Видео содержит обзор и рассказ о том как мы ремонтируем , восстанавливаем, тюнингуем и красим авто своими руками у себя в гараже.
Пікірлер: 156
@mylifemetal69322 жыл бұрын
Сразу видно руки из правильного места растут давайте новый проект мы ждем🖐
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Скоро уже и следующий проэкт.
@SLoN_30008 ай бұрын
Молодцы, ребята! Благодарю вас за это видео! Столько трудов проделано!
@MAGA_MAGADZE2 жыл бұрын
Было очень интересно. Спасибо. Приятно слушать 🤝
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Пожалуйста, я старался рассказать как можно подробнее.)
@user-yf2hw9gk4f2 жыл бұрын
Красавцы Пацаны успехов добра
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Спасибо большое. От души.
@user-gz5kf6lo4w2 жыл бұрын
Молодцы, давай хоть видео разгона, как едит)
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Скоро заснимим разгон.
@Automehanica2 жыл бұрын
На 5A-FE ставишь топливную рампу от 4А-GE( самого первого поколения), форсунки от 3S-GE и насос большей производительности как итог в районе 125-130л.с.
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Рампу мы не трогали. А форсы и насос, да у нас так и есть. И дроссель расточенный на 55мм.
@user-sq9bw2nr4m Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 Сергей подскажите, даёт ли прирост на сток атмо моторе увеличеный дросель (50-55мм) и коллектор от 7а У меня 5A-FHE старого поколения, ищу бюджетные способы повышения мощности
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Приветствую. Да. У нас дроссель увеличен до 55мм. Изначально пытались так же. Немного взбодрить атму. И увеличили дроссель. С низов чуть лучше ехать стала.
@user-sq9bw2nr4m Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 спасибо вам большое за ответ Дроссель расточили или поставили от 3sge? И как подружить 55м дроссель с родным впуском?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Впуск где дроссель прикручивается тоже растачивали . Фрезу на драль надели и в ручную растачивали. Апотом лепестковым кругом наждачным который на дрель одевается дорабатывали. Только коллектор снимать надо чтобы стружка во внутрь не попала. Заслонку можно брать любую на 55 лижбы. У меня была от Хонды. Просто разобрал свою расточил и поставил хондовскую заслонку. Только ось дроссеоьной заслонки оставил свою. И ее немного польнул полотном по металлу. В лево и право немного. Так как прорезь под заслонку маловата для увеличенного размера заслонки. Но при всем при этом желательно еше выхлоп делать. Он сильно душит двигатель. Даже выхлопной коллектор на этих двигателях убогий. Я запилил маленький видосик про коллектор там показал причину удушения. Скоро выложу.
@SuperGreatable2 жыл бұрын
Лайк, если тоже ждал когда скажут сколько прибавка мощности и когда будет тест драйв, а лучше драг сток вс свап)
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Да. Планируем заснять время разгона и встать в заедд с Хондой с мотором 1.8 на 140лошадей. Стенда у нас поблизости нету. Поэтому замеры чисто такие будут. Кент сейчас пока на вахте, как приедет будем замерять.
@SuperGreatable Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 капец вахта долгая...
@daniil26013 ай бұрын
А можно ли сафку заменить на что то другое?
@user-pv5ei4en5z Жыл бұрын
Друг а с поршневой группой что нибудь делали ? Головка ? Все в штатном осталось ?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Привет. Нет. С двс вообще ничего не делали. Просто к атмо мотору прикрутили турбину и все. Давление турбины небольшое. Всего 0.4 , мотору не повредит.
@Abyssinian_well_MSK11 ай бұрын
Сергей, здравствуйте. Это на двигатель 1.6?
@sergeygrahev313511 ай бұрын
Приветствую. У нас 5А, 1,5. Но все подходит и на 4А и на 7А.
@Abyssinian_well_MSK11 ай бұрын
@@sergeygrahev3135 принял,понял, спасибо!
