Сегодня мой полный отзыв о новинке от компании TOYOTA, модель C-HR. А именно почему ее не стоить покупать, всего три пункта и ДАЖЕ ТЕСТ-ДРАЙВА НЕ НАДО!!!
Пікірлер: 1 200
@Avto-Blogger6 жыл бұрын
*РЕБЯТ пишем что вы думаете о этой поделки от компании ТОЙОТА! Мне прям вот интересны ваши комментарии!* *Текстовая версия* - avto-blogger.ru/otzyvy-o-avto/toyota-c-hr-moy-otzyv.html
@laskent6 жыл бұрын
Маркетинг все решил за нас :)
@sergeiivanov62456 жыл бұрын
А что тут рассказывать ? Уродливая никому не нужная бричка за бешеные бабки.
@USSRxespectro6 жыл бұрын
оБ этой, поделкЕ
@user-es7yd2pm1q6 жыл бұрын
Думаю, что каждый в праве сам выбирать себе автомобиль и по деньгам и по внешнему виду, функционалу и мотору. Зачем бомбить и пытаться кому-то, что-то доказать. Тачка реально перегрета по ценнику, но кому нравится - пусть берет
@Semen123456789016 жыл бұрын
Через 5 лет будут делать двигатели 0.8 с огромной гордой надписью TURBO, чтоб аж надпись была крупнее самого двигателя, с ресурсом 50т км. Всем известно, что у объёмных движков ресурс больше, так как на него меньше нагрузка. А тут и объём 1.2 с бутылочку пепси, так ещё и под давлением всю жизнь ходит. Реально нужно быть конченным, чтобы взять это в максималке вместо того же рав4 в максималке 2.5 6АТ, который ещё и дешевле. Причём расход у них будет одинаковый, даже к бабке не ходи.
@ipolozoff4 жыл бұрын
Брал на прокат в Европе гибрид, машина очень понравилась, для города динамики очень хватает, по автобану идет без проблем140-150. Рост 180, садился сзади спокойно, да и в принципе мне пофигу кому и как сзади сидеть не удобно, для двоих отлично. Что касается вопроса - кто будет покупать? Да пол Европы на них ездит! Решил посмотреть обзор, а тут просто какая то истерика и ничего по факту...
@FamilyMiniBus Жыл бұрын
Автор просто валет какой то
@olegkiselev626210 ай бұрын
как же смешно это слушать )) в 2023 году когда она уже стоит 3 000 000 в РФ )
@pavelkarpov78114 ай бұрын
Да отличная тачка, чудит чо то
@oBezBasKa26 күн бұрын
в европе полюбили за малы налог и малые габариты
@user-us3rk7to6r6 жыл бұрын
Серёга ты тоже очень "честный" блогер, особенно по видеорегистраторам, которые нихера не работают
@vladimirlehmann66384 жыл бұрын
до этой машины я 8 лет ездил на Тойота Приус гибрид (брал 3-х годовалую), за 11 лет ни одной поломки, ни одного глюка ! Сейчас 2 года катаюсь на Toyota C-HR 1.8 hybrid, машина класс! один минус только и нашёл в ней - нет спец. места для очков, всё остальное устраивает и даже более того ! Бежать бежит и довольно шустро, рулится отлично, подвеска супер, в полном "фарше", расход летом 3.8, зимой 4.2- 4.4 литра ! Заказал себе такую же новую с мотором 2.0 hybrid 184 л.с., примерно 20 февраля сяду на неё и мне твои слюни и сопли ни куда не упирались.
@dantebg1004 жыл бұрын
Хорошая машина... Для девушек и понсионеров. Ты из России какая нехер разница какой у тебя расход топлива???
@vladimirlehmann66384 жыл бұрын
@@dantebg100 ты сам то понял что написал?
@LaralaraLara-gd3kw Жыл бұрын
Здравствуйте! Ваши впечатления не изменились спустя несколько лет? Не было ли поломок и как машина переживает мороз?
@vladimirlehmann6638 Жыл бұрын
@@LaralaraLara-gd3kw 3 года ездил на Toyota CHR 1.8 hybrid, потом купил более мощную Toyota CHR 2.0 hybrid и вот уже на этой более 3 лет, машиной очень доволен, при хорошей мощности 184 л.с. летом расход 4.0-4.2 литра , зимой 4.6-4.8 литра, проехал на новой уже 72 тыс.км. не было ни одной поломки, ни одной замены чего либо (кроме масла и фильтров), ни одного глюка электроники. Так где я живу морозов нет, но посмотрев отзывы люди в Сибире не видят проблем с гибридами, тем более что в мороз они легко запускаются
@alexanon33364 ай бұрын
Уважаемый, не надо врать! Никогда не бывает расход топлива точно по каталогу! Реальный расход будет плюс 3-5 литров к показателям по каталогу!
@user-rj8cl2hc7m5 жыл бұрын
Что за истерика? Это обзор называется? Слюней только в камеру нехватает. Когда то так же срали на прадо с двиглом в 2.7! А он живой! Живее всех живых!
@alexlosikov9394 жыл бұрын
Срут потому что модель не для России. В Вене половина такси эти Тойоты и при том гибриды. В других странах ес chr разлетаются как пирожки. Я разговаривал в магазине - говорят сами в шоке. Не успевают подвозить. Продажи превысили все их ожидания. Критиковали и спорный дизайн и мотор и схему, но в итоге имеют коммерческий успех.
@user-gj4nc3lk7w3 жыл бұрын
Что-то друзья Ваших пирожков на дороге то не видать....
@user-bb3bp1vk4h2 жыл бұрын
@@user-gj4nc3lk7w в России мало а в европе их очень много .
@user-wt9ii5oh8d4 ай бұрын
На прадо вокруг заправки ездить надо на CH-R Я заправляюсь полный бак и езжу 10 дней
@user-wt9ii5oh8d4 ай бұрын
@@user-gj4nc3lk7wВо Владивостоке полно на дороге CH- R
@denisefremoff5 жыл бұрын
Пол года езжу на данной машине с двигателем 2.0 - отличный автомобиль. Прошёл 12 тыс. км. ни разу не пожалел.
@user-sd8nx7ky2m2 жыл бұрын
Проехал 90 тыс 3,5 года 2.0 атмосферник очень доволен
@user-bl7wk6ey2p2 жыл бұрын
41 тысяча, рад. Машинка отличная.
