Így sikerült a BMW új vízi(l)ója 🦛 ⚡️🔋

Így sikerült a BMW új vízi(l)ója 🦛 ⚡️🔋 - TC Híradó 124

Рет қаралды 66,145

Ай бұрын

BMW Vision Neue Klasse X
Xiaomi SU7
Mindeközben a Geely öndriftel
Fojtogató szabályok
Tényleg lehagytuk az osztrákokat
Gombokért a csillagokat

Пікірлер: 115

@i.rumcajsz8543 Ай бұрын

Úgy gondolom, hogy a fizikai gombok bizonyos funkciókban ideálisabbak, még ha az egyetemisták tanulmánya meg is védi a kijelzőt. A gombnak, karnak van egy mozgástartománya, jól elkülöníthetők, és kattanással jelzik, ha "tudomásul vették" az utasítást. Szerintem egyértelműbb, ad egyfajta magabiztosságot, és egy kis megszokást követően vakon lehet kezelni.

@markambrus4614 Ай бұрын

Nem egyetemistákról van szó, hanem egyszerűen pénz csinálás.

@estrophy Ай бұрын

Plusz ha nedves kézzel taperol az ember érintőkijelzőt agyfaszt kap.

@bencze465 Ай бұрын

@@markambrus4614 Úgy érted valaki lefizette őket, hogy hozzanak ki egy hamis tanulmányt?

@0Tigrincs0 Ай бұрын

Egyrészt ezt már bizonyították, hogy a gombokra is lenézel. Nem vakon nyomkodod őket, másrészt nem mindegy mennyire jó vagy rossz a software. Az enyémben nagyon jó a software és mindent elérek egy mozdulattal. Nagyok a funkciók jelei, így nem kell nagyon pontosnak lenni sem. Plusz minden automatizálva van. Amikor átülök másik autóba fura, hogy kéziféket kell kezelni, meg elindítani az autót, még az automatákat is p-be rakni, ablaktörlőt elindítani. Egyiket sem kell az enyémben. Tehát gomb sem kell rá.

@TerraMp Ай бұрын

Nem! Hangvezérléses új Mercedesem van. Semmi szükség gombokra, már csak azért sem, mert kb. 500 funkciót tud egy ilyen autó -ha nem többet-, és ezt gombokkal lehetetlen már megoldani. Ellenben, a hangvezérléshez képest a gombok használata is veszélyes, mert neked le kell nézni a kijelzőre, hogy lásd a hőfokot amikor betekered, ellenben egy ilyen kocsiban csak közlöd az autóval a kívént hőfokot, és beállítja. Nem kell félre nézni, nem kell tekergetni, nem kell nyomkodni, le sem kell venni a tekinteted az útról. Haladni kell a korral! És persze hangvezérlés alatt már régen nem azt kell érteni, ami a 10 éves autókban volt. Ma már AI alapú, és bármit megcsinál, sőt, még annál többet is.

@LIRDCEoffical Ай бұрын

Tiltsák be a közterületi reklámokat!

@macskea Ай бұрын

Amíg minden buszmegállóban az van kiírva, hogy háborúpárti dollárbaloldal, addig erre nem számíthatunk.

@HUfeisenAT Ай бұрын

A győri egyetem vizsgálatában a tesztelőknek új autó volt a benchmark, vagy a saját kocsijuk, ahol jobb esetben egy pillantás sem szükséges? Btw a közúti reklámtáblákat tényleg be kéne tiltani (korlátozni) , mert ennyi vizuális szemét mellett a közúti táblák is olykor a spam-mappába kerülnek.

@homloklebenyterapia9790 Ай бұрын

Valamilyen szinten a menürendszer is megszokható, de filléres spórolás a fizikai gomb elhagyása és ahhoz képest sokat ront a minőségen a hiánya.

@andrasbiro3007 Ай бұрын

Nekem a kedvencem az a tábla volt, amire több sorban apró betűvel írták ki, hogy nagyon figyelj előre, mert változott a forgalmi rend.

