Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale... Группа ВК garag_108 Канал для "Кардиологов" в Телерамме t.me/garag108 Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066 Мой город Омск Всем удачи на дорогах ;)
Пікірлер: 156
@user-tq5zn6qf7g2 жыл бұрын
Много лишних слов. Смотрел пол часа а пользы нол
@user-mg4of8kq2o Жыл бұрын
Человек рекламирует себя
@BaseTeck Жыл бұрын
Согласен, ему в стендАп, умник. Хозяина обосрал
@andreybon78184 ай бұрын
Привыкли клиентам в уши ссать, и тут тоже самое. У меня товарищ занимается ремонтами в гараже, и я как бы понимаю в ремонтах довольно не плохо. И когда слышу как товарищ начинает лапшу вешать клиентам, аж смешно. А люди всеравно уходят довольные 😅
@user-uo2tf1rr7g2 жыл бұрын
Всё классно! С удовольствием посмотрел ролик.
@user-ns6ft6jh8e3 ай бұрын
Здравствуйте Андрей. Можно ли Карину e с двигателем 4a-fe также сканировать. И какой программой вы работаете?
@user-di2cx1cm5e Жыл бұрын
Будь попроще
@PNUTT187UM2 жыл бұрын
Так и не понял, какие мысли насчет запаха бензина в выхлопе и от свечей?
@user-vi7wd5qb2w2 жыл бұрын
Отлично. Ждём видео
@user-bl9ps1ru6p2 жыл бұрын
Здравствуйте! Как свами связаться , пару вопросов задать про такой же двигатель?
@David-oe1nk2 жыл бұрын
На кофейной гуще погадал, нужно ещё карты раскинуть и можно с хозяину бабки содрать
@user-de9uh6ql5q2 жыл бұрын
Андрей спасибо за развёрнутый анализ 👍👍👍
@user-sc2vh8wd2e Жыл бұрын
Здравствуйте, а как правильно настроить дросельную заслонку на спасио
@566-sg2ex8 ай бұрын
В любой техники должен быть дифектовочный лист. Парняга предыдущий красавчик
@MIRU___MIR___2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей. Скажите пожалуйста, крышка маслозаливной горловины должна прыгать-вибрировать на исправном состояние двигателя на холостом ходу ? Почему я спрашиваю , да потому что у меня двигатель после полного капитального ремонта( расточка блока, шлифовка коленвала. замена вкладышей и поршней и притирка клапанов) и крышка заливной горловины прыгает. Я одевал медицинскую перчатку на эту горловину на прогретом двигателе и перчатка шевелится но не надувается , а если дать газку то перчатка приходит в спокойное состояние и не шевелиться. Это нормально ?
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Для крышки маслозаливной горловины страшнее когда её сдувает картерными газами)))
@user-si7yk4zb4h2 жыл бұрын
Добрый вечер Андрей Александрович! Подскажите пожалуйста у меня Карина е ДВС 4АFE замучила вибрация. Менял подушки ДВС перед и зад. Вирация передается аж на руль. На холостых вибрация увеличивается при подключении потребителей (печь, свет и т.д.). Подскажите куда рыть. Заранее спасибо!
@user-lz5je4jo5k2 жыл бұрын
Мыьь дроссель и датчик хх
@Pozhilaya_Kishkotryaska Жыл бұрын
На форумах, посвященных этому мотору, неоднократно встречал утверждение что он очень вибро нагруженный. Оригинальные подушки очень мягкие и ОЧЕНЬ дорогие. Но с их установкой проблема уходит. Так что, либо платить, либо трястись. Решайте))). Я трясусь и не вякаю больше.
@user-rz4kb6cr1w10 ай бұрын
Ребят подскажите пожалуйста. У акпп с 4а такие же фишки как на 4а-fe? 🙏
@user-ug7ie8tq6v11 ай бұрын
Где у него бензонасос находится под задними сиденьями коврал стоит его тоже снимать надо?
@user-vo3zj4qr8e Жыл бұрын
СПАСИБО!
@user-tc6ep8ym6n2 жыл бұрын
Хоть и хреновый я диагност, но ролики ваши смотрю!😘
@pavelsanych29602 жыл бұрын
Только хреновые и смотрят, остальные работают))))
@user-db7iw1mk1b2 жыл бұрын
Все отлично, ждём продолжения.
