【深度試駕】瘦了20公斤的Sienna?! 原來是嘉偉哥更換了XX...! Toyota Sienna 鉑金版

Рет қаралды 568,766

3 жыл бұрын

七人座MPV車型近期在台灣汽車市場中相當活躍，各家車廠紛紛推出全新改款的正七人座MPV車型，而台灣汽車市場的龍頭 - Toyota也搭上這波熱潮！本次嘉偉哥要為大家試駕的就是Toyota全新大改款的Sienna。
嘉偉哥與這台Toyota Sienna相處了超過一個禮拜的時間，與先前的公司車Lexus LM 500h相比，嘉偉哥發現了許多有感的差異！本次將在影片中與大家分享。另外，嘉偉哥在本次的試駕過程中，在Sienna的某個部位上動了手腳！讓原本重達2,165公斤的Sienna足足少了20公斤！減重成功的Sienna開起來會有什麼差異呢？敬請收看嘉偉哥的深度解析。
全新Sienna導入新世代 Dynamic Force 2.5L HYBRID系統，綜效馬力最高可達247PS，並藉由電動馬達與引擎動力交乘輸出，創造最高18.7km/L的優異油耗表現。此外，全新HYBRID系統，搭配隔音材質的強化，讓整個車室更為安靜舒適。本次大改款更全面採用TNGA新世代造車工藝，搭載前麥花臣式獨立懸吊、後獨立雙A臂懸吊，不僅展現絕佳的穩定性與操控反應，讓駕駛可隨心享受馳騁的行駛快感。
全新大改款Sienna標配TSS 2.0智動駕駛輔助系統，不僅擁有可跟車到停的「ACC全速域主動式車距維持定速系統(含Stop & Go)」及「LTA車道循跡輔助系統」，還有總代理車型獨有的「AHS智慧型遠光燈自動遮蔽系統」，可偵測對向車輛頭燈或前方車輛尾燈光源，自動遮蔽部分光源，避免來車或前車受到遠光燈直射，同時提供其他區域所需之照明，提升行車安全。此外，全新Sienna還擁有同級最高規格「10顆SRS氣囊」，積極防護駕駛與乘客的安全。更全面標配「PVM 環景影像輔助系統」、「PKSB 防碰撞輔助系統」、「RCTAB後方車側警示系統(附煞車輔助)」及「停車輔助雷達(前後共8具)」…等35項主被動安全防護系統，全方位守護每一位乘員的安全。
--------------------------------------
音樂來源：
Lost Sky - Dreams pt. II (feat. Sara Skinner)

Пікірлер: 398

@peace5536 3 жыл бұрын

感謝團隊用心借出其他車輛比評第二排進出的畫面，拿了LM比較更能得知車輛的差異；期望Go車誌能有更多集評，將SIENNA / Carnival / Odyssey / Alphard / M7製作一集廣邀請長輩及幼童進出第二排上下車畫面的詳細介紹，給予淺再買家無法將長輩帶到展廳一一試乘的窘境，這將會是一個很棒的影片，始終支持的老觀眾!謝謝。

@davidyang8884 3 жыл бұрын

0:15 片頭精緻到整部片質感昇華。

@user-nc2sv9ud4r 3 жыл бұрын

該講的優點都有講到，該吐槽的部份也沒在跟你客氣，這就是看嘉偉哥試車最讓人欣賞的地方😄

@bt6214 3 жыл бұрын

車評專業介紹非常重要，介紹正確帶你上天堂；介紹錯誤會害人下地獄，平常看有興趣的車型介紹我都一定會再回頭看嘉偉哥的專業介紹，因為他都講的很仔細反應問題直接了當拳拳到位，我人生的第一台車就是看了嘉偉哥的介紹篤定決心而去購買的，只能說購車誌真的很讚👍

