Доброго, дорогие друзья и не друзья. Россия меняется к лучшему, стройки идут мега масштаба…
Пікірлер: 628
@paraman322 ай бұрын
Туда и обратно до Казани смотаться по ней выйдет 9600. Это как бы охренеть как дорого, плюс бенз, плюс амортизация машины. Золотая поездка по ней выйдет. Лучше по трассе Москва - Уфа поехать.
@ValentinKouzmin2 ай бұрын
по ценам мы стараемся достать до Европы. По качеству, отстаём на поколение, а то и два.
@49307102 ай бұрын
@@ValentinKouzmin ездили по тавриде?
@Rustik-sps2 ай бұрын
Согласен. Очень дорого. Поэтому все ездят по м7 и стоят по 2часа в пробках в Нижегородской области. Спс губеру.
@dsh35532 ай бұрын
Кстати, эта бесплатная "старая"дорога по мне так отличного качества и состояния. Особенно в Башкирии, дороги - песня. Плюс, пейзаж очень красивый, местами мне Словению предгорную напоминал. Лишние 3 часа вполне комфортного пути при том же километраже, на мой взгляд, 5 т.р. не стоят. И это для легковой, а будь тот Фольц, что у Ильи, высотой H3 - это уже стоило бы почти 9000 р.!
@ValeraT.2 ай бұрын
@@ValentinKouzmin обойти Европу 😂 что уже сделали 👍 поздравляю всех натянули на кукан! Многие даже радуются 😂
@user-pe7vh5cw9o2 ай бұрын
Для развития страны дороги должны быть бесплатными!
А много стран с безплатными дорогами? Я только Узбекистан знаю
@user-um2um7ji5f2 ай бұрын
@@Po6om_Bepmep в самолете тоже бизнес класс есть и в поезде св вагон
@user-um2um7ji5f2 ай бұрын
@@Po6om_Bepmepпочти во всех странах дороги платные. Приучили уже всех к этому ))
@Po6om_Bepmep2 ай бұрын
@@user-um2um7ji5f Много не много, но есть. Куба та же самая. Но дело не только в платности дорог, но и в сумме, которую барыги хотят получить за проезд по дороге. Сумме, соотносящейся со средней зарплатой по региону, например. И да - это именно барыги. Настолько погано сделать дорогу (Федеральный проект, все дела), что она менее через полгода начинает требовать ремонта - это дистиллированное скотство, за которое минимум надо отправлять сосны лобзиком валить, а не бабло лопатой грести.
@dennisskrip2 ай бұрын
при всем уважении, но федеральная трасса и платная - это вызывает диссонанс: акциз на бензин + транспортный налог + ндс на автотовары.
@user-ie5sx4zf7gАй бұрын
она то федеральная, но построена с привлечением частных инвестиций...это популярный тренд...И потому вся структура отдаётся на откуп коммерсам. А Возможно что там вообще соотношение 51% пакета принадлежит государству , а 49% частному бизнесу
@user-yv2pq2mu8lАй бұрын
@@user-ie5sx4zf7gозвучте пожайлуста объем средств из ФНБ в реализации проекта ? По сути народных денег , если берете плату строите за частный капитал и раз уж у нас капитализм или как ? Только вот почему мосты и путепроводы времен ссср по всей стране куда бы должны были бы пойти средства из ФНБ уже не вывозят такой странный капитализм. А просто падают далеко за границей своего эксплуатационного срока , ну да опять клятые коммунисты виноваты , не заложили ска ресурса в 300 лет.
@user-kg2eb6ht9q29 күн бұрын
Сейчас сложное для страны время, необходимо сплотиться. Плати.
@marlenagegamian645724 күн бұрын
+штрафы)))
@dsh35532 ай бұрын
Немного бухгалтерии: трасса М-4 по скорости и удобству не уступает этой новой. НО, к примеру на фургоне типа ГАЗели Москва-Ростов-на-Дону 1100 км стоимость проезда составляет 3600 р. Здесь же за 850 км. Москва-Казань на той же ГАЗели - уже 8900 р.! Чем можно объективно объяснить стоимость километра М-4 3,3 р./км, а М-12 аж 10,5 р.?. Разница в 3 (!) раза! Да ни чем нельзя объяснить, кроме "дай денег, я хочу вот столько"!
@germankuznetsov7352 ай бұрын
Объяснение только одно - не нравится, «езжай со всеми остановками», пару раз проедешь и поедешь за деньги
@user-dg7pw2zk9w2 ай бұрын
@@germankuznetsov735Меня остановки ограничения и всякие атрибуты проезда через населённые пункты не особо напрягают а вот ямы в полколеса и водители стоящие на обочине с пробитыми колёсами даже очень тк сам ездил несколько раз зимой от Нижнего до Владимира и только чудом остался с целыми колёсами так это федералка м7 областные дороги намного лучше
@VeryAgressiveShotАй бұрын
А ещё дальнобойщики на М4 то ли слепые, то ли тупые, то ли уставшие. А пока до Казани едешь (это касается М7 наверно, а не М12), фур конечно до е..неи страсти, но они работают намного более чётко. Не знаю, чем это объясняется. Возможно тем же, чем объясняется лучший сервис и лучшие дороги на Севере (по сравнению с Югом).