@ninokarotta Ай бұрын

Szerintem is undi a mostani plakáterdő.

@csabakertesz3 Ай бұрын

Az M5 mellett be is volt tartva valami limit, hogy km-enként hány óriásplakát lehet, de azóta ez már biztos nemzetbiztonsági okokból érvényét veszíthette.

@pearlfectfishtanks Ай бұрын

23:27 a Konvoj film bevagás, gyerekkorom idézi. Köszönöm! 👍🏻

@adampetervaju4945 Ай бұрын

Toyotás csobbanásnál a srác: Kuss én így szoktam kiszálni. 😅

@pityuuu Ай бұрын

Mindig örülök és még ha hektikus a megjelenés nagyon szuperek adások köszönjük Azért a glóbusz és sikusz párhuzam miatt jár a pofon 😁😁😁 bármennyire is jó a műsor mindig 🎉🎉 🫡

@jozsefstempel Ай бұрын

A mielőbbi viszont látásra! :)

@gaborbakos7058 Ай бұрын

Neked is viszontlátásra magyar nyelv órán.

@zsoltmezolaky3385 Ай бұрын

Szia Gábor! Amikor Dr. Nagyszokolyai Iván másodszor volt az Égéstér vendége, akkor szóba jött, hogy az európai autógyártók kartelleznek. Te azt mondtad, hogy ennek előbb vagy utóbb az a vége, hogy a gyártók ellustulnak és ez a minőség rovására megy. És basszki, mennyire igazad lett! Lassan a fasorban sincsenek a koreai és a kínai gyártók mellett. De legalább drágán adják a vackaikat🙂

@ninokarotta Ай бұрын

A verseny a piacgazdaság leghasznosabb találmánya, ha tisztességes.

@lovi33 Ай бұрын

Az meg sem lett említve hogy a teknős alatt kerekek vannak hogy azért kicsit gyorsabban tudjon mozogni?

@Wishyke Ай бұрын

Nyúlánk orr: ha lesz benne frunk, akkor jó az. Fizikai gombok: az alap funkciókhoz tényleg jó lenne. Meg az is, ha fix helyen lenne (mármint ne forogjon mondjuk a kormánnyal) Találkozás: kicsit mintha ritkás lenne a TC híradó mostanában 😅

@twinjuke Ай бұрын

A J12-es Qashqai már most tökéletesen megfelel ⭐⭐⭐⭐⭐-osan az új NCAP-nek ezek szerint, sőt, a klíma és még néhány egyéb gomb is frankón fizikai. Meg egyébként amúgy is egy nagyon jó verda. 😎👍

@666overlord7 Ай бұрын

Tényleg a Bolla Gyurival mi van? Már nem a TCben melózik?

@raysstuffz Ай бұрын

Van egy YT csatornája, meg nemrég volt a Sláger Visszapillantójában...

@laszlovincze4792 Ай бұрын

Szerintem ez egy peugeot jól nézki!😊

@lajerbalazs Ай бұрын

Sokkal fontosabb kérés kedves Karotta: van értelme Modell Y-t hozni Amerikából? Az egy dolog, hogy olcsóbb, mint az európai használt, de ugyanúgy tud mindent ami nekünk kell itthon? Illetve nem rosszabb annyival a minősége, hogy vacak élmény legyen? Köszi!

@totalcarhun Ай бұрын

Szerintem semmiképp, semmiképp.

@lajerbalazs Ай бұрын

@@totalcarhunhű ha… ennyire nem? Miért?

@konoklany Ай бұрын

Végre! Már elvonási tüneteim voltak…🤍

@krisztianlehoczki2943 27 күн бұрын

Üdvözöllek Karotta.Nem tudjátok azt megoldani hogy legyen olyan beállítás,hogy csak a tc híradóról jöhessen èrtesítès?

