TOYOTA Corolla 1.6 (1ZR-FE) - Долой императорскую ЛАПШУ!

Рет қаралды 765,767

4 жыл бұрын

Видео Мастерской K-POWER.RU
TOYOTA Corolla 2007 года выпуска, с пробегом 161 тыс.км, привезена на ремонт с Севера.
В тяжелых условиях зимы, мотор нередко работает сутками без остановки.
Владелец жалуется на масложор - известная болезнь этого мотора.
В предыдущий раз (на Тойоте Аурис) мы побоялись переделывать поршни, но в этот раз набрались смелости и заменили "императорскую лапшу" на усиленные поршневые кольца!
Материалы по теме:
TOYOTA Auris 1.6 (1ZR-FE): Управляй МАСЛОЖОРОМ!!
• TOYOTA Auris 1.6 (1ZR-...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

Пікірлер: 1 900

@dimabagnuykov 4 жыл бұрын

Думаю нам как зрителям твоего канала было бы интересно посмотреть на твой ТОП надёжных двигателей

@user-wr4bx3ky3x 4 жыл бұрын

Подержую особенно корейские какие надёжные.

@andreysel5846 4 жыл бұрын

Поддерживаю, ждём топ 10 надежных ДВС авто среднего класса.

@alexeykireev9182 4 жыл бұрын

Все очень просто. Чем чаще мотор был у них в ремонте, тем он хуже )))

@user-zy4rt7uq7s 4 жыл бұрын

Это те которые у него не были на ремонте. Хонды не было.

@serg-super 4 жыл бұрын

@@user-zy4rt7uq7s это точно,хондовские движки походу вечные))

@igorganyushkin7125 4 жыл бұрын

210 тыс.км. На такой же королле откатал. Всё очень в порядке. Никаких проблем. Часто по трассе, часто повышенные обороты. Замена масла каждые 7500-8000 км. Всё идеально!

@user-ko4lt1bk2p 4 жыл бұрын

Как же приятно, когда Мастер ещё умеет хорошо выражать свои мысли на чистом русском языке 😀

@user-fb7lw1yj6w 4 жыл бұрын

Да Альберт Иванович😆😆

@dmitrijbatjuta5377 3 жыл бұрын

Отлично. Уменя. Суди

@Vitaly048 4 жыл бұрын

У друга такая тойота с салона брал в 2008г сейчас пробег 300. Кроме замены масла каждые 8к и замены колодок больше ничего не надо делать. Самая живучая машина из бюджетных это факт. У этого авто минимум болячек поэтому самая высокая цена в классе на рынке

@stzgud6515 4 жыл бұрын

Приус чуть дороже Королла будет, я имел ввиду 20й кузов

@Vitaly048 4 жыл бұрын

@@stzgud6515 потому что гибрид вот и дороже

@stzgud6515 4 жыл бұрын

Это да, и вообще Тойота есть Тойота)

@user-js7zh6re3f 4 жыл бұрын

Да на вторичке короллы стоят будь здоров

@advokatoz26 4 жыл бұрын

St Zgud ..у 20 приуса мотор неудачный, так что не идеализируй

@user-fe6vs8io8u 4 жыл бұрын

Отличный мотор,выхаживает 350-500 без проблем. Эксплуатируйте а/м правильно. Меняйте масло фильтры и будет вам счастье.

@user-tm9kr3oq6k 4 жыл бұрын

Смотрел много Ваших видео. Поражен знанием техники, механики, технологических деталей, разного рода "мелочей". Хлопцы, Вы Профессионалы. Уважение и хвала Вашему труду.

@volodymyrnekhoda7017 3 жыл бұрын

Молодцы ребята, уважаю мастеров которые не проходят мимо конструктивных недостатков и по возможности дорабатывают детали до уровня большей долговечности.