@user-hm2yh8ku2t2 жыл бұрын
Приветствую. Было тоже сопротивление на датчике температуры от прежнего собственника. Я пошел другим путем помелял датчик темпиратуры на оригинал. Датчик кислорода на новый не зря регламент 100 тыс км замена. Высоковольтные провода орига контрак, родные 2 шт в обрыве были. Свечи денсо тт. Крышка трамблера новая с бегунком.термостат на 88 поставил. Форсы промыли. Оборы в норме бысторо падают. Расход зимой город 10 литров .лето 6-6.Спринтр кариб 111 кузов. Пробег родной был при покупке один хозяин в России 195 тыс, все чеки на руках с 2004 года и аукционый лист. На данный момент 240 пробег. Без жора масла. Расход был 15+зимой. И еще менял масло в акпп несколько раз, после этого как будто якорь убрали😅
@flashpower201211 ай бұрын
Что значит убрали якорь??
@nikolay_seven121329 күн бұрын
@@flashpower2012 тип машина начала ехать.
@user-vq2fo6kd1t2 жыл бұрын
Здравствуйте Андрей ,почему Таета королла ,заводится работает мин 5 6 потом глохнит ,и не заводится ?
@Evgenij0102 Жыл бұрын
Смотри по самодиагностике , 14 ошибка. Смотри коммутатор, и катушку
@user-ny4oi1zg3h2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня есть какие то проблемы тойота Карина ед 1995год 3s-fe когда на D стовиш обороты плавает иногда на светофоре глохнет вот недавно появился такой болезнь ошибка пишут 21.41
@zxcqwe29432 жыл бұрын
Ваш юмор затрудняет понимание контента и много лишних слов. имхо
@user-in3ce2kl1w Жыл бұрын
Первинтин?
@garazh252 жыл бұрын
При скольки процентов утечек в цпг по твоему мнению уже стоит задуматься?
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
По ПТ или Рх?
@garazh252 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n По пневмо т.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@garazh25 Если ВАЗ то до 20% при условии отсутствия сильного сифона впуск/выпуск/картер/СОД. Если Тойота то до 5%, но опять же слушаю на сколько сильно свистит. Ты подписался на мой канал в Телеграмме?
@garazh252 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Не видел к сожалению в Телеграмме канал. Я в группе "диагносты ММ"
@garazh252 жыл бұрын
Я вообще неделю как в телеграмм залез. Фиг знает чё там куда клацать. Как канал хоть называется?
@user-bj9ox9wo5h2 жыл бұрын
Андрей ,а че тебя моно поздравить с приобретением Посталовского? Или что то я не догадываюсь??!))
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Всему своё время, мой друг)))
@user-bj9ox9wo5h2 жыл бұрын
Красаучик!🤐🤐
@user-mu3mp9yb4y2 жыл бұрын
У меня Тойота Корона Премио двигатель 4 a fe на холодную заводится хорошо а вот на прогретом если минут 10 постоит двигатель плохо заводится. И последнее время динамика уменьшилась а и машина не тянет и висит 21 ошибка хотя лямбда была заменена увеличился расход топлива ! Может быть можете подсказать в чем проблема ???
@user-cv1lb7kb8r2 жыл бұрын
у меня спаська с такимже движком такаяже проблема как у тебя и расход по трассе 10 литров при скорости 110км\час движка после капиталки масло не ест если найдеш проблему напиши мне пожалусто .
@user-mu3mp9yb4y2 жыл бұрын
@@user-cv1lb7kb8r поменял заслонку на контракт ,поменял форсунки на контракт , поменял датчик дтож и насос проблема ушла , а ещё провода высоковольтные тоже поменял старые пробивали !
@alekers30142 жыл бұрын
до работы 3 км, практически не грею. той зимой был расход 20л. сейчас я перестал крутить мотор, максимум 1500-1700 оборотов (хоть и тяжело 4а ехать на этих оборотах). До этого и 3500 было и отсечка. Расход снизился
@user-uo2tf1rr7g2 жыл бұрын
Тогда после такой езды двигатель засераться будет.Надо тогда хотя бы раз в неделю дать ему просраться на больших оборотах по трассе.