@brucewang319 2 жыл бұрын

專業！說到消費者真正需要及在意的細節。

@Chameleon1627 3 жыл бұрын

終於來了，等好久了

@uad132 3 жыл бұрын

每次看新車介紹就是一定要看嘉偉哥的

@BennyLi 3 жыл бұрын

Hi… 嘉偉，週二美好愉快！謝謝你分享介紹體驗新車輛試駕優質資訊內容，期待下一集創作作品播出。

@user-uo5vy8zk3t 3 жыл бұрын

真的很為買家設想，很棒的測試及評論，能真的給需要買車的人很大的幫助，優質的車評。

@ASDALLEN1 3 жыл бұрын

片頭好好看

@user-sx2mx4nb1x 3 жыл бұрын

腳踢側感應門這很可以非常方便

@user-xh4rv7bo9t 3 жыл бұрын

和泰不愧是和泰快300萬的車後車燈全是鹵素燈泡中控飾板還都塑料件中控台還那麼小台的按鍵螢幕連烤漆也在偷厲害厲害

@Doraemon-wq2vs 3 жыл бұрын

坐過3.5 v6從西門町去九份玩，3.5的力很飽滿。。滿載非常輕鬆，不懂油電會不會也一樣。。。懷念台北，馬來西亞情況不穩定，去不到台灣了

@hance63 2 жыл бұрын

嘉偉哥真的是最專業、最直白、最帥氣、最懂車的，車界專家！佩服。

@lkeaisixu5151 2 жыл бұрын

这个级别都是家用的手动第2排座椅调节是好的，并不是低配的缘故，手动比较快，都是家里人这样比较方便，像阿尔法那样电动的速度很慢，要是家用的话就很急人，但是商用就很合适，因为很庄重，很有仪式感。

@user-ut2je6wt2q 3 жыл бұрын

可以開這台去麗寶是尬跑ㄧ下，應該很棒，想看嘉偉哥試駕⋯⋯哈哈😂哈哈😂哈，應該很棒

@Ray-sx3xr 3 жыл бұрын

期待GO車誌試KIA 2021年式CARNIVAL

@billese10 3 жыл бұрын

嘉偉哥講好棒，尤其是油電輸出動力，也給想買油電或是已經油電車主ㄧ個很棒的觀念^_^。只是嘉偉哥有變太瘦，希望嘉偉哥多注意身體健康

@travelmate9527 3 жыл бұрын

這試乘比其他人晚了一些，但確實多解釋了一些內容，也多了一些見解。

@wcw32001gf1 3 жыл бұрын

標題看錯成嘉偉哥瘦了20公斤

@user-og7du6pb2d 3 жыл бұрын

嘉偉要比買車更喜悅喔！

@user-lo3xp6pd3i 3 жыл бұрын

我也看錯😂

@chenyikai1979 3 жыл бұрын

@terry986 3 жыл бұрын

@user-tg1nw6ef3h 3 жыл бұрын

@@user-og7du6pb2d @a

@demohsu2807 2 жыл бұрын

想看 kia carnival大改款的試駕!!車子感覺不錯，比較擔心後勤部分

@ew9518 2 жыл бұрын

从大陆到台湾，看了十来年车评，嘉伟哥最棒

@hbf16888 3 жыл бұрын

無線充電會過熱~ 若設計一個隱藏式風口~應該不錯^^

@liukevin1177 2 жыл бұрын

請問嘉偉哥，有推薦的鍛造圈嗎？有朋友買了這台車，第一次坐第三排，從高雄到彰化，暈到不行⋯謝謝

@ch168327 3 жыл бұрын

嘉偉哥會試新的camry嗎

@a30841 3 жыл бұрын

真的對車輛編成感到不解，都叫旗艦版卻發現上面還有柏金，對啦，柏金很貴，可是命名就不能夠更貼切嗎？命名旗艦當最高，其他下修好讓消費者一聽命名就知道等級......買了旗艦卻發現原來還有配備沒有上來，旗艦之名真的不貼切

@goudou5367 3 жыл бұрын

非常专业！已经订阅

@uad132 3 жыл бұрын

如果是AWD版的也是換鍛照框比較好嗎??