@latvanytervezes Ай бұрын

Tudtok olyan keszulo elektromos kocsit, ami belul digital detox, vagy jobban jarok, ha megtervezem magamnak?

@0Tigrincs0 Ай бұрын

Annak mi értelme lenne?

@latvanytervezes Ай бұрын

...ha meg nem erzed, varj egy kicsit

@haragsick Ай бұрын

szörnyen néz ki ez az új bmw...

@tdsfsdbdsd9039 Ай бұрын

Azért volt kivétel: 90'-es években Cindy Crawford fehérneműs óriásplakátjai körül statisztikailag mérhető mértékben megnőttek a koccanásos balesetek száma.

@ninokarotta Ай бұрын

Ezt statisztika nélkül is elhiszem.

@laszloboga Ай бұрын

A cukiság nem a teknős, hanem a kisfiad. Egészséget! ;)

@Thomas0220 Ай бұрын

Szia. Én követek egy pár Kínai oldalt és ha jól tudom a Xiaominál technikai hiba lépett fel amikor oda csapta a falnak. Az autó egy kacat és az ügyfélszolgálat kb 0. De lehet hogy Fake news,

@krisztianfoldi6059 Ай бұрын

Xiaomi telefon van pár családtagomnak és nekem is nagyon rosszak lefagynak kikapcsolnak. Ebből kiindulva nem tudom milyen lehet az autójuk. annyi biztos nekem használatra nem kéne eladnám és vennék BYD seal-t.

@nero-cj8co Ай бұрын

Családban mióta létezik xiaomi azóta kb. 20 telefon volt tőlük,plusz rengeteg ismerősömnek van és soha senkinek nem volt vele problémája!Ez az autó meg instant get!

@laszlobognar865 Ай бұрын

Leó már a jövő igazi villanyautós nemzedéke. Jó, jó, de neki ne morogjon. 😍

@0Tigrincs0 Ай бұрын

Az én fiam egy idős Leoval és ő sem ad ki hangot amikor az autóival játszik. Pedig egy s63 amg-vel jött haza a kórházból, szereti a cummins truckunkat is, de a tesla a kedvence.

@TerraMp Ай бұрын

A belső design sok felesleges és idegesítő dolgot tartalmaz. Semmi szükség nincs a ferde kijelzőre, ferde ikonokra, illetve a felhasznált anyagok és a színek is rettenetesek. Nem érzem fiatalosnak, inkább valami hippi marhaságnak, ahol a tervező valami nagyon trendit akart csinálni, hogy véget vessen a fekete/bézs/barna uralomnak, csak az a probléma, hogy ezek nem ok nélkül lettek ilyen népszerűek. Az élénk színek hamar kimennek a divatból, ami idővel a továbbértékesítésnél majd probléma lesz, sőt, akár egyenesen nevetséges és ciki. A BMW HUD nagyon jó, a testre szabható kijelző is nagyszerű, én örülök annak, hogy nem a Tesla féle "középen egy monitor és sehol semmi más" elvet követték. Nekem az orra sem tetszik, de ez szubjektív. A BMW pár éve már nem igazán találja önmagát.

@zsoltgyure4205 Ай бұрын

A cukiság faktoros tekis videóval kapcsolatban,millió kérdés és ötlet merült fel bennem.1:miért nem tesz a bácsi egy gördeszkát a teki alá mondjuk,és nem telne 2 órába egy shopping ? 😀2:ha mondjuk emeleten lakik és nincs lift,hogy viszi fel egyedül a korából fakadóan 😄?vagy ha magasföldszinten lakik,ott kell lépcsőzni kicsit,gondolom azért van az a lépcsőszint amit már önerőből és az önsúlyból nem tud leküzdeni ez a kiskutyó😬

@bondjames7867 Ай бұрын

A neue classe bmw k nalam iszonyúan betaláltak!! Imádom!!!

