Спасибо за видео. Молодцы 👍🏻 👍🏻 👍🏻. Салам из Алматы

Ты красавчик! Все доступно и понятно!

Спасибо за видио, Вы молодцы! Салам из Кокшетау.

Отличная работа 👍👍👍

Молодец красавчик . Привет из Сибири. Кемерово обажаю Фрунзе.

Салам алейкум! У меня Сурф 185 мотор 3rz тоже на D ставиш вибрация машина троиала,после просмотра видео замерил зазор и оказывается зажаты все впускные, отрегулировал проточил шайбы и все ок,машину не узнать, спасибо автору,видео было полезным.👍👌

привет коллеги...!!! при ремонте головки блока есть пункт с регулировкой клапанов...это относится в первую очередь к таким ГБЦ которые имеют толкатели.... которых в свою очередь два вида.... есть целно-металичиские... и со съемной шайбой....после обработки седла-это подрезка геометрии плоскости прилегания -седло-клапан... да и клапан правят по фаски....после укладки клапана в седло клапан выходит на верх и зазор естественно уходит в минус....заводом придусмотренно подбирать стаканы или шайбы....но это все накладывает доп-расходы... и большенство мотор центров используют торцевание стержня клапана что позволяет выстовить зазор... но это все происходит на снятой голове....в вашем случае возможность с шайбами позволяет выйти из положения зажатых клапанов путем шлифования шайбы в минус расчетного размера на плоско-шлифовальном станке....шайба шлифуется с одной стороны которую обращают шлифованой плоскастью в толкатель а заводскую плоскость обращают к кулачку.... цементованая плоскасть имеет нарушение прочности после сошлифованного слоя цементованой основы которая расчитана на срок эксплоатации мотора...и естественно такие манипуляции запрешены заводом что необходимо доводить до клиента !!!! и на такие работы ни кто не дает гарантий....даже мотор-центр.... возникает вопрос как...??? и почему...??? потому что---- после любого механического вмешательства в изготовленную деталь будь то шайба---- или стержень клапана.... нарушается прочность .... и в любом суде можно будет подойти к проблеме вы мастер... и вы обязаны знать последствия..... так что клиента надо ставить перед фактом.... с вашего позволения уважаемый клиент мы можем предложить вам вот такой расклад но за последствия вы несете ответственность и желательно подстраховывать это договором с полным раскладом и потверждением подписи клиента..... с уважением коллега из Воронежа....

Молодцы, конечно! Но нужно на настройку газа ехать - смесь бедная. У самого такой мотор.

Красавцы!

Красавчики

Это ГБО губит мотор, привет с Якутии✊

Салам алейкум всем из Алматы! У меня сюрф 185 двигатель 2,7 бензин бывало на светофоре остановиться и обороты падают до 510 оборотов в минуту АКПП ощущение как будто подтрайвает колбасит. Особенно при сильно прогретом двигателе.Проблему решил скинул клему на АКБ на 1-2 минуты ( на хорошо прогретом двигателе) затем вкл.зажигание на 30- 40 секунд и произвел запуск двигателя .Все нормально заработало.До этого все поменял б.насос провдла свечи,валюметр кстати надо тоже продуать карбом и дать высохнуть! И обороты на АКПП станут под нагрузкой 750-700 об.мин.Попробуйте!!!!!

Красава

Какие диз лайки. Всё ок. Красавчик у меня сурф многое для себя почерпнул.

Гбо не причем просто вовремя надо регулировать я каждые два года выстовляю тоже владелесь сурфа 10лет на гбо.привет с Якутии

Жараисын бауырым! 👍

салам алейкум. привет из тбилиси.тоже подтраивает двигатель?какая норма должна быть компрессия в цилиндрах? 2.7 бенз. дв.1997г япония.пробег 120 000т.в профилактике прибор компрессометр показал 12.5 ? спасибо.

Здравствуйте, а расход топливо повышенный был? У меня расход огромный на камри 40 почти 20л…. Большой расход и клапана могут быть связаны?

