TOYOTA SUPRA A90! Первый тест-драйв и обзор Тойота Супра 2020
Рет қаралды 400,667
5 жыл бұрынВозрождение легенды или невозмутимый бейдж-инжиниринг? Все ответы в тест-драйве!
🚗💨 Спортивный выхлоп REMUS 🚗💨: paulrsx.ru/remus
⚠️ 360-градусное видео смотрите здесь • * 360 5K * ALL-NEW TOY... ⚠️
Подписывайтесь на мой канал: kzfaq.info_c...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#toyota #supra #toyotasupra
@emms9393 5 жыл бұрын
На гоночном треке нельзя гонять, но зато в городе можно. Прекрасно)
@espero21 5 жыл бұрын
Здесь больше логика Павла подкачала.
@Paulrsx 5 жыл бұрын
ну вообще-то я с сожалением об этом говорил, так как, конечно же, на гоночном треке возможностей гораздо больше, но в этот раз их не было - слишком много ограничений было от организаторов теста
@alexanderfolmer7037 5 жыл бұрын
@@Paulrsx ну да в городе же нет ограничений....
@AA-bm9vg 5 жыл бұрын
@@Paulrsx приветствую! Где можно посмотреть твой плейлист?) спасибо заранее!
@Yurii_america 5 жыл бұрын
24:52 В кадр попал Давидыч и Тиньков)))
@sasha931000 5 жыл бұрын
culibeen 😂😂😂
@user-hi5sg5jr4u 5 жыл бұрын
Зачёт
@user-ll7qy4ei3t 5 жыл бұрын
На переднем плане
@user-ry5ck4uo7u 5 жыл бұрын
Сцуко ор выше гор))
@user-wf5ru5gv5s 5 жыл бұрын
culibeen я пришел сюда именно за твоим комментарием xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD. Просто убил меня))))))))))))))))))))))))))))))))))
@likbezrieltoraru4286 5 жыл бұрын
Мутант эпохи маркетологов.
@billkill157 5 жыл бұрын
Как будто когда то не было маркетинга
@SuperAsd1337 5 жыл бұрын
Да был, просто этот маркетинг разный. В 70-80 и середине 90 людям хотели продавать максимум технологичности и производительности на то время. А сееейчас это всё максимально удешевлённое говно для производителя, с заведомо малым сроком службы и за очень очень дорого! К слову касается это всего, не только автомобилей.
@user-wf5ru5gv5s 5 жыл бұрын
@@SuperAsd1337, подписываюсь под каждым словом. В Мерсах по 2.5-3млн нет даже пищалок(ВЧ), о чем тут вообще про других говорить
@Andrey-zw5qi 5 жыл бұрын
в мерсах за 4млн говнокожа и салон дешманский погремуха)))
@DzinkyDzink 5 жыл бұрын
А ты старю Супру купил? Вот прям у Тойоты, а не со вторички? Вас мамкиных покупателей слушать, абанкротишься в момент - 86 к примеру снимают с производства, а ведь тачка даже до первого рестайла не дожила.
@user-qv7qe8sk3q 5 жыл бұрын
Toyota: «BMW дай списать?» BMW: «да конечно братан держи, только не списывай 1в1, а то училка заметит» Toyota: «Ок!»
@garykornatowski4371 5 жыл бұрын
Если не дошло это вытягивание БМВ из жопы
@user-bz4sr5ot3y 5 жыл бұрын
Если что они сделали коллаб с бмв
@user-nx2zf5dw4w 5 жыл бұрын
прощай супра. скорбим и помним.
@dalabekovsalim8434 5 жыл бұрын
Точно
@KHVTi 5 жыл бұрын
Прошлую супру честно говоря красавицей тоже не назовешь, в стоке она довольно стремная, стала иконой благодаря фильму форсаж и крутому движку
@user-xv9fp9sq2f 5 жыл бұрын
Супра...Помним,любим,скорбим
@DzinkyDzink 5 жыл бұрын
А ты её купил? Вот прям у Тойоты, а не со вторички? Вас мамкиных покупателей слушать, абанкротишься в момент - 86 к примеру снимают с производства, а ведь тачка даже до первого рестайла не дожила.
