Спасибо. Учту. Так и сделаю.

Спасибо друг. Все с умом. Нам не привыкать на улице чиниться, но и это надо делать правильно.

Привет Андрей, а у нас всю неделю то -27 то -33, жду весны и дни что бы стали длиннее.

У меня отец и дед шофера были, объяснили еще с детства, как правильно это делать. А так, вы абсолютно правы и я всегда в первую очередь думаю о здоровье и не позволяю себе мерзнуть даже чуть чуть, что бы потом не жалеть.

Привет. Я тоже между Екатеринбургом и Тюменью, только с другой стороны леса))

@@-1749 я талица

@user-ic6me3mb1c ну, если это там, где Бутка. То как раз 100 км от Талицы по другую сторону леса я живу, через Шатрово.

Думаю раскоксовать спец химией по теплу. Много раз выручала раскоксовка Лавр.

@@-1749если уверен что поможет, то используй. Тем более, если пользовался. Хотя если честно, я не стал экспериментировать, просто вскрыл, почистил поршня, и поменял кольца, вкладыши. Ну и соответственно вскрывал, чтобы посмотреть состояние внутри. Да, посмотри как глушитель, и вообще что творится возле глушителя, есть потёки масла или нет. Если чисто, то раскоксовка дело не лишнее. А если есть потёки масла, то тут уже думать надо. Я свой брал было чисто, (стоял лет 5-6)завёл вроде ничего, а потом начал сопатить всё сильнее и сильнее, вот и полез.

Выпускной колектор без подтеков, в трубе сухой нагар. Но он 5 лет стоял.

@@-1749 значит раскоксовка не помешает. Я когда разобрал свой, кольца еле вытащил, залипли так, как будто их клеем залили. Хотя как потом замерил, были в состоянии новых. Удачи.

@user-pq6hd4sm8b обычно я всегда начинаю с раскоксовки и промывки эксплуатацию движка.

Привет Олег, я нынче в -38 подшипник на Ниве менял на улице и шрус на кардане в -30. Но без машины нельзя. А с трактором без экстрима, только когда тепло. Хотя для якутии и -30 это тепло🤣

@@-1749 😂😂😂👍

🤝

Привет, оно как майонез было. А если паяльной лампой разогреть, побоялся, что не удержусь и пока горячее попробую запустить дизель хоть разок. Но не стоит торопиться, поэтому и снял от греха подальше. Хоть убедился, что коленвал не сломан.

@@-1749 Maladec

Я думал оно там как майонез. Напечке разогрелось потекло.

@@-1749 , Артём, так дизельное масло минеральное в морозы и есть как майонез даже свежее)

Вот и не стал греть паяльной лампой, а то большой соблазн пока горячее попробовать пустить двигатель. А тут открутил и соблазна нет))

@@-1749 , Артём, и это верно)

Если взять за гайку шкива ключом и покрутить, то поршни и вал ходят туда - сюда. Когда упираются в мертвую точку, даже с открытым декомпрессором, очень тяжело провернуть.

@@-1749 возможно сахар отложения из-за глушителя т.к не был прикрыт на клапанах и возможно пошла ржа по гильзам

Пишешь с дикомпрессором тяжело а в вилку попали может и не работает!

Ожидаемо.

Посмотрим

Каждый месяц менять масло?

@@user-vj1gm3jw1n ага

🤝

Приедем все кататься🙂

Eto objazatelno budet sdelano.

@@-1749 U menia s roditeliami bil Mtz 50 1975 .Starenki kupili is Belarusija spisany no perebral bil luce cem novy .plius blokirovka s nagoi a mtz 80 to est to netu😅

@@petrasjankauskas1864 у меня сосед то же самое говорит и мне кажется вы с ним абсолютно правы.

Есть, просто на тот момент он был снят, вымыт и покрашен.

Вы сняли фильтр тонкой очистки,а фильтра грубой очистки,то есть отстойника у Вас нет​@@-1749

Есть, он чуть правее фильтра тонкой очистки. Размером со стаканчик, с конусом внутри.

🤣

@@-1749 кстати , в гидробаке тоже масляный фильтр должен быть , из сетчатых кассет

@user-vz8cv1do4u да, знаю. Как с движком разберусь, займусь гидравликой.

@@-1749 жду видос👍😊

@user-vz8cv1do4u обязательно, как только потеплеет, а то сегодня - 36.