@user-nf7nf3jo9j Жыл бұрын
Какой бинзанасос поставили ? И какие форсунки ? Скажи пожалуйста?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Форсунки и бензонасос 3SGE
@user-pv5ei4en5z Жыл бұрын
А ещё такой вопрос , хочу поршневую подкинуть от 4а мотора На 5а Так как ремонтных поршней нет в наличии Вопрос , это будет все работать на на 5а моторе с поршнем 81 мм
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Конечно будет. Если расточить получится. Всетаки разница 2.2 мм. Это с тем кто будет растачивать посоветоться надо.
@user-nk3cd9rf3t2 жыл бұрын
на январь ее)
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Да, к стати. Тоже думаем на эту тему.
@Dope7842 жыл бұрын
согласен ...ждем январь))) и заморочек меньше чем с сафкой и прочими делами ...
@user-lf8wj6ku4h Жыл бұрын
Хорош, а сколько лошадок?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
По лошадям я не знаю. Стэнда нету. Замеряли разгон 0-100 на 16х калесах. 8 секунд. По заводу 11сек.
@user-qy9em8gt1r Жыл бұрын
Сколько стоят все доработки и ваша работа?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Приветствую. Доработки по турбине нам обошлись в 50000. Но это с учетом что турбина сама досталась бесплатно. Не ставили маслянный охладитель (хотя надо). И интеркуллер нормальный спайпами надо. У нас сдишком маленький. Ну естественно делали варили сами. Поэтому работа вышла бесплатно.))) А если нормальным интеркуллером ,пайпами, маслоохладителем и турбину покупать за деньги. Хотябы китайскую то там бюджет в 100000 выйдет с нынешними ценами.
@user-dr5ku1bf1o8 ай бұрын
Ждал когда поедет,но увы
@sergeygrahev31358 ай бұрын
Да, мое упущение. Не снял разгон. Один раз хотели но трамлер подвел.(( Для себя замеряли со светофора, около 8ми сек вышло.
@daniil26013 ай бұрын
Скадиье пожалуйста, я собираюсь на двигателе A5FE ставить турбо, можно ли сафку заменить на что то другое? А то ценики у неё 30к. Буду очень рад если ответите на этот вопрос
@sergeygrahev31353 ай бұрын
Приветствую. Ну в принципе можно. Надо пробовать. Просто САВКА самая навороченая и она хорошо обманывает МАП сенсор. Попробуй просто набрать в поисковой строке на Дроие или Авито или еще где. ТОПЛИВНЫЙ КОНТРОЛЛЕР и барахолки выдадут все что есть в продаже.
@daniil26013 ай бұрын
@@sergeygrahev3135 А вот если я поставлю себе Blitz sbc i-D то это пойдёт?
@user-qx7ej7vo7i2 жыл бұрын
здравствуйте, а вы с Хабаровска?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Привет. Мы с Комсы. А по работе , мы ведь не профи. Так просто попробовали свои силы. Поэтому по стоимости работ я не в курсе. Самое сложное выпуск сделать коллектор и даунпайп. А остальное все просто.)))
@user-qx7ej7vo7i2 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 а как можно с вами связаться ? не через Ютуб?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
89141779990 мой вотсап. Сергей.
@sdfg5sa213gdfssaerfwreget Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 внезапно земляки) как мотор то за год, жив?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
@@sdfg5sa213gdfssaerfwreget да, все норм.
@santass2 жыл бұрын
А тормозной вакумник куда подключали?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Вакуумник подключен штатно. Дело все в том что, когда хочешь нажать на тормоз . То ногу с газа убираешь, при этом дроссельная заслонка закрывается. Давление с турбины сбрасывается через блоуоф. А во впускном коллекторе появляется вакуум. И все работает в штатном режиме.
