【トヨタ新型ハリアーハイブリッド “Z” FF（※閲覧注意の告知あり）】ハリアーが大好きなだけに期待を込めてガチ評価！…ガソリンとハイブリッド比較！[TOYOTA HARRIER HYBRID]

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2 жыл бұрын

（※ハリアーは反響が大きいため冒頭にて閲覧注意を告知しております）
【あらすじ】
視聴者様のリクエストにより改めてトヨタのハリアーハイブリッドを試乗し、ガソリンとガチ比較したら…とんでもない結果になってしまいました。大好きなハリアーだけに、大人気なハリアーだけに期待をこめて忖度なくガチ評価してます。
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▶︎試乗車スペック
トヨタハリアーハイブリッド Z (FF)
全長×全幅×全高(mm) ：4740×1855×1660
ホイールベース(mm) ：2660
車両重量(kg)：1680
駆動方式：FF
トランスミッション：CVT
動力源：2.5L ダイナミックフォースエンジン＋モーター
エンジン最高出力：131kW（178ps）/5,700rpm
エンジン最大トルク：221Nm（22.5kgm）/3,600～5,200rpm
モーター出力：88kW（120ps）
モータートルク：202Nm（20.6kgm）
WLTCモード燃費：22.3km/L
車両価格：4,520,000円（税込）
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【プロフィール】
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#ハリアー #ハイブリッド#比較

Пікірлер: 93

@user-bd4dq9tr5q 2 жыл бұрын

素直で笑えました。私はこういうスタイル好きなんで頑張って欲しい💪

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！こんな動画ですが、がんばりますm(_ _)m

@koji.yamamoto0729 2 жыл бұрын

正直におっしゃって良いと思います^ ^今後とも何卒宜しくお願い申し上げます。さ！

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そして応援してくださって嬉しいです！

@masamasa3343 2 жыл бұрын

とても参考になります。現在、60系ハリアープログレスガソリンモデルに乗っていて、80系のZハイブリッドに乗り換えを考えています。以前プリウスαにも乗っていたので、エンジンの切り替わりは良くわかります。500万を超える買い物なので、もう少し考える動画になりました。ありがとうございました😃

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！お褒めのお言葉うれしいです

@user-jz6di5gi6w 2 жыл бұрын

全然厳しいコメントじゃないですね。個人の感想でとても好感が持てました。同グレードのハリアーに乗ってますが、おっしゃる通り、エンジンかかると振動と音が少し気になります。 6気筒エンジンにすべきですかね？

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そして、フラットな目線で見ていただき大変うれしく思います！個人的にハリアーのキャラはめちゃくちゃ好きなので、思い切って、アウトランダーPHEVにも匹敵できるような車造りをハリアーには求めたいくらいです。とりあえずはPHEV…ていう流れになるのかなと勝手に予測はしておりますが、、、どうなるのか？？て感じですよね

@user-jz6di5gi6w 2 жыл бұрын

@@PapaLifestyleTV アウトランダー素敵ですが、同スペックにすると金額が100万以上アップしそうなので、購入層が変わりますね😅

@don-wang 2 жыл бұрын

素直で個人の感想がありがたいです。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！こちらこそ応援していただいてありがたいです！これからも、自身で感じたとおり正直にレビューしていけたらと思ってます！

@fuckura2802 2 жыл бұрын

トヨタ含め国産車はぱっと見はかっこいい車あるけど、内装の質感（特にステアリング、ナビ、メーター周り、シフト）が古臭いから所有することによる満足感がないんすよねー

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございますなるほど〜！それもあるかもですね

@ryokas7172 5 ай бұрын

正直レビューで好感度大！

@JM-du3ub 2 жыл бұрын

私も試乗しましたが「車」そのものの商品力で見るとう～ん…って感じですが、リセールを含めたトヨタというブランド力を纏っているところの魅力が半端ない車種だと思ってます。乗り味や価格も考えると車が好きな人はあまり買うことはないのかな〜という印象でした。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます読ませていただきまして、なるほどな〜と考えさせられました！やはりブランド力という点も大事なんでしょうね。トヨタは流石ですね