@user-kc8qj3io7i Жыл бұрын
Сколько расход чисто по городу?
@denisefremoff Жыл бұрын
При спокойном стиле вождения 8-9. Опять же от бензина всё зависит. На лукойловском и башнефть выше на литр. На местном бензине расход ниже. По трассе 7.4 если не давить в пол.
@eduardp1488 Жыл бұрын
Пробег 102000. Пшелнах непроплаченный блоггер.
@ilmarao5 жыл бұрын
Эмоциональная некомпетентность брызжет слюной - твоя задача машину испробовать и доложить людям а не обзор своих мыслей, догадок и фантазий людям выставлять. Времякрад!
@zhannabarbados68925 жыл бұрын
купила . езжу . нравится .довольна ! )) из вашего видео так и не поняла почему не стоит покупать эту машину )))
@user-ol3pv4kw9o5 жыл бұрын
У вас какой мотор 1,2?
@user-kl9je3sq7o5 жыл бұрын
вас наебали тогда.
@southernlord1 Жыл бұрын
За эти деньги есть гораздо лучше и интереснее варианты
@alexanon33364 ай бұрын
@@southernlord1 Так назови!!!
@noninjection4 жыл бұрын
Зачем так орать? Выключила не досмотрев. Психопат.
@GANS_KLD6 жыл бұрын
Ему просто, как молоизвестному блогеру не дали тойоту на обзор, вот у него и подгорает!!!
@user-fd9xz8iv3c3 жыл бұрын
АХАХАХА С ЯЗЫКА СНЯЛ)))
@user-xf2sw9ou3d Жыл бұрын
Знали ли бы мы 4 года назад , что в 2023 году за 2 млн можно будет купить только москвич на палке ))
@Val_de_Mario6 жыл бұрын
Езжу на такой 1,5 месяца. Топовая комплектация. Только ненормальный может сравнивать крету и каптур с этой красавицей. В потоке чувствую себя очень ярким. Постоянно ловлю взгляды на себе. Многократно водители подъезжали и хвалили. А если у кого то бомбит, так пусть позавидует. Машина отличная. Я очень доволен. Вариатор у меня в семье уже тойотовский был. 300 тыс км без нареканий. Турбованный мотор себя ещё покажет. Напишу после 100 тыс км, как я попал на мотор с вариатором 😂 ну или продолжаю кайфовать.
@churomantr6 жыл бұрын
Владимир Моргун серьезно за 2,4 взял эту тойоту? чуть бы доплатил и мурано бы взял, это мое мнение
@Val_de_Mario6 жыл бұрын
Роман Чучупал во первых 2100. А во вторых, как верно подметил автор, хозяева тойоты не расматривают другие бренды. Кроме тойоты мог быть только лексус. А ниссан нынче, после единения с рено совсем испаскудился. Это моё мнение.
@churomantr6 жыл бұрын
Владимир Моргун раз так, тогда лучше лексус ис300 за эту цену, чем эта
@RGMFchannel6 ай бұрын
ну и как оно после 100 тыс?
@Val_de_Mario6 ай бұрын
@@RGMFchannel сейчас 85000. Полет отличный, проблем нет.
@larissaratushna76424 жыл бұрын
Замечательная машина. Невероятно стильная, удобная, лёгкая, послушная. как все Тойоты. До минимальной детали качество и стиль. У меня гибрид этой модели, уже скоро 2 года. Пятая Тойота для меня. И я в неё влюблена.
@58rualex5 жыл бұрын
Обычная машина, каждый покупает под свои нужды и размеры. Не всем нужны автобусы
@USSRxespectro6 жыл бұрын
Чувачок купил себе здоровую крокодилу и теперь уверен, что всем подавай машину чем больше, тем лучше. Есть такое понятие как машина под определенные задачи, данная тоетка чисто городской кроссовер. Вопрос цены уже в другой плоскости лежит - тут каждый сам решает для себя.
@dimasegorov91595 жыл бұрын
В словосочетании "чисто городской кроссовер" смысла столько же, сколько в "зелёный карманный холодильник".
@timurzarifov5 жыл бұрын
Кроссовер это по определению внедорожник с несущим кузовом (без рамы). Как он может быть "чисто городским"? Тогда уж это должно называться паркетником, а не как не кроссовером. Но больше конечно радуют двойные стандарты, значит ту же гранту ругают что она маленькая и тесная и не стоит своих 500 тыс. и все советуют лучше покупать б/у иномарки С класса (они больше и комфортнее), а вот тойоте, ещё более маленькой и тесной (чем гранта), значит норм цена в полтора ляма...
@user-se6hp5xn6i5 жыл бұрын
Правильно.
@user-tz6tr4hc5h3 жыл бұрын
@@timurzarifov а когда у нас народ в этимологии ковырялся, все ж понятийные; кроссовер значит джип! (отпапансоню или отсканирую, но не скопирую)😃
@kolyabezuk41315 жыл бұрын
Лично живу в Мэнсфилде (Англия) Сам купил C-HR Hybrid вообще не жалею, на счёт популярности в Европе, то это да, каждая + - 5-6 в Лондоне C-HR, ну вот смысла видео не вижу.... Машина не плохая, не плохая, вот смотри, до этого ездил на BMW 730b 2013 года, в месяц на бензин тратил 150 и больше фунтов, сейчас же, 20 фунтов в месяц.... Машина экономная+для города скорости хватает, и на магистрали не плохо, ну это может пригорать у некоторых людей из-за того что они не могут себе позволить такой автомобиль, нет, это для меня не супер дорого, но и не дёшево, ну вот автор повёл себя в видео не очень прилично, прошу аргументировать недостатки автомобиля...
@evgeniiemelianov20866 жыл бұрын
1700000 это 24 т.$. Это нормальные деньги для автомобиля. А то что для россиянина это космос, то ребята из тойоты не виноваты. Они по прежнему будут продавать больше всех авто в мире. А у нас зато крым, скрепы, чемпионат был хороший, пенсионеры хотят работать, и много много интересного, чего загнивающим не понять.
@PROFFIone5 жыл бұрын
Evgenii Emelianov у нас в Казахстане такая Тоёта в максималке стоит 31 тысячу долларов...