@jamesturbo5490 5 жыл бұрын
@@KHVTi глядя на эту, понимаю, что прошлая супра была не такая и страшная)
@NOTCORVAX 5 жыл бұрын
Первая коллаборация Японии и Германии с 1940 года)))
@user-ur8bl3dt5i 5 жыл бұрын
в точку))))))))
@Oleksii_Taranov 5 жыл бұрын
Вы намекаете на повторную капитуляцию Германии и ядерную бомбу по Японии? :-)
@ilshar4946 5 жыл бұрын
Инфинити с Мерседесом уже давно работают совместно
@john_evg3977 5 жыл бұрын
Еще в старой супре с мотором 320 коней была коробка немецкая GETRAG!!! Так что не надо ...
@DoctorBenz 5 жыл бұрын
В точку😁Вобще гдето статья была что семья Тойода дружит с семёй Квандт,они владельцы Бмв ..Ну и как бы решили...Тут было сказано о Мерсе и Инфи.Разница в том что SUPRA легендарный авто а не какойто там GLA и Infi QX.О коробке Gatrag было еще сказано,но если так уж брать то в Мерсах тоже есть не Немецкие детали.Но их так мало что это суть неминяет
@sergiorokhin6097 5 жыл бұрын
Обидно то что тойота не смогла возродить в одиночку свои легендарную Supra,должны были сделать 3JZ-GTE, Тойотой в это машине и не пахнет
@arrow5460 5 жыл бұрын
Ну купи , и свапни 3JZ
@OTEC_XXX 5 жыл бұрын
ДА ВСЁ ОНИ МОГЛИ!!! ПРОСТО РЕШИЛИ БОЛЬШЕ БАБЛА СРУБИТЬ!!!
@OTEC_XXX 5 жыл бұрын
@@zak4294 🤣🤣🤣
@rks_14rus 5 жыл бұрын
Да какой 3JZ-GTE? JZ уже прошлое поколение. Есть же норм движки у Тойоты. 2GR-GE/GSE с нагнетателем или 5.0l V8 от RC-F/LC500.
@rks_14rus 5 жыл бұрын
Это к примеру
@alexandr7106 5 жыл бұрын
Круто вот кто норм из блогеров нормально доносит информацию! Давно видео не было) Приятно смотреть спасибо!
@SB_70 5 жыл бұрын
Он профессиональный авто журналист.
@SAAOO1 5 жыл бұрын
Такой уровень технологичности просто подарок для Тойоты. Кстати, японцы потеряли ключи от склада с зелёными цифровыми часами? Надо было по традиции воткнуть их прямо по центру 😂 Ну и конечно цена - 70 тысяч евро это слишком.
@andreibatsula3066 5 жыл бұрын
😂
@Tekennem 5 жыл бұрын
Ну да... ждём поломки через 5т. Км 😂
@user-qc7ki6mb2t 5 жыл бұрын
@@Tekennem камон. Трёх литровый рядник это самый отпалированный двигатель. Коробка zf8- самый технологичный и надёжный автомат. Чему там ломаться?
@Adelina_E 5 жыл бұрын
@@user-qc7ki6mb2t ахах, всему что от BMW) в любом случае продадут их статистически небольшое количество и правду общественность не узнает
@user-qc7ki6mb2t 5 жыл бұрын
@@Adelina_E вся начинка и так используется в куче моделей БМВ. Мне просто интересно, на чём ты основываешь своё мнение?
@azamatk0928 5 жыл бұрын
Судя по звуку, launch удался!)
@render174 5 жыл бұрын
Спасибо Паш. Как всегда, приятно слушать, приятно смотреть.
@gta7108 5 жыл бұрын
У Пола Уокера инфаркт бы случился если бы он ее увидел.
@MsPYCCKI 5 жыл бұрын
Японские легенды 80-90х гг славились на весь мир противоположностью недоступных европейских брендов важнейшими качествами: доступностью, огромным запасом прочности основных агрегатов, расположенностью к тюнингу при равных скоростных характеристиках. Что мешало японцам использовать свою родную разработку - Великий и могучий двигатель 2JZ с ценником 30тыс. $? Да! Именно толстостенный чугун блока, неубиваемые коробки, подвеска и электрика и это основа! Переделывали салон в Алькантару и в Горизонт!!!
@jotorokujo644 5 жыл бұрын
Смотрю на это и почему-то плакать хочу...
@user-nl7zu3bd5r 5 жыл бұрын
О, Паш спасибо! Пошел по ссылке на 360 градусов, мне эта тема очень зашла.
