Думаю что российских не бывает.

Все правельно отдал токарю он сделает чтоб не ждать запчасти месяц!!!

9лошадный двиг и зубастый шнек и - им только пухляк кидать? мальчик ты ап чомъ? нахера тогда такое чудище брать? тогда задохлика 4лошадного хватит, если им один только пухляк-свежак бросать. ему и шнек не нужен зубастый и оно все выйдет занидорага. хотя с другой стороны - по крайней мере у тебя остается мотоблок, который можно под другое приспособить. хотя я не знаю какова цена этого монстра, а то может мотоблок вышло бы дешевше по отдельности купить и отдельно снегоуборочную приставку для пристыковки на вал отбора мощности.

Дистанционно не разберусь. Такие поломки, как правило, связаны с деформацией деталей, но нужно смотреть.

Хуска тот же Китай 😒

Как раз-таки именно в этом случае на болтик приходится серьёзная нагрузка.Он не только фланец на валу придерживает,но и прижимает шкив к фланцу.Там на фланце есть три штифта,миллиметра по 2 высотой.Шкив попадает на эти три штифта,и поджимается вот этим болтиком.А если учесть,что все шкивы кривые до ужаса по умолчанию,то при работе биение там страшное.Так что на болтик получаются нагрузки серьёзные,даже на отрыв.

Не буду спорить, у меня такого снегоуборщика нет. Говорил лишь о том, что видел на этом видео. Если дело обстоит так плохо, то нужно и шкив заказывать токарю. Потому что бороться с биениями надо их убирая, а не только за счет укрепления конструкции. Если биения есть, то они по любому разломают механизм позже или раньше.

Бороться с биениями нужно,конечно. Но это будет означать,что на данном снегоуборщике придётся переделывать ВСЁ. И не только на этом. На других моделях так же печально. Хоть там и шкивы бывают другого типа. Но всё кривое,всё люфтит:((

Купите любую кнопку на 12 вольт 5 ампер и замените

На своей технике я использую лукоил супер 10W-40. Использовать более дорогое масло нет смысла если меняете масло вовремя. Всё равно масло не успевает потерять свои свойства и замена только из-за того, что нет масляного фильтра.

@@sbor Спасибо! 🙋‍♂️

Вы бы лучше ремонтировали технику а не пизд......

@@alexmoonshiner3239 ?

смешной комментарий

Очень может быть. Снегоуборщиков к нам попадает мало т.к. снег, который требует уборки, бывает не каждую зиму :)

Я на MN-80 тоже без проблем ток шпонпаз долбить помучаешься

Любой токарь не выточит. И за 10 минут и за час. И на одном токарном станке точно такую деталь не сделаешь.

@@user-ux7is9oc5v На двух станках, токарный и фрезеровочный...10+10 минут.

А где найти токаря? Ребята это исчезающий вид.

@@NadiaNadia-gq3uq Токарей мало, а операторов ЧПУ - достаточно.

После того как деталь выточили запресовали 3 шплинта которые на шкив одеваются, потом вырезали канавку для шпонки на фрейзерном станке и закалили деталь, на всю эту работу ушло пол дня, самодельный адаптер шкива шнека мне обошёлся примерно в 2 250 руб (13 500 тенге) установил, теперь работает!!!

Мы видели всякое. И говно и не говно. Работы здесь не на 3, а на полдня при наличии запчастей. Суть видео не в способе решения, а в том, что будущие поломки закладываются в изделие на этапе проектирования. Началось всё с автомобилей и вот сейчас уже и в малой технике. Если не поняли посыл, то не нужно пиликать про то, чего не поняли :)

С запчастями и дурак сделает,ты бес запчастей сделай и я возьму свои слова обратно.

У чемпиона большой модельный ряд снегоуборщиков. Есть вообще американского производства. Так что надо уточнять про какие модели мы говорим.

@@user-xf7tk1rs5x а на кой нужна такая техника, на которую нет запчастей???