@LuckyMaximus5 жыл бұрын
Да, у нас Крым, чемпионат, трудолюбивые пенсионеры и скрепы. А у тебя, по-ходу, только дерьмо внутри, и перспектива так и сдохнуть полным этого дерьма и желчи...
@timurzarifov5 жыл бұрын
Ну так для самих японцев это не просто космос, это вообще другая галактика... Они беднее россиян живут вообще-то.
@cavevillian5 жыл бұрын
Приятно читать адекватные комментарии
@slav4764 жыл бұрын
@@LuckyMaximus ага) только желчь из тебя так и хлещет))
@Sibiria1383 жыл бұрын
Перед приступом истерички ,нужно было изучить ,что двс бывают и гибридные с объёмом 1,8 .😉
@Cin1i3 ай бұрын
Когда смотришь это видео в 2024 и угараешь с цен. А ток не понял что не так с вариатором? У Тойоты офигительные варики
@ashka87315 жыл бұрын
Посмотрев первый раз чесиного блогера, ни разу не проплаченого, больше смотреть его обзоры не хочу. Фактов - "Ноль". Хотя бы на форум тойотоклаб сослался, где написали: "машина прошла 110001 км, меняю вариатор...". Такое впечатление, что человек обиделся на тойоту, что ему не позвонили и не проплатили.
@user-qp4wx7jm7k6 жыл бұрын
A CH-R в Европе бьет все рекорды по продажам, в том числе в Германии, а слушать одного блогера..., один в поле не воин
@user-ky3ec7vn9x5 жыл бұрын
Так может там по цене приемлемо? По средней российское зарплате это дофига, с теми объёмами что есть
@DarkDrkto5 жыл бұрын
Яна K. Он про гибрид версию
@user-ky3ec7vn9x5 жыл бұрын
@@DarkDrkto ок, спасибо
@user-ti6wm2lc5j5 жыл бұрын
Там 98 л.с. продается и зп достойные вот и бьет, chr это одно предложение на рынке - аналогов и конкурентов просто нет! Я про 98 л.с. Самое близкое это шкода фабия 3, но у них 110 л.с. с роботом.
@miska4845 жыл бұрын
Вы Америке тожэ биео все рекорды и некто почимута не перепрадают я ужэ 6месяцо выискиваю бэу один и никак не магу наить
@stasdodu36445 жыл бұрын
Как владелец такой машины могу лишь сказать что очень удобная , экономная и надёжная машина. И не надо наговаривать про задние двери и сиденье если сам не пробовал. Ты поедь в хюндае или киа и послушай как весь пластик скрепит. В общем перед обзором стоило попробовать поездить.
@aspeleitersergej23435 жыл бұрын
Я 20 лет ездил на мерсах, в августе 18го взял cx-R ,, все навороты в полной комплектации .1,8 гибрид , 28 штук €, расход супер 4,5 в среднем . Большую часть ездил по городу. Скажу честно , ездить одно удовольствие. А что насчёт цены, так походу у вас авто продавцы скорее берега попутали в Германии немецким гибрид стоит в два раза дороже а расход на литр меньше чем нормальный бензин , качество минимум ,а ремонт стоит максимум. Вот и думайте. Сдохли немцы со своим качеством , Его больше просто нету, так что не смешите. А cx-R чик умничка если возьмёте полный европейский пакет не пожалеете он этих денег стоит!!!
@user-sr1wr3jo9p6 жыл бұрын
Это машина была создана для ЕВРОПЕЙСКОГО рынка!!!!! Я живу в Польше... И здесь этих машин столько сколько и гольфов (фольцваген) И ездят на них все кому ни лень! Начиная от молодых девушек и заканчивая пенсионерами!!!!! Очень популярна здесь!!!! И в Европе большинство этих машин гибридных, точно не помню объём двигателя, но разгон у них отличный, и расход не велик!!! Так что тачку обсерать не нужно!!!!!))) отличный аппарат!!!) особенно гибрид вообще бомба!!
@sergeysapelnikov96565 жыл бұрын
Разуно
@user-qe6xg1wm1g5 жыл бұрын
Я думаю соотношение цен в россии и польше разное как и уровень жизни. В эмиратах вон и на бентли и на ламбах и феррари ездят
@user-qe6xg1wm1g5 жыл бұрын
Не сравнивай
@TungHoang-bh8bi5 жыл бұрын
Крутая и красивая машина,смотрится просто огонь
@aleksey65415 жыл бұрын
У нас на Тойоту идет " полная гарантия " на 4 года . Гарантия на всё , кроме шин и аккамулятора . Стоит она 35 000 долларов . Но это не проблема не для кого . Если не хотите покупать сразу , то можно дать 1000 долларов предоплаты и забрать машину. Платить каждый месяц 250 долларов в течении 5 лет и потом или выкупить машину полностью или сдать машину обратно в компанию и взять другую . Вот и всё . Никто не думает о ремонте . Меняют сразу бесплатно и ещё извиняются . Хотя это Тойота - надёжная машина . Поэтому и цена высокая . У меня тойота королла . Скорее всего возьму себе С-HR гибрид . Ну а кто не может себе позволить данную машину , может купить что-нибудь по скромнее . У нас , к примеру , "не реально" дорогие немецкие машины .Страховка на "немцев" 6 000 долларов в год . Вот мы и не покупаем их . Лучше сделай нормальный обзор , со всеми плюсами и минусами . А не ной как девочка , что денег много просят .
@user-sd8nx7ky2m2 жыл бұрын
3,5 года езжу на СН-R очень доволен
@user-dd1wg4uq2x2 жыл бұрын
Привет! Какой объём? Машинка с Японии или европейская версия!
@user-sd8nx7ky2m2 жыл бұрын
@@user-dd1wg4uq2x дилер 2.0 Hot пробег 100000
@user-dd1wg4uq2x2 жыл бұрын
@@user-sd8nx7ky2m Интересовал 1.2 на полном приводе. Ну и руль справа удобно нет, если была с Японии. Спасибо
@maximilian91962 ай бұрын
@@user-sd8nx7ky2mа сейчас как?
