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Sono 48 anni che vado in moto, un umile consiglio che voglio dare è diffidate di chiunque:gente sbadata, gente al telefono, gente che non mette la freccia, etc etc. Il traffico è notevolmente aumentato, mantenete un velocità moderata! Per il resto c'è la pista!

Vado in moto da 40 anni, sono tutti consigli giustissimi. Vorrei aggiungere che bisogna alzare la soglia di attenzione soprattutto dopo i primi mesi . Dopo qualche mese di guida ci si sente molto confidenti, e ovviamente aumentiamo la velocità ma rischiamo di trovarci in situazioni che non abbiamo imparato a controllare. Quindi: luci accese anche di giorno ( aggiungerei anche giubbotto ad alta visibilità), casco ben allacciato e PRUDENZA SEMPRE!

due cose ho imparato andando in bici/moto per 35 anni: 1) le due ruote hanno un potere magico, rendono invisibili, quindi quando sto per strada devo ricordarmi di essere trasparente; 2) qualsiasi cosa mi accada per strada è colpa mia, se c'è un idiota dietro, accanto, davanti, all'incrocio, terra, olio, fango, un meteorite in cielo e non ci ho pensato è colpa mia. Sul discorso freni in curva, dipende. Una volta smanettavo di più, poi ho iniziato a viaggiare e mi sono convinto che se sto usando i freni in curva sto correggendo e non mi piace, preferisco impostare la traettoria all'ingresso e aprire, su strade di montagna sconosciute mi sembra più safe. buona strada a tutti.

MOTOCICLISTI io ho la patente A dal 1972, ricordatevi sempre che A TORTO O A RAGIONE se vi toccano siete per terra, per cui guida sicura e avere 20 occhi per vedere cosa fa il prossimo ( soprattutto anche altri motociclisti fallosi).

Sto imparando in questo periodo ad andare in moto. Quello che dici è quello che mi dicono anche gli istruttori di quida. Fare corsi di guida è fondamentale, oltre a spiegarti cosa e come fare, gli occhi esperti degli istruttori correggono i tuoi errori. Come dico spesso anche in altre situazioni, il miglior investimento è quello che fai su te stesso.

Grande Totò, è sempre bene dare una rinfrescata alle basi della guida corretta. Ancora ricordo una gran botta data con il piede per guidare con i piedi a papera. Grazie a nome di tutti noi.

😊 grazie mille Toto. Sembrano "scontati" ma non è così.. sto imparando tanto dai tuoi video. ❤

Ottimo servizio, consigli d'oro!! Dopo 30 anni di motociclismo mi sento di augurare a chi comincia di seguire alla lettera i tuoi consigli!! Bravo!!!

Buon senso conoscenza dei propri limiti e di quelli del mezzo e diffidenza totale degli altri. Da motociclista dico che abbiamo a disposizione la nostra careggiata la riga di mezzo deve stare alla nostra sinistra. Buon viaggio e quello bravo è quello che torna a casa intero.👍😊

Ottimi consigli Toto. Ascoltare i tuoi consigli fa sempre bene😉

Ciao, ho la mia prima moto da inizio marzo e cerco di usarla tutti i giorni per fare pratica. I tuoi video mi sono molto utili. Grazie.

Ho visto così tanti video su KZfaq,tra cui tantissimi anche tuoi, che mi rendo conto dopo 2 mesi di esperienza in moto, una Versys 650, che ho una guida fluida,attenta e con tutte le accortezze sulla postura di guida, uso del cambio, frizione e freni. Grazie a te e a tutti gli altri che hanno condiviso esperienze e tecniche di guida 💪🏼

Complimenti per i video che proponi, oltre ad essere interessanti sono molto utili a chi come il sottoscritto sta approcciando il mondo delle due ruote. Se avessi preso questi consigli prima, avrei evitato un incidente sicuro che mi sta tenendo fermo già da un mese.

Bravo Totò sembrano cose ovvie ma vanno sempre tenute presenti... E trovo l' ultimo consiglio il più importante!!! Soldi spesi bene una volta sola che lasciano un valore per sempre....!! 👏🏼👏🏼👏🏼

Bel video! volevo aggiungere a riguardo della posizione del piede sulla pedana, soprattutto il dx: se appoggi il piede sulla pedana con la parte centrale, rischi di appoggiare involontariamente la punta sul pedale del freno (se non hai molto gioco) e di cuocerlo.

