TOYOTA New Sienna 鉑金版試駕 2.5 Hybrid加速如何？滿載爬坡夠力嗎？油耗實測公開！
Рет қаралды 156,451
3 жыл бұрын除了新車設計進化、配備規格與性能介紹之外，這次我們還要實測New Sienna全新2.5 Hybrid動力的加速感、爬坡能力與油耗數據，滿載乘客的動力反應又會如何？再加上各項配備操作使用功能，以及最重要的家人乘車舒適性、上下車便利性、二三排空間大小等，邢男四天實測一次告訴你！(正式售價：旗艦版 222萬元，鉑金版 279萬元)
#TOYOTA #SIENNA #鉑金版 #MPV #HYBRID #TSS #七人座
主持人：邢男 邢雨龍
攝影/剪輯：世語創意
「秀愛車」歡迎投稿私訊車水馬龍網、邢男 邢雨龍臉書粉專即可報名！
敬請「訂閱」我們頻道，並按讚、開啟小鈴鐺喔！
「車水馬龍網」官方網站 www.maloncars.com
「邢男 邢雨龍」FB粉專按讚 / erichsing8911
「車水馬龍網」FB粉專按讚 / maloncars
追蹤邢男IG / eric_hsing
@user-fg6do3zq1g 3 жыл бұрын
Sienna 就是要由本身是車主的來評才詳盡!! 型男是我目前聽到最好的講評~沒有之一！👍
@Maloncars 3 жыл бұрын
謝謝
@lizhaohou 3 жыл бұрын
不愧是老車主 最後幾分鐘的評價最細緻了 在北美有開這部車 油耗基本都在標稱上下 沒有虛標 有時候可以開到42mpg 這個很驚人了 比三門小車還要省油
@frederickendicott2207 3 жыл бұрын
有夠真實的體驗報告！讚
@albertchung373 Жыл бұрын
身為一般駕駛，您的測試心得分享幾乎提供我所有想知道的資訊，感謝您
@PhilChen9092 3 жыл бұрын
邢男果然是MPV權威，內容詳盡根本神試駕。
@Maloncars 3 жыл бұрын
謝謝支持 ^_^
@jujupan7779 3 жыл бұрын
+1
@reporterws 3 жыл бұрын
I think this testing is the ONE I am waiting for! Many thanx, U r the best !
@Maloncars 3 жыл бұрын
Thanks a lot 🤗
@shanewang9010 3 жыл бұрын
講評很仔細！
@lpylin 3 жыл бұрын
氣霸霸氣如鯨呿、燈具銳利如鷹眼、車側肌理如猛虎～改款後的New Sienna集酷、勁、帥於一身，臻于化境；而有比較有真相～邢男如此精闢試駕詳述，真是精妙絕倫啊！
@Maloncars 3 жыл бұрын
謝謝忠實觀眾林兄
@mingli3506 3 жыл бұрын
真的很详尽
@reformedtoBible 2 жыл бұрын
太專業❤️❤️❤️❤️👏🏿👏🏿👏🏿👏🏿
@user-bh6ed4nf6w 2 жыл бұрын
講的真的非常詳盡，不愧是MPV的講評權威，我這老車主非常能夠理解。
@Maloncars 2 жыл бұрын
謝謝MPV車主的支持 ^_^
@HSUAN0705 3 жыл бұрын
請問一下主播 鉑金開起來跟你之前開運動版 的感覺那個比較好 上次你說運動版避震系統底盤有調過 有什麼差別
@user-ed2dq8uk3e 2 жыл бұрын
感謝刑男的詳細分享，我弟也買了油電XSE，他說蠻省油的，操控性比阿法好，哈哈上台他開3.5V6阿法，但他也說起步算不錯，我左的感覺20吋真的比較沒那麼舒服，而且XSE二排椅子不像柏金那麼高檔，應該也有差
@Spacecow88 3 жыл бұрын
可以介紹一下嗎？旅行車好處和壞處謝謝
@jwang106 3 жыл бұрын
進口螢幕搭配JBL音響 非常好
@johnsonhu1789 3 жыл бұрын
非常好，很棒！
@Maloncars 3 жыл бұрын
謝謝
@meselected7242 3 жыл бұрын
这辆车关注了很久，争取拿下
@challoyang Жыл бұрын
您好，想瞭解旗艦板和鉑金板之差異，是否可做介紹，謝々
