Mel jsem možnost toto auto také testovat cca 10 dní a musím říct, že mě doslova vystřelilo z bot. Hodnoty na papíře byly alarmující-nízké. Po nastartování jsem slyšel typicky zvuk 1.2HTP, říkal jsem si, co mi to sakra přivezli, ale po uvedení do pohybu se změnil svět. Nádherný zvuk motoru v otáčkách, zpracování, kvalita, podvozek, pohodlnost a na druhou stranu sportovní chování je prostě úžasné. Převodovka (manuální) neuvěřitelná, víceprvek vzadu, auto je logicky vybavené. Autem se dá letět velkou rychlostí i ve smyku v zatáčkách a auto je absolutně jisté a stabilní (na 205, 16 palcových kolech) - nechápu. Myslel jsem si, že Corolla je auto pro víkendové ježdění pro starší lidi, ale to rozhodně není. S jistotou by rozprášila většinu Octávek a i jiných aut. Za mě velký palec nahoru.

Rozhodovať sa o svojom prvom “novom” aute v živote ktoré mi vydrží dlhé roky tak po viac ako dvadsaťročných skúsenostiach jednoznačne siahnem rovno po Toyote 🙂👍🏻

Perfektny test ludoveho auta, ktore zaujima asi najväcsiu skupinu beznych uzivatelov. .... zase si nesklamal. :) Srdecne pozdravy z Bratislavy.

1.5 tříválec od Toyoty jsem si zkusil dvakrát v Yarisu - jednou s manuálem, podruhé s automatem CVT. V manuálu to byla malá raketa, 125 koní na tak malý auto je slušný a projev motoru mi silně připomínal klasický japonce z devadesátých let. Na volnoběh byl sice trochu zemědělský, ale díky lineárnímu nárůstu síly a dobře nakalibrovaném plynu jsou rozjezdy i řazení takové přirozené a plynulé. S CVT je ten typický hrubší chod mechanicky krásně odizolovaný a jezdit s tím je příjemné. Ve vysokých otáčkách to řve, ale to je normální. V těžší corolle bude mít víc práce, ale i tak si troufnu říct, že to je solidní, poctivý motor s charakterem.

Za mě největším plusem tohodle auta je to, že je NORMÁLNÍ ... prostě pěkný klasický spolehlivý sedan za velmi fajn cenu. V době přeplňovanejch "tříválců" a kombíků, kde máte xy kubíků na to, abyste vozili celej rok vzduch, je toto fakt, no jak bylo řečeno, balzám na duši :-)

moja Corolla z roku 2009 sa nikdy nepokazila, mal som Fiat aj Mercedes ale to sa drbalo furt, už som verný TOYOTE navždy !!

Pěkný test! Mám Corollu ještě s 1.6 motorem a opravdu si nemůžu stěžovat... není problém na 4ku 50 km/h anebo třeba na dvojku až k 6 tisícům (abych vymetl pavučiny). Prostě auto v pohodě👍

Corollu sedan 22, 1.8 hybrid pouzivam jako daily... je to opravdu velmi univerzalni cara. Navic mi u sedanu vyhovuje zde zmineny "americky" podvozek, na ktery jsem pra e z amerik zvykly :) Co me prekvapilo je misto, resp. takto, ve videich vypada corolla jako mini auticko, ale to jen klame telem. Kdyz ji postavim vedle suv stredni tridy, nebo crossoveru, je az smesne, o kolik precuhuje :) Pravda, je velmi nizka, coz je pro starsi lidi handicap. Zajimavost, kompletne jsem ji musel odhlucnit, dvere, podlahu, Strachur, okna... hodne se setrilo na odhlucnovacich materialech, pred upravou byl valivy hluk od kol velmi neprijemny.

