Toyota C-HR 2024: за що 50к $?
Рет қаралды 38,014
2 ай бұрынЗнижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol vitol.com.ua
Знижка по промокоду SPT2022 на Hабір інструменту Alloid Base 1/2" и 1/4" 6-г 94 предметів vitol.com.ua/uk/product-1143375 та на усю лінійку інструментів Alloid
vitol.com.ua/uk/instrument-al...
Запчастини ми купуємо тут:
ukrparts.com.ua
нтернет магазин VITOL:
vitol.com.ua/
Наш Instagram:
srt_sumy?igshid...
den_kosyakov?ig...
Наш telegram:
t.me/srtsum
t.me/srtsumy
@SumyRacingTeam 2 ай бұрын
Знижка по промокоду SPT2022 на УСЮ продукцію Vitol vitol.com.ua Знижка по промокоду SPT2022 на Hабір інструменту Alloid Base 1/2" и 1/4" 6-г 94 предметів vitol.com.ua/uk/product-1143375 та на усю лінійку інструментів Alloid vitol.com.ua/uk/instrument-alloid Запчастини ми купуємо тут: ukrparts.com.ua нтернет магазин VITOL: vitol.com.ua/ Наш Instagram: instagram.com/srt_sumy?igshid=MzRlODBiNWFlZA== instagram.com/den_kosyakov?igshid=MzRlODBiNWFlZA== Наш telegram: t.me/srtsum t.me/srtsumy
@R2D2G7 2 ай бұрын
То який саме промокод? На відео "SRT 2022", а в пості вище промокод вже " SPT2022". Де правильно?)
@sergeysviridenko1896 2 ай бұрын
Чи дорого це? Та це піпец😂
@user-go3rw5fj8z 2 ай бұрын
Ахаха😂
@APopov 2 ай бұрын
Якщо порівнювати з конкурентами то 50к це трішки більше ніж два(!) Nissan Juke в базі (більш практичної машини, де є підлокітники ззаду і запаска).
@user-op3sr2ys9l 2 ай бұрын
@@APopov До шо тут порівнювати? за 50к це інший клас авто, це вартість Тігуана.
@APopov 2 ай бұрын
@@user-op3sr2ys9l Та всі розуміють що за 50к можна дуже, дуже багато що купити. Навіть у тої ж Тойоти РАВ4 можна дешевше ніж за 50к купити (не гібридний) а це вже повноцінна машина з, вибачаюсь, підлокітниками. Я тому для прикладу і привів машину одного класу ("міський компактний кросовер для дівчинки"), котра коштує в 2 рази дешевше. Дружині і коханці відразу 2 штуки взяти, дилер ще й знижку зробить ))))
@oleksandershevchenko8063 2 ай бұрын
@@user-op3sr2ys9l Тігуан не має "божественої" і "легендарної" надійності. Це ж ТАЙОТА!!!
@wizzardwladymyr 2 ай бұрын
за 50 багато чого можна купити, зараз є бмв 3, х3, х4 (навіть за 45), те саме прадо, майже всі мазди, всі шкоди... короче гіршого варіанту ніж ця машина за 50тис на ринку України просто нема.
@sergeevs777 2 ай бұрын
Мені теж незрозуміло ціноутворення. Але не погоджусь із вами. Конкретний кейс: в сімʼї є велике авто рівня x5. І потрібний другий авто для жінки + дитина. В гаражі місця ледве для x3. Жінка не хоче велике авто. Що брати, щоб рівень комфорту на оснащеності був на висоті?
@user-yf4ci5bx1d 2 ай бұрын
@@sergeevs777 X1 - ні?
