Ну, скорее да, чем нет. Однако особых надежд не питаю. Сегодня проверял ТНВД, обнаружил, что в нем масла нет и мажется он не от общей системы смазки.

Оно из распределителя, сверху равномерно по всему трактору распределилось))

@@-1749 , да у них у всех со временем течи появляются, это не страшно))

Благодарю. Отзыв владельца это самый ценный отзыв.

Если восстанавливать, то да. А если просто привести в порядок, то нет.

Спасибо. Некоторые пишут, что наоборот)))

@@-1749 пишут те кто не соображает наверно..

Он собран из красного, синего и зеленого ЮМЗ, так что вполне может быть, что кабина и не родная, но по ПСМ я третий хозяин, начиная с 1996 года))

Вот и я об этом.

и сдать в металлолом .

@@nadiya3728 Рукажопство ни кто ни отменял😊У меня работает и зимой и летом.

И зачем, если остаточный ресурс еще есть.

у меня такая же машина но стартер и в жизнь не поставлю зимой открыл декомпрессор разогнал его пускачом все

Благодарю за советы. Если не продадут, попробую прокачать и запустить движок в выходные. Но могу и не успеть. Вроде есть еще один покупатель и готов брать в слепую, увозить на эвакуаторе. А я в слепую как - то не очень хочу. Взять 3.5 тонны мертвого железа, как - то не то, не се.

На то и думки.

ЮМЗ 6 запуск видео ютуб

@user-xt6ir2fw3i будет

Рядом мтз не помешает

@user-br2jo2ox1f доживем и его купим

У нас на базе списали юмз, стоит на улице. Запчасти есть.

Купи второй под разбор и пусть стоит в огороде

Спасибо. Купил, теперь в процессе обслуживания.

Будут вопросы по доведению до состояния Нью холанда,обращайтесь,я брал такой же,уже лет 15 в работе

@olexandrskliarenko1272 Спасибо, буду иметь в виду. До Нью холанда, это круто.

@@-1749 в союзе етот трактор выпускали на экспорт,входил в 10 самых надёжных тракторов

@olexandrskliarenko1272 Читал про Канаду.

Лонжерон подварим.

В том - то и дело, что хозяин не хочет подготовить трактор сам. Или бери в слепую, или готовь сам. Делай колесо, прокачивай систему. На улице было -20 и соляра в баке с 17 года не бултыхалась, трубки по любому перехватило холодом. Ну и резина дубовая на морозе. Отложил до следующих выходных, если не продаст, придется эту работу самому сделать.

@@-1749я брал из под забора даже не смотрел ибо цена была самая низкая по области и я не прогадал если често коробку и мост и разобрал, все отрецензировал, что нужно поменял, подшипники шестерни, в двигателе гильзы и кольца новые, а давление у него и было хорошее, если бы не вода через выхлопную, то и поршневая была хорошая, тнвд и форсунки с ремонта и трактор получился огонь! 😊

Холод у нас, замерзла вся вода и масло не течет, а мажется))

@@-1749 , Артём, если воды не было, то масло сразу потечёт, какое бы густое оно не было, если есть вода, она вся внизу будет, хоть и замёрзшая, тогда просто с пробкой погреть поддон, открутить опять пробку, вода стечёт, даже если грамулька останется не страшно, она при работе двигателя испарится, да и по любому потом масло менять. Если воды в поддоне нету, то и хорошо)

@@Andrey.77.homemade спасибо Андрей, учту.

В слепую, без запуска движка не могу.

Я когда на права сдавал, у нас в мтз 80 в гур масла не было, мастер заставлял выполнять все упражнения и только на экзамен масла залил. После этого МТЗ ничего уже не страшно)))

Задняя навеска это не его она после экскаватора собрана из того что было в основном старые детали от Мтз. Родная не такая. Там самое больное место это крепление гидро целиндра визу к корпусу моста что бы было не вырвано и не разбито.. А остальное надо собирать по каталогу все есть в магазинах.

