Два лучших способа по замене переднего ступичного подшипника для Форд Транзит 2.4-2.2
Рет қаралды 81,405
4 жыл бұрынПравильная замена ступичного подшипника Форд Транзит • Правильная замена пере...
@lyutow 3 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за видео! Очень помог Ваш опыт. Добра и удачи Вам!
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Рад что полезным оказалось моё видео. Взаимно. 🤝
@46MOTO46 4 жыл бұрын
Спасибо за обучение!
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Здравствуйте, рад что пригодилось моё видео. 🤝
@dealshow8942 3 жыл бұрын
День добрый. При замене ступичного подшипника ваше видео очень помогло. Спасибо. Вы случайно не снимали видео по замене задних тормозных дисков. Ещё раз СПАСИБО.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Спасибо за проявленный интерес, планирую менять задние и передние диски, будут новые видео. 🤝
@dealshow8942 3 жыл бұрын
Буду ждать. Спасибо.
@maxsinenomine6186 4 ай бұрын
Спасибо Вам за все видео! У самого Транзит 2.4 Макси, очень полезно
@kirinbus6331 2 жыл бұрын
спасибо наконец то четкий обзор без воды спасибо
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Благодарю.
@Viacheslav_Tcerkovnikov 2 жыл бұрын
Спасибо большое добрый человек.Поменял сам за 3 часа с поездкой в магазин ночью.
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Рад что пригодилось.
@user-xj2jb9nr1e 3 жыл бұрын
Спасибо Братка. Без воды, по делу! Подписка, лайк. Сегодня займусь.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Благодарю. 🤝
@alisherermatov6287 3 жыл бұрын
Всё четко и понятно!!! 👍👍👍
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Благодарю.
@mishgan4424 4 ай бұрын
Спасибо. Видео помогло при замене подшипника. Посмотрел моменты затяжки поивода, 2 захода с прокрутом подшипника. 250 --» до 500 Nm. Сварил опору для выприсовки на трех штырях, блин кайф как ввскочил подшипник. Ну как болтом выдавидить из поворотного кулака, вообще огонь 👍🏻👍🏻👍🏻
@TRANSITPRO 4 ай бұрын
Рад что пригодилось.
@user-li4qm8od5p 3 жыл бұрын
молодець мужик просто і доступно
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-qb5xc1hz5l 3 жыл бұрын
Очень круто.
@user-fl2ox6qi8m 3 жыл бұрын
Красота умелые руки.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Спасибо. 🤝
@Anatolii520 Жыл бұрын
Все чётко,за час сам поменял.Впервые.
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Супер!
@user-yt3mh2tx8f 2 жыл бұрын
Молодец настоящий мужчина
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Благодарю вас.
@user-yt9hz1ph5k 3 жыл бұрын
век живи век учись МОЛОДЕЦ
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Благодарю. 🤝
@user-jb6uk9ol3o 3 жыл бұрын
Хоть один нормально показал,😁👍👍👍
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Благодарю. 😁🤝
@user-bk1ft2be9u 2 жыл бұрын
Уже не один раз менял подшипники на своем Транзите, но почему-то не припомню таких проблемм все разбирается и собирается достаточно легко, спасибо все равно интересно.
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Приветствую вас я думаю это связано с первыми тремя заменами, а дальше свободно будет.
@user-to2mg8jg6j 2 жыл бұрын
Спасибо...как раз актуально
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Рад что видео не зря.
@user-to2mg8jg6j 2 жыл бұрын
Купил только вчера 2002 г 2.4 тди вроде...но с турбиной сомнения...что тоуж натяжно идет...даж не знаю сколько кобыл...на кузове 90 т 350
@user-qb5xc1hz5l 3 жыл бұрын
По поводу снятия переднего тормозного диска, у меня получилось, но не совсем так. Пришлось использовать молоток и кувалду. Я сделаю не большое приспособление для того чтобы легче снимать диск. Нужна толстая пластина и два болта, ну и всё.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Я скоро буду себе менять и покажу как без приспособления, диск ведь все равно на выброс, так можно и кувалдой.
