🇷🇺«Ушедшие в историю».Башкирский троллейбусный завод БТЗ.1964-2017. Электронная почта для ваших видеоматериалов: subscriber.tt@gmail.com Донаты: www.donationale... Содействие развитию канала: Сбербанк 4276 3802 0750 3405
Пікірлер: 149
@egorsarmamisic3 жыл бұрын
У нас в городе Ставрополе большинство троллейбусного парка, это троллейбусы БТЗ!! Хорошие просторные троллейбусы, уже долго служат!! Спасибо за видеоролик, постоянно смотрю Вас!!!!
@tatarletka3 жыл бұрын
Это точно. Вообще, проект 52763а мне сразу понравился. Было видно даже внешне, что машина сделана добротно и с заделом на долгую эксплуатацию. С момента закупки их нашим городом прошло почти 10 лет, а они как катались, так и катаются. Ничего с ними не случилось, и не будет, думаю. Троллейбус просторный, комфортный. На наши дороги (не лучшего качества) ему плевать - подвеска всё отрабатывает. Жаль, что проект не выстрелил. Была бы отличная машина для провинции.
@pon_20033 жыл бұрын
Так ещё у них очень крепкие кузова и наши БТЗшки обожаю!
@Burymlife4 ай бұрын
Ещё БТЗ даже весёлые
@senya__093 ай бұрын
Я из Уфы😊
@azik1211rus3 жыл бұрын
А я сейчас работаю на одном из последних троллейбусов БТЗ-52768Р в Новочебоксарске.
@user-xn1ln8en7l3 жыл бұрын
Я из чебоксар
@Akim_Chanel3 жыл бұрын
Жалко конечно, но по сути у него есть 2-я жизнь в УТТЗ
@user-cd5tt3ws9c3 жыл бұрын
Большое спасибо за рассказ о родном троллейбусе
@foggatrinulia3 жыл бұрын
Сейчас кстати на базе корпуса автобусов нефаз сдеали новый троллейбус с беларусами
@aleksandrsoldier59133 жыл бұрын
Своего ума не хватило?)))
@Magirus_7023 жыл бұрын
Новый троллейбус с кузовом МАЗ 203 на минуточку
@foggatrinulia3 жыл бұрын
@@Magirus_702 нет же...
@mars-vk4eg3 ай бұрын
Я до сих пор сейчас на них езжу
@pilotdrinkins94193 жыл бұрын
Ещё и последние нарезки из Твери, вдвойне обидно, всегда нравился, маска красивая у него
@user-qu4kv3ti2z3 жыл бұрын
Да тут вообще - Уфа только с 6:51. До этого, походу, только Стерлитамак.
@Rustam4ik923 жыл бұрын
Живя в Уфе, не знал что завод прекратил свое существование
@user-xs1lr1yb3p3 жыл бұрын
да там завод с одним цехом размером с гипермаркет
@user-qu4kv3ti2z3 жыл бұрын
Да, по БСТ этого не скажут )))
@user-ux8rd7pl4c3 жыл бұрын
Прощай Башкирский Троллейбусный Завод 😭😭😭
@AndreyBC2 жыл бұрын
Самый лучший это НефАЗ!!! 👍😊
@MELMAN7773 жыл бұрын
А, йяй, яй. ПРИВЕТ ВСЕМ ИЗ УФЫ 😎
@naezdnikCHERTOV3 жыл бұрын
Когда в Липецк пришла большая партия троллейбусов с башкирии в 2002 году, некоторые водители со слезами просили их вернуть на старые ЗиУ
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
Я б таких водителей увольнял бы, и лишал удостоверения водителя
@user-eo2wd3tu9x3 жыл бұрын
@@Lipovodolinskiy правильно. А вообще лучше в тюрьму сажать. Или к стенке, расстреливать! Что бы другим не неповадно было. Слишком много вольнодумающих развелось! Дали троллейбус, садись работай. Не нравится, в расход!