@user-ik4ei8on4z 3 жыл бұрын
想請問這台0-100實測起來大概幾秒呢？網路上都一直找不到相關資料，但我試駕起來覺得真的挺省力輕快的
@david7tsui 3 жыл бұрын
邢男不愧是MPV資訊的第一把交椅 但聽說改成歐規認證，是為了阻擋正佳進口跟他打對台？早期買sienna的水貨的車主，都知道正佳的服務和維修能力都不可小看
@shangweihsu2749 3 жыл бұрын
正佳的服務和維修能力，原廠跟不到拉
@Maloncars 3 жыл бұрын
是 邢男 喲🤗
@david7tsui 3 жыл бұрын
@@Maloncars 欸啊，拍謝，字選錯了
@david7tsui 3 жыл бұрын
@@shangweihsu2749 面對遊老闆，那誠懇阿莎力的態度，不買真的對不起他
@jackyling639 5 ай бұрын
之前在原廠服務的技師也說正佳做SIENNA比原廠好，有時變速箱還要跟北正佳調。😅
@p2p56 3 жыл бұрын
邢男：可以問淸楚new Sienna 2021 的第二排座位如何拆卸下來？
@orochi6945 10 ай бұрын
這台外型比同門Alphard來的霸氣許多，不過就算是配上升級後的2.5油電 扭力才24，車重2噸起跳，爬仰德上陽明山還是有點吃力...如果能改成皇冠那顆2.4渦輪油電 就太完美了
@vincentsu888 Жыл бұрын
這200萬的車子，隔音真的是超級給力阿，輪胎每每壓過接縫處的交響樂......
@SunSun-ze8ku 3 жыл бұрын
這鋁圈真的不錯
@pewpew9040 3 жыл бұрын
好看不好修，轮子又大很容易扎破
@jerry870609 3 жыл бұрын
這代真的比上一代車型好看很多 不會看起來沒什麼車身線條 整體造型跟配備都滿有誠意的
@bon7245 3 жыл бұрын
評比很專業, 就等PHEV導入再考慮了
@Maloncars 3 жыл бұрын
目前還沒傳出PHEV消息
@user-ir1gw3pk5w 3 жыл бұрын
請問有全黑色內裝嗎？
@Daniel-ht8we 2 жыл бұрын
要是能再出一款更高階內裝、像Lexus一樣，肯定大賣！
@user-tx2ih8ub5r 2 жыл бұрын
大赞
@davidwei1104 3 жыл бұрын
主持人評論這台豐田最新改款 Sienna 2.5 Hybrid 很多方面說的都比較婉轉，畢竟在台灣要從車行拿到新車做評論不容易，也不能說的太直白啦！否則下次再要借車哼哼***（ 你懂的）。本人就住在美國有親自有去試駕，（ 去之前對新款充滿了希望.........沒有想到？？？）其實特別在動力方面完全不能和上一代比較，車子的内部的那做工簡直是不敢恭維，用料可以說是非常的廉價根本就對不起它的價格。發動機開起來那個叫酸爽！除了是油電混動省油以外，沒有看出什麼優點。在youtube上有很多在美國的車評人都有介紹這台車，優缺點說的都比較直白，大家都能聽到很多真實的一些評語。
@Maloncars 3 жыл бұрын
主持人本身開舊款三代Sienna多年，這次四代試駕特別拉長時間做不同情境、路況測試，這支影片中陳述均屬事實描述，還是非常感謝你的意見。即使美國車評也不見得人人都對這車很常駕駛熟悉性能路感。
@Spacecow88 3 жыл бұрын
請問台灣有Benz Sprinter Passenger 12~13人坐旅行車嗎？
@user-tj6qg4ei3m 3 жыл бұрын
業務必看教材
@Maloncars 3 жыл бұрын
謝謝支持 歡迎分享
@user-hm4du7op9f 3 жыл бұрын
我本来等这车 一听全系混动 果断入手2020新款汉兰达 3.5v6 特别香
@Maloncars 3 жыл бұрын
不同車格定位，但這台2.5 Hybrid整體表現不差喔
@jianshen1327 3 жыл бұрын
加满油可以开多少英里？油箱多少加仑？谢谢分享
@user-vf9nk4vx3c 3 жыл бұрын
看美国测评，第二排晃动比较明显，是否有这种感觉？
@22153959 3 жыл бұрын