@user-qb5xc1hz5l 3 жыл бұрын
@@TRANSITPRO А если нет, просверлил два отверстия, вставил туда где крепится рулевой наконечник. Ну и так же крутишь как с противоположной стороны и всё. И снимется легко и диск целый.
@user-tn2lm3wg9b 3 жыл бұрын
Отличная работа . Огромное Спасибо , что делишься опытом .
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Благодарю за проявленный интерес 🤝
@ipon14 4 жыл бұрын
спасибо
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Рад что пригодилось.
@kgdatka4535 3 жыл бұрын
Здравствуйте большое спасибо за совет очень помогло,хотел спросить у вас задний привод да, а у меня передний как можно сделать задним говорят что можно спасибо
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за проявленный интерес к видео, переднеприводный автомобиль не сделать заднеприводным, мотор и коробка другие, кузов другой, у заднеприводного пол в кузове выше на 10 см из за редуктора, то есть совсем никак. Я надеюсь я правильно вас понял.
@user-ez3vx6ug3x 4 жыл бұрын
Спасибо, понял! Так же и буду делать!!!
@user-nc7or3lc3p 4 жыл бұрын
Толково обьяснил. Я 2 часа пиз..чил по диску кувалдой с обратной стороны)
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Ха-ха-ха, спасибо.
@user-lp5ye8xf5s 3 жыл бұрын
3 часа, послушал бл**ь ютюберов, ахаха, спасибо завтра пойду снимать, транзит 3 года стоял
@AndreyKaygin Ай бұрын
👍
@BRODYAGA1979 8 ай бұрын
Подскажите а подшипник можно запресовать без пресса молотком в полевых условиях на коленке?
@TRANSITPRO 8 ай бұрын
Думаю да, но сам этого не делал.
@BRODYAGA1979 8 ай бұрын
@@TRANSITPROkzfaq.info/get/bejne/md2XY6R4kt_UZGg.htmlsi=WBLZ70kR_MixzUcm в этом видео предавали без пресса кувалдой
@user-oj5bx8uv7o 3 жыл бұрын
Грамотное объяснение момента затяжки и замера толщины тормозного диска 😂😂😂
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Благодарю. 🤝
@olegkolesnikov1649 4 жыл бұрын
Идея с распилом подшипника не понравилась,всё-таки это не правильно,а так очень познавательной,мне в ближайшем будущем предстоит подобная операция,чем-то из увиденного обязательно воспользуюсь
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Просто нужно пилить аккуратно. Я как-то и так снимал без распила, но возился наверно минут 30. Удачи вам!
@user-zw2tq8fx3o Жыл бұрын
Все по делу. Четко и грамотно. Спасибо. Была ли у вас мысль как разобрать заднею ступицу с целью замены подшипников? Продается в сборе и очень дорого
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо! На заднеприводном транзите она разборная а на переднеприводном транзите, задняя ступица не разбирается, внутри она отлита под шарики или ролики точно не помню, у меня валяется в гараже такая, она не разбирается.
@user-iq3qz9ln7p 10 ай бұрын
Там сам корпус ступицы является наружной обоймой поэтому замена только целиком
@meloun2355 Жыл бұрын
Ответьте пожалуйста, как можно быстрее. Если подшипник поставить наоборот, то скоба будет упираться в тормозной диск ? На СТО не хотят признавать свой косяк походу.
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Если подшипник поставить наоборот, то его не прикрутить к кулаку, если скоба упирается в диск, то это что-то не дотянули, либо попал мусор и не даёт дотянуть, ну или допускаю такой варит с китайским подшипником, который может легко не соответствовать размеру. Подшипник переднего колёса, идёт один на все модификации авто, передний привод, задний и спарка у всех передний подшипник одинаковый!
