Toyota GT86 GR vs. VW Golf 7 tuning (ENG & GER SUB) (Laptiming ep.103)
Рет қаралды 168,109
4 жыл бұрын(English & German Subtitles.)
@molnarerik5450 4 жыл бұрын
Nekem kifejezetten tetszett a srácok hozzá állása... A ne basszuk tönkre az autót és a pályát. Ebből latszik hogy mennyivel érettebb és komolyabb műsor tudtok lenni! :) Így viszont nem illik autót idehozni.
@dominikweiss3624 4 жыл бұрын
*hozzáállasa
@fsjedq 4 жыл бұрын
@@dominikweiss3624 Mit jelent a "hozzáállasa"? Ha nyelvtannácit játszol, legalább írj Te is helyesen...
@dominikweiss3624 4 жыл бұрын
@@fsjedq *hozzáállása
@tejaksz 4 жыл бұрын
Én sem értem miért visznek oda egy ilyen szart.. Nem égő, hogy okádja a füstöt az autód?
@rpalacsinta380 3 жыл бұрын
@@tejaksz nem égő :) imádjuk, nincs baj vele, volt vele egy kisebb probléma oda felé, majd mikor haza értük helyre pofoztuk :)
@szekreny0 4 жыл бұрын
Most komolya, ez hányadik űber tuning Golf, ami nem bír ki 4-szer 1km-t , negyedik ? Ezzel kéne poénkodnia a műsorvezetőknek, nem az 500-as fiat köridejével 🥒💦⛳🏌️♂️
@mcgregorconor5416 4 жыл бұрын
Tán 500as fiatod van? :D
@Master321v 4 жыл бұрын
2ik pontosan..ami tuning... Látom nekem kell majd megvédeniba mundér becsületét...hogy végre csend legyen!!! De nézzétek a Leon Cupra St kombit..a pirosat...abba is ugyanez a motor van..46.8
@SSSS-xg9hm 4 жыл бұрын
Az 500as fiattol nem tudom mit várt bárki, az egy cuki autó sportos anyukáknak. Viszont pl: Alfa 4c têlen: 49.1-> fostalicska BMW e92 M3 tuning nyáron: 50.6-> isetncsászár, csak az a fránya gumi... Ez most csak egy ami beugrott, de tele van lyenekkel a műsor és érthetetlen mi szükség van rá.
@farhatkommando_csarlifoxtrot 4 жыл бұрын
@@SSSS-xg9hm A 4C azért lett szarrá oltva, mert sportautó létére (amit ilyen pályára terveztek lásd Lotus ideje) nincs benne sperr és sokkal jobbat kellett volna alapból mennie, az M3 viszont tökéletes konstrukció viszont erre a pályára egyszerűen túl erős és igen... a gumi. Ennek tükrében pedig az 1sec különbség nem számít mérvadónak.
@mcgregorconor5416 4 жыл бұрын
Érdekes a vitara is dícsérve lett.ami jó az jo ami nem az nem.ennyi
@apombar 4 жыл бұрын
"Nagy fordulaton visszavaltasnal felkapja egy picit az olajat" Holnap hahun:"eladó Golf R patika tuning 480le kis hibával picit csípi az olajat"😅😅😅😅😅
@kiswerner2546 4 жыл бұрын
8.5 misier kinaltak de mar nincs fenn a hirdetés :D
@kiswerner2546 4 жыл бұрын
Gábor Horváth www.hasznaltauto.hu/.../volkswagen_golf_vii_r_2_0...
@kiswerner2546 4 жыл бұрын
facebook.com/laptiming.hu/posts/2684450061634146?comment_id=2684591911619961¬if_id=1579174263571845¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif ebben a posztban nézzétek a hozzászolások között :D
@apombar 4 жыл бұрын
@@kiswerner2546 Áhh ezt megéreztem😂
@kiswerner2546 4 жыл бұрын
@@apombar bár ez a füstös reklám ront ralyta .D
@andrasdobozi9820 4 жыл бұрын
Új pápát választottak a füstből ítélve😅🤦♂️🤷♂️
@nemka_muzik 4 жыл бұрын
Lehetséges, de az nem a Golf lesz, mert ő adja a füstjelet, és a Vatikánban sem az új pápa füstöl 😄
@Metzker-Krisztian 4 жыл бұрын
pcv lefalazó nem volt benne es szippantott egy kis olajat vissza motorféken azért füstölt. De azóta már javitva van a hiba.