Продавец не прав. В редукторе на шнеке стоит латунная шестерёнка. Именно эта шестерёнка срезается при заклинивании. Так сделано на всех фирменных снегоуборщиках. Соответственно шестерёнки легкодоступны и стоят не дорого т.к. фактически расходник.

Там болт с левой резьбой. По идее не должен ослабляться. Как было на самом деле уже не помню.

Да что уж там мелочиться, можно и литейное производство открыть, чтобы отремонтировать снегоуборщик :)))

И мастерская должна быть раза в 3 больше. Кто же против? Пока нет такой возможности.

@@sbor Это печально:)))

не умеют

Сделайте мне 5, я куплю

@@sbor оставьте контакты

@@user-kg5ei9mj9i ,​ прямо тут писать не буду. Вот ссылка на мою страничку вконтакте vk.com/k.chucha Можем там списаться. Только сразу говорю, чертежа нет и этого снегоуборщика у меня разумеется тоже нет. От слов не отказываюсь, по 700 рублей куплю, но уже готовое изделие, включая ваши труды по поиску чертежа или самостоятельному черчению.

@@sbor то есть сделай то незная чего! Видимо Вы также и ремонтируете то незная что сломалось

@@user-kg5ei9mj9i, нет, просто не уже надоел трёп про 30 минут и бутылку водки токарю. Если не знаешь что делать, откуда тогда уверенность, что 700 рублей + пол часа и деталь готова. Если уже написал, что всё так просто и дёшево, то делай от начала и до конца. Я на 200% был уверен, что ничего вы не сделаете ни за 700, ни за 7000. Очередной диванный эксперт.

В 2022 году и такое купить проблема. Дальше только лопата. К сожалению

Это порошковая деталь

Чугуний ?

@@sbor порошковая сталь ?

Ему надо купить мозг.

👍😂😂😂

Вы..врач..от..бога😀

Я не знаю на сколько хороша хускварна за 100к. Конкретно этот снегоуборщик стоит не сильно дешевле 100к.

Согласен, пилы не очень. Чемпион - вообще ерунда. Но вот 4 тактные моторы вроде бы и ничего. Хотя по мотору на видео моэно сказать и обратное :)))

А что с партнером не так? Пользуюсь 5 лет проблем кроме тяжелого запуска на горячую не замечал! У меня их 2шт ведут себя одинаково, вторую подарили

Партнёр бензопила пашет уже лет 8 полёт нормальный,правда зимой плохо заводится,точнее заводится норм,но сразу глохнет,небольшие танцы с бубном и вуаля пили не хочу,в остальном всё норм.Есть ещё бензопила макита она вообще своеобразно себя ведёт и работает грубее.

Можно наверное и выточить, но только мы сами не можем. У нас пока нет токарного станка.

Ох, беда-бедовая... :( Токарный станок в мастерской --- это вещь! А поблизости нема вменяемых токарей?

Конечно можно было найти токаря, который выточил бы вал, но как-то не пришла в голову эта мысль. Да и ролик всё равно был нужен. А вы разбираетесь в токарных станках? Может что-то посоветуете в бюджете до 100000 для нашей мастерской.

Разбираюсь не сильно :)) Сам искал б/у советский 16к20 (его аналог МК6056 ) , имеет (для меня) удовлетворительный класс точности, жёсткость рамы, довольное пространство от рамы до середины вала, кушает, правда, 220/380 В (смотря какая модель попадётся), весит чуть больше 2 тонн. Мне нашли за 75 000 р., рабочий.

@@sbor 1к62

Нашли-то мы его в тот же вечер, это доставка была долгой. Давайте мы в ваш гараж обратимся где всё быстро и профессионально. Или нет такого, просто ляпнуть нужно было?

Денис, пожалуйста напишите на почту konstantin-chucha @yandex.ru

привет! мне тоже можно?

Теперь давно спился :) Тут каждый пятый наивно думает, что трапеции вокруг как грязи, все они работают за водку и могут всё. Кстати сколько стоит литр водки? Уже не столько ли, сколько и нужная деталь???