Bravo, ottimo video e ottimi consigli, complimenti 👏😊

Grazie ! Ogni consiglio è un aiuto in più!

Grande Toto 💪💪 sempre bello vedere i tuoi video!! Ci vediamo presto con safe ride experience! In bocca al lupo!!🍀

Video sempre Top, io son già in attesa del giretto col Marret e BananTravel GRANDE TOTO

Grande Totò sei sempre il migliore👏👏

Toro, video sempre interessante e utilissimo, grazie

Grazie, ottimi consigli per cominciare bene ma anche per correggere errori "storici"

Grazie per il video e per tutti i consigli 😃

Grazie, grazie e ancora grazie mille per i consigli

Io ho 56 anni, ho la patente A3 presa automaticamente con la B molto tempo fa e sto imparando ora ad andare in moto con una moto d'epoca. I consigli sono utilissimi, penso anche che delle lezioni di guida con la mia moto sarebbero molto importanti. Bel video!

Grazie per i consigli

grazie per i consigli

bravo nelle spiegazioni.

Per me la guida della moto (ma anche di altri mezzi) è principalmente concentrazione, saper controllare le proprie reazioni anche di fronte alle situazioni più complicate e attenzione costante a tutto ciò che ci accade intorno senza dimenticare che la strada non è una pista. Ottimo video Toto 👍🏻💪🏻 Grazie 🤗

Bravo perché ci sono comportamenti da sapere di base che possono salvarci la vita, ma purtroppo spesso non vengono messi in pratica

Guido moto da quando avevo 16 anni ora ne ho 47 quoto tutto quello che dici. Io però in curva uso di più il freno posteriore. In pratica io rallento molto prima della curva e caso mai mi aiuto con il freno posteriore a chiudere la curva. Buona strada a tutti

Video che capita proprio al momento giusto per me, ho iniziato a girare da solo una settimana 😂

Consigli utilissimi sempre al top poi l’ultimo il più importante spendere per fare un corso meglio dello scarico 👍👍👍👍

mah ad esperienza in curva per microcorrezioni già in piega sarebbe utile usare solo il freno posteriore, cosi facendo la moto chiude la curva aiutandovi in caso di curva troppo aperta.

Video super giusto! Bravo! Mammamia,proprio non sopporto quelli coi piedi fuori dalle pedane!!!!!!

Mi permetto di aggiungere un errore collegato in parte alla posizione dei piedi e quindi all'uso delle gambe per guidare la moto: aggrapparsi al manubrio. Affermarlo con forza, lascia braccia e mani in tensione anziché rilassati, toglie mobilità al Busto, impedisce di applicare bene la tecnica del controsterzo e rende nervoso l'avantreno. È un errore molto molto comune e non solo tra i neofiti: per questo motivo è sacrosanto il suggerimento di fare un corso di guida (che anche gli esperti, quelli umili ed intelligenti, periodicamente ripetono per migliorare sempre di più). Bravo Toto.

Ottimo video

Molto bene il video! Ottimi consigli. Però 10-15 metri di distanza per guardare davanti mi sembrano pochi! Grazie ✌🏻

1:05 hai la mia stessa cintura per pantaloni 🤣🤣🤣. Bel video 💪🏼

Ottimi consigli

L'ultimo consiglio mi è piaciuto molto, concordo pienamente!

I consigli che hai dato non fanno una "piega". Sei una persona eloquente, bravo 🖐

Grazie mille, Toto! Mi sei di conforto in questo mese che, mio malgrado, saró senza moto.

Complimenti per il video e grazie delle dritte! Proprio oggi sono andato in autoscuola a chiedere informazioni per prendere la patente e questo video mi è apparso sulla home! Spero di applicare i consigli su strada! ✌🏍

Ciao! Sono nuova, ho 40 anni e a luglio ho preso una 125 🎉 i tuoi consigli sono preziosi e hai un bel modo di porti. Io appena posso uso la moto e appena riesco, ora che mi sento più sicura, mi sparo un po' di km nelle curve del nord Sardegna! Ho capito che per imparare, la tua moto, la devi "conoscere bene" e la devi usare più che puoi! La mia ARESTE, ora che la capisco di piu, mi sta portando ovunque! 😍 p.s nelle curve, se proprio devo, uso di più il freno posteriore... sento che mi dà più stabilità... ma sono una principiante e magari è una mia sensazione...

