Barkas B1000 - Totalcar Erőmérő
Рет қаралды 100,295
Күн бұрынA keleti blokk igáslova: mindent is szállítottak az ezres motorú teherautóval. Legalább 35 féle felépítménnyel lehetett kapni. Most egy platós került a kezeink közé - csodálatosra restaurálva, nyugodtan mondhatjuk, hogy jobb, mint új korában.
Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.co...
A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr
Modified Performance Center - Prémium tuning megoldások a Revo és a TVS Engineering kínálatából Audi, Volkswagen, Skoda és Seat valamint Ford modellekre a kivételes vezetési élményért. www.modified.hu
@totalcarhun 2 жыл бұрын
Ha élőben is néznél penge régi autókat, akkor gyere június 19-én vasárnap a Parkoló Parádéra! Részletek itt: totalcar.hu/pp A Totalcar Erőmérő támogatója a Motul. Találd meg az autódnak megfelelő olajat az olajkeresőn! bit.ly/3kHVJQr Cikk linkje: totalcar.hu/magazin/technika/2022/06/17/eromero-barkas-b1000/ Jelentkezés az Erőmérőbe: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSc7SwHl2eb-lPu9mqln3CkMwuzfm9tHrEa-cCeN73AqL-lTug/viewform
@Lazz-1006 2 жыл бұрын
Az klassz lenne ha el tudnék menni. Angliában, Coventryben élek. Jövőre .....
@Satupofa 2 жыл бұрын
Helló. Milyen márkájú kétütemű motorolajat használ a tulaj?
@gezajakab3180 2 жыл бұрын
Tök jó, hogy van Kristóf a világban! Fura, szent őrültség ez, nekem feldobta a napomat. Nagyon szépre megcsinálta/ták az autót.
@TheoreticalCyclist 2 жыл бұрын
Szerintem ezek az igazán érdekes erőmérő részek. Nagyon szépen rendberakott autó! Gratulálok hozzá! Ha volna valakinek egy restaurált "kenyeres" robur azt is megmérhetnétek! Vagy netán egy Nysa mentőt!
@attilasovari1095 2 жыл бұрын
Kristóf! Csak gratulálni tudok neked ehhez a projekthez! Külön gratulálok, hogy nem csak szakival végeztetted el a felújítást, hanem te is részese voltál! Becsülendő!
@Lazz-1006 2 жыл бұрын
Azta... Ezt csodálom az ilyen emberekben ,hogy van álmuk .... Nagyon szép autó.. Gratulálok!
@solct 2 жыл бұрын
Gyári 22fok előgyujtás 27-30fokig kitolható detonáció nélkül és Denso W20FP-U gyertya. Kapsz még pár lovat. Üdv, egy sokat anno 2T-n autózó.
@balintnagy5679 2 жыл бұрын
Olyan rég nem hallottam kiforgatott 2ütemet, felállt a szőr a hátamon olyan jó volt. Gratula a srácnak, csodálatos szerkezet.
@gcAsTnaliD 2 жыл бұрын
Gratulálok gyönyörű autó! Szerintem itt nincs igaza Bélának, ezt a dizájnt mindenki imádja! Ez Kelet-Európa Ford F100-a.
@zsoltcsaky2703 2 жыл бұрын
Gyönyörű a kocsi! 🤩Hatalmas RESPECT a tulajnak a munkájáért és a kitartásáért! 👍
@istvanballa1451 2 жыл бұрын
Gratulálok Kristóf! Ez az autó nagyon szép. Kívánom neked, hogy sok-sok ilyen álmod teljesűljön, mint ez a Barkas.
@misipincsak3324 2 жыл бұрын
Hozzáértő tulaj, gyönyörű Barkas. Használja sokáig egészséggel.