@MAX017ARMED 5 жыл бұрын
эра японских тру тачек уже закончилась . теперь можно говорить что это не супра а залупра
@romanscelombijevs4697 5 жыл бұрын
Гтр есть
@SergioooFerretti 5 жыл бұрын
Залупра😂😂😂
@Flowbiggy13 5 жыл бұрын
@@romanscelombijevs4697 гтр то есть, эволюшены кончились, тойоты кончились, субари тоже другие совсем уже считай, эпоха ушла 😔
@romanscelombijevs4697 5 жыл бұрын
@@Flowbiggy13 как это гтр закончились? Их же еще выпускают вроде?
@Flowbiggy13 5 жыл бұрын
@@romanscelombijevs4697 перечитай) я написал что гтр есть, базару нет, а потом про все остальные сказал
@DAFAGBOOM4 5 жыл бұрын
М2 компетишн будет лучшим выбором в этой цене.
@vand0s 5 жыл бұрын
Supra больше не Supra. Каннибал z4 получился.
@DzinkyDzink 5 жыл бұрын
Как будто у Тойоты есть адекватный движок с турбонадувом или суперчарджером. Как будто у Тойоты есть адекватная коробка, которая быстро переключает передачи.... Тойота так старалась с 86ой, а вы её не купили, и теперь её с конвейера снимают. А вам JZ подавай и механику... Диванные покупатели...
@deoxide_1038 5 жыл бұрын
Минус супры это то что в стоке её надо тюнинговать менять много деталей включая масляный насос. А бмв в стоке норм уже сразу. Плюс разница в годах. Супра уже ветеран а бмв на z4 это "New school"
@BragoX90 5 жыл бұрын
Павел, спасибо за качественный контент👍
@Studio__727 5 жыл бұрын
Очень хороший обзор, Спасибо Паша. Супра понравилась!
@ARTRUSSIA 5 жыл бұрын
Ставьте лайк, кто считает, что на такой же базе Альфа сделала бы шедевр. Что-то не хватает в морде у Супры!
@magnitime8956 5 жыл бұрын
По моему это хороший пример того что могут сделать две огромные компании объединившись)))
@Oleksii_Taranov 5 жыл бұрын
Toyota 86 и Subaru BRZ - вот это хороший пример того что могут сделать две огромные компании объединившись!!!
@vukolov 5 жыл бұрын
Отличный контент. Спасибо!
@ara2228222 5 жыл бұрын
Этому парню всегда ставлю ЛАЙК!
@Petrovich_JDM 5 жыл бұрын
Лайк не глядя.Павел как всегда всё на высшем уровне
@fronklin1 5 жыл бұрын
Класс, я уже с чайком!
@goodstrend 5 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо Павел
@cansas_city_shiffle 5 жыл бұрын
Не редко увидишь как Павлу настолько нравится динамика авто)
@TheRabann 5 жыл бұрын
лайк и комент, хорошему обзору и хорошему человек ;)
@KapitKyk 5 жыл бұрын
Тойта сама поставила точку в вопросе немцы или японцы :))
@russianman1219 5 жыл бұрын
То есть?
@t1nyboy 5 жыл бұрын
согласен, японцы
@russianman1219 5 жыл бұрын
Так это же тайота выпрасила технологии у бмв а не бмв у тойоты
@garykornatowski4371 5 жыл бұрын
@@russianman1219 Не выпросила а вступила в картельный сговор с целью поднять бабок обоим концернам и Бмв и Тойота преследуют цель поднять бабок а не порадовать потребителя как и все остальные.
@russianman1219 5 жыл бұрын
@@garykornatowski4371 он же сказал что тоете удалось договориться с бмв а не наоборот. И тем более не в бмв запихнули тойотовские штучки а в тойоту начинку от бмв. Все ведь очевидно, а ты пытаешься что то обратное доказывать
@alexmakarov6594 5 жыл бұрын
на тубе куча вариантов с обзором сего авто, не смотрел ни одного, ждал твоего, Павлик)
@alekg5436 5 жыл бұрын
Шикарный обзор👍🏻
@burningsatoshi 5 жыл бұрын
Как всегда ты большой молодец, хороший обзор, а главное Рассомахи не было! Лайк
@user-np6lq3qq7b 5 жыл бұрын
А ремонтировать ее как bmv или toiota. В какой сервис гнать ?