Quanta bella gente davvero❤❤

Molto sensato e ben fatto. Aggiungerei solo la necessità di includere nel budget, magari al posto degli scarichi, l'abbigliamento giusto (tecnico, protettivo). Quanta gente, soprattutto in città, con moto da 15K euro e il giubbottino da vela -- o perché non bastavano i soldi, o il cervello...

Ottimi i suggerimenti, dettati dall' esperienza e dalla conoscenza. Il titolo però ( trucchi) è fuorviante e può far pensare ad atteggiamenti furbeschi tipici di chi bada più all'apparenza che alla sostanza; io proverei a cambiarlo.

Io per stare troppo vicino alla linea di mezzeria in montagna ci ho rimesso la clavicola dx e il telaio della ninja 636 😢 proprio per schivare un cretino che scendeva col monovolume in stile rally 😡🤬

Grazie Toto per il consiglio su come usare il freno in curva, mi avevano insegnato a non usarlo ma certe volte mi serve proprio e pensavo di sbagliare.

Io per stare troppo vicino alla linea di mezzeria in montagna ci ho rimesso la clavicola dx e il telaio della ninja 636)))

Bravissimo,è da più di 25 anni che guido moto ma ancora troppa gente sento dire che loro maiiii usano il freno dietro,corsi di guida? Figuriamoci,meglio lo scarico😄,le nuove generazioni però mi sembrano più attente alla sicurezza passiva,quelli della mia gen li vedo ancora guidare a volte con scarpe da ginnastica che mi fan venire i brividi se sapessero come si ridurrebbe il loro piede sotto la moto!

Adoro la tua t shirt 😃

Devo ancora incontrare un motociclista per strada che Rispetto pienamente le regole

Cosa è quel teschietto che si vede sulla tua moto vicino all'accelleratore? Complimenti per i video, non sono un neofita, ma comunque ritengo molto interessanti questi video, anchè perchè al troppa esperienza, comunque può sempre farci dimenticare che abbiamo sempre solo 2 ruote!!!!

Ciao Totò. Posso chiederti che guanti usi con la mt10sp ? Mi piacciono ..

dove trovo quel supporto per la cam?

grazie dei cnsigli ,visto che dopo una trentina di anni ho ripreso una moto ,volevo sapere dove poter fare un corso di guida in zona novara .....

ho fatto quasi 10 anni solo pista, con 90 euri e poco più di un pieno mi divertivo mezza giornata, andavo tipo alle prove libere o comunque quando c'erano dei pacchetti, da qualche anno son tornato in strada e vi dico che differenza ho notato, FA' PAURA ultimamente,tra gente che non rispetta piu' niente di niente, telefoni in mano, distratti da far paura, menefreghismo totale, rispetto a priori i limiti non per paura delle multe, ma paura della gente per strada.

Per quanto riguarda l'abbigliamento conviene comprare fin da subito attrezzatura costosa? A logica penso che sia molto più importante per un neofita avere la massima protezione possibile. Io ad esempio oltre ai pantaloni tecnici ho comprato anche gli shorts rinforzati della dainese così da avere una doppia protezione in quella zona

Cosa consigli per avere una guida migliore su curve strette?

L'ultima parte del video la conosco molto bene Moncenisio se non erro... Sfortunatamente chiamata valle della morte per le domeniche dopo i Gp o sabati per sfogare noia.. O tanti tanti incidenti causati dalla distrazione di conducenti di ogni tipo di vettura, motoveicoli, bicicletta, autoarticolato.

