Toyota Altis 2019 每個人都在捧，神車真的沒缺點？ | 8891新車
Рет қаралды 1,415,489
5 жыл бұрын說到國產中型房車，神車Toyota Altis是絕對的指標性產品，雖然操控性普普安全性也乏善可陳，但秉著實惠的價格與近乎不會壞的超高妥善度，讓它高懸銷售榜首位長達十餘年，而新世代的Altis更是大破大立，換上首座國產TNGA平台，七氣囊、TSS全是標配，入門車型居然還壓在70萬內！帳面上神到不能再神，但實際上又是如何？面對強敵Focus 4D神A的表現能站得住陣腳嗎？
超級測試！Toyota Altis VS. Ford Focus
bit.ly/2PyJYfR
Focus 業界不能說的秘密 多連桿VS.扭力樑真的有差！
bit.ly/2Pv1HoA
查看Toyota Altis的詳細規格配備
bit.ly/2PtSOf3
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
@8891Cars 3 жыл бұрын
想要了解片中車款的最新的價格嗎？ 8891提供3個不同的業代為您報價，買車不吃虧！個資加密！ 點擊連結開始詢價：c.8891.com.tw/ask/price?b=46&k=10145&source=KZfaq
@SoSad2266 2 жыл бұрын
求問去年蓓蓓Corolla Touring Sport坐後座時會跟現行的altis「一樣挺」嗎?
@8891Cars 5 жыл бұрын
補充：這次試駕的車型是Altis豪華版，另外想看更詳細集評內容的人請移駕『超級測試！Toyota Altis VS. Ford Focus 』 bit.ly/2PyJYfR 另外Line車友群加入連結：c.8891.com.tw/news/8903
@8891Cars 5 жыл бұрын
hybrid版本還在努力借車中
@user-xr6dv4ez3u 5 жыл бұрын
光是 tenga 這個梗 ，我就要給你一個讚！
@relexpong5028 5 жыл бұрын
等這影片等好久
@user-cj4ui8du8j 5 жыл бұрын
淡定中的黃腔～ 我都想一起團購TENGA了！！！ 為何結尾還剪頭髮了～ 好帥
@a86039123 5 жыл бұрын
這集太有趣了！
@user-gv8zl5pn8d 5 жыл бұрын
8891阿基拉 影片真的值得參考 尤其是超級測試 對消費者來說真的是很棒
@GOGONRA 5 жыл бұрын
阿基拉肉身實測AEB、這是TENGA不是TNGA、產品本身有夾緊功能，但置杯沒有夾緊功能......這集8891會不會玩太大？XDDDDDD
@jin-yuchang4702 5 жыл бұрын
用好有說服力的方式測試ACC，阿基拉真男人，關於夾緊功能也說明的相當詳盡:P
@weiz4289 5 жыл бұрын
我很想知道 變速箱 快還是慢 因為下坡過大灣 我會退檔 應變快還是慢？ 有保護機制嗎？ 不給換擋
@teac32 5 жыл бұрын
下一部是TENGA試駕影片嗎？敲碗！
@8891Cars 5 жыл бұрын
這個不能播
@user-we4qj5tb8p 5 жыл бұрын
等8891很久了 先回再看
@wgh2840 5 жыл бұрын
靠背，笑死了！希望以後多多這種詼諧(猥褻)幽默的方式來講評，保證訂閱分享按讚開鈴鐺每集收看
@user-zv2rw8rs6k 4 жыл бұрын
敬業！讚
@AUZ852963 5 жыл бұрын
這產品本身雖然有夾緊功能，但是置杯空間卻沒有夾緊的功能XDDD
@user-cs1cj7ox5x 5 жыл бұрын
小孩
@yoyo_wang 5 жыл бұрын
而且還一本正經的講……
@shengkai557 4 жыл бұрын
一本正經講幹話😂
@chuck-Vlog 4 жыл бұрын
個人經驗，可以塞一些棉條
@twsnake2011 4 жыл бұрын
所以到底有沒有夾緊？！
@j8797772001 5 жыл бұрын
跪下那段直接大笑！好真實喔哈哈因為太幽默直接訂閱了
@wei9036 5 жыл бұрын
新片報到～
@Weber8027 5 жыл бұрын
阿基拉的說明是比較明確的！看過許多背數據的介紹影片，看完還是沒概念，但是看完阿基拉大人的介紹，會覺得好像知道大致的狀況了，心裡比較有把握。
@beastbigbang6567 4 жыл бұрын
講解得好好，請問會試駕Toyota Altis Hybrid版本的嗎?