@dsh3553Ай бұрын
@@VeryAgressiveShot Возможно дело в особенности южан )
@user-bs7zb5rs1u25 күн бұрын
ну что ты друг,это как раз таки просто обьяснеется! У трассы м4 нет альтернативы, поэтому там сделали демокаритичную цену,а у М12 ,как и у М11 Москва -Питер есть альтернативы ,при том бесплатные, это М7 и М10 ,не хочешь платить ,едь бесплатно по альтернативной трассе. И конечно же М4 уступает М12 и по скорости и по удобству, ты просто не ездил ни по М12 ,ни по М11 ,поэтому так считаешь! А ты спросишь почему по скорости быстрее М12 и М11 ,да потому что на них нет камер!!! М11 к стате ещё дороже ,чем М12 ,хотя и по расстоянию меньше почти на 200 км. Но по поводу М11 которая эксплуатируется уже долго со своими ценами , я сейчас не слышал этого плача ярославны. Все ездят и радуются,что у нас в стране есть такие трассы! По скорости и удобству М4 не уступает бесплатным М7 и М10 ,вот по ним и катай! Так что соберись друг и хватит истерик!))
@CosmosEngineer2 ай бұрын
Цену проезда устанавливали, либо министры, что из гейроп не вылезают даже сейчас, либо те кто хочет поскорее в эту гейропу переехать на доход с этой дороги.
@ValeraT.2 ай бұрын
Просто РФ типа капиталистическая страна а все думают что нет. Отстали в реальности 😂
@CosmosEngineer2 ай бұрын
@@ValeraT. а сша коммунистическая, но все думают, что капиталистическая?)
@ValeraT.Ай бұрын
@@CosmosEngineer думаете что типа что то умное написали?
@VeryAgressiveShotАй бұрын
@@ValeraT. в зарплатах мы точно отстали. А цены на дороги в среднем обычные... просто народ забитый и неплатёжеспособный. Но ему вроде и так норм. И Воина не напрягает...
@user-bs7zb5rs1u25 күн бұрын
а почему ты друг не упоминаешь трассу М11 Москва -Питер? Она ещё дороже , и кроче М12 на 200 км,а эксплуатируется уже долгое время!
@denu78852 ай бұрын
Преимущества м12: скоростная,нет камер,нет пескоструя,ночью как днём,никаких ударных нагрузок на подвеску.При сыром покрытии рядко включаешь дворники,т.к. машин мало ,да и омывайкой пользуешься редко. Вышел на м8 и началось: ямы на стыках эстокад и просто ямы где угодно, пескоструй,камеры всяки-разны,страшные аварии,постоянная работа коробкой(или автомата) Я в зависимости от времени года и погодных условия выбираю трассу с минимальными рисками от всякой муйни.
@user-bs7zb5rs1u25 күн бұрын
Вот единственный или почти единственный думающий комментатор тут ! Ну реально ,не хочешь плтатить,хочешь камеры ,ямы ,пескоструй едь по альтенативе ,есть бесплатные до Москвы М7! Молодца друг поддерживаю и пресоединяюсь к мнению!
@gdg856220 күн бұрын
Для семей с детьми дешевле проехать быстро по платке, чем после пробок на М7 лишний раз тратиться на питание в придорожных кафе. Плюс нервы сбережешь!
@user-bs7zb5rs1u19 күн бұрын
@@gdg8562 всё верно,но кто то этого не понимает и кричит дорого,нас обманули,наши налоги и т.д. А по сути, раньше такого не было ,ни при Союзе ,ни при других гос.деятелях такого как две эти прекрасные скоростные дороги м12 и м11 ни кто не строил и даже не планировал!
@ViktorSarbaev2 ай бұрын
За 600км проезда отдал почти 4 т.р., это огромные деньги, учитывая что дорога построена на наши же налоги. Даже не самолёте дешевле долететь, чем на машине ехать. Сама дорога тоже не идеальна, есть участки где асфальт уже начал проседать, ехать крайне некомфортно. Заправки и остановки крайне редко встречаются, но это надеюсь временно
@NoName-bi4fy2 ай бұрын
В этой жизни вообще всё делается для людей с деньгами..
@50433012 ай бұрын
На какие Ваши налоги ? ФНБ это не налоги с физ лиц а с продажи нефти и газа + частные инвесторы вложились
@user-um2um7ji5f2 ай бұрын
40 евро за 600 км .это дорого?
@raZZkataeV2 ай бұрын
Не на твои налоги. Это частный инвестор. У платной дороги всегда есть бесплатный дублёр, вот это за твои построено
@user-gh2lz2mx5b2 ай бұрын
Все идёт по плану👍
@litv19892 ай бұрын
Ехал по этой дороге в Москву с Канаша, во-первых, не пропустили мимо ни одной лукойловской заправки, во-вторых сразу при выезде почувствовалось что для отчёта ВВ дорогу делали второпях, потому что местами она просела и похожа на стиральную доску, а хотелось бы гладильную, в-третьих по Нижегородской области и Чувашии заметно что дорогу клали как есть, холмы, низины, овраги, хоть каки-то земляные рабыты были там где без них никак, в остальном дорога это спуск-подъем, что на обычной машине сказывается и на комфорте и на расходе ГСМ. И за это я отдал 4 тысячи за проезд и 7 тысяч на заправках. Самолёт до казани 5 тысяч стоит, а летит 1 час. Такие вот мысли...