Самое главное он комплектный есть с чем работать. Трактор выносливый но частенько ломает колен валы. А так пахать поле самое то. Можно придумать передний мост.

@sergeyrachinskiy7039 думаю это связано с неправильными на тройками и регулировками топливной аппаратуры. Бывалые говорят, что вал сломать легко. Главное знать как. Хоть на дт 75, хоть на юмз.

@sergeyrachinskiy7039 да, магазины это боль. Я скачал книгу по ЮМЗ и вижу по подвеске все нюансы.

И как, стоит своих денег?

@@-1749 да стоит

@@-1749 я купила с 82 года но за 1400 доларов но кнему уже купила стартер с акумулятором и все колеса как то так

@user-pb3pz7ig2t а мне предпочтительнее пускач.

Два года владею ЮМЗ, ну ни разу не испытал сложность в приобретении запчастей.

Купил)

@@-1749 если взял за 1000 то вообще хорошо подшаманишь и будет верный друг ещё на 40 лет

1250 с перевозкой.

И по цене мотоблока.

Да, тоже заметил, но уже после покупки

Спасибо Олег. Хозяин отказывается к нему подходить. Я говорит лучше в утиль его свезу, чем возиться. Надо, цепляй за трос и увози. Но я хочу сделать колесо, прокачать топливную и все же запустить дизель. Да проехаться. Вдруг он совсем никакой по движку и трансмиссии. Я понимаю, что без нагрузки толком и не поймешь тянет двигатель или нет, вылетают передачи или нет. Но хоть посмотреть давление масла, выхлоп, послушать надо. За 100 тысяч купить 3,5 тонны мертвого железа, то же как то не то, не се..

@@-1749 удачи

Олег, как стемнеет будем брать)))

@@-1749 , Артём всё поймёшь и без нагрузки)) На лым посмотришь, на передачах проверишь как трогается, он должен пустой на 4, 5й с места поехать, столько стоял дым сразу по любому синий будет, осадок в баке в фильтрах будет по любому. Но по нормальному этот мотор мягче МТЗовского работает, на холостых можно посчитать обороты вентилятора, тянет он тоже не плохо. Сейчас зима, долго прогревать просто до нормальной температуры. Но говорю если стуков никаких нет, значит всё терпимо)

Привет Андрей. Взял бы еще вчера, но к обслуживанию я был неготов, проездом заехал глянуть, а хозяин тоже не стал запускать его, дескать его с 17 года не запускали и мне легче в утиль его сдать, чем возиться с предпродажной подготовкой. А как без запуска брать? Мне тоже 3,5 тонны мертвого железа ни к чему. Что не вал, то 10 тысяч рублей, что не шестеренка, то 4 тысячи. Вдруг блок треснувший, тндв барахлит, тндв 50 тысяч новый стоит. В общем на следующие выходные, если трактор не купят, поеду с прицепом, с соляркой, с водой, с колесом, если найду, запускать его. А купят, значит не судьба. Резину старую в - 20 тоже не побортуешь так просто.

@@-1749 , Олег, так то оно так. Колесо не факт, что пробито, если я ничего не пропустил, просто бывает со временем может спустить, для надёги обычного шампуня можно пару кубиков загнать и накатать, может и не спустить совсем) С фильтров отстой спустить, и трубопровод в канистру, канистру с солярой на капот, и быстрее закатает, и не страшно, что там в баке залито. А цены кусаются и у нас, если бы не так дорого было, то и я в свой бы трактор много чего прикупил бы))

@@Andrey.77.homemade боюсь, что за 6 лет набежало в трубу воды от снега и дождя и приржавела поршневая у него. В четверг хозяин снимает с учета его, а я если за коленвал смогу двигатель с открытым декомпрессором прокрутить, то буду брать. У него на капоте шапка снега, а на воздухане вроде как и грибка даже нет. За 6 лет стряния под забором, могло прихватить.