@olegnatrusny78684 жыл бұрын
Привет Дружище! Ты прав, есть такие, кто ездит только на Тойотах, я из них! Мне сразу приглянулась эта модель и я поменял Авенсиса на нее. Езжу 3 года, 1,2 турбо, очень доволен! Живу в Финляндии, брал годовалую с пробегом 9000км., за 25500е, на рубли больше 2млн)))
@maximilian91962 ай бұрын
Как сейчас дела обстоят?
@user-qy8cs5vl5n5 жыл бұрын
А по мне, так меньше нужно жрать, чтобы в машине помещаться!!!
@user-st7nm5no4w5 жыл бұрын
Бл...ть, зачем орать?) Тойота это технологии, люди работают для людей, думают, изобретают, создают продукт для всего мира! А раша феодальный период проходит( поэтому и не понимаешь почему.... машина отличная для своего покупателя)
@user-mr2uz9cd8x4 жыл бұрын
Раша возвращается в первобытный период
@viktorabb6623 жыл бұрын
Что ты болтаеш очень хорошоя машина
@user-lw7xl9bv4p5 жыл бұрын
Рост 183 см, спокойно сижу на заднем ряду в chr, когда пьян и супруга за рулём - могу и улечься...
@Chelovek_Prokhozhiy4 жыл бұрын
И, кстати, у C-HR багажник больше, чем у RAV 4. Отличная машинка.
@user-kn8lp5pu4w3 жыл бұрын
@@Chelovek_Prokhozhiy Ну про багажник вы ,что-то напутали. C-HR больше по салону ,чем Nissan Juke, а по багажнику превосходит KIA Soul
@Chelovek_Prokhozhiy3 жыл бұрын
@@user-kn8lp5pu4w Я не сравнивал с другими производителями. Я говорил конкретно о "Тойоте".
@user-zz5jl9sz6b6 жыл бұрын
Самый лучший ответ - это то, что все машины в средней комплектации разобраны в Сибири и на Дальнем Востоке, даже в Питере остались два черных и все. Квота для России в 1 тыс. машин выбрана, заказы принимаются в производство с поставкой в ноябре. Такая же цена и у Митсубиси Эклипс кросс, тоже кричали дорого, в итоге все разобрано, в Чите уже купили 6 штук, автовозы идут с Эклипсами с Владика, вижу периодически, поставки тоже уперлись в квоты. Людям нужны яркие машины в качестве второй в семью, для женщин, и этом качестве две вышеупомянутые модели великолепны.
@user-tk5rl8us7k5 жыл бұрын
Честно, даже смотреть не интерезно! Это не обзор и тем более не обзор объективного блогера, это сопли истеричной бабы... ничего по делу не сказал как за, так и против... просто какая-то непонятная истерика: Не берите, потому что не берите... плохой мотор, плохой вариатор, 100000 приедит и сломается... ты то откуда это знаешь? Авто 2016 года самый край и проехало максимум 40-50тыс., ещё ни у кого не сломалось, это максимум! Откуда инвормация, что на 100тыс. сломается? Экстрасенс? Да мощности маловата, но так он и не претендует, это городской кроссовер. Да убогий, но так и у рено логан и у лады есть своя публика. Да маленький, но так это молодежный авто, максимум для пары с детьми 2+2! В чем его убогость? Стоит дорого? Ну так покупайте дагстер или хундай! В чем проблема? Я всегда говорил, это не стоит дорого, это мало зарабатываете… каждый живет по средствам, рынок на разные кошельки
@alexeipopusoi8654 жыл бұрын
У C-HR 2.0 Hybrid E-CVT уже и мощности хватает. В районе 8 сек сотня. Машина для женщин либо мало-габаритных мужчин. Так что слушать данного блогера не советую.
@olegnatrusny78684 жыл бұрын
Класс, спасибо! Езжу 3 гола, пробег 55000, 1.2 турбо, машинка шустрая!!@, через неделю на То, мастера на станции хвалят, движок и все остальное в полном порядке!!! Всю Европу с женой объездили, в Норвегию по горам! И да, Вы правы, для молодежы авто, мне 51, жене 59)). Стал присматриваться к электрокарам! Олег, Хельсинки. Спасибо!
@user-bw5wb1ud6j3 жыл бұрын
@@alexeipopusoi865 Я не малогабаритный мужчина 180см. 95 вес . Мне не тесно ни где в этой машине .
@alexeipopusoi8653 жыл бұрын
@@user-bw5wb1ud6j Все сравнительно. У меня 195 см и 120 кг. Мне тесно. Но в принципе да, если человек по меньше то вполне норм тачка.
@Aleks21-ru6 жыл бұрын
Афтар,очнись уже сам.Не надо мерить цену автомобилей,когда доллар стоил 30 рублей,он уже под семьдесят,отсюда и цены.И кстати,про сравнение с Каптюром и Кретой повеселило,не зря на это дерьмо скидки и акции такие.Их если и берут,то от безнадёги,по Трейдину.
@wasteomind16 жыл бұрын
Обзор называется: "Посмотрите какой я офигенный и крутой, все хвалят, а один такой дартаньян обосру тачку"))))
@80andrey806 жыл бұрын
А почему все хвалят? Ты попробуй не похвалить! Будет как на канале "Клик он кар"... Вам нужны такие рекламо-обзоры?
@killsoundpro6 жыл бұрын
Аргументируйте !?
@user-uz5yq7gd1c6 жыл бұрын
Да в принципе ничего он и не обосрал, просто как и у многих крик души из глубины!!!
@miska4845 жыл бұрын
Иму обидна что иму не заплатиле иль не дале на чяй))) ведать илео не подросы что за лицо платиле))
@alexandroidm7105 жыл бұрын
Купил 29 декабря 2017 уже 20 тысяч накатал , 1,8Л гибрид , летом гонял в Германию средняя скорость по трассе 120-150 км расход 4,5 л бензина , идет резво , рост мой 1,88 и чувствую себя комфортно, габариты у машины супер и при парковке в городе залезаю в любые дырки куда на гольфах не втискиваются ! в месяц трачу на горючее не больше 85 евро ДОВОЛЕН , Полная комплектация 29800 евро вышла.годовой налог 12 евро ;) Считаю каждому своё не можешь позволить не покупай не нравиться не покупай
@dantebg1005 жыл бұрын
У меня гольф 5 2006 г. Расход тоже 4-4,5 трасе ......... Дизель 105 лошад........
