Toyota Nadia и дизельный звук.

Рет қаралды 15,320

4 жыл бұрын

Диагностика в г. Омск .
Для связи со мной. т.8 913 687 85 семь один... звонить по Омскому времени
В контакте sarbas_omsk
Почта marsik-67@mail.ru
Если у Вас появились вопросы по работе вашего двигателя ,прочитайте здесь wall-97953295_472
Instagram diagnostika_avt....
toyota-club.net/files/02_st-e... помогайка тойотовода
Подумай,прежде чем по кнопкам жмакать
Всяк жаждущий на автора нас..ать,
Тебе, минуты три по кнопкам брякать,
А мне всего лишь УДАЛИТЬ нажать.

Пікірлер: 84

@user-ds7lu6xq4b Жыл бұрын

Перебрал тнвд, вытачил втулку под размер сальника(подошол маслосьемный колпачок от жиги), всё работает, прошёл 10т.км, без нареканий.

@user-cp9vj8gd9k 4 жыл бұрын

Хороший видос!!!!

@renatsat8977 4 жыл бұрын

Уважаемый sarbas.я выш подписчик.этим летом я хотел к вам приехат,неполучилось,....... Большая просьба в ночали видео ( вставка) сделать поменьше звук.плизззз

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Спасибо за Ц У. Ролик-заставку, как вы понимаете делал не я автор со звуком не рассчитал .По этому так получилось. В последующих роликах убавлю звук заставки.

@Polezniaskin 4 жыл бұрын

Дизельный стук. Это пальцы в поршнях болтаются. Зазор до 0,8 мм доходит. Да почти до одного миллиметра. Тут на любителя, либо замена мотора, либо замена поршней и тд. 3 цилиндр не работал по катушке. Надо проверить компрессию на нем тк. Кольца легко залегают из за закоксованности камеры сгорания. Подарок от D4. Промывка поможет. Только без димексида. От димексида мотору будет капут. Осмотр шейки впускного клапана со стороны впуска с помощь эндоскопа. Можно и телефонным. Если на шейке клапана гриб из кокса, значит надо чистить. И бензин срочно поменять на 98 временно. Бывает этот букет из за дерьмобензина происходит. Удачи.

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Спасибо за подробности. Побольше бы таких.

@Sodom88 4 жыл бұрын

У меня Надя с 1az-fse тоже такой дизельный звук, прошлый хозяин говорит она как с Японии приехала так всю жизнь так и грохочет. Ну я и успокоился, может зря. Год уже езду так

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Многие ездят так. Многие и не подозревают ,что это не правильно. Тут кому как нравится . Бензинка, японская должна шелестеть. На нашем бензине..... так скажем работать ,а не шелестеть. Ну и не как ...не дизелить.

@yuriafanasev1079 3 жыл бұрын

А вы при удалении первого катализатора обманку на датчик кислорода ставили, и датчик вроде располагается после катализатора и является единственным.

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

Нет.

@vadiksar683 4 жыл бұрын

Так хотелось больше посмотреть за 3s fse

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Можешь почитать и сам рассказывать. Гугл полон инфы.

@user-nd2bj4mt8o 3 жыл бұрын

@@sarbas-omsk Благодарю Дружище здорово помог, сам неплохо разбираюсь в двигателях, НО некоторые нюансы не знал что касаемо систем прямого впрыска. Вот поэтому я в личном владении и обхожу движки с прямым впрыском, люблю простые и неприхотливые атмосферники. Дай Бог тебе Здоровья. А на твой канал подписался есть на что посмотреть и над чем подумать что касаемо техники.

@TheHabbar 4 жыл бұрын

гораздо чаще бенз в масле бывает не из за тнвд а из за недозакрывающейся фхп отсюда и троит тупо заливает обороты плавают..чистка и проверка на герметичность фхп даёт счастье если ужо не поздно

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Спасибо за подсказку. Будем посмотреть и это.

@renatsat8977 4 жыл бұрын

Я из Новосибирска

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Понял .

@renatsat8977 4 жыл бұрын

Я в Омске бываю только летом . ........ не получилось заехать

@romanilukhin1542 4 жыл бұрын

Что скажете об установке ТНВД от 1az- или 1jz-fse вместо штатного от 3s? Рассматривали такой вариант?

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Не было такого опыта. По этому не могу что либо сказать. Я вообще очень консервативен и не люблю ставить, что либо от другого авто. Понимаю, что от безысходности можно экспериментировать . Но это время ,а время деньги и кто их будет платить за опыты?

@romanilukhin1542 4 жыл бұрын

@@sarbas-omsk Эксперименты уже проводили, "велосипед изобретён". Информация есть на эту тему можно погуглить. Растачиваетя отверстие в крышке на ГБЦ, в месте установки ТНВД, отверстия под крепёжные шпильки на ТНВД и разъем электропитания клапана совпадают. Потребуется так же установить регулятор давления топлива через тройник тк у az он находится в топливном баке и ответвление на форсунку холодного пуска предусмотреть. Все это делается из-за более высокой надёжности данных ТНВД. Они конечно не ходят миллионов, но значительно надёжнее чем ТНВД 3s

@romanilukhin1542 4 жыл бұрын

Не говорю, что именно так надо делать, просто как вариант к размышлению. Мне досталась Надя с 3s-fse. Возникла такая же проблема с пропуском бензина через ТНВД в масло. Но во время обнаружил проблему. Машина пока стоит. Думаю-соображаю что все таки лучше. Ваш вариант с хромом и полировкой плунжера хорош. Остаётся ещё колхозить сальник клапана , ну или ТНВД купить контракт или даже новый. Или продать тому кто захочет возится с 3s-fse, этим чудом японской инженерной мысли)

@user-gy2xo8br3n 3 жыл бұрын

Мне мастер сказал про какую-то пружину в распредвала из за этого и стучит. Завтра поеду на ремонт.