@LaszloTanczos1 Ай бұрын

Az új BMW ről a Verdákól a Matuka jutott eszembe. 😅

@ninokarotta Ай бұрын

Aligha fog tudni olyan szépen rohadni

@Felverdoki Ай бұрын

Már a tc híradóval álmodtam

@FirrreS Ай бұрын

4gen (1992-97) honda prelude. Belső sus

@atasnonsense Ай бұрын

4:30 Szerintem is felesleges ennyi kijelző egy autóba... "minden olyan tevékenység, ami a vezetőt a vezetéstől elvonja, TILOS..."

@andrasbiro3007 Ай бұрын

Az a BMW orr nem csak a légellenállást rontja el, de a gyalogosokat is zúzza. Pont most láttam egy tanulmányt, ami szerint az autók orrának magassága az egyik legfontosabb a gyalogosbiztonság szempontjából. Ja, és az a rengeteg kijelző felesleges. Inkább legyen minden automata, hogy ne kelljen foglalkozni vele. Ha már a figyelem elterelésről beszélünk. Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet.

@kardkovacsi Ай бұрын

"Ráadásul technológiailag is rossz irány, hiszen hamarosan önvezető autók lesznek, amikkel beszélgetni is lehet." - jó lenne, de nem lesznek önvezetőautók még nagyon sokáig. Olyan lesz, hogy mondjuk autópályán működni fog a Level 3 (4-5 még fasorban sincs ami a tényleges önvezetés) de az, hogy városban ebben az évtizedben biztos nem lesz, sőt kérdés, hogy 10-15 éven belül megtörténik-e. Ez is ilyen tipikus hype volt, ami szép lassan lecseng, mert rájöttek ez egy sokkal komplexebb probléma semmint azt 2-3 év alatt meg lehet oldani.

@0Tigrincs0 Ай бұрын

⁠@@kardkovacsile vagy maradva pár évvel. Itt az usaban már rég futnak önvezető taxik. Az új fsd is elég jó már. Nem kell belenyúlni egyáltalán. A-ból B-be elvisz minden gond nélkül.

@ChristianHungary Ай бұрын

🤣😂🤣👍👍👍

@jigginaround Ай бұрын

800kw/h toltes lesz benne

@loller37 Ай бұрын

14:32nél mondjuk átmegy a szembesávba. hiszen ott helyet kéne hagyni a 3 sávosról lekanyarodónak...

@adamborocz6175 Ай бұрын

25:37 Drága kisfiad "ez mi?" kérdését, a homepod a szoba másik felében "hey siri" nek értette maid a további szövegekkel el kezdett vitatkozni, hogy "i'm not sure i understand" "here is what i find on the internet" :D. Siri.... a süket és segghülye assistant :D

@zolibesze Ай бұрын

Szerintem legyen most màr a neve Total Ecar híradó!

@JF-lu1xx Ай бұрын

hód fogak :DDD

@ortnerendre4197 Ай бұрын

BMW Látszik, hogy rengeteg munka van a formában, el is ismerem, hogy jó lett, elölről viszont nekem.."nevetséges"?! Az eleje az nem áll össze. Persze ez teljesen mindegy :)

@karolyrozsa2763 Ай бұрын

Várjuk a 16-20000 eurós közép méretű villanyautókat.... a 6-700 km hatótávot és a 3 - 5 perces full feltöltést...

@szentgyorgyidezso7624 Ай бұрын

Legkorábban öt év lehet. Kezdetben a benzines autó sem volt könnyen kezelhető. Egyre jobbak lesznek, bár én szórakoztató autózásra inkább egy 63-as Feliciába ülnék akkor is.