Konečne niekto recenzuje túto verziu!👍

Keby si ludia nekomplikovali zivot a brali by auto ako ,,len auto,, Corrola by bola tak ako vsade na svete najpredavanejsie auto aj u nas :D

Děkuji. Velmi to zajímavé. 👍😎

Dobrý deň! Keď som kupoval auto, silne som uvažoval o ňom, ale nakoniec nekúpil. Vtedy ešte nebola táto akciová ponuka. . Vlastne kúpil, len iným pohonom: 1.8 Hybrid👍👍👍

Asi bych dost váhal mezi touto corollou nebo současným i30 kombi Smart family, které se dá koupit za 550k + má 1.5 čtyřválec nepřímé vstřikování, který je teda lepší i na ty krátké popojíždění. Nicméně musím vozit kočárek, takže sedan se moc nehodí ... Jinak pěkný test, děkuji.

vďaka tejto recenzii a testovacej jazde som si Corollu kúpil. Výbavovo o krok vyššie, keďže si ju plánujem nechať dlhšie. Po mesiaci spolužitia a 3000km som maximálne spokojný. Na denné vozenie do práce aj 400km výlety zvládlo auto bez výhrad. Len s vodičom, alebo aj 4 dospelý a dieťa na komforte jazdy neuberie. A to bol človek zvyknutý na 5 valcové Volvo. Pružnosťou trochu zaostáva, ale na pokojnú jazdu a svižnejší presun po okreskách je to proste super.

Také jsem teď vyhlížel nějaké auto a Corolla za 500 tis. nakonec jsem neodolal. Koupil jsem si nakonec tu nejlevnější verzi, akorát ta cena těch 489 tis. byla i s protiúčtem za staré auto, ale to jsem prodal kamarádovi. (Ono co si budem nalhávat co vím tak stejně by Vám nabídli daleko menší než tržní cenu), takže mě nakonec vyšla na nějakých 504 tis., ale zas k tomu druhá sada 16" zimních kol stejné jako ta Corolla v testu, střešní podélníky, gumová rohož do zavazadlového prostoru a první servis zdarma. Auto je jinak zatím perfektní, akorát mě osobně dělalo trochu problém si zvyknout na spojku, na 1,2 jsem občas trochu cukal (přešel jsem z 2.0 TDI) výbava jak říkáš je ale i tak perfektní, akorát je fakt že ty chybějící mlhovky, volant bez kůže trochu dojem kazí. Jinak dostal jsem to na 15" je fakt že dnes má pomalu každá nákupní taška 18" takže to nevypadá možná tak "Cool" (Na to mám ve finále Porsche 986 Boxster) ale zas je to funkční a nemusí se člověk bát kdejaký díry a kdoví možná pak nějaký hezčí pořídím. Takže za ty peníze takhle velké, hezké, bezpochyby spolehlivé auto a vůbec je to Toyota... není co řešit.

Super spolehlivé auto za konečně rozumnou cenu. Toyoto velký palec hore.

Super video a dík za výběr auta, konečně něco normálního 👍😋

Zase super ! Nevím proč ale prostě mi je tahle Toyota mnohem víc sympatická než nějakej drahej Mercedes :D

Jel jsem tím s plným kufrem a ve dvou lidech dlouhou trasu a potvrzuji pocit velmi milého překvapení. Včetně spotřeby benzínu. A co nepadlo v recenzi - spousta maličkostí je dokonale naladěná, třeba vypínání směrovek, sklápění zrcátek po vypnutí auta, všechno se to děje v pravou chvíli a tak, že to neruší a dobře funguje. Prostě pecka!

Já měl Corolu celá 90 léta a nic lepšího a milejší už jsem potom nikdy nemel😍

Corolla královna aut❤. V překladu Corolla je koruna 👑. Právem nejprodávanější auto světa ❤. Hrubis díky za hezkou recenzi. 👍

S tou prevodovkou suhlasim, mal som to auto 2 roky este s 1.6kou a bolo super. Skoda bola len riadenia, ktore bolo znacne preposilovane a mlkve.

