Как владелец киа рио 3 , скажу одно! Этот блогер несёт чушь!!! У меня всё

6 лет 156 пробег менял только стабилизаторы передние. Машина огонь.

Просто бюджетное авто. Нормальная надёжная жоповозина. Самый большой минус это свет, ну и жёсткая она(хотя кому то наоборот нравится)

Хорошая надежная машина, 4 года - 141000, как один день пролетели ,меняла масло каждые 7-8 Тыщ , больше ничего🤷‍♀️

Не правда Рио отличная машина

Лью 92. В режиме такси пашет как пчелка. Пробег больше 400т.

Живу на севере морозы зимой, аккумулятор родной 9 лет послужил.

Бро, я работал на северах. И в 90 %, при вызове такси в Уренгое приезжала третья Рио)) Вот и показатель ,а там поверь ЗИМА.

Вот о чем он рассказал и близко за 9 лет нет,он вообще ее хотя бы видел,чтобы рассказывать?

Нормальный машина чем Автопром ваз

надежная машина норм

Добрый день сделайте пожалуйста обзор на Мазду 3 поколения ВК рестайлинг, спасибо.

Рабочая лошадка! 5 лет все ок!

Покупал машину с пробегом 50.000 км… работаю в такси 5 лет в Москве проехал 500.000 км мотор коробка родное… масло моторе менял раз 8 тыс км и масла в коробке автомат раз 50 тыс км… плонирую до 1 ляма пробег накатать…😂

Рио 13-го года. 300000 пробег. Ездит, практически, каждый день. 92-ой Роснефть, Лукойл. Про 95-й бенз она даже не слышала. Замена масла каждые 10000 км. Ликви Моли 5/30 АА. За все время:2 раза менял сайлентблоки задней балки, 2 раза стойки стабилизатора, один раз его втулки, один (левый) передний ступичный подшипник. На 190 тыс удалил кат (на евро-2 прошит почти с новья), и на 240 тыс поменял цепь. Все!!!

Всё по делу ! Пробез 230 т всё это прошел

Сколько машин, столько и мнений!

В и инструкции по обслуживанию рекомендации по 92 бензину

Блогер несет полную чушь, владею Рио 3 более 10 лет. В ролике рассказали проблемы, о которых нет, при этом не рассказав о проблемах, которые есть.

Я езжу на машине 5 лет. Мотор 1.6 . Пробег 210 тысяч, покупал на пробеге 90. Часто кручу до 6 тысяч и езжу агрессивно. Все отлично, расходники это стойки стабилизатора , катушки (поменял 2 раза на 3 и 4 цилиндре)

Нормальный надежный авто.Единственная слабость это сайлент блоки и ступичные.Попадание в яму на скорости гарантированно приводит к выходу из строя либо ступичного, либо сайлент блока.И ещё, не превышайте допустимую гоузоподъемность, сайлент блоки в основном сыпятся из-за этого и попадания с такой нагрузкой в ямы.

Много замечаний по обзору, например сайлентблоки задней балки надо менять 90-120 т.км., ну и т.д., вся мудрость в деталях

Умники. ))) у двигателя 1,4 клапана не регулируются. Там гидро компенсаторы стоят. И какой ГУР? Вы про старый Рио.

Если про гавно идёт реч это шкода фолксваген ну и конечно автопром лада. А кореецы опережает всех

Ручки дверей внешние !!!! Это ужас , каждую зиму меняю

Все что говорит автор полный бред, начитался литературы

Этот болтун вообще не знает киа Рио

Полный бред. проблемы только после 200.000 км начинаются

Чушь

Вы лучше за наши унитазы Лада расскажите 😂

Все херня

Автор здун года

полный бред

Машинка отличная 9й год езжу и никаких проблем,автор хорош пиздеть

по поводу ограничителей дверей оооочень преувеличино. Ставил в круг новые оригинал (после первого хозяина, ко второму году уже были такие же, как и при покупке автомобиля (на 40000). Ну а что касается каталика. Что бы не засасывало крошку в колодцы поршней, движку надо давать просраться по чаще, что бы прочищать выхлопную систему, тем более, что засавывает в основном при глушении движка. На пример у меня к 90000 каталик уже вылетел весь в трубу.... и удалять нечего... По поводу шаровых. Ходят то они долго, но пыльники у них очень быстро выходят из строя. Главное не прозевать. На 60 000 при переобувании, случайно заметил чуть запотевший пыльник. Лопнул в складке. Пришлось покупать новую оригинальную шаровую (отдельно достойного пыльника нет) и брать с неё пыльник. Благо заметил на оченьь ранней стадии и в шаровую не успели попасть ни влага ни песок. Снял старый пыльник, всё промыл продул, напихал новой смазки одел новый пыльник. Пожалел своё время и деньги, второу шаровую не покупал, НО, к следующему лету, лопнул пыльник и с другой стороны. Так же повезло. Отделался только заменой пыльников (валяются теперь две шаровые. Теперь вот очень переживаю за пыльники шрусов, тем более что из под хамутов стало давить смазку на ступицу. Пробовал подтянуть но безрезультатно. Все остальные проблемы как и в видео

Лишь бы чето молоть!?!?

надежная машина норм