Én az előzővel járok lassan egy éve, és annyira megszerettem, hogy amikor megláttam KZfaq-on az újat, az volt az első reakcióm, hogy nincs jelentős változás. (Nem is kellett, a mostani annyira szép és jó.) Ez szinte csak egy ráncfelvarrás, viszont elcsúfították ennek a gyönyörű autónak az elejét, pláne a korábban megjelentek egészen extravagáns fantázia-képekhez képest. De ahogy több felvételt megnézek, egyre jobban tetszik. Most, hogy meghallgattalak benneteket, azt gondolom, igen, a csendességén (főleg autópályán) és az ülések kényelmén (az első ülőlapokon) valóban lehetett javítani. Az erőt és takarékosságot már alig lehet fokozni, de ha sikerül, az csak jó. Egyre inkább kíváncsi vagyok, hogy végre lássam, és kipróbáljam! (Ja, és a jelenlegiben még pótkerék is van, régebben hülyét kaptam attól, hogy mi lesz, ha egy "defekttűrő" gumival, vagy egy idióta készlettel kapok egy defektet éjjel Zalaegerszegről, vagy netán az Adriáról hazafelé.)

Azta de szép , a Corollámat ilyenre cserélem le❤❤❤

Ez nagyon bejön végre egy szép Toyota

Dear friends, what do you think about colour? I currently have 1L5(liquid metal) so I cant decide this or like my current one? Or maybe black one?

Szép lett az új Camry!😀

Az előzővel jártam két évig, nem rossz auto, de nem bántam meg, mikor átültem egy régebbi (nem nyikorgos, nem műanyag) Mercedesbe. Nyilván más kategória, de ha ár/ertek arányt nézek (es hat mi mast?), akkor nem a Camry nyert - nálam.

Azért a kategória társ Skoda SuperB, szebb, elegánsabb, jobban néz ki előlről, belülről, nem ennyire komor belül. Belül nagyobb is, több benne a hely, lehet kívülről is nagyobb. Az kapható hybriddel, plug in hybriddel is, erősebb is. Nekem a Toyota, és más japán autók nagyon szimpatikusak voltak! De sajnos azt már jó pár éve, évtizede nem tudják, mint amit a 60-as évektől a 90-es évekig, 2000-es évek első feléig tudtak a nem japán autókhoz képest. Ezt a 60-as évektől kezdve, egészen a 2000-es évek első feléíg amit tudtak más, nem japán gyártokhoz képest ár-érték arányban, azt egy ideje a koreai (Hyundai, Kia, prémium márkájuk a Genesis, valamint a Ssanyong) tudják, valamint talán részben, és sajnos a kínai autók...! Kár hogy a japán autók nem tudják azt másokhoz képest, a sima tömeggyártott autóiktól kezdve a prémiumig és luxusig bezárólag, amit mint írtam a 60-as évektől a 2000-es évek első feléig/közepéig bezárólag tudtak! Nagyon érdekesek, különlegesek, uniqumok voltak a jó ár-érték arány mellett. Továbbá, hogy ha már nem különlegesek alap szinten, még személyre sem lehet őket szabni. A Toyota Camry egyik utolsó nagy vetélytársa Skoda Superb is sokkal inkább személyre szabható, mint a Camry. Szerintem ebben a kategóriában elfogadhatatlan, hogy egyetlen egy féle, komor szürke-fekete színű, műbör belsővel kapható... Azt sem értem, hogy a Toyota és a többi japán gyártó (tudom, kivétel a Toyota Corolla, pár Subaru tipus), miért ódszkodik a kombi, terep kombi karosszéria kiviteltől. Az egyik legpraktikusabb, és mellette az egyik legszebb karosszéria forma. Miért kell kb. minden autónak, az autók 90-99%-nak SUV-nak, SAV-nak lennie. Nagyon kár, probléma, hogy teljesen tűnnek el a sedan/limousine, coupé, combi, roadster, cabrio karosszéria kivitelű autók... Helyette tényleg tisztelet a kivételnek, minden autó egyen SUV, SAV.. Kár, hogy a Camry-ből nincs pl. combi. Úgy emlékszem, hogy nafyon régen a Camryből is volt. Most sem ártana, továbbá nem csak 1 féle motorral, hanem sok féle motorral, és legalább 3-4 féle karosszéria változatban.

😎👍

Gyönyörű 🇯🇵👍🏻❤️

Mikor lesz kombi belőle? Már dobnám is a Passatot.

Üdv. Melyik az a 4 ország ahol értékesíteni fogják europában?

Mikor lesznek publikusak az árak?

Fel kellett gyorsítanom 1.5x esre hogy ne haljak meg a videó alatt.

Lexus ES