@valeriypchenikin9360 3 жыл бұрын

У самого Королла 150 кузов, 150тыс. пробега и все окей! Масло нужно лить хорошее и менять вовремя. Мастера с СТО Тойота сказали, что Короллы легко ходят бех капремонта по 500тыс. а может и более.

@leon09lee 4 жыл бұрын

В предыдущих ваших видео расхваливаете этот же двигатель,разъясняете разницу между с корейцами,и объясняете почему они ходят 500тыс км! А в этом видео рассказываете,что он рассчитан на 100тыс км.Странные вы ребята!!! Сам катал такой двигатель с нуля!на пробеге 320тыс км,продал знакомому,и он на пробеге 380тыс продал без ремонта!!!

@user-xl9rk5tx4v 4 жыл бұрын

Согласен, так странно от них это слышать! (может просто решили хайпануть). Машине более 10 лет... может было много коротких поездок без прогрева двигателя, отсюда и задиры на поршнях. Это очень надежный аппарат!!!

@user-he6ex4sl4i 4 жыл бұрын

Аналогично с нуля проехали 300 000 км сейчас уже, королла с 2008г без кап ремонта. Какой ресурс еще нужен?

@Vitardeo 4 жыл бұрын

Я считаю, реально, что там было похабное отношение к замене масла

@russianpatriots5547 4 жыл бұрын

Сам смотрю и понять не могу, что в прошлом видео про этот движок , говорил совсем другие вещи.

@AlexanderTitov 4 жыл бұрын

@@russianpatriots5547 в каком видео он хвалит этот мотор,? Тоже хочу посмотреть

@OLEGIN 4 жыл бұрын

Счастье то какое , столько видео в последнее время выходит , новые бренды

@user-jm3jt6hc9g 4 жыл бұрын

Ооочень мягко работает , даже на камеру , корейцы просто курят , далеко далеко в углу . Молодцы мужики ! Мильён лайков от меня .

@user-vv8cg5ln3v 3 жыл бұрын

Всем привет. Уважаемые коментаторы, слушайте внимательно мастера и не спорьте о пробеге. Он же сказал, что машина использовалась в суровых морозных условиях, машина по долгу не глушилась и двигатель работал на холостом ходу, а значит ресурс увеличивается вдвое. У меня тоже японец Сузуки СХ4 и тоже был удивлён таким маленьким пробегом двигателя Тойоты, но послушав внимательно понял почему.

@user-bg7cl3vj1u 4 жыл бұрын

Очень приятно смотреть Когда человек знает свою работу

@user-rv1sc5hb9c 4 жыл бұрын

Молодцы мужики! Очень интересно смотреть!

@user-kt5jq5wp5c 4 жыл бұрын

Артём, ещё хотел бы отметить ваши режиссерские способности. Всё лаконично и чётко. Иные блогеры так любят сопли жевать, что через 5 минут начинает тошнить, а на 6 минуте выключаешь. У вас все проходит как хороший триллер. Респект

@kappa6967 4 жыл бұрын

2008-2020 пробег 330т. Полет нормальный, немного масло берет но не критично, меняю каждый 8-8.5т.км. Один косяк- стук в рулевом валу.

@user-cb6ts3pp2u 4 жыл бұрын

Новые установленные поршни тоже на стук показывайте)

@user-xd7py3up8m 4 жыл бұрын

@@alekseipugachev5905 но стоит отдать им должное, они знают свое дело. Да, бюджет бывает космос, возможно излишний перфекционизм в работе, но тем не менее они дают гарантию на свою работу, а это уже о многом говорит

@user-kq4cy3uk8s 4 жыл бұрын

Что же за масло использовали в этом двигателе? Странно что нет ответа)

@alekseipugachev5905 4 жыл бұрын

@@user-xd7py3up8m да все норм делают, красиво, а почему бы и нет если бюджет позволяет

@user-kq4cy3uk8s 4 жыл бұрын

@@user-xu2dw1lh5k да, но в наших реалиях врядли будут такое лить,я 0w30 в зиму лью

@user-kq4cy3uk8s 4 жыл бұрын

@@user-xu2dw1lh5k я понял) просто дилера по умолчанию льют густое, я у них же лью пожиже) вообще нет проблем

@lilinurm1434 3 жыл бұрын

Это единственная Королла из миллиарда произведённых, а какая точная статистика: "вот такое качество теперь у Тойоты!" (с)

@user-mr.Dima.01. 4 жыл бұрын

Ощущение такое, что пробег надо умножить минимум на два, а друга на детекторе лжи проверить))

@overman1339 4 жыл бұрын

В Коми осенью двигатель запускают, а весной глушат.

