Toyota C-HR Advance Plus 140H | Consumo ciudad | Test drive | POV

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Toyota C-HR Advance Plus 140H | Consumo ciudad | Test drive | POV | 2024

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J&M Motor

Күн бұрын

Пікірлер: 64

@eugeniomarquez6387 6 ай бұрын

Buenas tardes. Tengo un Corolla 140H, el tema de la frenada cuando te aproximas al coche de delante, se puede quitar o regular la distancia que quieras, lleva 3 niveles, pero como tú dices muy bien, es un sistema de seguridad que te puede evitar algún despiste, yo lo llevo al mínimo, una raya. Sobre el consumo, es verdad que es una maravilla, sobre todo en ciudad. Muchas gracias por el vídeo y enhorabuena. Un saludo.

@josepmariagracia3547 6 ай бұрын

Como siempre prueba fantastica, todo muy detallado a ver el 200

@santi170484 6 ай бұрын

Gracias por tu gran trabajo con los vídeos, amenos e interesantes. Aunque no sean del modelo que he reservado(Yaris 130h premiere edition) me ayudan a hacerme una idea de lo que he comprado, por qué con la poca información que da la marca me da la impresión que compré a ciegas. A ver cuándo te dejan un Yaris que ya empiezan a llegar a concesionarios. Un saludo.

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas tardes @santi170484 y muchas gracias por seguirnos. El Yaris es de los coches más eficientes en ese segmento, en cuanto tengan un demo disponible del nuevo Yaris 2024 le haremos los vídeos y los subiremos al canal ¡Saludos! 🙂

@ramongc997 6 ай бұрын

Análisis perfecto, como siempre, muy bien explicado. A ver si puedes probar el C-HR 200H

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas tardes @ramongc997 y muchas gracias por seguirnos. En cuanto tengan un demo disponible del C-HR 200H le haremos los vídeos y los subiremos al canal ¡Saludos! 🙂

@robertoacosta7116 6 ай бұрын

@@JMmotor1hola ya solo te falta el video de exterior interior botonería todo eso jejejeje me imagino estará la próxima semana subido que aún hay cosas q tengo que aprender 😊

@JMmotor1 6 ай бұрын

@@robertoacosta7116 Este domingo se publicará el de los mandos al volante y consola central, al siguiente domingo el de exterior, interior, vano motor, maletero... ¡Saludos! 🙂

@joseangel1 3 ай бұрын

@@JMmotor1 lo has hecho?

@joseangel1 3 ай бұрын

Q precio tiene ese coche ?techo panorámico precio? gracias

@pfever7610 6 ай бұрын

Buen análisis como de costumbre. Espero que puedas probar el CHR 200H pronto, por pedir si puede ser el acabado Advance (sin más) perfecto 😅 A ver pudieras traer al canal el Mazda Cx30 el de 150 o el 186cv, estaría genial. 😏 Gracias por tu tiempo.👍 Un saludo.

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenos días @pfever7610 y muchas gracias por seguirnos. El C-HR 200H esperamos que pronto tengan un demo para dejarnos, respecto a Mazda seguiremos intentando contactar a ver si algún día se animan y nos dejan coches para hacer los vídeos ¡Saludos! 🙂

@joseangel1 3 ай бұрын

Gran video

@oskarpeizable 6 ай бұрын

Felicidades por el canal y por vuestras reviews que siempre nos ayudan. Una duda, si he de utilizar el coche más por carretera y autovía, se nota tanto la diferencia en comodidad y, prestaciones y consumos entre el CHR y el Yaris Cross? Lo comento porque me estoy mirando este y el nuevo Yaris Cross de 130h. Supongo que la mayor diferencia será con los Rav4. Muchas gracias