@Lipovodolinskiy3 жыл бұрын
@@user-eo2wd3tu9x а вы радикальная дама, ничего не скажешь
@user-cd5tt3ws9c3 жыл бұрын
Де факто первые троллейбусы бтз и были переделаными зиу
@pon_20033 жыл бұрын
О, на 7:40 наш Ставропольский БТЗ №201 👍 😎. У них очень прочные кузова и водители наши ухаживают за ними
@tvoidomtrubashtal3 жыл бұрын
Нельзя сказать что ушёл в историю, все же товарный знак, техническая документация выкуплены Уфимским заводом, возможно мы увидем этот троллейбус ещё на улицах городов.
@user-kb2mp9xe3r3 жыл бұрын
У УТТЗ товарный знак другой
@tvoidomtrubashtal3 жыл бұрын
@@user-kb2mp9xe3r у самого Уфимского завода знак другой, да, но товарный знак на Башкирский троллейбус они вправе использовать.
@user-cd5tt3ws9c3 жыл бұрын
Он с дорог никуда не делся в республике Башкортостан он во всяком случае ездит.
@shakhrukh_nazarov3 жыл бұрын
Они и по Ташкенту ездили.
@shakhrukh_nazarov3 жыл бұрын
Как всегда директора приватизировали достояние народа за копейки.
@novak37593 жыл бұрын
Это может быть связано с падением популярности у троллейбусов, и появлению такого транспорта как Электробус. К тому же, стали появляться автобусы, совместимые с топливом класса Евро-5. Поэтому содержание таких заводов убыточно. Проще новое юридическое лицо организовать с продолжением производства (УТТЗ вместо БТЗ), чем содержать зарабатывать убытки с сохранением прежнего лица.
@user-sj4ig3no6p3 жыл бұрын
Как же так то🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️💔💔💔😭😭😭
@user-wp2qm4od2n3 жыл бұрын
Неее, не ушёл в история просто бизнес перетрубация была, сейчас там выпускают тролики с автономный ходом и отправляют по всей стране, даже на МАЗовском кузове.
@Aleksei_Sannikov3 жыл бұрын
Сборочный цех у них располагается на 5 и 6 канавах цеха 2 площадки троллейбусного депо. Своих площадок у завода нет
@pon_20033 жыл бұрын
Можно пожалуйста сюжет про Ставропольский троллейбус, заранее спасибо 🙂
@user-qf6cl8hc7l3 жыл бұрын
Сейчас это Уфимский троллейбусный завод
@tatarletka3 жыл бұрын
Не особо. 30% активов БТЗ перешли в УТТЗ, да и это в целом разные предприятия. У БТЗ были свои цехи, своё кузовное производство, а у УТТЗ, считай, ничего своего нет. В том числе и те две канавы, которые они арендуют в тролл депо.
@novak37593 жыл бұрын
@@tatarletka То есть, УТТЗ не производит троллейбусы "Горожанин", ранее не производимые БТЗ?
@tatarletka3 жыл бұрын
@@novak3759 УТТЗ что раньше, что и сейчас закупает машинокомплекты у других компаний. У себя они разве что дособирают их по мелочи. Конкретно партия моего города в Уфе прошла лишь установку батарей для АХ и штанг. Ну и остальные мелочи, соответственно. Вся основная работа была выполнена мощностями ПАО Нефаз
@novak37593 жыл бұрын
@@tatarletka Ну "Нефаз" замешан, по крайней мере, в его кузове...
@tatarletka3 жыл бұрын
@@novak3759 да и практически во всём остальном. Ныне замешан МАЗ, примерно с таким же разделением труда в производстве.
@user-cd4mr2uj6i3 жыл бұрын
Эх, жалко что в моём городе Липецке нету троллейбусов. А я их так любил. Ездил на них. Помню такие троллейбусы.