@user-xv9fp9sq2f 5 жыл бұрын
лучше сразу на разборку
@RT-mk2tn 5 жыл бұрын
Паша спасибо за обзор 👍
@user-et6ph6qb8m 5 жыл бұрын
Нельзя испытать машину на треке но в городе этот гонщик покажет класс
@user-yo3ch6tn3s 5 жыл бұрын
блин улыбнул :не согласны , держите свое мнение при себе ))))))) над был добавить - вас не спрашивали ))))))
@user-dr7ui1qs5s 5 жыл бұрын
Это не правильный SWAP!!!
@user-ql5ei1ud1w 5 жыл бұрын
Самые интеллектуальные обзоры .
@azamatk0928 5 жыл бұрын
Спасибо, Паш!)
@MrSoho-rj8ek 5 жыл бұрын
Оооооо вот эту тачку я очень ждал. Спасибо Паша
@pilotkudenkov3996 5 жыл бұрын
Я прочитал "Спасибо Папаша"
@MrSoho-rj8ek 5 жыл бұрын
@@pilotkudenkov3996 искраметный юмор
@alkhasapsny1124 5 жыл бұрын
Вообще не понятно для чего эта бутафория? Z4 в облике тойоты
@user-lc4jb3jg5f 5 жыл бұрын
для удовольствия и соревнований. новая супра в наскар отправится и на дрифт, зетка себе это позволить не может
@tob.huktohukto2513 5 жыл бұрын
Просто Тойота пытается выжить.
@user-qo3nb3mp8h 5 жыл бұрын
ToB.HukTo HukTo ахахахахаха))
@alkhasapsny1124 5 жыл бұрын
Photo Mod А каком таком наскаре речь в котором будет учавствовать супра?!) А что касается удовольствия то не думаю что бмв с шильдиками тойты это удовольствие.
@Black_Ninja4492 5 жыл бұрын
@@tob.huktohukto2513 шутканул так шутканул
@alexandervakula1621 5 жыл бұрын
В жёлтом цвете бомбически смотрится)
@nuynil8659 5 жыл бұрын
Очень хороший ролик 👍
@Milord008 5 жыл бұрын
Жаль,хотелось увидеть настоящую Тойоту,а БМВ итак выбор большой.Да еще и цена......
@taiclyde9067 5 жыл бұрын
Настоящая Тойота мертва. То, к чему они прикоснулись в Z4 стало только хуже.
@user-dc2lq3fk1y 4 жыл бұрын
Супра не мертва она в наших сердцах
@user-sl6mi7nt9r 5 жыл бұрын
Дизайнер явно читал книку "Кради как художник"
@mihmih9090 5 жыл бұрын
Шикарный- экстерьер! Машина выглядит космически! Класс!
@arkhipov_13 5 жыл бұрын
Павел, спасибо большое! 0:59 - круто!
@user-bc9wo1mp3j 5 жыл бұрын
С таким ценником можно реально присматриваться к м-версиям bmw, но за счет эксклюзивности думаю новая супра найдет своего покупателя
@maximz6886 5 жыл бұрын
Какой ценник, подскажи!
@Oleksii_Taranov 5 жыл бұрын
@@maximz6886 В видео была речь о 70 000 евро.
@romantrukhin5298 5 жыл бұрын
Если нужна надёжность, не стоит присматриваться к БМВ
@vseeevolod 5 жыл бұрын
Roman Trukhin какая надежность, очем вы все, тойотоводы? Дорогие машины - это игрушки для богатых дяденек. Вам и хендэ солярис или кэмри какой нибудь будет достаточно. Машина такого класса не должна быть надежной. Она должна доставлять удовольствие
@serega040591 5 жыл бұрын
Когда немцы везли запчасти на свалку их тормазнула, Тойота и спросила, ребят дайте, что не жалко, а? И им ответили, ну покавыряйтесь там в мусоре, может, что найдёте, так и появилась новая Супра)))
@BalenGolitov 5 жыл бұрын
serega040591 если ты думаешь, что это смешно, у меня для тебя плохие новости
@romantrukhin5298 5 жыл бұрын
Эта Супра переживёт 5 БМВ, так что на свалку скорее уедут германские вёдра
@JJJahgun 5 жыл бұрын
Смехота какая
@NonameNoname-tf7gs 5 жыл бұрын
Roman Trukhin как пережить-то? Все железо бнвшное!!!
