Totalcar TV Retro: BMW E60 M5 - A motor, ami azóta sincs, és nem is lesz

Рет қаралды 58,542

6 жыл бұрын

Időről-időre elénk kerül egy emlékezetes tévéadás az elmúlt 18 évből, és bár a minőség olyan, mintha dagerrotípia lenne, nem tudjunk magunkban tartani. Tessék, itt a legendás V10-es M5 tesztje, aminél gyorsabb azóta készült, de kívánatosabb nem. Leírni is furcsa, de ez a rész 14 éve ment adásba.

Пікірлер: 71

@csabaruszkai 6 жыл бұрын

Zseniális! Lazán megérdemelne egy full HD restaurációt.

@TheNorbif1 6 жыл бұрын

A legszebb hangú BMW! V10 forever!

@balee13 6 жыл бұрын

@karotta: nincs rá esély hogy folytatva a hagyományokat az F90-es M5-öt is teszteled? Imadnam!

@Tibb91 3 жыл бұрын

Az utolsó szívó M5, embertelen hangja van!

@balazsnoll8714 5 жыл бұрын

Ilyen m5 vettem autó makettba 👌👑👊✌👍elsö látásra megfogott☺☺

@alexei0942 6 жыл бұрын

BMW 2005-ig hihetetlen jó autókat gyártott.

@tiborertinger7608 3 жыл бұрын

Amikor Karota meg nem elektromos porszivokkal hazalt

@adamtakacs8727 2 жыл бұрын

most sem.

@jakabgipsz3922 8 ай бұрын

@@adamtakacs8727DE...

@basadake 6 жыл бұрын

az igazi fanatikusok 144pben nezik

@johnpeti3530 6 жыл бұрын

Hol vannak ehhez képest a mai autók? Lökettérfogat csökkentés és turbó, értem én, de ilyen motorhangjuk mikor lesz, ami nem hangszóróból jön? Pazar😉

@user-ym5mw8ft6d 6 жыл бұрын

Régi szépidők, amikor nem a kamu kibocsátási értékek hajszolása volt, és nem downsizing hanem remek konstrukciókat csináltak... Hol rakhatnának be ilyen csodás motorokat jelenleg? Jönne is a sarc, mert ugye a sokkal bonyolultabb, jóval több alkatrészt ígénylő-elfogyasztó túlbonyolított "modern" motorok alkatrészeinek plusz gyártása annyira környezetbarát..

@kovacsgergo8738 6 жыл бұрын

L888 a 760li😍🤣 V12😅 megcumiztatja az M-es sportkocsikat is😅

@user-ym5mw8ft6d 6 жыл бұрын

Pontosan. De sajnos azok is csak addig lesznek amíg oda is el nem érnek ezek az irreális, értelmetlenül elért szabályozási értékek.. sokra mennek a turbós kis sz*rokkal amik papíron 5 litert esznek, ha a valaóságban az simán 10+ liter...

@pethyfreighter 6 жыл бұрын

Nekem e61-em van 525d nem egy nagy szám de szeretem. Úgy került hozzám az autó, hogy kihagyhatatlan lehetőség volt. Eleinte annyira nem tetszett a formája de rá kellett jönnöm, hogy az egyik legkarakteresebb autó amit a BMW gyártott eddig szerintem. Egy e60 M5 meg az álom marad.

@user-ym5mw8ft6d 6 жыл бұрын

"nem egy nagy szám", ha lehet mondani ezt egy sorhatos, 2.5 literes motorra :D (Y)

@pethyfreighter 6 жыл бұрын

De dízel nem benzin.

@MC-rq3ui 3 жыл бұрын

@köcsög Antal Nem mind...2.5 és 3.0 is van nezz utána!😉

@MC-rq3ui 3 жыл бұрын

@köcsög Antal 2004-2007ig 2.5literes volt a 25d, utána 2007-2010ig volt a 3literes lebutitva... ugyanaz az m57 az alapja...

@viktorpapp3683 5 жыл бұрын

Ez volt az motor amibe nem tudtak megoldani az olajzast es 100ezer alatt bekulazott a legtobb?

@bladzser 2 жыл бұрын

Szerelmes lettem :)

@LeviM5 6 жыл бұрын

V10 hozzá az Eisemann Race. Na ez a páros nekem ez örök!

@jwnwnwnwsnsnsnsn9598 3 жыл бұрын

Pfú de hiányzik sokat ett az autó de az a formula hang sose lesz már 1 kocsiba se

@broman191 6 жыл бұрын

Bele lehet szeretni a technika miatt, pedig a Bangle ötösöket soha nem komáltam. :)

@nincsnev8245 6 жыл бұрын

Az 5.8 V10 is odabasz ebből😍

@tomiszabo7829 4 жыл бұрын

Még szerencse,hogy csak 5.0

@norbiie36mylove98 4 жыл бұрын

Tomi Szabó A DINAN tuningcég csinált belőle olyat . Meg ha jol tudom a safety car anno is 5.8l volt. De azt akkor lehet a DINAN csinálta.

@playkickboxer 2 жыл бұрын

Kismilliomodik visszanézésre csak most tűnt fel, hogy: Valld be Karotta, 6:19-nél, miközben kimondod, hogy "Ez meg itt bőr", közben a töködre mutatsz :D:D:D

@albokmihaly4400 6 жыл бұрын

Nagyon szép és gyors és a hangja brutál ! De nekem nem kéne mert nagyon szervizes !A váltója mindig bedöglik ....és mindig van amitt szerelni rajta

@zsoltkoczian5165 6 жыл бұрын

hamar csapágyas igaz,de a legszebb hangú bmw!