@santass2 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 а как на счет остановится на подъеме, а затем продолжить движение?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
@@santass Все так же, по штату. Мы честно говоря не пробовали, теперь точно попробуем.)))) На турбо Калдине и турбо Марке 100 все так же подключено к впускному коллектору и тоже проблем нету. Но мы попробуем все таки на подъеме остановиться и тронутся. Хотя проблемм думаю не возникнет.))
@svbaction73662 жыл бұрын
Приветствую! Что за генератор стоит?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Привет. Геник стоит от свежего ИПСУМА двигатель 2AZ 2,4литра. Он на 130ампер. Крепление и натяжитель пришлось немного дорабатывать.
@svbaction73662 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 спасибо! У меня стоит от ниссан тиида. Тоже прешлось немного доработать
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Сколько ниссановский ампер выдает? А фишка такая же?
@svbaction73662 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 фишка такая же овальная
@svbaction73662 жыл бұрын
140 ампер 14 вольт
@MrCarterRick6 ай бұрын
Где взять такие же силиконовые патрубки?
@brown_bear320829 күн бұрын
С гандонов использованных переплавить
@palevo8284 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, с кем можно поосоветоваться, можно и за денюшку. У самого 5афе, но китаец!!. Машина зашумлена, саб и ТД. Вес пришел нормальный. Даже с одним пассажиром, еле езать стала. В гору вообще молчу, приходиться крутить. Подумал о турбинке. Так сказать компенсировать. Подкапотка другая естественно и много вопросов по поршневой и целесообразности и ТД.
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Прветствую. А что значит 5афе но китаец??????? Это что за машина такая???????????????
@palevo8284 Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 Джили мк. Но двигатель почти полная копия 5афе ) уже капиталил движок. Начал масло есть на 200 тысячах. Все запчасти от тоеты подошли 😅
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
@@palevo8284 вон ано как бывает)))) А заводится машина сразу или приходится стартером крутить пока заведется. ?? А томожет потеря мощности связана с умирающим бензонасосом. Не выдает нужного давления топлива хотя сам по себе рабочий.
@palevo8284 Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 потеря мощности, связана с и без того овощным движком 😅 заводится с пол оборота, все работает как надо. Масло не ест 😅 тут именно, что нагрузка большая ) хочется динамичнее. 🙈 Курил темы, но все отговаривают. Мод двиг слишком слаб , какая турба и прочее. А тут опа, и ваще видео в реках 😅😅
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
С дижком все будет норм турбина моторесурс движка не сократит. При условии что давление турбины будет небольшим. 0,3-0,4бар. У нас такое давление. Можно и больше но это уже черевато последствиями. Так как прокладка гбц металопаранитовая. Ее при большем давлении, может продуть. А у заводских турбо моторов прокладка гбц металическая полностью она держит повышенное давление. Это самое главное. Не перебаршивать с давлением!!!!! Слышал такое высказывание что каждая 0.1бара дает прибавку от 5-10лошадей. Вот и считай.)))))
@maxis13309 ай бұрын
Здравствуйте. А можете показать как вы газовые упоры на капот поставили
@sergeygrahev31359 ай бұрын
Ок. Сделаю коротенький видосик
@maxis13309 ай бұрын
@@sergeygrahev3135 Спасибо. Буду ждать.
@abl_trabl53452 жыл бұрын
а может кит будете продавать все в сборе?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Привет. Всё возможно.)))
@abl_trabl53452 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 тогда я первый в очереди :)
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
@@abl_trabl5345 )))) замётано)))
@Alexey.Vladimirovich4 ай бұрын
Помоему у тебя провалы памяти, из за переизбытка скорости, начались😁
@sergeygrahev31354 ай бұрын
Вы про что?
@Dimas_35332 жыл бұрын
Сколько лошадей получилось ?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Привет. У нас стэнда поблизости нигде нет. Поэтому реально измерить неполучится. А по ощушениям 130-140 лс.
@user-co6xj1tt2j Жыл бұрын
Генератор родной стоит?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Нет. С 3S мотора. Крепёж генератора немного доработан под 5А мотор..