@ebjimihendrix Жыл бұрын

やっぱりそうですか。私もHVハリアー購入して最初に感じたのがガソリン介入域の違和感です。街乗りで電気域ガソリン域を繰り返されるといやになりますね。しかし高速道路で走らせると、そんな違和感なんか吹っ飛びますね。爽快な走りです。追い越しレスポンス抜群です。前はガソリンCVTに乗っていたので、もたつき感がありましたが、サッと追い抜くその爽快感は格別ですよ。高速安定性もいいですし、よくできた車です。それと満タン走行可能距離が９００Km超えにはマイッタですね。

@PapaLifestyleTV Жыл бұрын

ハリアーHYBRIDはもう一度機械を見てちゃんと乗りたいと考えてます。とくに高速道路やワインディングや、、、色々な道路で再確認してみたいです！それほど価値あるモデルだと思ってます！

@user-ym7jf3nm3z 3 ай бұрын

ブレーキのあそび部分の音が気になってディーラーに相談しましたがそれは少なからずあると　それはわかるのですが音が大きいしとても嫌なのです。明らかに今まで乗ってきた車にはなかった音‼️ Papaさんはどう思われますか⁉️

@PapaLifestyleTV 3 ай бұрын

コメントありがとうございます！ちなみにどのような音ですか？

@user-ym7jf3nm3z 3 ай бұрын

@@PapaLifestyleTV お返事有り難うございます。ブレーキ音ですがブレーキペダルを離す時や踏むときにブブブ〰️と言うかギィーとでます。

@PapaLifestyleTV 3 ай бұрын

私が試乗したときは、そのような音はなかった記憶がありますが、、ブレーキディスクなど金属の摩擦っぽい音でしょうか？それともハイブリッド特有のなにか…なんですかね

@user-ym7jf3nm3z 3 ай бұрын

金属の摩擦音では無さそうです。ディーラーによるとハイブリッドでもガソリン車でもなると言ってるのですが、さすがに半ブレーキ音が大きいのです。ぎぃ〰️と言うか

@PapaLifestyleTV 3 ай бұрын

それで故障対象じゃないのって辛いですね。。私だったら絶対ゴネるかも、、、当方、納得できないことはけっこうしつこく食い下がっちゃうんで(^^;;

@user-ps1tx4hu7h 2 жыл бұрын

他人の意見をもとに自分で確かめればいいだけの話。感じ方なんて人それぞれなのは当たり前ですからね。応援してます。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そしてお言葉に励まされます、がんばります！

@mtaka.3949 2 жыл бұрын

一個人の意見として、いつも参考させていただいています。私もハリアー一択で購入を考えていましたが、試乗でのフィーリングが悪く(動画と同意見)、トヨタの新型SUVの期待値が高かっただけにガッカリしてしまいました。エクステリア、インテリア、燃費...優等生ではあるけど、長い付き合いができないような気がして...そのあと試乗したe-powerがよりライフスタイルにも合っていたため、走り、トルクの太さ、快適さでそちらを選びました。比較したからより際立ったのだと思います。これも一個人の意見です。車メーカーさんすべてに期待しています。そして、いつも動画ありがとうございます。今後も応援させていただきます。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

お褒めのお言葉うれしいです！がんばります！

@user-wt5qt1qn4u 2 жыл бұрын

ハリアーハイブリッドの動画待ってました^_^私もハリアーZハイブリッド乗っていますが、仰られている事は間違いないです^_^エンジンがかかる瞬間の振動や騒音はありますね！そこまで気にはならないですが、それ以上に内装の見た目や、私の場合エアロパーツを付けていて外観のカッコ良さが、どタイプ過ぎて本当にたまらないです^_^1年近く納期がかかりましたが待って良かったと思えるくらい個人的には満足してます^_^他の動画も楽しみにしています♪

