トワイライトエクスプレス 敦賀駅 機関車交換 【Twilight Express】
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9 жыл бұрын2015年3月ダイヤ改正で廃止されることになった、大阪-札幌間を結ぶ、寝台特急トワイライトエクスプレス。
大阪-青森間は、敦賀運転センター所属のEF81（専用塗装の43,44,103,113,114）が牽引します。
機関車を点検で所属区へ戻すため、上り大阪行きは敦賀駅にて、EF81同士の機関車交換が行われます。
Twilight Express at Tsuruga Station.
en.wikipedia.org/wiki/Twilight...
en.wikipedia.org/wiki/Tsuruga_...
@akina611 9 жыл бұрын
三年位前に夫婦で乗車して、その旅路に感動し、 また機会があれば、と思っていたので大変残念です。 ＪＲ西は、新型のクルーズトレインを新造するみたいですが、 なぜその資金をトワイライトの更新に充てないのか不思議です。 廃止理由は、車両の老朽化なんでしょう？ 庶民感覚からかけ離れた価格設定の列車など増えても仕方ありません。 また、出発地に戻ってくるだけでもダメなんです。 あくまでも移動手段としての、適度な豪華さと、肩肘張らない気軽さ。 トワイライトは、全てを兼ね備えていたのに・・・ 本当に残念でなりません。
@okinawadevelopment7262 2 жыл бұрын
その通りだと思います。特にクルーズ船のように、行って元の場所に帰ってくるというのは鉄道にはどうしてもあいません。「片道」だからこその旅情ってものがあるんですよね。
@setatakafumi 4 жыл бұрын
うますぎ
@SMILEVIDEOTRAINS 9 жыл бұрын
Thank you for sharing this excellent video.
@koba.2324 9 жыл бұрын
自分も信越本線に走っているのを撮りました。 とても惜しいですね。
@WhereisYusuke 5 жыл бұрын
上りのトワイライトエクスプレスは都賀駅で機関車を交換してたんですか
@user-rj4bx4xn5r 3 жыл бұрын
EF81-44→EF81-113です そしてスロネフ24-503気持ち良さそう(ふいてもらってるから)
@user-yi5kz8cc7d 7 жыл бұрын
こんにちは岩手県です、いいですね、私は鉄道模型もやりますから、トワイライトの編成眺めながら、ビール飲んでます、まぁ、乗客として乗るなら、ビールより、少し高めの赤ワインがトワイライトには、お似合いかな
Truck Drive
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shaldins
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