Я владелец этой машинки )) Пищу) Подвеска няшка.. очень комфортна. И "кислотные" цвета приборной панели меня не то что не бесят,наоборот, я от них в полном восторге!

7:00 вот поэтому я не хочу автомат, всегда предпочитаю механику

Добрый день. Александр, как вам в сравнении подвеска джили атлас и тойота? Салон, качество материалов, тактильные ощущения?

На 7:02 я забыл про видео и подумал что сосед Кёрхером моет машину

Купил и не жалею , вариатором доволен

Машина комфорт и супер супер а если ещё и гибрид это

Приветствую,Александр! Лайк за ролик, а про авто..10литров расход или я ошибся? Если нет, то это считаю оч.Много для такого авто.

Купил недавно короллу se американца с обьемом 2 литра. Тачка просто пушка.

За последние 20 лет наконец то красивая королла после 100 го кузова

Как и всегда будет топе продаж.Вид бомба!

Все эти плюсы разбиваются об цену, за которую ее продают. Если с холодной головой обдумать, что можно купить за те деньги, за которые ее продают, то становится понятно, что Королла сейчас - это штучный продукт для фанатов марки.

Спасибо, хороший обзор!

Вот интересно, для российского рынка машину приподняли со 135 до 150 мм. При этом движок смещают вниз на эти 15 мм или нагружают в итоге шрусы?

Посадка высадка водителя среднего и чуть выше среднего роста беда...задеваешь правой ногой за выступ панели..... С пассажиром справа та же самая история...

Велком к нам , посмотрим на энергоемкость подвески по волгоградским дорогам 😂

Спасибо, лайк поставил, хотя вы забыли сказать о размере колес :)

Можно ли по комфорту и плавности хода сравнить короллу с пежо 408?

В принципе всё сказал как есть про короллу, вот только педаль в пол на ней вообще не вариант, если только со спорт режимом,а так больше визгу чем разгона, она разгоняется на много интереснее при плавном нажатии педали газа, у меня уже вторая королла, предыдущая была 15 года, а теперь приобрел 19,неплохой автомобиль в принципе, вариатора не бойтесь, самое главное не выворачивать ему матку и он смело отходит тысяч 300,на предыдущей я прошёл 220 тысяч, человек после меня катается без нариканий, зимой теплая!!!не сказать что экономичная как пишут про неё, город от 8до10

Спасибо за адекватный обзор ! Из Казахстана ✋✋✋

Нет смысла переплачивать чтоб добиться размеров камри. Приборная панель аудио руль перед глазами все точно такое же.

2 лайка,за гос номер как у меня и за обзор ) Пока не увидел мин расход, крутились мысли сгонять на тест драйв. Может и едет по комфортней, но шкодарь лично для меня практичней.Динамика в порядке,багажник космос,в салоне места за глаза, достаточно технологична,расход в порядке на 1.8 ))А и клиренс нормуль))

Отличная тачка но есть огромный минус вариатор. Хороший Обзор спосибо 👍

Да в этом году машину которая будет супер супер это тойета просто класс!!!

Спасибо за адекватный обзор ! Из Германии ;) Авто супер :))) ток у меня Гибрид и комби!!!

Отличный автомобиль, за исключением тандема коробки и двигателя. Нужно 2.0 литра и современный 7-ми ступенчатый гидроавтомат.

Гул варика это просто жесть!!!!! Такое ощущение что щас вот, вот и взорвётся!!!)))😂если брать, то уж лучше на механике)

Низкий передний бампер Большой минус . Монитор посредины панели убивает .Достоинство его в том чтоб его не было .А так машинка хороша .

Руль нельзя регулировать на ходу (читайте инструкцию).

Разгон 11.5 против 8 секунд у шкоды 1.4 , плюс тесный салон и неудобный маленький багажник,плюс отсутсвие шумки и турецкая сборка, клиренс там 13.5 а не 15см и это без металической защиты, а звук вариатора....... Да уж цена более чем оправдана.

Флюенс едет мягче и энергоемче 100%

Настоящая Королла это 120 кузов, это тоже ниче присматриваюсь может куплю.

Довольно много в городе я только вижу корейцев.

На любителя...думаю октавия 1,8 авт.посолидней будет.

Тайота как всегда рулит. Хорошая машина.

Вы хорошо разбирайтесь машинах!!!