@sergeevs777 2 ай бұрын
@@user-yf4ci5bx1dтестували. Я не зміг знайти за що віддавати такі гроші. «коли хочеш до клубу бмв, але грошей нема»
@wizzardwladymyr 2 ай бұрын
@@sergeevs777 Mazda cx-30, за 30-32$
@wizzardwladymyr 2 ай бұрын
@@sergeevs777 можливо Ви мене не зрозуміли... c-hr нормальна, навіть дуже класна машина, тільки не за 40-50, а за 25-32$. Зараз bmw продає машини 2022-23 років (напевно ті що мали бути для кацапів) за 1.5млн (ті що вище писав) і вони xdrive... короче я не знаю як можна викупити c-hr, коли за ті гроші (навіть і менші) є бенве на 2-3 класи вище ;-)
@Djonsonuk 2 ай бұрын
Безперечно, це щасливі люди, які можуть собі дозволити за 37$ такого класу авто куплять😁
@APopov 2 ай бұрын
Судячи по нашим дорогам таких людей немало.
@APopov 2 ай бұрын
У мене є версія чому задній ряд "ніякий". Тойота напевно спочатку позиціонувала цю машину як Yaris тому удешевили як змогли з мінімумом комфорта для заднього ряду (твердий пластик, без підлокітника, кармана, обдува кондиціонера і лючка для лиж). Потім чомусь виявилось що машина дуже популярна і продається як гарячі пиріжки. Наробили купу мега комплектацій і модні спортивні версії, ціну яку схотіли таку і виставили - мамонт все одно купить. А задній ряд як був убожеством таким і лишився. В тачці за 50к, так.
@-21nazariiflorchuk10 2 ай бұрын
Був в салоні, дуже красива, але і не менш дорога. Цікавий у нас імпортер, привозити CH-R ціною 1800000 - це не дорого, а привезни GR86 чи GR YARIS - це дорого:) Хоча, імпортер mazda, без проблем mx-5 привозить.
@user-kn2gm3wf4z 2 ай бұрын
Тому що до нас офіційно тойота не дає квоту з огляду на ринок. ) там ціла схема в котрій багато НО) їм вигідніше продати цих кросоверів 100 , ніж 10 гр86 чи яріс гр, хоча б королу гр)
@mahmudswalkman 2 ай бұрын
GR86 чи GR YARIS куплять півтора фаната, які розуміють що воно і для чого (і то, особисто мені 86 нецікавий допоки є мх5), а міські кросовери - буламска, то тре всім, як же раніше обходились невідомо) а по мазді мх-5 - ну привозить, і багато їх беруть по 40 на автоматі, якщо можна привезти биточка до 20, на ручці і з блокуванням?))
@-21nazariiflorchuk10 2 ай бұрын
@@mahmudswalkman, А я і не говорю, щоб GR86 чи GR YARIS були в наявності, як ті самі кросовери, хай хоча б зроблять їх доступними до індивідуального замовлення. У BMW наприклад можна замовити із 15% передоплатою, і 6-12 місяців авто твоє (більшість без тест-драйву і купує). Щодо кросоверів, це те саме, що і з гібридами, статистика показує, що попит на кросовери і особливо гібриди стрімко росте. З кросоверами це зрозуміло (більш практичний для великої сім'і і тд), а от щодо гібридів - звичайно попит росте, коли із модельного ряду лише гібриди і доступні:) Припустим хотів би CH-R на бензині, так купити не можу, бо лише гібриди доступні. А через 2 роки, Toyota ще й Land Cruiser лише у гібриді залишить (у штатах уже так).
@-21nazariiflorchuk10 2 ай бұрын
@@user-kn2gm3wf4z , це просто пофігізм на бажання клієнта, для них клієнт це лише $, думка і бажання клієнта їх не цікавлять. Я ось продав Camry (2021), і тепер щось шукаю, але на Toyota, через їх відношення до клієнта, навряд повернусь. Кумедне те, що я запитав щодо gr86 і gr yaris у менеджера, його відповідь - "Бачу Ви хочете щось потужніше, можу Вам порекомендувати Rav4 plug-in". Те що я охрінів - це нічого не сказати😂
@mahmudswalkman 2 ай бұрын
@@-21nazariiflorchuk10 дивився технічку GR YARIS, там багато чого нового завезли, навіть технологічного, воно не може коштувати дешево; а так то глобальна тенденція до здорождання нових авто, вихід для себе бачу один: не брати нові авто))
@talapius 2 ай бұрын
Дуже цікаво послухати виправдання Toyota стосовно такої ціни за подібні прички.
