トヨタ新型プリウスを改めて日の光の下で内外装徹底チェック！　フォルムやディテールをもう一度じっくり見てみます

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Жыл бұрын

TOYOTA PRIUS
全長×全幅×全高：4600×1780×1430mm
ホイールベース：2750mm
#プリウス #PRIUS #トヨタ
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Пікірлер: 172

@ruikirishima8992 Жыл бұрын

ちゃんとトレンドをおさえつつ斬新と新しさが魅力な新型プリウス。これは成功間違いない。

@user-ue4lx6gv9d Жыл бұрын

さすが動画モンスター師匠！😂 こりゃこの年末に、見たい視聴者と見せたTOYOTAさんが喜んじゃう動画ですな👏🏻 てかあらためてプリウスかっこよ！！

@アッシー_設計エンジニア Жыл бұрын

ハッシュタグメッセージが色々と隠れている。優等生キャラなクルマ作りをする印象の今までのトヨタ車からは、一線を画し今時風にイメチェンした感じで遊び心満点で面白い。

@krnkymt9666 Жыл бұрын

エアコン周りの操作が物理ボタンなのは非常に嬉しいです。下手に未来感を出してタッチパネルだと運転中の誤操作が多いので。

@t.9400 Жыл бұрын

いつも思う😅まなぶさんの声が凄く聴き取りやすい😊 車の話で言うとやはりメーター表示が遠くて文字が小さめなのが凄く気になります。視力矯正してますが、読み取り辛さは難点かなと思いました。情報が一眼で認識出来てリラックスして運転出来る事は大切だと思います。展示車か試乗出来るようになったらその点をチェックしたいとと思います。そこがクリアになれば欲しい😂❤

@ajinoriZC6 Жыл бұрын

e-Fourでスペアタイヤ積めるのイイですね！！

@user-bc7md1pb4k Жыл бұрын

結構カッコいいですね。居住空間もセダンとしてはマイナスですが、スポーツカーとして見れば許容範囲だと思いますし、 2.0LHVの動力性能は凄く魅力ですね。ただ、個人的にはメーターがネックです。シートポジションを決めてメーターを見た時、ステアリングに重なります。普通にインパネ埋め込みにしてもらった方が視認性がいいと思うんですが。あくまでも個人的感想です。注文しようと思ったのですが、今回は見送りました。

@user-os9yp5ni6v Жыл бұрын

素晴らしさがひしひしと伝わってきます。是非購入して継続レポートをお願いします。

@Nissan-AURA Жыл бұрын

かっこいい！

@Boroginess Жыл бұрын

今乗ってるのはAlfa RomeoのGIULIAです。実は今までトヨタのディーラーに入った事ないですが、このPriusを見て初めて行ってみようと思いました。

@user-jz4si1xh1f Жыл бұрын

フォルムデザインは30プリウスに似てますね‼️ とにかくカッコいい🤩👍‼️

@hiroshiyoshizawa7329 Жыл бұрын

プリウスと言えばコンビニに突っ込んでしまうお年寄りの車、あんまり車が好きでないけどTOYOTAだからと言う理由で買う車と言うイメージなので絶対買わないと思っていたけど今回のモデルはこの辺のイメージを一気に払拭した革新的なデザインだと思います。欲しくなってしまった。

@cf6965 Жыл бұрын

Will at least the Plug-in version have a Head up Display ?

