

@@bigavto4929 Здравствуйте а какого года актросон у вас заранее спасибо.

@@user-wo3mj1zv1j 2006

Видео о более новой модели я уже доделал) FH 13 , на канале будет через день) По ценам дороже что при покупке от 12 до 16 тыс. долларов, что по запчастям, в 1,5 раза дороже конкурентов. Вольвы всегда считались одними из самых дорогих, это не секрет. Но в замен дают качество.

Да, машины хорошие. Тот кто в теме, пойдёт легко на такие машины, главное зарплату достойную дать и всё.

Платите нормально, и проблем не будет с этим... Я на вольве F12 работаю, и не парюсь, все очень нравится, хотя машина старше меня на год)))

​@@seregaivanyuk1705, платить с чего? С этих вот забавных фрахтов? Сегодня и последние, пожалуй, полгода цены растут, но их тут же сжирает рост цен на топливо. И это ещё летнее топливо. Скоро наступит зима.

Меняли

Форсунки помили, а клапана регулювати часу нема.... прянік 420дці...розход 35-40л, але по місту поки влаштовує! Головне, що кожен день під краном!!

Здравствуйте, минимальная цена тягача на автомате, более менее живого, будет начинаться от 15 тысяч долларов. Это Даф Евро 3, МАН ТГА. Можно конечно же выбрать Рено Магнум, но я как для себя, не рассматривал никогда, поэтому тут уже дело каждого.

@@SuperArtem12 Спасибо но как думаете а на другие страны пустят евро 3? Например стран Азии Турции

С таким бюджетом можно много чего выбрать, на авториа достаточно предложений. Всё зависит от предпочтений.

Сначала нужно купить понимание где это лакшери будет работать и обслуживаться, ну а на оставшиеся уже машину

Не знаю, я не на столько влиятельный)

Приветствую, что выбрал по итогу?

@@domdom478 вот за зиму буду искать автомобиль себе , склоняюсь к ману или скании.

А какой бюджет на тягач, если не секрет?

@@SuperArtem12 8000 у.е

@@romaroman2133 тогда я бы лично выбирал исключительно евро 2,Ман, Даф либо Вольво.

Добрый день. По сути можно, но это будет евро 2, если искать в хорошем состоянии. Евро 3 и Евро 5 будут стоить 15 тысяч и выше⬆⬆

D 2866

Хороший вопрос❓ 🤔 У каждого человека своё мнение, но я думаю что стоит. А лучше на Вольво, если есть возможность) Шведы сделали качественно, но дорого. Хотя какая машина сейчас не дорогая в обслуживании..

@@SuperArtem12 а вольво с каким двигателем искать?) d12a?)

@@user-re9vc7js6q не обязательно, можно обратить внимание на Вольво с мотором D12C на 460 лошадей. Простой мотор, стандарта Евро 3, мощность двигателя нормальная, гильзы меняются без проблем, если что.

@@SuperArtem12 спасибо)

@@user-re9vc7js6q не за что 🤝 Рад если был полезен)

Согласен 👍

В России сейчас всё делают) В одной только Калуге 3-5 заводов, на сколько мне известно)

Проще и надёжней механика, но если ухоженный тягач, то и АКПП ходят не хуже.

Отлично) Желаю чтобы ещё столько же прошёл 👍

привет дайте мне савет про мерседес актрос

Спасибо большое за вопрос 👍 Не знаю что будут советовать коллеги, но я думаю если выбор между 2013 и 2015, не особо важно. Лично я бы при таких обстоятельствах, смотрел по цене и состоянию. И думаю что практичнее будет всё же механика.

@@SuperArtem12 Говорят что новая машина робот очень капризная и требует очень много денег на ремонт.Это правда?

@@user-un4oj9gh8h честно говоря, лично я не сталкивался. А говорить может каждый по своим причинам) Единственное что с уверенностью сказать можно, это то, что впринципе чем свежее по годам грузовик, тем он более дорогой в обслуживании. Тем более Вольво. Друзья, скажите пожалуйста кто сталкивался с новыми Вольво, как они? Давайте поможем человеку.