@user-kn2gm3wf4z 2 ай бұрын
Які вибачення. Вони скажуть це ж тойота ...все
@_Odesamama 2 ай бұрын
божественность тойоти
@APopov 2 ай бұрын
Маркетологи Тойота: "Компактний міський кросовер!!! З убогим заднім рядом зате гарнюнім дизайном!!!" Проста дівчина котрій на все життя вистачило б і Ford Fiesta: "Shut up and take my money!"
@mahmudswalkman 2 ай бұрын
за що виправдовуватись, якщо народ купує?))
@serg3072 2 ай бұрын
Що ж взяти, Tiguan R-Line, ні бляха коробочку від Toyota! )
@jebastrd9098 2 ай бұрын
Завжди писав коментар із семи слів, тепер буду писати з дванадцяти слів) Дякую за новий ролик та цікавий контент. Це дуже важлива робота. ❤❤❤
@watchtechua 2 ай бұрын
Режим B в коробці це не режим посиленої рекуперації. а гальмування двигуном, що при затяжних спусках не було перезаряду і перегріву батареї
@lifeislife7250 2 ай бұрын
Хотілось побачити неупереджений огляд, а вийшло як завжди
@oleglog6927 2 ай бұрын
БАчу багато таких в Європі, завжди цікаво що це таке, супер що ви огланули це чудо)
@user-ml7db1el9t 2 ай бұрын
Дякую за вашу роботу.
@oleksajazz 2 ай бұрын
Наш "Веган", сказав, що б не хотів давати свою шкіру на руль Тойоти, на Хонду б ще подумав😂
@jackjhones9110 2 ай бұрын
Але ж audi Q3 теж коштує 50к….
@1980zeit 2 ай бұрын
бл цена.. за это непотребство.... я плакалЪ
@APopov 2 ай бұрын
Ціна така тому що його купують. Їх на дорогах багато зараз.
@Prosto_hto2917 2 ай бұрын
@@APopovБез лоха і життя не життя
@user-kn2gm3wf4z 2 ай бұрын
@@APopov жуків теж багато) кашкаїв нових. За 50 на дорозі буде по менше набагато)
@user-fr1kg7zf3j 18 күн бұрын
дизайн не поражает, а поражает цена за компактный кроссовер.
@Artem-tx5sp 2 ай бұрын
У заставці помилка, напевно Ви хотіли написати "мятисят" штук баксів?
@MrGrusome 2 ай бұрын
Статистична довідка Під час опису салону (8:55 - 13:19) було використано 23 "ну нас". Із них 19 "у нас є". Що складає приблизно 265 "у нас є" на годину!
@slavakurilenko5089 2 ай бұрын
Зробіть рейтинг, будь-ласка,авто для жінок!Щось маленьке,на автоматі,і не дуже старе...
@Garsuniy 2 ай бұрын
Я так розумію, років за 5, ціна на нові машини буде починатися від 50 тисяч
@tanyak5056 2 ай бұрын
якщо така ціна за chr то рав (новий) напевно буде від 65
@_P0420 2 ай бұрын
😍 ваууу вона просто вогонь
@Vikzvv 2 ай бұрын
8:25 Денисе, а ви впевнені, що у задньому поворотнику саме лампочка накалювання? Вони моргають як LED, без затримки.
@user-se8lf7fq8l 2 ай бұрын
ЗА те,що це божественна Тойота з 2.0 +гібрид.Хонда Сівік гібрид 40к,як вам такі ціни?
@user-xn4ir5so7w 2 ай бұрын
Відразу кидаються в очі задні "куці" двері. І це за 50к.... Пішов я брати кодіака на фулі.
@user-xn4ir5so7w 2 ай бұрын
Акційні BMW х3 зараз за 51к
@user-fs3sb5fl2i 2 ай бұрын
50 тис ціна - і палка під капотом 😂 За 50 тис можна взяти дволітрового дизельного на 200 лошадок шкоду кодіак в топі, який і по розмірам значно більший
@user-cy1cl9qz1j 2 ай бұрын
Дизель , Шкода))).