@bogdanyt18522 жыл бұрын
У меня в Ижевске много таких ходят
@user-em4cp5ey6u2 жыл бұрын
Сам живу в Ижевске ни разу не видел
@tinki_radik-ed9m-OvU7 ай бұрын
@@user-em4cp5ey6u они есть, говорю как Ижевчанин, который живёт с троллейбусным районом (кн.с. "г.Металлургов") В основном ездят у нас 52761А (3 машины) и одна 52761Р (они если что с второго парка, а ведь есть они ещё в первом парке).
@bektpoh29732 ай бұрын
8:09 611 в кратчайшие сроки был переделан в Реостатный, кстати говоря
@ketemkinkz50173 жыл бұрын
Честно говоря я думал что всё это время он работал 😢 я думал что бтз перешло на выпуск троллейбусов уттз "Горожанин" интересно было бы послушать про судьбу троллейбусов бтз которые отправились в Казахстан , Актобе , Петропавловск 😐 эх... мой любимый троллейбус бтз 5276 04
@user-sk1gn3gr6e3 жыл бұрын
Ни одного живого БТЗ в Казахстане не осталось, последние были списаны в Петропавловске
@ketemkinkz50173 жыл бұрын
@@user-sk1gn3gr6e это я уже и так сам знаю 😄
@senya__093 ай бұрын
Эх, а я из Уфы😢
@Transport_15rus3 жыл бұрын
И ещё модель БТЗ 52764Р
@arrowstoneq90553 жыл бұрын
Классно
@MELMAN7773 жыл бұрын
5:40 Таких много по Уфе катается, только в основном все сиреневые😜
@Aleksei_Sannikov3 жыл бұрын
1005 - белый с синей юбкой и 1044 - тот самый зелëный, что в видео. Остальные сиреневые разных оттенков
@user-cd5tt3ws9c3 жыл бұрын
Это да, но и в зелёном цвете тоже есть
@Aleksei_Sannikov3 жыл бұрын
@@user-cd5tt3ws9c всего один, самый последний. Бортовой номер 1044, по Уфе ездит
@user-cd5tt3ws9c3 жыл бұрын
@@Aleksei_Sannikov Да там один или два зелёных ездит.
@Aleksei_Sannikov3 жыл бұрын
@@user-cd5tt3ws9c зелëный низкопольник модели БТЗ-52763А вообще один в природе. Больше ни одного такого.
@ThatSpecialSomeoneHCR3 жыл бұрын
6:29 - 1011(на ноябрь 2021 года троллейбус не эксплуатируется), 6:33 - 2697(списан в период с 22.08 по 26.08.2012 года), 6:38 - 2689 (на ноябрь 2021 года троллейбус не эксплуатируется, находится на консервации). Все три - работали в Челябинске
@Shanishki3 жыл бұрын
Закажи такси - как издёвка😲
@user-nd9vb2zm3k3 жыл бұрын
В Краснодаре есть несколько БТЗ.
@user-jl3nc9im1e3 жыл бұрын
Жаль бтз,это были троллейбусы у которых были неубиваемые кузова....
@Citizen_of_Bashkortostan3 жыл бұрын
Красавчик )))))))))))
@MetelkinIvan3 жыл бұрын
Очень жалко.
@novak37593 жыл бұрын
Завод не закрывался. Обанкротилось лишь юридическое лицо. Теперь, вместо него, сейчас функционирует "Уфимский трамвайно-тролейбусный завод".
@tatarletka3 жыл бұрын
@@novak3759 с чего это? Это абсолютно разные предприятия. Там максимум кадры перешли и всё. Производственные мощности бтз в уттз не задействованы. Хотя, могу ошибаться.
@novak37593 жыл бұрын
@@tatarletka Я имею в виду типа "Юридическое лицо поменялось, но производство с заводом остались прежними".