Tak tohle mi udělalo radost. Kdybych neměl staré volvo, Corolla by na novém trhu první volba a pokud něco, tak tato verze. Mám přesně stejné auto, V70 II. Social Edition. Tedy 100 % kvality, ale žádná zbytečná komplexita. Analogové auto. Kdyby to uměli i v kombíku, tak je to hodně zajímavá nabídka. Ale to je asi daň za původní určení pro východní trhy.

Ani som nevedel o tejto toyote, vďaka za test 🤷‍♂️😎🧒🤠

Ja som ho stihol kúpiť v Max výbave s 1.6 motorom ešte za 15500€ a neľutujem žiaden kilometer za tú cenu 😁

Díky za konečně normální auto. Bylo by zajímavé srovnání s Mazdou 3. Mají stejný výkon ale Mazda má čtyřválec a dvoulitr. Leoš

To triko potřebuju. Spolužáci mají odlišnej názor, tak jim v tom udělám jasno.

Mám jí a jsem spokojen. Je to příjemné auto :)

Jak bys porovnal vykonost této verze a 1.8 hybridu kterou jsi testoval už dřív? Je tam nějaký rozdíl v naladění ppdvozku?

Mal som predchadzajucu generaciu, 1.6 valvematic. Tuhost karoserie, spracovanie a prevodovka boli super. Bohuzial z druheho auta sa stalo prve a pri najazde 2-2.500km najma po dialnici to nebolo najvhodnejsie vozidlo. Doteraz na nu ale rad spominam. Bolo to super druhe auto v rodine.

Super test. 👍 Je bych si dovolil přidat. Do města a městský provoz bude určitě vhodnější a příjemnější starší 1.6ka s nepřímým vstřikováním. Škoda že Toyota přešla na 3 válce, to je psychologicky a pocitově ne tak komfortní....

Super auto a ještě lepší test, skutečně co se týká české scény, tak patříš opravdu ke špičce a každý další test je snad lepší a lepší. :) Vím, že by to bylo spíše jen mé přání a nebylo by to jednoduché sehnat, ale kdyby se Ti někdy povedlo otestovat Subaru WRX STI, ideálně tu 4. generaci, která se u nás prodávala do 2018, tak by to bylo opravdu skvělý. Ale tak jako tak, obrovský klobouk dolů a palec nahoru.👍🏻

Ahoj, super test 👍 tohle mi chybelo. Nebylo by mozne vykouset tento motor jeste s CVT v nejakem kratkem testiku?

Uff a už konečně můžu jít spát Ondro,dočkal jsem se 😁 .Toyota je super,ale už mám zamluvenou MAZDU CX5 2.0l modelový rok 2023,tedy už čtyř očko a s novou přístrojovkou.

Díky za test zase normálního auta. Cena je na dnešní dobu výborná. Ale přijde mi, že je tam příliš mnoho kompromisů - nepraktický kufr, malá výška vzadu, atmosferický motor s přímým vstřikem a především se mi nelíbí ten zvuk motoru, co slyším ve videu, je příšerný. Škoda, že kombík v hybridu je o 200 tisíc dražší.

Takto sa robi recenzia, ma to vsetky atributy a navyse si spravny teleshopingovy typek

Jen zamrzí, že to má přímé vstřikování, tohle auto si kupují lide na ježdění po městě a mimo město, na dálnice to není to pravé ořechové, proto si myslím, že to nebude úplně pozitivně přijato zákazníky. Uvidíme do budoucna a pro mě je stále v merku jen s tou 1.6. Díky za test a informace. Takže dnes 1.2 turbo v kombíku je trošku lepší volba.

Perfektní recenze 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 jen drobná poznámka k 16:28 jestli se nepletu prodává se ve třech karosářských variantách.

Boží auto. Jsem okouzlen ale zároveň naštvanej.. Můj krtinec mazda 2 s 1.3 jezdí za 6,5 na sto. 😆

Nejprodávanější auto všech dob. Nejlepší auto v poměru ceny, spolehlivosti, kvality a jízdních vlastností. Je levnější než Fabia, stejně velká jako Octavia a není to Číňan.