@user-qb5xc1hz5l 3 жыл бұрын
Да и ещё там есть шумополощающие резинки на направляющих суппорта, они у меня растянулись и у меня заклинило супорт. Заклинило так что я не смог разобрать. Сломал направояющюю. После этого я их подрезал. Может это только у меня так получилось, не знаю.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Возможно я несколько раз менял передние тормозные диски, всегда всё норм, но я направляющие при каждой замене колодок, вымываю и заново смазываю.
@amakeamake8398 2 жыл бұрын
Добрый вечер!!! Скажите Мне пожалуйста, ключ на передние ступицы, звёздочка ford transit какого размера 50т
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Привет Приветствую вас, так а на видео какого размера? Мне кажется я говорил.
@BRODYAGA1979 8 ай бұрын
16:51 вот эту обойму можно снять без Болгарик использовав зубило и молоток вместо болгарки?
@TRANSITPRO 8 ай бұрын
Да конечно, легко сбивается.
@tasker777 2 жыл бұрын
Спасибо. Снял. А какой номер подшипника? vkba 3588? Внутр 45, ширина 53?
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Так-то я не помню, на видео разве не было номера?
@tasker777 2 жыл бұрын
@@TRANSITPRO , нашел в видео коробку с номером. vkba 6525, внутр 45, ширина 40. Перемерял у себя, так и есть.
@user-wx8zs1hd2i 3 жыл бұрын
Планирую менять шаровую правую и левую (уже купил) но посмотрел Ваше видео и решил докупить тормозные диски , колодки и сам подшипник, всё равно лезть и разбирать всё так и поменять сразу. Подскажите какой лучше подшипник купить (надёжный чтоб) ??? А за видос лайк и подписка !! Удачи в работе !
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Здравствуйте, никак руки тоже не доходят и шаровую купил и диски новые, все времени нет. Подшипник лучший это: skf, fag, ina, snr, nsk ntn, чаше всего более низкая цена у skf, это один из лучших производителей, fag это оригинальный подшипник Форд, внутри лежит skf, так было у меня. Удачи в ремонте. 🤝
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Спасибо.
@user-wx8zs1hd2i 3 жыл бұрын
@@TRANSITPRO спасибо
@user-mt7ed6eo6d 7 ай бұрын
Добрый день всем! У меня на транзит спарка торекс 55
@TRANSITPRO 7 ай бұрын
Здравствуйте. Возможно , у меня не было спарки.
@61Alehandro Жыл бұрын
Спасибо) а подшипники передний и спарка - одинаковые?
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Подшипник передний и задний на всех модификациях авто разный, не зависимо от привода.
@astronautsastronauts8708 4 жыл бұрын
Крутящий момент на основной гайки 180.
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
В книге написано 500 н.м
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Колесная гайка 200н.м, лично сам проверял и тестировал это усилие, динамометрический ключом.
@astronautsastronauts8708 4 жыл бұрын
@@TRANSITPRO Я у официалов шаровую менял по гарантии, там поменяли эту гайку тоже - они затягивали 180👍
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
@@astronautsastronauts8708 Ну гайка на 36 всяко не может затягиваться на 180н.м , колёсная гайка которая на 21 она затягивается по книге 200 н.м , это примерно усилие обычным воротком 50см, после проверял ключом динамометрическим. А гайка ступицы затягивается сначала 250 н.м , прокручиваем колесо несколько оборотов, хотя не знаю зачем и потом дотягиваем на 500 н.м , ну так пишет книга, возможно опечатка, ну ни как не 180н.м.🤔
@astronautsastronauts8708 4 жыл бұрын
@@TRANSITPRO FordEtis IDS менеджер по ремонту приносит мастеру,и мастер ремзоны всё делает что написано на бумажке, по инструкции снятия и установки запчасти и там было написано 180.
@Jek_twin Жыл бұрын
Здоров заїбав))
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Здарова-звебал!