Мастерская "Чувство такта" пожалуй столько же :)) Зато никогда не сломается в отличие от чугунной или алюминиевой отливки.

@@Kurbashi-51 за литр вискаря еще может быть .... а за литр водки могу выдать напильник

Я не знаю. Это же индивидуальная характеристика каждого снегоуборщика. Да и в мануалах об этом не пишут. В каждом конкретном случае можно посчитать по коэффициенту редукции. Только зачем нужна эта информация?

+Мастерская "Чувство такта" нужна чтобы сделать САМОМУ - НЕ ПОКУПАТЬ же КИТАЙСКУЮ ХЕРНЮ КОТОРАЯ через час СЛОМАЕТСЯ :-)

200

@@guliwer1713 👍 БЛАГОДАРЮ !

Снегоуборщики приходят в магазин разобранные. Это может быть просто качество окончательной сборки уже в магазине.

Покупали Чемпион 5562 в 16 году, полёт нормальный...

@@sbor собирал сам..в этом году лопнула ось шестигранная там где маленькая шестнрня..кончился ремень шнека ,встал от ваз 2108 как родной...жидковатый он все равно этот уборщик но на хускварну денег нет но.моя модель 662Е

ОК. Готов купить у вас за 750 десять штук.

+Мастерская "Чувство такта" давай чертёж - покажу токарю на следующей неделе :-)

Мне неоткуда взять чертеж. Видео снималось 1,5 года назад. На самом деле вы наверное уже 20, кто пишет про токаря. Как буд то мы идиоты и про токарей не слыхивали (особенно если учесть, что токарка в 30 метрах от мастерской). Шкив токарь выточит без вопросов, пусть даже паз под шпонку прорежет ( допустим есть у него строгальный станок или он готов заниматься .......... и резать паз на токарнике). Так на шкиве есть ещё 4 штырька, которые наверное тоже нужно вытачивать, сверлить шкив и вваривать эти штырьки. Ещё можно просто обратиться к токарю, потом доработать у фрезеровщика. Какие нахрен 500 рублей. В нашем городе за 500 рублей можно купить 15 минут работы токаря если принести свой материалл. Если в вашем городе по другому, то я готов купить у вас 10 штук по 750 рублей, чертёж тоже входит в эти деньги т.к начертить этот шкив - это тоже работа, которая тоже не бесплатная.

+Мастерская "Чувство такта" я НЕ токарь и ТО соображаю - ШТЫРЬКИ на ГОРЯЧУЮЮ прессом можно установить :-) а чертежи ещё в школе учили чертить :-)

Вот и начерти и соображалку примени, а потом продай мне за озвученную цену. А то тут каждый второй генерирует гениальные идеи, а как до дела доходит, так в кусты. Ясен пень, что сделать можно хоть самолёт, только цена вопроса. Я готов заплатить. Вы готовы поработать? Или сейчас окажется, что всё это шутка или вы не хотите заморачиватся, а так могли бы. Готов поспорить, что 500 рублей, про которые вы написали, просто лишь бы ляпнуть. Ладно бы сам был токарем, а то нарисуй мне, я завтра покажу. Может и писать про 500 рублей стоило бы после того, как с токарем поговорить.

действительно токарю без проблем выточить, и надежней было бы.

Покупаешь конструктор или потребление, это надо? Время не купишь.

Хрена с два любой токарь выточит. Сложная форма с выступами у этой шайбы. Поэтому она литая или вообще сделана из порошка.

@@user-ux7is9oc5v ребята вы может просто не искали кто это может выточить?

@@user-kg5ei9mj9i у меня он в наличии есть. Зачем искать...

Наверное вы говорите о другом чемпионе. Есть марка "чемпион" которая принадлежит компании вальд. Это изначально китайская марка. А есть "чемпион" какой-то другой. Американский если мне склероз не изменяет.

Как много злости в ваших словах. У нас действительно нет своего токаря, да и вообще я штатных токарей видел только в грузовых автосервисах. Вы не уловили суть видео. Мы рассказали о том, что малый ресурс закладывается ещё на стадии проектирования и делается это явно специально. Раньше такой подход практиковался на автомобилях, а теперь и на малой технике. Вот о чём видео, а никакая не самореклама.