@nemka_muzik 4 жыл бұрын
@@Metzker-Krisztian Tökéletes illusztrációja annak amiről beszélnek bizonyos hozzáértők, hogy a tuning az egy komplex dolog kell legyen. Nem elég ezt vagy azt a részt megerősíteni, hanem minden részegység számít. Ez a Golf profi tuningot kapott, nagyon jó lett, de egy kicsi alkatrész hibája (meg egy másik, az aktív gátló hibajelzése, ami valószínűleg feleslegesen szólt bele a rendszerbe) éppen elég volt ahhoz, hogy agyonüsse az egész performanszt. Igazán kár érte, mert nagyon jót ment volna, még ha a stopper szerint nem is annyira világrengető köridővel, viszont élmény szempontjából ott lehetett volna azok között, akikre szívesen emlékezünk. Így viszont csak a "Ha..." -val kezdődő mondatok maradnak, amit a motorsportokból már régen száműztek, mondván hogy semmi értelme. Néhai nagyapám mondása jut eszembe erről: "Ha a vadászkutya épp nem szart volna, akkor fogott volna egy nyulat."
@Akela0513 4 жыл бұрын
A füst mennyiségét nézve több pápát is választottak... :D
@ferenchegyi8386 4 жыл бұрын
@@nemka_muzik Ratzinger bíborosnak (később XVI. Benedek pápa) 4es Golf ja 1999es évjárat 2000cm3 115 Le volt :)
4 жыл бұрын
Elég ritka ez a két ütemű R Golf 😂😂😂😂
@palint4 4 жыл бұрын
DJ wesekö egy jó góf 😃
@Csepeszpeti 4 жыл бұрын
Havassy Péter totalcaros előadásában nem pont arról beszélt hogy először a kenést kell a feltételezett motorteljesítményhez méretezni, olaj vissza eresztő furatok tágítása nagyobb szivattyú esetleg szárazkerter stb..
@Gabriel84365 4 жыл бұрын
Értelmet nyert a "blue motion" matrica a hátulján :D
@bendeszabo1159 4 жыл бұрын
Talán ilyen szépen guruló autó nem is nagyon volt szerintem. Nagyon szépen ment az a Toyota.
@sandorgiczi6911 4 жыл бұрын
Toyotának kamerán nagyon visszajött a kanyarsebesség. Nagyon jól mutatott a pályán.
@anyimegamagyi 4 жыл бұрын
“Felkapja az olajat” 😂😂😂 az igen jól sikerült a tuning😂😂😂
@beriz.4036 2 жыл бұрын
😂😂
@zoltanszabo7104 4 жыл бұрын
Tehát a golfnál az R az a Rovarírtást jelenti 😁
@Lucifermymaster 4 жыл бұрын
ez jó:)
@peterbodai6217 2 жыл бұрын
Mindegyik ekkora hulladék...
@attilaszabo8205 4 жыл бұрын
“Jövő héten” meg már áll a ház a háttérbe :D
@MrHunyori 4 жыл бұрын
Hogy van képe valakinek így odavinni egy autót? Még ha egy 25 eves autorol beszélnénk akkor oke,bar az f astrank nem fustol negyed ennyire sem..nagyon gáz..
@zolipipei700 4 жыл бұрын
Überkirály a műsor, mint mindíg! Köszi!!! Respect!
@denesjavorek8709 4 жыл бұрын
Nem tudom hova kéne és mit írni, hogy több tuning mozdony mániást ne kelljen néznünk. :D A Toyota menő volt
@peterracz9129 4 жыл бұрын
Tegyétek a golfot valami best of szilveszteribe. 🤣 Meg lehetne egy tartalék autó hogy teljes adás készülhessen...
@attilakovacs22 4 жыл бұрын
Napi használatban érdekes lehet ezzel minden (sikeresen) megtett km. A Trabant 601 jutott az eszembe erről.
@Tyraendiel 4 жыл бұрын
Napi használatban ritka az olyan helyzet, mint a sikán előtti féktáv.
@BalintuSS 4 жыл бұрын
@@Tyraendiel vácin a dunaplázánál el kell fordulni azért ;)
@Tyraendiel 4 жыл бұрын
@@BalintuSS És 7000 rpm-ről vált vissza, hogy beforduljon?
@tobiasszabo6007 3 жыл бұрын
Még mindig ez a kedvenc részem😂 nem tudnátok beszélni a tulajjal mi lett a sorsa a golfnak? Kiváncsi vagyok mennyire ment szét😅
@BenceNagy92 4 жыл бұрын
Jani is megmondta, hogy a Golfnak ez nem egy acélos idő. Az említett Focus RS, M3 és M4 esetében egyiken sem volt semi-slick gumi és nem mentek vele 2 melegítő kört sem.
@FreestylerAlbert 4 жыл бұрын
A golfon se semi slick van. Ránézésre Yoko ad08R van rajta, az pedig fél úton van a semi-slick fele. Igen a net tele van vele hogy semi slick mert úgy tapad, de közel sem egy R888 szint. A yoko honlapján se annak van felrakva : www.yokohama.co.uk/Tyres/Motorsports-Tyres/Track-Sport-Tyres . Szerintük Extreme Summer performance tyre. Ami semi slick a kínálatukba az A052, A021R, A032R, A048. (Itt ki is írják hogy semi slick) Bár ez nem vesz el a focus RS idejéből mert azon Michelin Pilot Super Sport volt (most néztem visza). Ami ugyanúgy nem semi slick.
