Wizyta Krzysztofa Hołowczyca w Toyota Team Europe w 1995 roku. A także co-drive z Didierem Auriolem. Więcej: mktv.pl/
Пікірлер: 25
@marcinelsanescobar96564 жыл бұрын
Złote czasy rajdów samochodowych :))
@adrrally85694 жыл бұрын
Dokladnie, piękne auta, Toyota, Escort Cosworth, Subaru, ten niesamowity dźwięk siknika, ogień z rury przy redukcjach, strzelanie tłumika, do tego Kłowa skrzynia biegów, w systemie H, to byli kozacy, biegi wrzucali ze sprzęgłem, wszystkie dwie nogi tańczyły na pedałach, do tego malo elektroniki, pięknie auta bokami chodziły. Nic nie umniejszam dzisiejszym kierowca rajdowym, ale przejechać taka Korsykę takim 7 biegowym escortem,gdzie ciągle nawroty, dohamowania, redukcję to byl wyczyn, czy choćby celiką. Piękne czasy i chyba złota era rajdów. Era dla nas kibiców.
@joestro78263 жыл бұрын
Awesome all around. Thank you.
@MICRII5 жыл бұрын
A beautiful car
@ol555yn7 жыл бұрын
Köln Marsdorf...mieszkam niedaleko, piekne czasy, Krzysiu jaki mlody
@TestDriveUnlimited16 жыл бұрын
1:42 Aż mu się oczy błyszczały ;-) 1:56 Jak dziecko oglądające nową zabawkę ;-) Chwilę później Auriol i Kankkunen ;-)
@jarekz19383 жыл бұрын
A w 3:00 to chyba Armin Schwarz?
@TestDriveUnlimited13 жыл бұрын
@@jarekz1938 Tak
@RC-qx9jh5 жыл бұрын
Holek cieszy się jak dziecko. Oczy wielkie, błyszczą, prawie łzy szczęścia widać... myśli "no to ja Wam k..a teraz ..." :)
@marcinurbanski19875 жыл бұрын
Niesamowite wspomnienia powracają... Widać jak nabiera mocy patrząc czym będzie mógł wkrótce pośmigać dobre rajdy...
@zepter004 жыл бұрын
Hołek tym nie jeździł. W 1996 jeździł Fordem Escortem Cosorthem..
@kubag79413 жыл бұрын
@@zepter00 dostal by pół fabryczną Celice ale smrod po dyskwalifiakcji Toyoty był olbrzymi dlatego poszli po Forda a pozniej Prodrive i Impreza
@zepter003 жыл бұрын
Kuba G pamietam jak to bylo
@jarekz19383 жыл бұрын
@@zepter00 Ale to nie całkiem tak było. W 1996 Hołek ciągle jeździł Toyotą Celiką, tylko starszej generacji. Fordem Escortem zaliczył tylko kilka mało znaczących rajdów. No a w 1997 zaczęła się era Subaru :)
@TestDriveUnlimited13 жыл бұрын
@@jarekz1938 Dokładnie, bo jeździł modelem ST185, który spłonął na Rajdzie Niemiec, a tu widać GT Four, którą nigdy nie startował. Escort to był w sumie samochód przejściowy, między Toyotą, a Subaru. Pamiętam testy Forda w zimowych warunkach w podolsztyńskich lasach - Hołek woził dziennikarzy pełnym ogniem ;-) Pamiętam też, że mocowo było skromnie, bo 220 KM, i na Rajdzie Semperit przegrywał z Isolde Holderied - bardzo efektywnie jeżdżącą GT Four ( zajęła 3 miejsce, a Hołek 10 -te ): kzfaq.info/get/bejne/lbymYNVizNKRqo0.html Jednym z moich ulubionych filmików z Hołkiem jest Barbórka Warszawska '98, a dokładniej OS Cytadela, gdzie pojechał na tzw. gazetę, czyli ściął zakręt, mieszcząc się między latarnią a drzewem ( 6:50 ), za co dostał karę czasową, ale przynajmniej zrobił show - operator kamery pokazywał później ślady na śniegu w tym miejscu ( 10:37 ) : kzfaq.info/get/bejne/r72Ff7KoqdbDmWQ.html W tych warunkach momentami wydaje się, że jest wolno, ale nie ma miękkkiej gry ;-)
@wisniorek9 жыл бұрын
1.37 slynna turbinka z ruchoma zwezka ;)
@jogiwrc9 жыл бұрын
Gwoli ścisłości, rozszerzająca się, bo o średnicę zwężki chyba chodziło;)
@rogerbier37715 жыл бұрын
Tak tak przez to była dyskwalifikacja
@rickkennedy59602 жыл бұрын
I like the bit where it looks like he is explaining how the cheating compressor housing works.
@piotrkafe9109 жыл бұрын
Z niecierpliwością czekam na powrót Toyoty do WRC ,i oby zatrudnili RK :-)
@sorette-y3k2 жыл бұрын
シフトノブとサイドブレーキが定位置にあるのが、時代を感じさせるねえ。
@ungurdani8346 Жыл бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe.
@bcm70Ай бұрын
Don - are you in this video anywhere? kzfaq.info/get/bejne/oZuHfsKbqtadeYk.html Great content Nicky. The Celicas are my favourite rally cars of all time. Whoever designed the bonnets on the things was a genius. They are a work of art.
@chiefrocka86042 жыл бұрын
How do you say Cheating Krauts in Polski ?
@dannydee85587 жыл бұрын
co ja bym oddal zeby taka A grupa pojezdzic...........