@olivertoronyi2462 6 жыл бұрын

A legjobb M5 lehett volna ezekkel a paraméterekkel, de ....horribilis fogyasztás, gagyi SMG váltó és a megbízhatatlan motor miatt nincs tökéletes összképe. Ma már "szarérhúgyér" kapni E60 M5, sok példány olcsóbb mint az E39 M5 (ami az egyik legjobb, ha nem a legjobb)

@zsoltkoczian5165 6 жыл бұрын

e39 m5 nem hinném,hogy jobb!talán a váltója tovább birja.

@Szabolcsiocska 5 жыл бұрын

Pl nem egy turbós egység morog az e39-ben

@nincsnev8245 6 жыл бұрын

De milyet vált geci az automata hagyja pörgetni😍

@gyulaty7094 6 жыл бұрын

Hm E34/E39/E60 legszebbek és mind szívó

@Tyler-Durden123 6 жыл бұрын

Ne felejtsd ki az E28-at.

@kovacsgergo8738 6 жыл бұрын

Mind szívó?😃 az E60ak mind szívók?😃e61 520d-mről úgy hittem turbós🤔😂

@bordadaniel3842 6 жыл бұрын

M szériáról van szó amiket felsoroltak. Azok pedig szívó motorok.

@kovacsgergo8738 6 жыл бұрын

Borda Dániel tudoom😂 csak azt nem írta és gondoltam vicceske leszek vagy bele kötök🙄😂😂😛

@kardkovacsi 6 жыл бұрын

Autókról beszélünk nem olajkályhákról :) :)

@balazsnoll8714 6 жыл бұрын

Szép teremtês☺☺👑👍✊👊👌507le/520nm/0-100km/14.7liter☺☺he gerenkénti pillangó szelepes☺☺3.5kg/le teljeseitmény súlyaránya☺☺☺

@MC-rq3ui 4 жыл бұрын

14.7 liter? Autóúton...maximum😅

@olivertoronyi2462 6 жыл бұрын

Karottának : S akkor mégis hová kellett volna a váltófüleket rakni ? A kormány mögé fix helyre ? Hogy majd kanyarodáskor leszeletelje az ujjakat ???

6 жыл бұрын

Lamborghini Huracannál megoldották... Igaz a két kocsi között eltelt 9 év.

@gergelykoltai5083 6 жыл бұрын

Ádám Vagányi Mar az f430ban is fix volt, persze nem ugyan az a ketto es nem is lesz.

@olivertoronyi2462 6 жыл бұрын

Gergely Koltai Hat igen, van meg mit tanulni a Ferrarinak....

@denesteszt8437 6 жыл бұрын

semmi

@JesusismyAirBag0 3 жыл бұрын

2:09 amúgy én is ezt mondtam, majd megjött a Szerelem mert megtudtam hogy 1 vagy 2-rúgás!!!!!

@ATTIS54 6 жыл бұрын

A forma viszont remelem soha tobbe nem ter vissza. Az M5, ami nekem emiatt sosem kene. Bezzeg az elodje vagy az utodja.... 😃

@meszaroslorinc4969 6 жыл бұрын

Pedig ez az egyik legszebb BMW forma !

@fearless9292 6 жыл бұрын

Érdekes én meg azóta is visszasírom bmw 5- formát.. F10 G30..sehol

@salvatoresalvataggio 6 жыл бұрын

Ízlések.... Nekem formára a BMW-k nem nagyon jönnek, jöttek be sose, csak ez! :D

@gabiD91 6 жыл бұрын

szerintem is az e60 az egyik legszebb.

@Szabolcsiocska 5 жыл бұрын

Az egyetlen bangle remekmű!

@dr.faklibarnakarolylamborg6346 6 жыл бұрын

Álom.. Elbujhat mellette az audi merci lexus

@istvankadas9321 6 жыл бұрын

Elbujhat mi...?Akkor úgy látszik h nem ismered az Audi Rs6-ot.

@meszaroslorinc4969 6 жыл бұрын

Igazad van tetya, csak az audival nem kell 10kilométerenként szeevízbe menni, az AMG merci meg lealázza a BMW-t mint a szart.....

@Zinaj22 5 жыл бұрын

ugyan annyi kobcentivel nezd meg amg-t bar sztem nem letezik...mo

@micsu1982 4 жыл бұрын

@@istvankadas9321 kombi :D

@kakicstamas 2 жыл бұрын

Az Rs6 biturbo, még jó hogy jobban megy. Turbók nélkül közelében sincs a BMW teljesítményének… a Merga meg hiába 6.3 szivo V8. Megeszi az M5. 🤷‍♂️

@janohunor7640 6 жыл бұрын

😂😂😂😂

@janohunor7640 6 жыл бұрын

Nem első

@enen306 6 жыл бұрын

Jah nagyon fasza motor ès váltó, kár, hogy 100 ezer után kuka.. rakás szar

@aronszabo8679 3 жыл бұрын

Nem rakás szar csupán nem arra való hogy eljárj vele minden másnap a tescoba...és aki egy ilyet meg tudott venni újonnan pont leszarja mennyit kell költeni a motorra ha cserébe van egy ilyen egyedi autója.