Complimenti davvero per il plastico! E' curatissimo e dà un senso di profondità straordinario! Che dimensioni ha? E' stato pubblicato su riviste?
@andreacavalli39727 ай бұрын
Buonasera Palaz e grazie. Il plastico venne pubblicato nel 2018 dalla rivista I Treni ( n. 338 e 339 ) . È una grande U , ciascun braccio misura 9,5 metri . In questo video non si vede la stretta parte FS a destra rispetto alla grande stazione svizzera .
@fabrizioviscardi407 ай бұрын
Fantastico video, ho apprezzato molto la catenaria aerea molto realistica e ben fatta! E' alimentata? Sarebbe il massimo! Ciao e complimenti ancora per l'insieme veramente bello, ciao Fabrizio - like 1
@andreacavalli39727 ай бұрын
Grazie mille ! La catenaria Sommerfeldt modellistica ( filo da 0,4 ) è contrappesata per tenerla tesa ma non alimentata . Il percorso è lunghetto ( 45 metri soprattutto in galleria ) ed i pantografi, specie modellestici ne soffrirebbero … ne ho “accartocciati “ vari nei primitivi test . Pertanto son mantenuti in posizione da una sottilissima bavetta da pesca.
@fabrizioviscardi407 ай бұрын
Grazie per le precisazioni e complimenti ancora!@@andreacavalli3972
@marcoferri68417 ай бұрын
Ma meraviglioso!!!!!!!!!😮😮😮😮
@andreacavalli39727 ай бұрын
Troppo gentile !
@jorgesabater86407 ай бұрын
Per che c'è sempre una seconda locomotiva in coda?
@andreacavalli39727 ай бұрын
Perché sulla salita al 4-5 % le locomotive in ottone tendono a slittare, inoltre percorrono circa 25 metri di galleria ( il percorso è di 45 metri ) e desidero evitare che per un breve gap di captazione corrente si fermino in punti poco accessibili. Infine molti treni storici FS hanno sovente un locomotore di riserva a fine convoglio. Grazie, Andrea
@raymondleggs55087 ай бұрын
highly detailed models
@andreacavalli39727 ай бұрын
@@raymondleggs5508 Thank! The layout was made from 1996 to 2006 ! Costant maintenance is important ! Brass models have a unsurpassed charm ….