@tamasadam1932 2 жыл бұрын
Rengeteg emléket feltépett bennem ez a rész, férfiúi büszkeségemet félretéve bevallom majdnem megkönnyeztem a hangját . Köszönöm! A tulajnak a legmélyebb tiszteletem , szép emléket állított a nagypapájának és a gyerekkorának , igazán büszke lehet erre az időkapszulára :)
@NetrallyHuSite 2 жыл бұрын
Imádtam vezetni, váltó a hátad mögött, hónod alatt, kézifék az első kereket fogja, kék füst... Parádés volt :D
@balazskovacs2704 2 жыл бұрын
Tanuló koromban kiküldtek vele alkatrészért. Gondoltam nyomok vele egy kis farolást, árok lett a vége. Akkor megtanultam, hogy a kézifék az első kerekeket fékezi. Imádtam.
@NetrallyHuSite 2 жыл бұрын
@@balazskovacs2704 na én is innen jöttem rá, hogy elől fog 😁
@robertnagy2456 2 жыл бұрын
Kb. az első autó, amit normálisan meg lehetett mérni. :) "Mi elvettük a gázt, de az autó gyorsult tovább..." :)
@Nothing-ic5ct 2 жыл бұрын
Eszeméletlen jól néz ki ez a gép❤️
@sandorkiss9595 2 жыл бұрын
Ilyen gyönyörű autó!!! Ki sem merném vinni az útra. Az én szememben sokkal többet érnek az ehhez hasonlóan szépen helyreállított szocialista autók mint bàrmilyen mostani hiper- modern hibrid meg elektromos autó.
@Beduin71 2 жыл бұрын
Öröm látni az ilyen gyönyörű barkaszt. Mára szinte mind eltűnt. Gratulálok hozzá
@gaborpakay5670 2 жыл бұрын
Elismerésem, gyönyörű darab, rengeteg munka, pénz, kitartás, elhivatottság…gratula!
@geza0708 2 жыл бұрын
"Csípom" a srácot! Boccs...a fiatal urat! Szép munka. Gratulálok a gépsárkányhoz! (Tök jó látni, hogy ez estben nem a fikázódás megy a kommentszekcióban) :)
@roboter242 2 жыл бұрын
Barkas, ’80-as évek közepe: Télen, -13 fokban indulás Kisvárdáról Budapestre. Akkor az M3 még csak Gyöngyösig volt megépítve. A belső hőmérséklet nem sokban tért el a külsőtől… A benzinkályhának volt egy szellőztető ventilátora, érthető okokból. Ha jól emlékszem kb. Tiszavasvárinál merte a sofőr begyújtani a kályhát, amikor nem tartózkodhattunk a kocsiban, apám kezében egy tűzoltókészülék. Beindult a kályha, a hátsó üléssornál pont bal oldalon ültem, kb. 30 fok volt 5 perc alatt.
@fischikawa Жыл бұрын
Eszméletlenül szép ez a Barkács, minden elismerésem! ❤
@istvan19672 Жыл бұрын
Gratulálok az autóhoz, gyönyörű 😊
@PavelBryan 2 жыл бұрын
Nagyon pipec a gép! Csodás állapotban van! Gratulálok a gazdinak!
@pharkasj 2 жыл бұрын
A szebb,mint uj koraban itt nem csak egy szolas,hanem a valosag :D
@SirDrakeNewcanon 2 жыл бұрын
OT-n gondolom nem ezzel a felniszettel volt :-))) Szép lett a verda.
@001padre8 2 жыл бұрын
Teljesen beteg, jó értelemben persze 😃 max respect 😍
@kovy79 2 жыл бұрын
Gyönyörű, penge kis gép! Gratula Kristófnak!
@nyako85 2 жыл бұрын
Csodálatos, gyönyörű gép. Nagyon kell!
@oliverrakos4511 2 жыл бұрын
Fantasztikus gép, gratula a rengeteg beletett melóért. 🙌Nekem egyedül a felni volt furcsa, de ez is ízlés kérdése.
@istvankovacs5995 2 жыл бұрын
Ez hihetetlen, gratulálok az autóhoz!
@purokujunior4720 2 жыл бұрын
Nem tudom mit dolgozik Kristóf, de elnézve ezt az autót, szívesen adnám a kezei közé akármelyik autómat.