@romantrukhin5298 5 жыл бұрын
@@NonameNoname-tf7gs отнюдь, Тойота переделала или заменила практически всё, что было сомнительного качества от БМВ, нормальный обзорщик должен был о таком сказать, но только если этот обзорщик не субъективный любитель БМВ 🤷🏻♂️
@cansas_city_shiffle 5 жыл бұрын
Какой же бомбовый автомобиль, реально ремейк Супры)) новая супра должна быть именно такой
@1987andreyka 5 жыл бұрын
Качество съёмки огонь
@user-so6ct6yn2u 5 жыл бұрын
это единственная тойота которая будет отлично ехать и дарить массу эмоций и все благодаря конечно же бмв
@user-rr6cp9ln9e 2 жыл бұрын
А GT86 этого не делала?
@hardcoreden1859 5 жыл бұрын
А на нее bmw assist распространяется?😂
@user-gn5tp3bj7i 5 жыл бұрын
за отличную проходку камеры лайк
@kzborec84 5 жыл бұрын
Лайк. Потом смотрим.
@ToyotaADM 5 жыл бұрын
Не плохо выглядит в целом
@user-nm3nl1xc7b 5 жыл бұрын
70к евро на наши сейчас, это 5+ миллионов, это существенно выше стоимости М2 )))).
@FastDch 5 жыл бұрын
Ну м2 компетишен + - около 5 идет видел и за больше 5 а м2 обычную вроде как убрали с продажи
@user-pq6sy6ll2d 5 жыл бұрын
@@FastDch да, только м2 компит напихает ей за обе щеки, и двигатель там s55 и робот..
@user-qc7ki6mb2t 5 жыл бұрын
@@user-pq6sy6ll2d вот с этой связкой, Супра была бы прекрасна + возможность тюнинга отличная
@user-nm3nl1xc7b 5 жыл бұрын
@@FastDch , я просто вообще не воспринимаю двойку )). И такие бабки за нее платить, это отрыв бошки )
@FastDch 5 жыл бұрын
@@user-nm3nl1xc7b почему?) Технически компоненты и агрегаты от м4, просто меньше размер базы. Соответсвенно от сюда и цена)
@Makfilll 5 жыл бұрын
Тачка огонь, сплошные эмоции, а звук какой! И пофиг какой там брелок или ручка в багажнике. Удачи!
@user-uh5vw6ri5x 5 жыл бұрын
Ну на счёт дизайна кузова, просто огонь
@alexdaineko733 5 жыл бұрын
Всё-таки я смерился с этой коллаборацией,хороший автомобиль)
@borisov08 5 жыл бұрын
Паравда стоит как Z4 или Кайман ) Я думаю что у конкурентов (выше мной приведенных) не будет ощющения что она собрана(интерьер) из того что выбросили на помойку.
@9882572life 5 жыл бұрын
Когда ты любишь БМВ за платформу, а внешне ближе JDM. Это 100%е творение маркетологов.
@user-xv9fp9sq2f 5 жыл бұрын
Да новая Супра к JDM никакого отношения уже не имеет
@billkill157 5 жыл бұрын
Как можно любить хуйDM за дизайн?
@andreymorev5612 5 жыл бұрын
более объективных обзоров я не видел)
@eddygtr1571 5 жыл бұрын
Паша ты молодец 👌👍👍👍
@losossol 5 жыл бұрын
Тот момент когда любишь Toyota как жену, но иногда нужна заводная и красивая любовница как BMW.
@darveterdarveter4511 5 жыл бұрын
тут скорее просто старый немец трахнул молодую японочку и получилась вот такая метисочка.
@Mykola___ 5 жыл бұрын
Сразу с завода без двигателя пожалуйста, у меня есть 2jz.
@danielm1387 5 жыл бұрын
В Японии уверен будут КИТы таки продавать, но точно не у нас.
@user-np9eh8eu8d 5 жыл бұрын
Daniil Malahov в Японии в неё засунули 2джей и затачили под дрифт! По-моему у зарубина видел ту супру
@Leva-Vlad 5 жыл бұрын
@@user-np9eh8eu8d да, Daigo Saito ещё до старта продаж, уже дрифтил на ней
@sergafanasyev1855 5 жыл бұрын
Да-да отличный дрифт корч с неё слепили... Хотя 2jz-gte с механикой хоть в "москвич каблук" запехни будет то же самое... Весь смак то во втором джее, остальное формальности ))
@user-ii7rw8yu7o 4 жыл бұрын
Мои мысли читаешь бро!