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenos días @oskarpeizable y muchas gracias por seguirnos. De momento no podemos saber cual es la diferencia de consumo, ya que el 130H aún no ha llegado y no hemos podido probarlo, en cuanto tengan un demo disponible del nuevo Yaria Cross 130H le haremos los vídeos y podremos ver la diferencia en cuanto a consumo, prestaciones, etc. ¡Saludos! 🙂

@oskarpeizable 6 ай бұрын

@@JMmotor1muchas gracias por tu respuesta. Yo lo comentaba respecto al Yaris Cross actual el 120h, lo digo porque me dijeron en el concesionario que de dentro asientos espacio y consumo etc el 130h será igual que el 120h 😊

@Jorgenicolas122 2 ай бұрын

El pitido si se puede quitar, me lo djo la comercial, lo que pasa es que por ley europea no lo puedes desactivar y ya está, cuando lo apagas volverá a pitar, es decir que cada vez que subas al coche lo puedes desconectar, si no lo haces te pitara, aunque tampoco molesta mucho segun comprobé hoy en la prueba del 200 H. Apurar el deposito es malo y llenarlo demasiado tambien. Los MHEV son un timo, pues no son hibridos pero llevan la Eco, cuando en realidad no deberian de llevarla.

@oscaraguilera4000 6 ай бұрын

Buenas noches, gracias por tus vídeos 😊. Dos pequeñas dudas, en la pantalla multimedia tiene la opción de fondo negro?, y una segunda pregunta, los plásticos exteriores de las defensas han comentado que son sin pintar y que se ensucian mucho a lo mínimo que llueve y demás...¿te ha pasado a tí igual?, muchas FELICIDADES por tu trabajo y profesionalidad

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas noches @oscaraguilera4000 y muchas gracias por seguirnos. La pantalla multimedia se oscurece automáticamente cuando hay poca luz, también puedes configurar el modo oscuro de forma permanente. Respecto a las defensas sin pintar, supongo que se ensuciarán igual que en el resto de coches, no creo que haya diferencia en cuanto a ensuciarse por la lluvia respecto a otros acabados ¡Saludos! 🙂

@oscaraguilera4000 6 ай бұрын

@@JMmotor1 Muchísimas gracias por tu respuesta, un fuerte abrazo.

@C.S.M.1964 6 ай бұрын

Una prueba muy elaborada, gracias. Una pregunta ¿alguna versión de este nuevo chr lleva en la cámara de marcha atrás las líneas guía predictivas?, no las fijas sino las que se mueven al girar el volante.

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas noches @C.S.M.1964 y muchas gracias por seguirnos. Desconocemos si los acabados más altos llevan opción de las líneas de guía móviles, en la web de Toyota no lo hemos visto configurando todos los acabados. Lo ideal sería consultar en un concesionario ya que ellos tienen toda la información de cada acabado ¡Saludos! 🙂

@GabrielMarco 6 ай бұрын

Muy buena review, espero poder comprármelo pronto :)

@tahajaber5100 5 ай бұрын

están muy bien tus videos, pero nos gustaría que mostrases en futuros videos en el cuadro de instrumentos las RPM del motor, para saber exactamente a cuanto va en recta y en cuestas, gracias

@JMmotor1 5 ай бұрын

Buenas tardes @tahajaber5100 y muchas gracias por seguirnos. En modo ECO normalmente se ve el económetro (el charge eco power), al ser una transmisión e-CVT las revoluciones varían según lo que aceleres, ya que no tiene marchas como tal, es una transmisión continuamente variable, aunque si hay una forma en la configuración de hacer que muestre siempre las revoluciones, pero no es algo que sea importante en este tipo de motores por la transmisión CVT ¡Saludos! 🙂

@tahajaber5100 5 ай бұрын

@@JMmotor1 gracias por la respuesta, ya tengo el Corolla 122H, se revolucionó mucho en cuestas llegando hasta las 4000 rpm, por eso me gustaría ver el 140H cómo va en autopista, seguid así.