@DaBarBe 2 жыл бұрын
Tök jó a műsor, csináljátok ameddig lehet. Jó hogy nagy a változatosság, különleges - hétköznapi, tuning - gyári stb. Egy kérés vagy javaslat hogy ha terhelés alatt a görgőn nem is lehet jó motor hangot felvenni, légyszíves mutassátok meg alapjaraton és üresen kicsit pörgetve hogyan szólnak a járművek.
@trancemr4811 2 жыл бұрын
100%-osan sikerült az autó, ám számomra inkább az elkészítésére szánt elszántság, kitartás és szaktudás a sokatmondó, főleg ha azt veszem, hogy egy olyan fiatalembertől ered mindez, aki az autó fénykorában szinte még nem is létezett, mégis emellett voksolt az Őt körülvevő korszerű autók közt állva. Tiszteletem neki.
@Penge526 2 жыл бұрын
Garatulok a tulajnak ,gyönyörű lett !
@kisbela5069 2 жыл бұрын
Ez nagyon ott van!! Csoda szep lett! Gratula erte!
@Cynicelectronic 2 жыл бұрын
Gratulálunk a tulajdonosnak! Ez igen!
@gyurischannel5822 2 жыл бұрын
Gyönyörű ez a platós autó, a fiatalember is rendes!
@SirDrakeNewcanon 2 жыл бұрын
10:10 pedig a szabadonfutó miatt a Warbival kuplung nélkül lehetett váltogatni.
@cbrhurrican 2 жыл бұрын
Vad visz a mentő vad halál 😜remek videó! Gratula a Barkashoz!
@tamasbalogh3941 2 жыл бұрын
Nagyon király kis gép!
@08NaGa 2 жыл бұрын
A kocsi és a tulaj olyan szinten összepasszol, hogy kitalálni sem lehetne jobbat!
@gaborkarolyi4193 2 жыл бұрын
Nagyon szép, gratulálok
@cru3lsc29 2 жыл бұрын
Jellegzetes hangja van: nincs két egyforma ütem :D
@zoltannovak 2 жыл бұрын
Gratulalok!
@istvan4877 2 жыл бұрын
Gyönyörű lett!
@zoxxx78 2 жыл бұрын
IMÁDOM!
@lac1 2 жыл бұрын
Kristóf, a szüleid büszkék lehetned rád.
@mimmerr 2 жыл бұрын
Parádés a gép
@gyalogkakukk95 2 жыл бұрын
Erre kellene még egy kutyaól, oszt irány a nemzetközi!!! 😆 Szép a Barkács egyébként! 👍 Gratula a tulajnak!
@kunmarian9421 2 жыл бұрын
Szép az autó.Gratula a tulajnak.
@gergelytoth915 2 жыл бұрын
Meghálálta az öreg Barkas a törődèst,ès boldogan állt a mèrèshez.😁
@TheNagytamas1994 2 жыл бұрын
Imádom a nagy Wartburg-ot.
@SenkiAlfonz 2 жыл бұрын
Oriasi! Nagyon allat a gep, kene :)
@gezamart5803 2 жыл бұрын
Az NDK Terminátor, a híres B1000-es!
@mikimiki5878 7 күн бұрын
Jaj dolgoztam ilyen fostalicskàval a 90 venes években szõrnyű volt☹️ kuplung Bowden 2-3 havonta vízpumpa csapàgy fél évente hűtò hardi tàrcsa pàrhavonta ami rudazaton megy ki. Jó kis tágulási tartàly a fűlkébe mikor felfort gõzõlgõtt a fűlke😂 azok a jó nagy ablakok benne szõrnyű volt.. ez màr modern akkor az elektromos ventilàtorral... A régi gyárilag rudazattal ment ki..
@Marcikutyaful 2 жыл бұрын
Csodaszép kis autó lett!
@andraskozma7195 2 жыл бұрын
Pöpec a gép!