@user-mk5zq3lc7u Жыл бұрын

4人でプリウスに乗ってる人を見た事ないからスポーツカーにしたのは正解だと思う。

@ahirunrun11 Жыл бұрын

乗り降りはしにくいが、一応広さはあるんよね。乗ろうと思えばある程度余裕あるのも良い

@kunihara8383 Жыл бұрын

アディダスパンツとこしぱんジーンズの田舎ドンキホーテDqnなら、四人でのってるよ

@user-qy9zg4yy7v Жыл бұрын

電気自動車使い物ならないので、やっぱりハイブリッドいいですね。

@rc_car Жыл бұрын

プリウスらしからぬ、”カッコよー”なスタイリングが魅力ですね！

@u91016prius Жыл бұрын

2.0に17インチだと乗り味はどうなんでしょうか？

@pumpking2112 Жыл бұрын

子どもの頃に見てたコンセプトカーみたいな見た目でカッコイイ

@user-jq8ft6ze9o Жыл бұрын

このホイールめちゃカッコイイな。

@yY-fv8hj Жыл бұрын

これが街を走るだけで未来感マシマシだな

@user-cz1nb7vv1o Жыл бұрын

まぁ、事故って車バキバキになるけどな。

@user-xm9kl5qi5j Жыл бұрын

どの車も同じだけどね

@user-xm9kl5qi5j Жыл бұрын

@@user-cz1nb7vv1o 。

@user-ro6ud3xk4f Жыл бұрын

最近の未来ぽいデザインの車の中ではいい線いってる気がする。

@masa8172 Жыл бұрын

フォルムは意外と前作と変わらないんですね。Aピラー寝過ぎてて、かっこいいけど、年配の方は乗りづらいかもですね。

@user-tr6pr5ri9y Жыл бұрын

bZ4Xのメーター周りも似た様なデザインだけど、あれは上部が欠けたヨーク型ステアリング前提のもの。それをなぜ丸ハンドルのプリウスに採用してしまったのかという謎…

@user-oh8fv7uy3d Жыл бұрын

今まで、プリウスだけは無いと考えていたが、あらためて見るとかなり購買意欲をそそられますね。デザインがホントいい！

@user-od3fz5fu2p Жыл бұрын

ヘッドランプのオートレベライザー、ついてないのですね！上級グレードでも

@user-nb5ry6ns9u Жыл бұрын

パッと見良いよね、値段のわりにはアッサリしてる感じ、ギアシフトは節度感あるのかな？

@4649robin Жыл бұрын

そのままでも十分いいけど、Black Editionみたいなの出るのはまだ先かな

@hogehoge9458 Жыл бұрын

ファーストインプレッションからカッコいい！これは売れるな！と思わせる

@doudemotyan Жыл бұрын

頭ぶつけるところまで実演してくれてどうもｗ

@haruki01154649 Жыл бұрын

黒とアッシュどっちがいいかマジで悩んでるな黒はかっこいいけど形が分かりづらいのがな…

@masakana-xf5bc Жыл бұрын

本日 2.0 Z E-Four ブラックサインしました〜アルテッツァMTに 20年以上付き合った私には宇宙船のようでした~ 納車2年待ちとタイヤ1本4万は辛いデス〜

@jimproducts Жыл бұрын

いいビデオ！！撮影のために車を借りる方法を教えてください? 私は香港出身のユーチューバーで、日本に来ることができたので、香港では利用できない車を撮影する予定です.ガイドをお願いします。

@nao6669 Жыл бұрын

先代、先々代のプリウスはエクステリアは残念でしたがNEWモデルは売れそうですねー

@user-kn8ow5dq3x Жыл бұрын

MAZDA3みたいな綺麗さある

@user-vr6qf7ex9y Жыл бұрын

keyホルダーきました。みなさんありがとうございます。来年も楽しみにしてます♪

@user-kv8dm8lx4q Жыл бұрын

日の光の下(日陰)

@009mushroom Жыл бұрын

プリウスに、このエクステリアってのが攻めてるなぁ現行型の高齢者ユーザーは乗り換えどうするか興味あるw

@stateoftokyo6549 Жыл бұрын

こんなにスタイリッシュになったら高齢者は寄り付かないと思いますよ。アクアあたりに乗り換えでしょうね。

@Hip4545 Жыл бұрын

来年の箱根駅伝にプリウス使いますかね？

@chappie4647 Жыл бұрын

コンセプトカーがそのまま出てきた感じプリウスというより４ドアになってセリカが復活したと捉えた方がいいかも実用性を犠牲にしてもスタイル命にした昔で言うスペシャリティカーでしょ

@user-ho8mh4mu4u Жыл бұрын

パノラマルーフはどうなんだろう。白はのっぺりしてるかなと思っってつけようかなと思ってるけど、掃除するの面倒かも。当方、ほとんど洗車せず。

@user-pi1pb8tc9f Жыл бұрын

腰痛餅には乗り降りは大変そうだけど、デザインはいいね。

@SG96854 Жыл бұрын

個人的には寝すぎているAピラーとリヤ周りのデザインは好きではないな。第一印象が良くまとまって見えるデザインって直ぐに飽きがきそう…　でも、トヨタの挑戦する心は素晴らしいな。プリウスでこの先鋭的なスタイリングに挑戦するところがトヨタの凄いところ。