@user-oi8fp4zx4v5 жыл бұрын
Ну и в догонку. Хаить машину по картинкам, не проехав и км. Это просто неприлично.)))
@Marinenko5002 жыл бұрын
В Европе такие Тойота как пирожки разлетаются, надежные, гарантия 10 лет или 160000 км пробега. Очень надежные, езжу на гибриде , построена на базе Приус, проблем нет от слова совсем!
@vladimirromanov73515 жыл бұрын
Нормальная тачка, что ты гонишь. У неё куча датчиков, и в ней комфортно, это стоит этих денег. Я взял премиум модель, там есть всё, кроме кожаных сидени. Поставлю чехлы. Тачка агонь, не большая, спортивная, не низкая, новая, вместительная.
@abrekabrekovich87465 жыл бұрын
некомпетентный субъективизм скудного мозга
@korolevigor1006 жыл бұрын
да пусть покупают, не мешай им
@MrKos746 жыл бұрын
Даже леворукие Тойоты не японской сборки - вполне надёжные, практичные автомобили с минимальными потерями на вторичке. Это я как владелец трех Тойот говорю, двух праворуких и одной леворукой. Сейчас у меня Ниссан, разница с Тойотой очевидна. Конкретно эта модель плоха только ценой. Вариаторы Aisin достаточно надёжны.
@user-tv4pp6jr2h6 жыл бұрын
Пока бес потери на вторичке! Что будет дальше неизвестно! За несколько лет одних ТО на тойоте больше будет. Кто-то на других марках за 3 года сделает 3 ТО, а на тойоте уже 5 ТО надо делать, а цены +- одинаковые!
@ff-lf6rp Жыл бұрын
Смотрю видео в 2023 году, да эти цены просто копейки 😂
@Docha-143 ай бұрын
Купил на абум 2018 год AWD 1.2 turbo пробегал 95 000 Ремонт стойки прокачал амортизаторы поменял , ну и замена масло все ! Ништяк машина да для мужиков скучноват и хрупок но все же я кайфую хотя мог стоить и по дешевле, на 100 000 пробега сделаю честный обзор 😁 кстати набегал по трассам Владик -Якутск и обратно на данный момент приехал с Якутска ! Кроме прокола проблем не было ! Прет нормально 🙂 160 спокойно летит ! На вкус и цвет товарища нет все удачи 🤝
@natagol96905 жыл бұрын
Уважаемый, из обзора не ясно, Вам дали покататься на ней, или выводы сделаны чисто по информации из интернета?))
@tatitanyas10874 жыл бұрын
Нет ему не дали покататься🤷♀️..вот он и "беситься"🤧🤣... Не в обиду автору ролика😊
@hanswurst54266 жыл бұрын
недавно имел тест драйв c ним, был очень доволен, но пока бюджета на него нет нового! Буду ждать подержанных! Привет из Германии!
@ITPavloUA6 жыл бұрын
Я бачу тут люди з вузьким мозком, я і не думав, що настільки все погано... . Я особисто купив собі c-hr style, і скажу що стоє купити її по основним трьом причинам: по-перше це екологічна; по друге економічна; по третє - це безпечна по всім міркам ( а це насамперед - найважливіше). А ще такий маленький плюсик в ній - це те, що внеї, достатньо повний комплект.
@romantatarinov13066 жыл бұрын
Незнаю как у вас а в Европе это очень популярная Машина... соответсвует цена качество...
@alexandrivanovich36005 жыл бұрын
Что Вы сравниваете ? Тойотовское качество и надёжность, с ваговским дороговизной и ненадёжностью!!!!!! Чтобы кто не говорил, но тойота- это сел в неё и поехал и уверенно доехал !
@YuYu-um3km6 жыл бұрын
" такая хреновая машина")))!!! Рекорды по угонам в Европе бьет! Не тойота виновата что вы нищие!
@user-se7pu9ws6f Жыл бұрын
Крч понятно, Серёга. Никаких фактов-чисто личное предвзятое отношение. Хорошо, что тебя слушают твои друзья и ставят лайки, крепись
@alexlosikov9396 жыл бұрын
Это вот непонимание автора видимо от того что вопрос плохо изучил. Эта блоха на европейские рынки идёт как гибрид. Что позволяет неслабо экономить в городской езде. Там его гребут как гибрид со страшной скоростью. И в таком исполнении ему все прощают и маленький салон и вариатор и прочее. 35 литров на 680 км. Это неслабый аргумент
@eugenneu12645 жыл бұрын
видимо в россии, тойота в не очень хорошей комплектации, вот автор и брызжет слюной. купил недавно c-hr Style Selection hybrid. авто супер, дизайн на 10-ку, по городу едишь и не нарадуешься тишиной. в плане наворотов, одна из самых лучших. всем привет!
@gotterdammerung88966 жыл бұрын
Тебе не занесли за Тойоту?
@Kayman0364 жыл бұрын
1 Она красивее всего вышеперечисленного 2 Мало ест, стоять в пробках большой двиг не нужен 3 Говорят что кому хочется больших машин у того маленький инструмент 4 Не все инженеры такие прям прям что бы судить о том что будет через 100к в новой модели от развитой страны, тем более в попуасовых странах типа рашки уж точно.
@user-le5ln2ed8g4 жыл бұрын
Я купила) можете смотреть мне в глаза Не всем нужен корабль
@user-ok6oo2bu7g6 жыл бұрын
Да по-ходу, за этот значок, приходится платить от пол ляма! Это круто!
@Avto-Blogger6 жыл бұрын
НУ так ЕПТА ...
@olegnatrusny78684 жыл бұрын
Спасибо друзья за отзывы, прочитал несколько, вы правы, автомобили такого плана экономичны, надежны и симпатичны! Автор , к сожалению, далек от прогрессивных и современных тенденций автопрома и не знает, каков спрос в Мире и в частности в Европе на автомобили. Об электрокарах наверно не здесь...
@zg72785 жыл бұрын
Сейчас эра гибридных авто! Toyota лидер в гибридах а Chr это комромис в цене и плюс внедорожник немного. А есле новый 5 лет гарант а при обслуживании у дилира и все 10. С расходом 5 литр в среднем это просто класс. Размер очень нормальный, можно есле надо и богажник на крышу.