Sháněl jsem ji novou v r. 2020 ještě s nesmrtelným motorem 1.6 atmosféra 97kW nepřímý vstřik. Bohužel marně. Už nebyly k mání. Už tam byly tříválce 1.5. Proto jsem volil Fiat Tipo 1.4 s nejspolehlivější atmosférou z řady Fire z r. 85. Jsem spokojen, spotřeba 5.6 l/100km, najeto 46tkm, bez problému.

Já bych do ní i šel, sedan mi nevadí a to říkám jako vlastník současného kombiku Fábky 2, 1,6, 16v. Stejně většinou převážím jen vzduch a za těch 10 let co ji mám, jsem prostor kombi využil jen 1x, když jsem odvážel tátovi ledničku do sběrnýho dvora. Ten přímý vstřik bohužel pro mne není. Potřebuji s tím občas po Praze do práce, což je i v rámci města 18km, ale co si budem… Někdy se jede i jen 3km do Tesca na týdenní nákup , popř. s dceru doktory atd. Prostě život a to asi nepořeší sebekvalitnější palivo či aditivum, proti karbonu.Nebo ano?

Auticko je to uzasne. Uz som bol namotany na kupu, ale po testovacej jazde som si to rozmyslel. Jednoducho do toho auta nevojdem. Po 15 minutovej jazde ma uz bolel bedrovy klb. Sedel som prilis nizko, vlastne na zemi, aby som nesuchal strop. Vzadu to iste ako ty, bez sance, sedadlo spolujazdca tiez bez nastavenia. Musel by som mat operadlo prilis sklopene a po dlhsej jazde potom boli chrbat. 5 cm vyssia strecha a dokonale. V oktavke som problem nemal a tam mi presne chybalo tych 55mm, co by mal byt rozdiel medzi octaviou a corollou. Testoval som 1.8 hybrid style.

Ach jo.... super auto s motorem, který bude potenciálně mít problém (karbon na sacích ventilech) Proč zmizelo totéž auto s věčným motorem 1,6 R4 97kW s nepřímým vstřikem, který jde dát i do LPG... jinak velmi pěkný TEST... díky

Hrubis, potešila by ma recenzia na i30 1.5 dpi v hatchbacku

Díky za recenzi, trochu to ale smrdí tím, že si jí objednal český import Toyoty, který dodal podklady k jiné výbavě, než testovaný vůz... Těchto benzínových sedanových Coroll mají celkem hodně skladem a nedaří se je udat. Upřesním a opravím pár věcí. Testovaná verze je skoro základní výbava Comfort (osobně bych ji doporučil možná s příplatkem 10.000,- za vyhřívaná sedadla a 10.000,- za přední parkovací kameru - ta zadní je už v ceně) Velikost kol si změnit nelze, je třeba si připlatit dva pakety dohromady z nějakých 75.000,- abyste dostali broušené 17" disky - za mě zbytečnost. Dále tato verze má ještě povedený Infotainment s mechanickými tlačítky po stranách, který ale rozhodně neumí bezdrátové zrcadlení jak se ve videu uvádí, umí jen přes kabel, bezdrátově lze až u paketu TECH, kde ovšem dostanete dost otravný systém, který stále něco tahá z internetu a dost prudí. Tato verze také nemá senzor stěračů jak se uvádí ve videu, při tom jak funguje žádná škoda, senzor světel tu ovšem je a na rozdíl od vyšších výbav lze i nastavovat jeho citlivost. Ta benzínová přímovstřiková 1.5 původně z Yarisu je takové nutné zlo a k autu se moc nehodí. V Yarisu by to ještě šlo (i zde bych ale raději připlatil za hybrid s nepřímým vstřikem), u Corolly v porovnání s povedeným osvědčeným čtyřválcem 1.6 s nepřímím vstřikem, který se dal sehnat do 2021 je to krok zpět. Co se týče alternativy, tak bych jednoznačně sáhl po Hyundai i30 kombi 1.5 DPI (benzínový atmosferický čtyřválec s nepřímím vstřikem) který seženete ještě levněji, než tuto Corollu. Pokud ji ale i tak budete chtít, zeptejte se na slevu na IČO (pokud máte) a dejte si pozor na lákadlo v podobě slevy na protiúčet, ne vždy se vyplatí. Osobně bych sáhl po lehce jeté starší 1.6, nebo po té i30.