@peterello8419 2 жыл бұрын
Lukas kipuffal maxig huzatva volt a tuti! Olyan hangja volt belül és kintről is, mintha egy sportmotor közeledne 16ezres fordulaton😀😀
@Dincsike78 2 жыл бұрын
Egy kicsit több a Telyesítmény mint a gyári érték! Barkasban van gyári 4 űtemű is .B100/1 néven ugyan az 1.3 motor van benne mit a Wartburg 1.3 ban.
@garageafit5562 2 жыл бұрын
Van gyári 4t is az lessz a következő project
@raz86hun 2 жыл бұрын
Anno, mikor a berènyi tejüzem megszűnt, a flottából tudtunk szerezni egy dobozos barkast. Lett rá egy kisebb tank, de ezen kívül gyári maradt. Rengeteg paprikát elhordott, mèg ha nèha már szenvedve is.
@gergovoros2415 2 жыл бұрын
Ne mar épenn ma láttam ugyanezt a járgányt be vallom nagyon szep hanja volt
@gergovoros2415 2 жыл бұрын
Nem mentél el ma dákán??,legyszi válaszolj
@garageafit5562 2 жыл бұрын
De igen szerintem én voltam😉
@viktorbodocz731 2 жыл бұрын
69 nm? Szerintem nem jó ez a méres! Kérlek bennetekek nézzétek meg azt a műszert mert ez kizárt dolog ,hogy 3200nál 54lóerő és 2500nál 69nm! Ezt ha kiszámolod akkor lehetetlen! Ez legalább 110nm!
@2103i 2 жыл бұрын
114 Nm
@KacsaFacsaro 2 жыл бұрын
A Wall street Barkasa
@laszlogabor7019 2 жыл бұрын
Jól is mutatna egy platónyi arany rajta!
@deaklaszlo6749 2 жыл бұрын
Vagy kokain…😂
@-Odiv- 2 жыл бұрын
Ilyenen tanultam vezetni....tolatva :D
@Mcemru 2 жыл бұрын
ez a hang, megjön tőle az illata is! :D
@huzoro 2 жыл бұрын
Hát még mosóbenzinnel!
@Enkeli344 2 жыл бұрын
Nagyon szép már lehet mondani túl steril jobb mint az eredeti az biztos, emiatt eredeti azt a régies patika állapotát is elvesztette majdnem. Már lehet mondnai Hot-Rod minőség nagyon steril. Jobb mint a gyári az biztos ...
@gyorgypuskas7555 6 ай бұрын
Ennek mind a négy kereke hajtott?😮
@norbertnagy9092 2 жыл бұрын
Présgép, kocka, kohó. Mennyit mentünk ilyen fosch-al. :D
@marshallhanspeter233 2 жыл бұрын
Ezek régebbi tipusú Vitara felnik alatta? :O
@theGabe87 2 жыл бұрын
Azta. Le a kalappal! Kéttorkú karbival lehet egy kis növekedést elérni?
@andrasb.6162 2 жыл бұрын
Sokkal szebb mint egy gyári Barkas valaha is volt.
@yencehungarian 2 жыл бұрын
TraBarna tudta szinkronizálni is a kabaré műsoraiban. 😉
@gaben7972 2 жыл бұрын
Keréken mennyi? Mutatják valahol?
@endlosz 2 жыл бұрын
Nagyon izgalmas volt :-D Mennyi a gyári saját tömege?
@MrGyulaBudai 2 жыл бұрын
Azok a tipusidegen felnik kicsit rontjak az osszkepet. En eredetit tennek ra.
@garageafit5562 2 жыл бұрын
Csak kölcsön kapott kerekek!
@hunglisch1679 2 жыл бұрын
Én tudok egy barkaszt de már eladták , jelenleg még tárolókasz szerepet tölt be aztán megy el.
@kecso57 2 жыл бұрын
250-es MZ rendszáma is hasonló volt OT 01-61
@hunglisch1679 2 жыл бұрын
A régi blokk az kevesebbet fogyaszt mint az újabbak
@prerifarkas 2 жыл бұрын
Harap mint a tanyasi kutya😀
@gabortamas6448 2 жыл бұрын
Volt szerencsém látni élőben ezt a Barit,mikor Kristóf kanapét szállított vele.Sokkal szebb volt mint a gyári!!!