@user-lf5gy6um4u10 ай бұрын
Что сейчас скажешь по ценам ? конец 23 года
@vladimirgema75506 жыл бұрын
На каждый автомобиль найдется свой покупатель !)
@user-lo7xw8le9p6 жыл бұрын
А вообще хотелось бы сказать, что в 2006-м году инженеры компании ТОЙОТА перестали создавать camry и corolla, вместо них это стали делать маркетологи компании ТОЙОТА.
@shengar4786 жыл бұрын
Андрей Тимофеев , как почти во всем мире, vw это тоже коснулось
@user-lo7xw8le9p6 жыл бұрын
Shengar 47. Печально, от года к году цены растут а качество снижается. Если б не land cruiser тойота совсем бы уже опустилась. Впрочем, у немцев та же тенденция... Сам езжу на камри 1998 г. в. На новые авто вообще не смотрю.
@shengar4786 жыл бұрын
Андрей Тимофеев голь2) 2е мотор)) атмо, рвет и мечет) 3дверка, днище как с салона))
@user-oh7cn5vr7h6 жыл бұрын
Андрей Тимофеев дружище ты прав на 100 процентов
@SerRuslan6 жыл бұрын
Shengar 47 а БМВ это не коснулося?
@bohemkama5 жыл бұрын
Я тоже сначала думал купить бу. Какой там!. Нету. Пришлось брать с нуля. Взял на механике и не жалею. Два года без проблем!
@ZLOYPENSIONER6 жыл бұрын
А я куплю!) Нужно большой авто-купите ПАЗ и радуйтесь). А машинка хороша, особенно 2л.
@user-eh3ql1nk1w6 жыл бұрын
Салон 🚗 приятно удивил сам за забой сижу комфортно рост 184 в багаже портфель))), с космическим ценником полностью согласен не хватает комплектации 2.0л с МКПП бал бы самолёт)))
@gamigen74676 жыл бұрын
Странный обзор, какой-то не профессиональный подход. Не ожидал.
@zbf6 жыл бұрын
Кто надо, тот купит. Главное что-то новое, а не надоевшие корейско реношные поделки! С точки зрения рынка такие авто нужны!
@teodor44394 жыл бұрын
Сдал ярис по системе трейд-ин /9-летней давности-ни родной поломки/И в этом же снифе получаю С-НR белый металлик с черным верхом.150000 шекелей/модель 2019/ минус 31000 шек за возврат старой,/Даже не помыл перед возвратом/Регистрацию и обязательную страховку делает сам магазин.Я простой водитель,в технике не шибко.От новой Тойоты С Н R просто балдею
@vadymzelenskyi60676 жыл бұрын
Абсолютно не согласен с мнением автора. Нужно понимать что это городской автомобиль и для города он идеален. Взял в декабре CH-R гибрид с 1.8 и езжу с удовольствием. 99% пробега по городу, езжу много, расход очень радует, подвеска для наших дорог отличнейшая, не слышно звука двигателя, динамики вполне хватает. За счет малого расхода могу позволить себе более динамичную езду постоянно, в отличии от товарищей на инфинити с расходом 15+. Внешний вид вызывает постоянный интерес у окружающих, девушкам нравиться салон. RAV4 не понравился по внешнему виду, это явно не авто для молодого парня да и подвеска там более шумная.
@user-gr4lh6hu1o5 жыл бұрын
Молодой парень с нетрадиционной ориентацией все что может сказать жта машина о тебе
@DarkDrkto5 жыл бұрын
Терминатор Киборгович от того что ты его пидорасом назовешь, его машина жрать бензина больше не станет. А твоя меньше соответственно тоже.
@aspeleitersergej23435 жыл бұрын
Полностью с тобой согласен у меня такой же полной комплектации я доволен . Машина супер !!!
@dzianisputyrski40176 жыл бұрын
Я взял 2 литра нештяк жена гоняет
@sperk19685 жыл бұрын
Тыщу км за неделю на прокатной C-HR проездил по югу Франции. Правда, версия была с гибридным двигателем. Что могу сказать? Машинка для двух человек. Задние места никуда не годятся. Кресла неудобные, окошки маленькие и высоко расположенные. Но мне, как водителю, машинка очень понравилась - мощная, шустрая, напичканная всякой электроникой: адаптивный круиз-контроль (правда, без лимитатора), контроль слепых зон, контроль полосы движения, автоматический дальний свет, датчики света и дождя, считывание дорожных знаков, парктроник с камерой, навигатор, двухзонный климат-контроль. В общем, отличная игрушка. Но для себя я бы ее не купил. Однозначно. )))
@Boeing-xz5ev5 жыл бұрын
В Украине эта машина в базе стоит 26-27$ это нормально! Я своей жене хочу взять!
@jobsadvertising45186 жыл бұрын
Хоть узнало как тебя зовут)) Серега, первый раз вижу как бомбишь))) все по делу!!!
@Avto-Blogger6 жыл бұрын
иногда прям хочется бомбануть ....
@user-qx7zi9ko2s6 жыл бұрын
Привет Серега! Полностью поддерживаю твое мнение.Тоже по молодости был фанатом Тойоты,но тогда были и цены и качество другое.Потом Тойота зажралась и сейчас предлагает свои продукты по завышенной цене в отличии от конкурентов.Был бюджет 1600р. захотелось паркетник. К Раф 4 и близко не подступиться))) После долгих поисков осталось два варика,Мазда сх5 и Аут,оба на варике и двиг.2л.На тесте обе машины понравились,но выбрал Аут.тк,богажник больше и удалось выбить скидку 200тыс.за наличку.Сейчас присматриваю новую Оптиму,на лето.Господа автолюбители,не нужно раскрученные бренды возводить в ранг святых,оглянитесь вокруг,Корейцы уже даже не наступают на пятки Японцам и Немцам,а кое в чем обошли.Например во время кризиса,пока те выеживались,корейцы работали в ноль и заняли все ниши на рынке. P.S. Забыл упомянуть об Камри,машина хорошая,но цена((( что они себе думают....