@@-1749 , Артём, всякое может быть.

Как по мне только из-за документов стоит того , если всё агрегаты с документами совпадают

Да, согласен. Купил не глядя, на удачу, пока не ушел.

Через пару месяцев он скинул бы вдвое))))@@-1749

Ну, да. Но и МТЗ тоже. Разница только в том, что у МТЗ коробка отдельно.

@@-1749а толку то ее все равно не снять без полного разбора😑

Где же я ее нынче возьму, особенно касеты))

@@-1749 на авито))

Не, лучше с флешкой, касету зажёвывает))) И переворачивать нужно)))

нельзя флеху, не канон!!@@Andrey.77.homemade

Мотоблок Угра 114 тысяч вчера смотрел.

​@@-1749купи лучше Weima 1100-6

Ну, не бывает ЮМЗиков с пвм, если только хозяин сам не поставил. У меня есть мост от шишиги.

Бряхня) А точнее слухи немного приувеличены) Да туповатый он в сравнении даже с 80кой, но работают, пашут, сеят, и по лесу ездят) Раньше как то и без ПВМ обходились))

Вот колонка простая, руля тяжеловато поворачивать, я правда с такой колонкой только на экскаваторе ездил, без привычки забор чуть не снёс))

@Andrey.77.homemade лично мне не принципиально ПВМ, трактор он как вездеход не очень, даже с передком и ремонту с ним больше, а пахать ЮМЗ и без передка может

@@-1749 , Олег, конечно может) В середине 80х отец в сельхосхимии работал, у них три бригады было МТЗ-80, МТЗ-50, МТЗ-82 до десятка всего было. Выполняли всю работу по колхозам круглый год, и торф и навоз, и по снегу и по гололёду и по грязи, да, ставили цепи, таскали друг друга, но на МТЗ-82 особо никто не рвался, ввиду копризности моста и обслуживания ПВМ Так что для себя и без ПВМ пойдёт, не знавши брода не полезишь в воду)) Я не противник ПВМ, но на своём тракторе и без него обхожусь

Это точно. И еще трактора нынче очень подорожали, по сравнению с тем, сколько они стоили еще три года назад. А этот трактор, как вагон уходящего поезда, увозящий цифры старых цен в безвозвратную даль.

Это тебе бывший хозяин этого хлама рассказал ? Старые трактора подешевели. Сейчас многие уезжают из села , тракторов в продаже очень много стало. @@-1749

Он как оказалось 75 года)) собран из трех ЮМЗ синего, красного и зеленого. Кулиса у него какая то не такая как на ЮМЗ. Да, в том то и дело, что лишь бы не стучал, а если поршневая подношена, это ерунда, мне по хозяйству снег толкнуть, дров привезти, а не сменами пахать.

@@-1749 , Олег, у старых ЮМЗ был рычаг, похож как в ЗиЛ, ГАЗ-53) Рулевая колонка по передаточному отношению как в ЗиЛ-157, она и похожа, только перевёрнута, и руль чуть больше, чем в тракторах с ГУРом, и также бьёт руль на ухабах и пересечённой местности, но при желании всё это доробатывается.

@@-1749 , вот именно, в моём Мерседесе компрессия меньше допустимого, запускается плохо, но в работе не скажешь, что он слабый, тянет как зверюга)) Сколько их в организациях и дымят и не тянут, а работают годами. А для себя он любую работу выполнит.

Лишь бы не продали до выходных его.

В Российских?

Условия не выполнимые, особенно погодные.

Резина походит еще

Да.

Лишь бы кольца не приржавели к гильзам.

3.5 тонны чермета на 30 тысяч дороже своей стоимости. Думаю можно брать. Мотоблок Угра или Нева весом 80 кг уже 100 тысяч стоят.

Так то металлохлам , а то новый мотоблок !!!@@-1749

Честно говоря, если он попросит еще столько же, сколько стоил сам, то это нормально.