У тех кто так и не заработал деньги конечно же нет

Камаз

Это другой ролик нужно сделать, топ 5 сделать.

У меня атишка, как раз хотел написать, но вы это опубликовали! Ати легенда, командор нервно курит, возле атишки !

@@user-oz4id9ke7u да Ман и рядом не стоит ..особенно если кабина SSC.

@@ssc2811 супер спейс каб имеете ввиду???

@@user-oz4id9ke7u да

Атишка лучше но она мало распространена и кулису надо переделать

Нет, такой темы я ещё не обсуждал) Это уже вопрос закона, хотя я думаю волнует многих.

Хороший, не спорю) Ну я решил такие выбрать) У меня был Мерс, одиночка только, но он был по запчастям дорогой, поэтому я решил что Мерседес больше себе не возьму) А там время покажет, всё может быть.

@@SuperArtem12 спасибо за ответ. Но по запчастям и ремонтопригоности. Цены Актрос практически лидер в ценовом сегменте. Это мое мнение как владельца Актроса одиночки 2540 . Гораздо дешевле своих достойных конкурентов

@@user-ft4wr2xx8w взаимно) Всегда рад обсудить автомобили с здравыми людьми 👍 У меня был 1422, 1995 года, в 2013 году, менял тягу продольную , за оригинал отдал на то время 9800 грн, по доллару это было тогда в районе 700, если память не изменяет, а в этом году на Ман заказывал аналог за 3 тысячи гривен, а оригинал был за 5500 по моему. По курсу на сегодня, это 200 долларов где то) Ну это дело такое, всё сугубо индивидуально, главное чтобы машина нравилась хозяину и не ломалась 🙌

@@SuperArtem12 чё за сайт запчастей вы показали

@@user-cg9pd2nq6k это украинский сайт, Dok называется, есть ещё один, название не вспомню сейчас, надо во вкладке смотреть.

Тоже отличные грузовики, у меня был старый и надёжный 👍

Да, согласен👍 Но приятно видеть машины 90-х в идеальном состоянии. Но их крайне мало таких.

Их уже не бывает, одна морока с ними, нормально не поработаешь

Не ерунда, но каждый имеет право на своё мнение ✊

Патамушта он лучше и дороже этих тарантасов

@@stasivankov676 правилно 😃

Каждый грузовик хорош по своему, идеальный ещё не создали. Просто лично меня, что Магнум, что Пряник привлекают ценой) А в остальном, у меня другие фавориты. Просто у каждого свои взгляды, свой опыт, свои возможности и т. д.

@@SuperArtem12 а как надёжность при установке качественных запчастей ? Сильно уступает Вольво fh12 и Ман f2000 ?

@@evgenfirst7293 ну скажу так, время и большой пробег на рено премиум, влияет сильнее, чем на Вольво ФШ 12 и Ман Ф2000. Просто изначально, в эти машины был заложен больший ресурс, чем в рено премиум. Но опять же, сколько людей, столько же и мнений.

@@SuperArtem12 а следовательно цена на оригинальные запчасти Рено будет в разы меньше ,нежели Вольво fh12 и Ман 2000?

@@evgenfirst7293 ну прямо в разы нет, но я бы даже сказал по цене они почти равные. Как есть)

Главное что длительного полёта)

@@SuperArtem12 знаю один мотор с ТГА Мана D2066lf пробег 2 мил 315 тысяч только делали Гбц, и меняли 2 раза компрессор

Я знаю, что третья цифра, это поколение 👍 Ни на одном ф 2000 не встречал ничего кроме механики и об автомате не говориться даже в инструкционной книжке к грузовику.

Добрый вечер, третья цифра это вариант кабины, 462-городская модиф без спалки,463-межгород,464- увеличенная кабина,модиф Командор. Вроде бы!

464-мждународник.

Привет✋👋 Да, конечно.