@MrBigben2002 ай бұрын
Также, как в Питер. Если вы один - лучше самолет или бла-бла-карщиков взять. Если вас 4 - можно и на авто.
@adonotnotdoa9922 ай бұрын
Зачем сравнивать авто и самолет , ну бред же , бреееед
@user-lt8ut9sl6u2 ай бұрын
@@adonotnotdoa992так дорога на автомобиле дешевле должна быть чем на самолёте в любом случае,в Европе например так
@MrBigben2002 ай бұрын
@@user-lt8ut9sl6u с их авиа-дискаунтерами? Вы уверены, что дешевле?
@Andrey-Dre2 ай бұрын
при чём тут самолёт? ты ещё посчитай сколько из Сочи стоит доехать и долелеть. До СВО авиабилеты в Сочи были от 1,5 тысяч до 6 тысяч рублей
@REDHUNTER22rus2 ай бұрын
Трасса построена на НАШИ деньги из федерального бюджета, в топливе сидит ТРАНСПОРТНЫЙ налог, ещё мы платим ТРАНСПОРТНЫЙ налог на каждый автомобиль, + каждый литр и покупка облагается НДС, что имеем в сухом остатке ? За Народные деньги построена трасса для БОГАТЫХ людей собирающая деньги в чьи то карманы ? Считаю в России как и в Китае все дороги должны быть такого уровня и абсолютно доступные для ВСЕХ граждан.
@Andrey-Dre2 ай бұрын
Так пишут только люди,которые совершенно не разбираются в экономике,я работаю в содержании дорожного хозяйства и не понаслышке знаю во сколько обходится только содержание дорог,не говоря уже о строительстве и там точно,если взять все дороги России,никак и близко не хватит транспортного налога,который платится водителями
@Serguxa802 ай бұрын
@@Andrey-Dre Здрасте с аудита и консалтинга) Этой дорогой уже давно занимаются и оспореный иск по трассе который замяли поднимают, ремень достали, осталось поймать попу для ремня.
@Nobodyrec2 ай бұрын
Да да, все отобрать и поделить 😂😂😂😂
@user-eo2tu7cw9w2 ай бұрын
@@Andrey-Dre По Вашему, китайцы слабы в экономике?
@Andrey-Dre2 ай бұрын
@@user-eo2tu7cw9w при чём тут китайцы?
@user-zh1mj7sv7t2 ай бұрын
Как говорил один голливудский киногерой-"я не верю никому кто зарабатывает больше меня". Как бы не старался Илья изобразить из себя сермяжного,исконно-пасконного,но нет,пути большинства автовладельцев уже подзабыты. Уже подавай комфорт уровня 4 звёзды. А дальше? Тайский массаж во время заправки? Чистка обуви перед посадкой в авто? 4тыр я отдал за уютную студию на бауманке за выходные. Вот она того стоила,а добираться я предпочту до Казани бесплатно,пусть с кофе в термосе и домашней самсой.
@user-rh2mc9df5l2 ай бұрын
Мудрое замечание. Только проблема в том, что я жил так всегда. И много работал и работаю, чтобы и дальше так жить
@MrBigben2002 ай бұрын
Как и у кого тогда учиться, если не верить никому, кто зарабатывает больше?
@49307102 ай бұрын
бесплатно это пешком ?))
@MrBigben2002 ай бұрын
@@4930710 автостопом похоже
@vanyavetrov3152 ай бұрын
О чем Вы? Судя по видео, это даже не германия, а франция....езжу тут пару лет.это -нормально! Цена на проезд -дорого...топливо -2 евро...во франции по основным магистралям заправка с подобным местом для отдыха чз каждые 40‐60 км. В германии из-за большого трафика дороги ремонтируются ВСЕГДА...в некоторых местах (Гамбург , например) развязка ремонтируется уже 2 года... пробки на автобанах очннь часто...то ,что на видео -это НОРМАЛЬНО для меня. Так и должно быть.
@igorvasilev51842 ай бұрын
"А мне досталась трасса Е-95!" 😊
@user-puzer12 ай бұрын
Такие дороги должны обязаны быть безплатными !!!
@Familywalks1Ай бұрын
слово "безплатными" должно быть "бесплатными" 🤣
@Serguxa802 ай бұрын
Трасса дорогая! Заправок мало, в соотношении зарплата/ цена проезда по платке, автобан дешевле.
@user-bs7zb5rs1u25 күн бұрын
М11 ещё дороже и короче, и вроде ни чё , какой год катают и радуются.
@denweramerikanec48612 ай бұрын
Дядь Илья рад тебя видеть на этом канале! дай бог тебе здоровья и удачи в твоих делах, спасибо за то что ты делаешь , . писать не умею толково, но зато от души и искренне.
@user-le6ki6pn6j2 ай бұрын
🤝Ничего,Илья! Современем научишься управлять автомобилем! Я тоже был чайником...
@slawa01002 ай бұрын
Вопрос без подвоха. Все время ехать по левой полосе это принципиальная позиция? При этом дорога пустая .