@ArieDDT 5 жыл бұрын
Очень красивая и необычная машина, японский стиль
@lwbntn5225 5 жыл бұрын
Очередной отличный выпуск, спасибо ! Честно говоря , мое отношение к новой супре поменялось в лучшую сторону. Но по поводу 6gt совершенно не согласен. Конечно, пятёрок , например, значительно больше , но , как мне кажется, 6гт- идеальное соотношение эмоций и комфорта
@MrDronPK 5 жыл бұрын
Чуток добавить и брать lc 500
@MrDronPK 5 жыл бұрын
@@LF-A точно)
@aleksandr1950 5 жыл бұрын
Нах, лучше взять амг
@Ilhamthestar 5 жыл бұрын
Михаил Смирнов и ездить от сто до сто😀 и разориться на ремонте и сервисном обслуживании 😀 а пока ездишь на Тойоте можно накопить на постройку корча😉
@danielm1387 5 жыл бұрын
Них@ясе чуток... 5vs8 лямов...
@mitrofan000000000 5 жыл бұрын
Mr. Anderson С каких пор Турбо S стал посетителем ремонтного обслуживания? Лишь бы высрать что-то
@Rustam1413 5 жыл бұрын
в моторном отсеке оставили выемки для усилителя жёсткости этот авто чисто под тюннинг вот для чего он предназначен
@Ilhamthestar 5 жыл бұрын
Rostislav Dzhabbarov только цена слишком сильно завышена для такого автомобиля
@user-MIZY 5 жыл бұрын
Блин, теперь надо тестировать машину лично, чтобы оценить ее внешний вид.
@alexhunnter 5 жыл бұрын
Privet Pasha, is jivu v Belgium, pro BMW :) zdezi agromnoie colicestvo serii 2 active tourer i grand tourer, 4 grand coupé. 6 GT menișe, nu ani oceni doroghie :) obzor cac vsegda top!!! Udaci tebe
@simplevvay 5 жыл бұрын
Gt86 - тойота и субару вроде были вообще одной и тоже машиной. Шаран старый и форд тоже были одной машиной...думаю еще куча примеров где только шильдик меняется и немного дизайн. Вроде сеата и ауди-фольксваген.
@user-mr9tq6sm2u 5 жыл бұрын
ты так ничего и не понял
@simplevvay 5 жыл бұрын
@@user-mr9tq6sm2u а что должен был понять?
@NoFL88 5 жыл бұрын
@@simplevvay ты должен был понять что у человека никогда не было суперкара и теперь он бомбит от того что у него нет нового. И типа старые были зеленее, а новые нет. Вот. Вкратце.
@simplevvay 5 жыл бұрын
@@NoFL88 а ну как бы да :)
@Aleksey61161 5 жыл бұрын
Павел спасибо за тест! Но вот все хорошо, мультимедиа от бмв, коробка вроде нормальная... Но двигатель должен быть только 2jz-gte!
@Sosiska06 5 жыл бұрын
он устарел, чугунина это лишний вес и большой расход
@user-qo3nb3mp8h 5 жыл бұрын
Kern Milosh в чем он устарел? В конструкции двигателя? Да ни разу. Чугун это надежность и взглядом вверх по мощности. Просто стоило двигатель модернизировать, и он бы ещё лет 20 был в моде
@user-ov2hk7eb5t 5 жыл бұрын
Влад Климов да во многом ,не ну если его прокачать новыми технологиями
@user-pq6sy6ll2d 5 жыл бұрын
коробка эта держит очень много момента, да и двигатель B58 очень надежен, стейдж2 на 450сил, а это уже предел для 2jz на родном железе.
@k707oo75rus 5 жыл бұрын
раджаб ибрагимов какая чушь, 2JZ-GTE рекордсмен в мире тюнинга по родному железу, в него спокойно дуют 1.5 бара и снимают свыше 600 л.с.
@arsenibrogimov364 5 жыл бұрын
Машина феноменальная красота супер
@samcaymanjackson 5 жыл бұрын
тачка - огонь!!! дизайн - супер!!! супра - звучит гордо!!! тойота - спасибо!!! хочу на ней весь мир объехать!!! тойота рус, жду тачку на длительный тест-драйв!
@user-ze7xo8le6q 5 жыл бұрын
Выглядит бомбически! Задняя часть авто- шедевральна...