@@SuperArtem12 дайте савет пожалуйста хочу купить фури за 2.млн а какой лучше ВОЛВО МАН СКАНИЯ ДАФ

@@SuperArtem12 ил мерседес актрос

@@SuperArtem12 чтобы был надёжный

@@Chutov-A Я в долларах скажу) Если покупать до 10000$, Я бы выбрал хороший евро 2, либо Вольво ФШ 12, либо Ман Ф 2000. Если от 12 до 15$, я бы выбрал хороший Даф Евро 3, либо смотрел уже Вольво ФШ 13. Если сумма выше 20$, это Ман ТГХ 430,440, либо Вольво или Скания. Но что я бы точно не рассматривал, это Рено, ничего против не имею, но лично у меня доверия больше к другим маркам.

Он самый надёжный и простой из всех перечисленных. И то что говорят это прошлое и деревнее, это всё ерунда. МАН ТГХ 2010-13 года с пробегом в 1 миллион и больше, будет ничуть не лучше Ф 2000 с пробегом в 3 миллиона. Только цена доступнее и ремонт гараздо дешевле и проще.

@@SuperArtem12 спасибо буду знать :)

Патамушта он дороже в пять раз

Работал на себя в 13-16 годах, сейчас на барина) Сейчас думаю, стоит ли в нынешних условиях работать на себя) пока есть время подумать. Всё покажет время, что в нашей стране чудес будет.

Те, у кого нет миллиона. А таких большинство.

С нынешним курсом ответ вполне точный

А кто камазы и мазы покупает?

Да, оговорился) Но по-моему это не евро 3 , а 3 поколение. Я сейчас работаю на Мане Командоре 19.414 2000 года. Это получается 410 коней в нем, и 4 поколение Ман f 2000. На сколько знаю, то так)

Добрый Дальнобой . Да да

Каждому своё)

С гнилой кабиной

Чел, не слушай, выключи. Всё просто.

Философия это хорошо, у некоторых её и вовсе нет. Конкретики мало? Для конкретики я сделал видео о всей тройке и оно уже давно на канале, конкретно о каждом.

@@SuperArtem12 Привет. Видео о всей тройке уже просмотрел и лайкнул. Но повторюсь - мне как простому любопытствующему хочется узнать больше технических и эксплуатационных моментов, а философствовать можно будет после.

@@UA-rx9zy Приветствую. Хорошо, я понял суть вопроса) Я уже со следующего видео, меняю немного формат данных видео, сначала я буду как раз таки рассказывать о тех части, а после рассказывать что чаще всего ломается в конкретном грузовике и подводить итоги. Посмотрим как зайдёт следующее видео, если зрители оценят, то перейду на такой формат)

@@SuperArtem12 мне очень понравилась тема: " плюсы и минусы". Ничего подобного и достойного внимания у других не видел. Развивай эту тематику, безумно интересно. И тогда аудитория дальнобойщиков пополниться простыми любителями техники ни разу не сидевшими за рулём грузовика. Я не дальнобойщик - 12 лет колесил по всей Украине на фолькс Крафтер и Рено Мастер. Сменил 4 фургона. Сейчас сменил работу работу и тоску по дороге утоляю твоими видосиками. Спасибо тебе за твой труд и творческих успехов!!!

@@UA-rx9zy От души благодарю) Я просто делаю что люблю, что мне нравится. Стараюсь делать качественно, чтобы и людям было интересно смотреть и мне приятно наблюдать за ростом канала) Вот именно потому что у других нет такой рубрики, решил сделать у себя на канале, но это пока не работаю, время есть) Как начнётся работа, буду снимать рейсы) Стараюсь делать материал и темы роликов для всех, чтобы и коллегам было что посмотреть и новичкам, которые ещё думаю связать себя с данной профессией) Благодарен всем своим подписчикам и зрителям, от души! Надеюсь оправдаю ожидания и каждый найдёт для себя что-то интересное на канале)

То-то же) Самое главное и его в мазе нет🚫

@@SuperArtem12 иномарки более менее начинаются от 1,5 ляма то что меньше будет дороже МАЗая выходить в обслуживании. Насчёт надёжности б/у иномарки тоже можно поспорить. Запчасти ставят не оригинал или с разборок б/у. Что не отнять у иномарки это комфорт и качество езды. А по деньгам она больше требует.

@@user-dk4xr2jn5f само собой, больше даёт и больше требует.

Американцы никуда не пропали, для меня они это отдельный отряд)

@@SuperArtem12 есть видео про американцев???