@user-lz9vi4ko5z6 жыл бұрын
Александр Ананченко на Мазде вариатор ? Конечно выбор машины дело каждого, но у CX-5 никогда небыло вариатора. Ну а лично мне в ней нравится дизайн управляемость, а в новой ещё и комфортная подвеска + шумка
@user-qx7zi9ko2s6 жыл бұрын
Прошу прощения,наверное с Хтрейлом коробасы перепутал)))
@user-lz9vi4ko5z6 жыл бұрын
Александр Ананченко а Xtrail это еще та бричка. На одной платформе с Рено колеос и такой же пластиковый как и француз. Говорят, что ниссановский нынешний модельный ряд вообще очень плохой и не надёжный. А ведь раньше хорошие машины делали, без французов.......
@user-qx7zi9ko2s6 жыл бұрын
Мне в старом кузове нравился,хотел с дизельным двигателем купить,но мало их было,а потом вообще сняли с производства.
@user-qx7zi9ko2s6 жыл бұрын
Не нужно свое мнение выдавать за мнение всего мира.Американцы наверное не знают,что они бомжи (с твоих слов) учитывая какой автопарк они эксплуатируют.Такой коммент мог написать только тот человек, который покупает новые немецкие бренды и отжигает на всю катушку до конца гарантии,затем покупает новую тачку.Надеюсь ты не нищеброд и не гонзаешь на дешманских немецких помойках стоимостью 2-3млн.? Наверное у тебя новый тачан за 9млн. и ты еще планируешь затюнить его на пару лямов? Если это так,то запили видео,многим будет интересно.Если нет,тогда не пойму,что ты делаешь на этом канале...
@Max-lt1ks7 ай бұрын
Я прадик продал 150 и взял chr гибрид , ни капли не пожалел. Нравится только она , лучшая машина👌👌👌
@m56rus646 жыл бұрын
Месяц назад купил автомобиль в компании ТОЙОТА. Автомобиль заказывал, продавец сразу сказал цена автомобиля не фиксируемая. Может подорожать, если курс доллара повысится. Ждать заказа чуть меньше 2 месяцев. Машину я забрал точно в срок без задержек, цена автомобиля осталась без изменения, т. к. колебания доллара не было. Цены на автомобили ТОЙОТА к оплате в кассу, реальные как указаны на официальном сайте ТОЙОТА. Вспоминаю когда 10 лет назад покупал Ford Focus. Обещали 3 месяца ждать, в реальности 6 месяцев. За полгода ещё подорожали на 15000 р. Были тогда времена когда спрос зашкаливал предложение.
@sinisin17616 жыл бұрын
Единственный атоблогер , который говорит правду.давно слежу за тобой пока говориш все по делу уважуха !!! Иногда надо и пендаль давать автомонстрам чтоб нюх не теряли
@user-fj8sg7yp6t6 жыл бұрын
За эти деньги можно автомобиль D класса взять в хорошей комплектации. Я тоже не понимаю тех людей которые её покупают.
@sergeiivanov62456 жыл бұрын
Так рассуждают только люди которые ценят свои заработанные не простым путем деньги. Для богатых эта машина как покупка золотого кулончика для своей девочки)
@user-fj8sg7yp6t6 жыл бұрын
Тоже верно
@user-ue9qy8ep8s5 жыл бұрын
Это все равно что говорить..зачем ты женился на блондинке?... Брюнетки же лучше.... Я бы на твоем месте так не поступил.......Смешно...
@syromonoooed5 жыл бұрын
@Salganik Dmitriy Оптима у друга в предмаксималке за 1,4 ляма
@syromonoooed5 жыл бұрын
@Salganik Dmitriy тогда бы лучше взял kia niro гибрид за 1,6 млн, смысл за японца переплачивать 400к
@user-it5rn3gv1f5 жыл бұрын
Классное видео!!! С этого видео буду смотреть этого блогера... P. S. : "Toyota уважаю люблю покупаю, не на что не променяю"...
@crypto_kitchen6 жыл бұрын
Автор епти, экран забрызгал слюной: 1. Ты не думал о том что курс доллара прямо пропорционально влияет на цену этого авто, а зарплаты не сопоставимы с ценами. У нас рубль каждый день пляшет как цыган, а сборка на минуточку не питерская, а турецкая, вот тебе и цена. 2. Кто тебе сказал что Варик через 100к накроется ? Вся Япония уже 10 лет на них ездите и бед не знает, а мы как индейцы на автоматах пыжимся, автомат имеет смысл на 3-6 литровых американцах, а вариатор легче тянуть малообъемный мотор. Ты хрен с автобусной ручкой не сравнивай, а то Дастер и крету сопоставил с тойотой, Сорренто прайм да, но не Рено точно.
@alexandrkopeykin8195 жыл бұрын
Кричит, соплями брызгает, НИЧЕГО толкового не сказал! Теперь понятно для чего у него микрофон в мохнатке, чтобы не заплевать! Истеричка. Фу-фу!
@Mashka6425 жыл бұрын
Думал обзор, оказалось словесный понос.праворукий гибрид стоит 1200000-1400000, и он будет настоящий, японский и по сути бесконечный.
@user-rh3io1dn6v4 ай бұрын
Смотрю видео из 2024 года. Цена на вторичке 2,600к за авто 4 летней давности
@dimayuma84044 ай бұрын
эх, это да
@user-ln5uf6io2u5 жыл бұрын
Я праворукого с Японии привезу, макс 1.6 обойдется в максималке, только там они еще 1.8 гибриды есть и качество на несколько порядков выше
@fedorfilimonov79866 жыл бұрын
Хорошая тойота - японская праворукая и пятнадцать лет назад. Всё что делалось в последнее время - фуфло. РАВ 4, кстати, тоже на вариаторе, и не настолько уж он и безпроблемный.
@Avto-Blogger6 жыл бұрын
Справедливости ради, он есть и на автомате ...
@praporjus6 жыл бұрын
Криворукая, пруль- фуфло!
@Aleks21-ru6 жыл бұрын
Именно поэтому Тойоту и берут,что на ней нет tsi и dsg...
@negativ765 жыл бұрын
КИА ЦЕРАТО ну вот и ездий на кредито помойке а пруль уж в разы качественней корейцев всяких непонятных
@sergeybalmont86265 жыл бұрын
хз, знакомый 5 лет проездил на рав4 и ни о какой другой тачке слышать не хочет, купит новую рав (кстати она во всем лучше старой, тут реально всё удалось). Видать все дело, кто ездит)
@Neutrumis4 жыл бұрын
На почти 5-ой минуте перестал смотреть. динственная проблема о которой говорит автор это возмущение высокой цены.