@kotakizawa Жыл бұрын

リア以外はすごいかっこいいと感じるのは僕だけかな？　リアのライトとかフォルムがウーンなんですよね。ほしいけど。

@MENTUYUTV Жыл бұрын

このプリウスマジで欲しいな…

@utazuki_shochan Жыл бұрын

2.0PHEVが楽しみすぎる(* 'ᵕ' )

@noboru4674 Жыл бұрын

やはり先発はメーカーです。固定概念から逃れない後発人

@Carfe Жыл бұрын

もしかして、ヘッドライトはオートレベライザーない？

@user-ip7mu1ri1k Жыл бұрын

このエクステリアはカッコイイのでプリウスはまた更に売れますねーそこがまたデメリットでもある街に溢れかえると…このエクステリアも見飽きちゃうとこが歯痒いとこですね

@g400dlover Жыл бұрын

おそらく溢れかえるほどの台数が出ないかと

@yuten3 Жыл бұрын

14:33 クラウンって言っちゃったw

@u.k1208 Жыл бұрын

ぷっくりしててかわいいキーホルダー3個、届きました🎁年末のお忙しいなか、『おかみ』さん♡配送等ありがとうございました(≧∇≦)皆さま良いお年を♡

@sac1933 Жыл бұрын

売ってないのが問題なんよ転職するからキャッシュ一括で買えるのにこれ真ん中の2.0LのXグレード買いたいホイールとかのオプションのコスパ良いし

@serow2253 Жыл бұрын

最近のセダンは、乗り降り時にAピラーに頭ぶつけるんですよね。室内は窮屈だし。視界が良くて、広々していて、運転もラクなのは、結局ミニバンになっちゃうんです。

@introvert_cat Жыл бұрын

今まで迷走してた所にこういうのでいいんだよを出してきた感

@user-yu3tz8gl1c Жыл бұрын

トヨタ社員ですが、座高高いと頭当たります。

@lovecars Жыл бұрын

貴重なご意見ありがとうございます。わたし座高高いです！w

@user-yu3tz8gl1c Жыл бұрын

@@lovecars いつもめちゃくちゃ見てます。

@user-ds4cu8me7v Жыл бұрын

頭当たるの…だめじゃん😂

@user-ge5wk9md7u Жыл бұрын

素晴らしい車ですし、燃費を少しでも考えての事なのでしょうかね。

@user-gp5lo1zh7q Жыл бұрын

横からの見た目はマツダかと思った。流石トヨタ。

@KAME_2008 Жыл бұрын

これがミサイルの新型か

@ChanNakamura Жыл бұрын

プリウスと思えない外観のカッコ良さです。海外ＥＶに対して楽勝の感じだ。

@dineroligero9667 Жыл бұрын

新型ミサイルは突き刺さり能力を強化した

@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын

自動車評論家で身長183センチの国沢氏や181センチの渡辺敏史氏もちゃんと前席、後席に乗れてるし窮屈してないので、それ以下の身長の人達が狭いとか天井が低いとか心配する必要はないと思いますよ。

@user-ww8ti5vs6k Жыл бұрын

乗れたとしても、圧迫感があると思うけどな～

@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын

@@user-ww8ti5vs6k 国沢氏は「皆さん狭いと考えているようだけれど現行プリウスより人間の体型をしっかり研究しており183cmの私だって快適」とブログに書いていましたよ。