Non chiudere gli occhi 😮

Sono un neofita, per ora ho percorso 600km con la nuova Hornet. Primo errore fatto e lo faccio tutt'ora sopra pensiero e me ne sono accorto soprattutto sui tornanti dove ho strusciato le scarpe sull'asfalto, il problema è che non mi viene naturale posizionare il piede in maniera corretta, ci lavorerò. Così come devo lavorare sulla fiducia nel freno anteriore in curva e nei tornanti. Grazie mille per i consigli sempre molto utili!

Ciao come mai safe ride non arriva in Basilicata?

Riverbero Ok. Sound check ok. Soprattutto con i sottotitoli!! ❤❤❤

Toto grazie per il video. Ti posso chiedere un aiuto? Io ho un NK-300, l'ho preso per iniziare ad andare in moto e prenderci la mano ma non mi ci trovo per nulla. A basse velocità è molto sgorbutico e non riesco ad avere una guida fluida, soprattutto su strade sconnesse dove ogni sconnessione si riverbera sul gas. Possibile che debba fare qualche regolazione o sono sbaglio qualcosa io? Con la Hornet, vecchio modello, dell'autoscuola invece tutto liscio. p.s. non c'era eco

Ciao ...come si chiama l, azienda dei corsi di guida sicura in sardegna? GRAZIE

Occorre solo buon senso e tanta passione...il resto arriverà.... l'esperienza.

Ciao toto, ma secondo te un benelli 752s usato, come prima moto va bene?

Io vorrei iniziare ad andare in moto ho avuto sempre lo scooter ma mi piacerebbe cambiare e andare in moto spero di imparare presta hai qualche suggerimento con che moto iniziare ?

9:00 bello il monce eeeehh🤣

Ti sei dimenticato del consiglio primissimo, uno, #1: *IN STRADA SI VA PIANO!!!* Poi fuoristrada e in pista uno fa (quasi) quello che cavolo vuole, ma in strada bisogna essere prudenti e soprattutto rispettare i limiti di velocità, anzi meglio stare molto sotto i limiti quando si è in moto. 100 km/h su una provinciale sono da aspiranti suicìdi, credimi! E se poi uno non ci crede, può sempre chiedere conferma al cinghiale da 200 kg che all'improvviso gli attraversa la strada. 🤐 Poi dice la gente mòre... E te credo!

Salve, Non vorrei essere il prof di turno, sono tutti utili i consigli che dai(non sono d'accordo sul frenare piegati se non x emergenza) tornando al resto penso che sia la cosa migliore prendere prima uno scooterino e capire come si sta in strada e quali sono alcune reazioni che si hanno su tutte le 2ruote(proprio fin dalla bici) e Poi passare su qualcosa di più impegnativo. Perché è vero che tutti gli esempi fatti sono utili ma x me è anche vero che chi si mette in moto (x moto penso che parliamo di 500ccin su) sono cose che si dovrebbero già sapere altrimenti si in pericolo x se stessi e per altri.. Spero di non aver fatto la figura del saccente prof di turno 😂😂😂😂

Purtroppo sono paralizzato per una caduta in bici . Ho sempre amato la moto, ma è storia . Però posso darti qualche spunto per qualche video

Per fortuna che ho montato il silenziatore così mi sentono quando passo le auto

haha ho riconosciuto Isola al minuto 04.00

oddio, anche noi esperti li facciamo, questi errori: magari per stanchezza, magari perché hai appena cambiato/frenato prima di una curva e non so è stati abbastanza veloci a rimettere il piede a posto, eccetera. Tipo me qualche giorno fa, che per poco non mi facevo la scarpa destra nuova ;) (poi con la moto nuova, che scende in curva in maniera spettacolare, è un attimo) (belin, ss45, a Montebruno, hai preso la focaccia?)

Scusate sono neofita… quando si inizia ad andare a velocità più sostenute, il manubrio della moto diventa “duro”, difficile da spostare. Bisogna comunque girarlo, anche se poco, o basta la semplice piega?

Vorrei fare anch'io qualche corso, ho iniziato in tarda età, ma costano..

I dettagli estetici sono preferenze, come scegliere un colore o altro. Per chi se li può permettere credo che sia una scelta da rispettare, non da sconsigliare.

poi ci sono quelli che si fanno la custom, vanno a passeggio, si godono il panorama e non hanno bisogno di nulla di tutto ciò.