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ハリアーはポテンシャル高いのでエアロつけると、相当デザイン映えしますよね。顧客満足度も相当高いのがわかります！

@2jzgte805 2 жыл бұрын

とても良い動画だと思います。現在普段の足で16アリストに乗っております。17年間乗ってきました。燃費と走行距離を気にして昨年9月に燃費、デザイン、実用性を重視してハリアーハイブリッドFFを契約しました。まだまだ納車まで時間が掛かりますが楽しみにしております。ハリアー納車後も、アリストを大事に保持し休みの日にターボの加速を味わいたいと思っております✌️これからも動画楽しみにしております。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そして少し早いですがご納車おめでとうございます！動画内では走行のクセに一言申しましたけども、ちゃんと素晴らしい部分もたくさんありました！ラグジュアリーに乗れて、内外装の質感、そして燃費がずば抜けて良いミドルSUVですので、カーライフが楽しみですね！とくにインテリアを見ましたけど素晴らしく優雅な気分にさせてくれるラグジュアリカーでした♪

@TH-wp2de 2 жыл бұрын

私はメーカーとの関係性に気を使う立場のいわゆるプロのジャーナリストのレビューはあまり興味はないのですが、このように自分の感じたフィーリングを率直に語ってくれるレビューはストンと頭の中に入ってくる気がします。私なんかどの車乗ってもいい車だなと思ってしまいますし笑。スカイアクティブに関しては、某国産星のマークのメーカーでエンジン開発してる友人が、自分の考える現状一番高いレベルにある内燃機関エンジンでマツダは本当にすごいと話していました。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そしてレビューに対してのお褒めのお言葉もうれしいです！そして、某国産星メーカーの開発系のお方のお言葉！すごく説得力ありますね！

@user-fo5hh9ew1h Жыл бұрын

いつも楽しく見させて頂いてます。X3を今乗っていまして、そろそろ買い替えを考えてました。久しぶりに日本車に乗りたくてハリアーかフォレスター1.8ターボの購入考えてました。はっきり話してくれて参考になります。これからも楽しみにしてます

@PapaLifestyleTV Жыл бұрын

こちらこそご参考になれてよかったです

@user-io1jh3iq5k 2 жыл бұрын

先代と比べエクステリア等は更に洗練されましたね。走行フィールや動力性能等試乗して私も同じく感じました。この車で200万〜300万円なら納得出来ますが装備品を諸々追加して500万〜600万円なら別の車にします。日本を代表するメーカーだから期待度も大きいですね。後…各メーカーに忖度しないで主観でのレビューを続けて下さい。人それぞれの好みや味付けがあり自動車ジャーナリストと違って　　視聴者さんにはわかりやすくて良いと思います。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！そしてお褒めのお言葉までいただきうれしいです！今後も、こんな動画ですが、がんばります

@goldmetal5445 2 жыл бұрын

自動車ジャーナリストは飛ばします見てて面白くない　高級外国車に普段乗って上から目線の言葉イラつく😒💢💢

@user-st3og8kf7j Жыл бұрын

人それぞれですね

@user-ji6kt8su1v 2 жыл бұрын

HV FF のオーナーです。確かに音の問題はそれぞれですね。自分はわざわざガナドールマフラーに交換して、EV走行の静けさにエンジンに火が入った時の重低音とのギャップに快感をかんじてる変態です。例えるなら、グループサウンズの美しいメインボーカルの声にサブボーカルのウー　とか　ハーとか　サブボイスが入った時　に快感感じるか、うっせーサブは黙っとれ！と感じるか人それぞれですね。(笑)

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！いや〜素晴らしいと思います！そういう独自の好みをお持ちであるのと同時に素敵なカーライフもお持ちなんだろうなぁと想像してしまいました！羨ましいです♪

@ryotatsutsui680 2 жыл бұрын

ハリアーz-HVレザーF F 所有者です。エンジンとモーターの切り替わりの騒音は、おっしゃる通りです。正直気になります。500万の車として、お買い得ですか?お高いですか?感想を教えて欲しいです。

