Τραμ της Αθήνας & Πειραιά 1880-1960 Athens & Piraeus Early Tramways

Рет қаралды 5,617

Жыл бұрын

Μια βελτιωμένη έκδοση μπορείτε να βρείτε εδώ: www.railtv.gr/Tram_HEM.html.
Οι αριθμημένες κινηματογραφικές σκηνές είναι από τις εξής ταινίες ( οι χρονολογίες αναφέρονται στο έτος που κάθε ταινία βγήκε στις αίθουσες, προφανώς οι σχετικές λήψεις έχουν προηγηθεί αρκετό διάστημα, μερικές φορές και πάνω από έτος) :
1. Προπαντός Ψυχραιμία (1951)
2. Piraeus en Athene (1920)
3. Περιπέτειαι του Βιλλάρ (1927)
4. Μαγική Πόλη (1954)
5. Ηδονή και Πάθος (1960)
6. Καταδικασμένη κι’ απ’ το Παιδί της (1955)
7. Κόκκινα Τριαντάφυλλα (1955)
8. Γλέντι, Λεφτά κι’ Αγάπη (1955)
9. Οι Παπατζήδες (1954)
10. Κυριακάτικο Ξύπνημα (1954)
11. Η Προσφυγοπούλα (1938)
12. Διαγωγή Μηδέν (1949)
13. Πικρό Ψωμί (1951)
14. Το Σωφεράκι (1953)
15. Ο Μάγος της Αθήνας (1931)
16. Οι Απάχηδες των Αθηνών (1930)
17. Το Τραγούδι του Χωρισμού (1940)
18. Το Νησί της Σιωπής (1958)
19. Πρωτευουσιάνικες Περιπέτειες (1956)
20. Έξω Φτώχεια και Καλή Καρδιά (1964)
21. Διπλοπεννιές (1966)
22. Έγκλημα στο Κολωνάκι (1959)
23. Μια Λατέρνα, μια Ζωή (1958)
24. Πιάσαμε την Καλή (1955)
25. Όσο Υπάρχουν Γυναίκες (1959)
26. Ο Γολγοθάς μιας Ορφανής (1954)
27. Ο Ζηλιαρόγατος (1956)
28. Χαρούμενο Ξεκίνημα (1954)
29. Αλλού τ΄ Όνειρο κι’ Αλλού το Θαύμα (1957)
30. Επιστροφή (1965)
31. Πρόσωπα Λησμονημένα (1946)
32. Άγγελος με Χειροπέδες (1952)

Пікірлер: 13

@evangyfto7042 Жыл бұрын

Συγχαρητήρια, ένα εμπεριστατωμένο αλλά και ευσύνοπτο ιστορικό των Αθηναϊκών τροχιοδρόμων, άριστα πλαισιωμένο με εξαιρετικό οπτικοακουστικό υλικό. Εύγε σε όλους όσοι συνεργάστηκαν για την δημιουργία του.

@NikosKantiris Жыл бұрын

Εξαιρετική δουλεια Πάνο. Όπως πάντα αλλωστε !!!

@Panos835 Жыл бұрын

Πολύ ωραίο ντοκυμαντέρ, λείπουν τέτοια - συγχαρηττήρια για την δουλειά

@m.9243 Жыл бұрын

Απλα, εξαιρετικο βιντεο! ++++++ Ιστορικη αναδρομη σε εποχες αγνωστες σε μας. Θερμα συγχαρητηρια στον δημιουργο αυτου του ντοκυμαντερ.

@spyrostroupakis5177 Жыл бұрын

Άψογη δουλειά Πάνο και, λίαν επιμορφωτική!

@panosrailtv5956 Жыл бұрын

Ευχαριστώ τα μάλα (κι εσένα!)🤣. Η κριτική από ευαισθητοποιημένο και πεπειραμένο όπως εσύ, είναι τιμητική. Επειδή όμως δεν υπάρχει ποτέ απόλυτο άψογο, υπάρχει βελτιωμένη version στο link στην Περιγραφή.

@mixalissalix4399 Жыл бұрын

Πολύ ωραίο βίντεο!! Και και ένα βίντεο με τα παλιά λεωφορεία της Αθήνας (1960-1999)

@epiccarguy892 Жыл бұрын

τα λεωφορεια μετα του 1990 υπαρχουν ακομα

@trenomanis Жыл бұрын

Δύο plus μία ήταν οι σκανδαλώδεις, ασυγχώρητες και ατιμώρητες εκποιήσεις ηλεκτροκίνητου σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού μικρής χρήσης και πολύ πριν ολοκληρώσουν την καριέρα τους: α. τα 75 ιταλικά κινητήρια οχήματα Breda: θα μπορούσαν πολύ άνετα να περάσουν στην ιδιοκτησία των ΣΠΑΠ/ΣΕΚ και να εξυπηρετήσουν τοπικές σιδηροδρομικές γραμμές ειδικά στις περιπτώσεις στις οποίες στις οποίες ο σιδηρόδρομος εισέρχονταν μέσα στις αστικές περιοχές όπως λ.χ. γραμμή Πύργου - Κατακόλου, Λιμήν Καλαμάτας - Καλαμάτα - Μεσσήνη, Λεύκτρο - Μεγαλόπολη, Άργος - Ναύπλιο, Ισθμός - Λουτράκι και Κρυονέρι - Μεσολόγγι, πόλη Μεσολογγίου, Αγρίνιο. Αν εξαιρέσουμε την τελευταία διαδρομή, όλες οι άλλες ήταν μικρού μήκους και τα υλικά που θα περίσσευαν από την κατάργηση του τροχιοδρόμου σε Αθήνα - Θεσσαλονίκη θα υπερεπαρκούσαν για να ηλεκτροκινήσουν τα μικρά σε μήκος αυτά σιδηροδρομικά δίκτυα. β. τα οχήματα των ΗΣΑΠ Lew 9ης Παραλαβής: δεν εργάστηκαν σχεδόν καθόλου. Πέντε χρόνια μετά την παραλαβή τους ενώθηκαν οι δύο Γερμανίες και το ανατολικογερμανικό εργοστάσιο σταδιακά δυσκολευόταν να παράσχει την πρέπουσα υποστήριξη. Όμως τα αλουμινένια οχήματα εκποιήθηκαν για σκραπ όντας σχεδόν καινούργια και αχρησιμοποίητα. Άνετα θα μπορούσαν μετά από αναβάθμιση / τεχνολογική επικαιροποίηση να προσφέρουν ακόμα και σήμερα υψηλής ποιότητας μεταφορικές υπηρεσίες. γ. η τρίτη αφορά μεγάλο αριθμό (περί τις δέκα) πανάκριβων και υπερσύγχρονων ηλεκτρομηχανών Hellas - Spider οι οποίες καταστράφηκαν από την πολλή... ακινησία τους και για τις οποίες τηρείται μέχρι σήμερα σιγή ιχθύος από την ιδιοκτήτρια Γαιαοσέ και τους πέριξ αυτής συσχετιζομένους. Αν υπήρχε δικαιοσύνη στην Ελλάδα θα έπρεπε να είχε επιβάλει αυστηρότατες ποινές στους υπαίτιους αυτών των αδικαιολόγητων ακραίων περιπτώσεων διασπάθισης των χρημάτων των Ελλήνων Φορολογουμένων...