@leongall1167 4 жыл бұрын

Ага, похоже кореш темнит 😁

@user-mr.Dima.01. 4 жыл бұрын

@@overman1339 как в Якутии))

@DieselCat222 4 жыл бұрын

В Якутии особо этим никто не занимается даже при хранении машины на улице,с хрена ли в Коми этим будут заниматься?Про автозапуск слышал?

@MaratLazarev 4 жыл бұрын

@@DieselCat222 С хера ли не занимаются? Если машина стоит долго, то да - автозапуск, а если остановки недолгие, то машина колматит.

@MotorAbakan 4 жыл бұрын

Покажите хоть раз, как болтаются (зазор) поршня в цилиндре, после ремонта!

@user-iu2sj2di1h 4 жыл бұрын

Нет смысла, так как они не болтаются . А вот уже через 2-5000 они немного болтаются, но это ни о чем не говорит.

@user-gd5te3wy4l 4 жыл бұрын

В каком-то видео уже показывал. Давно.

@DieselCat222 4 жыл бұрын

С какого они не будут болтаться?Если изначально всё делают в допусках на расширение металла.Зазоры в любом случае будут,но явно не как на моторе,который прошёл 100 тысяч+.

@DieselCat222 4 жыл бұрын

Вот это большой вопрос,любой уже походивший мотор будет за допусками,хотя при этом не будет жрать масло. Залог хорошего кап. ремонта это как минимум новая поршневая,а не вкидывание колец и поршней,расточка обязательна,цилиндры тоже могут неравномерно изнашиваться. А кто тебе даст гарантию на старые запчасти?Мотор это не покупка б/у стойки,хотя и б/у моторы порой не лучше,в сервисе,где я немного поработал так камри с меняным мотором приехала,поставщик хотел слить вину на установщика,т.е на сервис,мотор просто клинанул.

@Nikolai80 4 жыл бұрын

@Руслан Ламбрянов если у тебя мозги отсутствуют то это твои проблеммы!!зазор при правильной расточке на литые поршни от 0.035,на кованные от 0.065!иди изучай матчасть а потом пиши коменты!

@user-bz9jp9tj4i 4 жыл бұрын

5w30 в жб лью с новья. Пробег 220к. Замена каждые 7-8т или 220-240 моточасов. Уровень стоит от замены до замены.

@user-ic9kq4py8j 4 жыл бұрын

На первой королке 2008г.в.проехал 270 тыс расход масла отсутствовал(продана),а вот королла 2012г.в.расход масла пошёл с 120 тыс 500 грамм на 10000 км.Королла лучший авто в своём классе(подвеска для наших дорог)!Зап.части копеечные,если Тойота и жрет масла она все равно довезет куда нужно(не стуканет,не провернёт,не задерёт).

@user-ph5cn9qo2x 4 жыл бұрын

У меня до сих 2008 г. 1,4. Я второй хозяин.Масло заливаю Idemitsu. Пробег 110. Тачка огонь. Экономия. Приёмистая, потому что на палке. Деньги есть на новую, но менять не хочу )))

@user-ic9kq4py8j 4 жыл бұрын

V я теперь ищу себе снова корольку,новая элантра не нравится своей мягкой и валкой подвеской

@user-ph5cn9qo2x 4 жыл бұрын

@@user-ic9kq4py8j Согласен. Тойотовскую подвеску превосходит только Мерседес .