Всем привет посмотрел видос почитал комментарии а не проще чем подгонять чашки и торцы клапанов приобрести шайбы соответствующих размеров либо на крайняк взять восьмерошные они в диаметре 40 а на 3рзт 38 подточить восьмерошные должны везде быть в отличии от прадовских и размеры по толщине стандартные что на 08 что прадовские

Салам Братья Киргизы!! Молодцы. Хорошо все рассказали, профессионально. Жыгиттер, есть вопрос, на Прадо 150м 2tr fe при долгой стоянке после завода двигателя чуть чуть есть тряска - вибрация и немного плавают обороты. Дроссель чистый, ДМРВ чистили. После прогрева небольшого, через минуты 3-4 все проходит и ровно прогревается обороты 1300 . Что может быть?

Здравствуйте. Перебрал головку Тойоту-Сурф( двигатель 2 LTE）.Выставляю по меткам, прокручиваю двигатель. Поршня задевают за клапана. Что делать? Сергей.

Здраствуйте вы дизель тоже смотрите? Х-трейл?

Саломалек скажите пожалуйста почему расход топлива много на это двигатель

Добрый день брат. Ты красава. У меня такой же Сурф, и так же с ГБО. Проблема один в один. Всё проверял на сервисах. И говорят что не регулируется зазор. У меня вопрос, а какая по твоему мнению справедливая цена на такую работу, что бы и мастеру не обидно, и себя лохом не чувствовать? И ещё вопрос, нужно ли сдёргивать головку?

Салам алейкум. ...как вас найти в городе? Адрес можно? Двигатель хотел показать вам. ..есть минусы по работе

Асаломуалейкум , Где находится ваш адрес ?

Ассаламағалейкум, Там видно распред вала блестит полный крук.

У меня на канале есть видео подробно рассказываю о регулировке! Смотрите! 3rz-fe отличный мотор в умелых руках!

Можно да регулировать гидрокомпенсатор, можно видео как вы регулировали

Здравствуйте! подскажите пожалуйста.тойта сурф в185 кузове двигатель 3rz трамблерный.при езде на положениеDиR при торможение машина глохнет.на NиP не глохнет.промыл дросель,форсунки,кхх,дмрв,прочистил католезатор,сделал раскоксовку двигателя,.надо клапана регулировать!?

здравствуйте, вы большой молодец, если сможете помогите решить проблему, тайота калдина 96год двс7афе вибрация на холостых, что было сделано заменены свечи бронепровода промыта дроссельная заслонка заменены форсунки промыта топливная система заменен бензоносос воздушный фильтр проверил зазор клапанов в допустимой норме 0,15 впуск 0,25 выпуск заменены подушки двс в круг заменен клапан картерных газов, заранее спасибо

И ещё при низких оборотох двигателя 500 оборотв в минуту будет масленное голодание двигателя.

Саламалейкум, у меня surf 185 2.7 проблема в том что когда запускаешь двигатель работает нормально где то чуть меньше 5 секунд и потом загорается чек и машина глохнет. А если при запуске держать педаль газа где то на 1500-2000 обороте секунд 10-15 и потом отпускать то нормально работает но обороты на не прогретый двигатель где то 1100 может и меньше. Подскажите в чем может быть проблема

Вы говорите на горячую больше зазор становиться?

Асоумалекум! Подскажите, проблема запуска ДВС при морозах 20 и ниже градусов, какие могут быть причины. Тойота Сюрф 185 кузов, 2.7 бензин 3rz

Ас саляму алейкум брат! Регулировка клапанов 4 раннер 215 кузов канча болот?

Ассалому алейкум номеринерди берчи

СаламАлейкум, а можно ваши контакты? Вотсап номер если есть

Ассалому алейкум брат, купите себе видеоэндоскоп, хороший на Алиэкспрессе стоит около 1000 руб

Из-за чего может быть небольшой расход масла на 3RZ? Где-то литр на 5000 км. под машиной всё сухо и не дымит.