@igroman-toys2 жыл бұрын
2000-2500 самый оптимальный и эффективный режим на малолитражках, на низах вкладыши выйдут из чата.
@user-hr8lk2ze7n6 ай бұрын
Кольца японские ставь!расход у меня 6л!
@igroman-toys2 жыл бұрын
У меня джили мк с похожим движком и колесами р15 185\60 расход 7-9бенз 8-10 газа, но он на ручке а тут тугой автомат так что расход нормальный.
@AkhmedgarievRUSS Жыл бұрын
У меня наоборот часто вентилятор включается на ней. Хотя я не лез в датчики температуры) но вибрации на d сильные.
@user-ip9kw3dz5o2 жыл бұрын
прикольный мужик
@rizasagintaew10832 жыл бұрын
Приветствую уменя тоже самое можете устранить
@user-tp2yq6dv1z7 ай бұрын
На сколько я знаю у этого майора стоят гидро компенсаторы и что он там дует вапрос наверно живёт новыми двигателями
@user-xt5vw6uy8h2 жыл бұрын
🙋♂️👍👍👍
@user-ov3vu5zo1m2 жыл бұрын
👍👏
@aleks140376 Жыл бұрын
Подшипник на прогрев потклиневает надо дроссель разобрать промыть его вд смазать и обороты будет быстро скидывать
@stv98182 жыл бұрын
Вот ты дуеш в цилиндры, а ты уверен что клапана закрыты?
@user-uk6to7mb1q2 жыл бұрын
отверткой же ВМТ рядом поймали , мегаточный прибор)
@user-wq1tk9fs3h Жыл бұрын
Поменьше болталогии и побольше дела тогда было бы 3 ИЧКУ. надо людям рассказывать по существу, а........!
@Filegold20062 жыл бұрын
При установки перемычки самодиагностикм обороты двигателя повышаются .
@user-dc3zi8yg1i3 ай бұрын
Надо на заглушенном
@sanj1980 Жыл бұрын
Ты так-то шаришь, но иногда такие лахмуты приежают с убитой цпг и на малых просто шепчут это как?
@cheesegorche3195 Жыл бұрын
У меня такое началось на лифан солано2011 85т.км. Пока ищу.
@aleks140376 Жыл бұрын
Смотрю видео занимаюсь двс 18 лет и электрикой без всяких пк, бесмеха и слез не посмотриш, ну клапана пропускают разбор гбц взял бы на римонт а поршневую там замучиться изосить што 52 что 5е 4а 3s 4s абароты бы избавил бы откутил бы два болта кристовые на прогрев ном датчике скинул их 600об пк не покажет проверино уже переброно больше 500 двс редко когда поршневая изношена после ремонта по200тыс ходят без Жора масла. А вот масла та прав и пор весь гамно лукойл тебе лайк. Зароботков тебе побольше и много практики
@aleks140376 Жыл бұрын
Нащет масло лукойл самое лучьшее, импорт весь гамно извени с телефона писал т9 подводит как ты говорил😊
@aleks140376 Жыл бұрын
Пк не покажет 😊
@twilightbeam9511 Жыл бұрын
Бла-бла-бла. Кто виноват услышал, а что делать нет.
@user-uk6to7mb1q2 жыл бұрын
Может я и не прав, но коль уж делать по максимуму - почему бы нормально не выставить дроссель и не вернуть начальный УОЗ? И обороты придут в норму. Вполне возможно что кто-то ему там трамблер крутил, выставил как попало - а потом уже и дроссель накрутил. Ну и диагностика - цилиндры негерметичны... Ну ок. И так понятно, что скорее всего клапана ему не притирали нихрена, еще и скорее всего с шайбами намудрили либо вообще не заморачивались с регулировкой зазоров - вот и не закрываются как надо, вот и сифонит через них в башку...
@user-bd9sr8qi6g2 жыл бұрын
А почему ты не говоришь о том, что Бензин должен быть не ниже 95????Дедило!!!