Вариатор хорошая коробка в отличии от дёрганной ломучей ВАГовской ДСГ которую в утиль можно здавать сразу после 100тыс.пробега. 1 Раз в 70 тыс меняйте в вариаторе масло с фильтрами и отходит у вас эта коробка без проблем как минимум 300тыс а если это вариатор ECVT (безременчетый вариатор планеторного типа) ставится на гибридных авто то такой вариатор ходит без вмешательств по 600тыс.Такие пробеги ломучему ВАГу и не снились.Кстати по продукции концерна ВАГ который с 2000 года стал выпускать не машины а ломучее говно посмотрите вот этот ролик в особенности начиная с 4.50мин.где говорится про двигатели и трансмисии..kzfaq.info/get/bejne/jKyHhreqqZfIhYk.html Боже упаси от покупки такова говна ! Тойота как делала простые надёжные машины так и продолжает делать потому как ставит в свои авто агрегаты проверенные временем а не сырое дерьмо которое только и выходит из строяю.ДВС давно доведён до севершенства и вешания на него лишних соплей лишь снижает надёжность ! Вот за это люди и любят Тойоту,вот за это она и держит цену на вторичке и продаётся быстро в отличии от всякого ВАГовского хлама.Знаете как в наши дни называют авто концерна ВАГ ? ,,Говно в красивой упаковке,, с виду всё вроде как и красиво а возьми эту красоту она вся сыпется в руках..ТСИ и ДСГ адская смесь которую и врагу не пожелать ! Если хотите брать ВАГ то только дизель и на механике или простом автомате потому как бензиновые двигатели ВАГ не когда нормальные не делал, их конёк это дизеля и корока механика, ДСГ ломучий дрянной робот, простые автоматы свои они не делают а ставят японские АИСИН.Обходите за 100 вёрст такие авто как Шкода,Фольцваген,Ауди,Сеат ..Всё это концерн ВАГ, 100тыс откатал и избавляться дабы это подобие машины не стало пылесосом для вашего кошелька а сервис вторым домом.В машине самое главное это надёжность,именно она есть в Тойоте или скажем Хонде и её давно нет в ВАГЕ да и других немецких брендах..Меср давно уже херня как и БМВ.и пофиг там на качество материалов отделки салона и прочей шелухи..Корейцы тоже не ахти,движки их зачастую делают задиры цилиндров не пройдя и каких 70тыс.Когда у вас машина встанет на трассе а до ближайшего сервиса будет 100км и рядом не души вам как то без разницы будет какой там мягкости ваша торпедо и т.д.Так что по соотношению Цена/качество Тойота на сегодня лучший выбор ,не зря Королла самый продоваемый в мире авто за всю историю автомобилестроение.

Нихуя себе дизайн не изменился ))

kzfaq.info/get/bejne/m55of8qJ1auVoZs.html Эргономика подвески- это что за перл?

Не едет задушили экологи движок

Вот и тойота добралась до вариатора

10л - на 1.6 . Это хороший расход ?Вариатор ? Цена ? Не обзор а лизо блюдство.

Мне кажется для России минимальный клиренс должен быть 17 см

У меня 1.6 а180 кузов 7 .5л максимум а зимой 8.3 расход . Какого хрена там 10л???

Октавию овощную с 1.6 берут пенсионеры и эту будут брать. Тачка явно не для молодежи.

Да с шумкой она за 15 секунд будет разгоняться...😂

Преведущая моделька поудачней намного .

Обзор получился поверхностный: по комплектациям-ценам пробежал в скользь, я так понял что двигатель только 1.6, а что за климат, какие подогревы и прочее ?! Не показал нормально салон: что за сиденья, сколько места сзади, только обратил внимание на щиток приборов и монитор... Ну и про сам авто: слабый двигатель с большим расходом, про шумку или упор капота можно не упоминать, нет и не будет! Синяя подсветка приборной панели похожа на китайскую, а торчащий монитор словно планшет приляпали на панель ))) Внешний вид на любителя... Вобщем новая Королла не впечатляет, да и обзор для галочки!

По Барниаполю 😂на тойота

Низкий клиренс не для наших дорог.

Какой-то не полноценный обзор

Товарищ Михельсон) вы я извиняюсь за выражение ссыте нам в уши. Позавчера был на тест драйве. Не доехал его до конца. Объясню почему. В автомобиле шумка никакущая плюс двигатель не везёт совсем. Октавия удивила больше. Да и вообще до вага тоете недотянутся никогда.