@yodajedy8263 2 ай бұрын
дуже дешево виглядає як на 50к, хочеться волати "За ШО?!")
@oleksandershevchenko8063 2 ай бұрын
50k$ це ціна за "божественість" - можна не "освячувати". І не кажіть що за 50к$ мали б бути газові упори капота - це не головне, це ж ТОЙОТА Вибачаюсь, Бажествєна ТАЙОТА 😉
@user-di7ma5of1s 2 ай бұрын
Суб компактный кроссовер - именно этой фразой мы будем оправдывать цену в 50 штук! Блин, ну это обычный хетчбек! Клиренс 17см, да у меня на 8ке кажется столько же было!...
@APopov 2 ай бұрын
Моя перша машина Рено Логан мала кліренс 17 см і вона навіть не називалась кросовером )) Потім зʼявились Сандеро Степвей і Логани стали на пару см нижчі щоб Степвей продавати як "кросовер" - а це БУКВАЛЬНО той же Сандеро на вищих пружинах.
@VoldemarPr 2 ай бұрын
@@APopovну, крім пружин, ще колеса на 16" дають +1 см кліренсу
@APopov 2 ай бұрын
@@VoldemarPr Можна ще простіше - на ті ж 14 або 15 диски натягнути товстіший профіль гуми )))
@VoldemarPr 2 ай бұрын
@@APopov так. Але я саме про заводське рішення. Я собі замість 185*65*15 кидав 205*55*65 степвеєвські.
@yaroslavonoprienko9333 2 ай бұрын
Ніколи не був фанатом CH-R, але варто визнати що ця модель набрала дуже великої популярності, то багато кому полюбилася і перша генерація до цього часу виглядає прикольно. Оновлення звичайно круте, але і ціна трішки вражає поки на подивишся на ціни інших Toyota, божественних забув додати 😅
@44bob44 2 ай бұрын
Крісла теж з веганської шкіри? Чи зі шкіри молодого дермантину?
@kp7990 2 ай бұрын
Коли розіграш сірого ренжа?
@user-mo5rv5hg1r 2 ай бұрын
за такі гроші це вже Шкода кодіак з самим сильним дізелем 200к.с. Це щось Тойота заплуталася в пріоритетах на ринку України.
@wizzardwladymyr 2 ай бұрын
неважливо з яким двигуном, кодіак і так вище класом і завжди з повним приводом...
@user-mo5rv5hg1r 2 ай бұрын
@@wizzardwladymyr за 50т. з таким. А бензин можна і за 41 навіть в спортлайні
@goopalodavid3744 2 ай бұрын
Люблю Вас, але таймкодики не завадили б)
@user-kh6cu5ke5r 2 ай бұрын
За цю ціну доступна купа автомобілів преміум сегменту, Audi, BMW, Volvo. Не представляю хто можу її придбати, особливо в топовій версії за 50к. Всі перелічені вище бренди пропонують точно не меншу потужність, кращі матеріали оздоблення. Для себе не побачив ні одного плюса в C-HR
@APopov 2 ай бұрын
Це як Apple. Дорого купуєш але і на вторичці зараза ціну тримає. Мабуть ідеально його брати 2-3-річного коли дівчинці набрид. Ще пару років покататись і продати за ті ж гроші за які взяв.
@kostello2011 2 ай бұрын
50к$ 😂 якби ж вона літати вміла 😂
@sc0or 2 ай бұрын
За то же самоє, за шо путєн напав. "Starting at: $24,130" Це вже з імпортними пошлінами та американськими зарплатами та податками ділера. Уся решта (100% на секудночку) - улюбленій владі на будинки та яхти.
@mahmudswalkman 2 ай бұрын
Перша думка при погляді на авто - "це шо, розпил?)". Аудиторію свою знайде, це ж тойота; ліквідне і не ламається (що не точно), шкода що людям цього достатньо
@evgeniypetrashchuk8822 2 ай бұрын
коли камера збоку, ніби трясеться панель з екраном. наче то саме панель, не камера. ви не звертали уваги?