Я даже не знал о такой беде. У нас снежные зимы раз в 10 лет, снегоуборочников мало, заводят их пару раз в год :)

@@sbor Китайская резина - полное г...! Перед каждой уборкой снега проверяю давление... и всё равно!

он радуется тому что ты заливаешь 95 бензин и не ломается

А в чëм именно горе?

На снегоуборщиках других производителей именно этот узел выполнен гораздо надёжней.

Конечно специально, но только цель другая. Для того, чтобы не согнуть коленвал делается латунный червячный механизм в редукторе шнека. И делается так у всех, в том числе и у данного снегоуборщика.

Ещё один диванный эксперт. Покажи, как за пол дня получить нужную деталь если её нет нигде.

Про нагрузку на фрезы при вспашке огорода - это спорно. С чего она там выше? А про пластилиновый металл, ток речь идёт не про червячную передачу, а про ведомый вал. Вот он, как раз, и не должен быть из пластилина. И в редуктор в снегоуборщиках закладывается специальная смазка, очень похожая на советскую медянку. Разумеется никакого щупа там нет, как нет и сливного отверстия т.к. смазка закачивается шприцом. Про технику "чемпион" - пилы действительно хлам, триммеры нормальные, генераторы, культваторы - вполне себе конкурентного качества. Можете конечно и не согласиться, тут уже субъективно.

Ну вот о червячной паре тут конечно много разных мнений! Многие инженеры, механики говорят что в редукторах можно вполне использовать смазку- и я бы с ними согласился. Но меня смазка не впечетляеет, особенно когда в корпусе редуктора будет щель в которую попадет мусор пыль и тд , будет также металичиская пыль от износа ( притирки ) шестеренок, в любом двигателе на сельхоз технику советуют менят масло максимум спустя 10 мото часов, а тут докачка смазки через шприц !! Тех двигателей что вы ремонтируете!! Весь этот мусор будет крутиться на мазуте и тем самым ускорять износ шестеренок. Все советские и современные редуктора 1/40 1/20 делались с учетом залива масла, особенно редуктора червячной пары и мне мало кто из подобных сервисов как у вас, смогли обосновать почему редуктора которые обслуживаються редко пичкают смазкой . Все соглошаються с тем что в советских редукторах используеться масло и замена масла происходит намного реже ( Я УТОЧНЮ ЗАМЕНА а не подлив масла или смазки) чем масла один факт что у вас стоит редутктор червячной пары из латуни ( вы на видео даже не знаите бронза там или латунь) на смазке а не на масле должно было вас насторожить,а короткая втулка иди пластелиновые лопасти подкрепить насторожения. Я бы в ваш сервес, после услышаного в ваших роликах( я просмотрел 4 в 2-х я услышал такое что любой средне статестический механик знает) . Если в первом ролике я так сказал " простил" оговорку- с кем не бывает, но во втором я выключил и желания смотреть а темболие тратить деньги на ремонт в вашем сервесе ....

У меня познания не в импорте двигателей а в импорте вообще , работа у меня такая в которой я вижу как происходит импорт из разных старн. Самое главное правило в импорте- напихай в данный объем контейнера как можно больше кол-ва вещей ( товара- деталей) да бы перевожка была как можно дешевле , но не превышая веса допустимого судна ( за частую кораблями и самолетами ,все зависит от пожелания заказчика) которым оно импортируиться. Перевезти 10 топливных бачков, 10 картертеров в который можно засунуть 3 коленвала и 5 шестеренок и кучу болтиков и рядышком поставить коробку с крышками от картеров и тд - занимает места менше чем 10 двигателей. Все это кончно грузиться настолько плотно что бы не превышать грузоподъемность судна. По этой самой причине все шмотки (и другие товары) из Китая Турции когда приежают все в складках, помяты и тд. А потом на эти двигатели с китайскими состовляющими клеят красочные названия "КЕНТАВР, БРИГАДИР . ВИТЯЗЬ И ТД" Не проще было бы переклеит названия фирмы и продавать?? Проще, но перевозка всех этих вещей в сборе стоит настолько дороже что дешевле их собрать на родине тут и продать , Одна цепная пила идет в такой коробке... что туда можно положить реально 2-3 пилы разобраных!!!