@nacho1638 6 ай бұрын

Cuando tienes previsto realizar la prueba de todo el tema de botones. Gracias

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas tardes @nacho1638 y muchas gracias por seguirnos. El próximo fin de semana se publicará el vídeo de los mandos al volante y la consola central ¡Saludos! 🙂

@oraculin2002 6 ай бұрын

Hola, tengo un Corolla GR 140H, me gustaría saber si hay mucha diferencia en comportamiento con el motor 200H. Enhorabuena por tus reviews

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas noches @oraculin2002 y muchas gracias por seguirnos. Tenemos pendiente probar un Corolla 200H, nos han dicho que seguramente pronto tendrán un demo para dejarnos. Probablemente si haya bastante diferencia en cuanto a aceleración, lo que te recomendamos es que solicites una prueba de conducción del Corolla 200H, son gratuitas y sin compromiso, así puedes comparar la diferencia entre ambos ¡Saludos! 🙂

@ric349 6 ай бұрын

Muy bueno! Podrian aclarar si es que ya no lo hicieron qué octanaje de combustible utilizan? Gracias. Saludos desde Argentina!

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas noches @ric349 y muchas gracias por seguirnos. En España la gasolina recomendada para estos motores es de 95 octanos ¡Saludos a Argentina! ☺👋

@gvs9015 6 ай бұрын

Yo al mio le pongo gasolina 95 y perfecto

@user-ep5pd3hc4k 5 ай бұрын

Hola buenos días, tengo una duda estoy esperando un CHR 1.8 140h aire y mi pregunta es la siguiente como se puede poner el display de la velocidad encima del cuadro no sé si me explico, un saludo y disculpen mi ignorancia

@JMmotor1 5 ай бұрын

Buenas tardes @user-ep5pd3hc4k y muchas gracias por seguirnos. Te dejamos el enlace al vídeo de mandos al volante y consola central, donde se muestran los menús y configuraciones, esperamos que te sea de ayuda: kzfaq.info/get/bejne/brpnn6qFtN6xhqs.html ¡Saludos! 🙂

@josepeinado7036 6 ай бұрын

Hola buenas, he visto que has echo la prueba en D, no sería mejor hacer Ciudad en B, ya aún así 3,2 litros esta muy bien

@gvs9015 6 ай бұрын

El consumo prácticamente no varia , ademas al frenar con en pie ya recargas energia igualmente

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas noches @josepeinado7036 y muchas gracias por seguirnos. Lo recomendado es circular en modo D, el modo B solo se recomienda en bajadas pronunciadas, ya que al ir en B no aprovechas la inercia del coche y fuerzas que el motor de gasolina gire para retener al levantar el pie de acelerador ¡Saludos! 🙂

@josepeinado7036 6 ай бұрын

@@JMmotor1 Pues yo tengo entendido en bajadas en puertos y en ciudad así gastas menos los frenos

@JMmotor1 6 ай бұрын

@@josepeinado7036 En ciudad si conduces de forma suave no utilizas apenas los frenos, mientras estés dentro de la zona "charge" actúa la frenada regenerativa sin utilizar los frenos (excepto al detener del todo el coche que ahí si actúan) Según la web de Toyota la posición B o S no debe usarse por terrenos llanos, es solo para bajadas pronunciadas. Te dejamos el link para que lo revises y salgas de dudas sobre el uso del cambio e-CVT: www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/2018/que-significan-posiciones-palanca-cambio-automatico-coche-toyota ¡Saludos! 🙂

@josepeinado7036 6 ай бұрын

@@JMmotor1Pues entonces será depende de que marca, porque con el Honda Jazz y en la misma Honda aconsejan en puertos bajadas y ciudad donde haya mucho tráfico

@nextorlg 4 ай бұрын

Los pitidos cuando pasas de la velocidad máxima se pueden desactivar? Siempre o solo cada vez que lo enciendes? Es muy sensible y pita demasiado pronto para mi gusto, quiero enterarme si voy más rápido de lo que toca por despiste pero no escuchar pitidos todo el rato en incorporaciones o cambios de via en ciudad

@JMmotor1 4 ай бұрын

Buenas tardes @nextorlg y muchas gracias por seguirnos. Según nos comentaron en el concesionario, lo puedes desactivar pero cada vez que lo apagas y lo enciendes se vuelve a activar. Saludos! 🙂

@user-ce9ro4ym9f 6 ай бұрын

Tienes pensado probar el toyota rav4 plug-in hybrid acabado GR-SPORT?