@Sergey.SU.692 ай бұрын
Это московская позиция ... Они и на Юг так едут ...
@Rustik-sps2 ай бұрын
Это как машина немецкая и тонировка передних стекол
@user-cw4yj9qx2g2 ай бұрын
@@Sergey.SU.69Московская и ростовская. Если будет семь полос они будут ехать в крайней левой и объяснять им что левая для обгона и это не город бесполезно, проверенно не один раз.
@Sergey.SU.692 ай бұрын
@@user-cw4yj9qx2gДля них правая полоса ,это потеря статуса и акт унижения ..
@Adriano-yp9yo2 ай бұрын
@@user-cw4yj9qx2gну ростовская это понятно потому что правая полоса убита в хлам и передвигается по левой в этом случае разрешено.
@11baldhead2 ай бұрын
900 млрд рублей это не лярд долларов, а 10
@user-sw4qe9ch3m2 ай бұрын
Огорчаешь ты Илюшу, ему же рекламу нужно хорошую сделать.
@user-tv1zm4lo9f2 ай бұрын
А за чей счёт сделали эту платную дорогу?
@user-wv2rr7ym7p2 ай бұрын
@@user-tv1zm4lo9f Думаю Государство строит все дороги эта не исключение.
@VeryAgressiveShotАй бұрын
@@user-tv1zm4lo9f ну вряд ли за счёт тех, чьи заправки на ней выросли, как грибы (а было бы логично)
@vladmark752524 күн бұрын
@@user-sw4qe9ch3m народ валит по трассе М-12 и без Ильюшиной рекламы!😆😆😆
@Po6om_Bepmep2 ай бұрын
До Казани на самом старте работы этой дороги для легкового автомобиля стоимость проезда была в районе 5 тыс.руб. Весьма кусачая цена. Впрочем, в безумной Московской области проезд по М11 ещё более дорого стоит в расчёте на километр. Там - как будто трасса из золота сделана.
@carnumberoneАй бұрын
там один участок такой, который от МКАДа, дальше до СПБ дешевле М12 получается
@RusMus79727 күн бұрын
Супер. Доехал за 5 часов до рыбушкмно. Раньше ехал 10 часов.
@hamstekat2750Ай бұрын
Вот оно наше государство, скоро за воздух платить будем
@valdemarshkolnikov1888Ай бұрын
Езжай по бесплатной дороге ,никто не против
@Sergey...2192 ай бұрын
за лярд долларов и уже колейность ???
@ValentinKouzmin2 ай бұрын
колейность это у нас традиция такая...
@Rustik-sps2 ай бұрын
И сдирать бабки с простых трудяг тоже традиция @@ValentinKouzmin
@blanorlov32192 ай бұрын
Там не только колейность. Она на половину вся на 4-.
@vanyavetrov3152 ай бұрын
Угу...колейность есть и в германии и во франции....южнее вообще часто...греция, турция, румыния, болгария....немцы дороги ремонтируют ВСЕГДА! Это процесс постоянный... польша...есть места где волны по автобану на протяжении 30 км. Просто знак висит! Сиськи!)
@user-tv1zm4lo9f2 ай бұрын
Колея за 10лярдов.
@dr.sergeyv.patyanin69932 ай бұрын
От Арзамаса до МКАДа доехали за 3 часа 50 минут. Штрафов не прилетело. Заправок на этом участке ровно шесть штук, причем расстояние между ними иногда почти 100 км, что заставляет внимательно следить за наполненностью бака.
@user-cq5rg4kk5vАй бұрын
Здравствуйте. По стоимости подскажите сколько получилось?
@dr.sergeyv.patyanin6993Ай бұрын
@@user-cq5rg4kk5v как на сайте написано - порядка 2800 + бензин
@user-zi2rv8gg1s2 ай бұрын
Ждём продления до Екб
@lucid91442 ай бұрын
Таких дорог очень мало в РФ. Илья, проедьте от Уфы до Владивостока - много таких дорог вы найдете? Считанные десятки километров на протяжении нескольких тысяч километров будут такого же качества, а именно с разделителем потоков. Практически весь путь у вас будет встречка на вашем пути.
@user-rh2mc9df5l2 ай бұрын
Не все сразу. Этой тоже не было
@frog580792 ай бұрын
Т.е. вас устроит только два варианта - либо построить очень много дорог в СРАЗУ, либо не строить новые дороги вообще. Потому что любая новая дорога будет у вас вызывать негативную реакцию вида "много таких дорог найдёте?"
@lucid91442 ай бұрын
@@frog58079 Одно дело НЕГАТИВНАЯ РЕАКЦИЯ и совсем другое дело оказаться участником ДТП со встречкой. А там - либо вы всегда будете ездить, но только уже в инвалидном кресле, либо вам цветы на погост приносить будут раз в год.
