Tohle to je nejlepší recenza auta, jakou jsem kdy viděl. Ne žádný nebojte se, auto má všechny asistenční systémy, doporučujeme lepší výbavu s větším monitorem apod. kraviny. Takhle má vypadat recenze auta !

pana Vaculíka mám rád :D je to encykolopedie automobilismu :D

Vyborna prace! Spolecna analyza s vysvetlenim doplnena o info na jake jizdni rezimy je dany motor vhodny. Tohle je neco, co mi u vsech moznych rezenci automobilu chybelo. Vice a vice obdobnych poucnych videi, oba panove se krasne doplnali. Dekuji!

Tak toto je orchester odborníkov, podľa mňa začínajú mať automobilky z testov pána vaculíka zježené chlpy✌️

Předně děkuji za perfektní analýzu chování motoru. Tohle auto vlastním a stejně jako ostatní jezdím za 5,6 - 5,7l / 100 km. Zhruba před měsícem se mi stala zajímavá věc. Bylo zrovna celkem chladné ráno, jedno z prvních. Když jsem nastartoval, všechno se zdálo v pořádku, ale už po prvním kilometru jsem cítil, že auto jede tak nějak letargicky. Při nájezdu na dálnici se na čtyřku při 3500 otáčkách ozval omezovač a auto odmítlo zrychlovat, žádná výstražná kontrolka však nebyla vidět, nicméně něco bylo v nepořádku. Při cestě zpět jsem už od nastartování viděl "pečené kuře", což mi teda na náladě nijak nepřidalo, ale auto jelo stejně jako ráno. Až doma jsem se podíval pod kapotu a zjistil, že myš nebo kuna překousla oba kabely k druhému vstřikovači zleva (ten šedý a červený kabel). Dost mě to překvapilo, motor zřejmě umí v nouzovém režimu částečně nahradit výpadek jednoho vstřikovače právě prodloužením doby vstřiku druhého, což by mě rozhodně ani nenapadlo a vím, že s normálním motorem bych ráno vůbec neodjel, protože bych poznal, že jde na 3 válce. Jen dodám, že spotřeba v nouzovém stavu byla o cca 0,4 litru vyšší. Oprava byla jednoduchá - páječka dala do kupy kablíky a OBD modul smazal chybu a vše bylo v pořádku, ale zkušenost to byla zajímavá :)

Doteraz som netušil, aký motor vlastne v Žiline davam na linke dokopy. Díky za poučné video!👍

Výborný rozbor charakteristiky motoru. Přesně jak bylo, řečeno, tenhle motor se hodí na městské a okresní ježdění. Děkuji

Takhle má vypadat recenze a rozbor!!! Pecka!!!!

Dílna v podobě kavárny je úžasná 😁 Jinak pěkná práce od vás dvou i od automobilky.

Vynikající! Prosím více videí s Martinem Vaculíkem.

Jak je vidět radost pana Vaculika jak je ve svém živlu. Konečně ma vedle sebe někoho s kým si notuje. My jsme jenom prachobycejni uživatele. Perfektní pánové. 👍

26:04 Žena syká s s s . To ma zasa dostalo. :)) Hyundaj ma nezaujíma, ale ak sa rozprávajú Absolútny profesionáli svojho remesla, zaujíma ma všetko čo povedia. Paráda..

Nejlepší video co jsem kdy viděl... Díky

Jazdím s ním od decembra 2020. Dlhodobá spotreba 5,8...mesto okresky. Áno, na diaľnici točí 3500 otáčok, ale nie je to až také hrozné. Dlhá jazda po diaľnici, tempomatových 140 a spotreba 6,2. Zatiaľ maximálna spokojnosť. Ešte doplním... vybral som si tento motor pretože jeho výkon je taký akurát na to, čo fyzika a emisie dovolia. Samozrejme bez turba. Oturbený trojvalec 1,0 s 81 kW, alebo dokonca 1,2 s 118 kW mi pripadá na hrane...na hrane životnosti. Takže radšej som si zvolil kultivovaný 4 valec s rozumným objemom a mne postačujúcim výkonom.Som veľmi vďačný za túto recenziu. Teraz mám jasno v tom, ako ten motor pracuje a to sa nikde inde nedozviete.