請問sienna跟阿法比的話呢？
@jackyling639 5 ай бұрын
SIENNA 的LE要去哪買？
@user-uu2lr1gs8r 2 жыл бұрын
想請問邢男大哥，您長期持有3.5L sienna， 您會推薦購入上個世代2018／2019款式的車型還是全新2.5 hybrid? 我很掙扎的點還有安全問題，上個世代的sienna在iihs的安全表現有待加強。請問您當初入sienna有考慮到這點嗎？
@Maloncars 2 жыл бұрын
你好，選舊款3.5 V6或新款2.5 Hybrid? 我個人覺得見仁見智，若"預算考量"，舊款車型CP值不錯現在可以入手；新車目前國外缺車非常嚴重，總代理與貿易商車源都幾乎快沒有庫存，訂車聽說要等至少6-8個月喔。舊款車型的安全問題我當初沒有太在意，我認為開車養成正確安全的駕駛觀念，遠比碰撞測試評分更重要。 (By 邢男 )
@user-uu2lr1gs8r 2 жыл бұрын
感謝邢男大哥的回覆。
@jackyling639 5 ай бұрын
讚同邢大的開車觀念，技術不到位或缺乏預判安全距離閃避再好的安全配備都保護不了！😊車應該是能開就好了！
@jackyling639 5 ай бұрын
問了好幾間總代理，業務都明示買西恩那必須加買他們的套件+$12萬，不然要等十個月到一年，還要買和x的乙式一年期，有買套件的會提早半年內交車，潛規則了！😅
@benjaminlin6630 2 жыл бұрын
很想买时机未到 等2024年小改款了
@liangzhang3113 3 жыл бұрын
您好，请问实际油耗百公里多少升？
@lovetacoma8604 3 жыл бұрын
我的sienna
@hykivy103172 3 жыл бұрын
相較於RAV4 hybrid 在美國售價 台灣和泰真的賣太貴 鉑金版油電合理售價應該在220w ～230w左右
@jerryhuang2975 3 жыл бұрын
快三百萬台幣 竟然沒給4驅
@Maloncars 3 жыл бұрын
這車從三代在台灣售價就差不多這般水準，台灣進口車稅金仍是關鍵。現在網路資訊透明，我們也知道美國/加拿大售價多少囉。
@lovetacoma8604 3 жыл бұрын
sienna 是用隔音玻璃嗎?
@liangzhang3113 3 жыл бұрын
请问柴油版carnivel百公里油耗多少
@user-io5sh9po8b 2 жыл бұрын
我的车47000英里现在油耗1加仑27英里，自从上次保养之后就变成这样了
@USMcanon 3 жыл бұрын
Very details.
@Maloncars 3 жыл бұрын
Thanks
@jujupan7779 2 жыл бұрын
不知道洪爐地的坡爬得上去嗎？
@Little6 2 жыл бұрын
這是台好車
@Maloncars 2 жыл бұрын
北美熱銷搶手大缺車🤔
@knutzhorn 3 жыл бұрын
非常想看Sienna與Carnival評比
@ANDY-sk1nq 3 жыл бұрын
＋1
@bimmerchao8989 3 жыл бұрын
想看+1
@chenpickleball4739 3 жыл бұрын
+1
@haoli2306 3 жыл бұрын
我都试驾了，买了Sienna
@haoli2306 3 жыл бұрын
Limited 总价$68743.52.一车难求，没有任何商量价格余地。
@lisungyu 3 жыл бұрын
只是建議，攝影鏡頭沒有跟著邢男的講解調整攝影(對焦)畫面，例如講置杯架的時候，還有就是攝影設備建議可以再加強，或是可以使用光圈手動調整，就不會畫面一下亮一下暗，看起來有點突兀。 只是一點建議，現在這樣已經很好，只是希望能夠更好，這類MPV的試車講解還是邢男說的比較好，比較實用。 加油。
@Maloncars 3 жыл бұрын
謝謝
@choscar38 3 жыл бұрын
刑男哥是不是想換車了XD
@Maloncars 3 жыл бұрын
哈哈
@irodashcam7205 2 жыл бұрын
已定广汽丰田至尊版，3月底提车。