@user-kz5wo8lx1s 4 жыл бұрын

Приятно посмотреть движок шепчет.👍

@potomy4to654 4 жыл бұрын

Хороший и качественный ремонт. Отличная работа, молодцы

@user-tg3sd9bx1h 4 жыл бұрын

На Королле 2012 года отъездил 217.000 км и сдал в трейд-ин за 490 т.р. Масло последнее время уходило, но в размере 500 гр. на 10000 км. По этому с автором не соглашусь по поводу 100000 пробега. Может конечно я эксплуатировал авто очень аккуратно, ездил в основном по трассе на работу, менял масло каждые 10 т.км., лил родное 5w40, но машинка мне служила верой и правдой 7 лет. И продолжала бы служить, если бы не начались такие скачки доллара и цен. За эти годы сломалось только втулки стабилизатора. И все. Даже по приемке ничего из подвески не приговорили. Так что я считаю Короллу отличным и надёжным автомобилем. Несмотря на тонкие кольца.

@user-cm1qs3qk3o 4 жыл бұрын

Приветствую Артём Спасибо за ролики выкладывайте их чаще Наверняка у вас есть что ещё показать народу хейтеров давай диванных бойцов всегда хватало вы делаете очень большое дело показывайте людям как не попасть на деньги Спасибо вам .

@user-xt4gx5vd1w 4 жыл бұрын

Хорошо что у таких людей есть спортивный интерес, в данном случае сделать лучше! Молодцы!

@user-wh6yj7ec9n 4 жыл бұрын

Молодцы что переточили канавки! Устранения косяков и политики маркетинга! ЛАЙК

@mylook6022 4 жыл бұрын

За окном мерзко, смотрю отличный видос, жена хлопочет у плиты - просто Кайф! 👍

@aka_nishtyak 4 жыл бұрын

В елани?

@user-ht1th8qn9g 4 жыл бұрын

Смотри, что бы у жены кто то не захлопотал, пока ты видосики смотришь.

@user-hu2ic6yq9g 4 жыл бұрын

Александр С да у нее есть Ашот)) ща этот бабораб в пн на работу пойдет, а она к нему

@stranics27 4 жыл бұрын

За окном солнце! Где это мерзко-то?

@mylook6022 4 жыл бұрын

Парни, я смотрю тема неверных жён и Ашотов очень вам близка🤣🤣🤣

@user-zi9eu4bd6v 4 жыл бұрын

Канал, рекордсмен по лайкам 🔥🔥🔥👍

@tomi9162 4 жыл бұрын

Ресурс двигателя 350-400.000 км. В регламенте написано, что расход 1 литр на 1000 км, это нормально. На первой такой отъездил 360.000, масло ела 1/1, т. е. на 1000 км 1 литр. Когда начала так хавать, год не менял масло, строго доливка. До такого пробега машина проехала благодаря маслу, т. к. На масле не экономил, потому что машина работала в режиме такси, каждую неделю проезжал 1000-1200км, доливал литр ликви моли 5/30 АА. Машину удачно продал. Купил такую же, с пробегом 165.000. Расход на 10.000 доливка 1 литр, по сравнению с той, небо и земля. Не экономьте на масле, всем удачи!!!

@tomi9162 4 жыл бұрын

@@dantebg100 смотря кто, как ездиет... Кто-то от замены до замены год катается, а я например в режиме такси за 2 месяца 10.000 наматывал.

@user-tt8om6sb9k 4 жыл бұрын

Ставлю Вам огромный лайк!

@user-lt1ql1cf8i 4 жыл бұрын

Да не надо гнать было у нас две короллы 2007 года на одной пробег 125000 на другой 172000 проблем с движком не было. Авто просто супер надежное.

@c.4346 4 жыл бұрын

Спасибо! за видео! Двигатель шепчет.

@luciusfox7259 4 жыл бұрын

Отличная работа!!! Благодарю за видео!!!

