Als im Sommer 2015 auf der Gotthard-Linie das ETCS Level 2 zwischen Brunnen und Erstfeld in Betrieb genommen wurde, gab es einige lang- und kurzfristige Änderungen im gewohnten Bahnverkehr. Da sehr viele Loks über keine ETCS Ausrüstung verfügten oder diese nicht zugelassen war, verschwanden Loks wie zum Beispiel die BR 185 der DB, BR 189 von Captrain oder Re 484 und 474 von Cargo International. Bekannte Züge wie der Winner UKV welcher seit Jahren fast ausnahmslos mit BR 185 bespannt wurde, musste jetzt kurzfristig mit Loks von SBB Cargo bespannt werden. Der Captrain Papierzug sowie die Crossrail Verkehre wurden sogar an den Lötschberg verlegt.
Da im Herbst in Brig jedoch mehrere Weichen getauscht werden mussten, fanden zwei Züge der Crossrail den Weg an den heiligen Berg zurück. Während mehreren Tagen wurden die IFB und GTS Züge über Chiasso umgeleitet. Da zu wenige ETCS Loks verfügbar waren, wurde auch einmal ein Zugspaar mit den Re 430 gefahren.
Sins
00:20 SBB Cargo Re 620 mit Güterzug
00:50 Crossrail BR 186 Doppeltraktion mit IFB-UKV
01:40 Crossrail BR 186 Doppeltraktion mit GTS-UKV
02:10 BLS Cargo BR 186 mit ERS-UKV
03:00 SBB Cargo Re 420 Doppeltraktion mit Güterzug
04:00 SBB Cargo International Re 10/10 mit UKV
05:10 SBB Cargo International Re 10/10 mit UKV
06:00 SBB Cargo Re 620 mit UKV
06:25 SBB Cargo Re 620 mit Güterzug
07:10 BLS Cargo BR 186 mit TXL-UKV
07:50 SBB Cargo Re 620 mit DB Winner-UKV
08:40 SBB Cargo Re 620 mit DB Samskip-UKV
Erstfeld
09:10 SBB Cargo Re 420 sowie BLS Cargo Re 425 als Vorspann mit BR 186 und TXL-UKV
10:35 BLS Cargo Re 425 als Vorspann mit BR 186 und Cemat-UKV
Wassen
12:00 SBB Cargo Re 10/10 mit DB Winner-UKV und Re 620 als Schiebelok
12:50 SBB Cargo International Re 10/10 mit UKV
13:40 Crossrail Re 430 Dreifachtraktion mit IFB-UKV
15:20 Crossrail BR 186 Doppeltraktion mit GTS-UKV
16:10 BLS Cargo Re 425 Doppeltraktion mit Güterzug
16:40 SBB Re 420 mit InterRegio
17:05 SBB ICN
17:35 BLS Cargo BR 186 als Lokzug
18:00 SBB Cargo Re 10/10 mit Güterzug
18:40 BLS Cargo/Captrain BR 185 mit BR 186 und ERS-UKV
Erstfeld
19:30 SBB Lösch- und Rettungszug LRZ
20:00 SBB Re 420 mit InterRegio
20:30 Crossrail BR 186 Doppeltraktion mit IFB-UKV
21:50 SBB Re 420 mit InterRegio
22:20 Crossrail BR 186 Doppeltraktion mit IFB-UKV
23:10 SBB Cargo Re 420 Doppeltraktion mit Güterzug
25:10 RailCare Re 465 mit UKV
Amsteg-Silenen
25:40 SBB Cargo Re 420 Doppeltraktion mit Güterzug
26:30 BLS Cargo/Captrain BR 185 mit Re 486 und Cemat-UKV
Claro
27:10 BLS Cargo Re 486 mit Re 485 und ERS-UKV
28:00 SBB Cargo Re 10/10 mit DB Winner-UKV und Re 420 als Schiebelok
28:35 SBB Cargo Re 10/10 mit Güterzug
29:05 SBB Cargo Re 420 Dreifachtraktion mit Güterzug
29:40 SBB Cargo International Re 10/10 mit UKV
San Nazzaro
30:20 SBB Cargo International Re 484 mit UKV
31:15 SBB Cargo International Re 474 mit UKV
32:10 SBB Cargo International Re 474 Doppeltraktion mit UKV