@zf0298 3 жыл бұрын
澳洲买不到啊
@user-pi4jb2lc1w 3 жыл бұрын
請問這台車過彎會很晃嗎？ 另外如果遇到坑洞or減速丘，會很跳嗎，謝謝
@Maloncars 3 жыл бұрын
以MPV車格來說這台過彎不算很晃。遇坑洞不至於會跳動，但路感因為頂規20吋配胎的確會稍明顯。
@user-pi4jb2lc1w 3 жыл бұрын
3Q
@sanuelhuang442 2 жыл бұрын
这塞纳加几号汽油
@zhaoshibai11 3 жыл бұрын
国产后我会买一辆
@NeoErixDante 3 жыл бұрын
只能說改歐規認證是為了方便驗車跟油耗數字漂亮，感覺很偷吃步，我比較期待kia carnival的試駕。
@Maloncars 3 жыл бұрын
小編也頗期待Carnival
@kardonchen9909 29 күн бұрын
我的TOYOTA Sienna幾天前交車 讓我失望透頂 特別是公司這種敷衍推卸責任態度 最令人生氣 前門電動窗啟動時 竟然整個基座全脫落下來 所有電路線路都危險外露 (已錄影存證) 我也差點發生車禍 交車首日差點變忌日 至今北都只說回廠修理 這是237萬Sienna該有的品質嗎?直到交車完成時 北都業務才開金口說 只能給一支車鑰匙 另一支還要再等一年 完全無視消費者權益 “北都”竟然說交車已完成 有問題去找客服 車上環景銀幕模糊看不清楚 倒車停車很不方便 畫質比一般平價車還差 公司竟然說這是原廠的 我真的很無奈 萬一車鑰匙遺失我該怎麼辦? Sienna沒鑰匙就變不能丟棄的廢物不是嗎???
@conradjun8147 3 жыл бұрын
期待国产化
@Maloncars 3 жыл бұрын
讚
@user-tp2sv9tw9t 3 жыл бұрын
MPV看邢男就對了 235/50R20的規格 輪胎選擇是不是少到可憐
@chinabuffet8754 2 жыл бұрын
你好！2021sienna自动远光灯怎么关闭
@100simonhsu 3 жыл бұрын
這是把好車當豪車賣,把豐田當凌治賣, 台灣人真豪氣(好欺)阿 !
@jefflaulau6298 3 жыл бұрын
这俩是不是也叫Estima?
@user-kw6mh3uj1r 3 жыл бұрын
請問 那智捷M7什麼時候改款?
@Maloncars 3 жыл бұрын
目前沒有聽說消息
@raymondkuo6906 3 жыл бұрын
難得有好看的MPV
@Maloncars 3 жыл бұрын
帥氣十足
@haibo7934 3 жыл бұрын
请问中文是自己改的？还是原厂就有呢？
@Maloncars 3 жыл бұрын
總代理和泰特別跟美國原廠爭取做了中文化界面開發
@ducku567 3 жыл бұрын
側面看後輪拱有點太過了，反而有點不協調扣分
@Maloncars 3 жыл бұрын
加入SUV線條的MPV
@lidavid6882 3 жыл бұрын
同事正在考慮到底要換kia那台還是這台，你們覺得呢
@Maloncars 3 жыл бұрын
Kia Carnival四月初試駕開到實車才能評論
@randomthingsido5729 3 жыл бұрын
鉑金版也沒有桃木盘同棍头
@Easonwu513 3 жыл бұрын
請問純電模式是指？ 高速也吃電？
@Maloncars 3 жыл бұрын
當電池電量OK允許的時候，可以EV純電模式開一段路程。 若車速過高或油門過深還是會啟動引擎
@jerryhuang2975 3 жыл бұрын
請問爬山坐6到7人到底夠不夠力, 像是爬陽明山, 這真的很重要, 對台灣的地形來說.
@Maloncars 3 жыл бұрын
基本上動力算是夠用，但滿載+爬坡需油門踩深，轉速拉高引擎會比較吵些。
@caoxin2002 3 жыл бұрын
做为合格的奶爸，这车铁定要整一台^.^
@alexyang4895 3 жыл бұрын
在美國這車值得買⋯在台灣這車價～就看人買
@100simonhsu 3 жыл бұрын
這是把好車當豪車賣,把豐田當凌治賣, 台灣人真豪氣(好欺)阿 !