@staufck577 Ай бұрын

Mondta hogy gyors töltővel 300km 10 perc alatt beletölthető. Azért az nem olyan rossz 🤷🏻‍♂️

@karolyrozsa2763 Ай бұрын

@@staufck577 a 600 km 4 perc alatt. Az a nem is olyan rossz. No meg a 30000 feletti ára... Mielőtt belemennénk abba, hogy de a belsőégésű kocsik is ennyibe kerülnek.. nos nem feltetlen azért mert ilyen drága lenne az elòállításuk, pisztán kibebaxott kapzsisagból, meg abból, hogy vannak idiótak, akik adnak érte ennyit....na és persze a "kevesebb, néha több" Talán a millió mókusvakitó faxsag helyett, hasznos funkciókat kellene kínalni...aki nem tud radar nélkül beparkolni, aki nem tud sávon belül autózni, aki nem tud megzabolázni egy kocsit, annak semmi keresnivalója sincs a közutakon...

@0Tigrincs0 Ай бұрын

@@karolyrozsa2763akinek nem tetszik, hogy a mai vásárlók modern technikát akarnak, vezessen régi autókat. 🤷🏻‍♀️ a világ nem körülötted forog, plána ha nem te vagy az új autók célközönsége.

@karolyrozsa2763 Ай бұрын

@@0Tigrincs0 a mai sofőrők azért akarják ezeket a "modern" kocsikat vezetni, mert ezt tolják az arcukba a marketingesek... Ezt sujkolja a reklám...

@gabriellusz Ай бұрын

Még szerencse, hogy a szomszéd pék nem akkor süt kenyeret amikor kedve van.

@bondjames7867 Ай бұрын

Majd ha pesten jol megy a 13 . Nem tom hanyas beta tesla akkor 😁

@balint091 Ай бұрын

Gábor mintha monoklis lennél, ugye nincs baj? Valahogy jelezd nekünk! Nehezen viselnénk, ha téged is felpofozna Varga Judit! :)

@toromon31 Ай бұрын

Karotta rabszódia? BMW? Fénylik.

@kelemenpalgyorgy Ай бұрын

Dacia duster hoz hasonlit

@attilanemeth8955 Ай бұрын

Értem, hogy nem utalás... de pont Csád...?

@pajeszgyula Ай бұрын

Nekem jobban kellene a xiaomi, mint a bmw, ha már elektromos autózásról kell beszélnünk, és digitális termékként is tekintünk rájuk. MI-ben még nem csalódtam, ez is hozzájárulhatott a kínai hypehoz, ők ott pontosan tudják mire képes ez a cég, és mit adnak ki a kezükből...

@megyeriek Ай бұрын

"neon az új króm" Ez azt jelenti, hogy könnyen eljuthatunk a világító ablakkeretekhez. A magas orr, részemről inkább hátrány, minthogy szép.

@hardwara Ай бұрын

Miért ilyen a háttér? Átalakul a szerkesztőségi stúdió? Mikor kapjuk vissza a régit?

@tamashartmann5102 Ай бұрын

Vajon a Föld és a légköre tudja és megfelelő empátiával fogja kezelni az emberiség felé, hogy mi, emberek 2030-2040 környékéig még mindig legalább ugyanannyi - ha nem több - CO2 és egyéb dolgokat fogunk a levegőbe pöfögni és igazán érdemi előrelépést még sok-sok évtizedeken át egyszerűn nem akarunk meglépni a gazdasági fejlődés miatt?

@farkaslaszlo4259 Ай бұрын

A bmw az elején biztos jó, de nekem ez nem autó, hanem egy need for speed szimulátor érzetét adja... Műanyag, bazári fények, kijelzők, kamerák... Biztos, ez a jövő, de számomra ez nagyon kisfiús/lányos.

@user-ud2gp8hn8f Ай бұрын

Kedves Karotta! Annyira jók a videóid, de sajnos nem lehet békésen, átszellemülve végig nézni, mert szeretett kormányunk pofátlan módon olyan propaganda reklámokat tesz be, amitől kinyílik a bicska a zsebemben, és azt követően nem lehet pufogás nélkül folytatni a videót. Kérlek, minimalizáld a reklámokat, ahogy azt villanyórások is tették. A közel 2 órás műsoraikban, nem is engedik, hogy a reklámok végig menjenek, valahogy meg tudják szakitani 2-3 másodpercnél. Nagyon jók a műsorok, csak így tovább. 👍 Igaz, a 19 percnél lévő harmadik reklámtól már nem voltam hajlandó tovább nézni. Sajnálom.