@user-qw5lb4ix8z 3 жыл бұрын
Закончил просмотр на моменте, когда "мастер " начал ронять ступицу с диском шпильками на асфальт, чтобы рассоединить.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Эта работа без всяких нежностей, шпильками ведь об асфальт А не об железо!? Всё норм. Если смотрите это видео, значит вы ещё только учитесь. 😂🤝
@zopashnick5464 4 жыл бұрын
это конечно всё хорошо, что есть пневматический гайковерт, пресс 15 тонн. А как быть если сломался на трассе? неожиданно развалился ступичный подшипник (не было гула и люфта) на дороге, чуть колесо не слетело, ладно что скорость была 40 км\ч, трасса через деревню идёт. местных спросил, а магазина автозапчастей нет, не то что автосервиса. и что делать? это пособие хорошо для тех - у кого есть гараж и инструмент (и руки не из задницы). ладно, что у меня есть друг, который работает в профильном автосервисе (только ремонтирует форд транзит, ситроен джампер и пежо боксер) и у него был выходной, приехал с запчастями и спец съёмником. сразу отправил меня в столовую, чтобы над душой не стоял, так что через час я уже поехал. через 30 тыс км второй ступичный подшипник загудел, но я сразу в сервис к нему заехал, ибо на трассе дорогая эта процедура. за 200 тыс км эти передние подшипники пробежали и пока нет намёков на замену. сам этот спец инструмент дорогой, поэтому некоторые колхозят из подручных средств, так что зря их душевнобольными обзываешь, если конечно эту дичь они не творят в гаражных условиях.
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Ну всю эту работу можно выполнить без гайковёрта и пресса, просто дольше, а то что вы не слышали гул и вой и развалился подшипник без симптомов, это похоже на чудо.
@zopashnick5464 4 жыл бұрын
@@TRANSITPRO чудо или не чудо, но случаи эти не единичные. можете поспрашивать работников сервиса, которые не один десяток лет ремонтируют форд транзит - подтвердят
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
@@zopashnick5464 у меня автомобильный стаж 23 года и всегда я слышал звук начинающего гудяющего подшипника, заменил я их штук 10-15, после того как он начинает гудеть, можно проехать 500-700 км, далее он воет, это ещё примерно 100-200 км, если вы не слышите заранее шум подшипника, это плохо.
@zopashnick5464 4 жыл бұрын
@@TRANSITPRO а вот это меня задело. У меня водительский стаж с 2005 года, да, поменьше вашего, но и техническое образование автомеханика 3 разряда (дальше не стал учится, не моё) и более миллиона километров намотаны (да, жил в кабине и в месяц проезжал более 20 тыс км) только на грузовиках категории С. А есть ещё 3 года стажа на категории Д. И могу поделиться своими знаниями и опытом... Симптомы неисправности ступичного подшипника не только "Гил (вой)" и люфт, но ещё подклинивание, похрустывание, сильный нагрев и, в конце концов, при конструктивных особенностей (не качественные материалы, брак) может развалиться подшипник и отвалиться колесо. Я форд транзит покупал 7-ми годовалого, которого завезли из Германии (а пробеги "наши" люди любят скрутить) и не знал когда меняли ступичный подшипники и на какие именно меняли.
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
@@zopashnick5464 подшипник может развалится только после того когда он Гудел а вы не слышали, он выл и вы не слышали и только после этого он развалится!!!!
@uqble2712 Жыл бұрын
на транзите 2015 года так же меняется?
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Да,
@Alexvan82 6 ай бұрын
В итоге в подшипнике хоть дело было? А то может колодки шуршали? Люфтов вроде не было?
@TRANSITPRO 6 ай бұрын
Я на дурака похож?
@Alexvan82 5 ай бұрын
@@TRANSITPRO нет. Но всякое бывает, все ошибаются. Подшипник лево/ право одинаковый? На передний привод такие же идут?