@krnkymt9666 Жыл бұрын

体格のいい外国の人も当然乗れるように設計されているので、皆さん気にしすぎですねただし乗降時は慣れないと頭ぶつけるでしょう

@user-cb4pr4uc9k Жыл бұрын

新型アクアの紹介をよろしくお願いします。なるべく早くお願いします。

@user-sv1bl6re3z Жыл бұрын

好みがめちゃ分かれそうなデザイン😅 プリウスのシフトレバーなんとかならんのかな？それも含めて人気なのかね

@xxxssxz5041 Жыл бұрын

これは売れる

@ksundayo Жыл бұрын

エクステリアのデザインは未来感あるけど、メーター見にくいのは嫌やなー。。。

@k_k_kumakuma Жыл бұрын

キーホルダー今日届きました。女将、若女将ありがとうございました。プリウスは今までほしいと思った事が無かったけど新型はちょっとイイなーと思ってます。

@user-hb7en5tm7b Жыл бұрын

プロトタイプの時点でモータージャーナリストの人達にも意見を聞いたりしたら後からここがダメとかでマイナーチェンジで変える部分が減るのでは？

@hinatacamera Жыл бұрын

昔のエスティマみたいに雪下ろしがラクそう

@user-fn9ez5fk8e Жыл бұрын

どこ探してもZの内外装紹介ばかり😢Gの内外装もしっかり見てみたい…

@kouichiwada1660 Жыл бұрын

乗り込む時に頭ぶつけるの気を付けるような車は実用的なのですか？？？

@user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын

実用性を求めるならカローラやRAV4を買えばいい。新型プリウスはそういう実用性以外の価値観を求める人達のための商品ですから。

@yasuhana7882 Жыл бұрын

GRプリウス出るかしら？

@lkfblueblacks97 Жыл бұрын

内装も外装もかなりイイ。でもAピラーはいくらなんでもねすぎ。

@user-sv4iw6tb9u Жыл бұрын

新しいミサイルだぁ

@user-kl8jb8qm1j Жыл бұрын

そんなにデザイン攻めてるかなぁ今まで尖ったデザインが多すぎてやっとシンプルにカッコいいデザインが出てきた！と喜んだのだけど

@Hiedano_Are Жыл бұрын

四角い変形ハンドルを想定して作ったメーターなのに丸いハンドルにしたら見えないよな四角いハンドルだと売れないのかなリコールで上の丸みをカットしたハンドルになりそうな予感

@user-fr6cn5tk2q Жыл бұрын

先代インサイトよりさらにAピラーカッコいい

@user-ow9ul1mp5s Жыл бұрын

鈑金屋さん泣かせやろ？これw

@Chiba-r76 Жыл бұрын

新型プリウス魅力たっぷりですが、果たして万人受け出来る車でしょうか。一部の層にウケてもやがて歳をとるのと、障害者が運転してもいい車だと言えるですか。愛車にしたくなる車だとしたら何十年も乗れる車が、いいですよね。ナンバーが付いたら試して欲しい事が雨の日にバックカメラ無しでバックして欲しいです。ナビが故障したらどうなるか。また雪がリアバンパーが雪が付いたらバックランプが正常に機能して見えるか。

@hanagata0317 Жыл бұрын

今までのプリウスが変な近未来を演出したロボット的なデザインだったことを考えれば随分とマシになったと思うけど、自分はサイドのデザインの面と線の造形が、特にリアに向かって自然な流れでなく、歪んで見えるのがすごく気になってダメです。それとある程度、デザインのコンセプトに一貫性を持ってもらわないと、買ってからしばらくしたら、また全く違うコンセプトにされちゃいそうでなんか嫌です。トヨタさんとホンダさんはガラッと変える傾向があるので、自分は最近の日産、マツダ、スバルの方がメーカーカラーとしてのコンセプトが固まっていて、好感が持てます。

@user-of8ky9wy4m Жыл бұрын

これが日本が誇る新型国産ミサイルか。

@saltcroissant5313 Жыл бұрын

窓が狭い分、車体の縦幅が気になってしまう

@izumihigashi Жыл бұрын

このプリウス観てしまうと、一つの願望が蘇ってきてしまう。このプリウスの技術を採用して、是非ともエスティマを復活させて欲しい。大容量タンク、大容量バッテリーのPHEVモデルでリリースして欲しい。給油満タン、バッテリー満充電でスタートすれば2000kmは走ろ切るモデル。それを出したら世界のどのメーカーもぐうの音も出ないと思います。

@ceycomaz Жыл бұрын

あの事件で高齢者用の乗り物という位置付けが決定的になった故、トヨタが全力で払拭に望んだのはわかるが、Cクラスのように1.5で200PSぐらい出すエンジン一本でターボやモーターアシストでランク分けした方がよかったのではないかとは思いますね。

@7ho561 Жыл бұрын

色で悩んでます。黒？白？でどっちがいい？

@SnowTravis Жыл бұрын

丸みのあるデザインなら白、エッジが効いたデザインなら黒が似合うと、五味さんがVolvoの動画でおっしゃってた気がします。ということで、僕は白がいいなって思いました😁