@yhtzou 3 жыл бұрын
個人比較喜歡北美的米色系配色⋯
@Shougon 3 жыл бұрын
好可怕的價格，美國這邊MSRP最高規才五萬內...
@Maloncars 3 жыл бұрын
稅金啊😎
@pewpew9040 3 жыл бұрын
酸爽的价格，可以买两台了
@dwjinhit 3 жыл бұрын
五萬內可以推薦我美國哪買嗎？我在南加
@Shougon 3 жыл бұрын
@@dwjinhit 我在Oregon，royal Moore有一台platinum AWD標$50,630. 至於要怎麼殺就各憑本事啦，我是偏愛Mid-size SUV，都在注意Ascent跟4Runner
@dwjinhit 3 жыл бұрын
@@Shougon OK, 我這價格到很硬，完稅也要55000以上
@cjsmith8409 2 жыл бұрын
片段太長
@pewpew9040 3 жыл бұрын
我的比LE还低，300万台币等于加币13万，真他妈的吓得我藤藤震啊
@user-nc7oz9qh9s 3 жыл бұрын
可笑的是改欧规可是欧洲不卖这车
@wolvesh 3 жыл бұрын
我们加拿大3倍的价格还多。
@Maloncars 3 жыл бұрын
三倍？稅金真可怕
@100simonhsu 3 жыл бұрын
@@Maloncars 請問稅金是多少?
@morriconataya5264 3 жыл бұрын
北美是V6 3500cc引擎，
@pewpew9040 3 жыл бұрын
你说的是第三代，第四代2021也是混动车了
@joeso0808 3 жыл бұрын
吸塵器拔了...
@Maloncars 3 жыл бұрын
目前連北美市場頂規也沒有了
@CC-uh6yt 3 жыл бұрын
嘈杂的原因是因为全世界的ECVT变速箱都吵，已经不是引擎的事了，你去试试RX450h就发现一样吵
@Frank-fz5wt 3 жыл бұрын
比Odyssey還香！
@user-hm4du7op9f 3 жыл бұрын
相信我 比美国奥德赛差得远 第二排不能拆 就这一点 损失大批客户 第三排完全不如美国奥德赛舒服 甚至只能作为暂时使用和儿童专座使用。。。最重要的是 全系混动 简直败笔 在天气冷 或者天气多热的地区 根本不会太多省油 反而保养的成本会高很多 二手车价贬值率高的多 这车 在美国卖的并不好 比上代发售的时候 铺天盖地之势 差得远
@ethanwang9050 3 жыл бұрын
@@user-hm4du7op9f 2021 Q1 sienna 比odyssey 多卖快5000台
@user-hm4du7op9f 3 жыл бұрын
@@ethanwang9050 何止 利率还高 保险还贵 但是 但车本身确实不如本田 主要是很多人不认本田 因为丰田alphard的名声很大 所以都觉得丰田有面子
@user-ir1gw3pk5w 3 жыл бұрын
貴死人的廂型車....
@Maloncars 3 жыл бұрын
稅金啊~
@a560902728 3 жыл бұрын
200多萬的車，后車燈還是傳統燈泡。太low了
@YcckDt 3 жыл бұрын
T牌就要開這種大台的 轎車什麼也是 開什麼神A和一些入門車款超母湯 台灣人還呆呆的崇拜國產入門T 不識貨
@brian76097 3 жыл бұрын
這台也不便宜捏，之前3.5 稅金也是壓力
@YcckDt 3 жыл бұрын
@@brian76097 大家也是一步一步來 至少在有家庭之類的後 別開國產入門車 對吧
@p2p56 3 жыл бұрын
邢男：可以問淸楚new Sienna 2021 的第二排座位如何拆卸下來？
Let's Drive
Рет қаралды 17 М.
老韩家那老谁 Han's Car Reviews
Рет қаралды 60 М.
Авто Док, Шатура
Рет қаралды 885 М.
Which Is Your Favourite Batmobile? (Via: @grindhardplumbingco) #throttletherapy #motolife #superbike
Briefly
Рет қаралды 945 М.