Když jsem vybíral auto tak jsem nad ní taky uvažoval (byl jsem se i s ní svést), nakonec jsem dal přednost opel astra K, zdá se mi více modernější a hlavně se to dá koupit v kombi a nebo hatchback (ten hatchback je za mě více použitelný jak sedan u Corolly). Sice má vlečku, u nafty nebo benzínu turbo, ale kolega co to má v naftě a má najeto 230tis (služebák), tak zatím dělal jenom rozvody (takže spolehlivostí taky žádný průser). Navíc oproti corolle může mít LED matrix světla, AGR sedačky. Po těchto věcech se corolle může zdát. Za mě ten opel na mě působí více sympaticky, ale každý má jiné preference.

Jednoznacne pre medzimesto... Do mesta jasne hybrid.

Korelu mám 3 roky, ještě teda 1.6 a spokojenost. Hrubis sice testuje 1.5, ale ty poznatky jsou přenositelné z větší části do 1.6, jen čas ukáže. Moje zkušenosti jsou takové, že auto jede slušně, musí se mu ale šlapat. Infotainment je předpotopní, ale během jízdy se mu beztak moc nevěnuju, takže to moc nevnímám. Jízdně je dobrá, vnitřní ergonomie by chtěla ještě práci. Chybí ukládací přihrádky, u řidiče je palubka vystouplá tak, že pokud si nedáváte pozor, tak se bouchnete do kolene. Je to kára na každý den. Kočárek se tam vejde, ale už moc místa nezůstane. Až bude druhé dítě, asi se poohlídnu po RAV4 a Corolla zůstane jako druhá do rodiny.

Nejvtipnější na celém videu bylo, když mi Hrubisovu reklamu přerušila reklama YT. Reklama v reklamě. AIA😂

Na dnešní dobu zajímavé auto. Je vidět, že se šetřilo, aby se dostali na nízkou cenu. 16 kola bych tam nechal, více gumy měkčí svezení a vyrovnání nerovnosti. Přikláním se k porovnání s Mazdou 3.

Ani na krátké pojíždění, ani na dálky. Do města jsou auta s nepřímým vstřikem (třeba Hyundai i30 1,5l), na dálky nafta s turbem. Toto je auto na dojíždění do práce nad 20 km a tuzemskou dovolenou jednou za rok. V tom případě jsou víceprvková zadní náprava a elektronické vychytávky k ničemu. (Ne)místo nad hlavou vzadu a nízký objem kufru to korunují.

Nějaké hezčí kola a bude to i pěkné auto 👍

Mily test. Matka ma stejnou,ale jeste s 1,6 ctyrvalcem a trochu lepší vybavou s lepsimi budiky, vyhruvanymi sedackami atd... Ma to nadosmrti😎

tej spotrebe sa da verit mal som podobny sedan atmosferu klasiku este trocha silnejsi moror ale lahke auticko kombinovana do 6.a na dlhe cesty v pohode pod 5 litrov a zatazeny na 60% len si len bumlal na dlhych cestach v klude.