@BenceNagy92 4 жыл бұрын
@@FreestylerAlbert Köszi az infót! ✌️
@FreestylerAlbert 4 жыл бұрын
@@BenceNagy92 köszi hogy építő commentnek vetted :) Nem pedig támadásnak.
@danihorvath8128 4 жыл бұрын
Itt nem a gumin múlott sajnos. Nem szeretem a Golfokat, de erre kíváncsi lettem volna. Nem bírta a kiképzést 😁
4 жыл бұрын
lehet, elég lett volna csak 400 LE-re húzni, akkor jobban bírná, így kb. rosszabb, mint a gyári.
@istvanlupas6563 4 жыл бұрын
Srácok, akárhogy is nézzük, nagy beégés a golfnak....hiába magyarázkodik bárki...
@Russky93 4 жыл бұрын
Hát ja, nem ment tönkre, hanem gyárilag szar. Rendesen megépített autónál nincs ilyen, hogy magas fordulaton visszaváltasz, akkor felkapja az olajat.
@tiborsztancs4779 4 жыл бұрын
Íme a kompakt-kategória ásza, amit ufók építenek és aminek a közelébe se ér holmi Civic, Ceed meg Corolla. Muhahaha... :D
@twosix26mtb 4 жыл бұрын
Skodás Ádi es mennyit kap fel ilyenkor fel litert?
@Pithyism 4 жыл бұрын
Gyárilag ilyen jó :D az előző is ilyen rakat fos volt, hülyegyerekautónak tökéletes választás VW |..|,
@Stolas9 4 жыл бұрын
@@testealezio2710 Fáj az igazság? :D
@kriszt34 4 жыл бұрын
-Jani? -Nem😂 Köszi srácok
@xl200r 4 жыл бұрын
A golfnál Knézy Jenő kommentárja jutott eszembe az Eric az angolna videóból :D "Ezt tedd el egy humorosba"...
@SNorbi-pr7xc 3 жыл бұрын
Legnagyobb 😁
@csabapokoraczki3891 4 жыл бұрын
Nem értem miért füstöl mikor rajta van egy Niki Lauda matrica is . :D :D
@Zolepapa 4 жыл бұрын
Csúnyán szólva akkor égnie kéne...
@gergosass2952 4 жыл бұрын
Köszönöm a Toyota kormány rögzítésének hangját!
@gabormihalydovicsin8429 4 жыл бұрын
A TCR majd ALfa lesz? Vagya Koreai ?
@peterforgo 4 жыл бұрын
Megint bebizonyosodott, hogy nem a motorero szamit elsosorban, hanem a jo futomu, jo fek, jo gumi. Ja meg a suly nyilvan (Gt86)
@petertoth8187 4 жыл бұрын
Igen, nagyon is sokat számít a tömeg. Főleg ezen a kis pályán kanyarodás szempontjából.
@kelemenpalgyorgy 4 жыл бұрын
Elvezem hogy BZ mondja hogy 2020 ban vagyunk... Es ti januarba kint polo-ban ultok es sut a nap es meleg van :)))
@istvanlupas6563 4 жыл бұрын
Mert az ott Hawaii , ez meg itt a ....
@akoskormoczi937 4 жыл бұрын
Nagyon jó lenne, ha legalább a leírásban benne lenne, hogy milyen gumi van a verdákon.
@kocsisdaniel2887 4 жыл бұрын
3:37 bz feje a hangos autóra vagy nemtudom mire 😂😂😂
@petertoth8187 4 жыл бұрын
Jani mint egy durcás gyerek: "Én nem fogok szétpukkasztani egy motort az biztos. Főleg itt nem, hogy utána mi takarítsunk. Még mindig látszik a füst." 😂
@dambrus7576 3 жыл бұрын
Szerintem teljes mértékben érthető😂 Zseniális volt szerintem az egész amit lenyomott 😂
@S0time 4 жыл бұрын
El kéne híresztelni, hogy az új hengerfej tömítés +30 lóerőt ad... Sokkal nyugodtabban lehetne használt autót venni. :)
@MaxCohagen 4 жыл бұрын
semmi köze ennek a hengerfejhez észlény 🤦♂🤦♂
@S0time 4 жыл бұрын
Max Cohagen ne foglalkozz vele, hogy a kommentet a videó megjelenése előtt írtam. Érezd magad jobban tőle, hogy beszólhattál egy idegennek. Dj Pityu :)
@MaxCohagen 4 жыл бұрын
@@S0timemivel láttad a bemutatót azért irtad ezt a faszságot, nem kell magyarázkodni 😂
@S0time 4 жыл бұрын
Max Cohagen avass már be djPityu, hol írtam faszságot?😁
@S0time 4 жыл бұрын
@@MaxCohagen nyilván azt hittem, mert dj Pityu megmondta... Egyszerű szövegértés se megy, de te megmondod ki mihez ostoba és mihez nem. El kell szomorítsalak egy hengerfej tömítés csere csak egy olyan ruppótlan kutyának sok, aki a spagetti karjait arra használja, hogy interneten kötözködjön, ha már élőben mindenki átnéz rajta... :D
@ferencbendeguzstohl9398 4 жыл бұрын
Basszus pedig 0-60 t megnéztem volna mennyi volt..:/
@3desapa_jr388 4 жыл бұрын
A VW nem kakucs-kompatibilis. Nem unatkozunk soha, ha feltűnik ez a csodás márka. Az RR480nál azt hittem végre látok egy tisztességes autót ettől a gyártól, de valahogy ott is sikerült hibázni és egy alulméretezett hűtőrendszer jelezte, hogy bizony VW-el jobb ha nem sietsz sehova😆
@akosschneiderakos3509 4 жыл бұрын
g60nál a hűtőviz folyt el, a Polonál az olajjal volt gond, nem adja ki a kakucs a VW-nak úgy látszik
@TE71GTCoupe 4 жыл бұрын
Tűkön ülve várom!