@garageafit5562 2 жыл бұрын
Az biztos hogy én voltam? Nem szállítottam vele kanapét🤔
@gabortamas6448 2 жыл бұрын
@@garageafit5562 Szerintem igen.A 81-esen mentél és a Móri,vagy a Bicske,Sörédi kereszteződésnél tértél le.Akkor még a gyári felnik voltak rajta.
@garageafit5562 Жыл бұрын
@@gabortamas6448 igen már tudom az nem kanapé volt hanem barkas busz gyári középsősor ülése
@deaklaszlo6749 2 жыл бұрын
Kmg-kismotor és gépgyár.mamám ott dolgozott.
@tamasmoldvay2621 2 жыл бұрын
Közlekedési Mérőműszerek Gyára
@deaklaszlo6749 2 жыл бұрын
@@tamasmoldvay2621 lehet….de volt olyan
@Balumacci 2 жыл бұрын
Nem kell trükk,ha jó a fék,két kerékre áll simán.
@pressing1977 2 жыл бұрын
Nekem a fülkés verzió volt meg inkább az emlékeimben, de ez a platós is érdekes. Patika állapot, tényleg a gyári nem volt ilyen minőségű.
@Koma90 2 жыл бұрын
Nekünk volt egy fidesz színű, 1,6 szívó dezső
@hunglisch1679 2 жыл бұрын
Romániába kerüló barkazokban diesel mercedes motorkat szereltek.
@lordvoid3353 2 жыл бұрын
a wartburgunk 10et evett százon
@wolfsokaya 2 жыл бұрын
1 hasonlóan szép rohangált itt a környéken. Jó látni még ilyeneket az úton.
@garageafit5562 2 жыл бұрын
Melyik környék az?
@hustlest81 2 жыл бұрын
Szerintem ezek a járgányok már 30-40-50 éve is sz@rok voltak, érthetetlen hogy ilyen kultuszuk van a mai napig. Konkrétan a Barkast éreztem a leghitványabbnak, egy rémálom volt vezetni. Még egyszer mondom, szerintem.
@attilanemeth8955 2 жыл бұрын
2022-ben is jól teljesít ez csoda, pedig könnyű lenne azt mondani, mekkora szar volt. De nem, a maga idejében évtizedek logisztikáját elvitte. Anno én is vezettem ilyet párszor és ment mint a barom üresen, ahogy a Wartburg 353 is. De azok más idők voltak. Nagy tisztelet a felújító fiatalúrnak (remélem, Kristóf a neve, akkor neki) !
@pacicserepes5799 2 жыл бұрын
Hánnyal megy? xD
@zoltansimorka91 2 жыл бұрын
90-nel, 100-zal...
@thescouserchucky 2 жыл бұрын
Az összessel is! 😉
@zoltanszokev.zoltan9065 2 жыл бұрын
Barkas halottaskocsival mentem 120 körüli sebességgel.
@huzoro 2 жыл бұрын
Óra szerint vitték a százhúszat, de mosóbenzinnel is mentek száztízet. (Valamiért a lakkbenzint nem annyira kedvelte.)
@matataugundu7992 2 жыл бұрын
Krissztófff
@prerifarkas 2 жыл бұрын
Parádés ez a kis Barkas, szép munka.
@SirDrakeNewcanon 2 жыл бұрын
6,5 / 100? Végre valaki! Amikor a Warbimra azt mondtam, hogy nyáron 6,5-7,5 télen meg 8,5 a fogyasztás, szinte mindenki lehazugozott.
@solct 2 жыл бұрын
Kis modernizálással 5l tartomány is tartható. Síkolni a hf-ből 3,5-4mm-t és hall jeladós gyujtás alaplap, Denso gyertya. Ekkor lett nekem annyira megbízható, hogy 50-60ezrenként kellett gyertyát kitekerni, azt is csak cseréhez.
Totalcar.hu
Рет қаралды 45 М.
Ostblock MV
Рет қаралды 55 М.
Точно Новости
Рет қаралды 7 МЛН