@user-ge8bq9bi3b2 ай бұрын
На самом деле больше . Я бы насчитал примерно тысяч 5 по всей России . Думаю не сильно больше
@MrBigben2002 ай бұрын
Такая дорога там пустой будет стоять. Я жил за Уралом и помню, как все вокруг ругались, что у нас дороги не стоят. Но когда я переехал в Москву, пожил там, проехал всё от севера до юга, и потом поехал на машине на Алтай, то понял, что с той загрузкой дорожной сети, которая есть за Уралом, ехать можно практически с любой желаемой скоростью. Разрешенные 90-100 точно никаких проблем. Хотя лет 20 назад многие ездили 140-160-180 и это было нормой жизни. Это не Тверская, Владимирская, Ярославская, Нижегородская области, не Подмосковье, где на такой дороге будешь стоять в пробке или медленно ехать со скоростью 150 км за 6 часов и деться тебе оттуда просто некуда. За Уралом ты всегда можешь практически точно сказать, через сколько ты приедешь, не глядя в навигатор, и не ошибешься. Всегда есть возможность прибавить в случае чего. Здесь вокруг мск и граничащих регионах такого нет и в помине. Да, для фур двухполоска, конечно, тяжелее. Для легковой машины при невысокой загруженности вообще проблем нет.
@user-cl1go7ji5v2 ай бұрын
У Татнефть много таких заправок, и топливо хорошее. Красавцы
@onotollewasserchild9793Ай бұрын
Танеко вообще *Арктику* в дизеле продают 👍
@user-sv1wb5ox8n2 ай бұрын
колейность асфальта - типичный татарстрой)) в Казани уже традиция
@oleg_vladimirovich_19762 ай бұрын
Для отмены ограничения максимальной скорости как в Германии, нам надо научиться ездить как в Германии. Автор сам как едет то? Несколько раз в ролике видно, что едет он исключительно по левой полосе при ПУСТОЙ правой. А вот в Германии левая полоса ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО для обгонов и там СРАЗУ после обгона авто возвращается в правую полосу. И это действительно удобно и правильно. У нас же все не так и автор это доказывает тоже.
@vanyavetrov3152 ай бұрын
Ага. Правая сторона это фуры. Когда идиот на легковой едет по правой это раздражает.и тормозит все движение. По германии чаще всего движение по двум полосам.левая для легковых...летом начинается треш - трейлеры...заторы-это обычные явления.
@KPbIM7772 ай бұрын
В Крыму такая же (Таврида) и бесплатная 🛣️
@Sergey.SU.692 ай бұрын
Пока бесплатная ...Крымчан пока не хотят огорчать ...Но потом , придётся , да и нас всех ... Вот только война закончится ..
@egorplotnikov24092 ай бұрын
Чушь
@Sergey.SU.692 ай бұрын
@@egorplotnikov2409Ну ну )))
@user-cw4yj9qx2g2 ай бұрын
В Крыму пусть хотя бы 110 сделают, это автомагистраль все таки с отбойником посредине и без всяких затыков. Построили хайвэй, как в ниваде, а от черепашечьего движения уснуть можно.
@user-jm4co6hq8m2 ай бұрын
Есть вопрос: каким образом взимается плата с транспорта если он на учёте в другой стране (Казахстан)? Летом планирую поехать.... или лучше по м7?
@DeletantCompany2 ай бұрын
у меня эта трасса проходит в 300 метрах от частного дома, от шума, который от неё исходит не спасают никакие шумопоглощающие экраны, так что не надо идеализировать
@vava50852 ай бұрын
Надо определится: или транспортные налоги и акцизы, или платные дороги. А так свинство в чистом виде.
@user-bs7zb5rs1u25 күн бұрын
бесплатные дороги остались не истери!
@teplotay2 ай бұрын
Дороги это артерии экономики. Позор когда они платные
@VeryAgressiveShotАй бұрын
Наоборот, это значит что люди в стране могут себе позволить их оплачивать. Правда, это не про нашу страну, но в целом так.
@Jukov332 ай бұрын
Если перевести плату за проезд в топливо, при среднем расходе 10л на 100 км, то получается расход топлива увеличивается почти в 2 раза!
@user-vh7xe2ed9w2 ай бұрын
Неадекватно велика стоимость проезда. Схожая трасса Берлин Варшава имеет 3+3 ряда (а не 2+2) на всей длине пути, полностью освещена и стоит проезд там дешевле. А зарплата там средняя существенно больше чем у нас.
@user-oz4dj2gz6qАй бұрын
Вы не патриот!!!! Наша экономика самая сильная в Европе!!!!! Там хуже живут , у нас лучше , не перепутайте
@aleksandr_sneg882 ай бұрын
Спасибо за видео 👍🏼
@user-qh4vk6ft3r2 ай бұрын
Дважды путешествовал по М12 на участке Арзамас Москва. последний раз 18 марта из Москвы. Могу присоединится к мнению Ильи, трасса огонь, заправки топ уровень. Выделю 3 основные на мой взгляд проблемы. 1. трасса проходит в 90-100 км от Нижнего Новгорода, поэтому мне как жителю данного города, она актуальна только на участке Владимир Москва, а хотелось бы иметь возможность ехать быстро и комфортно за денежку сразу. 2 Цена не порадовала, и как логист могу сказать, что использование ее в коммерческих целях Трудно реализуемо(С Нижнего Новгорода точно нет , с Казани 90%) 3 М7 как конкурент сама по себе хороша, дороги к лету там думаю подлатают, поэтому все для кого дорого, воспринимайте м12 как "дублер для мажоров" который разгрузит старушку М7 и будет Вам счастье.