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas noches @user-ce9ro4ym9f y muchas gracias por seguirnos. Preguntaremos si tienen un demo disponible del RAV4 PHEV con acabado GR Sport, en caso de que lo tengan le haremos los vídeos y los subiremos al canal ¡Saludos! 🙂

@jaumero7078 2 ай бұрын

Una pregunta.. el icono de un volante con dos manos que está junto al 120 tofo el rato y que se enciende y apaga que significado tiene?

@JMmotor1 2 ай бұрын

Buenas tardes @jaumero7078 y muchas gracias por seguirnos. Ese icono indica la asistencia a la dirección, funciona junto al asistente de mantenimiento de carril, te indica que está activo y te está asistiendo, mientras conduces notas como ejerce una leve fuerza en el volante para ayudarte a mantenerte en el centro del carril ¡Saludos! 🙂

@joshskellington8222 4 ай бұрын

traeras el 200h?

@JMmotor1 4 ай бұрын

Buenas tardes @joshskellington8222 y muchas gracias por seguirnos. Preguntamos casi todas las semanas para ver cuando les llega un demo matriculado y poder hacerle los vídeos, esperamos que les llegue uno pronto ¡Saludos! 🙂

@jbn944 6 ай бұрын

El toyota RAV4 se podría probar

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas tardes @jbn944 y muchas gracias por seguirnos. En cuanto tengan un demo disponible del RAV4 2024 le haremos los vídeos y los subiremos al canal ¡Saludos! 🙂

@silchessilches5153 6 ай бұрын

Haber cuando traigan el yaris cross nuevo de 130 , haber si hacéis una revisión a fondo e de las mejoras, haber si se notan o no ?

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas tardes @silchessilches5153 y muchas gracias por seguirnos. En cuanto tengan un demo disponible le haremos los vídeos y los subiremos al canal. Saludos! 😊

@67EHC 6 ай бұрын

No es por nada, pero se dice " a ver ".

@silchessilches5153 6 ай бұрын

@@67EHC Escribió deslizando el dedo , con que no había puesto ninguna barbaridad como pasa algunas veces me conformo

@67EHC 6 ай бұрын

@@silchessilches5153 Vale.

@67EHC 6 ай бұрын

@@silchessilches5153 No he dicho que fuera una barbaridad.

@davidrol4145 6 ай бұрын

"chicos, no hay q apurar el depósito de gasolina", y termina el vídeo con una autonomía de 62km 😂

@gvs9015 6 ай бұрын

Siguen quedando 12 litros aun en el deposito, ademas ni si quiera salto el testigo de la reserva

@JMmotor1 6 ай бұрын

Buenas noches @davidrol4145 y muchas gracias por seguirnos. El consejo dice que no es bueno apurar la "reserva" (cuando marca 0 autonomía, que es cuando quedarían menos de 10 litros), el coche del vídeo no está en reserva ya que no tiene el testigo encendido, por lo que le quedan más de 10 litros en el depósito de los 43 litros de capacidad total, lo que es más de un 20% ¡Saludos!

@micropulsante 5 ай бұрын

El mio no se ha encendido el testigo y le han entrado 33 litros justos

@joseangel1 3 ай бұрын

A ver si te dejan el 200

@JMmotor1 3 ай бұрын

Esperamos que nos lo dejen pronto 🤞