@ZAVych 4 жыл бұрын

как всегда, красавцы!

@BolshoySochiTuapse 4 жыл бұрын

*Двигатель на первый взгляд в порядке*

@PeaceDeath. 4 жыл бұрын

После капиталки, звук мотора вообще шикарный!

@XerdnR 4 жыл бұрын

Двойной бальзам на выходные. Класс! Золотые парни!

@user-mh5qu2rm4d 4 жыл бұрын

Спасибо за видео! Привет из Сыктывкара!

@user-ss4oq5hi4u 4 жыл бұрын

12:49 - "...догадаетесь от чего подходит.." - подумал от жигулей)))

@user-kq3il6wb9c 4 жыл бұрын

Класс движок шепчет ,он новый так не работал круто очень круто.

@user-qn3vg8jd7j 4 жыл бұрын

Так прогретый он...вот и шепчет...тот то не слышали :)...на горячую

@SuperEnslaved 4 жыл бұрын

заведи новую или вообще любую . тойота громкая на холодную

@ramzaneskirhanov3920 3 жыл бұрын

молодцы от меня палец вверх за сьемку и за толковую информацию, лучшие на ютюбе

@aleksbraun546 3 жыл бұрын

Всё чётко и ясно, респект механику 👍

@Antokha_s_teplotrassy-87 3 жыл бұрын

Хреново что нет спецов по уровню в Хакасии! Респект, все грамотно и по качеству работа идёт!

@YriuRodnyu 4 жыл бұрын

Если бы эти моторы ходили по 100 тыс/км то я думаю цена на рынке Corolla 2008 г. Не была бы от 450 т.р и выше. Toyota, управляй мечтой.

@user-cs4dn8yp2s 4 жыл бұрын

Всё чётко ! Мастер молодца !

@user-lk9ui2yl6k 4 жыл бұрын

Парни спасибо за ролик) сделали мой день)

@SlavaSlava101 4 жыл бұрын

Королка шепчет просто!

@user-mw1ks1qw4p 3 жыл бұрын

Очень тихий мотор, приятный на слух, хотя и цепной

@romanm5927 4 жыл бұрын

За доработку лайк!

@user-pc5if5ko6e 3 жыл бұрын

Целиком согласен с предыдущим коментатором. Этот ролик впечатляет, в особенности мотор доведение до надёжности...

@user-do6le7kr1p 3 жыл бұрын

У меня ваз 2103 1974 года, пробег миллион, сделан первый ремонт 100000 тыс назад

@user-pp6fs5fz9u 4 жыл бұрын

Артем спасибо за видео.Двигатель после капиталки......бесшумный!!!!

@user-pp6fs5fz9u 4 жыл бұрын

@Hero PipНе бзди, и жизнь у тебя наладится🤣

@DieselCat222 4 жыл бұрын

А там что-то должно было греметь?Если собран по уму со всеми допусками,что ему будет?

@849568 4 жыл бұрын

@@DieselCat222 движок сам по себе тихий,был такой аппарат у начальника моего. В 2007 взял в 2019 продал,80тыс. Проехал.🙂

@DieselCat222 4 жыл бұрын

Считай ваш начальник и не ездил,машина больше стояла.Я за такой промежуток времени накатал бы примерно 250000 км,хотя относительно немного езжу. Не вижу смысла иметь машину в таком случае,ради 7000 км пробега в год.

@849568 4 жыл бұрын

@@DieselCat222 Мой рассказ отсыл к замечанию автора ролика о том,что не надолго делают моторы. Ну вот,кому как.

@user-eo4hn6ds8u 4 жыл бұрын

Парни вы молодцы!

@user-nq7ix2pk8h 4 жыл бұрын

Сначала лайк, затем просмотр. Молодцы ребята. Можете показать образец деятельности

@user-hb7tk2nd5j 4 жыл бұрын

Ого ... Второй ролик за выходные !!! Порадовал.