@user-lr3ow6mq6dАй бұрын
Этч дорога не Москва - НН, а Москва - Казань - Екб и проложена специально вдали от других городов.
@user-mi7yw1ul5b15 күн бұрын
Благодарю вас за классный, информативный, интересный ролик!👏💯👍☝
@ilichramirezsanchez30712 ай бұрын
На одном дыхании, спасибо!
@user-ph3in7uo9k2 ай бұрын
Так вот для чего они делают плохие дороги,для того что бы сделать хорошие платными.
@user-lf3bq6sw8x19 күн бұрын
А как с зарядными станциями для электричек??
@user-cv2qf4gz5e2 ай бұрын
Гонял до нижнего в прошлом году, первое реально дорого блин, Москва Питер дешевле, а почему, вопрос)))) второе, и главное открытые участки без ветрозащиты, мне повезло был прерывистый ветер, приходилось сбрасывать на таких участках до 100-90 потому как в кипе с колеёй страшно))))
@izpetelin2 ай бұрын
Спасибо, очень интересно! 👍🏻
@Art14117Ай бұрын
М 12 до Екатеринбурга будет, в планах
@user-tl4ed7mx5n2 ай бұрын
Ночью хорошее освещение
@artemsemakovespana39122 ай бұрын
Не могу сказать за всю Европу, но в Испании по заправкам застряли по времени годах 2000.
@user-sw4qe9ch3m2 ай бұрын
Самое главное, что бы там был качественный бензин ( в Европе он по любому лучше), а уже потом вся остальная шелуха за космические деньги.
@user-um2um7ji5f2 ай бұрын
@@user-sw4qe9ch3m только солярочка там по 175 р. За литр
@MrBigben2002 ай бұрын
@@user-sw4qe9ch3m есть случаи заправки некачественным бензином на сетевых заправках вдоль платных дорог? Здесь Илья правильно говорит, когда у тебя качество бензина везде стабильно хорошее и тебе не надо о нем думать, то на первый план выходит инфраструктура и комфорт.
@praetorrus2 ай бұрын
@@user-sw4qe9ch3m С каких это пор в Европе бензин лучше, да еще по любому?
@user-sw4qe9ch3m2 ай бұрын
@@praetorrus всегда так было.
@user-me6pi3lv2i2 ай бұрын
Спасибо
@user-cb1nw2if3hАй бұрын
Отлично спасибо большое
@Gubernator532 ай бұрын
Классная дорога👍👍👍 Одна из лучших в Европе. Лично ездил по М11 и тоже очень понравилось 👍 Единственное, на М11 нужно больше заправочных комплексов. В Европе сейчас лучшие автобаны во Франции и Дании. Германия сущий Ад. Во первых качество самих дорог,ябы несказал,что хорошее. Во вторых и третьих бесконечные ремонты и дикие Штау (пробки). P.S. В Германии на 80-90% автобанов ограничение 130.
@erelaction2 ай бұрын
За эти деньги это должен быть безлимитный автобан. Хотя бы за скорость платить.
@serkap6112 ай бұрын
Музочка прям в тему. 😊
@user-nu5kk9dv7h2 ай бұрын
Илья привет , а что на w? Где Тойота ?
@user-ek5vj5hz5s2 ай бұрын
Теперь М7 теперь будет убита в хлам. На объездной вокруг Владимира уже бездорожье местами. Кому как, а заплатить плюс бак топлива в одну сторону простым смертным, как и кушать на заправке, где даже технические жидкости бренда лукойл стоят в 1,5-2 раза дороже, не говоря обо всем остальном, как-то не в лом. А вот если доход 500+, наверное, то вообще без разницы. Но при доходе 50-100 тыс., лучше выбрать ласточку или вообще никуда не ездить. А еще до Н.Новгорода с этой трассы еще пилить и пилить, почти час, если не больше.
@andrzej39572 ай бұрын
Илье удачи и успехов в нужных делах!!помощь русским парням на передовой!!
@JKRoss-or3uz2 ай бұрын
В Казани классно. Рекомендую! ❤ Привет с Урала!
@damasterhoch22 ай бұрын
Чтобы оценить эту дорогу по достоинству нужно было поездить по ней ранее, при чем желательно неоднократно. По своему роду деятельности приходилось, да и приходится до сих пор, часто ездить из Москвы в Уфу и обратно, на авто. И поверьте, это лучшее что могло случиться! Лучше только продление трассы до Еката, потому что она будет проходить в 70км от Уфы. Но даже сейчас все стало гораздо удобнее, ведь раньше преодолеть весь отрезок за один раз было очень трудно, а то и невозможно, а значит терялся лишний день и средства на ночевку (Чебоксары или Казань, чаще первое). Теперь же за 12 часов можно в гораздо более комфортном режиме проезжать то что раньше длилось 18. А скоро будет 10 часов. Великолепно! И стоит это примерно как номер в отеле который раньше и так приходилось оплачивать. Поэтому я, да и не только, двумя руками за такие альтернативы! Хоть и понимаю всех тех кто относится скептически. А кто пишет про самолёт, далеко не все летают, да и как выяснилось обстановка в любой момент может сделать полеты невозможными…
@user-vh7xe2ed9w2 ай бұрын
до Ижевска иль Уфы, да. Экономишь на гостинице для ночевки и вытягиваешь путь за один день, а деньги вместо гостишки и лишних перекусов в кафе идут в кассу платной дороги. То же на то же плюс минус, но время экономишь.
