TORNANTI e TRAIETTORIE su STRADA: sei sicuro di GUIDARE IN SICUREZZA?

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Күн бұрын

Amici di Moto.it, benvenuti in un nuovo video! Dopo aver ritirato una fiammante Kawasaki Ninja 1000 SX dai nostri amici di Fani Motors siamo partiti alla volta del Misano World Circuit, sede del centro federale della FMI.
L'obiettivo è stato quello di affinare la propria tecnica di guida, aumentando al contempo la sicurezza e il divertimento in sella. Il corso di guida FMI ha avuto una durata di due giorni dove abbiamo avuto la possibilità di correggere la posizione in sella e le traiettorie, specialmente nei tornanti.
La mattinata del primo giorno è stata dedicata a una sessione teorica sulla posizione di guida: dalla posizione delle braccia, come impugnare il manubrio, come spostarsi in sella e come posizionarsi in curva. Poi siamo passati alla pratica e abbiamo scoperto un nuovo mondo!
Assimilata la corretta posizione in sella, durante il secondo giorno, è arrivato il momento di lavorare sulle traiettorie. Come affrontare i tornanti a destra? Come affrontare quelli a sinistra? Perché sbagliamo traiettoria? Ecco l'elenco di tutti i corsi di guida Sicura FMI: www.federmoto.it/corsi-di-gui...
Vi lasciamo alla visione del video!
#tornanti #traiettorie #moto
🔧I CAPITOLI DEL VIDEO🔧
00:00 Intro
01:46 Lavoriamo sulla posizione in sella
03:16 I partecipanti
04:12 Iniziamo con la pratica
05:20 La posizione corretta in sella
06:24 Le riprese video
07:35 Giorno 2, traiettorie
09:20 Un "gioco" intelligente
11:13 Promosso o bocciato?
11:58 I commenti dei partecipanti
15:06 Conclusioni con Raffaele Prisco
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Пікірлер: 20

@mariorossi5163 19 күн бұрын

Tutto bello tutto giusto,..... o quasi... ( come scritto nei commenti, può essere pericoloso prendere il "vizio" di sporgersi troppo), ma c'è un altra cosa di cui nessuno parla mai: vestirsi con abiti ad alta visibilità!!!!!!!!!! E' molto "figo" il motociclista vestito di nero, ma sono sulle strade da 43 anni e vi posso assicurare che il mio abbigliamento giallo fluo (giacca e casco) molte volte mi ha salvato dall'impatto con automobilisti distratti o rincoglioniti!.

@EmilioSpider 19 күн бұрын

Perché la mia testa ha letto "Tornanti e Trattorie"?? 😅😅😅😅

@danilo1782 19 күн бұрын

Istruttori? Annamo bene, proprio bene...

@1albatro 19 күн бұрын

Per carità, non discuto della validità di questi corsi, ma questo video devo dire che è una sviolinata verso essi.

@donasnipper1318 19 күн бұрын

La strada non è una pista, non bisogna uscire troppo il corpo fuori, la testa non fuori in curve chiuse non vedenti, se c'è un imprevisto neanche lo vedi, la posizione di guida in strada è più difficile dalla posizione basica della pista, la strada ha tante varianti, asfalto sconnesso, curve cieche.....

@nevergiveup888 15 күн бұрын

oltre a questo per fare i curvoni a velocità bassa trovo più redditizia lo stile enduristico. A volte mischio anche i due stili, su strade che non conosci tocca interpretare al momento

@stefber 19 күн бұрын

Trovo i video fatti da questo ragazzo sempre poco ben illustrati,non c'è nessuna spiegazione tecnica ma vedo solo un servizio fatto per far pubblicità ai corsi della FMI e le persone intervistate soprattutto le 2 donne mi sembravano i classici motociclisti che si comprano il GS o motorone del genere solo per uno status quo,poi vanno pure a farsi male

@craborni 18 күн бұрын

cristo santo i nonni ricchi col gs e le coppie di nonni con la moglie mongola dietro sono una delle piaghe sulla strada 🤣🤣🤣🤣ci aggiungo anche quelli con l'Africa Twin, che è diventata la nuova gs dei fermoni

@nevergiveup888 15 күн бұрын

mi hai letto nel pensiero, ad una certa età penso che si possa raccogliere più soddisfazioni con moto più leggere e più gestibili. Comunque sono arrivato a questo video dal loro sito che promuovevano appunto i corsi fmi.