@user-ie3kg5gr9e 4 жыл бұрын

Стоимость и время ремонта. Не прозвучало.

@innovativetechnologies4588 4 жыл бұрын

*В последнее время стал забывать видимо связано с Коронавирусом!*

@VasyaPupkin219 4 жыл бұрын

Спасибо хейтерам.

@user-ie3kg5gr9e 4 жыл бұрын

@Роман Васильев откуда инфа?

@user-ic9kq4py8j 4 жыл бұрын

Около80 тыс..

@user-qf1wu7de5r 4 жыл бұрын

@Роман Васильев какие дорогие запчасти, поршни не оригинал, прокладки тоже половину не оригинал. Фазики цена как у корейцев, но в видео не заметил что их меняли

@slavay40 4 жыл бұрын

всегда ставлю лайк после запускаа !!

@pashak370 4 жыл бұрын

Не разобрал в жизни ни одного двигателя, смотрю каждую серию)

@TagirSadykov 4 жыл бұрын

Приятно смотреть таких мастеров, как хирург. все на вышем уровне!

@men6218 3 жыл бұрын

Стоимость ремонта в студию. Плиз...

@niklogg 4 жыл бұрын

Артем спасибо за видео

@user-iv7nu2ib6z 4 жыл бұрын

Отличный двигатель, спс за обзор.

@Access94 4 жыл бұрын

Возьмите уже субарь на ремонт, очень интересно посмотреть:)

@alexzandergernakov9457 4 жыл бұрын

Ребята, не берите вы эти тойоты!!! У меня у самого МАРК 2,езжу, езжу, езжу. Масло с фильтрами меняю, меняю, меняю... Заепался!!!

@user-pv9jx3cx6h 4 жыл бұрын

Ну ты сравнил жопу с пальцем(это я про Марк конечно).

@alexzandergernakov9457 4 жыл бұрын

@@user-pv9jx3cx6h у соседа такая же коровка, тоже только расходняк меняет и фсё.

@user-pv9jx3cx6h 4 жыл бұрын

Сравнивать Марк со 120 кой. Такое себя. Чистый японец, против адаптированного.

@user-dd5rn7nx1t 4 жыл бұрын

Королла была 87 года, так и не смог дождаться когда мотор здохнет)))

@user-cn2xw2tt4b 4 жыл бұрын

@@user-dd5rn7nx1t У одного человека Королла , Глазастая ! Как у Мерса фары, короче, до сих пор бегает...

@vladimiroutlive3 3 жыл бұрын

Не стал рекламу отключать, хорошим делом занимаетесь👍 подписан

@-DevastatoR- 4 жыл бұрын

Спасибо за видосики.:-)

@nikifor108 3 жыл бұрын

Увидеть бы Хонда мотор у вас, но это наверное фантастика

@user-rg5fr5oo6e 4 жыл бұрын

У нас в такси в самаре такие по 300 тыс без ремонта проходили и шеф потом смотал пробеги и продал

@user-rx7xi2uz2c 4 жыл бұрын

Владислав Хитров а ты купил?

@jestokys4158 4 жыл бұрын

У нас по 500 ходили!

@user-mr.Dima.01. 4 жыл бұрын

Шефа на кол!

@user-hu2ic6yq9g 4 жыл бұрын

Надим Губжоков если не шеф скрутит то перекуп. Тут законы нужно менять

@nochnoydozor8094 4 жыл бұрын

@@user-hu2ic6yq9g сначала шеф скрутил, а потом перекуп.... А потом кповер сказали мотор гавно...

@user-mb2qy6mr1y 4 жыл бұрын

Молодцы, смотрю и глаз радуется, надо к вам свой 1zzfe отправить на ремонт Ростов на Дону

@user-zn9hy8re3m 3 жыл бұрын

Спасибо очень грамотный коментарий !

@skidrownigga 4 жыл бұрын

Про ресурс в 100тк, переборщил конечно ))

@avatar8008 4 жыл бұрын

У шурина такая на роботе уже 350 тыс. прошла. В двигателе менял только прокладку башки.