@Nikolai802 жыл бұрын
Может просто Спайс,который в Дюне добывали
@alexeyborodulin17812 жыл бұрын
про колеса не согласен - ну разница в 2.5см, в радиусе 1.25 см (машина же выше лишь на высоту радиуса стала и рычаг тоже лишь на это значение увеличился). А даже если существенно изменилось передаточное отношение таким образом - то оно сыграет как отрицательную роль (тухлый разгон), так и положительную (меньшие обороты на одной и той же скорости). Тут, по мне, куда больше повлияет на расход масса колес, ведь это тело вращения, которое имеет инерцию при разгоне, и тут каждые 10 грамм на счету, в отличие от подрессоренной массы или даже неподрессоренной, но не относящейся к колесам. Чем выше профиль резины, тем она конечно мягче, но и тем тяжелее покрышка, а штампы всегда тяжелее литых и кованных дисков.
@user-wy5ti6xp6b2 жыл бұрын
Только не масса, а момент инерции, который пропорционален квадрату радиуса. Масса то как раз в прямой пропорциональной зависимости
@alexeyborodulin17812 жыл бұрын
@@user-wy5ti6xp6b в смысле? я о том, что чем тяжелее колесо, тем тяжелее его раскручивать машине с нуля
@user-wy5ti6xp6b2 жыл бұрын
@@alexeyborodulin1781 а я о том, что важен не сам вес колеса, который может быть сконцентрирован у ступицы, а лишь тот вес, который наиболее удалён от центра, поскольку моменту силы на оси в бОльшей степени сопротивляется момент инерции массы на радиусе.
@alexeyborodulin17812 жыл бұрын
@@user-wy5ti6xp6b ну разумеется, чем вес дальше от центра, тем хуже (к вопросу о высоте профиля покрышки как раз). Спасибо за уточнение. Но я вроде ничего против этого не говорил
@user-wy5ti6xp6b2 жыл бұрын
@@alexeyborodulin1781 я лишь уточнил не вполне точное заявление, о том, что чем тяжелее колесо, тем тяжелее его раскручивать. Ведь все зависит от условий. При одинаковых диаметрах колес, тяжелее будет раскручиваться то, вес покрышки которого будет больше, даже если совокупный вес обоих колес будет одинаков.
@turbovitamin2 жыл бұрын
Ты, кстати, аккуратнее с компрессией в картере, повыдавливает сальники кхуям((( Одного не могу понять, у тебя прибор утечек чтоль поломанный? Если показывает минимальные утечки - значит "всё ты врешь", если прибор устал, выкинь его, не смущай людей на канале.)) А если серьёзно, то действительно, прибор показывает минимальные утечки по первому горшку, значит не там ищем неисправность, но ты говоришь сильно большие утечки, прибор с тобой не согласен и говорит, что это допустимые утечки. Я больше прибору верю так-то))) И этА, была у меня такая одна машина. Не работал соленоид блокировки бублика, ошибок на приборке нет. Жалоба - повышенный расход бензина. Поменяли соленоид - всё пришло в норму. И падение оборотов при включении педарачи это не износ ЦПГ, а криво работающий дроссель и КХХ. Ох уж эти шаловливые ручки.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Ни чего не выдавит. Написано же: мотор делался по советам из интернета, а там везде сальники на герметик садить рекомендуется))). Вот вроде взрослый человек, а телевизору веришь))). Блокировка гидротрансформатора как и работа АКПП отдельная тема. Ручки говоришь? Кривая работа РХХ? Дай контакты, буду их всех к тебе отправлять на правильную настройку ДУ )))). Покажешь мастер-класс )))).
@turbovitamin2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n Я далеко на восток, не поедут они ко мне)) Я не про твои ручки, я про шаловливые хозяина. И вообще - отрубите ему интернеты. И герметик отберите)) kzfaq.info/get/bejne/ptabrKqUm7Cyd6M.html вот тебе видео где из-за неправильной сборки системы вентиляции картерных газов выдавило сальники распредов. Я был очень мал и очень глуп в то время, но руки чесались))
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@turbovitamin искусство требует жертв. Я осознавал степень риска, но для кина надо было сделать)))
@user-di8lq2tn6m2 жыл бұрын
Датчик давления показывает утечку 14. Хотя должен показать утечку за 20. Обидно.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Нет ничего однозначного
@izukenekuzi2 жыл бұрын
на прогретом двигателе и оборотах 750 утечки и не будет, в динамике там все нормально. если то же самое сделать на холодную на оборотах 200 то цифра будет космос. ну а на оборотах 0 уже закипает чайник, как мы и видели.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@izukenekuzi а на первом прокруте после ночной стоянки на предыдущей Спасио и компрессометр показал 8... Поэтому я и не делаю выводов с одного замера чего-либо.