@TRANSITPRO 5 ай бұрын
@@Alexvan82 Не бывает! Люфта нет потому что люфт это последняя стадия, сначала он начинает гудеть а топором выть! Если по вилять, ось нагрузить -разгрузить, сразу заметим что тональность меняется! Это мой третий Транзит и легковушек было более десяти и почти на всех менял подшипники! Я не отношусь к тем автомобилистам, которые о неисправностях узнают только в сервисе и которые могут потерять колесо и говорить а было всё нормально и после винить шиномонтажника! Подшипники одинаковые, право-лево, независимо от привода, они одинаковые, на усиленной подвеске они возможно другие, это спарка!
@Alexvan82 5 ай бұрын
@@TRANSITPRO почему скф? Снр, муг, фаг, крауф хуже?
@TRANSITPRO 5 ай бұрын
@@Alexvan82 Это самое дешёвое из лучшего! Moog это не топ а в fag может лежать тот же skf.
@user-ve9tc7rt4k 4 ай бұрын
Это передний ступичный транзит 2014?
@TRANSITPRO 4 ай бұрын
Да.
@volodyab6106 2 жыл бұрын
Попадались подшипники без смазки поэтому все смазываю.
@user-yl1bv8yk5i 6 күн бұрын
Всем добра! Ставлю за четыре года пятый передний подшипник!!! Фирма FAG. Пробег за год 35-40 тысяч. Задолбало!!! Сыпят соль, Питер....
@TRANSITPRO 6 күн бұрын
Я тоже из СПб, но у меня ходят дольше, с замены последнего, уже более 100.000 км проехал , ставил всегда sky. Сейчас на прозапас взял FAG
@user-yl1bv8yk5i 4 күн бұрын
@@TRANSITPRO Возможно у вас бус большой и ступичные. Большого диаметра. Поэтому ходят долго.
@TRANSITPRO 4 күн бұрын
@@user-yl1bv8yk5i У всех Транзитов ступичные одинаковые, начиная с 2001 года, не зависимо от привода!
@user-yl1bv8yk5i 4 күн бұрын
@@TRANSITPRO Вы ошибаетесь! Я только вчера менял ступичный!!! Купил один большой, не подошёл.лежит в машине. Сегодня пойду обменяю. Если сильно надо, скину номера. Вы ещё скажите, что диски передние тормозные все одинаковые, кулаки и т.д.
@TRANSITPRO 4 күн бұрын
@@user-yl1bv8yk5i Есть грузовая модель, где спарка и категория С там другая подвеска! Это другой авто по подвеске! Разбираться надо, прежде чем писать глупость! На спарка идёт усиленная подвеска!
@warbubler Жыл бұрын
Можно как то смазку в них забивать?
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Да, они разбираются.
@warbubler Жыл бұрын
@@TRANSITPRO у нас пробег 51 тыс. зашумел походу ступечный, гул стоит, когда едешь больше 20 км/ч
@TRANSITPRO Жыл бұрын
@@warbubler Да, маловато.
@user-qb5xc1hz5l 3 жыл бұрын
Я оригинальные поменял на тридцати тысячах. При чём оба. А на какие поменял не помню. Проехал на них уже сто тысяч.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Очень мало 30.000, вы новую машину покупали? Заводские подшипники на Транзитах ходят далеко за 100.000 км
@user-gs6bx5ke4y 3 жыл бұрын
@@TRANSITPRO на 80 тысячах на оригинальных подшипниках(стоят с завода) люфт огромный,даже в руль отдает.Качество ниочем.Транзит 15 года.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
@@user-gs6bx5ke4y Ого, действительно проблема с качеством, раньше в оригинале был Fag и Skf, отличное качество. Будете менять, отпишитесь, интересно что сейчас в оригинале, возможно кроме клейма Ford ещё будет что-то написано.