@arzarz9931 4 жыл бұрын

Артём вам довольно давно писали что густое масло не есть хорошо. Я сам 10лет ездил на 0w30. Проехал чуть больше 150к. Продал в отличном состоянии без масло жера доливал 200-300мл на 10к. Сейчас лью 0w20.

@user-jj4rj8qw3l 4 жыл бұрын

Артем молодец! Тула смотрит.

@user-eo4hn6ds8u 4 жыл бұрын

Мастера своего дела.!!!!!!

@alexanderbudnikov5248 3 жыл бұрын

Артем Здравствуйте! если приедет тойотовский 2az-fse снимите видео пожалуйста

@Morandi44441 4 жыл бұрын

Красавцы!! Приятно смотреть на работу и слушать грамотную речь !!! Во сколько владельцу обшелся такой ремонт?

@user-lj9ry7rf5d 4 жыл бұрын

Супер канал, отличные ремонты на двигатель, я не могу 2- Lte дизель не могу ремонтировать😂, это от старого хайса а у вас все 👍

@mykolapazenko910 4 жыл бұрын

Отличное видео!

@user-uk3qd8rb2z 4 жыл бұрын

В мануале написано, если расход менее 1л на 1 т.км- не парьтесь)))

@kirill5421 4 жыл бұрын

Ура)) утренние мультики для взрослых)) збс!

@romario174 4 жыл бұрын

Точно

@gromadis9165 4 жыл бұрын

Здорово, вот это я понимаю ремонт.

@user-bf5sl1hv8w 4 жыл бұрын

За наборные кольца лайкос,молодцы 👍👍👍

@nikz6415 3 жыл бұрын

Я конечно не оспариваю вашу теорию о кольцах, но знаю много владельцев которые на ZR прошли 500т.км. по этой причине и взял тойоту с этим мотором, на 150к пока нет масложера

@user-be1dk3ke7c 4 жыл бұрын

У нас на работе две Короллы 10-12 года 10 того уже пробег 480 а 12 того 620 и ни куда не лазили только заменили цепь и всё.

@user-yd8eq7be9p 4 жыл бұрын

Ну если там 400 тыс пробега то и не стоит даже его вскрывать, потому что менять надо будет ВСЕ

@Gazz101 4 жыл бұрын

Не пзди

@user-bc5zh2kv1r 4 жыл бұрын

У самого такая только 11 года 240 тыс пробег проблем нету

@user-lf9kt7wf1r 4 жыл бұрын

У меня 08г на 480 цепь только поменял не тревожыли просто сам перебздел и на 360 щетки генератора и все

@nigi8659 3 жыл бұрын

Какую вязкость масло льете?

@user-nw4en4np4j 3 жыл бұрын

Класс!!!! Хорошая работа!!!

@alexey9900 4 жыл бұрын

Отлично работает👍👍👍

@user-ic5yv7vh1d 4 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@Belkyxni 4 жыл бұрын

0:25 владелец менял маслосъемные колпачки 5:25 колпачки относительно нормальные, утечка масла была не через них

@Vetal94416 4 жыл бұрын

Причём в итоге нормальные маслосъёмные колпачки заменили на новые, вопрос, Зачем????))))

@filtr666333 4 жыл бұрын

Потому что комплект колпачков стоит гораздо меньше чем работа по их замене.

@amiali8168 4 жыл бұрын

@@Vetal94416 Чтобы дать гарантию на свою работу.

@Kovalero228 4 жыл бұрын

@@filtr666333 Ну люди этого не понимают. Это мы с тобой поняли, если залез, то меняй все )))

@fishgrayling 4 жыл бұрын

Запись идет не одним днем,при сборке видео порой нельзя вырезать 2-3 слова из общего плана,а порой тупо пропускаешь такие незначительные моменты.Особенно,когда делаешь все сам и через день.