19. Sept. 2010 (Fortsetzung vom ersten Teil) Nach der Scheinanfahrt in Full wurden die Dampflokomotiven betankt und konnten aus der Nähe betrachtet werden. Dann ging die Fahrt weiter über die Aarebrücke via Koblenz nach Bülach, danach in der Gegenrichtung via Eglisau über den Rhein. Kurz vor Neuhausen Blick auf den Rheinfall. Nach dem Aufenthalt in Schaffhausen ging es weiter in Langsamfahrt über den Rheinfall. Nach Winterthur mussten wir wegen den vielen Planzügen einige Zeit warten, sodass es kurz nach Zürich-Seebach eindunkelte. Während der Ausfahrt in Brugg in Richtung Frick konnte man schön sehen, wie die beiden Rauchwolken von der Glut aus den Feuerbüchsen abwechselnd beleuchtet wurden, während Kohle geschaufelt wurde. Einmal sind noch die vielen Funken zu sehen, die wie Schneeflocken auf den Zug niedergehen. Um 22 Uhr erreichten wir Basel, wo die Züge wieder geteilt wurden und an ihre Zielorte weiterfuhren.
Das war eine schöne und unvergessliche Fahrt, und von allen Beteiligten bestens organisiert.