@Kristof_Kertesz Ай бұрын

KZfaq Premium a megoldás...amennyiben van rá keret

@laszloboga Ай бұрын

Linux + Vivaldi ("block trackers and ads" kipipál)

28 күн бұрын

@@laszloboga Csak hát azzal meg az a baj, hogy a guglin kívül a tartalom előállítójának zsebéből is kihúzod a pénzt...

@laszloboga 27 күн бұрын

@ Nem értek egyet, legfeljebb kevesebb lesz a bevétele, de elvenni semmit se veszek.

27 күн бұрын

@@laszloboga Ha valaki csinál valamit pénzkereseti céllal, te igénybe veszed a szolgáltatást, de nem fizetsz érte, akkor a "rád eső" összeget elvetted. A szellemi termék épp olyan árucikk, mint a zsemle, amit szintén nem vinnél haza fizetés nélkül. Persze más az, ha valaki hobbiból csinál videókat és nem is érdekli a monetizálás, de gondolom nem feltételezed ezt a tc csatornájáról.

@Daniel-my4vk Ай бұрын

A bmw-ről a varacskos disznó jut az eszembe.

@jungl3ist Ай бұрын

Oldalról ha nem látnám a felnin a bmw emblémát, azt hinném , hogy Toyota RAV4.

@b.b.1624 Ай бұрын

"Karotta" vagy "karót nyelt" tetszik lenni...? ;)

@thisiswherethefunbegins Ай бұрын

Pár év és a világító "look mommy i'm special" légbeömlő vesék helyett az egész autó világítani fog, mert a 9 centis, 41-es lábú célközönségnek ez kell hogy férfinak érezzék magukat. Legalább az utakon.

@DanielY2030 Ай бұрын

Annyira sikerült kihangsúlyozni, hogy BÁRKI és már tényleg AKÁRKI, aki meg se vette használhatja a teljes önvezetést, hogy kimentem 156os alfámhoz, beúltem hátra. Es szoltam hogy "na babam akkor menjünk. Marci ABChez.... Mehetünk. nyugi! elonmusk megengedte."

@0Tigrincs0 Ай бұрын

Hozzátette, hogy az USA-ban. Nézz a térképre. Igen, itt lehet bérelni is ha ki akarod próbálni. Amúgy tényleg nagyon jó. Tegnap este jött ki egy még újabb verzió. Azt még nem próbáltam. Magabiztos, jó döntéseket hoz és jobban vezet, mint az átlag itteni sofőr. Ha vki elmegy mellette a pályán jobbról alkor sávot vált jobbra utána. Na ezt 99% nem képes megtenni errefelé.

@arnoldsaska9791 Ай бұрын

A kínait mindíg lesajnálta mindenki. Ma meg a Xiaomi kijön az olcsó jó villanykocsival, az Apple meg bedobta a törölközőt.

@istvan368 Ай бұрын

Remelem odaver a tesla m3 ludinak es lejjebb viszik az árat

@Hunspikey75 Ай бұрын

Még mindig nem érzem, hogy ki kéne szállnom a szintén BMW dízelemből, amit megtankolok 5 perc alatt, lemegyek Piranba, Szlovéniába,ott fürcsi, pancsi, ebéd, majd haza és még marad a tankban... ez egy igazán jó hatótáv. Na ebben az újdonságban a kirakható ikonok borzalmasak. A forma jó, de mennyi a teljes menetkész tömeg? Nem jó irányba megyünk még mindig sajnos. Max 1500 kg-os autókat kéne gyártani, kevesebb gumi / fék / hajtás kopna, ami igazán jó a bolygónak, nem az akksis élet.