Eppure credevo che la Diavel V4 rigorosamente full optional fosse un ottima prima moto 😂

Vado in motocicletta dal 1981 e ho ancora tutto da imparare. più di tanto non riesco a piegare. un po' di paura ce l'ho sempre.

i consigli su come uno vuole spendere i suoi soldi per il look della propria moto sono poco opportuni (mio parere) . Mi limiterei a trattare il tema del video che è assolutamente valido e importante .

io fra 12 giorni devo fare l'esame di guida A1, il problema e che non ho la moto e la scuola guida fa le guide solo per la patente B, come dovrei fare ad esercitarmi? P.S non ho amici con la moto

Cosa pensi della cb 650 r come moto più seria?

Molto bravo , complimenti . Un esempio da seguire per i più giovani e meno giovani . Se dovessi cominciare andare in moto vorrei certo un maestro come te . Continua così . Ciao

Per le mani ,trovo ancora problemi con la destra .Due dita in appoggio sulla leva ,difficile trovare giusto rilassamento .

Ciao qual è la moto in copertina?

Per arrotondare le curve bisogna piegare e li ci vuole esperienza ad andare a 200 su un rettilineo sono tutti bravi e la curva che fa la differenza tra chi sa guidare e chi no

Mah. Ho la moto da 11 anni , ho fatto diversi viaggi sopratutto in Trentino - quindi tant’è curve - ma non ho mai “sculettato” a destra e sinistra della sella 😅😅😅eppure , le curve le ho fatte sempre e comunque , anche piegando senza esagerare , ma sopratutto senza creare potenziale pericolo ne’ per me , ne’ per gli altri .

Infatti, non hai idea a quanta gente che si è presa la prima moto da poco mi dice che si sta mettendo i soldi da parte per mettere modifiche estetiche, l'Akrapovic, il filtro sportivo, la centralina, la prova al banco, etc per poi guadagnare solo pochissimi cavalli (in tal caso parliamo di gente che ha preso un usato di dai 5 ai 10 anni, 600cc con meno di 70cv dichiarati...) e spendere pure un bel pò di soldi... Quello che gli dico io è: "mandate a quel paese queste modifiche, e fatevi un bel corso di guida, acquisite maggiore confidenza e sicurezza con la moto, e forte anche della maggiore consapevolezza raggiunta poi saprete cosa vale la pena cambiare o meno... ma soprattutto vi godete meglio l'uscita". Parlo per esperienza, anche io mi trovavo in una situazione identica con una ER6N, ed ora che ho una Z1000 prima mi sono fatto un corso per capire meglio come gestire il peso nelle manovre da fermo (ho due ernie che non mi aiutano di certo) oltre che alle maggiori velocità di sta moto, ora riesco a divertirmici anche, senza che ogni uscita fosse come na sessione di allenamento in palestra etc. Ho tutti i pezzi originali in questa, va già benissimo così... ho rimontato pure i terminali originali e venduto i due Akrapovic e mi sono andato a fare na vacanza coi soldi ottenuti (e senza moto)... Il problema è uno, che se non ci si passa di persona, difficilmente i neofiti accolgono consigli del genere, anzi... a me hanno pure detto che gli ho fatto perder la voglia di aver la moto bella personalizzata, che gli ho aperto gli occhi sulle cose che veramente servono in moto, prima di tutto... C'è gente che spende poi pure soldi a personalizzare parecchio la moto (Ergal prima di tutto) e poi camminano con una catena che sembra quella della motosega per tagliare la legna, tutta impastata di sporcizia etc... e parlo di moto stradali no enduro...

Anche in questo video tanta Val Trebbia :)

sarebbero più interessanti video su educazione stradale. suggerisco di evitare quella stupidata del saluto tra motociclisti, c'è gente che si ammazza in curva per salutare perfetti sconosciuti.. e non dimentichiamo mai che la strada non è la pista. se vuoi fare il fenomeno vai in pista!

che distanza hanno i caschi al punto 5 ... devo impararlo a fare

Dal 1971 che vado in moto

oddio il controsterzo spiegato con "in moto se girate a sinistra andate a destra" è un po' pericoloso da dire...non è proprio cosi

Per me è difficilissimo tenere lo sguardo alto