@tatarletka3 жыл бұрын
@@novak3759 да нет. Насколько я знаю, имущество бтз никак в уттз не задействовано. Сам же уфимский новый "завод" проводит лишь мелкую работу с уже готовыми машинами. К слову, занимается он этим на нескольких канавах троллейбусного депо по праву аренды. ПыСы: конкретно в случае с партией для моего города в Уфе установили только батареи для автономного хода. Правда, потом из-за этого все 10 машин отправляли обратно.
@aleksandrsoldier59133 жыл бұрын
@@novak3759 сам то веришь в свою лабуду?)))
@german36703 жыл бұрын
Я помню московский бтз 52761р
@user-el8vc1ip6y3 жыл бұрын
Было время работал на ЗИО 9. Он дал дарогу многим. Но не все смогли!!!!
@Maxiksar3 жыл бұрын
Выучить русский язык
@AndreyBC2 жыл бұрын
ЗИУ !
@Мяука-ж6р4 ай бұрын
Товарищ блогер а скажите пожалуйста как называется песня в заставке каждого видео из плейлиста "Ушедшие в историю"
@Транспортный_блог Жыл бұрын
У нас БТЗ-52768Т последний остался и он отправлен в парк, либо на разрез, либо в ожидании ремонта, судьба неизвестна!!!
@senya__093 ай бұрын
Самые крутые БТЗ это НефАЗ 52765, 52763 и 52768
@vladabad3263 жыл бұрын
Сделайте видео про Саратовский авиазавод. Ну позязя!
@german3670Ай бұрын
А в каком меяце и какого числа в 2017 году закрыли Башкирский троллейбусный завод? Расскажите, кто знает👇
@Roli_Moon2 ай бұрын
¿А что именно в БТЗ 5276-01 перемещено наверх, и можно ли было за счёт этого добиться достаточного пространства в середине троллейбуса, чтобы сделать его низкопольным?
@user-cd5tt3ws9c3 жыл бұрын
Интересный факт об этом троллейбусе в городе Уфа он ездит по 13 маршруту
@user-ss7dk1kh1d3 жыл бұрын
Надо же как совпало с нынешними владельцами...... Как сказала одна бабушка: он нам и нахер не нужон.
@user-ey6he6wz6w3 ай бұрын
Отработал 30 лет на троллейбусах разных моделей,более плохих машин чем БТЗ наверно нет! Работать на них-тяжело ! Самая убогая техника во всем! Очень хорошие троллейбусы-БКМ.
@user-fi6qm8wp7j3 жыл бұрын
Уфимский трамвайно-троллейбусный завод есть, а в Уфе угандошенные трамваи и троллейбусы. Все ржавое и старое.
@Aleksei_Sannikov3 жыл бұрын
9 троллейбусов в корпусе МАЗа скоро появятся на линии. Сейчас происходит наклейка бортовых номеров и подготовка к эксплуатации на линии. Так же произошла закупка ещë троллейбусов с поставкой в следующем году.
@erikamayer92273 жыл бұрын
@@Aleksei_Sannikov это очень радует.
@PITERSKY_1987 ай бұрын
Жаль А БТЗ нам передавал троллейбусы
@user-ke5iy9un2d2 жыл бұрын
Уфа на связи да конечно жаль что закрылся . У него есть его Уттз его спаситель
@Burymlife4 ай бұрын
В 2024 году БТЗ было бы 60 лет
@Транспортный_блог Жыл бұрын
Жалко завод, хороший был(((
@user-hz5ns3er4t3 жыл бұрын
Эээххх...
@Shanishki3 жыл бұрын
БТЗ - 52763А - интересный аппарат
@tatarletka3 жыл бұрын
Согласен. У нас эксплуатируются с 2013го, вроде крупных происшествий с ними не замечено.
@user-ke5iy9un2d2 жыл бұрын
@@tatarletka не замечено ???? У нас во 2 депо в Уфе стоят мертвые машины БТЗ 52767а
@tatarletka2 жыл бұрын
@@user-ke5iy9un2d вопрос обслуживания, если честно.
