Zawieszenie w Polo odwdzięcza się wspaniałą jazdą po zakrętach, czuje się znacznie pewniej i przyjemnie się klei do asfaltu. Mam porównanie z T-Rocem, którym te same zakręty pokonywałem zdecydowanie wolniej. 😄 Ale też na komfort w Polo nie narzekam. Może dlatego, że mam nieco mniejsze felgi - 16 cali. 🙂 Dla mnie to taki optymalny rozmiar, bo wciąż wygląda dobrze (szczególnie piękne i znane z wersji Beats felgi Torsby) i jest komfortowy.

A propos porównania bagażników. Polecam zakup skrzynek składanych o pojemności 32 litrów (standard) i zapakować je rozłożone do kufra. Okaże się, że te 300 czy 400 litrów to bzdura bo marketingowcy liczą jazdy zakamarek, wgłębienia i szczeliny, żeby pokazać jak najwięcej. A w rzeczywistości z trudem zapakujesz 5 skrzynek. Ewentualnie zestaw walizek podróżnych. Tu też się okaże, że wystające kółko nie pozwoli zamknąć klapy. A przecież w życiu codziennym nie wozimy płynów zapakowanych w worki, które się dostosowują do kształtu bagażnika, tylko walizki lub zakupy. A czy te auta za 100 tys złotych mają lampki nad głowami pasażerów nad tylna kanapą i jakiś nawiew na tył?

Yaris spokojnie po mieście do 4l, dynamicznie do 5. najniższy wynik jaki uzyskałem samochodem 1.0 turbo to 6.5l na krótkim odcinku jadąc jak nauka jazdy, 7-8l to realne spalanie w mieście i to jeszcze manual, słabo

Kurczę ja bym wybrał wnętrze Volkswagena Polo a technologie i bezawaryjność Toyoty . Jeżeli chodzi o wygląd zewnętrzny to obydwa samochody są ładne lecz Volkswagen bardziej zwyczajny.

TOYOTA YARIS HYBRID 😎👍

Słuchajcie Kochani byłem w salonie Toyoty przymierzałem się do Yarisa wersja Gr Sport hybrid,192 cm wzrostu dramat.Nie byłem wstanie dopasować wygodnego miejsca.Jak usiadłem nie dotykając głową podsufitki i kolanami kierownicy to łokieć lądował na słupku b, a kierownica była za daleko.W Polo nie mam z tym problemu.