トヨタ２０００GT リアルレプリカ roadster AKI 走行動画
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9 жыл бұрынトヨタ２０００ＧＴ リアルレプリカの 最高峰 ｒｏａｄｓｔｅｒ ＡＫＩ の 走行動画をご覧ください
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@happymoonhideout2727 7 жыл бұрын
TOYOTA86は、2000ＧＴのオマージュとして造られたと聞きましたよ。今度は、86ベースで造ったらボディ、エンジンもTOYOTAだし、最高な2000ＧＴレプリカが出来そうですね〜
@user-ge7bh7lu6m 9 жыл бұрын
素晴らしい出来上がり、感動しました。
@fab4beatlesbk1 6 жыл бұрын
ロッキーオートと比べてたら、素晴らしい出来ですね。 特に内装の再現が素晴らしい。
@user-bn1tg3wl2b 3 жыл бұрын
ロッキーオートと比べんといて(((
@denden6581 9 жыл бұрын
ここまで完璧なレプリカは世界一ですね。 本物を何度も身近で見ている自分として厳しい目で見ると ドアとリアーフェンターの間隔と横から見た感じのスマートさが無い点が気になります。 試作とのことで市販で改良するかも知れませんが?
@yoshinobuyamamoto9716 9 жыл бұрын
いやぁ〜とても格好良いです。このクオリティでフェラーリ250GTOのレプリカがあると嬉しいな。そう、バニラスカイに出てきた黒いアレ。欲しい。
@satotera1963 5 жыл бұрын
本物のトヨタ２０００ＧＴが展示してあるショールームでしばらく仕事してたので、本物は飽きるほど見た立場から言うと、かなり良くできて るがやっぱり本物とは違うと思ってしまう。本体のパーツごとにできるすき間が不揃いだったり、タイヤが内側にめり込みすぎている。 それに全体から醸し出すオーラがまだ足りない。どこかぎこちなさを感じてしまう。でもここまでリアルに作れる技術は凄いと思うし、街中で 走っていたらレプリカとは思われないと思う。
@valtito9297 9 жыл бұрын
hello is this the base 240 Z? it looks original . i want to do the same with my 240z can you help me i will be doing this in the philippines. blessings to you . great job
@topon315 8 жыл бұрын
次は、フェラーリディノお願いいたします。
@yasudan7690 6 жыл бұрын
フェラーリディノ 良いですね。 40年以上前に大田区西馬込に居た時に近くで良く見かけました。 当時、私はマツダのコスモLTD１３Bロータリーに乗っていましたが、フェラーリディノ はエンツォ フェラーリが息子のディノの為に造った初めての8気筒車だったと思います。 フロントシールドが球面上に広くなっていてレーシングカーそのままのドライブ感覚が期待できる斬新な優れ物でした。
@IzumizukiPinky 5 жыл бұрын
@@yasudan7690 ディーノ（愛称）が病床でアイデアを考えたV型6気筒小排気量の小型スポーツカーがディーノです マニアはエンツォの思いを受けフェラーリを付けず初代を「ディーノ 206＆246」と呼んでます。
@kouzmo10 8 жыл бұрын
ランチアストラトスもお願いいたします。
@yasudan7690 6 жыл бұрын
ラリー専用車ストらトスも希少僅少ビンテージですね。 スパルタンなウエッジシェープが未来的だったのを思い出しました。
@user-ny6uy2bi7z 5 жыл бұрын
ベースはロードスターですよね。 ロードスターの面影が全くないですね。ミ◯オカよりも全然良い。エンジンさえ見せなけれは誰もが本物と勘違いしそう。
@user-fn7ei9ic7e Жыл бұрын
本物の2000GTより、 レプリカ(Roadster AKI)のほうが欲しい
@un0929289 7 жыл бұрын
音が残念ですね
@user-kc1jt7uk2k 6 жыл бұрын
停止線の手前で一旦停止しなさい！
@user-df6hi8ef9l 6 жыл бұрын
加工精度が低いのか、建付けが悪いのか、隙間だらけで酷いもんだ。
@cristinatakahashi9242 5 жыл бұрын
自分で作れんくせに口だけ偉そうに。
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