Velmi zajímavá analýza. Budu rád za pokračování. Rád bych Vás požádal o podobnou analýzu u motorů 1,2 PureTech 100 nebo 130 koní, které se dávají například do Peugeotu 208. Poslední čtyři roky jsem prodával nové Peugeoty. Vím, že auta modelový rok 2021, tedy vyráběna po cca 09/2021 (zpřísněné emise) mohly mít (měly) u krátkých cest do cca 5 km a počasí kolem 5- 10 pod nulou měla fatální problém s motory - zamrzly jim výfuky a to mělo za následek zničení motoru. Nejvíce s tím prý měli problémy v severských zemích. V PSA na to údajně rychle vydali protiopatření a v podstatě problém vyřešili. Ptal jsem se po tom u techniků a nic kloudného jsem se nedozvěděl. Jeden můj zákazník takto přišel o motor (najeto cca 1200 km). Za pár dní s omluvou odjížděl s novým motorem. Pro případné šťouraly je to jinak naprosto úžasný motor a osobně ho mám nejradši ze všech maloobjemových turbo motorů. Dokázali byste k tomu Vy nebo pan Vaculík vyzvědět více nebo k tomu udělat podobnou reportáž? Děláte užitečnou práci. Přeji mnoho úspěchů.

SUPER! Klobouk dolu před takovým videem a především před odborností FCD. Tohle se v dnešní době zběsilých výměňářů dílů už málokdy vidí. Jen tak dál a těším se na další video od FCD.

tak tato analyza to je iny level... super praca

Perfektní a do detailu 👍, velký DÍK.

Skvělá práce, výborný rozbor.....

Vynikající video,velmi podrobné vysvětlení funkcí tohoto motoru,pan se jeví jako skutečný odborník a pan Vaculík to výborně doplňuje

Konečne odborné zhodnotenie motora . Ďakujem za toto skvelé video. 🙏🙏 Dávam odber a like 👍😉

vic takovych recenzi, skvele!

Jste borci! Už se těším na další díl! 👍

Fantasticke video (trosku popracovat na kvalite zvuku) toto mozu pustat na skolach buducim mechanikom a hned maju postarane o temu na hodinu. Spojenie Vaculik a FCD je proste "boží" PS: dielna vyzera super ;)

Fantastická recenzia...absolútny profi prístup...najviac ma zaskočilo že ani technici z Hyundaiu nepoznajú vlastne auta

Sakra, tenhle kanal jsem vubec neznal, konecne nekdo na youtube kdo motorum opravdu rozumi.

Vaculíka na úvodním obrázku viděti, na video se koukati. A je jedno, co je ve videu za auto...

Vynikající analýza! Díky za to

Jste borci , díky za tuto velice zajímavou a poučnou recenzi pro laika

Parádní video a super informace!!

pěkná práce...

Pánové respekt!!!

Zajímavější než jsem čekal.

Fakt vynikajúce!

Díky, to musím poslat kamarádovi, který si tohle auto loni koupil 😃👍

Nejlepší video 👍👍👍

Zaujala a velmi :)

Pan mechanik…👍👍👍

Ten Havel pověšenej na stěně. ☺

Jak někde vyčuchám že je ve videu pan Vaculík hned mám hřejivý pocit, jde se koukat .

Pánové, přidávám se k fóru o top recenzi, skutečně skvělá práce, i když je to Pyrrhovo vítězství...jak to video shlédnou vesničané a důchodci, tak tu nohu z plynu dají úplně...umřeme nudou na okreskách...

Hezké video . Děkuji za informace o tomto motoru. Ještě aby vydržel dlouhodobý nájezd . Za mě už můžu jenom dodat , že jezdím od března s tímto modelem a motorem a to se spotřebou 5.7l na 100km . 89000km najeto.

Podla mna ani v Hyundai servise nevedia co tu bolo povedane.😂

I když jsem při sledování tohoto videa ležel na gauči, tak jsem si z toho sedl na zadek! Pokud jde o dva učinkující, tak to bylo jako souboj Titánů. Pokud jse o auto... bravo Hyundai! Velice by mne zajímala taková rozborka u mé V8 Northstar 😃

Super!

Vynikajuci odbornici

Kolem 0:12 jsem se z nějakého důvodu začal usmívat na monitor a video mě začalo v tu chvíli zajímat.

Je VELKA skoda, ze Martin Vaculik neinvestuje do vlastniho KZfaq kanalu. Ma krasny dar podavat technicke informace jednoduse a zazivne.

Skvělý zápal pro věc!

Uzasna recenze!Je to lepsi nez kecani o nakem radiu a dalsi vybave.