@g400dlover Жыл бұрын

アッシュ一択だと思います！アッシュはリセールも良さそう。

@protng Жыл бұрын

@@g400dlover 白黒で色被りは許せるけどアッシュで色が被ったら個人的にはきつい。

@user-nq9xr1mz6k Жыл бұрын

おれは黒にしました。ホントはシルバーが良かったんだけど…。黒の動画もちらほら上がり始めていて。それ見て、真っ黒って奴もなかなかカッコいいなと。

@g400dlover Жыл бұрын

@@protng そうなんですか！人それぞれですからねぇ〜私はアッシュ被り全然気にならないです！

@monozukina21 Жыл бұрын

ホイールベース伸びてるのに後部座席がシビックFL1より狭そう。流石に大人5人は無理かな? 30系より足元余裕無いのでは?

@kazu8877 Жыл бұрын

再生回数が稼げる素材は味がしなくなるまで何回でもしゃぶる。その姿勢はソルトンTVに教えてあげたい。

@KEN-mf5gb Жыл бұрын

新型ミサイルなんて、言われないことを祈る｡

@user-fy5yw1kb2h Жыл бұрын

メーターはたしかに小さいねえ

@hidenistdanshi Жыл бұрын

ハッキリ言って最近出たクラウンにしろ今回のプリウスにしろ外観のデザインは今まで発売されていた車とはまた別次元の域に入ってきたと思いますこれぞ未来の車！！先代から今のデザインが想像できないくらい 3つくらい先のデザインをいきなり持ってきたみたいな笑いいですねぇこのデザイン本当に素晴らしいです！！内装は少しチープさは感じられますけどそこは値段との兼ね合いもありますし全然いいんじゃないんでしょうか

@user-tf6ly6qu4f Жыл бұрын

195 50 R19 こんなサイズのタイヤあったんですね笑

@specialspecial5187 Жыл бұрын

特注ですよ。トヨタからしか買えない。

@user-zm1ic5ml8u Жыл бұрын

またプリウスロケットが増える予感

@KAME_2008 Жыл бұрын

ロケット❌ミサイル⭕️

@goo24266 Жыл бұрын

外装は革新的なのに、内装はプラスチッキー、フランス車の内装ぐらいお洒落だったら…

@user-od5ju9ei2o Жыл бұрын

車体デザインは良くなったが車内内装の素材が安っぽいね。

@shigeshige0313 Жыл бұрын

マツダ３を意識してるよね、エクステリア。インテリアは話にならんけど。

@flightnarita4603 Жыл бұрын

いいなーと思うのだけれど、自分にとってはメーター周辺の視認性の悪さが絶望的にダメだ・・・。メルセデスのＡシリーズ（だっけ）みたいに、横長のデカいＬＣＤディスプレイでナビまで全部つないじゃってくれたらいいのに。

@hide8037 Жыл бұрын

日産オーラに乗っていますが、横長一体で字も大きく、とても見やすいです。スタイルは第一印象としてはいいけれども、長く乗るにはこの辺りがポイントかな。

@flightnarita4603 Жыл бұрын

@@hide8037 情報ありがとうございます。日産オーラ、初めて知りました。調べてみたところ、モニターがデカい！！見やすそうでいいですね。オーラに比較すると、プリウスが如何にくだらないムダなことやってるかと思います。ムダなことして結果が変わりがないならまだしも、アホのようにダメだという（笑）

@ist6015 Жыл бұрын

185センチの僕だと、全席は髪がかすかに触れる程度、後席は完全に頭が天井にあたってました。狭すぎた。助手席はダッシュボードに足が当たる。、何だこのせまくて乗り降りしにくい車は、が感想。

@yuragiguitar Жыл бұрын

乗り降りの際に頭がぶつかる...って件は、我慢できない人は他の車を買うと思いますので。特に問題ないと思います😅 残念だったのは、メーターの高さ？位置？でしょうか。その部分が良かったら、最高でしたよね。この辺は、発売前に公道でテストをできない日本の法律が邪魔をしたんでしょうかね。テストしていれば、「見にくい！」ってすぐにわかると思いますが。