@remiter00 3 жыл бұрын

有里程焦慮，置物空間焦慮，充電焦慮，飲水焦慮的人...這台車可以掃除你所有的焦慮

@user-oi7lo6jx1w Ай бұрын

飲水焦慮哈哈哈哈

@blackgbaoops 2 жыл бұрын

喜歡這次的有點休旅型的外型

@lkeaisixu5151 2 жыл бұрын

没错，这个车我就是觉得上一代好看的那种人 😄

@kikicheng7809 3 жыл бұрын

超想看嘉偉哥試 KIA All-new Carnival.......

@patrick810330 3 жыл бұрын

什麼時候會試駕他的韓國對手🥺

@kokfeichong9598 3 жыл бұрын

我正在等KIA CARNIVAL的影片！！！

@ninajiang8778 2 жыл бұрын

谢谢点评，能否再讲一下LE版的，买了一台但是对车不太了解，谢谢。

@13bikeman 3 жыл бұрын

那個椅背的溝槽是讓有ISO FIX的安全座椅用的喔。正向安裝安全座椅的時候除了椅墊裡面的兩個固定點，還有拉到椅背或是其他第三點的錨點。或許GO車誌能拍一集如何安裝兒童安全座椅的影片讓更多人知道如何安裝和挑選。

@1089jason 3 жыл бұрын

感覺第三排的腳腳會在收的時候不小心弄斷掉

@user-pz2ee4nr8c 3 жыл бұрын

會試第四代的carnival嗎？

@ien9284 3 жыл бұрын

我看成瘦了20公斤的嘉偉哥

@user-cg1nr9fq9e 3 жыл бұрын

頭燈設計完尾燈就隨便了這句最中肯

@jackyy6k 3 жыл бұрын

嘉偉哥，上代Sienna後尾燈也是全...鹵素燈泡喔（僞LED）！......只是新款的竟然也是僞LED，讓我有點意外....曾經的上代Sienna車主路過....

@0l-lO 3 жыл бұрын

能偷就偷，偷很大～

@shangweihsu2749 3 жыл бұрын

真的很扯啊！

@jackyy6k 3 жыл бұрын

@@malcolmmcbchen 他只是讓你看起來是LED，拆開之後裡面都是鹵素燈泡，我的車是2013年的貿易商貨，跟誰進口的沒關係，因為設計本來就是這樣

@satoshic2416 3 жыл бұрын

5:04 新舊世代的交替

@user-je1to5xm5s 2 жыл бұрын

偉哥您好，請教您把原來17吋輪胎換成20吋，避震器或其他設備有需要搭配一起換嗎？謝謝🙏

@micwang7757 3 жыл бұрын

嘉偉哥，1500w電源輸出是不是混動才有？老款好像都沒有那麼高的輸出而且電池很容易沒電。老款的頂部裡面有隱藏的放眼鏡的空間喔，

@orewajinjin 3 жыл бұрын

應該要問問toyota為什麼把這台車做成後軸會彈跳,還要消費者自己花錢改輪圈

@hck819 3 жыл бұрын

配樂滿常聽到, 可以介紹一下是哪一首嗎? thanks.

@user-px4cg5dj2l 3 жыл бұрын

什麼時候試駕新的kia carnival

@Johndoe_zz 3 жыл бұрын

日系车真的好多陈旧的配置啊，这就是可靠性好的原因吧，没有冒险就不会出错

@HighPowerXH 3 жыл бұрын

真希望北美的白金版内饰颜色也有的选. 全是棕色

@welovebafenbao 2 жыл бұрын

就是專業

@horsetail520ify 11 ай бұрын

扭力是不能這樣算，但馬力絕對是可以。扭力乘角速度即功率(馬力)馬達只看功率，這個你去看電動車拉馬力機的曲線就知道了，這樣一來你算綜效扭力會變成轉速越高扭力越下降。Sienna綜效247P@6000rpm換算就是30.7Kg/㎡