Mám pana Vaculíka rád, ale vždy jsem ho videl jen samotného ve videu. Nyní, kdy má vedle sebe "oponenta"..dáli se to tak říct, tak klobouk dolů před panem technikem, protože vést dialog s panem Vaculíkem je koukám pěkně obtížné.... a klaním se před klidem pana technika :-)

Vaculík…👍👍👍

FCD je top.

Można prosić napisy do filmiku w języku polskim

WAU.. Klobouk dolu. 👏👍

Pane Vaculíku, jste stejný šťoural v detailech jako já a tudíž Vás s největší urgencí žádám o správnou orientaci stereo zvukového výstupu. Prostě dbejte na to, na jaké straně budete stát s ohledem na výsledný záběr. Pak mi uděláte nevídanou radost ze zážitku kde nebudete mluvit z protějšího rohu. Hodně zdaru Whiteshroom

Bráním se zabýváním auty s těmito motory, ale nikdo na to nebere ohled, vyrábí se dál a dál, takže si pustím 2-3x :D

Perfektní rozbor. Dovedli mě to k zamyšlení nad srovnáním se základním modelem i20. Je na tom vlastnostmi stejně, jako tento motor? Mám první i30 z roku 2007 a jde mi o zmiňovanou vlastnost krátkých jízd bez následků karbonizace. Děkuji

Dotaz na FCD:Dá se z vaší analýzy motoru Hyundai i30 1.5 DPi zjistit,zda je použití tlačítka tempomatu pro zvýšení rychlosti úspornější(citlivější) než použití pedálu plynu?Děkuji za odpověď.

Dobrý deň, nezachytil som či je to spomínane vo videu, tak sa chcem spýtať aký druh paliva je najlepšie tankovať do tohoto vozidla? E5 či E10? ďakujem za odpoveď

Trochu zaujala? Som len laik-nadšenec bez technického vzdelania a chrochtal som blahom. :D Niektoré pasáže som si pustil aj 2 - 3x, aby mi to bolo úplne jasné. :) Títo dvaja sa teda našli. :D

Pesák je nejvíc :)

Pri akcelerácii je rozbeh lenivý, lebo iba 1-krát urobí ten väčší vstřik a potom ide Lambda 1. A čo by sa stalo, keby sa naprogramovali tie väčšie vstriky 2, 3, 4 atď. Dá sa takto to auto spraviť živším, aby to pri predbiehaní neznamenalo boj o život, resp. nešlo o "trabantové" predbiehanie ? Díky za odpoveď.

Dobrý

Perfect review. Can anyone add subtitles in English?

👍👍👍

Tomu říkám profíci.

Krasna prace! Skoda, ze asi nikdo nezaplati podobny rozbor u motoru Subaru(Toyota) FA20 co se dava napriklad do BRZ/GT86. Je tam kobinace vysokotlakeho primovstriku a druheho vstriku do saciho kanalu. Zajimalo by me jak se jim podarilo plnit emise od uvedeni v 2012 do posledni verze 2020 kde ma Euro6D-TEMP. A urcite by byla zajimava i analyza mnohokrat zminovaneho poklesu krouticiho momentu ve strednich otackach.

tohle bych chtěl vědět o motoru 1.5TGDI 117kw :)

Návyková vídeja, prosím přidat další další uz mam absťák. Pred takovym technikem a profesorem klobouk dolů. Děkuji pánové,

Wau ze paradny rozbor. Kebyze spravite takyto rozbor na mazda skyactiv x. Myslim ze ten motor je zaujimavy tak bolo by co povedat

Pozeral som nejake fotky. A podla vsetkeho to ma 2 katalizatory, jeden klasicky hned za zvodmi aby sa rychlo ohrieval, dalsi dodatocny aby to splnilo normu euro6. Taktonto aspon maju aj ine atmosfery aby splnili euro6

vyborne video... vedeli by ste nieco take urobit aj s modernejsou toyotou? :) dakujem

Did not understand one thing. I hope its a good engine because i just bought an I30.

Zajímavé

Chápu-li to dobře, tak tento motor má všechny předpoklady k tomu, aby měl bezproblémové vysoké nájezdy. Navíc by u něj nemělo docházet k nějaké větší karbonizaci. Takový ideální vůz pro taxislužby.

Super recenzia, analýza!👍 Hneď som 2xpozrel, a ešte určite pozriem zas. Mám otázku, prosbou: je niekde takáto analýza ohľadom 1.0tce 67/74 140/160/170Nm? Prípadne ak nie, nebude? Prípadne aspoň subjektívne porovnanie tohto 1.5dpi so spomínaným 1.0. Ďakujem. Len tak ďalej.