@kosta98626 жыл бұрын
Причём тут 2.100..? Есть 2 литра за 1670 сравнивать с дубовыми корейцами ты в своём уме??? Ты в салон смотрел в снr, катался?? Покажи мне альтернативу салону за 1670 и экономности двигателя, комфортной подвеске? Так рассуждает только тот кому нужна жопоперемещалка по минимальной цене
@alekseysergeev3516 жыл бұрын
Серега, правильный видос! Только вот "автоприцеливание" у камеры отключи )))
@kalgan206 жыл бұрын
За обзор спасибо! Видео понравилось. Только чем вариатор не угодил? Хорошая коробка. По крайне мере тойотовская считается одной из надёжных. Было время, когда большинство людей отмахивались от обычных автоматов, а сейчас на механику не пересадить. Сам езжу на вариаторе. Пробег 160 тыс. Ездит отлично. Проблем нет. А если все таки объективно оценивать автомобиль, то нужно на нем по ездить несколько дней. Или же хотя бы часов, а потом и эмоции описывать!
@user-is1jk1cf6q6 жыл бұрын
Я лучше куплю Дастер и полгода работать не буду за эти деньги
@Avto-Blogger6 жыл бұрын
:)))) Красава, комментарий в ТОП!!!
@user-ri7rf4bw6x6 жыл бұрын
У нас в фирме Дастер за 5 лет пробежал 300000 км, до сих пор ходит, все удивляются!
@sergeiivanov62456 жыл бұрын
удваиваю
@USSRxespectro6 жыл бұрын
Ездить на пенсионере-уродце - это не для всех.
@sergeiivanov62456 жыл бұрын
согласен что не для всех, но и эта Тойота далеко не красавица !
@user-iy7co1hy5c Жыл бұрын
Важно для каждого Автовладельца, для чего покупают автомобиль. Я купил для города,1.2л Турбо...2019 года,бензин... Поездки, работа, магазин,школа и так по делам... Расход 3-3,5 л по городу,шустрая,парковаться где угодно без проблем...удобно, спокойно, и т.д...Брал за 16.000€...(Б/У)...+ ГАРАНТИЯ 7 ЛЕТ НА ВСЁ!!! хоть и б/у... Единственное сменил Оригинал Аудиосистему на Teyes CC3. Проехал 25.000 км проблем 0!!! КАЖДЫЙ САМ ВЫБИРАЕТ ЧТО ЕМУ ПО ДУШЕ!!!
@user-er8xx8wt7w5 жыл бұрын
не знаю, проездил 3 года на форду фиеста (немецкой сборки) - только масло менял. 120к км проехал - единственное что - слабые диски, часто приходилось рихтовать. Такие все умные!
@Tornn2226 жыл бұрын
Камера как-то странно двигается, отвлекает. А машина да, мягко говоря, спорная. У меня правда так пукан не рвало, когда я смотрел сайт тоёты =)))
@user-dp3xo6ot6z6 жыл бұрын
Автомобиль неплохой с двигателем 2.0. А вот 1.2 - это двигатель смешной и менее ресурсный, но это еще не все у него расход топлива такой же как у 2.0 литрового, более недежного двигателя. 1.2 - это не о чем. Хотя бы 1.6 турбо или 2.0 турбо сделали. Вариатор у тойоты ходит при нормальном обслуживании за 200 т.км, но все же менее надежная чем обычный автомат и хуже себя ведет на плохой дороге и бездорожье, это сугубо коробка для асфальта, зимой он тоже плох. Слышал я что этот автомобиль стоит в других странах дешевле чем нашим с нашими пошлинами и производством. Ценник не дешевый действительно. По правде сказать Тойота цену гнет не хилую, хотя качество у них практически такое же как у многих корейцев и ничем не лучше.
@user-kk4ws5em6g5 жыл бұрын
Перед тем как что то советовать, сначала габариты посмотрите она размерам с Кашкай ,а не жуком и иже с ним. Вот после этого смотрим на цены кроссоверов этих размеров и все переосмысливаем.
@user-oe3ed8fm5p6 жыл бұрын
Езжу на филдере 1,5 2004 г . Места море! Подвеска для наших дорог песня! Автомат ! Расход 6,5 л! Правый руль, вот еще TOYOTA! И это за 330000 тысяч рублей! Ну и что что б/ у , не гнилая и все ОК! НЕ ЗАЖИРАЙТЕСЬ РЕБЯТА!
@user-vj7tb2hf6f6 жыл бұрын
Машинка сразу видно проектировалась изначально в качестве конкурента ужасно красивому Джуку,которые в большинстве случаев приобретались для девочек цыпочек от папиков.Теперь Тайота решила повторить феерический успех Ниссан. Посмотрим ...
@user-vi5jo1fy3e6 жыл бұрын
Ну автор, тебя прорвало, излил душу. Согласен, что Тойота облажалась с этим авто, даже Митсу с новым Эклипсом выглядит кроссавчегом, там топ по-моему в 1.5 лимона упирается с допами
@grisha98546 жыл бұрын
Петрович Петрович 1.7
@user-vi5jo1fy3e6 жыл бұрын
Григорий Кулумбеков это уже дохрена, даже для Эклипса, я его увидел в живую, выглядит на 4 из 5 баллов
@vadimcat72226 жыл бұрын
Митцу Клипс 2 .200.000 дома на полном фарше
@user-vi5jo1fy3e6 жыл бұрын
@@vadimcat7222 2.200 за Эклипса, нет спасибо, за эти деньги действительно выбор существенно больше как по количеству таки по объему машины: количество мест, объем багажника, мощность двигателя и т.д.
@user-es7yd2pm1q6 жыл бұрын
Они уже катаются по городу, а в европе их полно, но в основном гибриды. А в целом самая хорошая машина та, которая ТЕБЕ нравится. И осуждать чужой выбор такое себе дело.
@user-zg4qg2ye8r6 жыл бұрын
Она никаго не убьет,а покончит жизнь самоубийством!)
@powermanus16 жыл бұрын
Кстати за слова "гарантированно попадаете на ремонт ваниатора к 100 тыс км" тебя в принципе тойота может засудить, за клевету и имиджевые потери.