@CsaSzono1 Ай бұрын

😆

@homloklebenyterapia9790 Ай бұрын

Xiaomi szoftverre azért nem bíznám az életem még ingyen sem, ha a telefonjaikból és a MIUI-ból indulok ki.

@totya979 Ай бұрын

Nekem pl. soha nem volt bajom vele, még régen a bétával sem. De a nagy szabadság enged problémákat okozni magadnak(ahogy 1* nekem is sikerült egy nem kompatibilis témával)

@homloklebenyterapia9790 Ай бұрын

@@totya979 nálam nem ilyen rózsás a helyzet. A rendszer egyre buggosabb és vontatottabb még végül újra kell índítani a telefont. Rájöttem hogy ez azért van, mert nem jelenít meg minden dolgot ami be van töltve amikor bezárom az appokat, és előbb utóbb ezek a nem megjelenített alkalmazások vagy az alkalmazásoknak csak egyes beragadt részei teljesen feltöltik a ramot.

@TheKisem Ай бұрын

@@homloklebenyterapia9790 Bár én sosem használtam Xiaomi telefont, de nem hinném, hogy a memóriamenedzsmentet, meg a futó appok listáját nem valami Android API kezeli. Szóval nem gyanúsítanám elsőre a Xiaomit ilyen jellegű probléma hallatán.

@laszloboga Ай бұрын

Ebben már HyperOS lesz, nem MIUI. Igaz, látszólag kb. ugyanaz.

@lajerbalazs Ай бұрын

Ez BMW egy borzalom, ne szépítsük!

@ccxray Ай бұрын

Titkon nem létezik szintetikus műbőr, csak műbőr vagy szintetikus bőr.

@raysstuffz Ай бұрын

A műbőr is szintetikus bőr, csak az állatról levett nem az...

@TESUA Ай бұрын

Osztrák gyorshajtóhoz megjegyezném: Helyes a bünti az ilyesmiért. Itthon is be kellene vezetni. Zéró tolerancia van, aztán 120al vonaglunk az m3-as pályán a 80as terelésben. Család bent a kocsiba, megyek a forgalom ritmusában(120al🤬) aztán a leállóban leviszik majd a tükrömet a munkás zafirával ...

Ай бұрын

Ja és 30%-al drágább is lesz, azt elfelejtetted felsorolni. Nekem ingyen sem kéne német autó.SEMELYIK! Túlárazott, túlbonyolított drágán javítható szarok.

@arturzeg Ай бұрын

Nahát, nahát, nem gondoltátok, hogy a Xiaomi mekkora cég és milyen népszerű? Talán itt az ideje kilépni az Apple/Tesla buborékból! 😅😂

@andrasbiro3007 Ай бұрын

Azért várjunk még azzal. Tudod hány "Tesla killer" volt már az évek során? Az autók tömeggyártása olcsón egy elképesztően nehéz feladat, valószínűleg a legnehezebb a világon. Odáig könnyű, hogy megtervezed és párat összeraksz, a neheze utána jön.

@macskea Ай бұрын

@@andrasbiro3007bár ez mind igaz, csak nem erről szólt a komment, amire válaszoltál. 🤷‍♂️

@zalanr.2951 Ай бұрын

Bejon mi, te kis villanyberenc?! Sajnalom, pedig rajtatok nottem fel, de nem vagy mar benzinveru.

@TheKisem Ай бұрын

Van, aki fejlődik a világgal és van, aki megreked egy szinten. Nem vagyunk egyformák.

@zodiatti1825 Ай бұрын

hogy tudsz ennyire lelkesedni ezekert az ipari hulladekokert? Komolyan ez most a so resze hogy eladd magad? nem hinnem hogy ennyire buta lennel... de legalabb jol pozicionaltad orszagunkat csad cameron es nigeria uganda magassagaba :)