Takže pre takéto kombi motor už nič moc. V i20 by sa hodil viac. Inak neskutočná analýza, som tu prvý krát a fakt nádherne vysvetlené

8:20 gratulace za Vaška, jinak Pan Vaculík je super, spalování tohoto motoru je super, provedená analýza je super, ale nejsem fanda Hnůjdaje, i jiné automobilky mají podobný typ vstřikování... a není jich málo. Jinak jsem fanda nepřímého vstřiku. Já vím, že nejsem IN, ale mám Octavia 2.0 8V/85Kw. :-))

Premiéra: 24. 9. 2021 a na zdi Havel :-D

12:06 Modalna analyza? To by ma zaujmalo co sa tym myslí. Ide o to ze modalna analyza je dynamicka analyza systemu, u ktorej sa rieši problem vlastnych čisel a nasledne, je mozne na zaklade normovania bud na maticu hmotnosti alebo jednickovu maticu dostat vlastne tvary systemu popripade vlastne frekvencie systemu. Inak super praca, k tym meraniam chalan je moc sikovny a napada ma ci si nepisat vlastne meracie kody zariadenia skrz system (LabView, resp Simulink od MathWorks), je moznost sa napojit primojak to delate vya mat vykompilovany kod na svojej karte alebo ist z PC-kde je troska problem skrz operacny system s real time meranim (ak by sme chceli mat napr HIL system je fajn prejit na FPGA), V danych software se nasledne i krasne dela statistika a filtracia signalu. Napr paraziticke šumenie. K tym jizdam a vyhodnoteniu nahodnych dejov, tam je moznost vyhodnotit statisticke zavislosti ale je fajn mat po vyradeni jazd ,mat aspon 7 dobrych jazd - zvykne sa ich udelat aspon 10.

Dobrý den, mam otázku je možné namontovať do tohto auta plyn? a či to nebude zložité .Ďakujem.

Tak mě napadá, v nových kiích jsem viděl, že když je na motoru napsané smartstream tak má systém CVVD - proměnná doba zdvihu ventilu ( snad to říkám dobře ) To tenhle motor kontrétně nemá ? Jinak to je taky velice zajímavá věc která by mě zajímala víc do podrobna :)

26:03 borec😄😁😁👍🏼

Tak si říkám jestli by se s jiným vzduchovým filtrem motor choval jinak, když už je klapka otevřená a vstřikovače toho tam můžou hrnout víc.

Zajímavé, potřeboval bych diagnostikovat auto (2010 BMW 320i E90) "závadu kterou nikdo neumí diagnostikovat" už 4 roky... při pomalé akceleraci kolem 2.500 škubne, nejspíš i jindy. Nežádám o radu na internetu zadarmo, mohl by mi FCD team předat kontakt na dílnu v Praze co to dokáže odborně diagnostikovat, třeba tu tady ve videu? Děkuji !

English captions please? thanks

Nebude problém na emisnej kontrole kvôli obohacovaniu pri kick-downe? U nás sa totižto kick-down pri skúške vykonáva 😕

Takový rozbor a recenze,by třeba byla zajímavá,na ,,lidovku” od Volva xc 40 1.5 t2-6- manuál…..

takže dojíždět na volnoběh a ne na zařazenou rychlost ?

Nevíte někdo proč stáhli výkon z 81 na 71kw?

Pán Vaculík, ako dopadol dlhodobý test Hyundai i30 1,5 DPi ?

Greek or english subtitles please?

Radosť pozerať 🙂. Rád by som sa opýtal aké rozdiely sú medzi týmto motorom a jeho predchodcom 1,4 mpi.

a cistota sania ako to je?

26:00 :D :D :D

Neviete mi niekto povedať prečo medzi 2000 a 2200 mi v tomto jedinom momente otáčok vibruje jemne spojkovy pedál i30 2024 dpi nájazd 10 000

nájsť takéto niečo na motor Multiair 1.4 125Kw čo bol roku 2010 motorom roka

I hope there are subtitles

Dalo by sa na tom elektronicky odstavit EGR ventil, bez toho, aby to nejako blblo? Nejde mi o vykon, ale o to, aby mi to nespalovalo vyfukove plyny. Aj za cenu vyssej spptreby. Preslo vy to cez emsnu kontrolu 🤔. Skusili ste to niekto na tomto motore? Viem, ze niekedy sa EGR ventily jednoducho zaslepili a nic sa nedialo...