@efghabcd5237 4 жыл бұрын
"ez a kisarkított felsorolás persze csak vicc" Amivel lehet adni a lovat a kommentek közt fosvágenezők alá... Grat.!
@davidmagyarpolanyi2448 4 жыл бұрын
Én meg itt aggódok, hogy a 91-es kettes gti-m csipegetni az olajat..😂
@gergocs.4810 4 жыл бұрын
Ez nem turbo gond veletlenul? Nekem akkor csinálta ezt 🙂 Motorfeknel atengedte az olajat a meleg oldal! Es mikor újra gázt nyomtam, kinyomta az elegett olajat fust formajaba, szinte ugyanigy...Nem volt kellemes! Egy idő után inkább nem is jártam már vele mert nekem volt kellemetlen. De tény bátor dolog volt így kivinni a golfot...
@dsperformancechip 4 жыл бұрын
Nem elfüstöl a golf. Gyári probléma az ea888 gen3 motoroknál a PCV oldaláról. Egy oil catch cat megoldja a problémát. A Racingline le is írja s problémát: www.racingline.com/single-post/2018/05/08/OIL-STARVATION-NO-THANKS
@gergelycsoban9663 4 жыл бұрын
Hidd el senki nem fogja még ezek után sem elismerni hogy ez a baja. Mindenki írni fogja hogy "szar ugyahogy van mert VW" Szánalmas madarak.. 😀
@Pithyism 4 жыл бұрын
Gergely Csobán Az a szánalmas, hogy vannak olyan madarak, akik még ezek után is istenítik a VW-t... Janiék hagyták a pcsba az autót, az előző talicska túlmelegedett. Jól megvannak ezek építve, magyarázzad, jót röhögök majd rajta :D
@MaxCohagen 4 жыл бұрын
@@Pithyism miről beszélsz te okoska? van gyári g7r idő, gond nélkül végig ment a pályán. Ez egy tuningolt cucc, másik turbóval, ami azért nem csak plusz 50 lovat ad.....úgyhogy, jobban utána kell setupolni, nem csak a progit megírni rá. bekerül a pcv egy billenés gátló és ennyi vagy egy olaj lecsapató és nem kapja fel az olajat. Nyilván hülye vagy hozzá hogy utána nézz valós tapasztalatoknak guglin, csak jöttél ide bélsárt hányni utána nézés nélkül, mert az "kúl", kúl az ostobáknál ja, így még ostobábbnak látszol 😂😂😂😂😂😂😂
@testealezio2710 4 жыл бұрын
@@Pithyism nem szanalmasabb mint a karorvendesed. Igazi nyomorult vagy Petike aki még olvasni se tud.
@gergelycsoban9663 4 жыл бұрын
@@Pithyism Fogalmatlan vagy. 🙂 Azt se tudod mi okozta ezt de már megy az ugatás. Szar lehet hogy nem telik rá.
@igaziugrap526 4 жыл бұрын
minek csinálnak ilyet ha nem bírja ENNYIRE a motor? :(
@holdupholdup9687 4 жыл бұрын
halom penz locsolas a golf erejebe, es jon egy fele olyan eros toyota es leveri a francba... midket auto "tuning" .. persze az egyik versenyauto... de legalabb vegig kellet volna birja a golf...de nem sajna.
@simonkrisztian906 4 жыл бұрын
Nagyon remélem az az RR480 majd a tavaszi forgatásoknál visszatér mert simán ott lehet benne egy abszolút idő.
@Benjonator 3 жыл бұрын
Elég szépen le van írva minden fórumon ez a jelenség az EA888 2.0 motorokkal kapcsolatban, úgy látszik, aki építette az autót annak idáig már nem terjedt... A kartergáz visszavezető rendszer "tervezési hibája" ez, már ha lehet annak nezeveni azt hogy nem gondoltak rá a mérnökök hogy ekkora terhelést fog kapni. A széria motoroknál is előfordulhat, hogyha nagy oldalgyorsulással fordulnak az autóval. Lehet kapni párszáz euróért komplett bolt-on catchcan készletet, az megoldja a problémát.