@8891Cars 4 жыл бұрын
目前沒有計畫喔
@nitac8476 5 жыл бұрын
是找到TENGA第ㄧ位贊助商了嗎…
@user-ys4iv7qx7i 5 жыл бұрын
阿基拉您專業的講評，讚啦，想請問之後會有Corolla Altis 1.8 Hybrid的試駕報導嗎? 蠻想看這搭配在Altis 身上會是怎樣的感覺?在麻煩您了，謝謝
@8891Cars 5 жыл бұрын
油電混合版還在努力借車中
@user-ys4iv7qx7i 5 жыл бұрын
@@8891Cars謝謝您們的幫忙，期待後續您們的試駕報導，支持你們
@xiong4954 5 жыл бұрын
XDDD 這部還順便是TENGA業配嗎? 不得不說 阿基拉 真的很專業講評跟效果都很到位
@YIShen-cv9zn 5 жыл бұрын
很中肯
@hsin2247 5 жыл бұрын
麻煩比較一下目前幾台主流中型房中的操控感！例如：altis、focus、tiida......
@user-yy2xc2ob9u 5 жыл бұрын
希望下次改款可以有消夜掛勾可以掛 ！Bi BeamLED頭燈能標配在中高階車款等級 ，再維持現在誠意
@user-if4pm6vs4b 5 жыл бұрын
看到第一段，以為會發生先前volvo總裁以身試車的情形 還好沒有，不然就變GG拉了
@gishitaryo 5 жыл бұрын
訂閱了，哈哈哈哈哈！
@kyowu221beck 5 жыл бұрын
眾望所歸的一集
@unsteady_state 5 жыл бұрын
換新髮型 好帥
@shuhuihong3868 5 жыл бұрын
說得非常實在也很中肯,讚啦~ 奇怪,後座空間為何會變小???可能是屈就流線的外觀吧,既然如此,還是直上RAV4吧～ 對了，什麼是Tenga?
@ylzou5980 5 жыл бұрын
换装TNGA平台后的车子空间都比上一代缩小了
@solongpen9080 5 жыл бұрын
個人感覺神車140匹雖然數字不亮眼，但其實低速的加速性其實不錯，感覺cvt 有幫到忙，很有效率，動力也不流失。阿基拉測試的賽道，感覺傳統變速箱在低速賽道檔位上的尷尬，cvt在這方面是不是反而有優勢？
@Voeitsai 7 ай бұрын
那是輕踩油門時(轉速小於2000rpm)效率最高，但油門踩超過一半，CVT變速箱就會露餡了
@user-yy2xc2ob9u 5 жыл бұрын
抬頭器等等可以選配啊 ，買特仕精裝車啊 ，每個等級又還有細分等級啊 ！ ，杯架不需要夾緊啦 ，夠大孔可以放更大的啊 ！
@ohya3113 5 жыл бұрын
想問阿基拉，跟後期11.5代的 ALTIS X 懸吊加強版相比，操控穩定性差異在哪呢？
@8891Cars 5 жыл бұрын
重心明顯降低，開起來沈穩許多，新底盤較扎實加上四輪皆為獨立懸吊，在操控上更有信心
@user-uh5zl6yn2p 5 жыл бұрын
油電版+後座冷氣出風 = 計程車接班
@huangjoe887 5 жыл бұрын
想瞭解 Subazu Levorg 2.0版本 希望阿基拉能介紹此款車，感謝🙏
@tarolee7323 5 жыл бұрын
剛好手邊有個tenga 真是實用的實測
@user-kw1np5om6o 4 жыл бұрын
他的後座置杯架的支撐是去哪裝卡榫的?
@mostjun2559 4 жыл бұрын
看完影片我決定要買！買有夾緊功能的商品了。
@grassgreen1001 4 жыл бұрын
測試自動殺停 我真的有替阿基拉捏一把冷汗，8891真的越玩越大了
@tvbs56 5 жыл бұрын
aeb测试玩真的，给赞！
@user-ww1op6vr8y 4 жыл бұрын
所有的 什麼杯 應該都會有 夾緊功能，否則誰願意掏錢買？ 鬆緊度也應該可以調。
@user-fq5sj7df6f 5 жыл бұрын
這風格不錯
@SUSU-tf3of 5 жыл бұрын
q30s能介紹嗎?
@user-wm1tr1ug4k 9 ай бұрын
神A真的是就是沒有重大優點，但也沒重大缺點，非常平衡的一台代步車！他沒有馬自達或是福特的底盤調較，也沒福特的動力，但就是輕輕鬆鬆讓你從A地到B地的一台好的代步車！
@gishitaryo 5 жыл бұрын
頭撞到翻白眼，有趣!
@elliotkuan7697 5 жыл бұрын
阿基拉一本正經的練肖話，再加上不畏廠商的專業講評，這種組合實在是讓人太銷魂了! 阿基拉go go go!