@@sergeygrahev3135 Прошу прощения. Схемкой подключения сафк, не могу понять куда обороты двигателя подключить
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Мы просто гуглили. Жёлтый провод от Сафки обороты подключать на сигнальный провод тахометра.
@user-lr6bv2cd1e2 жыл бұрын
а эбу ? как настраивали ?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Привет. ЭБУ никак не настраивали. Он у нас родной 5А атмосферный. В этом и есть наша проблема. Мы не можем настроить углы зажигания под турбо. А топливо настроили по широкополоснику с помощью топливного контроллера APEXI SAFC.
@user-lr6bv2cd1e2 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 в целом переделка обошлась не дёшево посмотрел видио полностью понял , проще наверное стоавить 3sgte сразу он под 80 стоит полный свап комплект видел и лошадей больше ....хотя я больше атмо люблю у меня 4 age 20v blec
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Да. Не дешего. Даже с учетом нашего юесплатного труда и половины халявных комплектующих)) Но 3SGTE стоит 120000р я на днях мониторил . Сейчас 5АFE 70тр стоит , плюс коробка от 5А не подойдет. 4age тоже знаю такие движки там бошка ямаховская на дросселях и 20 клапанов. Только у них муфта витиай на расспредвалу частенько капризничает.
@@sergeygrahev3135 ну у меня муфта норм щас вот кольца меняю расход масла офигенный ....а муфта прекрасно работает с 5т об ....приход ощутимый промег муфты неизвестен ...ах)
@user-zs9mf7bh7k2 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите плохой разгон до 80, бензонасос поменяли,клапана, датчики , дроссельную заслонку, грешу на трамблер, что ещё может быть ? 5а-fe автомат
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Приветствую. Причин может быть мого. Посмотри свечи и бронепровода. Стрельни стробоскопом угол опережения зажигания. Если машина заводится после пары часов стояния не сразу, а как бы в догонку то форсунки надо смотреть, льют значит. Ну и как вариант правильно ли установлен ремень ГРМ если на зуб перескочил то будет тупить машина.
@user-do6rg2rq3l Жыл бұрын
Трамблёр по страбоскопу выставить попробуй
@csint-spex2 ай бұрын
Лучший тюнинг 5afe это свап или на 2ZZ или на Beams
@sergeygrahev31352 ай бұрын
Согласен. Но блин дорого это все. Если бы коробки от 5А подходили то тогда ещё норм. А так ZZ купи плюс мкпп или акпп привода, комп, проводка. ДОРОГО. И с Гайцами проблемы будут.
@generalpaint3424 Жыл бұрын
получается все на сток мозге и сафке?
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Да. Все верно.
@generalpaint3424 Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 а все это добро на сток акпп? или механика? не заметил в ролике.
@generalpaint3424 Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 у меня прост корона ат170, была 5а-ф на мкпп. щас стоит 4а с марино ае101. Думаю надуть это дело) Как Вы правильно сказали, собрать турбо-кит не великая проблема. А вот про управление всем этим делом, штука не простая)
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
@@generalpaint3424 вот вот. В этом то вся и проблема. Да на сафке машина едет . Но сафка управляет только топливом. А вот углы зажигания остаются атмосферными. И это не есть хорошо. Тачка будет ехать гораздо лучше на правильных мозгах. Рассматриваю сейчас вазовский мозг Январь5.1. Его можно настраивать.
@generalpaint3424 Жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 январь тоже думаю. Главное сохранить родные датчики… у друга пассат б3 кр 1.8 140 сил на январе… и там вазовские датчики модуль зажигания дроссель и тд… хррр тьфу. Говнище прям…. Как говорится качество датчиков и всего остального гамно…
@Energy_of_life. Жыл бұрын
А не проше бы было все с калдыны перекинуть 3S gte
@sergeygrahev3135 Жыл бұрын
Дорго очень. Это ведь о кпп тоже надо будет от 3S. И статью 12.5.1 никто не отменял. А проблем с тех осмотром и ментами не хотелось.