@mickrick84 5 күн бұрын

questo video di "insegnamento" lo trovo quasi scandaloso! Vedo dei "consigli" a mio avviso completamente sbagliati ma sopratutto PERICOLOSI! Sinceramente non so cosa esattamente voglia "insegnare" questo video (a parte dei concetti sbagliati e PERICOLOSI)! 1. sconsiglio lo spostamento laterale sulla sella e del busto. Non siamo su un circuito ma su delle strade pubbliche dove la cosa piu importante é la visuale, dunque la sicurezza (e non la velocità)! facendo come spiegato nel video si diminuisce la visuale e dunque la sicurezza (nelle curve a destra) e si aumenta la pericolosità nelle curve à sinistra (perché si é piu vicini al traffico contromano!). Inoltre, in caso si dovesse schivare un ostacolo, ci si mette piu tempo (prezioso!) perché il motociclista non si trova in una posizione centrale e neutrale con il corpo! 2. nelle curve à destra non c'é assolutamente nessun motivo per iniziarla stretta e farla tutta stretta! Invece (sempre per motivi di sicurezza) bisogna iniziarla larga! (ca. 1/2 metro a destra della linea centrale) in modo da poter vedere il piu prima possibile il traffico contromano ed il traffico o i pericoli sulla propria corsia (ciclisti, trattori, pedoni, autocolonne ferme, animali, stradine che sbucano ecc. ecc.) e man mano stringere la curva sempre di piu, fino quasi ad allienarsi con la striscia (se c'é) o con il bordo della strada sul lato destro! (à ca 1.5 metri di distanza) questo é l'unico modo per fare le curve in modo piu SICURO! che é quello che conta di piu! Saluti dalla Svizzera!

@AntonioSantelia 19 күн бұрын

Bello davvero complimenti,io da capogruppo Bikers cerco sempre di insegnare e inculcare la guida sicura ai miei amici che guidano un po' alla "carlona" e fargli capire e prendere consapevolezza è la migliore cosa...

@paolopmfly 19 күн бұрын

Bel video e bell'informazione. Sicurezza, padronanza del mezzo e consapevolezza. Grazie. (tra l'altro ho intravisto anche @AldoBallerini ;) )

@FlavioAlivernini 5 күн бұрын

Fai la curva a destra stretta stretta stretta....se ti trovi un ciclista poi fai il tandem 🥲

@stefber 19 күн бұрын

Vedo che non vi fanno uscire col culo dalla sella ma solo con il busto,non mi sembra giustissima come posizione,non uscendo con il culo si affaticano di più le braccia e i polsi e sicuramente anche il controllo della moto è migliore se si esce con il culo dalla moto

@doveilpunto 18 күн бұрын

Dov'erano i tornati? ...booo

@mugello1234 17 күн бұрын

Video veramente imbarazzante. Se questo è quello che insegnano gli istruttori FMI non lamentiamoci se poi la gente si fa male. A parte il semplice concetto di tornante, sconosciuto evidentemente al "redattore". Sporgersi in quel modo, impugnando la manopola all'estremità modello Martin come a voler mettere il gomito per terra sarebbe un consiglio per una guida sicura? Perche non buttare fuori anche la gamba in frenata già che ci siamo. Spero almeno sia stata una marchett... ehm un servizio a pagamento. Poi se la gente ci crede e si fa male che ce frega. Meditate gente, informatevi e non date mai niente per scontato che la pelle è una sola.