@vfts1700 4 жыл бұрын
Lefőtt a kávé (:
@rudolfblahna614 4 жыл бұрын
Alig várom 🙂
@Brendonsanya 4 жыл бұрын
Általában a turbó olajvisszavezetője szokott ilyenkor megtelni, nem tud elég gyorsan visszafolyni és a turbón keresztül nyomja vissza a motorba. Kell egy kis elektromos olajpumpa a turbó után ami ezt megszűnteti és annyi volt a füstnek.
@R4PT0RI4L 4 жыл бұрын
Ki mondta, hogy a smoke & charm csopiba csak TDi-vel lehet bekerülni? Ez ott egyeduralkodó lenne. Egyébként sajnálom, mert jó autó lehetne, és komoly időt tudna menni szerintem.
@user-hk6ke7id7q 4 жыл бұрын
Jó kis fosvagen :D Nem értem a wv fanokat hulladékot gyárt a golf 4 ota a wv. De még is vannak hivek :D
@laszlohorvath401 4 жыл бұрын
Sziasztok! Skoda Superb 4x4 ? Esetleg másik újabb Superb? Nem is emlékszem, hogy eddig lett volna bármikor. Köszi
@zsoltkovacs788 4 жыл бұрын
Ford gt 40-es lesz?
@Ic3m4nHU 4 жыл бұрын
Gyerekek... Toyota, miről beszélgetünk? Vidékiesen szólva, asszem szerelmes vagyok. :)
@galantaithomas5540 4 жыл бұрын
Ic3m4n Subaru... 😁👌
@Ic3m4nHU 4 жыл бұрын
@@galantaithomas5540 Ezen lehet vitatkozni, hogy most akkor Toyota vagy Subaru. Tény, hogy az eredeti terveket a Toyota készítette és építette az első prototípusokat (ha jól emlékszek valami V6os motorral). Természetesen az is tény, hogy végül Subaru motorral (Toyota 4U-GSE vagy Subaru FA20 néven) a Subaru gyártja az autókat. Mégis nem teljesen ugyanaz a 2 autó, motorikusan sem!
@zselatyne 4 жыл бұрын
Tökmindegy, ennek az autónak csak a motorja volt toyota (subaru), meg a kaszni formája.
@galantaithomas5540 4 жыл бұрын
Ic3m4n A motor váltó az Subi
@galantaithomas5540 4 жыл бұрын
zselatyne Moror Subi
@szucslevente620 4 жыл бұрын
Vidám Vasárnap ❤️
@MrBanano007 4 жыл бұрын
A golf is olyan mint egy processzor. Füsttel működik..ha kijön belőle a füst,nem müxik tovább.
@bencehovan3086 4 жыл бұрын
Mintha a programozás tanárom mondta volna 😂
@Sixinline33 4 жыл бұрын
Az a lengéscsillapító hiba is biztos most jött elő, elötte ilyet nem csinált soha...
@standby9548 4 жыл бұрын
Ha csak egyenesen mennek vele, akkor biztos hogy nem talalkozott ilyennel elotte XD
@jozsefberecz5223 4 жыл бұрын
Ez fincsi lesz :D
@kft.elektrofolio8231 4 жыл бұрын
Villanypápáválett Bazsó Úr meg építette soká..., jó jó tudom, tudom.:)
@rttsdde7253 4 жыл бұрын
lehetne már 4k a felbontás... :)
@tamans79 4 жыл бұрын
Ez a Golf olyan mint amikor berúgom a Simsont 3 hét állás után.
@HPAddict 4 жыл бұрын
A golfnak végül mennyi lett a 0-60? elég igéretesnek tűnt.
@21szazalek 4 жыл бұрын
Lehet még egy kis cash-t önteni a német pénznyelőbe?Maradnék a japó technikánál!Lassúnak kinéző villám kör lett.
@LaccerHS 4 жыл бұрын
Ez már a jó kis Smoke&Charm?
@YELLOW-Official 4 жыл бұрын
Azért erre a GT86 megcsordul a nyálam. Meg is nézem mennyiért mennek most utcaiban. Golf pedig, no comment.