@user-fc4oe3bp5p Жыл бұрын
Народ вопрос, на развале сказали кривая правая цапфа, транзит. Поменял, бу поставил тоже самое говорят, поставил новую, опять говорят кривая. Стойки новые, рычаги ровные....
@TRANSITPRO Жыл бұрын
У меня был схожий случай, купил Транзит а после заметил, что колесо завалено, при личной диагностики, показалось кулак, сделал привязки линейкой насколько это было возможно, купил новую начал разбирать и визуально было видно, что кривая стойка, сдал кулак и купил стойку, стало всё норм, согнуть кулак это нужно спрыгнуть с моста! Сравните свой старый кулак с новым, сделайте привязки.
@user-fc4oe3bp5p Жыл бұрын
@@TRANSITPRO ооо спасибо, как-то и в голову не пришло)))) буду пробовать)))
@user-so6tk1rq4u 6 ай бұрын
купил 12 подшипников skf на полуприцеп грузовой,итог через 5 тыс сгорела ступица ну подумал брак,когда сгорела на 15т.км вторая разобрал все ,ролики были не ролики а прямоугольнички))) это жопа.c тех пор стараюсь брать fag
@TRANSITPRO 6 ай бұрын
В fag может лежать также skf, вам попалась подделка!
@user-li6bk7oz4l 3 жыл бұрын
Такой же механизм как на газель Некст, и подшипник вроде такой же
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Да вроде похож.
@megamaga21 2 жыл бұрын
Никого номер детали подшипника не интересует?
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Так напишите, пусть будет.
@harijsevarsons4471 4 жыл бұрын
А чего такой большой момент закрутки колеса 220 нм на мондео 100 нм ето если закрутить на 220 хрен открутиш
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Приветствую, так пишет книга ну и колёса транзита С размера гораздо тяжелее Мондео, воротком 40 см и человек весом 80 кг без напряга закручивает и откручивает гайки с моментом 220 Н. М, лично сам проверял динамометрическим ключом.
@harijsevarsons4471 4 жыл бұрын
@@TRANSITPRO мне на мондео так закрутили что шпильки прокрутил а колёса у мондео 19 дюймов а у транзита 15-16 дюймов разве 19 не больше
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
У Транзита они гораздо тяжелее, гайки 21мм и шпилька 14мм, про момент затяжки написано в книге, это я не предположил, там имени так и написано. А все легковушки у них в основном 100-120 момент затяжки.
@user-jg6qk8qe8c Жыл бұрын
Незнаю ставлю Haft дешевле в разы от SKF, пробег 4 года 140 000
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Только что посмотрел стоимость Haft цена на сейчас 3550 р а skf 4500р. В разы это когда стоимость отличается в несколько раз, вот это называется в разы! Я на предыдущих двух транзитах ставил skf, поставил и забыл пробег на подшипниках был более 180.000 далее история не известна, автомобили проданы. А на этом более 70.000 не ходят.
@user-kc6dc1dz3m 4 жыл бұрын
Подшипник разволился так быстро,потому что не правильная запрессовка.
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Да нет, всё правильно я сделал и видео у меня есть на канале по предедущей замене.
@user-kc6dc1dz3m 4 жыл бұрын
Плохо рассмотрел, сорри.
@user-fn9ps9vr5u 3 жыл бұрын
При запрессовке подшипника !упор должен быть в внутреннюю обойму !!! В данном случае ! Упор идёт через наружную обойму и через ролики подшипника !!! Что их слегка деформирует!! Поэтому, быстро,через короткое время, появляется гул !хотя ,как тут видим !,все вроде в хорошем состоянии !!подшипник как новый! Данный момент выявил сам с опытом ! Стал прессовать в внутреннюю обойму !проблема, с гулом ,пропала . подшипник работает до конца ))).
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Я ведь его для этого и перевернул, что-бы запресовать на внутреннюю обойму. Ну это и так понятно, наружную часть пресуем за наружную, внутреннюю за внутреннюю, кто в детстве владел мототехникой это все знают.