Skoda toho sedanu, primeho vstriku a trivalce. Zase nic pro me. Tak se snad priste trefis Hrubisi. 😂 Jinak v kombiku se spravnym poctem valcu a kombinovanym neprimym vstrikem bych ho bral. Ale to jsme zase na uplne jine cene...

super

kolega vrátil naspäť Corrolu ,aj kvoli tomu hluku. potom sa nechal sa ukecat na Ceed sw (bola dobrá cena) a z blata do kaluže sa dostal.... sikmaci tie a auta nevedia robit

Hrubis, potrebujem to tričko! Hneď! 😂

Zvažovali jsme nad pořízením tohoto vozu. Nakonec ale vyhrál Hyundai i30 s klasickou 1.5. Corolla má jednu velkou nevýhodu a tou je místo nad hlavou na zadních sedačkách. A pak samozřejmě i fakt, že corolla je přímovstřik, takže při krátkých cestách má motor malou životnost.

docela mě to láká, asi budu muset na testovací jízdu, jak to bude s výkonem v porovnání s mojí Astra J 1.4Turbo 103kw ?

Malý sedan s malou atmosferou si tady těžko hledá zákazníka. Sám mám Hondu v sedanu s atmosferou, ale ta má 140kW a sportovní charakter. Jinymu typu auta bych ale karoserii sedan neodpustil.

Škoda toho vstrekovania inak by to bolo bez konkurenčné auto svojej triedy a zamerania a čo sa týka toho motora musí byť ešte zábavnejší v yarise 👏👏

Recenze je ok. Akorát by mě zajímalo, kde to prodávají za ty ceny co jsou ve videu. Akční ceník začíná na 520 a končí na 620 000 kč. Prodejce taky tvrdil že filtr pevných částic to nemá, ale je pravda, že se byl ptát v servisu.

Mozem malu prosbu? Mohol by si niekedy otestovat Daciu Sandero Stepway, ale s tym novym benzinovym trojvalcom s priamym vstrekovanim, co ma 110 koni?

Ja som to kupoval asi pred.mesiacom, v čiernej metalíze a v plnej výbave za 21000eur , super auto. Je tiché, pohodlné a dobre vybavené pekne auto za super cenu. Najazdil som už 1600km a som prekvapený ako dobre sa sním jazdí. Tento test ste presne trafil, je to teraz asi najlepšie auto za tie peniaze.

ideu som si ho kupil vo verzi comfort tech stile Chapman a na ceste TN -Liptov a spať so spotrebou 5,3l benzinu to je spotreba ako diesel ta 1,5 je vynikajúci motor odporúčam a ta prevodovka je to najlepšie čo som riadil a to jazdim firemne auta od novoty v corole môžete rodit jedným prstom ja som za nu dal 20900€ a mal som ju za tyzden odporučam skusobnu jazdu a zamiluje te si ju😁😁 a aj na 17 to hladí jamy v nižšej výbave bola už len cierna😄😀

Rozhodujem sa medzi Corollou a Citroen c4 1.2 . Tvoj názor? Ináč super videá. Ďakujem.

Hrubis odpovedel sis sam .. na kratky trasy to neni (primy vstrik), na dalnicni jizdu taky ne (kratke prevody) a kufr pro cesty na chalupu to taky nema. Za mne teda i30 combi jasne lepsi..

Ten kdo chce vyhř.přední sedačky a Led světla holt musí vzít comfort+style+tech a hnedle je přes 600 bez metly.Pak scala 1.5tsi(skoro raketa oproti tomuto motoru) style+biled+citiplus a cena stejná.Jěstě je tu I30 a Ceed

Auto fajn ...ale nějak mi uniká smysl...díky primovstriku absolutně nevhodné do města, díky krátké převodovce ani dálniční pohodar... takže ani ryba ani rak.. ale své zájemce si určitě najde..jinak pěkný a zábavný video..

No komfort jizdy nevim kuli zadum preferuji SUV dobre se me do nej leze sedim vysoko a kdyz jedu landakem 500km je to uplna pohodicka jak jedu v osobaku a jeste kdyz jsou sedacky nizko mam docela fakt problem se pak vubec narovnat :D

Sakra chlape! Nebýt tvého videa, tak o ničem nevím. Sháním auto a souhlasím, tohle je prostě kup roku a dají se dnes sehnat už za 465tis. a skladem....