@user-mu9nr5gg7k 2 ай бұрын
Якось підозріло трясеться панель приладів на вибоїнах
@iMokroguz 2 ай бұрын
Мало оглядів Тойоти, як від її хейтерів. Хотілося б більше🎉
@sergeyp921 2 ай бұрын
Боюсь за 50к вона нікому не підійде) Ну в ній же тупо нічого немає... які 50к? їй ціна 30 максимум
@APopov 2 ай бұрын
Ну в максималці за 50к може не найбільш популярна буде, так. Бо в автосалоні поруч з ним стоятиме РАВ4 дешевший ))) Але подивіться, на дорогах їх немало їздить.
@user-ye4nf5ne5l 2 ай бұрын
Скажем дружно нахіба воно нужно навіть за 35 кусків 😂 в нас останім часом йобн.лись по ціноутворенню авто. Ок розумієм що логістика доставки дороща, ну хай здорощає на 1-2куска. Але тут кабзда, гібридні 4вд: хонди срв, хтрейли, рав4 під 50-55штук, де до війни таж гібридна 4вд рав4 коштувала 40-42штуки. Чому здорощала на 7штук зелені??? Мабуть дилире добряче маржу собі підняли + накинули умовно страхові націнки на випадок форсмажорних втрат під час війни. Врешті решт за все розплочуєця кінцевий покупець. Єб.ав я купляти в оф.дилерів тепер авто, краще через сіряків глянути різницю ціноутворення!
@user-zl2du4gl5h 2 ай бұрын
Складається враження що у виробників гонка не за продажем, а за тим хто більше загилить прайс на свої продукти маркетингу, які не мають жодного відношення до дійсно крутого продукту з відмінними споживчими властивостями
@alexvassago 2 ай бұрын
Звичайний (правда заряджений) міський "мешканець". Скажу хоч грубо (заздалегідь перепрошую) але по справі ... як казав мій колишній керівник, коли хотів сказати, що кожна річ повинна відповідати своїм функціям та завданням "...изда повинна пахнути ...издою, а не "Червоною Москвою". Не треба з'їжджати з асфальту! Бо це не якийсь там позашляховик. Автору респект!
@user-ih9yo6mk2l 2 ай бұрын
Денисе, прошу додавати в такі огляди конкурентів, щоб люди розуміли, що за звір і які переваги за свою ціну. Я переваг за 50к не знайшов, благаю, любителі бренду, допоможіть знайти переваги😛😂😂
@andriy2446 2 ай бұрын
Ну в цьому класі за таку ціну в неї просто немає конкурентів. Конкуренти по ціні не дотягують, то важко порівнювати :)
@vg2825 2 ай бұрын
Немає карману на сидінні водія бо водій може сидіти далі від торпеди і заднім пасажирам може карман попросту мішати
@volodymyr1149 2 ай бұрын
Ну звикнути можна та зовнішній вид дурнуватий має. Її наче із 3х різних машин зложили
@APopov 2 ай бұрын
Це феномен Nissan Juke. Його теж коли зробили то він був якийсь дивний і страшненький. Але. Дівчата аж пищали від його дизайну. Продавався як гарячі пиріжки незважаючи на те що він був жахливо непрактичний і варіатор міг ламатись ще до 100к. ))) Це найбільш "дівчачий" автомобіль в історії - переважна більшість власників жінки.
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
Чи дорого чи ні, час покаже. Але звичайний Т-рок База коштує від 32тис доларів, а тут гібрид за 37тис. Хз. Це зараз дорого, побачимо через рік. В Европі вже ціни виросли, в нас також скоро.
@thegldfnch 2 ай бұрын
Красива мала )
@sykakrizis 2 ай бұрын
за 50к можна купити volvo EX-30, в топі вона до сотки за 3.5 розганяється
@APopov 2 ай бұрын
Трішки менше ніж за 50к можна купити 2 штуки Nissan Juke (в базовій комплектації але зате там буде такий предмет розкоші як підлокітник для пасажирів ззаду).