@incd89 4 жыл бұрын
Két éve szemezek a Gt86-al nem mertem első autónak de mostmár biztos hogy idén engedek az érzelmeknek 😅
@Kisuke686 4 жыл бұрын
elég kiábrándító az utcai változat, főleg annyi pénzért, akkor inkább mx5, az legalább könnyű a gyengesége mellé. vicces amikor a céges oktáviusz is otthagy lámpánál a gt86al :D
@incd89 4 жыл бұрын
@@Kisuke686 az hogy mi mit hagy le a "lámpánál" meghagyom a gyerekeknek az ilyen közlekedő edényeket pedig mint az aktívia pedig olyanoknak akik eljutnak a- bol b-be és nem vezetnek csak közlekednek..igen mx 5-öt is néztem jók is de fáj egy ilyen pinduri autóért ennyit kifizetni kicsit drága lett a kiló ára használtan is... Ez azért egy számmal nagyobb ha meg erő kell Hks vagy Jackson racing supercharger kit a megoldás erre problémára... És ne haragudj de én szeretek úgy vezetni hogy élvezem ezt pedig lehet úgy... Az meg hogy ki mire használja es merre megy el vele ők pl futómű gumimeret szubjektív itt a pelda rá hogy alapnak eleg jó az autó mert ezt is lehet belőle csinálni...
@molnee38 4 жыл бұрын
@@Kisuke686 szerintem ez az olajkalyha golf is otthagyná a pirosnál, nem gondolod? de ki a faszt érdekel?
@Kisuke686 4 жыл бұрын
@@incd89 nem véletlenül, az mx5 önmagában jó autó, hosszú távon boldog gt86 tulajjal még nem találkoztam, kicsi is gyenge is lassú is, semmi kiemelkedő nincs benne, nem véletlenül esik az ára mint egy kőnek akár egy mx5 ellen, kidobott pénz kategória (mert aki ült ilyenben és mx5ben az pontosan tudja hogy mekkora overpriced fosh a mazdahoz kepest) felreertes ne essek, a mazda sem a szivem csucske, de annak vannak vitathatatlan erdemei, ezzel ellentetben ami szarratuningolva/epitve jo maximum barmire is
@FrodoTEST 4 жыл бұрын
Egy megbízhatatlan betegágy senki nem szereti a motorját, aki meg tudná tákolni aranyat kér érte. Feljetős darab.
@frank1979ful 4 жыл бұрын
Na most dölt el nálam,hogy nem veszek GTI Golfot, Honda civic Typer mellett döntök. Pedig a golf is szóba jött.👎😲
@knajfy 4 жыл бұрын
épített autó lévén vonatkoztass el attól, amit láttál...
@dzsiniusz91 4 жыл бұрын
Én is Type R-t vennék, de a DSG hiányozni fog nagyon
@tomivrg 4 жыл бұрын
Pedig a tdi hívők úgy tartják ahol a füst ott az erő !!! 🤪😜😎
@gaborvarjas6001 4 жыл бұрын
Pedig a tsi nagyon megbízható motor :) :)
@tomivrg 4 жыл бұрын
Gábor Varjas Pláne az 1.4tsi amibe véletlen rágó gumit raktak vezérműlánc helyett ... 🤪😎
@csabusz8496 4 жыл бұрын
Szép tuning! Nem jókor váltasz fel kapja az olajt!Gratula annak aki csinálta!Arra lennék kíváncsi,hogy miért? Mert a kenésnek ugyan olyannak kellene lenni minden fordulaton. Ha meg kopott a gyűrű vagy valami akkor meg állandóan füstölnie kellene! Érdekes nem?
@matehermann7641 4 жыл бұрын
Gyárilag szar a PCV szelep. Egy olajlecsapató megoldja a problémát.
@csabusz8496 4 жыл бұрын
@@matehermann7641 Gyárilag szar?Akkor meg minek gyártják? Egyálltalán Magyar utakra minek tuning auto nem értem!
@testealezio2710 4 жыл бұрын
@@csabusz8496 ha kimozdulsz az ország segglyukabol akkor rajossz, hogy sok helyen elég jó utak vannak.
@csabusz8496 4 жыл бұрын
@@testealezio2710 Ha neked van időd-pénzed kirándulgatni külföldre ám haladj. Én és sok ember ithhol közlekedik.Azért külföldön se fenékig tejfel minden út!
@janosmartin9837 4 жыл бұрын
csabusz nem ilyen teljesítményhez gyártottak alapból jó vannak jó utak itthon vannak pálya napok és egyéb helyek ahol lehet hajtani tv előtt fotelben ülve ezt úgysem lehet érteni...
@jegercsaba9230 4 жыл бұрын
Ez jó lesz!
@67UR1 4 жыл бұрын
Zééé!! Az a fej mi?? Hát hazafelé is mutatni kell hogy mink van :D :D :D 3:37
@zsoltkis2197 4 жыл бұрын
Fócvágeneknek nem megy ez :D Ne erőltessètek. Nem véletlen állítják a gyárban be. Ez is tipikus esete egy rossz tuningnak. Van lóerő, de mit kezdesz vele ha nem bír ki 1500 métert erőltetett menetben?
@vereslevente9949 4 жыл бұрын
Azért ez ritka ciki :D
@93Abydos 3 жыл бұрын
Időt bemondják, bz: hubazmeg 😀 Jót ment ez a pálya gt86.