Только цена уж сильно завышена!

По отзывам короллу с левым рулем брать не стоит вообще.. я лучше япошку возьму

Автор видимо не знает значение слова ширпотреб..

О. Эта ревущая консервная банка, обогнала трактор? Тайота. Управляй мечтой.

Какой обзор может длится 10 минут? Ну да ладно.

0-100 вечность......

Эксплуатирую такую королу уже месяц в максимальной комплектации. Одновременно имеется Октавия годовалая. Мое мнение Октавия живее, экономичнее,клиренс выше,места в салоне больше. На короле кресло так и не смог настроить удобно для себя. Королу даже с закрытыми глазами с Камри не перепутаешь. Шумка у Королы слабая. Расход город 9литров, Октавия 8. Беспроводная зарядка у Тойоты вообще никакая. Вариатор отдельная тема.

за эти деньги лучше октавию взять ИМХО

За эту цену покупается кроссовер! Днище по цене внедорожника

На сегодняшний день, "Корова" не идёт ни в какое сравнение с той же Октавией. Цена-качество Шкоды, гораздо выше конкурентов в этом классе игроков. На мой взгляд, эта Королла полностью провалилась на рынке и корейцы: Элантра, Церато - вбили огромный гвоздь в японскую крышку. За обзор - 👍

Ориентация на молодёжную аудиторию? Это с мотором 1.6 атмо, динамикой Приоры и ценой как за однушку в провинции? Абсолютно не удивительно, что новых Королл у нас в городе практически нет. У кого есть такие деньги - добавляют ещё и берут машину классом повыше (например, Камри), у кого денег нет - будет Рио/Солярис (и получают такую же динамику). Toyota, одумайся и дай России версию помощнее. Мазда с прошлой трёшкой уже облажалась выпустив машину с безальтернативным 1.5 атмо. Результат - этих мазд 3 на дорогах практически нет. В новой Мазде 3 возвращают 2л мотор. Октавия, Элантра, Церато - в С-классе у всех есть варианты с более мощными двигателями. Блин, да даже в В-классе есть Поло и Рапид с турбо-моторами.

Чувачек все нормально , только ручонками жестикулируй поменьше , и все наладится у тебя и будет хорошо !

Обзор хороший, а тачка - так себе удовольствие. Не айс.

✋✋✋✋

Александр, пожалуйста , для разнообразия протестируйте ладу или патриот новый 2019 года. А то "немцы" и "японцы" надоели, скучно становится. Спасибо.

Королла говно.слишком дорого.за эти деньги я лучше Лексус бу возьму и буду радоваться

1.6 👎👎👎

Прокатился даже не вдаливает

Убийца мух и комаров

Михельсон..ты это прекращай..самый продаваемый авто в мире это с нормальными двигателями, а не то, что у нас. ps: с пакетом плохих дорог, машина выглядит как корова на коньках...очень не красиво смотрится...с другой стороны, товарищ Михельсон, очень странно, что вас не удивило, что за 1.5 октавия продается с отличным двигателем, а королла, просто медленная как черепаха...

Всегда очень нравились ваши обзоры,но этот однозначно не честный

В уши сыт!!!

За такие деньги можно купить оптиму

Тойта РЕВУН ЕДИШОН специал фор раша!!! :D

пластик как обычно в руках сыпится, кожа на морозе пальцом протыкается ,шумоизоляции нету и ценник как у камри)) посмотрите народ лучше на какой нибудь ситроен С4, в машине есть шумка, подвеска дял наших дорог адаптирована, пластик и вся машина нормально собрана ,стоит дешевле, ездить приятнее

Ах да, машина говнго

Я одного не понимаю . Если товота лидер продаж во всём мире ,то почему я вижу на улицах корейцев автотаз и б/у авто а именно новых машин тойже товоты мерина бомбы и прочих как то маловато очень блять маловато . Для кого обзор то ? Для мохнорылых барыг ? Ибо простой работяга такую не купит . Я сварной пашу 6 дней в неделю по 10 чясов получяю 55 штук .и причйём это не мало в регионах и того меньше получяют .вобщем обзор с рекламой для буржуев типа но те в ютубах не шаряца .

Полное гумно !

Гавно,кроме надёжности нечего нет и ценника в этом году