@meitoku4876 2 жыл бұрын

単純にハリアーの車としての特徴(良さ)がその購入価格に反映されているかと言われれば微妙ですが、リセールを考えればお買い得だと思います。早めに手放すのが前提になってきますが…

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！お買い得かどうか…という点に関しましては、なかなか人それぞれ価値観が異なるので、一概には言えませんが、走りだけでいえばもう少し欲しい部分はありますが、内外装や機能、そしてブランド力を含めると500万ていうのは高くはないのかもしれないですよね

@muripopippo 2 жыл бұрын

良い事ばかり並べる方よりよっぽどタメになる動画でした。実際、他のハリアーオーナーの動画は購入を検討してる身としてはタメにならない動画ばかりです。ハイブリッドにするかガソリンにするかで悩んでたのでとても参考になりました(^^) ガソリン車のレビューはまだ見てないのでこれから見てきますね！笑

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ガソリン、ハイブリッドともに良し悪しあり、感じ方や好みも人それぞれ違うと思いますので、ぜひ試乗をおすすめします^ ^

@user-ug1qc1of5z 2 жыл бұрын

はじめて動画見ました! 私はハリアーハイブリッドZレザーＥ４乗ってます(๑•﹏•) 確かにEV走行からエンジンが掛かったときの振動と音が気になってしまうときが有るのでそのとおりだと思います。ただレザーパッケージのシートヒーターシートクーラステアリングヒーターJBLの音見た目の良さなどは良いですよ!

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ハリアーの内外装は流石！と私も感じさせてもらいました！ラグジュアリーSUVとして乗るには最適ですよね！

@user-mn6rr2zl3w 8 ай бұрын

トヨタ車はレクサスと共通して動的質感が低すぎる。しかし燃費とリセールだけは良い。トータルで見れば売れるのも納得するけど車好きには刺さる車は一台も無いんじゃないかなぁ。

@PapaLifestyleTV 8 ай бұрын

コメントありがとうございました！

@masao750 2 жыл бұрын

カッコ良さは最高です。しかし乗り込む時に屈んで首を曲げるから爺には向かない。腰を痛める。右ハンドルだとタイヤハウスが出っ張ているのでアクセルペダルがセンターよりになるので運動姿勢が左向きになる。しかし海外向けの左ハンドル設計だからヤム終えないか。長距離ドライブでも疲れないのでさすが高級車だと思います。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

おおせのとおり、長距離は疲れないでしょうね！やはり車の剛性、ドッシリ感は間違いなく良いですからね^ ^

@keisato-nv6zx 2 жыл бұрын

同じ印象です。こういう意見言ってくださるユーザーもっと増えてトヨタに喝を入れて欲しいですね。他社のSUVの出来がいいせいか、トヨタってこんなもんなのかと、残念な気持ちになってしまうんです。ハイブリッドは素直に、気持ち良くないし、走っていて楽しくならないし。褒める箇所が外見ぐらいしかないんですよ。動的質感が低すぎる。ユーザーさんもハリアーのネームバリューに負けてちゃんと意見を出さないのかトヨタ盲信なのかわかりませんが、正直足回りもマツダやスバルと比べてしまうと全然ダメです。良い車、トヨタは他に沢山あるのに、なぜハリアーがこんなに中途半端なのか、私は試乗して苛立ってしまいました。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！同じく動的質感というキーワードには気持ちが似てるように感じます。ハリアーは内外装は素晴らしいので、走りももう一踏ん張りしてもらいたいですね！個人的には期待したいです！

@adhocuser111 2 жыл бұрын

私も試乗しましたが、ノイズも含めて高級車とは程遠い乗り味でしたね。昔のハリアーはレクサスＲＸと同じでしたが、今のはＲＡＶ４ベースになってて、北米版ハリアー（ヴェンザ）はハイブリッド専用車。そう考えるとやっぱりハリアー、クルマとしては、ハイブリッドが最低ラインかと。ハリアーはガソリン車がうじゃうじゃ走っているのも嫌なので、車の本質的価値で新型アウトランダーPHEVを買いました。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