@user-ke5iy9un2d2 жыл бұрын
@@tatarletka ну да согласен
@user-el1oy4yb6z3 жыл бұрын
Деньги у рабочих украли и обанкротился БТЗ завод. Теперь появился УТЗ. Переименовали другое предприятий
@user-kb2mp9xe3r3 жыл бұрын
В Уфе нет БТЗ-52768, есть БТЗ-52767А, БТЗ-52767Р и БТЗ-52767
@user-sk1gn3gr6e3 жыл бұрын
БТЗ-52768Т так-то должен он быть, ибо товарный знак 52767 снят в декабре 2011 года и была пересертификация на 52768. И 52767 не может быть с полным видом 52768. Отличий между ними очень много...
@user-ke5iy9un2d2 жыл бұрын
@@user-sk1gn3gr6e мне кто-то сказал что у нас в Уфе борт номер троллейбуса 2052 является бтз52768
@VLADKEEP3 жыл бұрын
У нас в Калининграде Никогда не было бтз
@user-sk1gn3gr6e3 жыл бұрын
Был в Калининграде один БТЗ
@AndreyBC2 жыл бұрын
Не много потеряли,поверь!
@user-hd5jk4uj7m3 жыл бұрын
Как всегда...кто то не выдерживает конкуренцию...
@user-rn2wx6mo3k3 жыл бұрын
его перенесли.
@SHOMAS44163 жыл бұрын
умеют у нас все гробить, а потом на левых новых предприятиях с недоспециалистами чтото подобное полу брак выпускать. А в хронологии былобы неплохо иколичество каждой модели указать.
@vitaliyradeev83243 жыл бұрын
8:14 это что? Не нашёл ни в одной базе.
@user-sk1gn3gr6e3 жыл бұрын
БТЗ-52768Р в Кирове
@user-jr2zw2dn1r3 жыл бұрын
Когда Путин уйдет в историю навсегда
@user-qf6cl8hc7l3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@erikamayer92273 жыл бұрын
Блин,. даже Ельцина многие пережили, а вот сытные Путинские времена и столько позакрывали.
@user-zj2vo4qx2k Жыл бұрын
Путин здесь ни при чем
@user-nr6rb6jq7q2 жыл бұрын
Зашибись бывшие директора разорили а потом скупили подешовки.
@user-sz5ji9nl8l3 жыл бұрын
Тралейбус
@user-lx1vy8jl3c3 жыл бұрын
Рас два есть завод рас два нету завода!
@user-vx7vy7hy4i3 жыл бұрын
Алиэкспрээсс!
@protransport69203 жыл бұрын
При путине и его дружков олигархов и при единойроссии все заводы закрываются
@robotnikkkk0013 жыл бұрын
..........ГМ,САМАА ЧАСТАА РУБРЫКА НА КННАЛЕ ИМЕНН ВО ЕТА ........ЧО Т ДО ФИГА В ИСТОРИУ УХОДИТ.............ЕТОТ ВАЩЕ ЖЕРТВА РЕЙДЕРСВА.....
@kirillpresgamingchannel3 жыл бұрын
В Украине троллейбусов БТЗ слава богу, нету)))
@user-sk1gn3gr6e3 жыл бұрын
Вообще-то есть... Только это УРТТЗ, но все равно выпущенный в концерне БТЗ
@erikamayer92273 жыл бұрын
И что у вас там есть?
@user-sk1gn3gr6e3 жыл бұрын
@@erikamayer9227 в Кривом Роге они
@user-cg9yl8ow3j3 жыл бұрын
Хватит вставлять в модельный ряд эту отвратительную МУЗЫКУ!!! ОТВРАТИТЕЛЬНАЯ МУЗЫКА В КОНЦЕ!!!
@user-pw3ku9tq1w3 жыл бұрын
О диванный эксперт дарова
@user-cg9yl8ow3j3 жыл бұрын
Судя потому что коммент в стиле диванные эксперт лайнут: а что, всем так нравится музыка в конце?