Ростислав Левенец, Про смазку (какая лучше), спорить не буду. Я написал как есть, а не как я бы спроектировал. Ну а про ремонт у нас и про то, что мы чего-то не знаем (кстати никто и не утверждал, что мы знаем всё) - так это дело каждого. Если вы знаете и умеете больше нас, то это замечательно.

У вас в целом направления ремонта верное, но иногда говорите такое что ... вы поазали как разберать карбюратор верно но в том же видео такое отмочили, удачи вам !!!

Давайте тогда конкретно, где именно бред свой кобылы. Без конкретики - ваш комментарий просто болтовня.

1. Червячное колесо специально сделано ослаблено. Для того, чтобы сохранить мотор. Для этого есть срезные болты. Изучите технический раздел - червячные пары. Дисциплина - детали машин. 2. Установка шпильки. Болт с левой резьбой всего лишь держит тот фланец. Нагрузки на него (на вырыв) практически нет. Нагрузку держит литая шпонка на том фланце. Эпопея с установкой шпильки - показатель технической безграмотности. 3. Чемпион- техника надежная. Компания Вальд, которая и придумала Champion, что захочет то и будет продавать под этим брендом. Да, есть у них стоящие вещи, а есть и откровенный хлам. И по одному дилеру (как Вы указали сайт Чемпион.СУ ) не стоит судить о бренде Чемпион. Так же как и с продукцией Чемпион, есть дилеры хреновые, а есть и адекватные.

Теперь отвечу вам по пунктам: 1. Если вы удосужитесь прочитать хоть одно руководство по ремонту снегоуборщиков, то вы удивитесь, но там таки написано про червячную пару и её функцию как предохранителя. Может вы сами плохо посещали дисциплину "детали машин", а может это хреновые конструкторы снегоуборщиков прогуливали уроки, но в руководствах хонды и бриггса (может и у других, но я их не читал) написано именно так. Если это чушь - то вам в КБ хонды или бриггса. 2. Эпопея с установкой шпильки (да не эпопея вовсе) - это необходимость т.к. заводская резьба попорчена. Шпилька большего размера, причём именно шпилька, а не болт, нужна для того, чтобы максимально плотно прижать шкив. Это китайская техника с кучей люфтов и прочих прелестей. Так вот чтобы этот шкив больше не разболтался его и прижали максимально сильно. Пишите очевидные вещи на уровне семиклассника. Вы правда думаете, что про нагрузку на вырывание знаете только вы? Подумайте немного прежде чем писать про чью-то безграмотность, может вы просто не поняли мысли и она из за этого вам показалась глупой. 3. В видео не один раз сказано, что мы считаем технику "чемпион" в общем не плохой. А вот что вы хотели сказать своим пунктом 3? "Чемпион- техника надежная" или всё таки "есть и откровенный хлам". Вы хотели сказать про технику или про дилеров? Всё смешалось, кони, люди. Уж извините, но это именно вы несёте чушь. Да ещё и высокомерно.

Точно. Мы именно менеджеры. Я даже расценю это, как комплимент от знатока, который даже не может сопоставить возраст человека с датой принятия ЕГ.

Какие все прям эксперты. То любой токарь за сотку всë сделает, то теперь расчëтчики на каждом углу. Прежде чем писать могли бы поинтересоваться конструкцией того, о чем пишите. Где стоят "предохранители", а где просто дерьмище. Мало того, просто логически, как же так, заведомо слабое звено, расчитанное по нарузкам на этот снегоуборщик ставится ровно такое же, как и на маленькие снегоуборщики? Короче говоря, вы в вопросе не разбираетесь, но написать просто зудит.