@turbovitamin2 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n на холодную малая компрессия будет при ссущей форсунке так-то, смывает масло со стенок и "васяКот"
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@turbovitamin ссущую форсунку видел один раз, серьёзных нарушений компрессии не было. Решающее значение имеет состояние ЦПГ.
@user-qf8qs8rc5p2 жыл бұрын
Это Тойота Королла Спацио, то есть пространство.
@denisrodman25552 жыл бұрын
У меня тойота авенсис 2л акпп расход топлива был 10-13л, стал лить присадку Ultimate Power Oil Additive в двигатель и коробку, стал 7.5-10л.
@user-df9vg5ds1y Жыл бұрын
Специалист , всё увидел через крышку клапанов, дырявая поршневая, может быть просто клапана отрегулировать, и всё 😠
@user-tc6ep8ym6n2 жыл бұрын
По др на прокруте впускной отстаёт прилично!
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
А для любителей ставить диагнозы по ДР есть у меня одна загадка))). Опубликую в Телеграмме.
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Загадку выложил. Ссылка на канал под видео. Покажите какой вы кардиолог. Нарушинский вам в помощь. Велкам))))
@user-sc8lp1lf4pАй бұрын
Машину бы так делал, как языком чешишь
@fallenangel85572 жыл бұрын
Я конечно диванный спец, но по разряжению в 31кПа видно, что двигатель "устал".
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Вы ожидали увидеть живой мотор 20+ лет? И, да, Деда Мороза не существует))))
@fallenangel85572 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n "таеты не ломаются и для таетовского мотора миллион км пробега это только обкатка" "Драйв ё дримс"
@@user-id1ty3oq5n кстати, если разряжение во впускном коллекторе 20кПа с цпг все нормально?
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
А если компрессия 18? ))) А если в передних колёсах 2.2?))) А если скорость 140 км/ч?)))
@user-ec7lu4nr3p Жыл бұрын
много лишних слов
@amankamal59517 ай бұрын
В итоге ничего не сделал блаблабла!
@user-hk5nf3pe2x Жыл бұрын
бензином пахнет на холодную )))))
@qvadromustang2 жыл бұрын
Клиент спрашивал по форсунки ?
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
А что с ними?
@andreybon78184 ай бұрын
Мастер из серии я самый умный😅. Понятное дело он что то понимает и разберается. Но не нужно себя богословлять. Хотя люди которые обращаются к мастерам, как правило ничерта не понимают от слова совсем. И им можно любую лапшу на уши вешать. 80% ролика тупо в воздух пердит.
@andreybon78184 ай бұрын
Я в шоке там в "цилиндрах мрак, жалко мне не приезжают на эндоскоп такие машины, я бы вам показал! Но за это не оплачено" Бля мужик у тебя все готово было осталось только эндоскоп сунуть в горшки😂. К тебе человек пришел неисправность найти. А ты ему говоришь у тебя там пиздец в цилиндрах, но я не смотрел 😂
@Sanek9722 жыл бұрын
Обожаю этих ребят "хочешь сделать хорошо, сделай сам". Они руководствуются отличным сайтом)))) У меня тут есть один. Столько плюшек на ТАЗ навешал ммммм . Че увжу, то и переделываю 🤣 Температуру я нае...,, а вот топливные карты не смог 😂😂😂😂
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Не, парень молодчина, мне прям понравился тем что ничего не стал скрывать, а сразу рассказал как есть. Объективно он потерял уйму времени и денег на безполезные ремонт и доработку, зато приятно провёл время со своим автомобилем, возможно даже не бухал при этом и по любому приобрёл некоторый опыт.
@Sanek9722 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n лучше б бухал и расточил))))))
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@Sanek972 и не поспоришь)))
@Sanek9722 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n по пивчанский можно было бы собрать 😆
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
@@Sanek972 Ну ХЗ, я трезвенник)))
@MegaFisher192 жыл бұрын
Посмотрел 2 минуты. У тебя что, камера к языку привязана? Ну язык-то мелет, ладно, а что же камера-то мотыляется? Тебе самому нравятся такие видео?
