Der Toyota Yaris Cross rollt seit 2021 über die Straßen, 2024 hat er seine erste Modellpflege erhalten. Von außen betrachtet bleibt alles beim alten, doch technisch wurde das City-SUV aufgefrischt. Mit wahlweise 116 PS (85 kW) oder 130 PS (96 kW) Systemleistung ist der Vollhybrid etwas leistungsstärker geworden. Nach wie vor ist er auch optional mit intelligent zuschaltbarem Allradantrieb zu haben. Im Innenraum ist das Toyota Yaris Cross Facelift (2024) an den auf Wunsch nun größeren Displays inklusive schnellerer Software und neuen Grafiken zu erkennen.
Vor allem aber, wurde der Hybridantrieb intelligenter, und kann jetzt Informationen über das Fahrverhalten und der Navi-Daten lernen und so verarbeiten, dass der Antrieb das Yaris Cross noch effizienter arbeiten kann, wie AUTO ZEITUNG Redakteurin Leslie Schraut beim ersten Aufeinandertreffen im wahrsten Sinne des Wortes erfahren konnte. Der 4,18 m lange Toyota Yaris Cross konkurriert mit Fahrzeugen wie dem Hyundai Bayon, dem Opel Frontera und dem VW T-Cross um die Gunst der Käuferschaft. Sein Einstiegspreis liegt bei 28.280 Euro (Stand: Juni 2024).
00:00 Intro
00:23 Technische Daten
01:39 Exterieur
02:11 Fahreindruck
04:45 Interieur
07:40 Outro
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