アウトランダーPHEVはクオリティ高いので、ハリアーに限らず他同クラスモデルをご検討されていた方々も移り変わりあったでしょうね！

@user-jz6di5gi6w 2 жыл бұрын

アウトランダー素敵ですね。ハリアーも最低グレードは無くして、こだわりある特別車にしてほしいです。

@Outback_nama_Channel 2 жыл бұрын

FF ではなく四駆モデルならまた違った印象があるかもしれませんねエンジンが介入してくる時の違和感は自分も感じましたがハリアーが好きな人はそういうところも含めての選択だと思います

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！おっしゃるとおりですね。ハリアーのファンの方々はそうかもしれませんね！四駆もぜひ試乗してみたいです！

@cannuki 2 жыл бұрын

私も試乗程度でなんですが、同じ感想を持ちました。なんか、運転が楽しくない。それで、第一候補のハリアーのハイブリット購入をやめて他車に。ガソリン車のほうは明らかに力不足で、都心や首都高での運転は怖いくらいでは。ブランド、デザイン、リセールは王様なんですけどね。ひょっとして、レクサス車との差別化なんですかね。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！私もかなり近い感覚でした。ガソリン、ハイブリッドともにトヨタを代表するラグジュアリーSUVとしては寂しい走りかな…と。そして仰せのとおり、レクサスとの差別化はあると思いますよね

@donbeiking 2 жыл бұрын

逆に聞きたいです！SKYACTIVXめちゃくちゃいいって言ってましたけど、なんで売れてないのですか？

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます私なりの見解でいえば、売れてない理由はいくつかあります。まず、価格です。Xは通常ガソリンモデルより遥かに高価です。次にマツダのエンジンが優秀な点です。これはXを選ばなくてもマツダのガソリン、ディーゼルともに気持ちいいエンジンだからあえて高額なXにしなくてもユーザーは納得できてしまう点です。次にまだ展開途中という点です。つまり人気のCX 5などには積まれてなく、マツダ３と30のみで、展開されてないので当然世間にはまだ広がらず…ということ。次に、世間のEV化への影響です。世界的にEVが流行し日本でもEV化までいかずとも、意識が内燃機関からPHEVなどのモーター駆動に注目が集まり始めてる…という点で内燃機関エンジンの付加価値が下がってるという傾向も影響してるように感じます。あくまで個人的な見解なので正解かはわかりません。ご参考までにm(_ _)m

@orange_fox151 2 жыл бұрын

ハリアーは国産を代表する車だからそういう味付けなんだと思いますよ。まだマシになった方だと思います。Papa Lifestyleさんの求めるそれとは方向性が違うので自分は納得して購入しました。今まで走りに振った車をさらに改造して乗っていたんでもうそういうのはいいかな・・・と。SUVってどこまでいってもスポーツカーにはならないので、そこを求めるんなら、もう1台買って弄るかって感じですね。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！たしかに仰せのとおりかもしれませんね！私がすこしハリアーにいろんなモノを求めてしまった感はありますよね。モトクマさんは良いカーライフおくってそうですね^ ^ 羨ましいです！こんなですが、今後ともよろしくお願いしますm(_ _)m

@orange_fox151 2 жыл бұрын

@@PapaLifestyleTV ご返信ありがとうございます。Papa Lifestyleさんの好きな車の方向性は私も同じのような気がします。BMW　Mスポーツは最高ですが私には手が出ませんでしたm(_ _)m　応援しております。

@user-ej3vo2tg8s 2 жыл бұрын

信者が盲目的になるのもわからんでもないが、ハリアーという名前に騙されることなく、本質を見てほしいね。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