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

Ваш мастер этого двигателя не видел.Завтра увидит и отправит вас по дальше. Либо если залезет ни чего не сделает. Будет все то же. Смотрите скоро будет видео что реально стучит в этом двс.

@ssss8757 3 жыл бұрын

Выработка посадочного места в ухе поршня втулки шатуна

@user-gx9wj9vz5k 4 жыл бұрын

Палец в верх. У меня камри 40, загорелся срс, уже третий месяц езжу. В нашем магучем ишиме никто не может проблему решить.Может есть какое соображение , подскажите. Вам доверяю как себе, заранее спасибо.

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Вот здесь все ответы по тойотам.toyota-club.net/files/02_st-expl.htm

@andreizhemerin2337 4 жыл бұрын

Здравствуйте,есть видео человек сделал из стали подобрал новый шток

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Сделать можно хоть из гвоздя. Вопрос сколько это протянет. В настоящее время тяжело со спецами на заводах.Нормальные постарели. Молодежь понятия не имеет о технологиях.

@renatsat8977 4 жыл бұрын

Я фонат вашего видео

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Спасибо. Я не супер профи в системах Д4, но постепенно доберусь до истины и думаю еще многим смогу помочь.

@user-mr5fe5fi9z 4 жыл бұрын

все те же симптомы, но теперь еще прибавилось после прогрева автомобиля, после того как обороты станут 500, автомобиль (по закону подлости на перекрестках) глохнет и заводится тяжело. что можете подсказать? недавно загнал поменял все форсунки, ГРМ, а в результате еще пришлось ремонт головки делать-работала на 2 цилиндрах(хотя работала ровно) в прочем после ремонта головки и стала глохнуть на холостых и плохо заводится. Может что подскажете?

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Ищите бензин в масле.

@user-mr5fe5fi9z 4 жыл бұрын

@@sarbas-omsk тоесть, тнвд пропускает бензин и изза этого смесь не обедненная? поэтому и перебои в работе двигателя? а еще во время перебоев в работе двигателя заметил работает моторчик изменения фаз газораспределения, который на коллекторе стоит, может с ним чтото не так? Заранее Спасибо!

@demon49rus79 3 жыл бұрын

Вы че гоните? Поменяйте тнвд на контракт или перебор. Затем масло под замену. Это очень хороший и экономичный мотор от тойоты

@demon49rus79 3 жыл бұрын

Но главное не затягивать когда он начинает дезелить. Иначе могут быть последствия

@demon49rus79 3 жыл бұрын

А так очень хороший мотор с D4

@demon49rus79 3 жыл бұрын

Но на надии тежёл по диагностики,у висты ардэо он по проще в обслуживание

@user-xb7cc3eb3t 4 жыл бұрын

Здравствуйте я из Кыргызстана у меня вопрос Можно D4 мотор поменять на другую мотор например vvt или другое у меня тоже Тайота Надиа

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Можно поставить простой мотор 3s но нужно переделывать проводку и еще много чего.Мотор менять вместе с мозгами.

@user-zakharoff Жыл бұрын

3s-fe тоже плохой мотор?

@user-oc5hz5tz1d 3 жыл бұрын

Уменя тож такой звук

@vadiksar683 4 жыл бұрын

Имейте в виду на обедненку переходит только после перегазовке

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

Спасибо !!!! Теперь буду знать)))) Очень много процессов в нем и до обедненки и при переходе в обедненку.

@zhenisazenov5703 4 жыл бұрын

добрый день! У меня Надя Д4, тоже такой же звук. Диагностика показала, что неисправен лямбда зонт, теперь парюсь, не могу найти этот лямбда зонт. Может ли быть такое, что дело не в лямбде, а, как в случае в этом видео, неисправно ТНВД? Заранее спасибо за ответ!

@sarbas-omsk 4 жыл бұрын

На каком основании вынесли такой вердикт ,что виновата лямбда??? Если она висит в богатой это не факт ее поломки.

@igoregorov-iw1qi 7 ай бұрын

От лямбды вообще толком ни чего не зависит,менял их и дорогую ставил и китайскую,не поменялось ни чего,ни расход бензина,ни звук двигателя

@zhenisazenov5703 7 ай бұрын

да, потом выяснилось, что в расходе виноват ТНВД, а звук - это износ двигателя@@igoregorov-iw1qi

@user-je5hm4tt7e 3 жыл бұрын

Подскажите если бенз в масле в режим эконом двигатель будет выходить

@sarbas-omsk 3 жыл бұрын

В одних версиях выходит .В других нет.

@user-je5hm4tt7e 3 жыл бұрын

@@sarbas-omsk просто у меня виста 2001 года иногда на горячую в жару около 30 градусов плохо заводится бывает с пятого шестого раза только на холодную без проблем