Да есть в Америке все, только дорого.

@@-1749 а, так вы с Беларуси 🇧🇾? Только что понял, ролик досмотрел. Так у вас белорусский рубль, почему в долларах 💲??? Или вы в Америке? Не пойму 🤔У вас же вроде белорусский рубль, зайчик?

В России я живу, а в долларах потому, что меня смотрят люди из пяти стран СНГ и им так легче прикинуть курс и цену трактора по своей валюте.

Скоро у нас с россией походу одна валюта будет, отвыкаем баксами считать. Только мы и они, китайцы тоже как с нами. И негры ещё 🤣

Казахстан я, если чо😉

🤝 Привет! Купил! Смотри следующий ролик. Обслуживаю снимаю поддон, жду тепла, что бы стартануть.

@@-1749 я свой уже полностью перебрал

И меня это ждет.

От т 40 говно , либо от беларуса либо от мтз на край от 66, т 40 игрушка

Не соглашается. Трактор металлом стоит 900 долларов.

Главное, что гос тех надзор претензий не имеет.

Я из РФ

@@-1749 тем более называй цены в местной валюте нахрен он это доллар сидеть голову ломать курсы искать

@anatolik948 меня смотрят люди из пяти стран СНГ, курс доллара более актуален.

Так - то да. По цене мотоблока.

🤣🤣

Такая техника и за 250 тысяч будет хлам. Только губы накрашены и все. Этот трактор стоит как металлолом, ну куда ниже уже? Куда дешевле? Кто продает автомобиль или трактор дешевле стоимости чермета? Да еще с документами и новым задним колесом? С приемки его выкупить будет дороже.

Это да.

Нет, за чермет. 3.5 тонны железа денег стоят.

Если ОЖ попадает в масло, образуется желтоватая эмульсия и пена на крышке масло заливной горловины, но это может пыть просто конденсат, а вот если на щупе, то точно не порядок с движком и что бы именно это понять, совсем не обязательно запускать двигатель.

Номер карты скинуть?

@@-1749 скинь, дам на мозги немного денежек.

Не находил за 800, даже без документов.

@@-1749 у нас Авито в российских рублях 60-80 т.р они

@pro_mig а у нас от 150 без документов. 80 тысяч, это цена металлолома на приемке. А так, средняя цена 200 - 250, помыт, покрашен, ездит.

@@-1749 а у нас за 150 это беларус полтинник с документами

Он так и стоит

А если от шести лет стояния на улице, там гильзы с кольцами в ржавчине. То, что кольца залегли, я не сомневаюсь, а вот ржавчина, это считай движок на перегильзовку.

Восстановил в 23 году ПВМ МТЗ 82 без замены корпусов, обошлось в 170 кРуб. Раньше обходился без передка больше десяти лет. Цены сейчас жуть, а здесь за сотку трактор .Ну не понравится - продать то всегда можно, даже без особых потерь.@@-1749

@user-ts8on7nd2i так вот и я тоже думаю примерно так.

Он металлом стоит 1000

Металлом стоит 500. 20 руб за кг. Плюс надо его разбирать. Если не разбирать , то скидку большую сделают. Вот в итоге и получится 500 долларов. По ходу ты очень наивный , и это твой первый трактор , точнее хлам. Я давно занимаюсь техникой., знаю цены. При продаже часто такие наивные , как ты, попадаются )))))@@-1749