@user-pz9zp7zj9k 4 жыл бұрын
Че за машина?
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Приветствую, Форд транзит 2.4 2008 год.
@serhioroi6185 3 жыл бұрын
Если смажать нигролом посадочное место при остановке то потом виходить вручну без всех механизмов.
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Возможно, но первый раз ни как по-другому.
@TS-iq8oy 3 жыл бұрын
А если медной смазкой?
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Приветствую вас, ступица плотно запресована в кулак, и смазка никак на это не повлияет, только после третьей примерно замены ступица будет легче выходить из кулака, так как в кулаке отверстие увеличится.
@TS-iq8oy 3 жыл бұрын
@@TRANSITPRO спасибо. Купил транзит 2003 в хорошем состоянии. Вот думаю что сразу поменять, что посоветуете. 2.0 100лс передний приаод
@TRANSITPRO 3 жыл бұрын
Если не беспокоит, нету шума то и не нужно менять, ступица может легко ходить более 150.000 км
@maxxx7063 19 күн бұрын
Пока он пилит , и режет ступицу , я спмоделкой спрессую ступицу
@TRANSITPRO 19 күн бұрын
Всё равно внутреннею обойму надо пилить! Так что не надо трындеть! Такое видео тоже есть!
@maxxx7063 19 күн бұрын
@@TRANSITPRO внутреннюю обойму снимаю сьемником , не портя ступицу))) удачи колхозник)
@TRANSITPRO 19 күн бұрын
Так ты в сервисе работаешь где есть всё! А я обычный гаражник! Да и эти следы от болгарки на ступице, вообще никак что не влияют!
@volodyab6106 2 жыл бұрын
Всё очень просто только подшипник смазать забыл и пальцы спорта.
@user-lz4hj4ry5e 4 жыл бұрын
подшибники от нэкста подходят корейские
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Возможно, но я предпочитаю лучшие бренды, хочется поставить и забыть.
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Спасибо за идею я и не знал.
@user-lz4hj4ry5e 4 жыл бұрын
Ага я тоже так думал 20000 км и они здохли а корея ужё 2 сотки
@user-me9eh4bx1o 3 жыл бұрын
@@user-lz4hj4ry5e газель некст?
@yuriymoto1258 3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите с чего подходят ступичный подшипник, на форд транзит, нэкста это дэо или газель, спасибо.
@parktronik7120 9 ай бұрын
2600 за сраный подшипник, пускай и двойной?
@TRANSITPRO 9 ай бұрын
Как по мне это не дорого, допускаю что за 1000 р, тоже можно купить, но его и хватит на тысяч 5000км.
@troshki123 4 жыл бұрын
Почему сразу психов. Более долгий и "более трудный способ" не означает что он не правильный. Посмотрите как официалы снимают ставят подшипники. А так дело лично каждого, пусть каждый сам выбирает способ близкий для него. 2 надпила на ступице)) хотя не, даже не 2, по видео не могу рассмотреть. Как минимум это третья замена подшипника)
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
Такой дикий способ, нельзя показывать людям и это даже не способ, это извращение, делерское оборудование я видел, оно больше похоже на то, чтобы сами не вздумали лезть, тоже придумали агрегат, ужас. Там ведь намного всё проще! По поводу подшипника это уже четвертый, первый менял примерно на 120.00 второй 180.000 третий 230.000 ну и почти 270.000 , это всё примерные пробеги, подшипники skf , сам не понимаю что происходит, при разборе внутри ржавчина у всех, ренее был дельфин 2.0 100лс и был 2.2 110лс, на них менял подшипники, тоже ставил skf ходили все далеко за 100.000 км. А вот правый подшипник я ещё ни разу не менял на этом Транзите.
@blr4800 4 жыл бұрын
@@TRANSITPRO а тормозные диски на 2.0 и 2.2 одинаковые?
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
@@blr4800 одинаковые.