@RilenyKota 2 ай бұрын
50к за дорогу копію джилі - забагато)
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
@@APopovнафіг кому той джук потрібен, краще Шкоду купити, воно хоч на автомобіль схоже.
@oleglog6927 2 ай бұрын
@@RilenyKota да ну бред ти несеш
@APopov 2 ай бұрын
@@user-eg3gr3td3u Ті хто його купують не дивляться SRT. Вони дивляться серіальчіки.
@3DTyrameb 2 ай бұрын
зовнішність - сумнівна (попередня більше подобалась) всередині значно краще. давно треба було робити апгрейд але ціна... просто смішно про повний привід я взагалі мовчу чистої води маркетингова найо*ка
@ils3152 2 ай бұрын
Веганська шкіра-)) майже «Мʼясо від селян»-)))
@major888 2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣ще ніколи не міг повірити , що відро з болтами буде коштувати 40000$ 😳😳😳
@user-kh5sg6mz3t 2 ай бұрын
Привіт! На відео видно, що дуже сильно трясеться екран монітору.... Це така зборка ТОЙОТИ? Як, що так то це буде шкодити зір.
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
То стабілізація в камері трясеться на київських дорогах з мером Кличко. 😢
@alexyavorskyy6546 2 ай бұрын
50К без підлокітника, дефлекторів обдуву та навіть без кармана позаду. Цікаво хто ця людина, яка цей жлобофутуризм купить
@sergeysviridenko1896 2 ай бұрын
Та їх піпец як багато. Зупиніть любу тойоту і за кермом буде саме та людина 😂
@Killert68i 2 ай бұрын
Питання ціни досить риторичне. Чомусь гібридна Камрі в США стартує з 28к. У нас така ж уже з 36к - на 8 тисяч дорожче. Мабуть ми просто більш заможна нація, що можемо собі дозволити такі переплати ))
@oleksandrs1102 2 ай бұрын
В США нема ПДВ, а у нас й ПДВ й мито
@winfle 2 ай бұрын
Дякую за огляд! Як завжди топ!
@wirbel2140 2 ай бұрын
Щось в світі авторинку поломалось. Маленький бардачок за 50К? Це точно його ціна?
@romanpasichnuk272 2 ай бұрын
Дизайнерський сарай без шумки, не їде, за 50. Тойота вміє здивувати)
@user-gc9oy5nv4t 2 ай бұрын
Отак шильдік GR переносить ту ж саму автівку в інший ціновий сегмент.
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
Позаду водія немає карману, а пластик. Бо розрахунок на дитяче крісло, і щоб в тому кармані не було купи сміття від ніг дитини, карман і прибрали, так само і прибрали тканину.
@ikloiklo06 2 ай бұрын
Крутая тачила! Хочу такую!
@user-zd6in5ww2w 2 ай бұрын
Тойота зʼїхала з глузду. Як на мене, вона разом зі своїм лексусом - самі переоцінені автомобілі на ринку. Після візиту в автосалон тойоти / лексуса треба піти вмитися холодною водою і поїхати подивитися на конкурентів за ці гроші 🙃
@user-ct4no9hx1t 2 ай бұрын
Живу в Канаді. Немає альтернатив Лексусу серед преміуму за ті гроші. Акура, Інфініті, німці будуть добряче дорожче.
@alexzhurba7198 2 ай бұрын
Денисові треба б трохи розібратись як працює e-CVT TOYOTA
@Djames_nofeels 2 ай бұрын
дизайн я ригаю... усе ригає
@vg2825 2 ай бұрын
Сказати шо Тойота «ахерела» в цінах -нічого не сказати!