たしかに！私も気をつけなければっ！汗

@stube-rc2xv 2 жыл бұрын

トヨタのハイブリッドって、エンジンとモーターの境目の処理が10年前からほど進化ないんですよね。段付きというか、小突かれるというか、その辺りが走りの質感の低さに繋がっていて、ハリアーハイブリッド、やっぱり走っていて気持ちの良くない車です。私もガソリンの方が好きです。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！ハイブリッドモデルは力強さはあるんですけどね、いかんせん、、あのエンジンとのバランスがとれてない気がしました。。ただ今後には期待したいです！

@majorlikeenomoto8117 2 жыл бұрын

内装が先代より明らかに安っぽくなったのが致命的。生で見ると特に分かるけど本当に安っぽい。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

個人的に、安っぽさは感じませんでしたけどね。先代から乗られてる方々が感じるのなら、そういう面もあるのかもしれませんよね

@user-gg2un2hx1b 2 жыл бұрын

ハリアーは現実的には高価格帯でありながら新車はよく売れ、中古車でも高値安定となっている。確かにネット受けは悪いが、客観的な指標である販売台数とリセールバリューは高水準だ。客観的には高い市場評価を得ていると判断できる。それに比べ、個人のレビューはあくまでも主観的なものだ。前提次第でフラフラする曖昧な話だろう。だから、レビュー自体は自由だと思うが基本的にはどうでもよいものだと思う。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

おっしゃるとおりだと思ってます。レビューは個人の主観、そしてあくまでこのチャンネル動画は私の趣味世界です。なので、そもそも個人の意見だけを鵜呑みにして車選びはしていけないとさえ思ってます。ただ、個人的な思いとしては、ディーラー試乗ナシでご購入される方々や事情があってお車をチェックできない方々の一つの参考ポイントになればとの思いです。なので参考にするしないも自由です。最後は自身で触れて乗って感じたモノが、その人にとっての価値ですしね。

@cando4707 2 жыл бұрын

個人の感想優先でよろし。トヨタの車は誰にでも乗りやすい反面、つまんない車です。私も毎回購入候補にしますが価格と見えない所のコストダウン、他社と比較した場合のパフォーマンスの低さで中々購入に至りません。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！トヨタ車は購入候補には私もかならず入ります。そういうトヨタの存在は流石だとは思うんですけどね、、なかなか難しいですね^^;

@user-lh1jw9nw1g 2 жыл бұрын

全然話にならないわ、最悪の車だわ、要らない！

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！、、、なかなか厳しいご意見っ！でもトヨタへの期待も込めて！…ということで！

@user-lh1jw9nw1g 2 жыл бұрын

厳しい事言いまして、すみませんでした、又、良い車作り頑張ってください。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

いえいえっ！とんでもないです^^;　厳しい…と申したのはそういう意味ではないですよ、誤解をあたえてしまいスミマセンm(_ _)m

@user-xj4cz4vk5u 2 жыл бұрын

60、80ハリアーハイブリッド乗ったことない方ですね。先ずは、双方乗ってからコメントしてほしいですね。

@PapaLifestyleTV 2 жыл бұрын

コメントありがとうございます！仰せのとおりで、ハリアーの歴史を感じながら乗ってる身ではありません。個人的には、ハリアーは素晴らしい車ですが、期待値までの感動がなかったので、見たとおりのレビューになってしまいましたm(_ _)m　 king様はソレを感じながら運転されてるなら良いカーライフをお過ごしなのかと羨ましいです！ちなみに60〜乗ると感じ方にどのような価値と変化が生まれるのか、ぜひ貴重なご意見なのでお聞かせ願いたいです！無理にとはいいませんが、機会ございましたらコメントくださいねっ

@cando4707 2 жыл бұрын

この方の普段の足はBMですよ。BMユーザーは走りの質に関して高い次元の経験してるので動的感想は国産車しか乗った事がない方とレベルが違いますよ。私も今乗っているSKの足回りをパーツで強化してますが過去に乗ってたE46には届いておりません。