@chewei5144 3 жыл бұрын

請問嘉偉哥更改鋁圈後的輪胎尺寸嗎？

@elvisyingchuan 3 жыл бұрын

又來香山拍片了

@lkeaisixu5151 2 жыл бұрын

讲的不错

@CHUCHIHWEI1982 3 жыл бұрын

看完介紹我暫時把錢省下來了！鹵素燈泡跟滿滿的塑膠感車內也沒LED我也不行，花279買這些，還是等看看有沒有小改吧！

@nice-rabbit 2 жыл бұрын

能否訂車時要求鎳氫電池換鋰電池？加多少錢？

@user-dr4nn9ml4y 3 жыл бұрын

後面三角窗都不能開嗎？

@a0937815138 3 жыл бұрын

最後的評分安全部分只給8.5的理由是什麼? 這台都已經拿IIHS TSP+了耶, 還是滿分是坦克 9分是總統坐駕?

@lungcheng3845 3 жыл бұрын

兩百多萬塑膠感很重嘉偉哥說的好真實

@user-cp6hk7td2w 3 жыл бұрын

認同+1

@user-cg1nr9fq9e 3 жыл бұрын

真的超復古的那種塑膠感

@user-dx3ji3ox8p 3 жыл бұрын

請問Honda odyssey 的後輪的胎壓打多少乘坐品質會比較好呢？

@holmiumh 3 жыл бұрын

通常是不建議用大幅降低胎壓的方式提高舒適性. 因為這直接影響到安全性. 胎壓低不只增加油耗, 增加彎道測頃, 嚴重時會造成輪胎永久性變形, 爆胎, 輪胎脫圈等可造成傷亡的情況. 如果原廠建議35psi, 那至少不應低於30psi, 而且高負重的情況下最好乖乖打回原廠建議值. 真的要改進的話最好是選用輕量化小輪圈, 並且選用舒適性高(胎壁軟), 可以的話窄一點的輪胎. 這樣才是提高舒適性的正道. 如果這樣都不夠那就真的只能說是買錯車了.

@ducaticenter 3 жыл бұрын

請試駕 KIA GUV

@jay8279 2 жыл бұрын

請問嘉偉哥，這組20吋BC框詳細規格是幾J , ET值多少呢？謝謝本人剛入手四代sienna , 近期也要改框和胎，看影片改裝後輪框跟葉子板切齊非常漂亮，想請問是8.5j ET多少的框呢？ ET35 或更低嗎？謝謝

@chefan100 Жыл бұрын

請問這組Bc的框馳加（健康路）可以買到？

@chefan100 Жыл бұрын

可否告知規格？

@user-sf4rw2qv4p 3 жыл бұрын

可惜沒有四輪驅動板本可以選擇

@xinsun1454 3 жыл бұрын

以前觉得新款不好看，现在越看越觉得不错

@dreamflylight Жыл бұрын

不發動引擎能開冷氣嗎？

@USE-kc 3 жыл бұрын

期待3.6排量

@user-fh2jg4jl7m 3 жыл бұрын

側門角感應開門的感應處隊到了但開不了門哪裡出錯

@JohnDoe-je9bp 2 жыл бұрын

感谢分享，本理想买这车的，看了评测满满的失望，这车就不能略微提升一下品质吗？不知道加拿大的版本会不会好一些，如果也都是这样，完全放弃了

@EBWillie 2 жыл бұрын

真的是專業中的專家，太感謝這樣的視頻製作，貢獻給大衆社會，所有的評論非常中肯實際，值得信賴。

@user-ut2je6wt2q 3 жыл бұрын

好看尾燈用鹵素燈我可接受，會亮就好，又不是車尾都沒有LED！就算沒有也沒差；可能是太多LED很刺眼，久而久之後方車駕駛可能要去看眼科了，哈哈😂⋯⋯太亮了，安全考量，防眩光

@135__film 3 жыл бұрын

感覺這台是主要以美國銷售的車子(先說沒對這台有研究)以這種規格感覺就是美國人會買

@q123389900 3 жыл бұрын

講的太精湛了，嘉偉哥是不是瘦了？！

@Max-mc3iv 3 жыл бұрын

嘉偉，智哥在加拿大買的是入門版LE帶四驅AWD的SIENNA，雪地不雕車喔🤭👍（而且只要96.8萬台幣）

@holybigball 2 жыл бұрын

没有可比性，美国更便宜

@peter-rn6zq 2 жыл бұрын

油電嗎

@user-gv3ho1pq2j 3 жыл бұрын

大部分的日本車後尾燈還是傳統的燈泡💡成本平宜想賺多些，cheap.正如所說已經2021年還是不跟著時代走.