@Oleksii- 2 ай бұрын
Вот это цена 🚀🫨🫨🫨 Помнится за 50 можно было взять LC Prado 2.7 (2.8) не так уж и давно
@user-cy1cl9qz1j 2 ай бұрын
І тепер можна Прадо взяти за такі гроші. С-HR стартує від 37. Просто більшість оглядів про Тойоту у нас хейтерські). Звикли ці Ваги з Європи тягати)
@evgeniypetrashchuk8822 2 ай бұрын
вона КЛЬОВА! 😀якщо ціну не брати до уваги.. ;-)
@kirills.8591 2 ай бұрын
Таксон гибрид топовый 46…… а если не гибрид…..Tiguan 48, Kodiaq 43, RAV4 40, Prado 48, Ppajero sport 47, да там еще Вариков сильно выше классом
@user-tc5py7ss2c 2 ай бұрын
Дорогая тележка, спасибо ребята вы молодцы
@Ant_One_vocal_covers 2 ай бұрын
В мене виникла така ж сама думка коли я десь прочитав про веганську шкіру. Обідрали вегана та пошили салон?😂😂😂 Що до того що це топова комплектація, то якось не зрозумілі мені механічні регулювання пасажирського сидіння, топчик це як на мене щось інше. За ці гроші можна купити щось на вторинному ринку і в порівнянні з цим то буде справжній топ. Згоден з фінальними висновками, більш дешевша комплектація на моноприводі це можливо і буде нормальна тачка на кожен день, а в цієї версії я не побачив нічого що змусило б мене віддати за це 50к.
@alexborn6208 2 ай бұрын
Коли за 50к можна узяти дві тачки, наприклад bz4(електричка) та якусь ще на сдачу за 20к с двс
@Vikzvv 2 ай бұрын
Для індивідуального переміщення по місту - ідеальний варіант.
@sergiuslarson2822 2 ай бұрын
За 50 000???
@Vikzvv 2 ай бұрын
@@sergiuslarson2822 є дешевше, але ж не гібрид. Обирати тільки вам. Зараз нормальні тачки і не гібридні коштують 50к. Але за ці гроші я б узяв тільки гібрид.
@user-ce3lm7sz1k 2 ай бұрын
Що я бачу за 50к? Гарну дорестову або навіть рестову 7 Що в кадрі? Щось….
@sapienshomo777 2 ай бұрын
Тойота не в курсі, що аналогічні брички китайці продають у півтора рази дешевше ?
@sergeyp921 2 ай бұрын
в 3рази дешевше і ніяк не гірше
@APopov 2 ай бұрын
Китайці мабуть в 3 рази бо Nissan Juke (ладно, в базі) більше ніж в 2 рази дешевше.
@mahmudswalkman 2 ай бұрын
@@APopov та шо ви того жука кругом пхаєте, ще й два голих) краще мати один напакований, аніж два голих) чи ви з думкою щоб другий одразу як донор був?))
@APopov 2 ай бұрын
@@mahmudswalkman Нє, щоб дружині і коханці купити )))
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
@@APopovяка машина, така дружина і коханка. 😂😂😂
@haizdp2163 2 ай бұрын
Тойота идёт в премиум, правда пока только в плане цены) рав 4 за 65к, эта дичь за 50....а ещё многие говорят что аутбек за 50+ в максималке это дорого, так там авто на голову интереснее
@user-op3sr2ys9l 2 ай бұрын
Звикли до таких цін? Да як можно звикнути? C-HR по ціні Тігуана, це божевілля.
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
Кому потрібен Тігуані, той купить Тігуан і збанкрутує на обслуговуванні. 😂 А хтось купить Тойоту, проїздить 5-7 років і продасть за ті кошти, що купив. 😮
@user-lh8tw8rc5w 2 ай бұрын
Новый Тигуан, вряд-ли вы будете много тратить на обслуживание
@user-zl2du4gl5h 2 ай бұрын
Та хіба тільки тігуан? За ці кошти можна купити будь яке авто преміальних брендів в цьому класі і навіть вище (Вольво хс40/60, бмв х1/х3, лексус нх, ауді ку3, мерс гла/глб)
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
@@user-zl2du4gl5hх1 таке ж преміальне авто, як і Яріс.