@user-ls5fg8lw2s2 ай бұрын
Илья, спасибо вам , за ваше неравнодушие !
@user-hv2fg4xz1h21 күн бұрын
Через 400 км это после Мурома примерно или где не работает мтс?
@user-gd4pc6jw4j2 ай бұрын
900 миллиардов рублей, это почти 10 миллиардов долларов
@mikh1987Ай бұрын
Я искал этот комментарий
@user-ph3in7uo9k2 ай бұрын
Государство так заботится об инвалидах, транслируя что инвалидом быть выгодно.т.к они создают рабочие места.смотрите фильм,"Идиократия" и все поймете.
@user-uh2ie4ym4w2 ай бұрын
Анатолич принципиально без ремней гоняет? Штрафов навезли за них с пассажиром?
@victorg.12902 ай бұрын
Не могли бы Вы, на свободных многополосных трассах, не занимать левый ряд? Трудно сосредоточиться на видео.
@user-lw4sc1qy6gАй бұрын
.. и говорящую голову тоже хотелось бы поменьше видеть
@Mochenov29 күн бұрын
Еду. До Владимира доскочу, дальше до Суздаля. Думаю пробки проскочим. С Суздаля на Нижний Новгород, но там все равно объезд.
@rostislav802 ай бұрын
Ездил недавно в Нижний по ней. Перед Владимиром съехал на М7 на т.н. Южный обход Владимира. Этот обход - полный пиндец, лунный ландшафт. Скорость передвижения 20-40кмч. Ну и касательно тырнета - у меня Мегафон, Владимирская область - черная дыра, инета нет.
@AAAA-cn7zk2 ай бұрын
Илья, расскажи секрет как с тонером ездить?😊 Дорога отличная, ездил до Арзамаса и дальше в Саранск. Ровно 4 часа экономии времени, если сравнивать с м5 или м7
@user-vn6uh5se1yАй бұрын
Поездил и по М 11 и по М 12 Соглашусь что участки в чувашии видимо строились наспех и максимально экономили большой перепад высот спуски подьемы это не очень комфортно, и есть проблемы покрытием местами как стиральная доска ну и главный минус который я заметил это очень редкие зоны отдыха их гораздо меньше чем на М 11
@-A.Lexa-132 ай бұрын
Лучший обзор)
@user-oz4dj2gz6qАй бұрын
Ну а что вы хотите??? ПЯТАЯ ЭКОНОМИКА В МИРЕ!!! Её строили на ГОСУДАРСТВЕННЫЕ деньги, а не на деньги российцев. С чего это вы взяли, что должны ездить по дорогам бесплатно!?!?!?!
@VLKSM4eg1Ай бұрын
Государство вообще не просило вас рожать
@ANTON.777.872 ай бұрын
Я ТРИ ГОДА ЕЕ СТРОИЛ. ВРОДЕ НЕ СТЫДНО ЗА НЕЕ ПО КАЧЕСТВУ,ВОТ ЦЕНЫ ,КОНЕЧНО КУСАЮТСЯ.
@syagalifya278924 күн бұрын
Пропан продается на заправках ?
@romanchik7002 ай бұрын
Надо было цены показать на заправке. А то учитывая жадность нефтяников цены там ресторанные 3 звезд мишлена, а еда столовка дешевая
@dsh35532 ай бұрын
Ближе к Казани - топливо дешевеет на АЗС
@user-qx8ly5ql1u2 ай бұрын
Илюша в госдуму видать собрался
@user-pr5up3zh4fАй бұрын
Блин было время в прошлом веке без денег без документов можно было автостопом доехать с одного конца России до другого. Ключи от дачи под крыльцом или под камешком😁😁😁. Скоро бронежилет как свитер сейчас будем носить на работу или концерт😂😂😂
@user-yv8zt7fs7z2 ай бұрын
Если бы это строили на частные деньги, то плата за пооезд была бы справедливой, но символической должна быть. Так как земля народу принадлежит. А так за наши деньги, дп ещё платить не дешево. Опять народ наебали
@maxalesund93182 ай бұрын
А как там с зарядными станциями на заправках, не поставили еще?
@Sergey.SU.692 ай бұрын
К высоковольтке подключаешься ...
@Rustik-sps2 ай бұрын
😂
@andreyaz852 ай бұрын
Илья,а как же пончик помпоничик?)
@AGD642 ай бұрын
Точно такая же М 11 Москва-Петербург. Имел удовольствие 4 года назад на ней прокатиться, впечатления великолепные. Интернет 4G работал по всей трассе, всю дорогу на скорости 150 км/ч слушали ютуб) Сколько стоила поездка не помню, да и неинтересно, помню лишь великолепные впечатления от дороги!
@carnumberoneАй бұрын
М11 дешевле, шлагбаумы и Тверь объезжать надо по обычной дороге. А так норм, еще и ограничение 130 (на М12 110).
@The__Cat62 ай бұрын
О! Казань) сегодня у нас тут пасмурно только.