@blr4800 4 жыл бұрын
@@TRANSITPRO значит будем менять
@TRANSITPRO 4 жыл бұрын
@@blr4800 Если размер колес одинаковый, то и диски тормозные одинаковые я про заводское исполнение.
@user-ym4tr4fm7n Жыл бұрын
2600🤣🤣🤣 а сейчас на екзисте 6319
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Да, были времена.
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Первая цена на Zzap 4200 в проверенном магазе на Zzap 4400р.
@user-ek2bd6gn9l 2 жыл бұрын
А какого года транзит?
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
2008.
@dimao9727 2 жыл бұрын
Да друже... Значить ти ще небачив жестяка коли твої варіанти доп...и..!!!
@dimao9727 2 жыл бұрын
Пишу конкретно про варіанти як знять ступицю,з всим остальним погоджуюсь...
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Я ведь показывал на своём автомобиле а не на чужом Я знаю что есть такие люди которые могут колесо потерять и при этом говорить что было всё нормально не скрипело не шумело.
@Marbo306 2 жыл бұрын
Там торкс т55, а не 50, поэтому вы биты и ломаете.
@Marbo306 2 жыл бұрын
И такие биты крутить гайковёрт ли можно
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Я не знаю что вы покупаете, Китай наверно, но в Skf торкс т50! Это третий мой транзит.
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
@Marbo306 Нет нельзя я об этом говорил на видео, включите звук и услышите.
@warbubler Жыл бұрын
У тебя куча дорого инструмента, равносильно сервиса!
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Да, я почти всё сам делаю.
@TRANSITPRO Жыл бұрын
Я когда-то выбирал, либо еду в сервис и плачу бабки либо покупаю необходимый для данной работы инструмент и плачу уже для себя в 90℅ покупал все-таки инструмент, так и скопилось.
@warbubler Жыл бұрын
@@TRANSITPRO спасибо конечно за полезное видео, что туда лезть не захотелось 😂
@warbubler Жыл бұрын
Скажите гул может быть, от коллодок меняных?
@TRANSITPRO Жыл бұрын
@@warbubler Нет!
@volodyab6106 2 жыл бұрын
Попадались подшипники без смазки поэтому все смазываю.
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Ставил только skf, всегда были обильно смазаны.
@volodyab6106 2 жыл бұрын
Белая смазка хорошая но она не во всех.
@volodyab6106 2 жыл бұрын
Сыпятся они в основном от воды закрыть бы его чем нибудь или прокачку сделать это тема.
@volodyab6106 2 жыл бұрын
Всё очень просто только подшипник смазать забыл и пальцы спорта.
@TRANSITPRO 2 жыл бұрын
Подшипники Skf, изначально очень обильно смазаны, белой смазкой. А направляющие суппорта я чищу и смазываю, при каждой смене колодок, ниразу не закисали.
Яковлев Миша
Рет қаралды 419 М.
exlittlebeans
Рет қаралды 88 МЛН
Автосервис Топ Моторс
Рет қаралды 164 М.
Снятие/замена ступичног подшипника Ford Transit 2.2 2006-2014. Стандартная нагрузка на переднюю ось.
troshki123
Рет қаралды 8 М.
ВИБРАЦИЯ ПО КУЗОВУ ПРИ НАБОРЕ СКОРОСТИ. РАЗБЕРАЕМ ВСЕ ПРИЧИНЫ. КАК УСТРАНИТЬ ВИБРАЦИЮ? Видеолекция#2
ZENiCOM
Рет қаралды 2,3 МЛН
TRANSIT PRO
Рет қаралды 43 М.
К.Б.С -Корпорация Бродячих Сусликов
Рет қаралды 12 М.
Ебэрис
Рет қаралды 6 МЛН
UREMONT
Рет қаралды 24 МЛН
New Magic VFX
Рет қаралды 18 МЛН
Muscle Offroad طرق وعره
Рет қаралды 8 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 1,3 МЛН