@DzinkyDzink 5 жыл бұрын
Как будто у Тойоты есть адекватный движок с турбонадувом или суперчарджером. Как будто у Тойоты есть адекватная коробка, которая быстро переключает передачи.... Тойота так старалась с 86ой, а вы её не купили, и теперь её с конвейера снимают. А вам JZ подавай и механику... Диванные покупатели...
@user-sf8pb9zq5m 5 жыл бұрын
Красивый и шикарный авто
@georgechaladze3804 5 жыл бұрын
Я владелец и фанат любитель БМВ. Хочу новую Супру)
@Mr.Hollywo0d 5 жыл бұрын
У Дага на обзоре, у супры были двери разные 🤦♂️ а ты о глючащей мультимедиа 😁
@Glebaka 5 жыл бұрын
У него препродакш версия была
@gennadiyfeofanov 5 жыл бұрын
BMW Z4 дешевле, это для фанатов Тойоты, чтобы думали - "наши инженеры великие".
@FastDch 5 жыл бұрын
Только z4 не будет купе )
@billkill157 5 жыл бұрын
@@FastDch Иза таята не будет
@NikitaZamotkin 5 жыл бұрын
А теперь ждём обзор на канале Заррубина)
@user-xn1ko4zf9k 5 жыл бұрын
немыслимо, неимоверно, невероятно, мучительно, неестественно звучит выхлоп в стоке
@blackjack9362 5 жыл бұрын
Сам рисунок задних горящих фонарей напоминает мне новый gle или cls
@ZJKNSF 5 жыл бұрын
Black Jack а если с ними будет казус, то ценник конский будет.
@vladimirvladimirov8313 5 жыл бұрын
Black Jack , да я б не сказал, что есть что близкое к cls)
@user-gd8oq9og4n 5 жыл бұрын
Паша я тебе доверяю.... Держи качество продукции в приоритете!🤘😉
@AdamGamerBlack 5 жыл бұрын
Классная тачка👌
@user-nk1ip7ef8d 5 жыл бұрын
Мамкин блогер
@romantrukhin5298 5 жыл бұрын
Почему-то RC F больше симпатизирует
@alkhasapsny1124 5 жыл бұрын
Павел не удивительно что она хороша на дороге все таки это же БМВ!)
@smartcat357 5 жыл бұрын
Машина Агонь! Особенно в это цвете!
@jhonlo2565 5 жыл бұрын
Симпатичная машина. Особенно вид сзади. То что это z4 это потому-что немцы делают вещи. Японцы делают только бюджетки
@MrDiscovery3 5 жыл бұрын
Ужасаюсь во что превращаются современные машины.......((((((((((((((( И нас заставляют все это принять......
@un.k877 5 жыл бұрын
Паша, спасибо! Всё честно, супра умерла. Зомби неудачный =)
@user-il5ez8py8v 4 жыл бұрын
Классная тачка супер
@vadikiron 5 жыл бұрын
Тойота, это фиаско!!
@ruslanrus9794 5 жыл бұрын
Дожили:Тойота стала БМВ🖖😀
@user-hb8nk2sb7i 5 жыл бұрын
Ruslan Rus наоборот Бмв почти тойота )
@billkill157 5 жыл бұрын
@@user-hb8nk2sb7i как?
@marsianin1028 5 жыл бұрын
Павел, поработай над музыкой на заднем фоне! В этом ролике она ужасная.
@maximshevan1186 4 жыл бұрын
Отличный интерьер
@gtfneman3433 5 жыл бұрын
Красивый аппарат
Павел Блюденов
Рет қаралды 792 М.
SMOL Italian
Рет қаралды 34 МЛН
Павел Блюденов
Рет қаралды 639 М.
Павел Блюденов
Рет қаралды 338 М.
carwow Русская версия
Рет қаралды 491 М.
Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO
Рет қаралды 514 М.
Технолог
Рет қаралды 98 М.
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 135 М.
LuckyStation
Рет қаралды 109 М.
Павел Блюденов
Рет қаралды 343 М.
The Hamilton Collection
Рет қаралды 20 МЛН
😁 GRAMULIK 🔥
Рет қаралды 1,2 МЛН
Виталий Нефедов | American Auto
Рет қаралды 5 МЛН
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 2,4 МЛН
D.S MAGIC TV
Рет қаралды 20 МЛН