@user-uk5jb3kp5p2 жыл бұрын
Сколько лошадей?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Привет. У нас по близости дино стенда нет. Но мы вставали с Хондой Стим RN6 2006 год. У Хонды движок 1.8 140лошадей. Хонда отстает на пол корпуса. Надо блок управления двигателем програмируемый ставить. Тогда еще лучше будет.
@arturgain69199 күн бұрын
От чего турбина мужики?
@sergeygrahev31359 күн бұрын
Приветствую. Турбина TD 04 Субару Форестер.
@ilyichphonker55562 жыл бұрын
и как едет это чудо?
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Едет гораздо бодрее чем сток. Как снег сойдет обязательно снимим разгон 0-100. На обгон намного легче идет. Для себя засекали разгон когда только собрали, примерно 8 секунд 0-100.
@sdfg5sa213gdfssaerfwreget2 жыл бұрын
еще было бы уместно спросить как долго оно проедет
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
@@sdfg5sa213gdfssaerfwreget Уже спрашивали ))) Я конечно не могу гарантировать что мотор очень долго проходит. Так как мы во внуторь двс не лазили. А по хорошему надо бы масло форсы поставить для охлаждения поршней и прокладка гбц стоковая(металлопаранит) а нужна наборная железная. Как у заводских турбо моторов. Чтоб держала давление. И зная все это , у нас давление турбины небольшое 0.3 бар. Мотор нормально переваривает это давление. И машина просто семейная, на ней не дубасят по трэку. Мотор не насилуют. Мы просто хотели немного взбодрить маломощный движок. У нас это получилось. Машина эксплуатируйтся каждый день. И с турбиной ездиет почти год, И все норм)))
@ilyichphonker55562 жыл бұрын
@@sdfg5sa213gdfssaerfwreget думаю долго проедет это надежный мотор на чугунном блоке уместно было бы спросить у тазоводов сколько проедет их шеснарь на турбе
@sdfg5sa213gdfssaerfwreget2 жыл бұрын
@@ilyichphonker5556 ну при 0.3 наверно и проедет. а толку, что чугунный? там вопрос к поршневой группе.
@aleksey_86.zab-kraj2 жыл бұрын
Могу продать январь 5.1, с косой, под 7а катушки прошит. Реперный диск, кит.
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
Привет. Пока еще шипко не думали на этот счет. Так, только мысли)) У нас тут в жопе мира ,с январями никто из настройщиков не работает. Если найдем мож всетаки кого, то тогда да можно и хаморочится. А что сам то продаешь?
@aleksey_86.zab-kraj2 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 на другом хочу отшиваться,.
@sergeygrahev31352 жыл бұрын
@@aleksey_86.zab-kraj А как январь перепиновывал, сращивал с 7А-шкой ?????
@aleksey_86.zab-kraj2 жыл бұрын
@@sergeygrahev3135 там есть проводка, нужно только припоять разъём под штатную косу.
@LEVIN9010 ай бұрын
А запустить показать 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️???
@user-uh8tx1bv2m5 ай бұрын
Ты все рассказал и не разу не завел
@sergeygrahev31355 ай бұрын
Приветствую. Там у меня есть первые короткие видосики. Когда заводили с турбиной без пайпов. Разгон для себя один раз замеряли. Получилось 8-9сек. Сейчас турбина снята , владелец вернул мотор в атмо. Там у человека свои тараканы в голове. И другие интересы у него появились. А этот турбо кит, переедет на Corolla100 с мотором 7А на МКПП. Когда начну еще не знаю. Может летом. Там постараюсь все подробно снимать и рассказывать.
@user-uh8tx1bv2m5 ай бұрын
Ты хоть покажи как едет
@sergonveikos57374 ай бұрын
На автомате🤮🤢
@user-ps7kc7im9q2 жыл бұрын
Можно Ваш номер телефона, или контакты какие нибудь)