@balazspetho5070AgroGO 4 жыл бұрын
Ilyen a tuner sors. Lehet a szerelő csak picit jobban felöntötte olajjal hogy később forrjon fel a több, aztán ide-oda lötyögve zárt fojtószelep mellett motorfék üzemmódban a kartercsövet jobban megszívta, néhány csepp olaj égéstérbe jutása meg nagy füstshow-t csinált. 480 LE az komoly. Ott már akadnak anomáliák :) Amikor már kieszi magából a felesleget, nem füstöl tovább. (Ezt gondolom én hozzá nem értőként) Az F1-ben is volt hogy valamelyik gyártó direkt túlöntötte hogy füstöljön. Az első 15 körben állandóan őket mutatta a kamera mikor robban már szét a motorjuk. Nem robbant szét. Az autón lévő szponzori feliratok pedig rengeteg plusz műsoridőt kaptak ;)
@kristof5754 4 жыл бұрын
Ez egy visszavágót kér a Hangyásztól... :D
@LilFutureOg 4 жыл бұрын
még csak "félkész" állapotban volt a hangyász :D visszavágóra kész állapot lenne ideális az meg inkább sose lesz :D
@sileighty7561 4 жыл бұрын
Az inkább suspension sensor, nem blocking sensor (nem baszogatás miatt, csak szólok) :D
@gergelyb1409 4 жыл бұрын
Végre egy FOSvágen!!😂😂
@zsoltvegh2122 4 жыл бұрын
-Jani? -Nem! 😂😂
@gyorgypuskas7555 4 жыл бұрын
Ezért vdn nekem 1.8 Ecotech, mert ő őszintén bevallotta, hogy 325000 nél, ó már fogyaszt olajat is k~t csere között😁😁😁😁
@k0d4x Жыл бұрын
Csaknem a ds mester epitette?😅
@zoltanlukatsovics5845 4 жыл бұрын
Ez a Golf összkerekes volt, vagy első?
@Laptiming 4 жыл бұрын
Zoltán Lukátsovics R modell, összkerék
@Danite1985 4 жыл бұрын
Eddig se volt a szívem csücske egyik Vw termék sem,ezután sem lesznek azok.
@tiborsztancs4779 4 жыл бұрын
A kompakt-kategóriát nem véletlenül hívják Golf-kategóriának. Most ennek ékes bizonyítékát láthattad :D
@Master321v 3 жыл бұрын
Nézzétek a műsort rendszeresen....hátha lesz még golf benne...😀
@szarvasgiii7119 4 жыл бұрын
Na ebből .aszerdő lesz:)
@dancicsenol4994 4 жыл бұрын
Én az olajsárit várom
@lastnamefirstname520 4 жыл бұрын
Ezt a TSI t nem szabad stage 2 fole vinni!!! Egy jo intercooler, olajpumpa+ catch can, olajhuto, Turbo csovek, sport katalizatoros leomlo es ennyi. 380 max 400 lo 530-550NM es odakur az mar eleg sokmindennek. Es meg napi hasznalatban is mukodokepes marad. Ezek ennyit birnak, 400 lo folott mar erdemes hajotkart, dugattyut is cserelni stb stb....
@lastnamefirstname520 4 жыл бұрын
Es igen ki lehet ebbol hardver modositas nelkul is hozni 370 lovat a Joskabcsi 200 euros csipsztunnyinggal,(legalabbis papiron), de azt is megbaszhatja a tulaj, ugyanigy szet fogja kurni vele......
@tomivrg 4 жыл бұрын
Azt azért halkan hozza fűzném hogy a hangyaszon ugyan jó de utcai gumik voltak amúgy simán kellene a Toyota egy hergelt Yaris Garmin motorral ... 😜😎
@gaborendre545 4 жыл бұрын
A golfnak olyan hangja volt élőben, hogy nagyzenekari kíséretet érdemelne!
@gaborendre545 4 жыл бұрын
A golfok régi nimbuszának a temetésén! De a hangja akkor is gyönyörű. Mondjuk hangszerből van olcsóbb is...
@zsoltibenke5038 4 жыл бұрын
Azért a golf 0 60 ja rendesen elfelejtödött..
@belabognar1587 4 жыл бұрын
Szmókendsárm TFSI :D
@tothgabootheone 2 жыл бұрын
kox és sár :D
@janoskrisztian9033 4 жыл бұрын
Ezt a golfot így felelőtlenség volt kivinni a pályára! Előbb rendbe kellett volna rakni a hiányosságokat és úgy pályára bocsájtani! Nem vagyok VW fan de a boba golf is 2-3szor ilyen erős mint ez a videóban és nem hullik szét! Bírja a gyorsulásokat! Utalok itt arra akik azt hiszik , hogy nagy ccm3 kell a lóerőkhöz.
@realopinant4077 4 жыл бұрын
Frankó adás volt! 😉A Golf kicsit csalódás volt,azt gondoltam hogy ezek a benzines R-ek jobban bírják mint a nagy csigát rábaszunk, oszt 300 ló, smoke&charm 2.0 pd tdi-k...😁
@szelesszilard6091 4 жыл бұрын
Hahahaaa! Ezt a trágyát sokmilláért.....