@user-sr2zj2wr8v2 ай бұрын
А как по штрафам ? С какой скоростью ехали ? Много камер ?
@user-rh2mc9df5l2 ай бұрын
Пока тихо
@user-hyuser2562 ай бұрын
камер там очень много, но они все просто считывают номер авто, что машинка действительно тут ехала, чтобы потом выставить счет.
@user-ri8sv1ex1kАй бұрын
Там
@user-ri8sv1ex1kАй бұрын
Там нет камер на штрафы
@user-sr2zj2wr8vАй бұрын
@@user-hyuser256 получается автобан )
@user-uv1hi2sm9v2 ай бұрын
вчера ехал по м12 все отлично👍👍
@Igorar4562 ай бұрын
Спасибо Илья за видосик! Я про заправки , да! ,красиво и даже очень круто !! Но , разница и с гейропой и америкой в том , что это у них было уже как минимум 25-30 лет назад. Как говорится : " лучше поздно ,чем некогда " Всех благ
@AleksandrPorfiryev2 ай бұрын
Дорога достойная!
@joet89032 ай бұрын
Большой минус мест отдыха в том, что они организованы перед заправками. На практике люди сначала едут на заправку чтобы сходить в туалет, потом заправиться, потом произвести покупки. А отдыхать потом уже кроме парковки АЗС по сути негде... Так же не увидел я нигде компрессоров для подкачки шин.
@user-hy9wl4wx3c15 күн бұрын
Номера замазывают половина водителей
@romandemidenko33822 ай бұрын
Ты в Харькове будешь?
@user-ds2dx7sv5v2 ай бұрын
Ездил в феврале по м12 до Чувашии. Снега было очень много. Заправок очень мало.
@user-pj6sc2wd1v2 ай бұрын
Дорого
@user-si7ni5lu3h2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@livingcorpse27812 ай бұрын
Не, в Казань не хочу, много лет жил в Татарстане, с тех пор не заправляюсь на Татнефти - фантомные боли, знаете ли. За ролик благодарю, интересно.
@QwertyQwerty-go8xnАй бұрын
Ну заедь ты уже на татнефть, а-то ущерба нанёс уже татарам, что чай без чак чака пью 😂
@VeryAgressiveShotАй бұрын
Что сказать... ездили мы с подругой в Казань, ехали на добротной БМВ 5 серии дизель 2018 года, полотно понравилось, цены на дорогу обычные для платки. Но вот народ не зарабатывает на оплату таких дорог, как зарабатывает в Европе - вот что важно отметить. Это не дороги дорогие - это мы нищие. Кто в этом виноват - опущу, не про это тема разговора. Были приятно удивлены тем, что заправки реально крутые (Аликперова выбрали), намного лучше, чем на М4. Правда, что заметил, в направлении ИЗ Москвы они круче и богаче, чем В Москву. Но это конкретно на Лукойле, про Татнефть не скажу. Да, пока заправок мало, поэтому дизельный двигатель пришёлся кстати. Лучше, конечно, 3 литра, чтобы ни в чём себе не отказывать...
@user-dq5xe9qc5oАй бұрын
Что ж поехал на поганом фольце, а не на божественной тойоте?))?))
@user-yv2pq2mu8lАй бұрын
Еще и на бусе , кошмар 🤦
@stepa822 ай бұрын
Это м одной стороны хорошо, что цена по м12 такая, машин очень мало будет и ездить свободнее и безопаснее.а заплатить 4 раза в год по 3700 до Шумерли можно, когда едешь на малую Родину одину
@user-pi9uc9ze5o2 ай бұрын
Ездил по этой трассе по Татарстану и Чувашии. Дорогая шикарная, заправки как многофункциональный комплекс,можно нормально отдохнуть. Машин на дороге немного, из-за высокой стоимости видимо. На мой взгляд ценник можно было бы и снизить, проехал что-то порядка 300 км. оплатил потом на сайте 1300 рублей.
@stemxabi49382 ай бұрын
Добра. Да Татары молодцы!
@user-si7ni5lu3h2 ай бұрын
🖐👋👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝
@user-cu1si1tb9d2 ай бұрын
Илья жаль зимой не ездил!было бы другое мнение!!!владимирская обл движение в одну полосу!
@carnumberoneАй бұрын
Я на этом же Лукоиле заправлялся. На Газпромнефти тоже все на уровне. Но один раз был косяк с электричеством на гпн около Мурома, а следующая заправка через 80 км. Был шанс не доехать. Ну и очереди бывают, но не всегда
@valunin47982 ай бұрын
Лучшая дорога... Трясёт местами жесть... Кривая волнами... Хороший сервис на азс. Может и так, но цены?
@evgenshatalovblog2 ай бұрын
Только Ростелеком он же теле2 по связи. Везде всё изумительно
@mazatrucker74rus562 ай бұрын
Кроме Башкирии !!! Там нужно обязательно перезагоузить телефон . Когда-то Пеза мтс динамила, сейчас Башкирия теле-2.
@user-fm5me2qk3k2 ай бұрын
Прикльно🎉😊
@user-hx9sy5wb1c2 ай бұрын
Добрый день, хотел сказать по поводу АЗС Татнефти, у них всегда на заправках так, и топливо евро 6