Похоже ты просто завидуешь и зная цены, ты прекрасно понимаешь, что тракторов за 100 тысяч рублей в шаговой доступности, да еще и с документами нет. Ты наверное тот специалист по технике, который торговал у хозяина этот трактор параллельно со мной на минус 300 баксов, будучи уверенным в том, что контролируешь ситуацию. Но вдруг нашелся тот, кто увел его у тебя из под носа в последний момент, когда ты уже заказывал эвакуатор. Смирись, это говно вместе с эвакуатором обошлось мне в 1200 долларов, если завтра оно заведется и поедет, то уже будет стоить 150 тысяч рублей. А если нет, то не страшно. Разобрать его не сложнее чем жигули. Запчасти пока в цене. И железо тоже. Я осенью продавал один автохлам, мне тоже названивали специалисты ездили по ушам знанием цен на металлоприемках и авто разборках, козыряли тем, что по десять лет занимаются скупкой - перекупкой. Мне - то какая разница? Меня - то это как колышит? Или я должен подумать , что мол человек опытный так дело говорит, надо его слушать? Так и я не лыком шит и не вчера родился. Не надо считать себя умнее других. Каждый человек знает что и зачем он делает. Завидуйте молча, кусая локти, не надо было мелочиться и сторговывать лишнюю двадцатку. А первый это у меня трактор или тридцать первый роли не играет никакой и к делу это не относится. А то, что он стар и убог, я знаю и что с того? За то какой контент, верно?

Рассмешил))) Такое говно я не куплю никогда. У меня раньше Т-25 был , потом купил новый , Т-25 продал , у брата Т-40 , товарищ недавно продавал трактор за 290 т.р., Мтз-80 , отличное состояние , вся светотехника родная , хорошо покрашена , сел и поехал работать, он в годах , поэтому купил новый минитрактор. МТЗ-82 , 2005, одни руки в отличном состоянии продаются за 500 т.р., Т-40- в хор. состоянии можно найти за 250 , Т-25 в отличном сост - 300, в хорошем- от 150 тр. Т-25 неоправданно дорогие. А такую каку как у тебя мы в металлолом сдаём. Хочу себе ещё один трактор купить , но в прошлом году засуха была , мало заработал , не смог купить.@@-1749

Ты меня не услышал, от слова совсем.

У вас прошитые мозги долларом, человек и не собирается его потом продавать и не потом тоже, прими совет, если у тебя нет экономики ,то и считать не чего,а если есть ,то тоже не надо,пошел купил и ездий

@@user-sq8gh4sj6e экономика должна быть во всём купи санки и ездил бы Тут трактор 77 года на дворе 2024 не 2077 а 2024минус 1977 Этож сколько ему лет аааа? Ведь его ресурс в книге по руководству трахтера написано 10 лет... То есть ты хочешь сказать что зря профессора работали над ним? Его 5 раз далжны были переплатить в новый метал и выпустить хотябы синтай так как шлака много. А тут цена ещё 1000₴

У меня такой ЮМЗ..не каких проблем...для себя для огорода..и снег чистить...мне хватает..не надо бежать кого-то просить....

@user-cd8bl6vv3e так же считаю.

Попробую на выходных за коленвал прокрутить, если при открытом декомпрессоре не прокручивается, значит приржавела поршневая. Не буду связываться.

@@-1749 заедь в тракторный магазин и посмотри запчасти,наличие и цена.Я сам советчиков послушал в своё время,сейчас юмз под забором стоит,надоел.

Друг юмз не Бери, тоже так купил, пылинки сдувал, а он ломался без конца, даже когда стоял. Бери МТЗ, отличный трактор.

@user-ev7qg8eb7t учту, спасибо.

@@-1749 вот что я поменял на юмз за 10 лет: диск сцепления четыре раза, коленвал, вкладыши, поршневые кольца, топливный насос, пускач, генератор, гидроусилитель руля, резину на четыре колёса, кронштейн передней балки, масляные насосы, нижний бачок радиатора, главная передача дифференциал развалился-задолбался делать, запчастей не найти. И вечный вой моста, причём у всех юмз, даже мотора не слышно из за этого воя, коробка тоже шумит, и всё время я ругал себя, зачем покупал. Продал я его конечно в гораздо лучшем состоянии, чем покупал. Лет шесть назад купил мтз-82 вот это надёжная машина.