@cloyw8009 5 жыл бұрын
邊吃晚餐邊看，飛機杯出來那段笑到飯都亂噴，哈哈哈。
@user-uy4gs7lh3l 5 жыл бұрын
那油電跟汽油版駕駛感覺會差很多嗎？
@user-kz3lv6sq5m 5 жыл бұрын
可以拍Nissan sentry嗎？想看拜託啦阿基拉
@a8262075461 5 жыл бұрын
反正一年後可能又有小改款,Z版.R版等等....不知道配備會不會補齊還是只會改保桿跟鋁圈。 我覺得要安全還是不要考慮油耗吧...
@willis85819 5 жыл бұрын
阿基拉會試駕Subaru Levorg嗎？
@qwer19881229 5 жыл бұрын
有沒有油電版的試駕
@tsungjenyang68 5 жыл бұрын
建議 後車廂沒有電磁閥開啟 應該說一下是什麼版本的 試駕的車型一開始要先說明清楚
@ChungYunLin 5 жыл бұрын
後車廂沒電磁閥應該是入門款
@lgrk.yanzai6036 4 жыл бұрын
我家的 Altis 油電 有電磁閥 可是沒有手排模式，是B檔
@pi7789 4 жыл бұрын
2哥 豪華也沒有
@chencharles246 5 жыл бұрын
車室隔音部分有專業到欸
@user-lx9mr9nt8h 5 жыл бұрын
這代altis有五個座位的安全帶外繫好的警示 很特別
@RI-ye3wj 4 жыл бұрын
國外20年前的普通車就有了...
@linwahaha 5 жыл бұрын
可以說一下TENGA三個值得買跟三個不值得買的理由嗎？
@willis85819 5 жыл бұрын
笑死🤣🤣
@krobin86 5 жыл бұрын
5個值得買：1>沒有另一半、2>個性太邊緣、3>用手太累想試試手以外的感覺、4>另一半不給你、5>腰受傷 5個不值得買：1>另一半配合度高、2>外面伴太多、3>底笛尺寸太大夾不起來、4>另一半花招多、5>想要有真實感的話去買半身名器
@8891Cars 5 жыл бұрын
小編看了好想按愛心，但是怕被主管罵，所以只能留言表示支持了
@jin-yuchang4702 5 жыл бұрын
哈哈哈，好想知道
@user-yb6tb1rl3i 4 жыл бұрын
必買三個TNGAA原因 1 新技術 2新噱頭 3 安全氣囊給得不錯！ 不值得買的原因 1 TNGA製造成本低 2 好騙錢 3尾巴下寬上體胖 沒精神
@rocson5349 5 жыл бұрын
頭香
@h.z1109 5 жыл бұрын
請問能試駕最新改版的 Toyota Century 嗎？
@Yoyo-xd5mx 4 жыл бұрын
可以介紹油電嗎阿基拉
@user-nq1dm3ub8g 5 жыл бұрын
5:06 阿基拉母湯🤣
@moolachang 4 жыл бұрын
grand lancer 有在賣？
@user-bj1fs3mx9g 5 жыл бұрын
@8891希望可以拍70萬以下的集評
@8891Cars 5 жыл бұрын
我們努力看看
@user-bj1fs3mx9g 5 жыл бұрын
@8891新車 第一個訂閱就是給你們了
@user-dz2we6bw9w 5 жыл бұрын
阿基拉是最勇敢的台灣人
@user-ow3eg2yb8v Жыл бұрын
豐田 有很多 貼心的 小配備，我也幫你們想好了，長按按喇叭時 大前燈 霧燈 也要跟著 閃，下雨天 前後霧燈 要自動開啟 以保持 前後車看的見，車燈要有自動變焦功能 下雨天時 大燈變黃色的 沒下雨天時 大燈變白色的
@keruhuang5671 5 жыл бұрын
阿基拉果然是車評界第一人
@alan9713 5 жыл бұрын
9:43~10:00終於了解~每次在路上看到頭又大的車子,明明它前面沒車卻一直踩煞車!!
@a633160011 5 жыл бұрын
下次可以說說訂閱8891三個值得與不值得理由😂😂先說服自己
@user-yj8eu9xc3e 5 жыл бұрын
是；也可以
@user-ns8mv1kw4r 5 жыл бұрын
那個不是飛機杯嗎？
@nelsonyt0823 5 жыл бұрын
後輪改成多連桿 空間當然變小
@Voeitsai 7 ай бұрын
還有預留油電版本的電池空間
@nickcheng3149 5 жыл бұрын
今天路上看到實車,真的很好看
@user-zc3go7gf1t 5 жыл бұрын
夾緊功能讓我笑了哈哈哈哈
@HuifangCheng 4 жыл бұрын
想看他跟skoda Octavia 1.0比較
@cyc0621 5 жыл бұрын
希望可以出TOYOYA GT86
@energy556675 5 жыл бұрын
我要看你用tenga 拜託 拜託拍一段
@8891Cars 5 жыл бұрын
No!