Jsou to sice skladovky, ale aj tak jsem musel čekat 3 měsíce než ji dovezli.

Děkuji za perfektní recenzi a informace. Jen bych doplnil, že motor má ocelové vložky zalité v hliníkovém bloku, což beru jako plus oproti v dnešní době hojně používanému plazmovému nástřiku válců. A nejasno mám trochu v systému vstřikování, z jiných zdrojů jsem se dočetl, že motor krmí v nízkých a středních otáčkách přímé (direct injection) i nepřímé vstřikování (port injection) a ve vysokých otáčkách už jen přímé vstřikování. Název systému je D4 a D4-S, v technických údajích k autu je D4. Jinde zase uvádí, že D4 je pouze přímé a D4-S je kombinace obou. Další vlastností motoru je, že pracuje v Atkinsonově cyklu, tzn. že později zavírá sací ventily a část nasáté směsi se vrací do sání - motor je účinnější v nižším zatížení a je to něco jako imaginární zmenšení objemu, když ho zrovna nepotřebujete. Jde mi o omývání sacích ventilů (nekarbonování), pokud je část směsi vrácena do sání, je použita na další takt sání, a tím by vlastně mělo k omývání ventilu a sacího kanálu docházet také. Jestli se pletu, opravte mě. Zdravím, přeji, ať se daří celkově i další povedené testy a ať nám na trhu zůstanou nějaká normální auta.

Chcem sa opytat kedy bude test ssangyong korando lebo bolo uz vela slubou

čau Hrubis, nedá mi to a musím se zeptat, kde vlastně bydłíš? Veškerý Tvý testy probíhají okolo mého bydliště….tak jestli nejsme sousedi 😂🤷

Uber Ride hahaha nastastie nie u nas ale silne by som uvazoval medzi fabiou a tymto. dik za test, si fer chlapik

mal som 1.6tku 4 valec bez dpf tak paráda r.v 2020 mimo mesta spotreba do 5l na stovku ale čiste mesto krátke trasy spotreba 14.5 litra masaker . prevodovka super 4 ty stupeň od 40 do 140km/h po diaľnici pohodička 170 aj viac

Za mňa je lepšia voľba Scala 81kW, keďže mám časté kratšie jazdy po diaľnici a keďže to má filtre pevných častíc, tak toto nie je pre mňa až tak zaujímavá alternatíva a pri mojom nájazde cez 30t km ročne by som sa nakvaltoval viac ako v scale. Inak fajn test a super auto pre bežného užívateľa s menším nájazdom

Zdravím Hrubis. Ďalší užitočný test, ďakujeme. Ja som sa takto minulý rok rozhodoval medzi Hyundai I30 kombi 1,5 DPI a Toyotou Corolla 1.5 sedan , nakoniec vyhrala Toyota a jej známa spoľahlivosť a kvalita, ale rozhodovanie ťažké. Lebo auto využívam 1-2 x týždenne na vzdialenosti najčastejšie od 4-5 km do 13 km. Preto som sa chcel opýtať, akú starostlivosť o túto Toyotu by si odporúčal pri takto pravidelných kratších trasách ? ? Ďakujem za odpoveď.

V tejto verzii to nedava zmysel. Manual a priamovstrek do mesta je peklo, na dialnicu bude velky zrut. Tot hybrid je uplne ina dimenzia, minimalne v meste bude excelovat, ale ak sa jazdi predpisovo, tak aj na dialnici ma velmi slusnu spotrebu. V horizonte zivotneho cyklu auta sa naklady si myslim nakoniec s cistou atmosferou vyrovnaju. Za mna toto 1.5 litrove trojvalcove cudo nebrat.