@Pozhilaya_Kishkotryaska Жыл бұрын
Да потому что он постоянно ржотъ. Попробуй ржать и ровно снимать.
@user-hf8fk7eh2i6 ай бұрын
Не выдержал тупых комментариев, хватило на 10 минут, после вопроса, что такое аналог, выключил нах!
@andreybon78184 ай бұрын
Во во тоже обратил внимание. Мастер бог не понял что такое аналог 😀
@user-iw5pf1hu7t Жыл бұрын
Не о чем🤦♂️
@ramszoloto27032 жыл бұрын
Если этот двигатель откапеталить тому кто с руками он еще 30 лет пробегает без проблем и жора
@user-hk6yn2rd4i6 ай бұрын
короче только одно ла ла ла, и больше ничего путного, зря потерянное время . да ещё пол ролика про колёса.
@Anton_Livantzov2 жыл бұрын
Все это от нищеты. Этот двигатель в утиль. Кап.ремонт дороже будет, нежели контракт. А где его живого достать? Годики старые. Вывод - менять авто.
@Sanek9722 жыл бұрын
Контракт точка отсчета? Это психологическая?
@igroman-toys2 жыл бұрын
новый от джили вкинуть и 200к пробежит еще спокойно, он кстати с современным зажиганием без тойотовского трамблера.
@MrBaricore2 жыл бұрын
@@igroman-toys это "китайская подделка"😒
@Filegold20062 жыл бұрын
@@igroman-toys хоть бы сотку без проблем проехал !!!
@Pozhilaya_Kishkotryaska Жыл бұрын
А можно 200к и на этом двигле проехать. Ну жрет бенз и хер с ним. Колхоз только убрать весь.
@user-zh9oh3zn4z2 жыл бұрын
Бесполезное видео . Понтов много а по сути .... .
@user-by6tb8fy9w6 ай бұрын
Вывод ноль 😢
@momentsoflife7748 ай бұрын
Просто 40 минут бесполезной болтовни...
@user-hk5nf3pe2x Жыл бұрын
даааааа смешно видать пацан молодой ездиет на машине либо человек который пересел после ваз!
@user-yz9yl1tp8u3 ай бұрын
Ну уж очень многословно...
@pahomalex Жыл бұрын
Болтовни больше лишней
@user-ii6kz3qo4e3 ай бұрын
Болтовня ещё какая.
@user-gg3bq5hm3n Жыл бұрын
4 а фе один из раздутых рекламой моторов самый бракованный пальцы на щатуне рукой вытолкиваються легко из за этого задир постоянно
@andreybon78184 ай бұрын
Че где рекламу мотора глянуть этого 😂?
@rigelgame40492 жыл бұрын
Компрессия в картере в норме 😂😂😂
@user-id1ty3oq5n2 жыл бұрын
Должна же она хоть где-то быть)))
@rigelgame40492 жыл бұрын
@@user-id1ty3oq5n ну да. А то без неё то вообще не как двигатель работать не будет
@alexandrm.88854 ай бұрын
Мне кажется на 2/3 видео, что все понятно с тачкой. Мотор дырявый, ха ха тачка старая, мотор дырявый ха ха, расход нормальный... Зря начал смотреть
@proremontvladivostok94334 ай бұрын
больше не снимай
@user-em5bq6qd2v2 жыл бұрын
Полная ерунда
@user-he2mf9to2sАй бұрын
Одно бла бла бла....жаль
@user-qz2ry8xt1u5 ай бұрын
Ни очем
@user-tm9gn2mq1x5 ай бұрын
Самый Скучный Контент когда либо я видел сплашной бла бла
@user-cn2qc6nw9s4 ай бұрын
Действительно слов ну очень много дел ноль и будь по пооще профессор...
@user-fi3kw5ks5d Жыл бұрын
Все эти танцы с бубном и умными словами насмерть убиваются тупым замером компрессии самым простым компрессометром, отсюда вывод, что данному авто нужен контрактный мотор. Всё! И не надо в выхлопную трубу заглядывать, как минимум это неприлично.