@user-eg3gr3td3u 2 ай бұрын
@@user-lh8tw8rc5w2.0 дизель буде жерти в місті 10л дизелья + постійні холодні прогріви + проблеми з екологією в подальшому+ не всім подобається звук дизеля. Якщо бензин, то там справи трохи кращі, але витрата так сама. А тут гібрид, який у СРТ показав розхід на ТЕСТІ 7.2л/100км, в реальних умовах і спокійній їзді буде їсти 4л/100км, максимум 5л/100км. Тепер додайте сюди дешевше обслуговування і отримуєте популярність гібридів. Я вже не кажу, що гібриди в таксі проїжджають по 500+тис, тому ліквідність і популярність буде тільки зростати.
@creedlive 2 ай бұрын
Тігуан дешевше😂 Ну хто це купить!?
@winnergt9299 2 ай бұрын
навіть 30 штук за це гниле деревяне доісторичне відро це пез....ць !СРТ красавчики!Тойота це найкращий бренд по виробництву тазів за ціною діамантів!
@rusniahujnia 2 ай бұрын
Цікаво що б ти взяв за ці гроші? Пежо чи кіа
@mikolka3719 2 ай бұрын
Клоун
@sergiuslarson2822 2 ай бұрын
@@mikolka3719Це ти про зеленського?
@sergii3271 2 ай бұрын
Слава стейку Рібай!😂😂😂👍👍
@Chorniyvit 2 ай бұрын
50 штук за це лайно? ой ні! забагато для Тігуана але за цеееее га........ вибачте ні😂 уж лучше 2 китайські електрокара купити чи якийсь Зікр,чи камрі
@user-oq3gj3tq4p 2 ай бұрын
Коли буде розіграш цього авто?
@-21nazariiflorchuk10 2 ай бұрын
😂
@dimav975 2 ай бұрын
Через 10 роkiв
@user-oq3gj3tq4p 2 ай бұрын
@@dimav975 чому?
@mahmudswalkman 2 ай бұрын
@@user-oq3gj3tq4p якраз тоді рестайл вийде, +-
@user-gu3oo4kn5k 2 ай бұрын
Да. Автобаны в Германии уже не те. По весне ямы ...
@artemnedilko894 2 ай бұрын
Чому всі автоексперти України такі високі?) Тільки Сергій Волощенко вибирається з компашки😂😂😂
@user-vw6vn8ej9t 2 ай бұрын
Там шумоизоляции нет
@volodymyrkinash7685 2 ай бұрын
Веганська шкіра мене порвала😂😂😂😂
@webdev8659 2 ай бұрын
За веганьску шкіру - лайк
@EduardGalchenko 2 ай бұрын
давайте тест драйв Лексус НХ
@olegcvua6753 2 ай бұрын
😊😊😊
@antonkuzmishyn2115 2 ай бұрын
Імхо, у двох кольорах виглядає, як біток, якому замінили деталі і ще не пофарбували)
@HelpFul_First 2 ай бұрын
Багато чи мало ... Вимушен написати дох...а, по іншому не може висловитись :)
@MasterDemopan 2 ай бұрын
Щось Тойота в останні роки дуже сильно окитаїлась
@user-pp4fv7og7h 2 ай бұрын
Скажіть де там спорт😂😂,8.2с...в мене Ауді 20 річна на 1.8 двигуну,розганяється так само😅😅, тільки вага мого авто на 380 кг більше..
@user-ln1pi2oy6p 2 ай бұрын
Ну із зовнішнім дизайном дуже великі проблеми
@bakfast5 2 ай бұрын
За такі гроші і для таких цілей можна взять bz4x. Не думаю що друга половина чи дочка мотажться кожний день по 200км.
@bad2bed 2 ай бұрын
За 50 мять штук баксів сидіння пасажира з механічним регулюванням, як на мене Тойота вже зовсім ох…
@brabus8553 2 ай бұрын
По ціні Прадо 150
@vitaliik5596 2 ай бұрын
ніколи не розумів хто насцяв в вуха компаніям щоб робили такий пісєц як Х4,Х6, чи оце....
@vg2825 2 ай бұрын
Вегани в знак солідарності не куплять це авто😂
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 63 М.
Autospot
Рет қаралды 189 М.
Михаил Кульдяев
Рет қаралды 293 М.
UREMONT
Рет қаралды 8 МЛН