@chefjeffreyliew3521 3 жыл бұрын

換了開場音樂和影片贊噢! 坦白說之前的開場很吵 "咚咚咚今天要試駕的車型砰砰砰砰嘭嘭嘭嘭我們今天人在日本九洲~~~"

@mmhh9550 3 жыл бұрын

请问换了轮圈后碎震就没有了吗？

@user-gt3fn5yx9b 3 жыл бұрын

看了看這些車型的7人座配置，還不如做成6人座啊，第三排要坐只能肩並肩「潰修」，沒有人試駕8座款，看來要去展間看了

@nickyhuang1417 Жыл бұрын

想請問一下 sienna升級換21吋鋁圈建議嗎？

@a0973393268 3 жыл бұрын

舊款也是普通燈泡~那個是靠折射讓你看起來像LED

@goudou5367 3 жыл бұрын

请问台湾的汽车是有在台湾建厂还是原装进口？大陆比较火的品牌就是大众，丰田，本田，日产，特斯拉，还有BBA。

@niming7956 2 жыл бұрын

哈哈哈丰田的无线充电真是鸡肋····我的rx450的无线充电只能当手机烤箱用······可能挖个空调出风口到那里太难了吧。不过所有的车厂，也没看过几个考虑过无线充电散热的

@henryhu6059 3 жыл бұрын

接下來就等嘉偉哥試完CARNIVAL後怎麼說了XD

@ANDY-sk1nq 3 жыл бұрын

期待！

@wade0387 3 жыл бұрын

油箱蓋還是駕駛來按比較好，每次到加油站連P檔都還沒打就在那邊瘋狂按油箱蓋，真的莫名其妙

@user-lx9os7zp2j 3 жыл бұрын

售價、配備比較起來，感覺kia carnavil 強多了！

@dongdonglong 3 жыл бұрын

伟哥的工装服好大额，是打广告么？

@user-ze9ot9rw3l 3 жыл бұрын

跟rav4 油電的動力系統是一樣的，為何sienna 動力與扭力大這麼多，請問是有什麼差異嗎

@holmiumh 2 жыл бұрын

差異就在......動力系統不一樣啊....... Sienna前輪有兩組動力馬達, 大部分Hybrid只有一組. Rav4 前輪電動馬達的馬力約120hp, Sienna 前輪動力馬達總輸出約180hp

@easonhsu437 3 жыл бұрын

那自動遠近跟還景按鍵跟rav 4一模一樣，難道這台也有一堆車沒事產品嗎？

@user-id6jc7ju6i 3 жыл бұрын

我等下ㄧ代Alphard .

@victornong6232 3 жыл бұрын

来大陆生产后，广汽丰田版本仍然叫sienna，一汽丰田版本的叫威尔陆或者威尔耀

@user-kv1wv1cu8q 3 жыл бұрын

正副駕駛座門邊如果有遮陽簾就更好。

@wang1248 3 жыл бұрын

LM能改Sienna 的動力就好了

@MASSA6753 21 күн бұрын

請問一下~輪框是哪個型號?

@user-ep5we9fb4x 2 жыл бұрын

33:26 看起來好像在倒車～

@EugenePOLYAKOV 3 жыл бұрын

Was seriously looking at Sienna but for Non-Stow And Go even Non-removable, 2nd row seats 💺 is Big mistake, as well as the absence of a panoramic roof. That's why I choose less expensive $7,500 FEDERAL TAX CREDIT, Chrysler Pacifica Plug-In Hybrid.