Ja sel do Toyoty pro auto pro zenu Yaris cross a odjel jsem s Corollou v sedanu, executive vip. Mam jeste 1.6 atmosferu, max vybava. Na to auto nedam dopustit, je perfektni. Jizdni vlastnosti, pohodli jsou lepsi nez u drazsich aut. V garazi mam jeste Range, ale timhle jezdim kazdy den a nemenil bych.

corollu e210 sedan mam 2,5 roku konkretne s motorem 1,6 97 kw a je to super auto. Jen bych si dovolil opravit malinkou nepresnost objem kufru je 471L nikoliv 450. ale vic by me zajimalo jak je to ve skutecnsoti s tim vstrikovanim. Rikas ze to ma primy vstrik a ve svete motoru zas psali ze to ma kombinaci,meli taky tuhle 1,5. jinak souhlasim ze podvozek je naprosto famozni. Moje dvojkova oktavka kterou jsem mel pred tim ke proti corolle špatně vyvazena cihla

na strankach Toyoty za ty penize ta verze neni, jo na vyberu modelu od 489900, ale po kliknuti jiz od vcetne DPH 627900, a kdy pak vlezu do PDFka tak s akcni slevou a vykypen stareho za 517900,....takze PR peklo, a dokud clovek nedojde do saloonu aby se optal, tak netusim kolik si ma pripravit :D

Mrzí mě, že není s tímto motorem i v hatchbacku nebo kombi :-( . Mám auris 1.6 vvti z roku 2013 v kombiku a za ty prachy super stroj.

Ondra chválí jízdní vlastnosti corolly, tak to si dám do zlatého rámečku a pověsím nad postel 😁

Robin dává 5% 😀 na MRO auto

Skoda, japonce nove nebo zanovni bych bral vzdy s automatem CVT.

Toyota hybryd je super. Pekne. Momentalne mam mazdu 6 druhej gen. Ale nabuduce bude toyota alebo mondeo.

Ahoj rozhoduji se mezi Skodou Scala 1.5 tsi a touhle corollkou je na ni skvela akcni nabidka a jedine ceho se bojim dynamika auta. Jaky na to mate nazor, diky!

Mal som ju ako nahradne vozidlo keď bol moj Prius 3 po drobnej nehode v servis. S testom súhlasím ale mne EXTRA vadili dve veci vibrácie motora a jeho zvuk-hluk. Toto tak velmi zhadzovalo to auto v mojich očiach že by som si ho nikdy nekupil. Ževraj sa to robilo s 1.6 štvorválec a to by som si ho kludne kúpil. Keď som odovzdal Prius a prevzal tuto Corolu tak po prvých metroch mi priateľka úplne vážne hovorí či im nejdem nahlásiť že nám dali pokazené nahradne vozidlo , prišlo je úplne nepochopitelné že relatívne nové auto (12000km) sa môže takto triasť a hučať. A to ona jazdí fabiou 1.4 16V 2003 s 240 000km

Corolla je nejlepší koupě už spousty let. Češi si bohužel raději koupí tuctovou škodovku či jinou podobnou hrůzu z koncernu VW..

mám taku fabiu 1 combi ala pracovné montérky, toto by bola slušná nízkonákladová náhrada

Diky bohu za adblock

ja myslel že to je na Corrolu z r 1999 (taková ta s těma kulatejma sklama, auto co ma airbagy, tuhou karoserii, posilovače, kdo to ma a slouží tak je zbytečné se toho zbavovat)

Dobrý deň, mám veľký záujem o toto vozidlo vo vrcholnej výbave (comfort+štýle+Tech), preto by ma zaujímali veci ako je infoteiment, kvalita svetiel, kvalita sedačiek, prepínanie jazdných režimov a taktiež podvozok (či je dostatočne chránený, prípadne, či je striekaný. Atď...) nemôžem sa dopátrať k pohľadu na zdviháku v tejto výbave, za každú informáciu budem veľmi vďačný :))

Bude prosím vás i toyota auris 1,6 97kw?😂😊

Benzín, 1.5 VVT-i, rok výroby 2022 můžete mi někdo potrvdit, jestli se jedná o tento model?

Hledám vhodné auto pro mamku, jenže právě že většinou v týdnu najíždí jen 2 x 20 min trasu do práce a to hlavně přes město.