@energy556675 5 жыл бұрын
8891新車 why not
@bonnie6938 5 жыл бұрын
朋友說阿基拉很可愛耶，好像真的有耶😊
@CillFun66 5 жыл бұрын
那操控性跟同樣軸距2米7的PRIUS比呢?
@8891Cars 5 жыл бұрын
Prius在部分採用的是鋁合金版件，所以開起來重心會更低一些
@hsuchianglu 4 жыл бұрын
我真的覺得要感謝嘉偉哥 當所有車評爭相吹捧雙安、沒ESP、剛性又差的國產車，只有嘉偉敢於指責這些車商拔配備、偷剛材、誠意不足 帶動了消費者的消費習慣，致使進口車銷售節節上升，國內車商出現危機感才來加配備 我想年紀稍長的車主們也有同感 順便呼籲車評們，要講出客觀事實，以免喪失公信力 也希望國內車商多一點良心，不要把自己的同胞當凱子
@s10263040 5 жыл бұрын
我家是要買油電的拉油耗就不用去管拉XD
@dianyastudio 5 жыл бұрын
一定要給阿基拉大大的讚啦!!!! 賣命演出
@user-hn8or2ox1j 5 жыл бұрын
Ιθ
@bt6214 5 жыл бұрын
阿基拉大哥講的非常專業正確，開車還是要專心注意路況，過度依賴安全科技，哪天故障沒有作動，就要晚七天回家。
@user-yy2xc2ob9u 5 жыл бұрын
扶手可以前後划移嗎 ？？？
@jcyao2162 4 жыл бұрын
後車燈鍍烙條拿掉 相信會更有格!
@abcann8137 5 жыл бұрын
這是新版的？怎麼後車廂沒感應？
@andy15053 5 жыл бұрын
今天到底是介紹神A還是TENGA?
@yourtube0622 4 жыл бұрын
到底誰會需要放高麗菜XD
@cmayorkuo1951 5 жыл бұрын
欸 剛剛我留言的那部影片不見了@@ 我講了不雅留言嗎XD
@DungTran-fz4fs 5 жыл бұрын
Mình ở Việt nam có nhập được về không bạn
@woifses123 5 жыл бұрын
推這個產品有夾緊功能～置杯架居然沒有夾緊功能！
@li7076 4 жыл бұрын
飛機杯介紹夠好笑😂😂😂
@我蝸牛啦 5 жыл бұрын
5：13這產品本身有夾緊功能 看來阿基拉有試過喔 笑死🤣
@8891Cars 5 жыл бұрын
人都有寂寞的時候
@user-yy2xc2ob9u 5 жыл бұрын
電磁閥要標配啦 ！！下次改款
@user-eq6in2md8x 5 жыл бұрын
適合出門車聚，塞車，回原廠，返鄉，部部是兄弟姐妹。
@Marzara 5 жыл бұрын
大型車友會
@user-yf9li1gf2i 7 ай бұрын
手煞車是傳統的嗎
@user-xy4mr8oe9u 5 жыл бұрын
太神啦~
@elvisyingchuan 5 жыл бұрын
隔音在數據上Focus是略優的，還是有差異，但 Altis全車系有TSS很棒
@neo74203 5 жыл бұрын
HUD 頂規不是有？
@bogunp2522 5 жыл бұрын
人肉AEB測試就是讚
@user-lv5gv4df2j 4 жыл бұрын
有沒有這麼突然業配的啊~~ 害我上班看都夾緊了一下
@johnliu38 5 жыл бұрын
拜託下次不要用再真人測試AEB系統了好嗎？？萬一你有什麼三長二短，我們以後還有好車評可以看嗎？？
@johnliu38 5 жыл бұрын
也對，現在高齡化社會，可以幫忙評價復康巴士和福址車之類的...
@ericwang2227 5 жыл бұрын
不可能撞到的拉，真撞到的話，就精彩了，這台誰敢買阿，以後後面Toyota的車就不用借了
@johnliu38 5 жыл бұрын
之前看過一些AEB系統的測試影片，感覺不太可靠呀…
HIA Shorts
Рет қаралды 6 МЛН
Lilsnoop213
Рет қаралды 76 МЛН
Ferjani Safi
Рет қаралды 4,6 МЛН
HIA Shorts
Рет қаралды 6 МЛН