@banday9010 4 жыл бұрын
A gyári toyota tuning Jani köre után 1tizedre a Hangyásztól,ami minden csak kész nincs,Csabi után is csak 0.6-ra ez mindent elmond :) a golf az meg csak golf,ki tudja számolni még az R golfokat amik szétestek menetközben?
@nimrodgazdik4178 4 жыл бұрын
És a hangyász hány lóerő?
@banday9010 4 жыл бұрын
300+körül emlékszem, cserébe vagy 3 mázsával nehezeb is 😊
@MaxCohagen 4 жыл бұрын
ki tudja számolni még az R golfokat " mennyi gyári R golf esett itt szét? én egyről sem tudok, linkelhetnéd azt a megszámolhatatlan mennyiségűt. A tuningosok más topikba tartoznak.
@hobizoli 4 жыл бұрын
@@banday9010 ~332lo es ezerparkilo, szoval meg konnyebb is ennel
@finoallafine147 4 жыл бұрын
FosVàgen Bírt negyed kört.. 😆 🇯🇵🇯🇵🇯🇵❗
@gergelycsoban9663 4 жыл бұрын
Nem lehet visszahozni a Golfot?🤔 Normális olajlecsapatóval..
@kennyzoldemeny 4 жыл бұрын
Ezeket a golfokat nem kellene eroltetni 😂 bevasarolni fasza de nem palyara valo ..
@gaussrifle1988 4 жыл бұрын
SPOILER! Nem is az a legszomorúbb, hogy elfüstölt a Golf hanem, hogy - megkockáztatom - az árából kijött volna a Toyota...A különbséget meg bemondta a stopperos Csóka...
@peternemeth6453 4 жыл бұрын
Van egy hatalmas de. A Toyota "versenyauto" a golf r nem volt az soha. 60000euro a gt86 az r picit olcsóbb lehet. Feljebb olvashatod Ds performance válaszát a problémára.
@dnc3861 4 жыл бұрын
Nekem full gyari 1.4 tsi 120 loero 2017-es de annak semmi baja nem volt soha 118ekm szoval nincs ezzel baj ha nincs szethuzva 4-500 loerore
@krisztianrebb8091 4 жыл бұрын
Gratulálok a tulajnak, hogy így beégette a Golfot....
@kristof5754 4 жыл бұрын
Annak a turbónak annyi... gondolom rakja a coolert is...
@laszloleibinger5133 4 жыл бұрын
A Golfok valahogy mindig belepirulnak ebbe a laptimingba.....
@tiborsztancs4779 4 жыл бұрын
Minden másba is.
@excusem33 4 жыл бұрын
Nos, igen. Szépek a fiatalabbak, hang meg minden van, de egy japán sport autót vagy sportosat sohasem múl felül. 🇯🇵❤️
@Petidani0330 4 жыл бұрын
@@excusem33 Ha azt is "szakértők" tuningolnák, hidd el, az is szépen elvérezne. Tuningolás után már nem arról van szó, hogy milyen embléma van az autó orrán, hanem hogy ki tuningolta.
@k0d4x 4 жыл бұрын
mindent a dukai írta xd igenyes munka 😀
@timtom5359 4 жыл бұрын
Csak nem elfüstölt a golf? Amikor nem fér meg a tuning és a downsizing :))
@timtom5359 4 жыл бұрын
@@Master321v Kárunkra :)
@Master321v 4 жыл бұрын
@@timtom5359 ez van...van aki más hibájából...van aki a sajátjából..😅
@cimirider1 4 жыл бұрын
@@Master321v Azért ilyen mennyiségű olajhoz amit ez felkap kell egy "kisebb" lecsapató. Végül is alig van túlfeszítve szegényke. Pedig kíváncsi voltam rá hogy mit fog produkálni amikor beharangozták, mert jónak tűnt.....
@timtom5359 4 жыл бұрын
@@Master321v Ugyan ez volt nekem is, irjak Fb-n, csak az nekem sosem volt/lesz, írtam emailt, de arra már nem reagáltak. Nyilván nem látták vagy nem érdekesek az autóim.
@rolkabolka 4 жыл бұрын
Nagyon béna hangja van a Golfnak. A többit nem is kommentelem.
4 жыл бұрын
Egyre kíváncsibb vagyok hogy egy TCR mit menne.
@aurelarany8342 4 жыл бұрын
A Golf-vásárlási terveim elfüstöltek...! :):) Egyébként szörnyen megy a drón is!
@tiborsztancs4779 4 жыл бұрын
Hogy villant fel egyáltalán a radarodon az a vacak?
TMC Rallysport_Szamosvári Szilvia
Рет қаралды 2,9 М.
Laptiming
Рет қаралды 60 М.
Laptiming
Рет қаралды 176 М.
Autograf
Рет қаралды 10 МЛН